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2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 新郑市鑫惠钢铁加工有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)侍,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍牌,所以在这篇文章中临填拉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容竿谋皆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )霉。作为整个车系当中的中配车型笺,MacanS绝对是性价比最高的一款齿娇记。只需要多付出13万前钎稳,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了懦,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元扣忙。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价叭:10.9万 车辆总价(含增值税)扛催:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷厩扮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件椿,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大颅,当然这些选装件也个个价值不菲薪。毫无疑问兔家冲,我测试的MacanS同样选装了不少配置浩蓖嗓,加上所有的选装件之后狗,车辆的总价也达到了79.79万埃筒秦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm柿虾舵,轴距为2807mm与奥迪Q5相同坊久豹,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm傻委,比中低配车型长了18mm袖眷。从数据上看辈炕墙,MacanS除了高度和轴距之外微凑,都要比Q5大一些捻,但是由于MacanS车身足够低矮顷,所以从视觉效果上来说继方巷,MacanS的车身显得更加紧凑旱钙检,也更加运动伯熔韩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯季,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder副梳。如果光看前脸的话迟心,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo丛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带绘钞,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条败辆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈羔慰,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19跋。如果不选装的话匠澜海,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18敦钎必。   MacanS紧凑虽划、简洁的尾部设计肺拈谁,充分体现出了它的运动风格峰,简单的尾部线条用最平实的设计语言部晾,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型处弦骋。同样运动的还有它的尾灯瞎,狭长狼劣盎、扁平的尾灯造型静炼嚼,与尾部线条搭配极为和谐绿,起到了画龙点睛的作用抄铺恐。   内饰方面嚼,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格邯焕,运动中不失豪华感谰。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘僳,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉限弗尺,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你唇肆揪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因隶固。但是有些遗憾的是舱龟,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬赶侈捶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音涪,感受并不算太好匡。   Sport Chrono组件镭茬,包含了中控台最上方的计时钟蔚槽许、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统列径拷。只有选装了Sport Chrono组件脚宦,车辆才可以进行弹射起步沮踩尾。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少维,但就算是为了那个做工精致的计时钟癸,选装Sport Chrono组件也是值得的筐堤,毕竟1.8万元的价格勉肆羌,对于保时捷车主来说也并不算贵泡淳阿。   换挡杆周围密密麻麻的按键弊,对于接触Macan时间不长的人来说宦太季,绝对是个噩梦娄,想要记清楚它们的准确位置辱,真的不是件简单的事情躺卞。起码在我开Macan的一段时间里心,每次操作我都要低头确定按键的位置蓉啼乌,真的不太方便铃。" "  在国内提到奥迪抛荆胯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L狙旁茫,不过奥迪家族并不只是只有这一款车荡却将,随着奥迪开发更多的细分化市场车型窃络牵,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙枚尚健,这其中就包含SUV以及小型车揪方,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型鸿,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢慰?   在外观方面畏嚷沥,奥迪A3延续了家族外观设计登传彩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴砷五,用在这样一款小车上显得更有气势牢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质瓷律曝,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计岭嗅艇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些经,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉奈,辨识度非常高蹈含,同时大灯下部还带有清洗器奋璃葛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能毁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型泼图摔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多婚奠,至少看起来没那么晃眼斑镰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰逃韩童,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯藉缸晦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多泪簇典,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应澎变,起到了很好的效果搁。侧面的造型上在A柱位置最高躬汀,整个车型几乎以平直收尾禄烯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证武甘惧,同时让整车侧面看起来更大一些入。   A3的车顶采用了黑白色的设计扮滑,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大恳,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蹋脊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间罕心,但天窗在外放着也只能是一种妥协了凶痢。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎坍馁辑,轮胎尺寸为225/45R17顽盾碴,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂面棚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂欣,不过选装配置都需要额外加钱才能实现酸叛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉钞开毁,整体呈现梯形结构骋,尾窗底部与腰线持平饥许,尾窗面积最大化保证后方的视野哀。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计渡响,不过内部也采用了普通灯泡光源及邓响,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈漳校好哗私瓷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合柿昏,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况颈彤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的盒板,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的烯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌凸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大量。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型嘲廓,S80L自进入中国之后骂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素力龚。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品亩淮,但它所具备的那种低调内敛的气质似,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选红独。   2014款S80L通过对细节设计的改变俄操鸽,让自身在没有经历换代的前提下钎敖褥,进一步提升了性价比蔡。面对强手如云的豪华C级车市潮钇鸢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感剖捐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手哪谢群,想要抢占主流豪华车的市巢挛场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步慨旁舷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力番。   新款S80L对前部进行了细微的整容农痊蹈,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感第,同时也紧随时代的脚步梆宏趴。相对保守的前大灯设计讥鸥繁,已经不再能够满足时代的需求莱剂方,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯睬蜂肛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言湍儡,但至少与时代接上了轨般浦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变酬,近5米的车长和近3米的轴距表现弹,让它在尺寸上并不会有劣势刮撼拒,四平八稳的车身设计也符合其商务气质狭堡淘。外后视镜新加入的镀铬设计滑啤,虽然是新款S80L最显著的改变之一蹿燃娇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点么糙侯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格祟肖,沃尔沃式的家族化尾灯造型盒身,成为S80L尾部最显著的标志性设计贩寞板。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解侯壕僳,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击罢什牟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型既艰梯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力磋。   本文导航   分享到怠阶:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中络秽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌校琳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短撩毛缎,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄弧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市恐灵。不过旗下的产品线也过于单一仑视屋,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际瞎,所以便下探市程伞,推出了紧凑级的GA3车型随。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手究幂,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型歪册篱,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级抄驴,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出墨。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别桅科,也可以看作是GA3的升级版车型爸搏侍,依旧主攻家用紧凑级车型市场金饰瞎。但是作为升级版车型帅唐校,GA3S在外观设计方面有所升级摔杭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉惯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型肃车,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体烘登窜,使整车显得稳重而不失时尚感澈乱。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上囤燎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧敌枢细、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动誓、轮胎与地面接触等产生的各种噪音煤。此外视,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎洁谋逼,为双五幅铝合金轮毂涣搏拜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大锚鲸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调侩薄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长培华、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型醚孙,传祺GA3S的造型设计并不落后靶燎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手度钦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车变,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华逝,12万出头的价格或许已经超出你的预算判撑鼻,但是无论是从配置还是动力来说瘁甘抬,值得去掏这个钱息喀癌。可能我这些话有些官方措辞睫臣,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法绊厘。   1.0T嘉年华外观盲:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致锯俏,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术谋昂。为了搭配这台发动机怒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性裙。   内饰部分马乐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致然桑杭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些碉糖。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点捂咐,这个级别的车型非常少见习。但并没有设置外部开关吵令,而是需要进入屏幕内关闭鞋颈矾。   本文导航   分享到清钡端:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺栓景,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外脊匪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆贸,与大众168万的海外销量相差无几峡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌傲,依然凭着一款SUV车型艇槐,在国内获得了不低的曝光率溪邦赶,这款功勋车型就是Koleos科雷傲掸村伎。今年4万台的预计年销量簇俱讥,相信有一大半都将由这款车完成骏伐箱。虽然这个价位区间的SUV里殿捍,无论国产进口都有不少车型可研埠堋,但路遇科雷傲的几率依然不低疯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢侍庙?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢虹售疆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV嚷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版绞叭捅。这款车的发动机及变速箱等核心技术锻,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型晾抚茄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备片驶羔,并保持了雷诺一贯的安全水准浪棉箩。而今天我们试驾体验的犁叮,正是这款车的第二次改款昏貌,已于2013年在成都车展上市丹厕。   外型上冠藉邻,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格边孤,经过两次改款后整体设计也并无太多变化拧嚷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨藕并,但家族化的微笑前脸配合大灯造型怂雀瞎,倒是显得有些“萌萌哒”派瞎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气帝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶汞访。   侧面造型上澎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时陡疟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘签判。虽然尺寸算不上大荷徒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的镁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重刃艰肖,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条衰琼雹。另外沃,2.5L发动机搭配适时四驱系统鸽葡浆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现狗陷。   尾部造型依然圆润究疯默,和略显呆萌的前脸很相称扒粉辞。上下对开的尾门很实用堑,节省了上门开启需要的空间护韩块,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围稼软,载货坐人两相宜念嗓废。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出绵骡午,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性极寐羞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜队焚晤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多茶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例坟峡。当然箱,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用矗凰。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱丰哭韩、大黄蜂派烤、救护车等“老熟脸”们会出现陇女,编剧还添入了不少新角色萎凯偶,比如老牌人物“探长”防,军械武器专家“十字线”奈孟,以及人造变形金刚“螫刺”等寡。对于最后这一名小角色而言嘶,它的“身价”并不算昂贵疵诚飘,并且在现实中领歉,它的综合表现也算是可圈可点钞刑刨。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多负罐哗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目辟盎胎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科稗伙,说到这里凹鳖场,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧谩浪。   言归正传旁社松,牺牲自我煤吠课,从而使“大黄蜂”更加强大溶活,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色竭山,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中搭抒理,想要拥有它并不难入茬岛,最低11.99万元就能圆你这个梦竣,只不过它不具备变形功能乌筏罢。   从设计以及尺寸上就不难看出陷矗裙,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台喘蒂瓮,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理工,所以对于大部分人而言嫂阑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些福菇贪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巍哪欢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外灰,具有相同的特质的车型还有福特翼博竟寝涎、标致2008厢。在对表面参数对比后册哩帆,创酷的优势还是比较明显的届撵时,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响猛纫碴。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似爬氨,平和的尾部搔等、延伸至后翼子板的尾灯组酿、向上提升视觉的包围等等喀疙,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点行人,当然也没有明显的不和谐感花踞粟。" "     对于英菲尼迪来说递须,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌帅,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人菱桔危。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期杉劣眯,这最为主打的当属轿车Q系列冯倒酞,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50瞎把,在现在都在大搞涡轮增压的时代炔假秃,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量痛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎搔泵,那带来的将会是另外的一种驾驶感受临,而今天帮,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧鼓巍。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型电忿,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的廊逗,就是英菲尼迪的G系列产品箩操,而随着采用新的命名方式孰蓝龋,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变坟迹胃,从之前曝光的一系列的概念车来看拟判,英菲尼迪在打造一种新的设计风格牢筹,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感扭茅溯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象哆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉被澎岭,而带有这种印象而来的就是权:这车动力强么玲?怎么看就像是卖外形的呢吗恒狮?   首先在外观上铝,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格始核退,采用了更为吸引眼球的设计思路病惫弛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人铺挞傅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高署,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉尝,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满祭,同时也充满了一种力量感爸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方黔独,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉馁奉须,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观憋建恕。   在车身尺寸上赋垃,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整惯欠另,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡泛雀淖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm师,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准晃,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅缆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份凸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式虽参恃,这样的造型看起来还是融合了动感在其中恰顾,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些雀交,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸寡箔连,在这个级别算是中规中矩蛔多,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列评任。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要关嘲蹦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位勾己,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蹋,同时也保留了圆润的线条风格计涩挝,尾灯的点亮效果依然印象深刻哄,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准苹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰虹笔,这样增加了尾部的层次感姆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业步,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多别趁,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭辅己,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型立炬,并且入门售价也仅10.98万元碘碳,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低加捻炯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象临,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下活。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表傻妈羡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面唇,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些轰湿袱,但车身上的差距并没有售价来的明显姓,因为锋驭真的比它们便宜太多了莲碍碑。除了合资对手以外敞,它10万元起步的售价串,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧悸骆。   铃木锋驭的外形设计上枚坑才,我听到最多的就是两种声音鞍,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢莆匿拿,而另一种则是感觉外观不好接受棺,很少有介于中间位置的人高讹快,毕竟外观是一种很主观的感受坝墩哦,仁者见仁智者见智概吩嗜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格扯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车麓,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些关圃。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型冷椽洛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料谋碘达,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型零犊誓。接缝处体现最为明显抽良,而且它在内饰配色上也相当讲究边暴堡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位镭烦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷却感。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型酪粱埔,售价为15.48万元及疾孤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比宪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值范滇,性价比有多高了切略。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置规,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到缕侯怯。况且凛据刻,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统焙潞,还是非彻保厚道的辛。   本文导航   分享到息:   哈弗H6 月供708元起" "  最近贸乐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把丰泰悉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升镶佬诉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动烩吻,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额昧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万侣炕情,这作风跟大哥卡宴如出一辙劣林勺。中配的MACAN3.0T车型(官方售价道纯:68.79万)在选配后价格逼近90万元尚忿势,而且市场上目前一车难求雾。那么问题来了溜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠交,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大污骚募。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊绿脖,到底这两车有什么区别琴秃籍?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异段,帮你捋捋思路彻尚。   注反屠饺: 实拍车型为MACAN 2.0T岗衔憨,为了让您一目了然乒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处宽庆。   内饰筛杰: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及乱,可以说走在大街放眼望去到处可见薄卿。基于目前的消费理念惨,如果花20-30万去购买一辆SUV捎窟肖,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观淖板饺、实用的内饰哀城、以及良好的通过性勘靶帕,另外还要满足偶尔越野的需求钝妮。面对人们如此苛刻的要求敦坊私,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测竞稠,看看这些车究竟能否满足众人的需求咀熊。相比其他媒体的评测方式逛,我们易车选择了多人评测的模式桨喂屉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平段猜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评尸媳身。    此次我们挑选了7款SUV车型始,分别是坝:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客四,分别来对它们进行详细的测试弗权,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拴羡炬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版旗:25.28万元   市场优惠柑靖授:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V缎楼,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻方阑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主瞬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚盯然饶,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道火烁辱。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足凸滥,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计欠睡,看上去更加的协调肠菜。   至于尾部方面脊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了赎吠米,乍看上去有些沃尔沃的影子癸,整体采用了立式的设计风格嵌,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲范售,尾窗位置比老款更直也更靠后碎开稻。   小结巷己效:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑反蔫刹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象咐另摧,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调娄,前后不是很搭调炉竿示,尤其后部的立式设计婪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间迹解,但空间利用率上则会相对减蟹紫铩,比较适合那些舒适一族撼藏侍。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型稠:25.28万元   市场优惠梨类辩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了然,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车喂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车红,新车的整体造型十分具有张力豹嗣,五边形的进气格栅更具立体感吝,镀铬装饰一直延伸至车灯内甸惶脑,大大增强了整个车头的时尚性虚豪旗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力隆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合焕暮寄,但整体并不是LED的灯组设计的伎姆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰聘裙巴,在视觉增加了整体感的同时捣,也大大提升了整车的运动性东。   小结怠叫婪:马自达CX-5在几辆车中切衡磊,我认为是最具动感的一款娜,整车前后比例十分协调剔坏取,外加搭配蓝色车漆粪解,使得自身更具个性噬。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象插,详情请见后面的驾驶感受篇烫呕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD罚弛:26.78万元   市场优惠行苛:1000元   如果不知道它是奇骏的人隶雷,在大街上看见这款车垫,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化胚兴,同时也是这7辆车中变化最大的车型妻耽绦,整车不再是那么的棱角分明店默骆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉雌题,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿怀秘莽。   由于采用更具流线的造型设计睹氮妙,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯娘化,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念坞井,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性猫隆半。尾部的造型也不再是那么的方方正正绣,尾灯与前大灯造型相呼应纳,并搭配镀铬饰条加以点缀识。   小结懊:由于我个人的车型为2010款奇骏颈钵,所以面对这款全新一代的车型慑赔技,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈垄,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说匹莆,奇骏是个不错的选择价。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版稠:27.28万元   市场优惠宛疥闻:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候遁,就得到了广大消费者的极高关注度粱,整体设计与上一代差别很大垢,不再是中庸的形象伺腿雹,而是更加犀利的造型领。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息傅,前中网分为两段式设计齿朝篱,但两块黑色的格栅全是假的此猴宽,完全是用来装饰用的拎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅聊滩。   熟悉老款车型的人都知道违苔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计捌艰察,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积毛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野鞍刃,从而保证了行程的安全性设钵。   小结八:这款RAV4整体添加了越野套件渴,所以并非其原车面貌氮导棺。但无论是否经过套件的选装守股,整体的造型还是十分具有潮流气息的虑相兄,另外值得一提的是袍臀俊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项偶,依然是几款SUV中表现最好的善,注重空间表现的朋友们值得考虑乡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版棠混靶:31.58万元   市场优惠猎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款沙泻戳,所以变化并没有其余车型那么大捅,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了士襄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思其伐,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格菠深仆,棱角分明才是其主基调菠扣。   后方整体没有太大的改动臀膊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了乔躺蔽,设计很好的与前大灯相呼应戈,夜间看起来十分的醒目敛,整体也很协调崩霞。   小结腥悼香:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看傲,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力埠,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点级烹,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的堂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉铅,途观还是比较不错的选择胃绷外。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型土:25.28万元   市场优惠妨唤:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该蕹撂悖克斯的外观擂,那么这款翼虎你必将也会喜欢趁辈河,因为它的造型就是一款大号儿的“干途克斯”奶巍。单条镀铬饰条所组成的前中网屑,显得整体十分的修长城剩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔酵。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点龟,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气码马,提升了整车的档次豁涧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑颅槽。   小结垢旧踩:翼虎是福特家族的新缎沙址啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富克斯的身影痹嚏烷,而对于新款妇呱ɑ罚克斯的整体造型背绵掀,个人觉得还是很不错的屉糖牧,那么如果您要是和我持有共同的观点嫌,并且想拥有一辆SUV车型氦涧霓,翼虎绝对是首选范围攀睛齿。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版暇怜:27.69万元   市场优惠隧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子典哭登,但随着Jeep旗下车型不断的改款铃川,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去豹令,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息拷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配市什磕,圆圆的大灯以及垂直的中网登,无疑均是Jeep最原有的样子标落刺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型闯寸非,无论是后风挡还是尾灯火钞娠,都为方方正正的样子膏,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间皋。   小结称:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐怠,淳朴造型及棱角分明的设计煌,在保留Jeep家族血液的同时彤钞迪,也为整车的空间做出了较大的贡献桨吃,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的宛革吵,详情请阅读后面的文章跑鞭。   外观总结瓶忙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性撵岗,基于每款车型的特性告怒,有的为小改款阿捍、有的则为全新一代媳玛督,所以有的基本没什么变化书、有的则“面目全非”沸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了歼疤,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别梨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味舶氨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息示问扦。通过每款车型下方的小结沽抹痉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型啸熟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前窃黔驹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐诬,你可以理解为营造纯正的氛围懒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来别,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合枯矢,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致第。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed磊矾寄,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍褂撑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”急识淋,绅士气质是宾利的“看家本领”镜。往往枷红豁,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质及。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去哇炭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限郴侈。现在瓦拷炔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h峨,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让撤。自古以来际宫,“Speed”一直是宾利的性能标签式湿甩,以此向2003年垄断勒芒冠唇寒叛、亚军的Speed 8赛车致敬同剔荷。    作为宾利历史上最快的量产车型琉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)半坑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征龄冷番,当然镐,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可剔。    伴随著经济实力的提升响,中国人对自己身份的敏感性急剧增强娠陵,当你身处被“泰禾北京院子”秤摊贪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规情活,肯定会追求更高层次身份上的匹配捕。我几天前去宾利销售中心秒熬,它长廊式展厅规男┡宏伟本,处处是浓郁咖啡香判拿委,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利邯,对其购买力是不置一丝的怀疑宛。我想冈巫缮,只有宾利到、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌灯桓,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求称礁。我敢很确定的告诉电脑前的你们丁,这款售价不菲的宾利性能新旗舰河,在中国未来一定能卖到脱销峰辑。   >> 写在文前跋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年堡检讲,英国品牌的表现令人忧心忡忡凶尽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌闻鼎韭,它们目前都散落在世界各处风,有的受到追捧有的则走向终点浦吨肛。即使获得成功的英国品牌掳昧常,它们仍为自己贴上的“德国标签”冉熄睬、“印度标签”的身份感到忧虑钎,毕竟扳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除裂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造偏麻,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革北凄茫、原木的袅袅余香副节趴,这种气味只属于宾利赤、劳斯莱斯们廊卢,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严坛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头溯绍斯。    从业这么多年睹哭芍,我写过的顶级车型总值超过了3亿元衰仆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心那,囊中羞涩遥不可及自然很重要填侧坚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦沪够。我认为一辆好车妹久粱,应该让驾驶者舒服犯咕兼、安静浇卯、惬意的完成从A点到B点的旅程炮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快糜,却实现不了我小小的梦鹃头唯。我一直认为怪,真正的贵族峰潦谱,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极揉,即便妥协仍然能坚守初心沥卿。此话适合改变自己的GT Speed航,你知道吗豹慷城?世上最难的事情就是超越自己粒挞被,GT Speed做到了 波辅。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义桅乃炕,当你启动它时叹陡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态成姓。   >> 外观宏澎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身贸,作为宾利目前最为畅销的车型寂虹,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”稠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级热揭。但是妹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配详蔫赦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节虫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者邻,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动氨许睡。当然酚惋祁,大部分“土豪”车主也不在乎贬,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成对籍费。    外观提升不是GT Speed的精髓伙蕊氢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品瘦诞弗,动力硷、刚性桶尖跑、减重上的工作任重道远翻罗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg补丘,仅有2.3吨舷端午,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重枫戈娟。不要小看这350kg搏椭巨,几乎是一台V8发动机的重量苍发。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件剑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂拌活疵、多连杆后悬挂和防倾杆等轻措。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色收,分别是Burnt Orange(橘)撮位、Sequin Blue(蓝)鹊、Excreme Sliver(银)淖俩。为了凸显GT Speed的特殊捍径馅,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)呕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选撩鳖。宾利工作人员表示械墒肌,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故溜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加妹缄韩,尤其是在中国等兴新市场更是突出搁氓,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩将。    你知道胖子多么努力吗释瘸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时首蓬伯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形诧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超皮。那些把高性能作为卖点的品牌黑汗诞,现在宾利也有资格和你们一较高下疟瞬娜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸曹咖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致薄榷翘,其尺寸为(mm)朗堪:长4806促蹿、宽2227长、高1394脓,轴距为2746mm狙。我知道轿促,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距弦,为了让你做到心中有数汾形,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来仑舌。与竞争对手相比墙,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先诫侧。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑负嘲,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车缸斯,哪怕国内的环境日趋恶劣切,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值乳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成的辖岛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蹭魂,整个过程大约需要22秒皇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间凑肩釜,从而避免占用后备厢大部分的空间蜗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘藐,它的排气声浪在我听来低沉浑厚惯丹宏,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感泞,没有法拉利暴躁箱,缺点恐怕是不高调涪。不信你点击上方视频听听视频里声音誊佳魄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结袭劣: 作为欧陆GT的性能旗舰旧,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角合,不仔细研究根本发现不了它的区别烩晴。虽然外观变化之处并不算多农刨肺,但是对于轻量化锤、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性饰晶。" "   7月21日途,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)躬。其中丰田致炫战胜福特嘉年华垮盟茫、北汽E150疏,成为第一期家用空间王冠军程吕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威疟掇梧。它们会有怎样的空间表现鳖,不如一起来见证幕颁摆。 本期内容开始前叙贪炔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧痉: 好了闭,正式开始第二期内容擅。不过简单说几句趣氓肆,为了没看过第一期的网友们锻勾:    你可能会发现埃媚灸,随着岁月流逝摧剧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭乱仍眯,也当起了小爸爸痕粟矫。恰此时炔,他们对车的选择可能也有了新的取向嗣桐涵,空间大痉结、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素编。    基于此鞘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题冬德。从一家三口的角度去衡量一款车的空间膝脆耽,让大家对车辆的实用性有个较全面佳功、正确的认识苏崔抽。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测舰瀑、模拟一家三口郊游的情景实测捐小滇、细节空间的展示唉佛闲、实体娃娃的数据测量四个环节进行才焊挪。   话不多说炕饶彤,有请今天的选手蹭,登潮魏ァ! 第一环节皮:堆放整理箱肺妹俱,能放多少放多少    由于很多厂商钨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升铰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时艰册贯,也会帮你量化一下车到底能装多少升闪苫参,所以上图我们也给出了每个箱子的升数锰。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号骗,并加以不同颜色区分宋陕拟,目的是给你呈现最直观的感受良裤套。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据惦峦,仅供大家感受一下飞画茶。今天我们拿箱子说话呐楼茸,看看它们这种数据到底能装多少箱子添。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下旱:由于时间关系固,我们这次只借到了骊威的低配版楼驾剑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒赐咖,但高配版的骊威有这一功能娠传。 首先出场的是骊威咎皖沉:    状态一既:单纯的后备厢空间 状态二爬电:放倒后排座椅后的空间 状态三梅碗救:除了驾驶位的所有空间   编辑点评波铅彪: 骊威一如我们所想的那样洽拱舶,空间的确是其一大卖点歌秃氢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时不扳,小伙伴们都惊叹了!骊威巫歧廊,实力不凡另。   其次出场的是致炫辣:    状态一此嗽藉:单纯的后备厢空间 状态二恨稠庞:放倒后排座椅后的空间 状态三姆菊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评叛: 就如文章开头介绍致炫时所说肉灌,空间庐棵、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点保。通过这一环节放整理箱的测试窟嚷驳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得共奉贺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积抚情榷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一钞岛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二德:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三被:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结反: 通过摆箱子的实战垄,以及上面表格数据的对比份,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利脱绣。而致炫与骊威差距也并不是太大捷堵,可见其空间不可小瞧佰梢琴。接下来又有哪些好玩儿环节监?而两车又会有怎样的表现呢邪纳?请继续往下看帕北。" "   今年5月碎淡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶诡夕厘?9挡无用髓卡?自由光深度试驾报告》)系丹体。当时潦屋奋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测匣倘亥。    6月亭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)钎。不过3.2L版的离地间隙孺相、接近角裤稠庭、离去角鹅当钡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少萌够。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别魏?    几天前滤艇柬,我和赵璞刺蜂纬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市店蓬灿,这车还行不行咐夕?    我们的第一站骨涸,魔都上海牌罕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消攀。在经历了噩梦般的改签琶、等待藩氏、登机沥黑锑、继续等待之后其,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间掂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿搏偿:“游遍世界各地笔限沁,开尽天下好车掳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑尘谭冲。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方吕瑞,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的陶拖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多熊。在此我可以不吹牛X的告诉大家膜哀坎,我在纽北环实际驾驶过桥椒蹈。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑圈赊醋,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI板奇巢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型尖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮糯合断,在国内也非常抢手黎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升停朝沽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障铅酱何。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变挝,基本保留了GTI所有特征眯碘恃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升懂,在舒适配置上也更加的平民化挤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整焦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件秽,例如两边的侧裙以及尾翼等救钩镣,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的焚。但低调的外观也有自己独有的设计元素咳,例如车头处GTI特有的红色的拉线蓬僵咖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标碍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中弓跑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性奴,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm寥。另外椿但,新车的LED尾灯造型也很有特色亮。海外版GTI提供了红色镰淘信、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择警,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现奖艾陷,但国产后或许可以与国内的消费见面哥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少办深荤,我把它们大概分成两类艇:靠谱的和不靠谱的巢。不靠谱的原因很多尝嫁,有些续航里程太短括,上车就开始为电量担心;有些性能太差沽通夺,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比概,几十万买个两门小车揭肝饰,真当我们都是土豪吗悲泰忍?   不靠谱的理由千千万工团寐,靠谱的标准则大致相同祷。续航里程不能太短涕斧速,加速不能太慢穿阶,最好还有些实用性差立,价钱不贵就更好了某。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了春,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车沪塘窘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平夯必袱,拿汽油车举例的话赊,90%以上都算得上靠谱备。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说会,能达到及格水平的车型却不算多骇。我们的这辆测试车是2012款的吴挠,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型队乳赴。还好时隔两年长桨,e6的动力系统并没有发生大变化庆安耸,只是外形和配置有小小的调整桑。   续航里程删:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧局锚,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群钳樊屯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车娠蓄,这其实只是理论值搅刺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱洁,实际用车时很难达到笛妻。夏天空调绍塑、冬天暖风闲瞳庞、高速快了膏凭帘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程加佃。   这种电动车只是日常通勤还可以乐拨,但稍微有些想法琉揽缔,想去见个朋友夹水、买个菜墩,心里就得犯嘀咕才兜侯。这种心中总有事悬着的感觉很难受钦态壕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多细。   由于时间原因尽,我们只能简单测试一下e6的续航能力伶刹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里脓,其中高速路况三分之二翠哺,城市路况三分之一男。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来骏乾蹈,我们的行程其实就是三段冬耻建,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)擅翠筋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)抚纫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)弓佛砍。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)踌觅枯,显示续航里程320公里痉。完成第一段高速路程时(43公里)催勒糠,电池余量82%(耗电17%)峭武,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)筹,电池余量63%(耗电19%)萍疥必,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)能项屁,电池余量45%(耗电18%)库蓉,续航里程134公里(减少61公里)桔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点裸九:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右肝岗,比如第一段高速行驶玛缉,续航里程减了59公里旅脚,而实际行驶了43公里净,二者大概是0.7倍的关系暮似粉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话集,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近忱撂哗,拥堵路况似乎还更费电一些姓碎酬。" "  近两年我蹲,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮船佰筋,很多大厂都推出了自己的纯电动车巍骚,先不说比亚迪这些纯自主品牌汲疙,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车定。今天睹衬病,我们就提到了之诺这个品牌没,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌冉岸粹,主打高端獭呕,并且未来也是只进行纯电动车的研发默剩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌祥。今天辫沧泉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E捣掠,下面我们就对这款车型做一次体验糠史。   之诺1E只租不卖菱,租赁价格为傻化:日租金为400元/天粮未,长租(3年期)为7400元/月牌授,现在消费者就可以对这款车进行租赁绞撑。   租赁价格包含篇镰:车辆上牌沦、充电盒安装(7.5小时充满)悍取丁、保险狠距鼎、每6个月一次定期检查保养恋、车辆维修纠袱,7天24小时道路救援雌钞返、拖车以及备用车辆等粪梨缸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造藏,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计咕裙,但车身整体还是能看出宝马X1的影子饭绵魔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计输,虽然亮点不是很多豌醇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离欧熄疥,树立之诺自身品牌的辨识度禄眉省。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系掇柑,辨识度极高蚕。 既然是同平台打造帝,那么轴距和宝马X1也是相同的蔼屏。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎雷堤解,尺寸为225/50 R17库,这款轮胎最主要是为了节能考虑骇节甜。   本文导航   分享到壬蛋陋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉附,它是南京依维柯生产的车型哗,隶属于跃进品牌旗下尽旧,是一款定位中高端的轻卡产品绞极。该车是在2013年1月首次发布的杏殴醒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)场廷,为用户提供了更多的备选车型漓体。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现桶标。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)培罗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域桃,宝马向来不走寻常路酱倦,旗下的SUV并非越野硬汉伐熄式,而是更加注重公路操控性烦,所以在外形上也有着自己的独到见解悄墙级。Coupe原本只是轿跑车的特征衬,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上汉救星。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后酥七兜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上设屉充。在这种背景之下羡誓螺,X4应运而生芦筷疆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验店解,宝马对于X4的设计便更加得心应手安片颧。从车身尺寸来看说恃凶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化核。然而实际感受上曙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力绿赊。它们的关系就如同X6和X5鼓,一个张扬尼、一个低调俄。要想嘶团澹酷潍袒胃?X4很在行疙孤。   这辆X4的外观加入了大量M套件圃,进一步凸显了它的运动风格郎诚。夸张的前后包围降低了视觉重心膊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角袱盒及。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢浅?所以彤,接近角畅、离去角这些数据对于X4来说锋峭,根本不重要肯攻潮。   和X6一样吹娇兢,性感的臀部是X4最迷人的地方平逆起。如果从车尾来看烦,X4确实比X3运动了不少省储,高挑的腰线柔偷、厚重的尾部都能给人很强的力量感遂寞。对于35i来说叛滥环,单边双出的尾排着实有些低调钝堆。尾灯的造型是典型的宝马风格岸牧材,造型简单颇、大气盘颠,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升如午。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮攻,前245mm构宫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性侥嫩教。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)贯铆,这是一款综合静音把刨、舒适户、操控于一体的轮胎徽坑尸。在我看来纹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蚊碴,似乎更为合适仁。" "  原标题佳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前苗矛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)活枢碱,该车除了外观造型犀利唱标搜、内饰豪华荒丰魏、配置丰富之外缅绩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样纽。作为一款以年轻困羔、时尚为主旋律的产品捞,NX开起来的感受如何拿贩靖,今天我就为大家正式揭秘秦稍孟。(注沧缉猛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称落,如NX枢返、ES竞鞭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍琳嘛:   NX车型的外观内饰设计风格呻喇癌,在之前的文章中我已做了详细介绍哼埠腹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品够。从实车给人的感觉来看按,它的确做到了这点叼,不少人见到它的第一反应就是踞撅:恩锋婆凛,这车挺个性睬、挺漂亮浇钎扭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅燃,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计忻,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度偷抄淋。此外霞,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯驮,进一步提升了科技感灿。不过它并非全系标配田,在入门级车型上近光灯依旧是LED岁方想,远光灯为卤素灯泡涧奔。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √菔寄贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV脑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3甘、宝马X1做直接竞争怜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV突,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证甫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES梨炕鲁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格寂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅帧,其中一款为17英寸刚革,另两款为18英寸头抠踩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂持火,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎彻傅,在国内的售价大约1700元/条榔。   车尾线条与前脸相呼应啡,造型犀利丁坝蚂,棱角分明矩硅长,以凸显整车年轻羌、运动化的产品定位猜。同时耿,尾灯设计十分用心宽句,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果娇,特意在接缝处增加了一小块LED施颇。   内饰方面肌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造奈敖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准岭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用讣,大幅提升了车内的豪华氛围乱工。   据雷克萨斯厂商人员介绍巨瀑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏骇,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统徐邯锋,它的使用方法类似于电脑的触模板慌苹繁,并带有震动回馈功能哀。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用挽两齿。此外燃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统洪肛,我们咨询厂商工作人员襄唐筐,这配置会不会引入中国绒棉,对方并没有给出明确答复脾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适先赔,作为家族中的新进成员脊,NX的表现自然也不会差桃腑。为了符合它运动化的定位炬蜡嗓,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强描,使之在激烈驾驶时能有更好的表现俺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意坑浓。   在海外贡凶,NX提供了全景天窗腺勉肥、普通天窗和无天窗三种版本的车型破鲜申,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃溃烁武,采光效果很好卫棺年,但无法开启娥。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用忌嘉蒙,采用的是外开式设计菇涂久。可以确定的是晶悲,上述两种版本的天窗都将引入中国悍捂,至于无天窗版车型是否会引进工貉,暂不清楚驰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年巍啃,马自达CX-7在海外推出;2009年铜,2.5L两驱车型引入国内膏烈,售价28.8万;2010年入沙,增配的小改款车型上市梗妥,售价29.08万期讼,同时宣布国产意向;2012年韭宏泌,海外CX-7停产;2014年拴肯矛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道怪昂按,等它国产的人此时已经老了四岁了酿赋翔。   从以进口的身份引入国内莫辰,到正式国产经历了四年左右的时间喂挎硅,在这四年中进口CX-7销量并不好胆煞,一方面是当时市场不成熟赶,后期竞品丛生将其埋没了篓痹聪。另一方面原因也在其本身黔,比如定价高毖擒盲、2.5L发动机动力孱弱等等老,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍困洪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统康惮。在测试之前田来,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点坪妨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm刻靠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm超,搭配6挡手自一体变速箱词鲸迟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蟹册,只不过调校要比CX-7上的更为激进汗。即便如此请,我们仍旧对它的动力表现有所期盼暮烈。   油门的设定比较灵敏潦,起步和加速初段都还比较轻盈炼蛙,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线存,而不至于拖沓珐,一切都显得易于掌握聘眯。变速箱和发动机配合的是那么默契扭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位胺督,只是在极拥堵的道路上蠕动时芦,1挡与2挡的切换有点闯动而已累,问题不大敖。   转向和悬架的设定偏向运动轮驶,采用机械液压助力的转向系统比较重室韧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣矛。悬架没有“忽悠”的表现涵窟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息辞汐,车内乘员经城喔常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”分壬。悬架后段偏硬咎,在弯道中并没有明显的侧倾迁仿愧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蹄股。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错裳裤碱,动力供给够积极誊楼廓,表现不错扰棉舌,驾驶感觉非常轻松阑,动力的跟进也很是及时袖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)呕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm汲挥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右娠,而且不是那种喷涌般的迸发疯辅纹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已矾抵,给人相对内向保守的错觉两。   CX-7更擅长的是中途加速椿娶,比如从60公里/小时开始儡泵寒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易椿呕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓殴,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限抵叉斜,这几天这种沮丧感时常出现式遣。不过也正是这个中段加速的特点忙,使得它在行进中完成超车显得轻而易举晃,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右焚无李,稍踩油门就奔向3000rpm弄嘎巢,便能得到很好的响应沥,仅有极为短暂的降挡迟疑昆,随后就催逼出了足够的扭矩糕避窝。简而言之绷桅,CX-7的驾驶感受还是相当不错的时,容易上手岔沉,各方面的表现也都算令人满意衔避艾。   中高速行驶中一切都能变得敏捷渡江物,涡轮增压器起到了明显的效果叫,就像注入了某种精神类药物蛙沸坦,虽不时刻保持着亢奋状态弗羡,但兴奋状态确实随时可以到来回,一切都听从指挥讨店。这种持续的加速感可以维持一段时间哭死时,心里不禁一阵爽快能顿,当然绕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了锰筋镀。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光融绒谈,测试油耗的过程共行驶了134.6公里慌硕,消耗燃油17.94升戚,平均时速为30公里/小时泊彭,全程开启空调烂,平均油耗为13.3升/百公里经,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看雀,CX-7绝不算省油的那类冒,准确的说是比较费油刃。另外拴筐洛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油前融斗,无疑使用成本相对较高啪期掏。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前骏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章谓桅想。说实话菱危换,那是我第一次接触这两款车侯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象联实,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机篙垦,动力同样够用献伪磊,但输出并不算线性贤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制普陈。当时我就在想无,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了贫四偷,而如今厂家真的这么干了善彼吠。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统岭溃,增加了几项配置凸,外观方面几乎没有改动啦纽蠢,图中的这款车只是增加了车顶行李架季烧、车尾扰流板和挡泥板等选装件傲。   这款帅客HR16是一款7座车型桅人焕,它可以满足国V排放标准悍散,车窗后半部分采用了隐私玻璃龋察,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢锭隶。当然茧钙宋,帅客实际上是一款既可以满足载人兜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)价陕,所以它的车系中包含了5座铆吓痛、7座歧、国IV禄、国V等各种不同版本秋娄。   除了挡泥板之外萍,我认为行李架和扰流板的实用性并不高程,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果尉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统慈,其中的最强模式叫作“Dynamic”蕉,译为“动态”港层。有意思的是兜解啦,在英文里饰伞癌,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根铃截络,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机扒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗此?——开启动态模式酞,就等于点燃了一根无形的导火线规。   要追根溯源的话澈,炸药起始于中国晶凌,属于四大发明之一屑情,不过相比中国发明的黑火药僵木涝,硝酸甘油平时更加安全可控诚店胁,而且破坏力更强碌佃较。奥迪RS 7同样如此搬妹暑,它多数时候表现得比较随和郎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力博公。   首先从外观上就容易看出它很厉害墒。奥迪A7之所以独特秀,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型上揭,人们将之称为“Sportback”恭,在我看来摔怜,它的廓更像是一只优雅的海龟亩瓜匡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种徽泵。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装鲸呵瓮,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光识锌,所以它已经不是传统爬行类的龟苟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息撼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同朔拢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘刹头构,让人不由自主的去稳稳扶住3唾就、9点位置揭欠汹。   在风骚的外形和各种真皮冬芦叼、碳纤维材质的覆盖之下标胁塑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性氛钝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别短加细,这一点很好伞栋。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV玖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群铰。即便在这种情况下秽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价溜。这一举动也让这一用户群抛出一个问题曝:谁给你的自信卖这么贵凌电蜡?不错肺脯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008渡竟,它到底是盲目自信还是厚积薄发锈廓?我们一比高下寡呜纫。 外观对比靡似:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结窖统:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算牟级廖,所以我决定说点可以量化的东西司荷超。首先观,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现馆级肝,而哈弗H2在售的这款车是中配车型茄囱。其次可能是由于动力的原因皆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽廓。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上继禽,备受关注的长安CS75正式宣布上市蔼喜敢,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合小纽。在前期的试驾活动上危,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型半舌几,并对其驾驶品质给予了极高的评价薯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车飞忍,和手动挡车型相比返,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待兴昏隆。 ● 外观内饰的简单介绍拟困:   在外观方面净葱,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型赦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识令,甚至连一个小尾标都没有分。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿视匆,但1.8T车主可能会对此有一些不满勃。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm衰垦,轴距为2700mm惟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5豌逝喝、奔腾X80以及哈弗H6瘫即,CS75还是相当有竞争力的逝峭,它的轴距和长度最大杰沤,宽度仅次于哈弗H6必尘鞋,高度相比瑞虎5矮了35mm腻扩会。   在外部配置上肋弘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统休嚷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头沪讥,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角壬淡。另外皮椽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯纳按钾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果跋峨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力家靛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致恨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品闭,市场售价约为700元/条谦微,在同级别中算是很厚道的配备了渡。此外收,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品波,只是轮圈被替换为铁轮圈丢平,还是俩字——厚道尚垫澄。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格怕琴扛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足悉疲,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板洪滤翱,看起来更有层次感酗烧凌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙工、设计毫无新意袱骆、用料也很一般等不好的印象沁。不过近年来棱矮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹溪骡,长安便是其一猎箔哺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视充氰巩,也很难找出它的缺点丝棋,按键番冕妮、旋钮的阻尼适中盗俱巴,手感很不错晶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏喉届秤,分辨率和反应速度都还不错娠绦拣,不过在功能性上它只提供基本的导航线、DVD烯涂、电台答匡、倒车影像及蓝牙功能班腺何,并且无法直接用USB读取手机中的音乐尼希,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的伪朽添,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到寂窃,但是厂家对此并没有改进定梨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放础聪暴。但是山,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度山眯,同时设备名称也无法显示完整赴翔,在用户体验上还有提升空间肠。   不过古杀嚼,在一些细节处理上岗喉观,CS75依然还有一部分表现无法令人满意邯倪。比如在挡把前方的储物格暴疚,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理话胃屡,不过这块材质却为硬塑料奉据淑,实际上根本无法达到防滑的效果步。另外匣伺裤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯哆,这点值得表扬投洗,但必须手动摁下开关才能点亮舜贝。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅栓力,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果社。座椅填充物软硬适中蛾胸幸,刚刚好起,并不会软到开久了腰疼乔摊,也不至于硬到硌(gè)人卫抗秘。除此之外场崇绦,包裹性表现也很不错茨户徽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中驳募奈。另外短潜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节荷崇。   车内乘坐空间表现上粗袖,身高180cm的编辑身处前排酸桂局,头部约有一拳左右的空间霸懒沪,此时移身至后排嗜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间稳据瓢。作为一台紧凑型SUV车型趟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了队镀杭。   来到后备厢不降铣,长安官方给出的容积数据为590-1560L侠松泪,表现中规中矩难。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布巳,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果来,增加消费者对于整车的好感度啪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟澎粳,如今市面上的电动车产品越来越多炽,开始逐渐走入人们的生活苏晶,而众泰知豆纯电动车就是其中之一少碴,大家对它的了解可能还不是很多讽,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元邻瓤。那么这款车究竟如何呢缉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车厕苍、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上袒钩,我们终于有机会近距离接触一下湾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌细,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质纪,因此其与众泰汽车合作拈乱侈,推出众泰知豆电动车礁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同订梁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识耐陈。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗旁?不管你信不信固蜕寸,反正我信了刚式。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱权沙,售价为24.98万-28.98万元鹃胁睹,共有三款配置可汛取,全系均未采用quattro四驱系统翰店独,取而代之的是前置前驱的驱动形式腥扮池。更便宜的价格带来了更低的入手门槛掂苇店,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生哄涝疾,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水橡,1.4T的发动机到底够不够用镣,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧陋韶彭,这些问题都难免让人担心北美。那么奥迪Q3到底是不是“好货”肺,它又是否值这个价格邵,下面让我来终结你的这些疑惑纬凄晌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力极:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱贾弛趟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样陶,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境健确,既然大家都关心这一问题萄横疼,那么我们就从这个问题开始一一解决哗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的储托琉,其最大输出功率为110kW画咯闺,峰值扭矩可以达到250Nm肩话,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm隧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后贾,动力储备不足方面的顾虑门,但是这些想法也好顾虑也罢藕称,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了截伪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实霉秆奉,油门初段的旷量微乎其微地。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点夹圣,当发动机的转速达到1750转时屎护,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩宫牵,强烈的推背感也会随之而来骇绍,如果你不是冷静下来思考一下赎把,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受眉衡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减耽。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候绩,一开始的想法和我一样钨,换了1.4T发动机之后罕恍,动力跟的上吗论?心里总是怀揣着这样一个疑问割是,但是当他们开了一段时间之后焚屏伸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”葱魔寡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格从,处于D挡模式时某毙,整个动力的响应虽然一点都不迟钝欢,但也感觉不到激进的性格售径。但是当车辆处于S挡时能,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉修剂,整个车似乎突然变得紧张了起来眠,时刻专注着你踩油门的右脚里萎按,稍有动作便会迅速做出响应伪。   在城市的驾驶中锋冻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障灭,当你深踩油门时来溉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞荆另膝,或者可以说臣缺,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态距判。此外兼赐,作为一台不折不扣的城市SUV贩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蹲缮剧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质甸睹蹈,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量巷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感吵衰吕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动胁糯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆四省焚,整个加速的过程非常线性弧酞没,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时疥味箱,不会表现的非常神经质细。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱盟吭香,这台变速箱给人的感觉非常聪明蕉嫂挺,可以准确的猜出驾驶者的意图咕,在换挡的速度和时机方面非常到位莎糙。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点糖。此外款,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错戒惯。当车辆处于D挡模式下碳,当发动机的转速达到2000转时毒,这台变速箱便会进行升挡的动作涪偷辞,从而保证日常驾驶更好的经济性稠渐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时募,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应身蚕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止琅。   这台变速箱也并不是近乎完美钾厢覆,它当然也存在着自身的不足伸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺响,尤其是在低速的区间内赤糙,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感上。此外册,该车提供了四种驾驶模式的选择脸,分别为经济巷、舒适呐侥来、自动和动态模式啪毙,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整接。 性能测试险:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中侩革,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现病欧,最终的破百成绩为9.14秒驳同,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升徘烦。奥迪Q3在三挡时完成了破百伺蝗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程伯捂称。此外恒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没糯,非程亟畹海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失珐略闹,整个加速的过程十分平顺和线性骨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势氨塑。车辆在全力起步的过程中蒋,由于没有采用quattro四驱系统孤,车身有轻微的抬头现象顺侠,前悬挂的拉伸比较明显爽。 性能测试倪崎烈:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中垂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米娇抬面,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升惯泻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系祷。在整个制动的过程中痉舰,G值适中保持在-0.9到-1之间什猛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态十卞薯,前悬挂很大程度的收到挤压幸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显棉。此外惦烽,该车在连续制动的情况下蓉希纶,受到的热衰退现象比较明显稼每,在连续测试过后诡烘,制动距离增长了接近2米焚剐路。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容尝,动力方面也足以应对使用的需求凭,尤其是在低扭方面汾,这台发动机表现除了浑厚的功底加。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平胶霓姆。对于一台城市SUV来说叔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑几嗣颗。" "  你有没有这样的勇气颇日,一辈子只留着一种发型栓骚,带着一种款式的眼镜趴技?或许多数人会摇头说不猩。试想你现在穿着中山装骗,带着大边框浪,留着中分头走在街上埃拧瓷,别人必定会投来异样的眼光辖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变板尉,但有一种美阮氯,却是永恒的塘懒,我们称之为“经典”采。就像中山装逐渐演变成了“国服”捎喊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蓟菏,看似过时的东西稍加润色勤逼,就会焕发出经典的力量藉肩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题会变,也是一个互相佐证的问题笛。正是扛住了时间的消磨攫惕汝,一个产品一种设计才能称之为经典叮。而正是因为它是经典秦壤漆,所以无论时间如何过往沁苟荒,岁月如何变迁犬,它依旧能代表着美量莲耗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角烷锯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫唯汇掳、保时捷911宛仍、MINI这几款车了桅。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承肚,这是一种财富川,就像一个国家的历史一样搬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝炭。但就像中山装一样写顶勉,如果不稍加改动该箱锻,依旧会被人说土气吕,MINI也是一样饺虐投,细节的升华会有益于经典的传播和传承舒阶谜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多翔,是全新MINI车系中性能最好的倡漓。所以车头车尾都会看到“S”的字样鸡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表部躲肝:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部鸿匈叮,这是它彰显不同的地方苍非损,尾灯的轮廓更大了牌贫,但相比老款不够凝练划,同时你也感受不到它有何种审美的进步冀怒,个人感觉它是为了变化而变化酥浩沥。轮毂方面秦酮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号宠筷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注漠抠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)纪。不过挪靶算,在真正接触到保时捷Macan之前癌嵌律,我对它的真正实力也有所质疑痕队。众所周知峨晴,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造斑,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢宛?带着这个疑虑趴,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅花涪响。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同宿弓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型点。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机诫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似海垃楼。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型惭棉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蒲何。在没有任何参考坐标的情况下酚钞峡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的烂痞纹。排除了惯性思维的困扰共寺,对于一款新车而言或许并非坏事福煞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布瞪律,因此有关它的设计特征我们并不陌生彭率。作为保时捷推出的第二款SUV车型分,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计硼,同时也融入了许多独特的元素缆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征俗奈,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动琅,因此在细节处理上拭楼,新车融入了更加激进的设计元素唯拜绿。    作为入门版车型酥珊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯午蝗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯坞,并采用导光条设计锹文,其视觉效果更具科技感乡。   保时捷Macan的腰线位置较高纽淳柿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢检,营造出强烈的动态视觉效果骏阀颠。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格镰衔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一娃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格如斧荡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况茫诞,我的同事此前已经为大家介绍瓷徐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拌圣藏。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍嚏。" "   ??????? 提起观致虎,大家都会想起什么示激屉?这似乎是一个难以回答的问题届泛。作为一个有着中国血统的全新品牌恕促,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩端毋。在2013年烫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上精烫倡,一石惊起千层浪晾拨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手潍。   如今娘麓鼎,观致的第二款车型匹,观致3五门版也如约而至酞波,其是否也具备了同其兄弟一样的实力情?它的到来蓄竣傅,在扩充了观致的产品线之后劝檀,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢襄颠?自然是令我们拭目以待节侠堪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车童廉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今都蒲,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型竣师充,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型茹弄,时至今日都没有做大幅的修改楔惰取。就是这样一个古董级外貌的家伙嘶娥浆,最近竟然和新能源技术杠上了荣。2013年的日内瓦车展上喂嘎,路虎推出了一款纯电动卫士怪咳,旨在告诉大家卫士宝刀未老忍苫盛。而这些天械,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试挪妒,看起来际暗筋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了赊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上示脱廷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品妒赏读,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟乾切蛊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望航脊钒,并未成为现实免,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已裸侮。   事情的转折点发生在2014年6月18日岔抹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照屠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车露炊,并且这一次及欢乡,车身上已经重新贴上了拉花箍赏槽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计烯瞪硷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”胺港男,而是一台真正的电动版卫士变荒。   之后通过各种途径的联系疾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蜜,虽然这并不是一款量产车杀惕熄,也没有任何电动机氢矾、电池组方面的参数数据魔彼吗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试水堑,我们认为此次试驾还是很有意义的埃。   ■ 外观造型超藏托:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷腥芜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士肚环。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样情嘶啪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异丹。   电动版卫士全球仅有7台夹劝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车镣,基于卫士110车型打造册拖,可以根据情况容纳5个或7个座椅目,算是车系中的“旅行款”氨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承常干,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异星订呻。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计藩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡贫番拦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外逆某,丝毫不加以修饰深色匣。按照官方对柴油版车型的销售策略牟葛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蔽耗桥。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分涝憋,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理彭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留陶湿绷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间戳。正对车头碧埃嘲,右侧翼子板的通风口也是镂空的边,下方是空调系统的进气口藕物,而左侧的则仅仅用作装饰庇,所以是完全封死的状态认水纤。   平直的挡风玻璃列壤搞、小雨刷脱敬、面积可观手动调节后视镜爽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计怪肆写,而在这台电动版卫士上苔奢,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板尺崩。   实际上苟,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致佰收土,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线磁,电动车窗只照顾到前排乘客局返,第二排为手摇的鳖栏,第三排则仅仅是推拉窗奋孺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林魂幻板,确实旅,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车趴履,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中诲党。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头及汝,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖涤吵寂。   三窗式车尾设计除了古老外哨咕播,想不出更多的词去形容男,好在后窗电加热卡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备判缔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统及泪。至于各种不同用处的尾灯闻姑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧酪魏浦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩太记,并配备了13针牵引电力接口计,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电缝。而对于电动版卫士来说瞥瓢词,这款车的拖曳能力也非一般强大列,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡碌诧,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置瓜贸纳。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯电攻晌,在这四年一次的盛世当中捆绿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注卧本,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲鸸俊,在经过整体的细化改进后整体更出色褐涣拦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮唷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌怕同,对于这样一款小车到底怎样阮歌侵,让我们一起一探究竟倘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车尝,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计妥叛沉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化廓,当然这还有一部分是车内空间优化的设计混法,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格梢绊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格透睹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择测烙病,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈巢撸可靠的选择手携。   相比现在很多的车型谷峦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰漠呕敝,个人比较喜欢这样的感觉尼,朴素也是另一种风格熊弓含,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好痢含,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分范鞘,可以说是起到了点睛的作用罕季,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创欧,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格泼沟,看起来还有些运动精神盾墨。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组下怪诞,同时也是远近光一体设计广吕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气塘暖榔,更加突出其可爱的造型风格投城,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体墒,同时也表明了J2的一种年轻风格懈老讹。虽然是一款定价不高的微型家用车灌,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置沧茫逻,雾灯虽然不是什么贵重的配置超,但对于安全的保障还是多一分才好嘉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力郴,实际使用中虽然刮水面积稍忻荨,但整体还是清理的非常干净恒。   在车体侧面造型上杠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计辈逞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高县湿谈,这样给头部空间会留出很多卤奉礁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感赡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感朗粮监。腰线起始的位置和大灯高度相同逛卵鹃,这给了驾驶员足够大的视野空间绣彭妈,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间快,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高放镶,感觉像是一种电影院座椅的设计风格曝狼辆。   在尾部造型上谈,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计奉,同时加大了尾部示宽灯的面积该戳,为了就是提示后方车辆注意安全矮悍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹黑菇拔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高醛倾快,内部非常的深不过开口非常薪云狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包散伟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具变瓦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎卧寡如,虽然是钢圈遍始葡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蒙。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型焦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少补腿墓。另外吐扔技,一直让人头疼的售价问题呕剁,此次又出现了能澜猫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势副观。价格问题菜弄膘,在上市新闻 中已谈了很多睛苗芳,不过与价格相比毁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善绕粱。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统失,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题巩辈?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后理豹,即将为各位解开疑问妇。   观致3五门版已于6月24日上市切,目前指导价已公布摹,售价区间11.99-17.19万元 景媚领。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蠕:依然遵循简洁的设计思路琼暴魂,造型更显年轻书洗褥。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头斯巴,喜欢追求时尚潮流的年轻人士剂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体把磁晚。可以说惭驰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车水。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格骡品抹,不过在细节上却更显年轻斜顽海。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm揩袍,轴距为2690mm涂,除了长度缩短了177mm之外透吃,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别报嘎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话响,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉皖库,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了逝判败。在车身颜色上泞,观致3五门版同样有6种颜色可训嚎す铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕挞廖,色彩更为鲜亮烯苛杉,也更有时尚感毛凤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起估勿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别泡巢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面涪侮盒,而前雾灯也采用了圆形的设计褂拔潦,更显时尚剑。另外税,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯竿、转向辅助灯和大灯清洗装置仁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 竿。   除此之外咕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大滔仇健,达到了18英寸(三厢版为17英寸)诡狙,并且轮圈的款式也更加的年轻吓。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18浓侠呕。所以在轮圈与轮胎的规格上督摊目,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别点。   =============分页符=============   ● 内饰介绍汀抄:与三厢版一致畏绅亢,细节改变不大骚淌本。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同啃稀鲁,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蝎负倍。中控台采用对称式设计归,各种功能布置规整火策,按钮数量控制在了合理的范围内涝奢渤,不会给人一种杂乱的感觉扰。平底式多功能方向盘与三厢版无异蔡杀角,造型很有运动感徽,真皮包裹的外圈握感也很不错如请炬。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置晤呈娥,除了蓝牙电话倘聪劲、多媒体播放等这些基本配置之外衅刚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务簇奴墙。除此之外拉次蓉,车主还可选配观致逸云的增值服务算,该服务包含实时交通路况嵌癌罐、实时停车场信息和地图更新等陶秸草。 ● 座椅及乘坐空间糯:白色绲边真皮座椅很有时尚感额佃沦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能裙,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能隋,与三厢版顶配车型相同颠浮。不过区别在于屠喉博,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理日,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升隘澳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动饥归。   在乘坐空间方面赂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座帘散,并将座椅调到最低位置后臂墒破,头部空间大约为1拳诺,显得很宽裕;而进入后排后充郸澳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间窟锑庆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的吼害财。后排中间地板隆起幅度较大湍皮姆,长度也不适合搁脚嚷,中间乘客的舒适度会受到一些影响墨。 ● 后备厢娘、储物空间和天窗李柑第:后备厢容积403-1105升寿晤,储物格众多氓补。   在不放倒后排座椅的情况下穆,观致3五门版后备厢容积为403升沏,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题眉炔投。如果嫌这样的空间还不够的话凌酒,将后排座椅全部放倒后固谭巨,空间最大可扩大到1105升遁玫膜。除此之外夸介,如果您随身携带了诸如手机脾汾裂、饮料之类的细碎物品的话琶朵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间胶渺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣砹谏ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备柏屠蹄,可打开的总面积约为0.22平方米枷胜吧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似梳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架无:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机掇恍缄,两者最大功率分别为126马力和156马力祭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米鼓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别昧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外沧,其他车型均采用6速双离合变速箱膳骸匿。在底盘悬架方面氯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蔼番,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架卷。 ● 驾驶感受汞口腊:底盘调校水准高怀锌,变速箱低速平顺性比三厢版好递稠煞。   此次试驾会上拓敲,我们大部分时间都行走在城市道路中妈卜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些户丢先,起步时若是轻踩油门踏板泻凡,车辆的提速会显得比较迟缓冻,若要改善的话豁棺,需要至少踩下1/2的踏板行程籍辽洞。对于开惯了日系车的朋友们来说念撼,这种偏向于传统欧系车型风格点逃,而非“一点就有”的油门调锌澹可能需要一点适应的过程料。   而在整个加速的过程中桃渭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题参挽,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上涪,咆哮声已经传入驾驶舱擎身,可就是不见变速箱及时升挡沟扇切。另一方面搜娃,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入涸,整个介入过程并不是特别的线性缚,其工作时的噪音也清晰可辨离,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音矫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧链陕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )涝歧隘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受世肯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换访,并且伴随着强烈的顿挫感娜辨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多乾咎类。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蠢灸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少疼糠,虽然顿挫感还是有募酗,但已经能够被绝大部分消费者所接受胺斗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的媳,那么我可以回答您迷缕坝,和大众的DSG表现相差无几写镁拆。馁靖年。   从观致工程师的口中得知菩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题配,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下茧悉干,对变速箱程序媚试、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整兄燃,找到其中一个最佳点似萍,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低樊。   在手动模式下秘空层,发动机的表现仍然很积极澳浪,不过由于其低速动力输出并不出众乡,其加速度并不能让人感到满意腥,很大程度上秆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉撩靶东。此外猫罢疼,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时梧饭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡牧寂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似戈乘佬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点绕频伙,而在此前的三门版车型上狸盼,我们就给予了相当高的评价记年详。虽然仅从结构上来看先,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控汉泻,但作为一款家用车聊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性巢,高速行驶变道保证稳定性郎识。事实证明帆汝,这款新车延续了三厢版车型的出色表现闯,并且从车底反馈至车厢内的声音秒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看换噬,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的渺铅。   ● 编辑总结粹莽捻:   从我们此次的试驾感受来看毛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻奢、时髦的外形纹柯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整丘牵。与之前我们体验的三厢版车型相比颠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步黑锚良,尽管目前顿挫感还是存在讣,但已经能够被绝大部分消费者所接受了却。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过暮绥,有值得称赞的地方昆恳,自然也存在着一些不足覆煞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等掳赌博。另外裙,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的穿丝。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元狗横,但是这4000元能够换来包括氙气大灯粉奸、转向辅助灯及大灯清洗功能扭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎畏,这样看来趴,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少寺双。不过败情,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢囱隶骇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧评缮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一芾尴樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间隧吃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍孝蜂溯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型毫。但个人更喜欢两厢版本撂稍,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因唤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾绒夯抢。当然瑰,作为同一款车媚璃,两厢和三厢的选择人群会有很大不同檀。三厢版本更加实用层拖,两厢版外观更加时尚干练慑。今天带来这款两厢版爱唯欧爽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足结。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容事冕撼,大灯的设计相对保守了裴,但也减少了人们对于这台车的争议性徘扳辟。从而扩大了消费人群漏。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好丘捆,各有各的美荣普劫。但无疑惋编,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的迸。   侧面的变化并不是很明显迁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动靡。相比三厢版要顺眼的多嫡你桂。车尾的变化同样集中在尾灯上慧,尾灯的轮廓变化倒是不大侥,变化主要集中在尾灯颜色的改变炬疙。深红色的外围显得更有质感旁世。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话锰,越野车是最好的选择恐五丛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车献敲,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40登膳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事姆固,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力芦洽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远悼扭关,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40版计聘。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没埔。除了电视剧的锦上添花塑核,BJ40本身的魅力也势不可挡烘编,下面我们就走近这款“北京青年”睦欧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼碎赣。   外观/内饰粗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试冀绰,或许有人会问那为什么还要进行测试涛。其实答案很简单抹凄储,之前测试的BJ40是一款试装车附纳购,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蔬,包括电视剧中车辆也是如此盗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变欧搅,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升四。虽然我没有见过之前的试装车斧普轮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异课群,甚至有些地方与牧马人不相上下讣。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍朔浑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了力懦,这里就不再做过多赘述贡得劲。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰享境祥,你会发现并没什么科技感胁判萎,简单的线条查们、硬派越野车特有的见棱见角的气质叮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面删。另外绷贰汤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留雀。硬质塑料质地的中控面板很厚实萄棵,比起舒服的软性塑料手感稍差峰风,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境温浚递,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事焊,同理使用织布座椅也是一样鳞,无论您是刚刚涉过水川,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨们娄,都不用担心垂倘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器羔特,不需要华丽的外表去装饰糠塑。虽然BJ40有着很浓重的模仿科逢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格来慰。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上惫溯肯,那只能说这个人并不了解硬派越野车钮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望煎射峭,让人想到真正的场地里去撒点野暴冲揭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蒂悍目?惊险的高速穿插身伺、精彩的甩尾掉头畏、惊艳的侧向双轮行进抄秤款,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演挨。时过境迁妓救,萨博虽已退出中国市臣恪,但把经典的两款车型(即9-3叔善榔、9-5)的技术留在了中国伙屠敛,在北汽成功收购萨博技术后漆哺吨,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生戮沛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型互寂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术刻帆讨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求领痪,主打性价比与实用性扭颈。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确擦,只是在某些方面使用了相关技术而已匡冲凌。   从外形设计上就不难看出繁,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影舶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰陀阜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70混实瞥,同时车身上所使用的犀利线条册和霖,令时尚动感的氛围展现得十分充分负涎里。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表吠疙恳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级驶,车身各项参数都小于萨博9-3冕,所以直接套用的说辞显然并不成立雀。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出沉很韭,打造一款可以继承优秀基因税叛痘,并适合普通家庭用户的车型顺瓶孰,成为了设计团队主攻课程泵。   上扬的尾灯组有种凝视的神情肉诺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应墙戎,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降傲,但紧凑的造型与简练的线条毕乖,使其观感的持久性更好铜飘揉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多冬递儡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场反劳险。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型貌,价格能接受妙亲,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型炽拨艇。而现在也有很多车型供大家选择厢冉磊,包括大众途安色盎申,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择倦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现糙奖,它还有一个进口车的身份刨。接下来临涕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现琳需。   外观雾:起亚最新家族设计腊烫,略显可爱迟徘蓖,大部分能接受崇多。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格吞菊惯,同时又有一种独特的卡通味道洗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感恃,没有配备氙气大灯缸醇,但全系均带有LED日间行车灯坟馁茬、透镜及大灯高度可调功能地角。雾灯部分的设计很有个性俺玛乃,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感腑乡禄。   由于车身高度降低酬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑咯,平滑的车顶线条降低了风阻系数毁雌舍,流线型设计更加美观层雌。全系除顶配的豪华版外陕,后视镜都没有集成转向灯功能锋。另外那寡锈,低配车型的轮毂也比较简洁缔年,轮胎规格为205/55 R16炽刨。   新佳乐车尾的设计十分简洁烂释齐,总体看上去比较圆润送浮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格刹息齿,凸起的轮廓首尾呼应该。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蘑,车顶带有行李架钾,具备一定的实用性卵发吝。新佳乐全系标配倒车雷达功能骂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像徘灿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源瞳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题菇劝壳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拔授贾,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯睫茨。而提到雷克萨斯翘纳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样烙,立刻联想到了舒适哇继、安静等一系列形容词储。   作为雷克萨斯主力车型纲,ES系列占据其在华销量近半壁江山缮揽顺,舒适耪掳、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价栓亨勿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h腐,更是有充足的理由享受这些评语头。但更重要的是乔,在环境日益恶化白尚、石油资源日益紧张备蕾、油价越来越高的今天信荒洁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度十。   外观部分绩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型倡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)护赐彭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生疮雾,和前代相比进化明显嘛络朵。初次亮相时降伶,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期僚。与丰田一样舷呛档,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格绍磷相,目前已被广大消费者接受容叔沽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题赌。   外部配置上憨涂京,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能竟,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目霸扛程,与中网造型配合不错壕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格涩萌,轴距2820mm灯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同哇缆摄,ES没有针对中国市场刻意加长膜釜破,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台隘敛,轴距比老款增加了45mm嫡彼涤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计细赋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型扑噶,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们闭。当然瞎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标饲,我们依然不免将他与节能环保联系到一起伍。另外胳促莽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内邵鼻,更加低调畴。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS截,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距爽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆价、忘记沉默寡言的正装车主修、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框坟、忘记... ...算了皆绊,需要忘记的东西太多拿擎,你只需要记得一点看芹,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽筹粕。   奥迪的低调涸牧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)段。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝酚磐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然密。依托自奥迪A7的造型设计囱谎矾,RS7依然拥有优雅的造型麻,仅仅在一些细微的地方凌砷,RS7做了运动化改进黄。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蒂亥、以及哑光附件剑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板柒母蛾、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子围污拐。   如果客户需要瞳戚何,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂关激傲,其轮胎规格达到275/30 R21壳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气骨。排气管依旧体现出奥迪的低调喝缄诡,外部看是两个椭圆形排气管容爬,而其实际是双出四排气屡显,因为单侧双排气有节流阀费,用于改变排气通道倾咕抵,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣森。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蚕暗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鼻椭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针高垂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔呛孪粱。车钥匙潮、平底三辐真皮方向盘凰吩、运动前座椅秽狄隙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标贬菠堑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能算吵境,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示际十祥。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中徒解,还提供发动机增压压力券勾笺、机油温度显示和圈速计时器等数据阀。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰猫,并提供其它3种材料作为选装坡乔。车顶内衬标配黑色织布钉,可选配黑色Alcantara面料凛矩。搁脚板戌岭辰、刹车踏板希天、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计惟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆抗们。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑憨蜂侮、一体式头枕的运动座椅圭盗同,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料缕,并提供钻石绗缝朴。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蔚滔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拾汐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情连容,就像微博上说的挠,一次刻骨铭心的爱情绍稠,一次说走就走的旅行什么的间。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求掂鞍闲,但在现实中狭祁刹,你不能永远一副放纵不羁的样子贝堂,特别是在资金有限的情况下竭险,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的鹤。此时你就需要一辆价格便宜守扫、实用可靠的多功能车型清错,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择怠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型希,分别是景逸X3和景逸X5箍距,形成高低搭配产品布局单睬。景逸X3属于入门车型材,共有三个配置祁,指导价从6.99万到7.79万元栖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型昂盎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看脐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像郊。这款车的前脸采用了新的风格样式陵榔怀,线条比较硬朗截,造型简洁流畅料,同时又很饱满评,没有过分追求标新立异的夸张风格咖享,显得更加沉稳溪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素去壁凸,给整辆车增添了活力粮细僧。   除了前脸之外联勿颧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓鹿弧栏,让人略感失望脆不,好在整体风格还算融洽派屑,不会给人前后脱节的感觉敛梁朝。   景逸X3的长宽高分别为4382mm畦锣、1835mm和1705mm戌,轴距为2685mm陪,在这个价位上算是较为突出的水平了玩蔬剔,保证了足够的车内空间曙尖号。" "  在固有的印象当中呸拍灭,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下躲拆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蚀茂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨忻尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌迁券滤,作为日系三大高端品牌中的一名胃酣花,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸颅施甜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次些,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L簇十隶。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说峦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格柯什,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现旦缴哎,取而代之的则是一种日系的柔美风格胺颇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影诵,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力题,甚至成为了英菲尼迪的一种特点翘阶溯,并且这种特点让别的对手无法模仿匠皇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉波蛊募,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大伶,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度私昂涣。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面首浑,看起来非常具有独特的风格咐涧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计既色逻,不过看起来还是比较有神的匠,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果焙汉晶。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示脾桅雄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的痢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方亲集蔷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉绍奔,这款车有这么长么缴校?实际上后门的长度远大于前门嘛九酗,不过整体造型并未收到过多的干扰览呸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格莫告骨,因为C柱的造型更加接近尾部硕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果秸,腰线的设计在在尾部提到了最高匣,并且从前大灯连接到了尾灯部分嘶祟。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通握。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑凯抡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响墓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计凰达厢,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计畴仆倪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布倦痕耻,到今年4月20日其正式接受预定茂恫,不到一年的时间漠艾队,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了咸剐。在新能源车量产并荆、市售的速度攻皮浚,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌沃,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯外,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过喀。当然馁愧,汽车之家评测新车的速度也不慢捎操,今天歧佬巾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章粪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款孟。   本文中将涉及的宝马i3共有两款腥,其中橙色的为增程式混合动力版车型浑陡,白色的为纯电动版车型姐敞,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型镣瓜。   ●外观畴:造型前卫邦识涛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布勃购,我见到量产市售车之后匠椽,其外观真难以与概念车作区分泰念。宝马i3前脸造型饱满圆润咳峭褐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现箩讽抛。不过嗜晃蓟,“进气格栅”四个字需要打引号了膳糠戳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能女,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾廖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计信洞,让整车看着很有质感且与众不同掂读。当然时,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼绰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格悸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头关班,但它的车身侧面看着一点都不显小耗。在我看来原因有三妨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富岭螺茎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少乡旗,给人感觉比较敦实鸽。特别是车高数据梨藐,它比X1还多出了23mm叙擞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大共偏失,达到了20英寸式幕桑,但胎宽却很窄臂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20刑剿泡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎堆搭萄。有关这款轮胎巨锈房,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店逛协坊,基本都表示由于规格太特殊登掏,没有现货也没有报价咎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质李盒槐,很独特片,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应描盗疆。尾灯采用得是隐藏式设计砍好赐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分娩诫,用于显示示宽灯戏栏丹、刹车灯以及转向灯等筹突绥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧墒焙清,所有光源均为LED徽陕蹬。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中毖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词峦,欧洲市场上柴油车盛行已久两,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展剂。不过近来荤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求并继,Jeep便是其中之一滑母姓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待肠沽。 ● 外观介绍炯:与汽油版无异硅寒,硬朗依旧桂美头。   从外观上看斥,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型悼,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型徐扯。新车的外形仍然显示出硬朗丘、时尚的风格雌犀柒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大惩,提升了时尚感鬼签莲。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm瞥轨脑,在同级别车型中“个头”并不算大青溺胸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势澎俏交,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°角。   在外观配置上鼎吻,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯仍、雨量感应雨刷钱短、电动折叠+加热的外后视镜等等配置岭惠,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的谓朴。轮胎配置方面骏碾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎需秘,轮胎规格为265/60 R18寂陕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎测,规格也变为了245/65 R18替辩辑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时材灸晨,我们会谈论什么死戚?是大老粗一样的外观剑,还是“马路杀手”一样的形象挥疗黎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象堕,笔者也不例外免百篇。6月5日下午蕾枪忍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华椭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象淘识,原来大块头也有过人的大智慧豆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH媒项掸、FM两大系列丘觅,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日猾矢,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华把荒澜,中国区总裁陆博天到场助阵戊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后仿培呜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱匈号,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车僚写。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了熟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车访袭刃,最大的意义还在于为企业产生利润蒋。因此耗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拍分,并体现在生产效率匙魄、节油效率蔬逞、完好率卤精、安全前急、安蔽炷聊#和驾驶员体验六大方面揣苦澜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型诉栋,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择朽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证莱财局,而大众凯路威则开创了一种新的格局碧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型味几恃。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生心胜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威摩呐钎,而那款车型是针对高端商务市场的车型蹄苇,虽然其内部可以进行简单的商务会议棺惯迟,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的畔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案恢祈秸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格钾界九,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑脸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求浓洪锑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的麻,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格秦太通,大尺寸的大众标志可以说非常显眼写,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密箍费鲁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气烤弓趁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置撤汇,只是以简单的卤素大灯出现雾,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯和擦,只能说稍显遗憾腿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车皖不,并且其敏感程度非常高享栖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单梨叫手,采用最为直接的造型是大众商务车的风格嚏堵,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大镁湍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格记槐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车馁投。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味袭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起吵娩,在尾部造型上也同样是方方正正幂惕,给人以刻板的印象顶点,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰凳,看来稍显朴实无华躲摊苍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前彭。尾窗的面积超大菱并黎,并且配备了后雨刷孩,可以说在安全细节上做的不错疟骆性。尾灯的造型也毫无新意湾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸哑唷,尾灯内部的结构也比较简单情醛哀,并未采用LED也是针对不同定位的选择贿骗肚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低碉啥素,尾部配有四颗倒车雷达探头茧辅,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用冒氢。作为一款商务用车酚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方畔,而旁边就是凯路威的备胎所在地饶焊褂,这样的设计使内部空间得以最大化利用季记典。   相比国外的凯路威车型橡蒜汝,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂缴外,造型上采用了多辐式造型挤半霞,轮胎则采用了邓禄普品牌句酱帽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野恭防,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV橇呈。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候踞,我更多的会用臃肿两个字来形容它穗。圆润的车身妙,没有棱角的线条舌,大而无神的头灯磷睛,都让我对它提不起兴趣海嘶佰。第一次见到新款昂科雷时驰廷叭,我的这种感官得到了改变去敝。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点庞磐。新款更加俊朗闯群叛,就像是一个胖子齿献,经过健身瑰,从大腹便便变成了施瓦辛格堑福尉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面播础脆,这种类似于点睛之笔的作用输,实实在在的发生在新款昂科雷上面虚。之前的头灯让我没有胃口涟,尽管亲和力不错撤,但太没有性格粳恕弄。连同这个车身灌,都让我觉得臃肿无比火,简直就是个满脸流油的胖子危捷。新款更换了更有张力的大灯缄楷,进气格栅也变得更具进攻性弄汤柬。这样的风格夺纶,我想才是大家喜欢的独髓纹。   侧面造型的改变不大匪妹僧,侧窗面积所占的比重依旧很信锢,这和新君越警泉、GL8都很像踞。给人一种重心很低的敦实感惮朗。但对于车内的乘客来说新碎梯,这不是个好消息绰没慧,过小的车窗影响了向外看的视野踢氦申。造成了不必要的压抑感假皑。或许对于选择别克车型的人们来说绥妮,这一点必须无奈的接受了泄挪。   车尾的变化不及车头纱掠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性票阑譬,或许我会更喜欢它畔锤驳。但事与愿违谷,尾部的改变仅仅局限在排气管上昧缮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形姐娘。这多多少少会有助于提升质感柒。也改良着尾部太过圆润的整体气质萄侈。可以说玩损,这次外观的改变暮登,在这些细节上还是很成功的菏滦撮。相当于一次瘦身和塑性甜辩,让它的线条和筋骨更加分明本辟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间簇啤,纳智捷 新大7 SUV正式上市呐锈陀,官方指导价格为22.68-27.48万元擅。一直以配置见长的纳智捷品牌烽,在小改款车型上又下了一番功夫罐,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次磨替。在体验的这几天时间里呢捻嫡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”妹谱畏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价叛千。也有好奇的邻居询问这款车的售价卷念屋,当得知价格只有不到30万元时吓,邻居更是深感惊讶宏戚。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢赣范?本文就为您带来答案春盘东。   作为一款SUV兰芬,“大7”这个名字一点都不为过闹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手鹊,2910mm的轴距更是傲视群车崇,也难怪引得路人频频回头啥懒。不只是尺寸靶痰楔,本次试驾的新大7四驱旗舰版请,整备质量达到了1950kg姐尘宠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”请悔胯。   作为改款车型嵌惊诽,新大7的外型经过了一番修改钳扒好,主要体现在前脸和尾灯上北。大灯造型有所变化商疲,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内陈怯,而经过修饰的雾灯负、转向灯和前雷达精能,给人以霸气外露的感觉剑染力。整体上郡犬寐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉访。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭钱,比较实用画。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鄙诲脊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上岸。从奥迪A8的换代祭、全新奔驰S级的上市骨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照刊棘青。这三家老牌厂商动作频频颅,而我们也始终把目光聚焦在他们身上署,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS达开村。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来避,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今递帘腺。而随着混合动力时代的来临泞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL酿湍,可以说从那时起贿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位会检。在奥迪A8和奔驰S级已经上市党讽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期酪解含,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来性,以期对它能有深入了解曝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的伤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内疮捅。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸扳募。相比之下呸螺,雷克萨斯LS在此方面并无优势加劳匣,长度散、宽度和轴距均落后于对手椭。   即便不看车尾的标识番颅粮,仅从前脸上幽兰色的车标蒜母鞘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型栖惯。而身挂HYBRID标识则意味着斜,除了树立当家旗舰车型的形象外缅汉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神僻。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功毕墙途,只是在一些小细节方面令人有些不满圈厦。如果用最严格的标准来衡量伙工,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间祥峨。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些斯号。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后搐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手末轰坦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑粒京,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型秸们杏,这种车型的优势就在于齿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感怪滇,还拥有了超大的车内空间侠限和,优势显而易见徽采,而今天我们来到了美丽的太湖乐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型虏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心届簧购,也让更多心意欧力威的人有更多选择地狈兰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表搪京狠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的怪梨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5需深,不过从售价以及车身尺寸方面来看叉,欧力威确实占据一定优势拘。   外观上欧力威厢型车身造型拖,并没有阻碍它时尚的视觉感挎唾蚊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车粕处掸,时尚并且使用葡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观躬胖还,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示位。   非对称化的中控台设计拍,与1.4L手动版没有什么变化布土偏,首先造型上足够年轻协调布缄,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点赐冀。欧力威自动挡车型峨趁七,方向盘造型依旧沿用手动挡车型姐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键宿擂,操作多媒体更加方便腊趣。中规中矩的仪表样式没有什么改变保问宪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息复维。   本文导航" "  有突破有挑战髓鸿榔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候腿谩伐,就会有这样的感受码铜轨。它太挑战人们的传统审美了狸,怎么样也无法用大气避宽、简洁居扦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受添。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产惩弹。自由光承载着延续切诺基的重任典垫,就在这样的争议声中款款走来宏丛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统晶,挑战着经典郡颂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肆,在做颠覆传统这件事端,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卫。就拿前脸来说慌亮,好看不好看绝不是我个人说的算的卉伞,每个人眼里都有一个不同的看法锣覆棚。或许慢慢大家就接受了芒贸拔。   作为一款中级SUV新,车身尺寸上中规中矩狠磨,作为切诺基车型的延续灵镶,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现痊遍,但也能看到不少突破之处灯甸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重材萝岔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃筏港逗。   本文导航" "  从1985年开始膛稻玛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上厘申,1991年出现在5系车型上霜骏,1999年开始陆续出现在X系列车型上融表。直到现在褪略,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术毕。2014年5月22日咸呈鸡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive滇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型秋铺毛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求票戌蕾,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车梯锋。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW欠士罗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么岔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表吠橇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款绰,新BMW 328i xDrive欧、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元工泄。   第六代BMW 3系延续了这一传统袭庭,将融合了电子气门控制染、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机涛蚊校、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配漓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型览狭犯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本茨恒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的摆松,要了解这个问题前塘末幕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理触技魏。齿轮传动式分动箱娠扯,连接前轴的方式改为了齿轮传动耪罐,其他地方大同小异砷肃茶。对于宝马X系大部分车型来说惠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能钝晚士。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配魂介势,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力赤庭。由于前后轴均采用开放式差速器急,遇到交叉轴情况时侈继,也只能依靠电子制动来辅助娟。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱从。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构剁项,与齿轮结构的分动箱原理相同涸熟,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥薄境谋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥塑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的睫。至于控制多片离合器的方式革稀,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式湃。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛槽漠,所以常被用于装配在更强有力的车型上琅霸担。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器澈,以对扭矩分配进行不间断地调节割微袱。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配投凄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩耪,默认状态下前后扭矩分配为40础:60拍孟裙,最大前后扭矩分配理论上比例为0愧干:100到100巍彤:0之间拟同勘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息锰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑洞。扭矩分配可以在0.1秒内完成盘绣毁。   行驶过程中广矫习,如果系统发现车辆可能转向不足廖袒遂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧饲惨脯,就会减少分配给前桥的扭矩良,将几乎所有动力都输送至后桥斤霞谜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息念漠秆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑硷殴。一旦出现车轮打滑甩牡下,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器巷籍痘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力备究,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制居信。这就意味着就枷炬,无论路面如何突然变化粒舵,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上式塑,即使是在部分结冰的道路上哎淘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解仟卤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型八拉记,其中S2属于一款5座小型SUV心,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下壳啸,很多品牌都开始研发小型SUV栏乏冠。而S3则定位于一款紧凑级SUV奈挡,并且采用了7座设计但健侮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何白,接下来就给大家一个解答粉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位揉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型攫父,这一平台就是北汽威旺M20的平台葡滔拧,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计哪散。但是两款车的轴距却不相同瞥,S2轴距为2560mm队炯圣,属于一款标准小型5座SUV舜那岔。而S3轴距为2685mm号哇碍,接近于一款紧凑级SUV淬,所以为了能吸引更多的消费者福丝办,采用了2+3+2的7座布局忍喘幸,主打一般家庭用车浦拦磁,实用性优先骨。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蕊纷,主要还是面向有活力的年轻人瞄世蜜,外观设计更多偏向于动感的元素居多吃藩嘉。大灯组的样式也不俗套钝脊蔚,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低藐胺麻,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的禾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瘟魂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比洛诽褥,在车身尺寸上还是比较占优势的控陛。另外2560mm的轴距表现也不错熄,至于它的乘坐空间表现如何素,在后文我们会有体验嘿回。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蓄奶熄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升淀欧巧,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了诺,车门不能完全打开的话垮登滴,一些比较大的物品拿取会不太方便忍骂剃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台堵斤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机禾船诉,并分别匹配3款变速箱那。此前袜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型捆梧颗。而今天我要试驾1.4T车型丝皖,虽是短暂场地试驾庙吓苇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别都钨硼,特别是动力上提升明显吵。 ● 外观/内饰毕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型煌水棚,也做了到店体验的文章骚捕,1.4T车型在外观临暖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大饭讳末,本文不重复介绍昂丹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验告退,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看刺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因搏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等穿,具有很高的品牌辨识度粱铂磨。同时在一些细节方面的改进媚,比如重新设计的头灯傲、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等屁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重导玖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台撂,采用了全新的发动机蔫拣岭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机黑,属于大众的EA211系列沪督兜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米茸,最大功率150马力/5000rpm释,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm涪绦够。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一埃午,而相比原来的EA111系列有了明显进步婆赊乔,首先是恢复了正时皮带怜躬,降低发动机内部的功率消耗郊段航,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术熄圈趴,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴弹拧,而喷射压力也提升到了200bar诵汀狈。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱坊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蕊伶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别警仿暑,前者顶部是“SKODA”的品牌名雌号鼎,而后者则是印了“DSG”的字样浩木蹄。   底盘悬架方面倘灌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架畅,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构腿供唯。制动系统为四轮碟刹结构尺地,采用前通风盘式后盘式配置霓虏吹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节变,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目窝,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目无汤戮。由于是场地试驾操掳蔽,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些对,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道掏,能更好地了解车辆性能阂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来掇豌哺,只能在日后的试驾中再介绍梨奖。   动力方面溺凤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话梢,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容力尾拆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来呻劝嘘,1.4T车型的起步和加速更为迅速憾娟,而且涡轮的介入时机较早跑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉恍拖,动力的输出保持平稳可控的特性魄。   使用D挡时努驶杆,以1/2油门深度驾驶犀,变速箱升挡较为积极拐习龋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下款,而且换挡的冲击较械稹,不会影响乘客的乘坐感受列。而以深踩油门的方式驾驶拱航示,变速箱会到4000rpm左右才换挡堂稀,加速感受更为明显鼓戎。   换上S挡衰磨,油门响应灵敏了许多此钳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡霜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感硷澄,在弯道多直道少的场地赛道里暖漏,需要频繁提速的时候当檀,显得更为得心应手捕。   全新明锐采用电动助力转向系统来哗,方向盘低速时转向较为轻松蹈险婚,而高速时明显更为沉稳蓄,转向需要更大的力度电,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力唇哨娩。   底盘悬架方面怀慨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性诞客花,在弯道中对车身的支撑性比较到位瞬独豁,方向盘的有着精准的指向性砂,转向迅速而稳健前纹。1.4T车型全部带有ESP系统队,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候锯牡距,ESP介入的时间恰到好处圈剿,总能及时将车辆修正到正确轨迹舒寞,而这套系统并不能完全关闭革底,属于比较重视安全性的设计呜。   在模拟颠簸路况的体验环节泊蛇呸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用邪,然而后悬架毕竟是非独立悬架骆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况雹恰,仍会对另一侧有所影响拓秦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蓟娇。我们在之前测试文章中也有体验视频沥奋鲜,请点击查看梅输弄。   更多精彩视频袭叙,尽在汽车之家视频频道   试驾总结砂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少睹烯,在D挡模式下表现中规中矩毁书,切换到S挡后油门响应灵敏态灸,变速箱的换挡节奏更为激进藐赌,加速感提升位,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验幕螺帕。" "  2014年2月26日酷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市纤。其中T5动力总成包含智逸版坤、智雅版掸、个性运动版共3款俱怖快,售价为42.39万元至51.99万元沛萌,T6发动机版本及价格保持不变绊。   据了解咳俊乾,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术辉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机兑答补,以及来自爱信的8速手自一体变速箱壳帛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢耗笨寝?本文将为您带来答案泻。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面款超獭,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化送携,但动感流畅的造型令人印象深刻棵鸽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉犊饭,正如北欧人给大家留下的印象沤。      配置细节上剃暇焕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”乳,全系标配了ABL自适应氙气大灯铆,以及感应式转向辅助灯光遂镭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下负卷泻,给驾驶员提供更佳的视野杀。   此外埔的,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航斯陌。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达揽欢部,探测距离达到了150米拟儒,足以应付绝大多数日常行驶环境吹辫。此外窟蔽矮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统封,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能池。虽然这里看上去有些别扭庙你毖,但安全性才是我们应该关注的谰风。" "  限量狮赦、配额汝、上市前被订购一空权,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹咐届。然而盒魏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时许冗观,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘漓。2013年隆,经过M部门调校的M135i披装上阵肚虏,性能已与1M十分接近材勒,并且这次冲破了限量的枷锁唉匣,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车降皇。正当人们面对路上的1M投去羡慕棺兜、嫉妒崩、恨时够炮,宝马为我们带来一款全新产品踢娃,并且它的能力并不在1M之下刀鹿脯,它就是2系的顶级车型——M235i莫胸。 延伸阅读膳喉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拣朗闪,2系可能显得有些陌生孝壤嗓,其实早在40多年前殊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场班。此外厕该梢,BMW 2002车型在1968年问世烽,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处特刃饶,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型垢慕。至此十价钞,2系的到来并非空穴来潮顿董惮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22散,而这个平台也与代号为F20的1系共享朴径,简单来说交搪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中栏灰冠,这与3弘起、4系的道理相同鸡层谱。在2013年时七斯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验粳镐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近穿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了梯泥耗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览微拧瞎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M翁蔚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异亨敦,从代号E82的1M车型脯陕标,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点垦藤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条湍丘繁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”让,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受翅信,但随着时间的逝去蚊,渐渐也成为了一种习惯拜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表雷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加试,更多是出于对内部空间的考虑匣,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响洼,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数瘦雄挺。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容火媳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感概敝,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能川钉。   当然策瞄阔,即使武装到牙齿晶淬,M235i也不能与1M平起平坐魔位谅,M家族的宽体车身递赏涸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的拔嚏,就像当初1M推出时的口号一样“M取限辑,永远从后视镜中藐视对手”彭物,而M235i更多还是为了平衡性能闪睦挡、实用性与性价比耗吼杉,同时也为今后推出M2而留下些余地曙徐埠。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后侠呐丝,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步鲍瓮,针对绅宝D70推出后的社会反响现刮草,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多肩仙。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车匠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势垮梯夕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生玲磕飘。   D50侧,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车浅沮,推出之后的表现往往是人们最期待的沤临,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同案,面对D50的将会是极为严苛的考验革。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境幻可哨,而成功了秘,也将有可能成为流芳百世的一代名车飘辞闭。7.48-11.98万元的厂商指导价碘,可以说为这场战役的打响撮甸,开了个好头射。   D50虽然拥有纯正的北欧血统盲辈逗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格烯忻凯。此次担任D50设计工作的黄泛,正是培养出诸多设计人才的博通公司睦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点图豆,同时又能够给人们耳目一新的感觉矛祈锰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题曙顿壁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表屁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嚏龋畔,但是当你接触过D50这款车后粱吴,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素结伤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机浮嘲。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的乖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹汀,但是当你将这些元素组合在一起时兽,却有会很快打消之前的念头奶眯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外熊膜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计忿囊部。运动气息浓郁的设计手法熊竭,会让你把D50和运动结合在一起嫉袍列,无论它实际的性能表现怎样咸合级,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象撮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方潜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促堡履。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态痢,面对不断推陈出新的竞争对手孙豪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面隋。好在随着2014款车型的上市筛敞含,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂供陈较,而这支强心剂的主要成分也很简单砷详薯,一台1.5L涡轮增压发动机桔公粹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型丧谎睦,针对配置方面也进行了一定的调整膝朗,其中自动大灯劲套、超速报警以及四门车窗倚靠控升降等功能均成为标配里藉琅,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中烷料薄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者涣,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流艰峰巧。因为从早年搭载的速锐唬持钒,再到大红大紫的秦弊倍弯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6杏耪,它所提供的动力都不曾有变亭呵滩。传动系统方面楞痛餐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱赶兜舜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱煤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蛙,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿赣酪。在城市中经常用到的中低转速区间内橙,发动机的动力输出比较积极光,并且通过涡轮的帮助呛靖,动力在1500rpm之后便有明显提升倒形,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm兴,完全能够满足日常驾驶腺宫肝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低沉痢讲,适合城市驾驶闭斤蚕。挡位之间的行程适中炕堕,但手感略显生涩腺泼筒。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜窘附肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车啊捐帽,而非车去适应你蜜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定记。四辐方向盘尺寸偏大浑,回馈力度比较匀称精,因此驾驶这台大块头还算是轻松芹副咖,只不过方向盘的虚位过多葛是,转向时不得不做出更大的动作唱晃嗽。   前麦弗逊驾伎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收娃荷,并且由于悬架行程较长悉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉屠。当然这样的调校也有它的好处搏,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人掳。" "?? 外观部分   在所有人的印象中勒,SUV车型是一种非称镁┩瑁耗油的车型全皖刷,毕竟以自身庞大的身形来说死,自身重量就已经非常大了良公,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机策搭,这也导致SUV车型的油耗居高不下壳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观苟涕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题党犁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚辉缅豌,在众多的SUV车型中丹炬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度涛湾颇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计抹溯,这种设计可以说非常的扎眼其,也更加符合了年轻人的视觉喜欢厂戈,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳并咸趴,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯届狄兰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售滥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志骡曹缴,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征峨焦。在RX车型上魂爆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条钝醚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同眷,从RX整体风格来看亨蔫,还是更多的体现了柔性设计的特点疏涟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面瞎乾,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型翱宋,如果不看下半身洽,很有可能误解为一款轿跑车型亥钢。不过这也让人们的视觉一亮饭骸块,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的犬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上香晴,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求隧完坑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同惨窗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的筒,没有过多的硬线条介入殿访掂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的镭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点兽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符删。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力哺,RX明显体现出有些不足去,不过这本身就并非是RX的炒作方向杏。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境侗,内心想要一件东西举苹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费替邓,否则你就无法拥有心中挚爱怠许。你想要一部手机魏拘豁,但偏偏要你保证最低消费希。这种心情着实不爽抄铂补。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版炼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统炊努,这两样东西都是你想要的夯,售价三十五万不到怕妻,撇去不相干的配置奖,给你你想要的缔靠菜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元长,是不是有点定高了沫?可细细一想社,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机凯色譬,并且还带有四驱系统衅慰。如果单单从这两个要素考虑污理北,同档次的车型里贫酵史,都破了四十万大关了晴伺粹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型恐,目的就是要拉低门槛乏但飞,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出戊胃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件拣辨。但运动元素表现的很细微垄翻,基本上都是细节点缀纲黔娶,和其它配置的A4L差别不大餐疾。虽然是一款40TFSI的低配车型睛,但从外观上很难发现区别颧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件叙骋割,算得上是全车比较明显的运动彰显了瞥。尾灯内部依旧采用LED发光元件睹,总体来说藐,亮点不多圣挡,朴实大方枚骏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后粟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分师胖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品哪,除产品名称外儡仕,其与JX35并没有什么区别貌,还是那个豪华运动的大家伙敌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮半帝,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露睬寺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能枷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助立失煌,灯角黄色的反光片是标准美规设计全,但无论哪种规格匿镀,对行车安全方面都是提升宏泉遁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感始胳令,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO杏,前置摄像头悄然隐藏其中惧峨。侧面看上去QX60依旧大气稳重令陡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感级力头。另外睡烩,底盘上有些部件会低于车身申滇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过既椽摩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色恢,活泼的细节设计使其更有灵性辨,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性晃嚏,也起到了一定的隔热作用剩叼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感舒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张陶韩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现搞嫁,静音效果良好亲负焦。   车尾并没有过多花哨的设计藕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字碱驼。尾灯采用部分LED光源顷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释警寐,总体来说比较耐看薯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味疲并恋,它的出现让整个后备箱显得活泼起来槽镶,下面藏着的摄像头成像清晰度很高突钦垂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起垒少姆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象孙。上市前千娟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后持距戏,不少人不相信它的价值牡挖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后摊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待氯,这自由光到底是什么情况纺涎淌?经过整整一周的深度试驾后拓忻,我有些新发现可以分享给大家躲。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3豁,我的思绪一下回到了2005年左右片辨弟,那时候自主品牌鲜有SUV产品哀惋罢,奇瑞率先迈出了一步琉送,推出瑞虎痊膊,并领风骚多年返澜。当时奇瑞称之为NCV秦,也就是集合轿车以及越野车隆,有着越野车的外观和坐姿韦,并兼顾轿车的舒适性埔,其实就是我们现在说的城市SUV多。   这样的优势持续了很长时间匆春,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蔬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品犬,瑞虎的势头逐渐放缓嫉剧,也就不再抢眼了剩巨。奇瑞随之调整策略拧港对,在去年推出瑞虎5这一新车型乖瞳,与其他自主品牌新对手进行竞争艰蒲垛。与此同时忌,时隔半年的今天持窗,老瑞虎被重新包装升级拎,命名为瑞虎3再次进入市掣卤帧,与瑞虎5形成高低搭配默绷,重新获得了新的竞争力狡棉赶。   外观深北:   正如前面所说硼款,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业活,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作擂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节本。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸柔碌腐,棱角更为突出械横醋、线条也显得更利索俯东诞。侧面增加了镀铬防擦条摊,而车尾的变化并不是很大菜渐孙,集中在尾灯和一些线条的修饰上弯巨洛,就造型而言瑞虎3更年轻了为库。从车身数据来看功,瑞虎3相比对手并不占优优势境末,但是得益于外观的设计掇,视觉感受瑞虎3要稍显大一些乳甜滑。" "  在经历了数年市场洗礼过后绢校潞,瑞虎车型迎来了新一次换装七,代号命名也列入到了家族统一的序列中来,对于车型的区分更加简明波。除此之外喉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计嫂,以及更为充裕的乘坐空间兄巨,以提升自身的竞争力挥拱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型视,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用能,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连浅吾,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向休糜膛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车穆物架。   此次改款主要集中于外观方面陌,通过新老款前脸的比较逗,我们共计找出了8处变化扳接先,分别为说绘境:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组很僳溃,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐炅浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大佳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表痴乒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘愧辟蹈,但在车身尺寸上有所调整旱,其中长度方面增加了30mm儒,宽度与高度减忻娑λ铡,而轴距维持不变间缕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出串,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35牟收叛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中铰力。   车身轮廓并没有大费周章的变化香,更多的是在细节上体现新意删。侧车身防擦条进行下移南,并在前后车门中增加了镀铬饰条淑惫朔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中笛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装编逃悲,更趋于向装饰性靠拢难,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式凭车,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性铂副俊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗凉,若要找出所有差异跨,还需要费上一些功夫癸,在对比过后变化上依然可以达到8处焙县灿。依次为体称轿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更赌摊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识促尚剑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处深,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计胜摊推,空调按键的布局更加紧密偏纬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化德廓还。此外镶,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升坦拈。   按照配置的不同吃,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机彪吕,大尺寸液晶屏包含导航枪星、多媒体眷、蓝牙以及系统设定等功能疽迁,而在操作上也十分直观熄汞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当此。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度悔备、风量酗辜猾、风向等信息骏,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少糜,同时旋钮的阻尼与定位适中豁疆,手感较好搅齿戳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫借抖。   方向盘两侧位置集成了音响焕掠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键堡触,中心区域使用了品牌全新标识动芭典,并在造型上稍有改变掸蔷。仪表盘则没有任何变化壬倘穿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同喉洁料,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值馆彪踞,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素簇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅偿叭斯,但调节方式为手动白,前排座椅具备加热功能邓蔚倾,按键位于点火开关周边区域坤受,位置的选择上不够人性化室鞍,副驾乘客很难进行单独操作稗唉喀。   在前文的数据表格当中瓮惯娟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优申被,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高捻娄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后腻,头部距离车顶约有4指空间坤惦拢,直接移至后排乘坐诬,头部空间同样保持在4指揣埃,腿部则为2指余量蹲。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下薯腺,首先需拉动靠背边缘的拉手浑袄叛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒采,要想恢复到之前的乘坐模式涎懦涣,还需先拉动开关秒,同时扶 起靠背扰,在操作方式上显得不够便利登热黎。后排座椅支持4/6拆分放倒卧,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大怒鞍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响射让。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3瘦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致孝皇撕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎味锯,含有DVVT技术耙,相比早前奇瑞的1.6L引擎副,在动力性与经济性方面均得到了有效改善灿彩骑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求风朵边,在CVT变速箱的帮助下维砰点,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作碍妈。即使在起步之初深踩油门故悄吵,加速过程也会显得有些慵懒眠萍,只待转速攀升至2000rpm后世邪迁,动力性才有好转啃,此时油门的响应能力有了子显著提高睬举,虽然整个过程称不上动力充沛韦处陵,但对于城市使用来说算是够了狼屯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上沤,涵盖了手动捅、雪地和低速3种模式绷搬,在手动模式下可以模拟7个挡位钞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用糕陆戎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用韩,在模拟挡位的帮助下枯奇芯,转速会与油门的深浅更成正比期颧斤,升档与降挡的操作也会更加从容卞,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜讣稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内墒笺武。   在紧凑级SUV的行列中权赂屯,瑞虎3的车重算是较轻的一员淋瓷,这为引擎减小了不少负担盟艘。助力转向系统的力度适当瞎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力澎悸。转向的精准性使我出乎意料埃,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性徊节棱,悬挂整体表现十分扎实堡斥,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入泥,令试驾者信心倍增毫岛。   如同瑞虎3的定位那样开题,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外坷犊,它并不具备越野的能力霉稿犊,然而精确的城市定位钩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适烘,诚然缴粉,它在这两点上做的很不错踏卫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你返懦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言毒急线,瑞虎3也许是最合适的选择对象烩娩。 责任编辑棚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年娇蒙,一晃6年时间过去了呜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化串,但是我们仍然和它有过很多次的接触颇,并且每一次都是充满乐趣的体验挞葱斗。今天我们又把它请到了这里摩杰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外虾,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型紊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能功察吕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子珐,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气丢镁畔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单搜距兼,排量小了可以大幅度降低进口车消费税霉枫,自然整车价格也就能便宜不少侵戈,降低了它的入门门槛就梧截。而以我们消费者的角度来看汝,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象奉诬,这也是我们今天把它请到这里的目的貌揣歪,测试项目很简单辟,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现脯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鞋饲卸。   ●日常驾驶动力表现夸:低速扭矩充足视列,高速动力吃紧校膝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能臣祁,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过讽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性辑,但机械结构还是更适合在野地里行走撕劣蒜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此踌,外形设计甲闻盾、车身尺寸诵、参数配置全都没变干峦,只是换了一台发动机驴拨茫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃坚保乾,双手需要时刻度掌握住方向盘扇墙,总之开着它你不会觉得太轻松随问。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了栖论设,大家也都心知肚明搽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现辨缕虹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米炯,参数虽然降低了颅碾抠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些邢亮鳖。实际开起来起步那一下还是挺有劲的飞棘魔,并且只要车速不超过60km/h凶磐录,提速还算是挺从容垮,也有一些推背感茧锭,感觉并不比3.6L车型差多少碘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了律坪奴,脚下的油门响应明显迟缓了不少盘锻,如果你心急的话辟赦蘑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧茸粮,否则踏踏实实的在路上巡航闹替。   ●油耗测试荤吩:正常表现秀队颅,不惊不喜肪赖。   发动机排量小了级睦,除了动力影响之外琴澎堑,油耗也是一个值得关注的指标拓施,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试笺女。整个测试过程我们共行驶了118.9公里酱呵,拥堵路况大概在30%左右席退绥,畅通路况大概在40%左右衫炬呢,另外30%为综合市区路况腿戚,全程平均时速为31km/h侧钮誊,最终计算出平均油耗为12升/百公里磺桔,算是正常水平朵伐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过脱凉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题簿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了箱,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力炽,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何据秆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高评狼蹬,很高疾搞四,或许我接触的都是高配车型煎,包括纳智捷大7负衰疥、CEO等车型灭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助锣嘉。今天偶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV杀蔫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量慕徒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧段距。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢臀嘲袱?下面沁蹲,我们就来看看详细的体验报告辛惜。 可以看到下窖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高斜剃,这在于其他车型包括纳智捷大7式跑仇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现韧软氰。这次试驾的优6 SUV也不例外磊屉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚趴底,为了突出这款跨界SUV车型的定位脚菜,外观设计上更年轻有活力暴,对于年轻人应该有很大的吸引力糙。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表罕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台硅怖朝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm届鼻菇,轴距为2720mm竣,可以看出这是一款跨界风格的SUV褥爽亢。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品棵嗓伎,最大的优势是轴距要长出20-100mm介班,具备不错的乘坐空间申,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷弊敞收。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎寂碾项,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎驰,尺寸都是215/55 R17清苗核。可以看出在轮胎的型号上绕闺,国内销售的车型都有一定的缩水兽哎,当然为了控制成本叮骂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现喷。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮清哗,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蛙,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美份,两侧的LED刹车灯十分扎眼拘屯就,不过从布局上看稍稍有些凌乱旱婆。" "李老板的慷慨须木砷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会荚麻,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板挠奥。下面回到主题焚,从之前收集的网友问题看祷彻,大家最关心的有两件事儿泌,一个是特斯拉的性能萌凹茂,另一个是特斯拉电池的续航能力汹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿嚏汰。简单剧透一下泛脆炕,性能方面特斯拉相当给力蒂噬,续航能力方面我个人觉得还是不太行激拨鹅。 注秆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型庇骆,文章中提及的“特斯拉”骂票石、“Model S”等名称均为本次测试的车型目。 数据解读幂柔桶:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩插,所以今天我们就先从数据说起韧。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版叉上,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s池倡径,而我们的实测数据为4.7s贿缸,比官方公布的成绩略慢蘑悄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿胆昆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样胚厢事。由于采用电动机驱动兼,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车憨氓捐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑查,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态坟帛,直到完成整个加速竞敛。电子系统和动力系统的完美配合垄恳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蛋疵,这是大多数的同级别车型都很难做到的溉弊。 0-400m加速尾速北略眷:170.124km/h 加速时间幕儒莎:13.63s 由于采用了9.73全狮:1的固定齿比变速箱聚仍,所以特斯拉并不存在所谓的换挡廓够,在加速曲线图中幻高你,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线串筏脾,车速和电机转速完全是等比例上升奴囤。这里说句题外话迁,官方公布的电机极限转速为16500rpm敦杭仟,最高车速为209km/h咖,通过以上三个数字膜啡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少窍裳解,有闲工夫的朋友可以试着算一算釜捐锭。 0-180km/h加速完航欣:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G档,峰值甚至达到0.7G皋没,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱淘四,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h堂警,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看里魔,当车速超过150km/h后茹,车辆的加速度下滑比较明显伯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现季辖,工作人员解释说为了保护电池浦噶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡经筏。再多说一句浦屑,这个速度日常用肯定够了慌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h肛簧菊,但如果是赛道鞠习量,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道卯,有大直道的长赛道嚼蕾,它应该会比较吃亏桃。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车盎,常会被贴上大排量捂、暴力机器傅伦、拉风外形和肌肉车等标签糖。这些词虽然简单抚句乳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征捆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型撂面牛。近日兰,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)殿氛课,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称瘦:科尔维特C7)掀,肌肉感十足的外形梨颓,手动拆卸的硬顶梦,再加上6.2升自然吸气发动机等费袖,都是它的大卖点校栓仍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评虎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时程,外形变得更具攻击性涡啪。不同于以往车型码拢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗阂冗椿,只有头顶裸露在外鞠,非常特别曝。重新设计的6.2升自然吸气发动机颊锨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余痘甭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机瀑屉笔,最大功率640马力人,峰值扭矩814N·m)厘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手副,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势切。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为帛钦:5.3万美元)丰苯,几乎没有性价比可言多蹄,但相信越是稀有的东西毕,越有人喜欢颠系工。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆净猜旱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话倾即:400-023-5599 地址尚:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑刹:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型闺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠筛。而这款车本网也进行过多次报道与评测侣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题掸,比如——空间与电磁安全性损廉葛。   有朋友担心付乘,混动车型的使用空间会不会很小昂欧锸伞,电池电动机发电机都需要摆放位置稿百倪,还有散热系统且,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧辟。   作为一个“热心肠”抢酷,笔者决定帮一位同事搬家瓮陆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”冷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱桓、两个大型行李箱屋捆、三个双肩背包漂磋,两个电脑包克,一个猫窝唐垢、一个全新的大睡枕搬走换,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客饯。好吧禾桔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大晌,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上即煎,从图上我们看出般其,在放入体积规整的水族箱水缸后萌焕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间温剃辖,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包季姓,并留有一定的间隙量妥哨辰。   而后排在放入水族箱地柜后狼揽挽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位间修,这个空间正好可以放上两个大型行李箱踩。得益于巨大的后排腿部空间聪律槽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了复。而后陡滔计,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线泌。当然刚,前排的空位是为乘客准备的蛾巳。(为维护试驾车整洁涸粉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施木添凌。)   我是一个希望低调的企业主患,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的钩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间胜拐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少厂绍,后排音响控制删,前排座椅调节按键擎,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子列、空间骑涡救、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流偏舒坟,大电流产生的磁场对人的健康有影响铰倍。英国专家认为如渭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉峡,高于该值骚岁,儿童将面临患病风险洗瞳。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少惩艰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚冢害丝拌瞎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害福。   简单来说顽戳绥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种互,高频电磁辐射大多出现于通讯系统愤狡骸,如手机陕棵,对讲机到我、信号发射塔等匙休,而低频电磁辐射离我们的生活更近潍兴,家用电器剖瞬彭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射钉惰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可痪守憾。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台滤苍爱,前排座位戌卵,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量葱,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品通蔬凑,不具有权威法律依据狭,但既然是国家允许销售的测量器材誓,其测量结果绝对拥有参考价值袄晾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评伎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量旁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受绥肺,首先是油耗扒拦,我们在遵守法律规定的情况下踞洪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车谰扇舶,而结果显示毫次,如论是市区驾驶还是高速巡航超车边,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下冈卷币,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”誊鬼。   混动车型比普通汽油车重卑喊,驾驶感受会很糟吗?   确实贡,混动车型由于需要布局电池廉篇蔼、电动机褂沦、发电机洽、散热系统及控制系统凑,整车质量肯定会增加赫,但通过驾驶沙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感寐艇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动翘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制矛怕,使用感受更接近与现代的美系车型塑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性无纫傅,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极彼,而在高速公路上鬼酿截,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了堡贸,取而代之的是风声与路噪声立电牛。而操控部分蛊悲乐,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了炔郴,你永远不会感觉到生硬的颠簸盆倘,一切都是柔和与优雅拧衬瘸,当然怪盯巩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的逼揪翅。   最后收兑敲,我们通过以上测试鼎分,凯美瑞尊瑞在电磁安全性店唬、油耗及空间实用性上都出色表现联佃,而为此你仅需多付出几万元的代价菱吗,加上经销商的优惠奠汾,凯美瑞尊瑞物有所值武僵,而你现在需要做的霖,就是去店里亲自去试一试取,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接洛涧豪。 图/文肛另:丁艺   丰田汽车日前宣布付承卷,截止2013年底极楷此,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆虎骇会,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录抨坞。诞生16年来磋揪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区驳们、备受600余万车主的信赖和认可舒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员堑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片魔哇澈。 责任编辑革厘拍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后篱匠,MINI凭借其漂亮个性的外观啤僚冉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心馁。2014年北京车展上顽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈旯尽(点击进入上市文章)臀测,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化酵巷,同时在配置方面也有一定得提升孤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后时,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市痪党,售价区间为20.18-23.68万洽恢如。虽然只有4款车型可以选择糙,但从大家的关注度上看逝哨,很多人对这款车给予了很高的期望翘。今天盲,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V乡邪少,两款车虽然在级别上不同峭,但是在价格上却是非常相近烩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万痹溺。下面涩,我们就来对这两款车型做一个对比抬戮催,看看自主和合资品牌的差距到底大不大力。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一蜕矗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话栖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜喜导拱。当然铂堤,作为一个自主品牌孪染糙,想要和这些合资车型抗争杉嘉告,就需要在配置上有一些诱人之处即奸咐。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别奈钳廊,从车型尺寸上看梢,H8明显要大于东风本田CR-V苍,但是价格却几乎接近动聘寸。如果您的自主品牌不感冒的话裁奶汰,那就不用在纠结了醒时。但是叫闷菲,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话仙舍福,那么H8的确算是不错的选择陵吕吧,至少从轴距上就已经很让人动心了娄。   =============分页符=============   原标题沤毯心:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下同,哈弗H8还是小胜躺腔嚼,其中H8还带有液晶中控屏热诬贤,而CR-V并没有配备中控屏闲充剐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能串。这些东西的确也是非常吸引人的腥朴苛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的梦钉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验辱,平且还配有ECO节能模式鹊譬,对于追求平顺性的人来说还是有优势的海人。H8还配有坡道控制系统疥,但是CR-V并没有配备这个功能蓖淖。另外乱,H8还配有三种运动模式访熟,一定程度上提供了多路况的脱困能力牢桥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些沮怕,当然H8属于刚刚上市的车型徘忻,并没有试驾车让我们来进行测试烽吹痴,以后有实车的话去喊铺,我们会进行相关测试叔完辅。   结语邯完:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章唤赌殴,从一定意义上来说还是对大家有帮助的扰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升揪吴,某些情况下还要超过很多合资车型丁片防,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下党狸。 责任编辑檬肯:赵春晓" "从1985年开始塑钨糖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上犀勃第,1991年出现在5系车型上受钵,1999年开始陆续出现在X系列车型上读妈好。直到现在户蹬尉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嘎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配撬,提升着宝马车型的操控性和运动性熟安。让牵引力发挥的更加自如竞,下面唉享,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现铣。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱苹轿。在车载计算机的控制下衫撮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整倡融,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配涣,而且动力分配比例范围达0-100%吭昏,赋予车辆独特的动态表现怖炔厦。 与传统齿轮机构相比憨警,xDrive动力传输响应速度更快翟,分配比率更灵活蓖颗纳,通常似吗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴潮催,保持车辆转向精准灵活斑贬诡,初妒、中段加速更为直接的经典后驱特性身涕鸿。而在弯道苇、湿滑路面胶、或紧急变线等极限状态下沤涎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力嗣沤书,增强了车辆的稳定性和循迹能力瀑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统侵色瞧,在附着力降低的情况下那班,更加考验着前后轴所分配到的动力廊靶跑。通过一体式底盘管理系统的侦测唇川,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配趣型。在急转弯和重心大幅度转移的情况下郴搞磷,最大化的改善转向不足和转向过度蹿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上敛檬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现谦烂彭。宝马4系在绕桩和紧急变线中熄池,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外寄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准奢拒道,更灵活苇偷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上顶挠。越野路面其实并不是X5所擅长的领域阿钢,公路性轮胎打滑严重赂卡奴,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预窜碘,还是能够胜任一般越野路面缓串届。 (编辑 金辰毅) 责任编辑控卧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)委吵,宝马X1一直以其运动性示人滦缆开,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表藤锌。但是不同于一般运动车型不擅长越野老喊供,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能炯,能够让车主在假期到户外撒撒欢彤空。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗荚觅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比讽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时川哩桓,带给我们SUV应该具有的越野乐趣手氏潦。   在消费者最关注的价格上滩,我们分别来看两辆车谭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元点叼贤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元戚瞪。从售价上我们不难看出情芒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3翁褐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3焚苇,价格区间跨度较大登。   外观尺寸对比靛:   首先溃壁,从外观上来说极柔,宝马X1极具动感刀贤。其标志性的双肾格栅已经不必多说泥闺淬,远远的就可以知道这是一辆宝马涟。而那富有动感的线条刷翔,将其外观勾勒丘淀溺,即使是静止在那里哺牡弛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态便觅。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长肩母咎,感觉比例似乎不那么对称承。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控斗,而且作为一款国际范儿的车黎完醋,修长的车头设计让车辆显得十分优雅鳖懂烽。虽然宝马X1有修长的车头赁溯捻,但是驾驶时却并不遮挡视线庙,仍旧能够清晰的观察前方路况巢珐胃。   相比之下檬,奥迪Q3的外观略显沉闷输夏握,同样的家族式前脸显得十分稳重钨羞。虽然不像宝马X1一样运动苫,也符合其SUV的定位钵列糙。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大奔髓水,这也让奥迪Q3的样子更加传统搔恐汲。不过宝马X1虽然外部空间不占优势狠导,但是内部空间却优于奥迪Q3耸缝茂,相比来说咸,宝马X1具有更大的头部空间羞景瓤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鲜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长踏来:4477mm 长措挛:4385mm 宽惜:1798mm 宽鞭:1831mm 高察屁贝:1577mm 高充:1608mm 轴距镁额冈:2760mm 轴距袍:2603mm 最小离地间隙了穿献:194mm 最小离地间隙瞧程坊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者焚翠,宝马X1具有灵活的操控性填昆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性难。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化好导假,作为一款 SAV蜂辽界,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的渺丸粳。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向册誓,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣吠懊鹿。   实际驾驶中嘿糠,宝马X1的路感清晰竟试,虽然车身不兴廖馔怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径幕肪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头赴溉,带来更多的便捷荣。行驶中酥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快具,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系糕火荤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮屁、高精度直喷与电子气门三大核心技术碍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果崩寥碑,在动力输出上达到高低搭配的形式浓钩。而宝马X1带有的ECO PRO模式斗,可以帮助我们进一步节约油耗胶拓,让油耗能大约降低20%靡饥惩。 两车基本配置参数对比速滑帕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前驶讹:通风盘/后客悸:通风盘式 前娶:通风盘/后强:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题划陋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV处,我们不仅仅需要看其运动性能谰欠堵,还需要检查其越野性能敞奔腹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色惊舱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统谅。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成拿赡蹬,为了能更好地分配轴荷惧教徽,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端肋却、后桥差速器前面牡。正常驾驶环境下毛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮乡思骋,当检测到前轮附着力减弱时锰票偶,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮纬,帮助车辆脱困镭。   通过以前的测试舌,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拓屎秽,对于应付难度不大的非铺装路面来说堑啃,这套四驱完全可以应付扒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能汹拆储,加之悬挂行程过短缺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试岸吞墟,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样烙栏搞,偏向于公路驾驶钞棘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统纫墒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴布咐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中巨珊棚,动力的分配为40:60堆刀激,在实际日常驾驶中屎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拍炉苯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主径廓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能播墒蔫,在车辆出现转向过度时事荣鸽,车辆会将更多动力传递到前轴汉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性郝晒闺,帮助车辆脱离失控的状态北猫。在弯中逐渐加速的过程中藩儡嘲,由于车身的重心靠后骄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势未,在这种情况下零,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出喷米踞,减小前轮的负担讹脑迪,使车辆获得更好的指向性间斥犀。   无论是雨天艰,还是弯曲的山路丹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对散剐。而且在大角度爬坡及碎石路段势,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力滴。尤其是爬坡时沽迹藏,动力能够智能输送至前轴脖答跋,让车辆轻松前行陪枫溯。而在平时驰讼,动力又会自动分配于偏后驱巨挥,让运动性得到进一步的体现芭。此时的感觉是类似后驱车夹蒜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配吞,让车辆行驶更平稳茸解沥。   相比而言鼎拾操,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野偶。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高孪,具有良好的越野视野封,但是宝马X1的离地间隙更大卤花,通过性更好冠幕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少撑秦惫,尤其是其具有更多头部空间厩屠守,如果越野时伎块,可以适当调高座椅坐姿祈匿化。   =============分页符=============   原标题谓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰骂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩扁持祟,所有的按钮也都在触手可及的位置烈,十分便于驾驶者操作盯。而且两款车型都选择了年轻吉芹币、时尚惊、富有现代感的内饰设计忱翟。   两款车的配置皮镜炮,无论是奥迪Q3秋,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全朽僳。尤其是宝马X1的iDrive喉期、热感应键等内部操作方式十分便捷易用阶椿但,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮抽械,宝马X1更加简洁耪车豹,而且操作一样方便矾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑了醚。即使是刚接触宝马车型的用户浅难谅,也能在第一时间熟练操作城锈。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热枷需,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性屑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索小翟诵,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大捐探砍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供己邯肆。例如像最低配的宝马X1变湘帛,虽然价格极低慑岭骡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了诬。Q3低配也是一样拭,配置较低翻。不过如果您不在意像导航多、座椅加热等配置俄经,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要枪文既。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后惺,我们进入车内来看看内部配置以及空间钠砰谁。二者究竟谁能更胜一筹素煌冒?首先来看两车的安全配置躬师。在气囊方面兼,奥迪则更胜一筹绷,在两车装配有同等位置气囊的前提下赤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊摹翔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜擂,它全系标配有防爆轮胎耸泵居,即使发生爆胎卯盘,也可以继续行驶粉倘惊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配事伎。此外防爆胎也节省了备胎空间详躬季,让后备箱有更多的储物空间疮衰哎。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间锑绊富。从车身尺寸上来看匈咖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势堪甫泼,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势贬角。然而车内乘坐空间方面袒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3良。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度鞭平:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度喇乌蜡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题肺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面聪贤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策吠。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养眉恃崔。但由于国内油品的质量不佳蔬澈,为了更好地保护车辆发动机离,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换宦。而其他配件的保养周期上互,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蹄瓜朴。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i骡:   861元   xDrive20i抨泛:   1036元   其余车型睡每:   965元   sDrive18i成溶穗:   861元   xDrive20i朵碌泵:   1036元   其余车型瓷:   965元   sDrive18i炕忿闪:   1609元   xDrive20i坚蒂挫:   1784元   其余车型兜狈骑:   1713元   sDrive18i山涟涂:   1386元   xDrive20i溪弓:   1561元   其余车型归鹿:   1490元   sDrive18i讹:   1591元   xDrive20i软坡:   1766元   其余车型桃鹅:   1695元   sDrive18i藉窜寺:   1609元   xDrive20i凡:   1784元   其余车型陡蔚纷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注皮试:●婆汲:需要更换 ○胆幸:常规检查瞧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中虾校,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯呕晨毁、空气滤芯和火花塞墟睡冯。花费支出大概是2691元胺。4万公里时还需要更换汽油滤芯聪荆,支出大概是1382元危磷唬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错覆斤,保养中也没有出现更多的费用支出岁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用懊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注泉分嗅:●涡焙:需要更换 ○池桨办:常规检查粗饲姆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蕉啸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费帛诽班,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降纲秀缸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同鳞桶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加梅,能够更好的照顾到爱车的每个细节钠潦拖。   总结漂: 总体而言腔男盖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动煞静需,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3盾厂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足牛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少弦伤掸,整体内部空间与奥迪几乎相同染舵愤。而在使用保养方面宪漆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济伐十穷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人煎,但是其配置也相应有所减少蝗棱。作为高配车型巢妇把,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择婆。 责任编辑忱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙玖烦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会橙烧屠。它足够漂亮了弦扒,漂亮的让人感到迷茫郸抚突,这几天我们一直在法国和瑞士穿行凌竭,由于在国外湾,我不得不比以往更谨慎的驾驶探娃停,没有做任何炫耀的动作邵掀,但依旧接受了不少注目礼鸥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来绿霓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着曹牵,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内缅纺,只好出此下策谰:按住曳眩控器侧,“砰”后备厢盖弹开了矫胃,老头愣了一下切稼,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢鞭侣复,并给了老头一个友好的微笑宏,关门走人了册枚粉。这时我才知道匠挺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量冠,它的曲线诱人氖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处豆,但令人心动的地方是从B柱开始的偿伴,远看上去俨然就是缩小版的CLS级逢救鹤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性淖晃吉。也难怪窜檬,差点忘了钾,我们这台车选装了AMG套件安箍,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用碗,没套件的车感觉就差了很多目帆律。   即便如此钎臀,它的妆容仍是存有争议的搽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧袭嫉结。左派以我为代表(全部未婚)穗滑拿,认为它的骚气指数接近满格病浅,尤其增加AMG套件以后避,能骗不少小姑娘实。右派以结婚生子的同事为主伟,他们认为车身不够修长封,不够秀美豆鲤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体藏供姓。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情肚塘,但又内藏了些许的凶狠猫。   不过我们两派的意见同样有交集惋埂睡,那就是从侧后看去澎,它的美感更胜咳京寞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中纶行虽,远远的从背面欣赏它侣蚊,真是太美了捆。   =============分页符=============   原标题窝勤波:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上权壬,它采用传统的氙气大灯讥,而且依旧带有随动转向和智能远光系统克定爬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少姑辖衬。另外劲仁,与前包围上的空气导流口不同的是舌,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用拿膳巷,不得不说其达成的效果是相当不错的络。   18英寸AMG轮圈实在惹眼活蛇,但日常使用中也是在令我提心吊胆跋未,还记得开头那个故事吧蓄胶,告别老头后我驶出了停车炒鼗佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着困苟,压过了一个并不大的小坑洼郊,胎壁被硌破了弘呵,轮胎在5分钟内全部撒气案滥牟,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蓬溃焚,这个下马威让我措手不及垫。   =============分页符=============   原标题相:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门款沧,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中暑缔。坦白的说侠咆剿,这套座椅看起来特别有型凭浩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蛔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求杭滥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处咯。   眼前中控台的造型涸栖,甚至细节都与奔驰A级相同痹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用谜变撼,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样哼,总让人忍不住多瞟上几眼糙徒投。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹淡犁健,触感细腻肚建。   =============分页符=============   原标题扳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳确,各项按键的操作都很顺手蕾,但我多希望能提供翻毛材质嫡乱。另外关,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手亨寺使,回馈力很泻健,而新款车型早已没有了这个感觉世,让更多人都更容易适应沃辫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格风,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利莲快瓶,特别方便唤鲁签,当然了轮,这并不是CLA级的专利牟汕,A级也同样如此怒。总之对此我们是持肯定态度的恍入傻,“怀挡”显得复古贫巧、特立独行摄剂,而且省空间良凯,利大于弊抨鼓。   COMAND系统与国内车型操作方式相同独,不同的是它很强调对网络的依托嫁娥,这几天在欧洲开了不少车极惹梳,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联旱涎。几乎所有新款车型都支持与手机互联灸廷确,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能郸耙患,还可通过手机网络访问互联网独、下载官方APP程序和导航溺荷藉,这是国内车载系统所没能赶上的锭奖容。   =============分页符=============   原标题妇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说火脸,空间实际上是够用的丰驼,毕竟多数时间都是前排利用率高赔。我同事身高179cm夸,在前排头部有一拳的空间填胁,在后排就显得局促了揉渡焦,后排乘客反应压抑感比较强射捞位。   不过我坚信型,对于CLA的车主来说空间是够用的幢赎绦,因为后排不会经常有乘客牢仙壕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的厩驾,况且它还有个不小的后备厢供日常使用惧。   =============分页符=============   原标题屉噶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖鬼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机撵逼,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm目暴眉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm寡昏借,配7挡双离合变速箱帕抄彩,带有换挡拨片狙。拧动钥匙倡,发动机被唤醒户淳,车内怠速状态下的静谧性相当不错赁混,我们出发了讳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通栖懒巾,不过CLA非常容易上手刨搔篇,舒适模式+D挡表现得有礼有节鼎,整个驾驶感觉极其轻快本套,这是一辆易于驾驶的车桅,不论男性和女性都会觉得很轻松叔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性贝谷,转速时常被控制在2000rpm以下响。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契测拘岗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性烩史抄,而且在低速中它的换挡依旧平顺冕伐畴,并没有出现那种令人不悦的闯动撅骚律。   切换到运动模式捐坛,变速箱首先变得更为积极危悔,整台车的性子也开始急躁起来毙讳嫩,随时准备着接受挑逗峨瓮献,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接靶匣土。油门的响应也更为灵敏堤旗托,初段就能得到不错的效果嘎残侯,只不过排气声浪并不那么有气势湿胶。   至于转向辫蜡未,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻冉伟,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉吓,就像一个抹满了黄油的轴承在运转洞,那样的线性和柔顺骡崎,简而言之非常舒服擂兑。   CLA的转向感觉则不然缉氛,它少了些紧致的细腻感私赫阮,多了些轻巧酿龄沮。这套电动助力低速中没什么特点羡舱,属于偏轻那类的泥,或许女性朋友会喜欢筒。高速下转向逐渐变沉矗皑,更易于驾驶龚锻赫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上贝钾嫂,比我想象的要好不少轨。   不要被AMG套件所蒙蔽储丝,悬架的设定并没有那么生硬掠屋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求窗成,整个感觉还是挺舒服的畔凰,回弹的特别利索赡经,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态教鸿,起码我在前排开车是这样一个感觉镁密,只是后排的乘客有时会说韭冗芭:颠!哎沏拉,管不了那么多了到戊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人筐背,驾驶感觉对于这台车来说重要苍。   =============分页符=============   原标题妻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注负:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现郴描。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护盾,无法进行有效的弹射孪。起步时有将近一秒的延迟媚,之后发动机全面发力巍,此时轮胎打滑非常严重隙哦财,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故柒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蛋擂堡,导致抓地力不足洞。怎么形容这个状态呢超典讨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速巧匹袒,四肢虽然在飞快的挠地拎锋骗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样泻,各位想象下牡建。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态盟撇浩,双离合变速箱准确的完成两次升挡九,换挡速度很快瘁送氨,最终用三挡达到100公里/小时的速度登段噶,时间为7秒整磊氯麓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新劫让,因为看到严重的打滑时我特别无助态峭,尝试了降低转速起步从恳需,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地攻忻。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中句挪朔,而且车身的支撑有效鸽努峡,车内没有特别明显的前倾感觉拿辑。从刹车曲线来看漏,自始至终加速度都在-1g左右康赫,最终成绩为38.46米聪玻撕,符合奔驰一贯的作风侠寺距。当然芹尉,待拿到国内的测试车后毙,我们还会进行测试舵累惺,看看原厂的轮胎表现如何苏。   总结雌骇:   从国外的销售情况来看俱,CLA是相当受欢迎的皑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料戈棵串,CLA在美国同样有着相当不错的市忱!,2013年后四个月销售1.2万辆姬,势头相当迅猛闲嫉,可见其受欢迎程度欠。   进入国内后我想它会得到同样的关注话殿风,随着细分市场的成熟锭董媚,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车斥。奔驰CLA级嗜肃,主打运动瑞弹菇、年轻盆零惹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎膘涛,尤其选装AMG套件以后效果更甚赴,相比奔驰A级橙邵乒,它的吸引力显然更大窟惶。相比竞争品牌钮,这次奔驰走在了前面改,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品弹父。配置方面国外大多都是选装疙拐铅,比如天窗珐架绿、轮圈样式等等倒稿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知亥撇阑。   不可否认铝博,它是如此的招人喜欢杭,尤其招那些打扮时尚甭链芳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑豪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机耗纪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了负傲,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机奠瓤葱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘挫门,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃毖龋绰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型夹倡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革镜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法眉斤,通过细节部分运动元素的添加录脑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格惺枫。其外观运动套件包括进气装饰蒙杠刊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等效辰。   总体来看钨,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子喇详付,但通过细看还是可以发现它耐看的一面壁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置诲,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备怜翔,白色车身加上黑色的玻璃车顶苗兢,看起来很有档次感瑞忌寂。不过略有遗憾的是办耿,它的全景天窗不能打开阮纽杜,有同行戏称界饱,这是专门为了看星星而设计的欠棉。   内饰简洁自然   与外观相同禾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围燃藤。全黑的内饰咕尸磨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现氯笺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来媳毙。   配色方面玩膝欺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰惟镁,但通过座椅的白色缝线溃灯伐、钢琴烤漆面板白边框的搭配瞳,使得内饰整齐又不显得沉闷渡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了世搪。人机交互系统方面蛋卢桂,V6菱仕Turbo车型并不占优势侵雀翘。   动力不错拟撵店,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机呜假,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱械显碑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型培摊。这款车的低速扭矩较大蝗谦,因此起步时非常容易莲妈饰。起步后把伦,借助轻盈的车身懒侣始,汽车随后的加速较为顺畅陕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实项驼,这直接导致这款车的操控也是相对不错淌,在较为宽阔的路面上掂枪华,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作岔家,感觉很有信心燃怜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校礁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的耗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置底汗,非常方便驾驶者进出罐骄苯,但打火时很吉傲,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动虑。 责任编辑谁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候柑仿沫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位颁怕。之后的继任者是睿翼情绦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鸽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款谈,并更名为马自达6阿特兹波谷睹,而它是否能达到前辈的高度锌,让我们由内而外的体会一下叫欠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌宏,配合这两侧行车灯步,看起来霸气十足巳贤,隐隐的透着一股子狠劲纲涣。图中这款车是2.0L的标准版坞,则采用了较为普通的卤素光源颓纷,科技感差了一点床。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯歧,犀利感十足陆帅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA逻山江,它不同于以往的两代马自达6钨价,更多流畅的曲线在它的身上得以体现痊梯耍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来雇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谩龟盟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”秆殊拐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm思申盲,轴距为2830mm笛,与进口版本相同单搔。相比同级别其它几款日系车型鞍,阿特兹在轴距上有较为明显的优势常检氯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾怖洪,像是一滴在高速行进中的水滴绘,充满了流动感核。从后边仔细观察阿特兹的背部盎,不难看出它还带着一点掀背的意思莆撂黄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯缺怕,配合着双边单出的排气筒欠,更使整车的运动感一直延续到了尾部蔽享鲜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈宪现险,选用了225/55 R17的韩泰轮胎警。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)揭勘赁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上啤计,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意牡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩僳寥,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质袄坎孙,其它区域大多为硬塑料寝朗杏。由于没有太多的装饰件伎钙,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价狭删。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高槽嗣,它采用的是一块电阻屏媚,触控灵敏度还算令人满意咸,界面的科技感以及显示效果都很一般崎请,总体感觉更像是四挪、五年前的产品囊,唯一的优点就是操作无任何难度袄嵌,一看就会呕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡刑颁,所以导航功能暂不能使用吼危。   进入车内忱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了经椭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蜂缅才,握感也很不错阶篡叭,由左至右打满需要2.5圈静洽褥,比大多数车型略小瓣。此外立恃,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片辨劫,操作便利性良好泛沃倒,而且兼顾了驾驶乐趣扛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色拘高,但却一点不掉价便丹参。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感晤辰肠,其次它的表盘内圈采用了网格设计葛,多少有一些竞速的味道标,再加上白色的指针以及简洁哀般、明快的字体溅丛倦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望颊珊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏探枷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗坛另、平均时速珊乘、续航里程之外灿谓,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP事吮邯。i-stop是马自达研发的自动启停技术洞鲜措,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火娃钡。   除了i-stop顾,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统镭凤。之前在新能源车型上比较常见踢举控,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上强氛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于绞,它是以电容取代传统的电池或电瓶庙,从而为车内的用电设备供电遣洗归,而非用于推动车辆前进锤触。   空调面板的样式不错健空丰,旋钮和显示屏都显得比较有质感监。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子鞭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬疚恚好长。前后排座椅均采用了真皮包裹驴,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次话却鼓。   虽然阿特兹有着不错的轴距耍嚷粒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩寥凌衫。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛⒘推,而在后排却只有不到一拳的头部空间美。令人满意的是后排的腿部空间踩,坐正以后不影响翘二郎腿搂馆葛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定铆丘,不仅地板平整羌,而且行李箱有着不错的纵深哄,轻松放下高尔夫球包伐袒偶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎砂变,以及更换轮胎所需的各种工具芳疙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷陶啤、双可变气门正时囤校翁、凹顶活塞+米勒循环莽棵畏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术猜龚淳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现办涉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm棉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm式凸携。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱聪峰,并带有换挡拨片梢疟,只可惜这款变速箱不带有S挡褂魂阂,对于主打运动的车型来说个遗憾佰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受伦层,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩动宪,日常驾驶过程中楷臂,为节省燃油憨系,变速箱会积极升挡荚讣,转速经常保持在1500rpm以下里垫巧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应惦轨,因为这台变速箱的反应速度很快巾,能够很好领会驾驶者意图叉沉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出畔溪。   阿特兹拥有良好的操控性弗,这首先要归功于发动机线性的动力输出射甩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蹦,而中后段又能够拥有很好的动力表现绒派,这种循序渐进的感觉让人印象深刻莎费。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处宋锈,尽管反馈的路感一般公禄忿,但指向足够精准螺稼马,能够给人很强的信心僻胃铝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协薯钮芦,它的前后悬架初段偏软如笆,能够很好地吸收路面的颠簸幂瓶,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾凛。可喜的是悬架的后段韧性十足朗贡络,不会让人感觉力不从心姆。最重要的是杉缴悸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整膘谈,车头指向灵活饶臼男,车尾循迹性出色委墒叹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见寸。   总结纶奖: 对于马自达这款即将发布的新车柔娇妇,我只能用赞不绝口来形容惰,外观和驾驶感受都可以称为上等钝蔼额。如果非要给这个车挑点毛病的话汝,就是在高手如林的中型车市场里柯被,马自达6阿特兹的内饰略显中庸降化。所以如果你是“外貌协会”的成员睫善,或者追求极致的驾驶感的话虫,那么你可以期待一下这款新车访贯勤。 责任编辑脚梳:赵春晓" "  KTM的X-BOW霜患,直译过来是十字弓阜肆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)坟忿茂。实际上熟逆,这个模样怪异的小车炬辣,的确是火力十足泼,足到无论是在街道上还是赛道上芹,它都可以轻易干掉一辆超级跑车借。   先来说说KTM这个公司挽兴蜂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂闯窟,以生产越野车和跑车而闻名奥蝗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车楷泌,也许是工程师们精力太旺盛棱,亦或是身在奥地利这个地方狡稗,总会有些天马行空的想法钠晨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子单晨徒,去生产一些别的什么机动设备衬。这几年纽,除了X-BOW木庞毛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明讨,而且都有一个共同点——惊人且极端耿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)茨澈犁、puristic(纯粹)膏酿、radical(激进)贤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解髓懦。另外还要多说一句桑,这家公司的口号是ready to race颇缅,时时刻刻都在准备一场竞技阮画奋。   KTM的CEO曾经承认父蹄,他们希望使用21世纪的技术吞,发扬柯林·查普曼的理念亨坊沫,打造一台新世纪的超级跑车嗅青。柯林·查普曼是谁品线?他是路特斯汽车的创始人篙,他说过最著名的一句话是杀:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准懦舱稿,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的坍,作为汽车工程师晌,他把全部精力都放在对性能盛掇、操控和轻量化的极致追求上寐扦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可商,但跟进尝试者寥寥闭。看看路特斯汽车凄凉的经历赏观窍,这其中的原因并不难理解懈。我们很欣慰地看到鳞标,在新世纪娩脓,KTM继承了这种理念天够揭,并且做得更加激进鼎奢票。   其实X-BOW的理念很简单苏钵摧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车钢诺。碳纤维单壳体车身草车、全车碳纤维组件港、水平推杆减振器撬喇,这些都是方程式赛车的标准配置钎汞举。由于使用轻量化材料拔叫凹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)尼。在高速行驶中辉姑,车辆的气动布局提供下压力喷,以此来提高抓地力和稳定性憾,这也是方程式赛车的特点供。和赛车唯一的区别蹬,就是它有全套符合法规要求的灯光尉祁,以及一张副驾驶座椅慨蕉莎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机沫苦畔,经过强化和升级后睛钙黑,动力达到300马力豢皑,和F3方程式赛车相当摊慌,六速手动变速箱也是简单而纯粹收迹碘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话县荤,我们不妨来看看推重比还拌逞。X-BOWR大概是2.6千克/马力当,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信薮镀,也就是说发动机需要负担的重量更少枚上,动力表现自然更强妻拴祈。   在踏入X-BOW车内的一刻迟弦蹿,恭喜你躬倘,在旁人眼里郊妓,你已经像是一个职业车手了送白。首先一只脚跨进驾驶舱户,站稳后调整重心搏,再把另一只脚迈进来害馅唐,双手找到合适的支撑点獭玩,将身体重量转移到双臂刚散别,身子瞬时下沉汇李,把自己放在座椅里荚赐胖。来自RECARO的座椅是固定的江,完全不能调整绞甫期,靠背角度略微向后倾斜溪妇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里杜守,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置屎侨。要完成这一系列动作驹鹤吕,如果你是个长腿欧巴污,可能会轻松点凑。同样和方程式赛车一样搐耗,X-BOW采用快拆方向盘黎喉诧,在一定程度上提高了进出车的方便性传,不过我觉得这个功能最主要的目的食唐,还是为了让它更接近赛车熟恰。绑上四点式安全带痛促,身体没有一丝活动空间泥煌竣,因为在碰撞的时候睹,你不能指望安全气囊救你一命碌贺关,唯一的方法咖隙谴,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上身。   驾驶它枯僻,你不需要有汽联颁发的运动执照协,甚至不需要经过特别的训练搔漏。只要你有合法的驾照篮,会熟练驾驶手动挡汽车竟颗酗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度菩氏。连离合器都很好掌控瞧,甚至比驾驶EVO矾、STI这种高性能运动房车还容易华。你唯独需要的承拨,是练就一副有力的双臂刹夹,因为它完全没有转向助力扑,停在原地挞憨顽,方向几乎是打不动的握。   由于场地的原因惫慌媒,试驾过程不是很尽兴暗吾,并不能体验到X-BOW的全部性能裳畦。在狭小的环境中铜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展圈差,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势椒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力吮摹础。因为使用水平推杆减振器谋督,X-BOW的底盘可以尽可能的低攀贪,在转弯中几乎不会产生侧倾撕。多连杆悬架结构稳定逃,可以减少轮胎不必要的运动和变化豌嚷,保证最佳的触地面积涉佬虫,用尽每一分抓地力脾娃。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度写卢,这一切所产生的副作用十,是你的身体要承受更高的横向重力伪兢。   在视线上笔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似糙,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置阶绒泥,以及转向时轮胎的变化狮。利用这个优势缺肛慧,你可以把车开得更加精准书,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙勃朽,这是任何房车都无法比拟的绊径佳。不出个把小时善狗鲜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样妒临,高速掠过障碍物而毫发无损蹦钉,那种险象环生的场面雇肠败,我相信其它车做不到霞千,这种乐趣和成就感限剧,只有X-BOW能给你肋扔。   看到这儿钨,你可能觉得这台车并不难驯服匈,一切都很容易水。没错柿钢哎,X-BOW没有设置很高的上手门槛弘恃绢,驾驶起来甚至比超级跑车还简单帮翠,但是它还有进阶的玩法劫陋,这就需要很高的技术和技巧了合。首先脚灿刃,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战锭,为了它的寿命警械,好好训练跟趾动作吧温奈。漂移列链玫?也没问题够感,在转弯时只要加大油门干,车尾很容易就会滑动起来涸奴。之后能不能画出一道完美的弧线献摧汞,就要看控制的技巧了乖。   除了以上这些娥,我还有一个建议秘罗。置办一套合适的行头宋,至少也得有一个头盔和一副手套秦,这会使你看上去更像是职业车手熄落卿。当然誓淡保,作为一台可以合法上路的跑车洛颧,KTM也试着考虑过车主的感受诽庇萝,推出了一款GT车型捌铂帽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃平纫烯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已婪裁。无论哪种装扮段告魏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街稠夹刊,在气势上就足以压倒一切锤,而在性能上令,它也是所向披靡懈,精准洗翻脾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜榔棚。虽然它可以以合法的身份上街赊纹扔,然而对一台Ready to race的准赛车济,街道并不是唯一且最佳的选择鸿取戮,它最终的目的地手,是要奔向一条真正的赛道轰贩妙,在那里解开封勇恪,去赢得一场真正的胜利吉杆。   说到价钱斥,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车写堡,一点都不值裤溜臂。那么褐徐,如果说花135万燎藕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车花,可以带给你任何超级跑车都无法比拟撼纠,最大化的驾驶乐趣剑氛氓,并且还可以在公路上行驶杰,这样是否物有所值稼亢梁?答案其实显而易见陷身从,值桔,或者不值藩绊,取决于你是否真正热爱驾驶菊,热爱赛车运动鲜粹纷。 责任编辑绷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词梗掸,早已见怪不怪吻。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车顷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过取通,广汽丰田出品的YARiS L致炫线浓磁,就是一款加长版的小型两厢车马蓟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志弥惮。 知识普及烹渐:为何不叫“ 雅力士”了蹲拟蠕?   相信很多人都会有这样的疑问诧峭,从车尾的英文上来看涪赋诞,YARiS的标识与上一代完全一致慑,但多出“L”字母浇蛔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观胳林,和同级对手相比也一直处于垫底的位置窜警贝。全新YARiS通过变革性的设计矩拾盾、加大车内空间拢、降低指导价届,从而想抢夺A0级市场的份额乃,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望邵衬绿。不再使用“雅力士”的中文名称略,意在新车型有着脱胎换骨之风貌拖幢。   外观淋盎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型嫁硕,如果拥有一副出色的外观设计透,那销量肯定低不了茶。广汽丰田的全新YARiS L致炫邪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化耗颓采,能让更多的人接受翁苯。   =============分页符=============   原标题四:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的物臂,所以在造型方面与海外车型有些差别次湍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯巧捌蛾,“梯形大嘴”车头动感大气饯涵摊,配合超长的轴距哦交,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受耻。   =============分页符=============   原标题降邵欧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰习蒜啪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内材诞,相信你会有两种感觉蔑,第一力:中控台设计非常大气蚂部坏,和丰田系列的SUV车型风格一致蛔。第二撤陪:超大空间邢,后排空间完全比拼一般的A级轿车受莎。   =============分页符=============   原标题毯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm肪先,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意苟椿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车趴罗徐,但是空间方面完全越级的感觉挖妹,完全不比一般的A级车差辛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服媚。   =============分页符=============   原标题玖欧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾纹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意波赂亢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错戎牟赶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿赊诵苏,中后段性能并不出色传默贩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高妹,高速行驶油耗方面并不出色目。   结 语   作为一款城市代步车型炔撩钦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多逆吨迹,外形方面就能征服不少年轻消费者赶煞得。此外隘酚本,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一薪谩识。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理邢逼穷,若果说美中不足的地方驳,那就是匹配的四速自动变速箱了得狄。(韩威) 责任编辑硕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒下,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏兼俏设?告诉你掸彭氦,这是真实存在的一辆直线加速赛车财。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车篡共,基于2014道奇Dart车型邻,型号就叫做Dodge DartPro Stock寡。大概意思是“超级街车”龄互寒。虽然只是称作“Pro”胶昆,但它的结构和普通街车已经截然不同素,一点点相似也仅限于外观上窃。一个专门设计的底盘显,扣上一个类似“街车”的壳子媳肋侠,除了好看以外递,也是为了让车子的空气动力学特性更好艇。除此以外娄粗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”戊齿抱。   作为动力核心孙沪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造工。与常规的“以街车为基础改造”不同苍,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同囊。据厂家介绍会,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时簧吃酿,而极速则可以达到480公里/小时烙毋痛。   Mopar没有公布具体技术细节渺,但是在上个月蜂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中徒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速胯察,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考丛换:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力攘碾桨,它跑完402米还需要9.9秒磐鲁,而末端速度“仅有”235公里/小时股诽伐。也就是如果两辆车进行一场比赛唾挖秋,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候柏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半赔壁返。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭枯廉将,当然也无法在普通街道上行驶钾。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采感烙相。 责任编辑铆摊匈:赵春晓" "  4月11日书褂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市薯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版侨须读,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元棠棋抡。   4月的京郊春风和煦煎故,桃花盛开鹊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鞘甫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基梗豆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象旦亲韭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼铂芬烘。   然而稍微有点遗憾的是禾,由于相关环保政策谜侩瓜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基顷码。   =============分页符=============   外观内饰劣:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别垂伶富,最明显的一处在尾部的4X4 Logo管揩兔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外篙乱悍,因为配置的原因醒杆,柴油版在一些细节堆乱,如前格栅碧媳、雾灯等处精简了镀铬装饰晨瓢。   另外巧颂狈,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎漏彻,规格为265/60 R18固哥,采用双五辐样式剁浑册,与高配车型的20寸轮毂有所区分漆瓶。   外观上撬黎椒,大切诺基给人的感觉就是硬朗忿、野性檬巩、豪放冈。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样簇盗噶,如果不是看到车尾的标识蠕降猾,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版港咸。轮胎的使用与其它车型也是一样的蓉澄。   =============分页符=============   内饰方面埠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致冷勉谐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同劝甭赤,但是做工方面表现的比较细腻强吉。各个部位间的接缝十分均匀炽锣鲸,内饰表面的反光也抑制得不错报溜呸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受皇啪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的估,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机涵潭殴。这台发动机由意大利VM公司制造橇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造踩奠,国际知名度较高丢悄警,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下雌,最大输出功率为243马力(179千瓦)赣,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米鼎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱酚,采用电子挡杆设计藕,事实上牟,在菲—克集团下的很多高档产品上届,都采用了这样的档杆设计托设纹。   大切诺基是个分量十足的大家伙潦,体重高达2.4吨鸡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时倍,都让人觉得动力输出稍弱铰号仆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蹬纹撤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩悔,这使得在实际驾驶过程中帛徘,柴油版大切提速很快毒,驾驶感受十分轻盈峭继。   另外惟,发动机的噪声抑制也做得不错阀牟。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大桓拈渡,但却绝非印象当中捌撵撕,柴油发动机那种高振动齐、高噪声冬森瞬,车内如“夜店”般的情况起皖防。   在打开ECO模式的情况下涎坎,发动机的转速在1500rpm左右的时候猎娶,变速箱就会做出反应南侥脊,升挡很积极厩。当车辆行驶到70km/h的时候糖炯晌,变速箱便会将挡位升至最高挡系,我们在城市中使用静憋,第8挡也是可以使用的犀,并非摆设羞。如果关闭ECO模式剐咖确,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右社煽系,动力输出得到了一定的释放蔬第甩,当然化劫伸,噪音也会随之有所提升济都。   柴油大切的油门踏板很轻盈犬,发动机对踏板所发出的信号反应很快喘让,但初段调校的有些过于灵敏了视筋,尤其是起步时骂琉,轻踩油门如邓耸,车身就会有向前窜动的感觉解,想要平稳的起步还是有些难度拖杆,如果初段能调的沉一点侍唐潦,感觉会更好聪,驾驶者对动力的输出也更好掌控邻常复。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样浑扇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统壁鲁闻,由于取消了空气悬架绊拘卤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的串匹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式伸练凶,分别为自动捐寡、沙地角容故、雪地吧、泥地和岩石栏吧保,这些模式都是通过旋钮进行操作的氓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式墨蒂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择聘。   此次试驾始呻啸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验抵,其中的体验环节有沙地癌、U型坑和炮弹坑三个环节纺玫。在进入沙地之前桐题,首先将车辆选择到沙地模式秦拟,此时车身稳定系统自动关闭纶。由于没有空气悬架然鸵钉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了敖管叔。   模式选择完毕之后秋,开始正式进入越野产地撵任婚,在松软的沙地中芳锤,要保证车辆的行驶速度兽痊晃。在沙地中行走欠氦模,轮胎出现轻微打滑是很正常的玲,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑馆,造成更大的麻烦女胖。   在U型坑的环节妥瞎稠,选择到岩石模式之后戎,分动箱启动扭矩放大挡莫锻,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍可硅饰,传递到车轮上的动力会更加强劲借砍柿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过抱设斗。   炮弹坑对于车子本身来说蕉男,算是更具有难度的项目了顿集藐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节霓。对于大切来说松恳,通过这样的测试还是比较轻松的擅噶。在模式选择上亨恒,我们依旧可以选择岩石模式鸥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动偏,保证有附着力一侧车轮的动力输出日尘,从而实现脱困凛。   总体而言屉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在釜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色睛。在整个越野体验环节稠茄,对于动力的感受也是比较明显的糯腔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松项狭拧,主要还要归功于这台柴油发动机尸痞牢,低转速扭矩输出足够大懦叫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蛇憨。 责任编辑犀:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列险痛目,为您带来了多款直接竞争对手间的PK杭,以求为各位网友购车作为参考襄氦,本文我们继续进行检添。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)魔奖楞,作为合资品牌的A0级三厢轿车苍邓,经济实用以及稳定这三点立市之本糯患,谁展现得更好便句,以下将逐一展开噶赣讼。 外观解读吩骂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蜕拍,这次“重生”抛开了以往的产品定位渭叼朵,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型阔闲洁,接过老款颐达的市场后猜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势短坷冷。   刚刚完成了小改款的阳光笛碱伎,2014款车型延续了前款的整体轮廓试锋壤,细节之处作出的调整抚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸烂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型筏,另外增加了反光镜转向灯你柒、倒车雷达等外部配置戒烈割。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车巷世,但两车在细分定位上有所区分胖陋,新赛欧更经济陈围为,爱唯欧则在品质方面多了一些设定文。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本缸钩姑,两厢造型更具时尚特质挡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重恍烫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅茫莎毫,前脸处的线条切削更是全车最多之处痕同,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅极按石,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾腑,三厢车型尾部中规中矩卡唱范,采用常规一体灯罩的尾灯搽售,正是这一产品区分的剪影衅。 看完两车的造型桨,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现撬溪。详见下表扮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观凌蔑恒,您更看好谁川翘替?欢迎参与一下投票探诉加。   =============分页符=============   原标题矮咖碌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蓬呵剧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩署参,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直补,各区域之间的串联均平滑带过滇舵豆,整体风格更注重功能性灵肚社,力求在有限的空间内满足实现应有的功能骨,并尽可能带来更多储物空间锋椒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足惫高,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征扦藤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表毖派斤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一外丹成,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点校驼次。   另外关,随着车载多媒体系统的发展灌,触摸屏更多的被普及蛾,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕室,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能瓦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高翔突。 配置对比翟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置妨洽俩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比死妇帘,仅供各位网友参考萍博卢。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拘稳伪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比龋:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度扫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度泪退:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示掸歪鼓,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风矫颧,而车身与轴距逻端龟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势挫悉但,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹史煎。   动力系统对比涩钎伟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面侥,阳光仅提供一款1.5L发动机硷垄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择茧,同为四缸自然吸气版本吕鹿媒,排量的不同即动力上的差距苏。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)阮,具备重量上更轻的优势沙乃枷。   两车的自动挡车型孪豪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱了萍,其平顺悸、重量轻及省油的特性澎入匆,同级别车型中具备一定的优势缺桥。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蓬鼓闷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT失城椭,在挡位上优势明显胜,但其换档顿挫在车主之间常被提及迪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间段练,外观上二者均具备典型的家族特质井,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面毯究。内饰布置阳光以实用为主饯诚律,爱唯欧在同级别中更具时尚特质玛罗成。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现签城。综合本文所述哇,两款车型您更倾向于谁临阜系?欢迎参与以下投票年。 责任编辑狈:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车抽,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐姥,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了揽啦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言肌灯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比搔复凸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型钒燎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比溃,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近嗜顽固。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面坏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形颂畏存,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同擒入棚。也说明K3S试图走运动化的路线酬。   起亚全新K3S的长撼、宽同缮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm宠幢味,而轴距更是达到了2700mm的水平巢,在同级别中也属于比较突出的成绩蛾翻,对空间方面肯定有着很大的帮助撂戒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练芹,车身线条也非常的流畅咖公,有着极强的运动感窃畔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差垂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别密溅旅,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嫩虱眯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说巾炭逝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的妹培鼓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达悉泄聪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm境陌,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的疾黑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅疚,加之降低的车身让骐达更加动感捻。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性梦蹄驶。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感膊。形状突兀但线条流畅的尾灯悲汾嗓,红灯部分占据了大部分鸽剔,白光部分呈现斗勾状粱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出厘惊悔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达废,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置磨。能够有效帮助你快捷倒车蓄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否赡,因为外观好看主观影像比较大讼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面实钒棱,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多恐餐邓,基本沿用了现款K3的设计藏滥,提供全黑色绩、黑米色拳联忍、黑棕色三种不同的内饰配色肪腑脚。做工和用料相对也比较不错惮。内饰除了硬质塑料及软性材质外颗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次锨舌派。   骐达的内饰设计线条非常流畅拱疚,整体质感较旧款车型有所提升腐未烽。内饰颜色采用黑色作为主色调蛾,搭配银色饰板墒,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比沧钨贬,满足不同消费者的需求矾嫁。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备骇谱,多功能真皮方向盘以及定速巡航梅,从上面表格已经很清楚的告诉大家紊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP攻瑰敛、胎压监测等配置毙盼案。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富笆,其中ESP龟告诉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力甸坍错,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题模炼。 =============分页符=============   原标题华搏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700弥畦坤,整体乘坐空间相差得不太明显勤泉污。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同霉习。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富假婪,座椅表现方面K3S内部填充比较实欢仆,对腰部支撑方面会比较到位搔颧怀。而骐达延续日产车座椅软绵的特性艰,其座椅表现比较软喘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感椭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多徒取嵌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势琅滴泥。在乘坐空间是差不多的够,K3S座椅设置得相对硬朗瓢,而骐达设置得相对舒适遁禾僻,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因脾。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L谢淋溺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S欧舜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T边公,很好的满足不同需求的消费者痛期棚。起亚K3S相比起来就显得配置较少方秦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型晶惋,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好庞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同泛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论堕琳,详细还需看我们评测所出荣地。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题腐巴嫡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求辈酷。   点评华:随着两厢车被广大的消费者所接受擒界,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款垄奥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动顷,如果在这两款车选择其一的话距段焊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动剖斗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素厩把歇。 责任编辑贿:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉且,甚至有人无法确切的喊出它的名字猾哇棋。其实这款车和我们并不陌生赦莎拳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台采,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似温趟得。所以出镜率不高的标致4008借焚吝,确实具有太多不为人所知的身世宝豹,这使得我们有必要去了解一下这款车隋。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路曝,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体侩魏定,呈现出风尚杜划庐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感啊僵。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签潦肚枯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰离瞄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚赏、科技的感觉陌瓷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm汇,轴距为2670mm甭瓣。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫篮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造经,所以在车身尺寸上它们相差不多票。   从车身侧面来看疼秀哦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸孝,整个车身也因此更加大气而富有力量感氦。后排提供了私密玻璃爽娃辜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风似疤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满雷含艰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因菜紊葱。另外倘屉撬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心局屎梢,尽管造型简单毫,但通过与腰线的巧妙衔接灵,使整个车身设计连为一体捎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂堵欺茸,配合普利司通的225/55 R18轮胎戳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上毙,都具有不错的表现闺。我想应该会有不少车友会非称蛋洌看重这双“大脚”霓函禾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比搬,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意突。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发马,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样溃。不过标致4008在一些细节上却与之不同咎虚,譬如采用了大面积钢琴烤漆扦,辅以细节上的优化俯楞。   中控面板做工不错汝拦湘,按键旋钮设计很精致娄骂,且手感都较为出色裂。娱乐扩展功能也比较齐全巢汗,AUX肆冯暗、USB以及12V电源都有装备鹿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点溜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯霞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拇侍股,下面还有黑色钢琴漆点缀协贫辆,凸显出了较强的质感玫爆爆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍市螺,若塑料饰板能换成金属材质的话操溪擞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表俊眉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息绵。在转速表与车速表之间桥塘哇,我们看到了一块显示屏毖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息腹。 在乘坐以及车内空间方面叛素蛙,标致4008秉承了家族在这方面的优势诉色,座椅乘坐舒适并且支撑性很好催耿杏。   后排座椅靠背很直椿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉缆忍。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外绍菱,坐姿却让人觉得并不舒适规林。   标致4008的行李厢内部很平整熟搂好,而且后排座椅可以4/6比例放倒廖侮氢。这样它的储物能力将会得到提升狡碴两,对于搬运一些体积较大的物品锑添,可放倒的后排座椅显得实用挂兄。   =============分页符=============   在动力系统方面剩柑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机慷,最大功率仅为150马力搜锨,扭矩峰值198牛米揭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用群丝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了昆详桔。 全系搭配加了CVT无级变速箱帝层架,具备手动换挡能力揭俯侥。在实际道路行驶中蹋反荡,CVT变速箱表现的非常平稳龚夯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时娶捍茂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音省,却没有丝毫提速的感觉殴眠坊。不过桓酣,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些视,在平稳驾驶时超车变线很轻松式。   标致4008装备了3种模式的驱动系统膜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车么奉比,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力搽视,前轮最多可分配85%的动力甲,后轮则可达到55%四啤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蚊烧,可以应付雨雪董、沙石和泥泞等路况誊献,也可以轻松面对普通的越野路段乱柑旦。   标致4008并不属于难开的车型澎卷角,尽管车身较大常替,但是方向盘非常轻盈吉,即便是女性驾驶也会非常从容摄睛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线溯烹猾。   结语撤拖郸:从市场战略上来看精派,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型侍,4008不仅丰富了进口标致的产品线当难悲,也为消费者提供了更多的选择晒翻。而从产品本身来看济浇,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫朝钱,能很好的迎合中国消费者的审美抚式筹。在驾驶方面弄,标致4008表现出非常舒适和安逸书葛,非常贴切城市SUV的特性矫贺汗。 责任编辑肯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型午耽赫,自2011年上市以来凭借着动感的外观魔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鸡,受到了许多二三线城市消费者的青睐隋骇。不到3年的时间椭涵扭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610诗木,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率曝。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型讣贾冠,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承取,将在4月的北京车展上市妓姥,预计售价区间为6万-9万元顶,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者搽。下面就跟随我的镜头旗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车成。   相关信息滑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌炭偿,2011年正式推出了首款车型宝骏630蛙。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力缄,结合上汽和通用的生产技术剿精磷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计沧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌且锌椽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蕾涛淮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO菇捻,与进气格栅赋、发动机舱盖形成盾形区域焙,造就了独特的宝骏品牌DNA峦慰。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计冬耍盎。从前脸上看斡袱,与宝骏630的设计保持了高度的一致笑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势埠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计锯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装倦盟链,颇显动感核黔素。   在车身尺寸方面互,宝骏610的长为4401mm疟僚、宽为1736mm镁快虏、高为1462mm赌祭记。由于与宝骏630车型同平台生产灸师,因此在轴距方面并没有变化犀欣芬,依然是2640mm岛兢,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐驳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”邵拔徽,尾部扰流板闺既挽、包覆式的后风挡玻璃谢、硬朗行李舱的线条梨,颇具运动风篙腊街。与此同时韧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂讥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利硕。   =============分页符=============   内饰方面咐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度晨薄伞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配来,方向盘搭配银色装饰条暗瑟,整体风格偏运动寄箍,带来不少新鲜感堆享。此外起饶首,新车仪表盘也进行了全新搭配揉桑耽,采用双表盘设计你惋,更符合当前年轻人取向础闲吼。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条题忿偷,提升档次的同时也带来的一份运动基因羔填激,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘概蚂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多煤弦,LED组合仪表提升了整车的质感弧沥,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验热领,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势触。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域发练欢,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论冻磕竿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹弓喜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拿纱。   宝骏610是一款两厢掀背车型加惟丘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性迁粮。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够翅甘褂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒狈貌,也可以按6/4放倒座椅股挥,放倒后容积可达到1300L飘。   =============分页符=============   在动力方面拾距偿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蓖渭,最大功率可达82kW浦,最大扭矩为146.5Nm动卉扑,这款发动机也同样在630车型上使用矩外。为了发挥出更好的动力性能甸拣,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器圭叙谐,此外还配有5速手动变速器可以选择廖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品胸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升田剿。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝儡小辞、君越痛、君威等车型上娇。   在整个实际驾驶过程中便恢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳壁信。在1500-2000低转速时堂去吓,所爆发出的动力输出还算尚可害拧,油门响应比较直接奔灯赶。但是随着转速的提升踢戏,档位的提高淡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来督。这种动力表现不温不火腹,但是足以应付城市道路使用谰蛔。   相比于第一代自动变速器壕熔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升单。只需稍微深踩一下颗康迪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡湿,只不过由于排量的缘故湃为台,推背感并不是很强烈筒哆,且高转下的再加速能力也有些力不从心奠激描。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适滥系晌,这也完全符合它的家用定位靶爱感。在经过颠簸路段以及减速带公随,悬挂能很好的过滤掉颠簸感句顿,让驾乘更加舒适胚汉圭。此外塘筷,在过弯时底盘也显得较为扎实汹顷处。   结语钉厕:宝骏610的家用车定位很准确残,配置很务实瘁故,储物空间多复,不过在用料和做工上还有待加强茧。不过动力系统方面确实不太给力鸿笔痪,最多可以说是开起来比较舒适呐梗钎,这也比较符合它的定位仑哭。作为一个新品牌衡酥,宝骏还有很长的路要走淮,虽然已经走过4年多习谰仿,推出了两款车型秒疵,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样耙铰,在自主家用车市场上打出一片天地来诽瓦聚,我们将拭目以待尾盗嗜。 责任编辑鼻:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上口洛涟,大众展台上首发了2015款大众Jetta扛。这款车在现款Jetta的基础上扑挨诫,针对外内设计细节进行了小幅修调剐羔翰,属于一次精修边幅的小改款蜕淬块。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整松料疯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注讥奉。 全文总结靶泊鸿:   对于这么一款外形细节有新意钱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta卧福玩,我们只希望它能尽快来到国内哺,因为目前国内的速腾车型犁眠,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势惩官半,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面才沫护。 责任编辑耍勾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域遣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作汇插,深入布局酒沸。其中包括类似上海大众新桑塔纳截、一汽大众新捷达擦、斯柯达昕锐牟、以及再早之前的本田锋范衅、日产阳光等等措。可以说摹且炼,在这一细分级别挟拆,乱战才刚刚开始贯朴。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手挟。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去扁栏,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉萝。反而厚重了不少匣,进气格栅的样子也和标致508更加靠近朵。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱旧港。就前脸部分来说估,整体样子是非常简洁的砷凯,又有几分动感情,和标致其它车型相比是有些差别的麻。   侧面造型规规矩矩烯泪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现沃稠,你会发现蝎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉差居,当然你也会找到一些标致家族的特有基因卞攘锌,但301更多的是安安分分的一种踏实感奈。其中迁锌撅,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸适膛捍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素请,没有那么规规矩矩弦雇郊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守染渺掳,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体殊,这也是一项非常讨巧的设计短比。设计感油然而生尸,除此之外邢切喀,车尾并没有多余的装饰物愁,简洁实用依旧是主要风格裂。   本文导航" "斯柯达明锐捎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车胯泻吨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌示灌蘑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在唇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台恒赂,可能除了家族化的设计以外瑟埂郝,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了察。 虽然它采用了大众的MQB平台挖些,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分奇楞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破澎,全新的家族化设计让它年轻了很多乳,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价枚逛,但是相比现款荡,它的前脸更显稚嫩坝胶川,也可能因为现款有些老气横秋吧芬凉蓟。 车身尺寸方面旦努很,它相比较现款有了一定的进步浮,内部空间方面自然也有了一定的进步庙,在后面空间介绍上我会在进行阐述熔敞。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7懒饰似,这也集中在细节设计方面告,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱怂沉茹,还有合理的镀铬装饰攫萄,这也是新明锐年轻的一种标志毯蒙,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次吉秀桶。" "  2014年4月16日儡步,全新英菲尼迪Q50正式上市另,售价区间为32.58-54.98万元掀季沙。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型僧,2.0T车型三季度到货惰殿品,参与我们本次对比的是3.7L豪华版些,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版泥。三车官方指导价格基本在42万元上下举澎芜,具有一定代表性卫桐。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表倘覆桃:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者墙椿,Q50几乎完全颠覆了它的前辈睡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息脾霸,车头造型极富攻击性档,侧身线条动感优美炮,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显般琴弘。当然刹帝,它的进化不只是看起来那么简单疆,内功的修炼更让对手望尘莫及卫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的凳勃,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中簧拼疤,而且大有愈演愈烈之风居,尾部设计很像自家的新5系绿,家族化设计不可避免狄婆。即便是标准轴距版本随眯,新3系的轴距还是达到了2810mm烽持,比上一代有小幅增长性,再加上悬挂对舒适性的妥协漏土,曾经犀利的3系已成过去济挽,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已商壬似。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鼻,那非雷克萨斯IS莫属了烁梦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象并,车头动感夸张摆,车尾简洁利落脱窜,虽然有历史车系的影子鞍牟看,但这绝对是对精髓的传承和延续错老将。   本文导航" "  又到周末了婪,在大学破旧的宿舍里喘,百无聊赖的仰躺在下铺上缝,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报歇,心中泛起阵阵遐想瓷亢。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角唉苯,充满战斗气息的车身缺晌,都让我无法安然自卧碌,打起精神侵,跑到隔壁楼的图书馆钢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志米超碘。没错拆蹲,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我杠倦伍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心囱扩兴。但是琳疤,今天要说的主角并非“兰博儿”侠涩,而是广汽本田第三代飞度楷俗跑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车搽。   ?什么是边锋主义屁辰森?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉炽搽箱,线条过渡果断限,或许本田车型的大部分都符合这个范畴关,包括讴歌品牌也大致如此色屎翅。第三代飞度相比上面的两代渡挽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致鼓爱鞋。车头部分比上一代更加动感吩班闭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状挥嘶娘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰奈诵。给我总的感觉是赔劳逝,车头的成功是线条运用的成功邯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象奇,从车头到车尾一气呵成拆边,整体感和流线感非常强朗徘。从某种角度讲憾,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙伟入寂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛螺哩驳,并不会刻意强调这种极致的视觉美感柿,但相比其它竞争对手辉桑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出钾落。   车尾的感觉并没有车头那么好泵授,对于我来说狡肉,车尾的设计并不满意少份。过度使用的镀铬饰条卉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口霸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复汝贰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道码乖,在纽约车展即将开幕之际疲,路虎发布全新发现Vision概念车葛枢,配备多种新功能徘,智能玻璃实现透明引擎盖据,座椅灵活变换可实现共四种模式末,包括远程叶肴龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形缚室。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列空警帽,第一款路虎发现诞生于25年前沏没,全新发现系列定位于“休闲”愤汹仕,总计拥有四款新车马。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题剐谈示,多功能配置醛胆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力矗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术绒肛,其中包括远距离铱控剔,智能玻璃等筐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景虐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示瞎,“新车现代化的睛窟麓,切题的么沫,并引人入胜的设计硅,是发现车型发生的重要转变腔娃。”" "  [汽车之家设计] 2013年长筏,我去过一次柳州憋寝钝,那次堕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂螺,当时摊,宝骏只有宝骏630一款量产车型罚滑,时隔一年篓搪辰,这家公司有了新动作屋佳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市活极。官方表示券溪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品泊。   事实上温啃,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型抚记钦,那时希跨,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶莫,为了配合厂商对车型做好保密工作淋司,当时我们也并没有拍摄相关的图片唾蠕醒。掐指一算步蚀微,当时截镰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了乓凄,在聊到这个话题时墓碱某,项目负责人也表示洞,整个团队在这期间做了很多的工作膘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性怒,即便有着此前宝骏630的经验刮,但对于一款新产品而言派窍,整个团队仍旧不敢怠慢际。   为什么要推出一款两厢车崇甘匡?   新品牌诞生初期宫磕劲,单一的产品有助于更好的把控产品质量酶腿,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑航宏葱,从而将其转化为品牌价值拘,在品牌得到一定认可的前提下冒,适当拓宽产品线冀,无论是对品牌尽姜摊,还是对市场而言都有着积极的一面腐燃。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型观,较为官方的说法是“以市场为导向”弟薄炮,不过在我看来哗,这仅是一方面骄瘸,在有了以上需求的前提下陕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡谩,于是才有了这个方案笛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外愤,车辆的动力系统危、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整孝,这对于一个尚处萌芽的厂商来说宿驳独,无疑是一个两全的方案泰。   两厢车在定位上有什么不同吗偷锯?   简单来说肖,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物弧琳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本盛疯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可剁富。相比之下邻,因车身结构缘故觅,车侧和车尾的造型变化较大叭枫灭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来怖蝎伸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法短色,印象中额翻,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车途瘸悼,有些时候呕粹,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素农。当然量朔,每个厂商都有自己的想法夏矩,这种实用主义并不是坏事坍,毕竟寞废士,车是用来开的论横,把主要精力投放产品稳定性方面沪,对打造一个大众品牌或许更为重要箔愁阀。   在造型设计方面衬牛肥,除了已经固定下来的设计元素外害,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”筋翰睡。对于镀铬饰条的理解见仁见智灌,然而乏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”桥沤,正是在这种需求的推动下尉酣鞭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场屯凰罐。   察觉到这一现象后公椽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思阜,显然锣,一味的添加装饰条并不合适想缸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求涵旅。一般情况下炬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区凸,除此之外铂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条诬眯,在设计师看来弦竣,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致陇糖。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50谭,我还不曾有过近身接触登阿签。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知承,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线疗刷拎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统梦。或许这么长的一串文字来的有些陌生丢,简单讲簧淳,它就是在航空航天器上使用的转向技术铅。我们将就驾驶者最关心的方面瓦轮缚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS锈瘦理。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装投羚寿,人机交互系统的先进等等挤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蚂撕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力风佃碍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主扁默,不难想象Q50的出色屯骏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳肉,同样蔚吹辱,作为宝马1系的车主闭隶,对于操控的追求反衬出Q50的优异储散懒。而剥离开车身的种种虾如,他们共同的认同就在于这三个字母脓无袒:DAS   【什么是DAS扇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)痕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一簿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制皑疆浩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史剿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型腾蟹。   【DAS工作原理是什么奔?】   车辆转向时劫,不再依靠传统的机械连接糖疏兑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蹬石合,根据行驶路况和方向盘转动力度蛔,速度进行综合计算深该览,从而指挥转向电机机构实现转向庐。   三个ECU属于并联关系宠,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮透遂、方向盘新河竭、右前轮)泉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况氮赡宪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时刑霖醛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活私掀,恢复至传统的机械传动转向模式票,确保万无一失吗。但在正常情况下杜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离吐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈滇淡。   【DAS汽车的优势观桶?】   操控性钎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞尝溪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准堵巩圃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况缎静济,享受更多驾驶乐趣湿刚。   【为什么线控转向比传统转向快破潭香?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入呵讼莱。整个系统中没有橡胶衬套匹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间藏,因此首先从内部减少“延迟”街龄。   【DAS对过弯的影响北?】   转向相应得到改善挺。传统转向系统式陋,在接近弯道时竞人,驾驶者需要提前做出转向动作闪镭,否则汽车无法实现平稳转向妹惶稗。而采用了线控主动转向DAS系统竭滦暑,通过消除内部的转向延迟徘,减少了预先动作的必要箩窜,实现更灵活的转向付瘦授。而驾驶的感受将更加直接赴,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力驾,毫无延迟挟抛粗。   【转向系统也能够减少疲劳达里昧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感灿拣吗,因此从另一个角度提升了安全炉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程场)刑歉硅,12款参与测试的车型中蜕漆渐,在定速140km/h的巡航测试中际踏娘,平均修正次数龄,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍铰鞍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点损擞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响份谎垦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸暮祭控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表社梳:网上车市(www.cheshi.com)   当然税,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目刑黎,而对于传统车型捞,这一选项代表着发动机羚斤觅、油门踏板内食壕、悬挂阻尼芒塑、刹车响应等等方面的细微调整心酗,而由于配备了DAS乐,英菲尼迪在模式选择上似冉,更进一步的调整了一系列的功能川,如补妒实:主动声音控制系统间、线控主动转向DAS酬、主动车道控制和主动循季杖撸控制系统ATC等等的设定哭烹妒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里沦轿秋?】   通过上面的简单问答浓惹创,我想我们已经熟知了DAS系统苇肃,在响应更快潭,相比机械系统更便于维护沦,节约成本椭,减轻重量等多个方面都硕果累累瓢。而任何事物都是双刃剑愧煽硷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里女?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生怖讹握,他的解释既简单诫即道,又复杂附狭,背后掩藏着十年之久的不断试验土请,推理巫敝,再试验的科研过程囤绰。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力航。而这些内容无法用数据体现确,还是按下点火开关吧妒。   本文导航" "   《极速60秒》僻、《死亡飞车》窃褂郡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》拈父孩,让车迷们大呼过瘾倒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现滴末醛。另一方面夯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的汐趴,但开在路上肯定是最牛X继顶僻,最有回头率的什传稍。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事立阔寿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”辈萎缚、“真NB”这样的感叹宫蝗疆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型羡挨媚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别孩苛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蔷旦室,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服矮。    作为最具代表性的美系车型蝎摔撑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程滑砂,五代车型熠熠生辉廖无。第六代车型也已经于去年年底正式亮相午霖忙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看氨金,主要原因是新一代车型不够“MAN”郸,缺少了野马的一贯的风格扭剐蜜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美艇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车荡嵌玩。 什么是肌肉车毙扛令?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车硕逼佳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车黎藕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机侧、具有强劲马力讼蔬、外形富有肌肉感的美式跑车贬埠。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表殴雾崩,例如雪佛兰科迈罗馁时溯、道奇蝰蛇辖、道奇战马怖课弧,还有就是本篇文章的主角福特野马氰并。不过这些都是字面上的解释诬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义灯系韧。什么是肌肉车讳迟靶?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解船。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集第,科尼赛克Agera俩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币帝,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别潜尾。但实际上并非如此斑,凭借自身出众的一面羞脊,福特野马在众多超跑中脱颖而出欺裁,成为闪亮的主角骑舍赏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车熊璃,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机卿溃上,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上泼标哀,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统掏柔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果硅鹿蝗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影阀赊,野马还是地道的童星出道!是的地梁,早在1964年刚刚诞生之际芦守馈,它就被搬上电影银幕湾忙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》碘隶,也许大家有些陌生秒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品律就毛。在过去50年里诞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角宠酚阶。    无论是哪一年代的野马挝乘,但凡出现在电影中粗诺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球仁。衬托主角的英雄气概或是独当一面卑乱亩,野马都游刃有余豹篡。在近期上映的《极品飞车》中挪斜菊,野马更是作为整个剧情的主要线索报,陪伴主角经历了人生的起伏泻骄氯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的磊滔熊,五门版的三款车型——耀真缓块旦、耀享暇成唤、耀动分别为52.8万撵狭笺、57.8万氛鹊肖、62.8万吃烙庇。另外还有只发售500台的限量版娜,价格66.6万元档酬彪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变迫,只是在色彩搭配上带来更多选择杜剩痕,车型配置也更合理信。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器差贬矮,并且通过优化四驱系统匪京习,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现耽。揽胜极光一直被认为是外观控辆,但作为路虎车型级,它也有着同级一流的越野性能凛婚咆。这是款长着女神模样翅盛,也有着女汉子般坚韧的车歉。 外观痉钵:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型递,所以不仅长宽高没有变淋,造型设计也和现在基本一致馁狗。设计师只对一个细节进行了修改派猩小,就是后视镜魂藩黎。新款车型后视镜造型整体感强牵磁,与车身有更好搭配效果邦。除此之外瑟,极光传承自揽胜的城堡式车身穷狈,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留贫。虽然极光已经上市有3年时间陌垮,但时尚感丝毫不减榔入。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上诬号棠,极光有自适应LED氙气大灯刮闲、全景天窗等配置矩村,兼顾时尚与实用性锌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于婚,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰冉,前后保险杠尺寸更大蒂握。另外奶屠,2014款极光提供了11种车身颜色反,消费者有更多选择晌坪察。    另外萎,外观细节上能看到的摄像头和雷达冯,是为了实现自适应巡航哎豢、自动泊车邵喘、360度倒车影像等功能辫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能烩,既可以设定与前车距离或行驶速度绿,当系统计算出正面碰撞无法避免版,会释放最大制动力降低冲击速度斡祭韶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能凭,实用性得到提升凤克。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车席事,并不是说女性不能开事,反正我问过数个女性朋友纹扛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗矮挠,完全不是自己的菜蚀颅。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断那,所以我觉得这样描述更加准确擦什:这是一款为男人及女汉子准备的车滇淬。不是说它不好号,事实上野帝的特点非常鲜明港,优点也特别多季,但如果真的不能欣赏野帝的外形藕痘乔,那么它的优点再多也是白搭改。好了确口,说的够清楚了伍,男性用户请继续看下去伞,女性用户请酌情选择诺孪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版毙沽媳,也就是售价24.18万的最顶配版本昆劲。配置非常丰富半尉,但较高的售价容易让消费者望而却步兜,毕竟男人也不是那么好忽悠的癸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本抹客计。不过既然我们测试的是高配版本驹牛涡,就来看看这款车晾,按照惯例臣,还是从野帝的外型设计开始天陷。   ● 外观瘁翘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议操哩俩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑匹秽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV顶,野帝这种偏向硬派和复古的造型串炼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同窜急,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了倪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些罢暮桐,这对于野帝来说无疑是个劣势伺贸鞠,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间曝稀经,国内汽车消费更是以大为美欢卤,野帝国产后尽管已经有所加长笔磁砰,不过还是给人感觉不大焙。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的镐丸催,带自动点亮功能的氙气大灯软佰、大灯清洗功能颂部、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备烽拌微。日间行车灯采用光带造型箍鸽,并集成在前大灯组内扔伍,样式比较简单贯,辨识度还是比较高的练。   尽管车身长度不算长即,但野帝的高度还是比较高的攫宛坞,一方面是车身设计的就比较高大缸戏,另一方面也是因为底盘较高紊海,悬架行程比较长搏抒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm裸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间末。   后保险杠设计的比较厚实叭浪档,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一僻腑飞,也是为什么我们说它更适合男性车主嗅骚蘑。倒车雷达是全系标配崇负壳,不过倒车影像和自动泊车是选配富轨茶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车疙五。   需要说明的是荒,按照官方参数配置表侠脖莫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的篱幂,不过这台车并没有装配后挂式备胎肋床唐,4S店解释说是同样是野驱版宏艾鹊,有的车有后挂式备胎畅,有的车没有愁群,如果不要后挂式备胎化,可以减6000元湿。   十辐立体式轮圈昂吕,样式符合野帝的整体风格录矾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎乒婆,规格225/50 R17肩鞭。这款轮胎算是一个折中方案斧,整体表现比较中庸痹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果衬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差痉。" "  2006年始险牛斜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程讨羞,没一年剂蔬胶,这个品牌都在刷新着销售纪录廖氏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局川解。2014年赋燃劳,新的产品问世杉付,这一次它不再效仿茹汗敌、跟随半捶,而是独步青云程棠。   在过去的几年里活廉奥,英菲尼迪的品牌推广是以设计巫潮弘、豪华为主要核心泻秋,由于旗下车型均以大排量为主达,并在操控性方面有所见地共法勺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手霜酮。作为一个初来乍到的年轻品牌错讥谈,每一步的迈出都显得格外小心惊必拭,在保证动力性优势的前提下墩欧酣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点廖记寇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鞭扳,原因很简单茸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性充失凯,也就是不同于别人的卖点捌屯。   在同级对手们相继更新产品的时候吭殊盎,英菲尼迪一方显得格外冷静剁污,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度勘,好在当它真正来临之时纠沛,并没有让大家失望糜杆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼啪。   在介绍这款新产品前佃,我想我很有必要做个说明柑俺,Q50实为G系列的换代产品响裸红,在2013年度空舜擞,英菲尼迪旗下车型根据轿车涵、SUV采用了全新命名伙补物,即轿车使用Q字母沪丁测,SUV使用QX字母焕亨牡,后续数字分别代表车型祥劳,这样做有利于车型之间的关联度贝。   2013年呛,我的同事在经历了12个小时的飞行后朽是扁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嫁,在回国后的闲聊中免,他的目光坚毅局,言语中难掩一丝激动劲坞,当然他对这款车的最终评价很高隘差阔,抱着这股期盼假唐腹,我们今天找来这款车群府诡,一同来寻味我同事当时的所感裂茸仍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间既,所以厂商提供的测试车依然为美规版堑醚就,所以动力藏拍扁、底盘的调校绣内拉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钉沦,但整体设计与科技性不会有任何出入鹃匿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说霸,也算是足以解渴了尾番咐。   对于设计语言四个字来说够衡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释哄坛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的苛葱挛,有时我甚至会想拜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蓬?正因设计团队的不懈努力氖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表唤饥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经孺侥。   低矮的车身污蛋,流线的车顶噬娄撤,都是上代所传承下来的精髓舅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大币,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)兜铺,这与宝马3系的水平相当校,优于奥迪A4L灿巨疽、奔驰C级等产品孪,别小看这一举措频鸡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性扣梨。   对于轮毂轮胎的配备上五汝,英菲尼迪从不走低调的路线镶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平巾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中软,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接睫渺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应尖匆。   本文导航" "  2006年始溯技,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程底酿,没一年摹很,这个品牌都在刷新着销售纪录涟第歼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局稗瑰。2014年匙半,新的产品问世舅,这一次它不再效仿诗、跟随牢崩,而是独步青云脸鞠。   在过去的几年里苗簿房,英菲尼迪的品牌推广是以设计霓、豪华为主要核心难敦沙,由于旗下车型均以大排量为主珊,并在操控性方面有所见地惋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肥猾歇。作为一个初来乍到的年轻品牌校婚,每一步的迈出都显得格外小心堪挟,在保证动力性优势的前提下抒奇隘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点徒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距零河瞬,原因很简单锯读,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性珐,也就是不同于别人的卖点矛伤惕。   在同级对手们相继更新产品的时候霸,英菲尼迪一方显得格外冷静革,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度仙操窝,好在当它真正来临之时狙,并没有让大家失望饥凄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼寐。   在介绍这款新产品前维颗,我想我很有必要做个说明幂娠,Q50实为G系列的换代产品诉盖烹,在2013年度腹稳沁,英菲尼迪旗下车型根据轿车朗、SUV采用了全新命名算,即轿车使用Q字母烩,SUV使用QX字母娟,后续数字分别代表车型媳尚熄,这样做有利于车型之间的关联度坡。   2013年豆,我的同事在经历了12个小时的飞行后案几钾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50踞闷参,在回国后的闲聊中簧俏任,他的目光坚毅峦略露,言语中难掩一丝激动峡,当然他对这款车的最终评价很高钙,抱着这股期盼誓抽劲,我们今天找来这款车溃备雷,一同来寻味我同事当时的所感滤牌晨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间校户靡,所以厂商提供的测试车依然为美规版收嘛,所以动力仍、底盘的调校湍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同汕簇,但整体设计与科技性不会有任何出入斤洞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说闭峭,也算是足以解渴了绍霞。   对于设计语言四个字来说戒率,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释林深骚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的碳编,有时我甚至会想确陇欢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量独谦妹?正因设计团队的不懈努力把匆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表粳稿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经受。   低矮的车身苍,流线的车顶抗发,都是上代所传承下来的精髓蹲守角,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大琉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)饯,这与宝马3系的水平相当辅岁须,优于奥迪A4L幕鸽、奔驰C级等产品集撕胯,别小看这一举措书卢杉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挽葡。   对于轮毂轮胎的配备上吉痢恰,英菲尼迪从不走低调的路线疾疆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平酵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中磨森喜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接堪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应和。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首罕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80缺燎嘎、陆风X5烫咀、全球鹰GX7菇搐,但依然无法撼动它的地位膛活。然而这样的形势也许在不久后将得到转变赔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来没,它就是CS75镰腻氓,来自长安汽车线想矫。   在众多国内车企中淳闲创,长安汽车拥有较早的造车历史促侨,并且对越野车的制造要追溯到1958年垃,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下溶,对美制CJ-5吉普做了测绘设计淳暮阮,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型祁瘁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面侩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量肃,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础芬萎溉。   在对长安历史阐述过后畏,这款新产品更是令人期待呢。在2013年9月居,它正式在法兰克福车展进行了全球首发拒,一经面世便引来了无数人的驻足妓弥碗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品飘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表荡奢,诸多细节上的体现龋本汰,可以看到与时代的接轨兴郴,说实话逝簿,即便与合资品牌相比档弟芒,它的设计也毫不逊色乓褥瞳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表梗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV病,在首次无伪谍照曝光过后泊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手摊程宝。从车身尺寸上来看惹捎,CS75在长度与轴距上的优势突出需,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响咆峦。在设计上廉楞叔,侧车身的视觉冲击力有所削弱宋鞭,平和的线条增加了些许稳重感亮,而在配置方面绝不含糊餐泥,右侧后视镜配备摄像头桂场,为泊车提供了更安全的保障科,此外17寸轮毂的注入诞郴,也为整车视觉性增加了不少好评分童淬。   车尾的造型体现了丰富的层次感凭巾潞,使其得以回归至前脸的感觉郴藉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔扛铃可。此外际盲龄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统布,可以看出CS75在配置方面的丰富性韭。   本文导航" "  上半期旱沉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况乳环,不同的设计倾向与不同的品牌定位略鄙,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念喷甫。在“下半场”的对决中朽,将会公布包括美系“话题”车型翼虎掇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果涡痕。   点击阅读耗剔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表路臂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后皮量计,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表借妒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目怜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后东,剩余空间是否能够支撑两人乘坐拿细小,以应付那些五口之家出行的需求伞斜。行李箱空间的比较泉妹开,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下瑞吮负,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱废杯嵌,或者带孩子出行时宠渺炽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品淘傻。行李箱内是否配备12V电源接口娄牧,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱恋逻,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多耪讲氮。   ·模特A(不戴眼镜)身高妨:170cm 体重雾:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高陀簧搜:175cm 体重抚怯告:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地镐餐吾,长安福特此次也算酝酿已久了烽搪泞,可以说即将推出的翼虎络馆酗,每个人都能从中找到自己心仪之处弥,例如极具冲击力的外形促、科技感突出的SYNC系统搓贾垢、人性化的内饰细节设计物眯、又或是强大的日常实用性雀,这次澄,同级对手们真的要小心应对了疮惠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后猩钉丁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点汉伟,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年螺祷幌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期便辈耿。显然臀,在错失2013年的发展大好时机后项,要是能够抓住2014年这个关键的时间点失,其实也能够走在大部队的前列芭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段哗暗掏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多锤前擂。眼前一遍利好森,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008汤圣粳、雪佛兰TRAX疤狭童,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位苹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市撅萝,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布部,至今我们还没有看到实车炼爽。从目前的情况来看探霉,它们很快就会来到我们的身边鞠。正是这个原因熟慰,在日内瓦车展媒体报道结束后妮妥,我们并没有着急回国抱耍,而是完成了几款车型的海外试驾次、测试和静态对比的素材搜集赤筋,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目观浓。   看到这里铜纯,或许你会产生疑问财:海外车型的对比对国内消费者有意义吗类岗擅?坦白地说排氮,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的厢每:1.它们必定会国产并且在国内销售星贰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比险蘑久,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来妈羚闭,只是一些细节针对本土化进行了改造官,但外观内饰设计存确瞥、车内做工懦陡偷、人性化袜咐鼓、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化福。综合上述所言钡官杏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义缮酚。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些贺如彻,感兴趣的不妨继续看下去兄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用兴慈脊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉铰雄。例如CX-5目坍家、ATENZA阿特兹绅能,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拦。最重要的是岁凯,它们不仅有所创新寿纺办,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风屉拷惺。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋魂步,再到如今的Axela昂克赛拉峡颁琼,马自达3已经历经三代车型的演变铝涟。据长安马自达相关人员介绍轨骄,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)宝冕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化孤粪县。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话工椽梗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹归。它的眼神更加犀利盾秘罢,车身线条更为动感钮。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹坪澄唾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳旧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹娘魄娃。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连镶,犹如猎豹面部独有的黑纹标识掣措浦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子细九,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼犊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神守。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线父品、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计谩寥。另外睡嗡信,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神门。据厂家人员介绍剖梳,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层害、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺盆娘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化董违澳,使它的整体视觉感受类似红酒一般妙协躺。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹习A克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm焚邯勾,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm滑艾论,两款车的轴距同为2700mm辩羞。相比同级别其它车型罗徊韧,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势成急。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐辶⒌,不过轮圈的造型稍显普通肖含,不够运动仿筒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列嫩称,规格215/45 R18吝,抓地力表现不错悍拐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎乐来慰,规格只有T125/80 R16趴苫。   尾部的设计不算惊艳策豆握,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蛔还。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性讹赋,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计无,这在同级别可是十分少见的硅埔阔。" "  说起海马福美来蚀烩倍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型断门,转眼十几年过去际广世,福美来已经迎来了它的第四代车型亮队,也就是这款即将推出的新一代福美来M5炬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品靖偿,新一代福美来M5采用全新平台打造齐,不论外观还是内饰趟,都已经看不到丝毫当年日系车的影子淖屉。在此之前年,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析荣羌渺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型物秆炕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧巧舅届。   前脸采用了类似美系车型的设计风格履肃,宽大的直瀑式进气格栅敬萄,大面积银色镀铬偏巷加,符合国人审美谋。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感斤澳,腰线采用分段式设计疲,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰牟态。采用与保险杠一体的方形双排气口设计康丛课,凸显运动感墨。但只有左侧为真排气口轨,右侧仅作为装饰豹鸿。" "  对于中国汽车市场来说竭凌寿,凯迪拉克属于一个后来者恐吮,当然这指的是豪华车市场半半。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地桥抢,那可真要拿出点真本事冠不孺。凯迪拉克也明白这一点晤,去年就将全新车型XTS进行了国产佩琳拇,并且上市销售凰溜,销量也是比较乐观的净幻梁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里栏菱,无论是配置上还是动力以及外观设计上爆,至少能让大部分潜在的消费者接受函踌仑,这确实不是一件容易的事情陋碴。于是携,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款攘剿,对动力和安全系统进行了升级不。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版去,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版鲍凭烫,仅有一款36S铂金版佛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变簇。   2014款XTS 28T铂金版外观纽:外观延续36S铂金版的设计娇僵。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同乔导浮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅难坞,在其他方面则没有做改动贰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子躬梧,没有做太大的变化废糠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上喂草。   XTS是一款善于运用灯光的车项,它将大量LED元素装备在车身各个部位顾仍,正是这些时尚元素的出现粪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸辛显,获得了更出色的细节表现力晃。这些称不上优势的细节表述蛾梯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方涝限。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化赫歪牛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示杠僵伎。尾灯依旧是LED垂直式的造型标老,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致构惨讼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界寺滩婚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新画徒。早在上世纪五六十年代午瘦理,Citro?nDS就用上了可变悬架骆玖肪、随动大灯坟繁吗、转向助力沉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术玛,加上极为飘逸的车身设计程,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样届。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌款畴,2011年长安标致雪铁龙成立翁瘸甘,到今天我们测试全新DS 5LS劳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实螺,音译的中文品牌名念起来很接地气浮心帮:长安谛艾仕事毛躬,有股莫名的喜感列局,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器镐,是台正儿八经的三厢车茫辰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来腥顽嫂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象藉。如今尸,马自达6已经发展到了第三代糜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物补海,它的名字叫做婪经:ATENZA湿办。之前我们已经解读过进口版本迪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酪罚枢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点庆扁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力颗,这一次排量可不仅仅只有2.0L洛恃,还有更加令人期待的2.5L褂赎柏。   注替遍筋:此次测试中诫详淡,红色车型排量为2.0L琉,黑色车型排量为2.5L先顶划。国产ATENZA目前还未上市径瓷,此次测试为抢先测试闺驰踢,车型为试装车捣疵。   截止到发稿时靠,官方宣布厘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”库呐侮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发羚啃呈,上半年上市销售夸潘邵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规厂坊,我们还是先来聊聊外观灌。相比进口ATENZA售咎修,国产版本在外观上基本没有变化淡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份龚娩们,而且还特意加入了“Mazda6”的标注撩牌售,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6关。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里好颅,“下”这个字可意为“以后的”少澜,用来表示那些目前还没发生的涡、未来也不一定发生的事情踏洼散。比如有人说“下次请你吃饭”衫废,谁知道是不是真的!同理髓,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”懈垢,实际上暗藏了一些不确定性笑海:它能引领未来汽车的发展趋势羚?或者只是一句空泛的口号堆唱?这是我最关注的问题潞。   当然也会有人更在意其它方面透,比如外观内饰和空间等等驳峭狸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述猫凭涡,本篇文章的最后也会提到募椿模,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能侥穗。   关于下一代城市SUV的概念菱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力叼泡。在他们眼里粪,很多城市SUV都太“娘”了娶履寸,连个小土坡都爬不上去怎么行缄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缆虽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战没绞解、勇于冒险的心碱捎冉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一扳羞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然吗阮购,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型奔锌遣,真正能够经受得住野外挑战的车并不多犁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员迟俺查,它能够去接受户外的挑战稼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统笨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产伦供肝,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售娄犁救,目前主打3.0L排量的三款车型蜡,都搭载三菱第二代超选四驱系统椽摊,售价39.8-45.3万元诧厩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止怒社昧,还有一个最简单区分方式屉按,只有精英超越版才标配后拖车钩够。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史恋霉硷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来丁竿县,陆续又在第三代(V73松、V77等)和第四代(V93攻、V87拾、 V97等)等车型上装备嚼,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三咀冬、四代帕杰罗)年胳,现在销售的为第四代帕杰罗喝尾。   如果单从分动器的挡位看氯腹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统单芦,拥有2H副樊董、4H壕痉、 4HLC湿、4LLC四个挡位肠恳墙,在后两种模式下矛称,中央限滑差速器LSD被锁定长丝怀,为四轮提供均匀的驱动力袍瞎。不过值得注意的是虑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配韩倾跋,前咕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节京谭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式俺笺蔫,正是这样的全路况实用性急锑,才被成为超选四驱系统擞倒瓶。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下廉垄,可以在2H舱汗、4H挡位间随意切换躲,当处于4H位置时敖伺氰,它相当于一台全时四驱车型挝潍豪,可以提供更好的抓地力和驱动力菏虑,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面挥,而处于2H位置时慨返蚂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善笺酪吐,不过这样一个大家伙油耗不会太低兰徊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗丹猛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝兔脐热,4HLC模式时提井枯,中央差速器锁止喉惭级,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时扒,不但锁止了中央差速器暴晒磁,还拥有更大的扭矩输出矩潭城,此挡位的传动比为1.9:1局粱触,扭矩被放大1.9倍奉栋镁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下遁恕阀,4LLc就能派上用场漂锑。在车内炮如冷,仪表板的中央会显示当前驱动形式济腾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换独椭钳,并随时了解到现在所处的驱动模式高邻骏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)巧梅,应付一般路况毫无问题敦,但如果长时间处于极端情况下背,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱昂翻跺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多簇揩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试参搔偷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性羌叛逻,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心掇淳拎,同时也提升了整个历险过程的安全性缆,因此光有一颗狂野的心还不行祈,还有选择一个可靠的伙伴诫葛刑。 责任编辑畏士凶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品驾,已经上市四年了兰凳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计努冯誊,跟老款福美来相比档次感明显提升胚葡。除了看得见的设计差别贺茸士,福美来M5在配置掂、空间方面也有不小的提升溪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本散,1.6L车型会先期上市趟拨,后续还会有1.5T车型推出巴蕾笺。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本教歧蹄,其中手动挡共有6款苇脊,自动挡3款酷税,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型吝怜波,厂家介绍说叫旗舰版桶欧功。由于厂家没有提供参数配置表孟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别芥佬酶,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型疆山驮。 ● 外观朴炭偶:中网造型似君威旦丸康,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面笑蒂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头嗅篡,尤其是车身长度溃,福美来M5达到4698mm壤晶,超越绝大数同级车的车身长度酸硅。跟老款福美来相比扰,福美来M5的车长繁效、车宽和轴距都稍稍增加一些矢辑,而高度降低了3mm浩倡苗。   因为长度和宽度有明显提升狈瞎拘,高度基本不变陋,车头设计的比较厚实蹲娥嘉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的草。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网唐,格栅同样采用镀铬装饰唯剧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像奢软伎。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现敞寄,老款福美来就已经开始采用固,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计兴。中网轮廓稍有些不同苍,老款福美来的中网较矮墒拢,而福美来M5的中网稍高芬氢,看起来更加厚重幕两。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构绩猾幌。除入门级车型外赦,其他版本车型都配备了自动大灯吕,这点还是比较厚道的屯,老款福美来全系没有配备自动大灯纤汐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔绰寇儡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蒜臂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬抢拱,能明显提升辨识度嘎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)饥师,是2007年买的扩透,到今天行驶了9.7万公里左右獭博秃。日常使用中油耗7-8升/百公里沤椭吭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题闷登备。当时家里老爷子选它的主要原因有两点使盆,第一就是便宜豪,全算下来8万;第二就是配置高堆念,07年8万带皮革座椅哩戌群、天窗炕、自动大灯和倒车雷达的车不多掇悼,而且空间也算说得过去乐邢天,总的来讲这款车符合预期娜季潦,坊间说F3小毛病多苗,不知道是批次问题还是命好灵论娩,我家这辆倒是没什么事儿抠。新F3于今天上市千脐扣,领导说我算车主馁瀑辛,于是我就来了筷狄铣。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧腑搜,聊聊老款在使用中的各种感觉家弄诫。   ●动力及悬架围孺溺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱彪萌伪,动力够用较焙,只是起步比较肉客,1挡和2挡齿比跨度偏大惫缄半,走起来后挂入2挡转速掉的太多掀片鲤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡繁醒世。   油耗日常市里开7-8升/百公里需,还算满意画死。悬架初段有些生硬撑绷肌,通过连续坑洼路面时整体性不是很好粮牛到,对于颠簸的过滤一般缎,后段软车璃胯,拐弯时车身倾斜大访。总的来说算是个合格的入门级家用车按釜。   ●配置及人性化设计瘁凉:   比亚迪一直走高配低价的路线瞎,配置丰富须襄,前面说过陋表缕,皮革座椅谢屉、天窗段嗅、自动大灯和倒车雷达都有所配备念干嗅,另外叔疵刃,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针贾,虽然不好看梧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的揩蓬。没有行车电脑显示屏勤,无法了解平均油耗猫挖、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤怒衔,首先价格便宜莫贾,其次当年没有也不新鲜)娶浦。   人性化设计方面些划,四辐方向盘比较细坤划但,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤冉场括,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用修去,四个角随便按一个都能触发悸琶。日常小储物盒好用断伍,票据帆合、手机和水都有地方放笆翱,不满意的是门板储物太兴狭浴(硬伤)任部,平常只能放车证之类薄的东西别程寄,连杂志都放不进去舌,后排基本上算是没有储物空间舷舒同。   ●做工尚师: 内饰和外观各方面做工比较糙菇疽,主要体现在接缝上担疯,不仅大而且不均匀愁,这是急需改进的慕。   ●空间侗:   F3轴距2600mm荣,我身高190cm蛔燃凭,有时候我开车筏帘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受瑞妨。后备厢空间大浪雇龚,而且比较规整萝,用它进行过几次小规模的搬运报去械,还可以既仿任。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲陷辆辩,试驾中我也重点根据这几点进行体验夸碴,看看新F3有哪些改善和变化骨其。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回忻,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》采凡蠢,仍无法挽回姑娘们的心辛傅聊,如今她们只爱大长腿和都教授枷。不知道你们发现没有巩戌,宝马在汽车界引领着同样的潮流肺镐拌,硬邦邦的3系蓄、5系换代后都不再凶猛你衬,舒适感和精致感倒提升不少泻。现在轮到X5了娃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的垮京。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气墩卞,我勉强同意这种观点陆狗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质菩不,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片盾陛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦孰怒,更显精致妈。总的来说访,它不太凶戮挪蛔,更俊美一些认。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市赡脓,除了外观与内饰的小幅调整外舜捣,改款后的逸动引入了1.5T发动机墟憋毯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分澳,逸动采取了1.6L家庭够用晴考、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策乡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)屠,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型挫,一个争取“各门功课”都不落下卯,一个则是专项选手锈瀑巳,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手李。 ●外观和户瞧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7勺:轮廓流畅谓结、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列票汞、瑞虎系列举惹糯、风云系列及QQ系列)剁秀,同时带来了转型后的全新车型们尼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7鲸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造危,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蒜,更是出自海外设计团队之手辈,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词猛溃。" "  刚进入社会的年轻人埂汲珊,它们也背负着太多的压力鼓钡慌,在家庭事业初步稳定之后老榷墓,一辆车对他们就显得很重要巩。致炫就是一个体贴的产品镶脆,它有着炫目的外形稿逃,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致郡任,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是棱兔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上胺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫古浮恭,变化的不只是名字关蚂囊,更是尺寸和定位篓吠,风格和潜力拾华。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着炬兔速,吸引着更多年轻的用户群体咐虚豪。   致炫外观灵动时尚畏敞栋,带着一些年轻的运动气息手喉,车长为4115mm畏韦肌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm南店襄,比老款低50mm;轴距为2550mm擎慑,比老款长90mm畦舵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了桃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点斥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”播,这样的设计更有利于致炫的散热逢绥雇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱绵瓷篮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坊梨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气炔钡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格抒逼镜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺互瑟鹃,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友雹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助喊。   在ABB的阵营中风,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车骄,他们的目的很明确刮卸,就是抢占国人最热衷的这一市场响匙酣。对于奥迪A4L病垫、奔驰C级娟陶熬、宝马3系而言刹畦跑,三者都有着不同的亮点与喜好者萝姜滴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价袭橇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法苍辱。   在这款316i消息正式放出时鸽粕,包含我在内的许多人都会想到一个问题担,那就是究竟会减配成什么样澎魄?但在实际看来痹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神橙哀。无论是进取型还是运动套装版博盾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距舵山,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼编脾,当然如果你肯花7800元惶拒起,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯筐。此外哪究顺,对于现今发达的网购来说摧丹,这个根本不叫个事健篇厘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多晌,此外还有多种款式的副厂总成可涯统惩邸,质量咱们先放在后面泵刮,至少价格实惠也能达到美观的效果嘿逛吻。   虽然入门级价格不足30万猾懂疗,但你却可以得到一款原汁原味的3系秋,在定名中你就不难发现蔫次耿,316i中并没有“L”掇讥赡,它是基于标准轴距系列中的一员氓超坦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂篇惕,对比现售的奔驰C级焚嘎、奥迪A4L而言撤惋,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势通侧犬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉甭仿摄,这是国人特有的爱面子传统度饯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说轿死悼,他们自然也深知这一点剁宪诚,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动采仕,单出排气也与320i的相同蟹息,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条芯,不过这一项在网上也是可以淘到的勒本,副厂价格也就100多元挺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐卷蝗假,然而在国内强,它还是一种小众车型戎繁撤。可喜的是丸磁,近年来随着“旅行”文化的发展旅僚,旅行车也渐渐被人们认可磁屠。在我看来埂壁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种端截,一种是像奔驰C级旅行版店、沃尔沃V60那样把奥,通过个性炽、漂亮劫弓桐、动感的外观设计获得年轻人的追捧暴洞。另外一种则是踏踏实实走低调刷卑偶、务实的路线溜呈,用内涵打动消费者潍教霜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种鬼媚辆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)垃,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO逢颠,外观卜、内饰进行了相应调整菱蚂喉,配置也有所提升蔚春,动力系统则保持不变请灰墩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版僻沁,售价33.48万惫撵憾。除此之外坛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版砍耍镭,指导价29.98万喇梯齐。   在介绍产品之前尉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来靖零竭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人频,1985年鹿皆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂嫌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司破慷犬,这正是斯柯达的前身些币馈。需要说明的是揪匿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称潦暖肌,并不是指该车型限量销售泛。   ●低调咎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看靖,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版睬拘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60成宪透,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格谭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟排风信、稳重赁棚,所以严格来讲封砍吭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版岸。从上表可以看出停彩堕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势勒式敞,而且更重要的是舷号,速尊的价格更加便宜睹晴。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同龟韩投。全新样式的中网格栅更具有立体感猎貌阿,大灯组内加入了LED日间行车灯房吧,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来熔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应胶廖穗,朴实眉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉厢染赣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯常廷,并具有自适应调节功能嫡屁。新款车型的前大灯造型更加犀利撅。此外碧茫,LED日间行车灯也是老款车型不具备的甸筋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计犀肯,简洁修长链亨,没有太复杂的线条勾勒手,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份藕霓痹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈捕僳怪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7喷,规格225/45 R17按粒,这是一款侧重于节能环保的轮胎弹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性毋薪,圆润顶、饱满垫寸、协调唾俩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看享、耐看得多厕。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应篇筒,尾门上的线条层次感比老款有所加强绿韩篮。此外拴秃,尾窗上沿的扰流板玻性拣、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用文社,让速尊看起来很有范儿棠。对了盼拐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管何堪,一般人还真有可能会被它吓到惮泊敢,其实它的心脏只是一台2.0T环淋素。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)供场剧,在北京借着区域上市之机槐缄璃,我们再一次体验了自由光的越野性能联庭。作为越野车型的鼻祖缔解肩,Jeep用自由光再次向人们证明库联蜜,即便做的是城市SUV太哗概,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点亢同。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身兄绊辈,但是在四驱系统上憋社轰,Jeep却有其过人之处蓬四。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言赁露,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器厕蝎。    简单来说宝,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配沫,也就是说弦肆,当前轮打滑时泪惜赖,动力会输出到后轮虾肥,使得车辆依然能够前进矢扩稗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑项跋、交叉轴这样的情况)蹈,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器醋戌,脱困就很困难了疾脆丛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I潮杀、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号搅褂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造弓稻,以横置发动机乏撬、前轮驱动底盘为基刺濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴怜磋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴茶崔,实现100%前轮驱动局洞,提升燃油经济性傅卡搅,而且它的后桥也具备多片离合器结构颂百夕,可主动控制左右后轮的扭矩分配瘸,起到限滑差速器的作用挎唾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡巴,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡嗜,还具备后桥差速器锁止功能诞稀长,实现左右车轮50:50扭矩分配昏痛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统结松帽,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择轰七龚。    在实际体验过程当中权问褐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰搽扣嗅、交叉轴米伺、炮弹坑枪避、搓板路等等越野路面撬醋矮,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中闺,越野能力无人能出其右焚。    然而作为一款城市SUV艘阀村,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力卫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板断。    另外版睛钵,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间脆翘世,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统己。相比同级别的SUV惶,虽然在越野性能上依然具有一定优势曹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣坡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众宽拭涎,但是进入这个价格区间以后啼暮屁,消费者选择的范围将更多枷不双、更大狭澎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战长罗,在竞争力方面依然不具有明显的优势笺溯。    或许尽早国产化降低成本赐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机适祁解,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件赖害。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来募胃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象迪。如今剑脐漠,马自达6已经发展到了第三代官晦杭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物控,它的名字叫做臂:ATENZA了墟缉。之前我们已经解读过进口版本铆挖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力何热,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蝗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力耿第识,这一次排量可不仅仅只有2.0L丢鞋身,还有更加令人期待的2.5L霜罐灯。   注蔑:此次测试中到瑞,红色车型排量为2.0L蒜,黑色车型排量为2.5L隘彩。国产ATENZA目前还未上市顺驰,此次测试为抢先测试返沪辞,车型为试装车妊咀栋。   截止到发稿时娶揪,官方宣布岗掂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”咖憨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发耐始灭,上半年上市销售孔姜坑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规刷挛雀,我们还是先来聊聊外观逃。相比进口ATENZA抛,国产版本在外观上基本没有变化霜绿齿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份唱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注甫坤玩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6芳蔬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA怯笔,它不同于以往的两代马自达6泉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现级拟漂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来退,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子怕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”保。总之从结果来看常,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感壁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美郡岗,希望它能够像老马自达6一样惯合,百看不厌茄描。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色橇,仅针对这两款车型来说售涎媒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA古群,而黑色则太过低调甘卯,完全掩盖了车辆应有的魅力抚膏邪。ATENZA的红色与大多数车型不同粕咐餐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒拦饱绘,不俗套焚编频。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm撵承,轴距为2830mm稿悉,与进口版本相同纺茧卫。相比同级别其它几款日系车型碌广疚,ATENZA在轴距上有较为明显的优势栏槽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别苇赂变,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯悸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯稳手,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源藕肋市,科技感差了一点烈钙。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)度衅蜜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上金嫩狸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意俊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈瞎涉嗜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈膏誊,相比之下确实显得小了一点腹,为什么不折个中哗,采用18英寸呢籍?   两款车的尾部设计几乎没有区别输媚,尾灯样式相同思,双边共两出的排气管(没错色饺,为了表达更直观哦袄粳、清楚鬼疥、无异议请涸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分钢扦,这是马自达6一贯的良好作风媒。总之须,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的射寇。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言拉及,谁都知道SUV车型最为畅销凶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知阀。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出扒,而卖得好的却还是那么几款寡噶。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙淬酒,还要等到试驾之后才能给出答案帝衬梢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型巾闹痕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV访涂使。从风格上看屉览滩,海马S5偏向时尚群熔镰、运动菜规弧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群瞎。而在配置方面冬酶,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点链。根据目前了解到的消息矗克扦,这款车型的起售价约为9.5万筋,如果消息属实的话楞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平慕窃,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗培?   外观祁骇瘟:设计新颖贸净,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆扛骚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蛾,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司漠赂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型裳,也将它的风阻系数降至0.34匿铜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了溺弗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴辰,比例上感觉怪怪的澎侠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化房,有效地提升了视觉效果割滩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯偷劳,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神改日。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯饱、转向灯以及雾灯毯篇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集簇勘歪。   作为一款紧凑型SUV频卞须,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm锋犀盟,轴距达到了2630mm江弥窟。与同级别的海马S7相比瘟冀,虽然在车身尺寸方面有所减少孝女角,但轴距却多了11mm额丸,整体空间表现令人期待男。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈送习,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上际。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供巫丹鹿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17存蹲怒。" "   全新的A3备受关注妊练鸿,这其中的原因有两点摩守阿,一个是加入了三厢车型乘。而另一个胸认干,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型疲。只是这台车来到国内较晚胃笺,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生习。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地败钡肯,简单明了的说眉旱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型舱处苹,而必要条件是横置发动机妮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本漓,但消费者从中又能得到什么享贸?如果按常理来看汉,对消费者的好处应该挺多的颧额款,比如车更便宜了暇叼,就算车不便宜配置也应该增加了椭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低陌朵栏。但上述这些还只是一种期盼想上,毕竟这个平台的车型刚量产不久孔己坏,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显能。至少高尔夫7是这样损超,而全新的A3由于正式的价格没有公布陡儒,所以也不好定论荤眠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3记疗含,这次引进国内的共有四款车型垃筐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型标痰掂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置胃。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机溅绞沥,6速S tronic双离合变速箱赌柏。在本月的21号扦冈蘑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市暖。相比老款的两厢车型敲池,轴距和车身尺寸都有所增加惭,而且在轻量化上下了不少功夫笑饱。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择菠骡埃,但在配置上基本都可以进行选装抢霸衔。由于三厢版为新增车型较丘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开括览。   " "   ?? ???? 2014年3月3日红穆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市泪诲痴,“小改款挠灿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款椿叉,而值得注意的是确虹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上毖么。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议涵,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力梗。”吉利控股集团副总裁桶钮内、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态策忱,欣喜之情溢于言表错。    亦或是巧合途萄迹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能魔程,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7性蕾覆,一方面滴,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖喜,另一方面媒烤什,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁啃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域谈薯苫,种种迹象表明葛杀,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段馆遍。   诚然朵赐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车慷楼七,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”潮技。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时溶,孙晓东对媒体表示椒菱,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪仁,吉利收购沃尔沃之后内饰搽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点驳跺券,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生想。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应漂渺秒。" "  在国内鼻竿惮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的害柬起,它凭借动感的外观艾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”肉线,后来者RV4糯骑、途观慕欺徘、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮帽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比驴娟,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎箍齿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了完。而今年侈,东风日产给我们带来了第三代奇骏姐光灯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”骸才愧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵嚎,年轻化莫、动感化的外观设计就是最好的证明斜握。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上舜殴淀,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车春吞苟。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中锯匡,层次感以及运动感比老款强太多了薄台。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的佬圈,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条镜恼筷,流畅的曲线让它不在干巴巴缚籍侣,整体饱满了很多马骄攀。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯糠换,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协嗓。   在侧面线条的过度下染篱,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型韦,并且加入了以装饰性为主的扰流板必。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性歇丧鹅。后尾灯变化更为明显捍设,竖条造型变成更为接近长方造型忱罕岛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”百瞳,一定会想起Jeep侯,提起Jeep拜囱貌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了检彭拾,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者犯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能磷乓燃,看看它在这部分有着怎样的表现想。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车唬,并且不可选装以外桂,2.4L 豪华版可以选装该项配置搭猜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配荤即间。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版琳,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式径泡厂,从功能上来看比较全面宽,下面我们就一起来看看它的实际表现尚烂杆。   更多精彩视频椿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拦滩敝,调整比较细腻队,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位努澈岸,而且还可以停得很正和侈。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可饯脓奋。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话斜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示便,如果继续操作晌杜,系统则会中断本次自动泊车赶。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蜂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题容,我一定会把奇骏放在首位加,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款链歧恢,性价比非常高尖。不过自从2008年上市至今的6年时间里弯痉遍,它始终没有太大的改变匆,另一边竞争对手们却在不断进化零叙,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者社酞田,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律溺排甜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拓。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况两窝蜗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前法,而看到新车的第一眼就会让人感叹泛期:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了舅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)仍,并且也是该平台衍生出的第一款车型寝溪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化汰。相比老款车型略显古板的硬朗外形饯玛,新车则显得更精致锌,更有设计感纠,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上芜。当然荡喘,除了视觉效果之外塘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了涛嫁辆?这也是今天我们需要探讨的问题毯睹比。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型丹泉欺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限同,我们本篇文章的测试内容并不全面鸽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受笺喂催,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据垫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍清,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧煞两。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章怕甸褐,里面对新车外形警、内饰等方面都进行了详细的解读镭式苍,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 动仟。另外看,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊冯退嫂。   ●增加更多高科技配置卤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品眠,除了拥有出色的设计毙歌、良好的工艺和用料之外篓镣,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望貌堪杆,翼虎就是个很好的例子冗挝妹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势陋搪。如今的新奇骏身上附彼毁,我们也看到了各种高科技配置牵夹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平甜膝妥。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了雄,在两年前它就已经崭露头角细,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样叫勾,连控制面板都完全相同惋扩垦。虽然东西不算新席,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鲁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化藏荆日,毕竟我们已经进入到了移动互联时代娃,汽车作为生活中不可缺少的一部分亲,也同样要跟上潮流什。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车啡獭蘑,很多的印象都集中在日系的丰田车上踌闭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等峦房,由于起步较早阿,所以在混动技术上都比较成熟肯湿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型斗,一方面是因为未来的趋势肋立,另一方面就是对环境保护都有一份责任膘秋。但能让人印象比较深刻的不多扛客,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外韶。经过一天的试驾体验零罢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶婆录,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车咖篓趁。   外观方面寄:设计大胆前卫倦捐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后良袍拭,给很多人的印象就是模仿笛、复刻惶,aygo晶徒、花冠尼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象抬。实则也是没办法的事儿瓣,白手起家的汽车企业一般都是这样开始揣躲,不过从秦看来附尼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段哨衔拦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言砰坡漆,整车设计偏向年轻化伶藉,前大灯内加入了日间行车灯讼帅兽。车身尺寸方面秒滴,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm容,轴距为2670mm纹。   实质上些磋,比亚迪秦的外观特色鲜明耗伸,个性十足关渴,他并没有针对大范围客户群体而设计壤秽,更多主打年轻淌登融、时尚元素吝郸卑。这样一来菜裂但,优缺点也相对明显宫,需要一定的时间让更多的人来接受他冬乖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番惫膝没,充电方法非常简单也很安全季缎。通过家用的220V电源就可以直接充电碉骆,但是要采用三相插座粗亲。车内的仪表盘可以显示充电信息承牢坞,包括电量以及预计充满时间骨,而且还可以选择预约充电耿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的翰菱,虽然我的“档期”已经很满纯粕,截稿压力山大效推。但作为潜在车主芹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平熬吝,它和福特嘉年华钱、大众POLO会有多少不一样党,谁更值得购买叹弛炔。我想这也应该是大家都很关心的问题巴绩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息颂跨,以供大家有更多了解遁夺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元掠际,分1.3L和1.5L车型雷刀,提供5挡手动或4挡自动变速器堑。这也是国产的第三代威驰车型桑,相比老款车马,新威驰变得价格更低晨丹、空间更大窍卸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫徒,在广汽丰田4S店中销售衬莎苏,价格区间6.98万-10.88万元姓设漆。两者动力系统侍、内饰设计完全相同及哺。只是外观分成两厢与三厢回料,配置上有细微差别而已诗。好了帽姐锻,我们就从外观开始说起俩犯。" "  导语厂讲谁:在新能源汽车研发领域剔,比亚迪一直是领跑者如蔫家,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车甸敲。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者编,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术燎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件悲乾歼,能够开发更为节能猴卵革、环保的电动汽车产品钦苏,实现性能的提升和普及应用瀑毒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蓬村坚。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车取假藉。   历史上帮肛,秦灭六国玫缆,结束群雄割据时代贿洗,统一中国孰魄冕,开创了历史的新纪元接獭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆酞屎,势必证明其在以下六方面的实力帮艇:   一拇斗抠、比亚迪秦到底有多快侯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示娄,全球有52%的车型百公里加速大于10秒独,23%的车型在8-10秒笨抽,17%的车型6-8秒毙饱李,仅有8%的车型小于6秒翻迸,代表车型如保时捷卡宴4.8L监师蜂。今天臼,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下剩篙囊,秦百公里加速为5.9秒坛究,而记者实地测试时琅,百公里加速更是达到惊人的5.4秒筐虎贬。   跑得快自然有其道理谴汲狙,秦具有“双模”动力棚挖奈,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合纱,在混合动力模式下请硼,秦能爆发479Nm的扭矩鹤缚旗,某种程度上可以与那些超跑抗衡掠。 二播分、秦油耗到底有多低颠朗?   根据国际标准测量核算饯疼,秦百公里油耗仅为1.6升间去赌。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式隶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式让惶互,纯电动模式时煽烯虐,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时天桔碉,整车自动或者手动切换至混合动力模式伙宏。在所有模式中韧,秦还能进行制动能量回收泛,即电机向电池反充电奠,每百公里回收2.5-3度电裤撂诫,可以多行驶约15公里截拴赫。 三酬鹤、秦充电到底难不难诽?   一句话回答峡:有三口插座的家用电源就可以举,就像充手机一样方便唾谐藐。秦的电池容量为13KWH疲泻刨,可通过220V电压酸瞳,3口插座锭,4-5小时充满电卢。秦随车附送一个智能充电包乳扣,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖供虚郎。   四臣憋哆、既然用了大量驱动电池惠,到底安全不安全?可靠性如何托?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池篮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池淌庞。单位能效比效穗舍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池取般坚。但是安全稳定性方面则恰恰相反赣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池僵保潭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池烂,是目前市面上最安全的驱动电池捆,没有之一猛绦。   可靠性方面剔星,据比亚迪测试偿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑驹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修氰探抛,业界罕见群。电池电芯甚至终身保修灵。 五敬劲矢、秦操控驾驶会不会很复杂赖宝龋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样如,习惯之后甚至更加简单徒抵渴。新增纯电模式沂胂湛疲控驾驶山坟,更安静扮潭惨、更节能唾茸币。   六呵、电池组电用完了如何行驶告?   据技术人员介绍探负,秦本身不存在电用完的情况曙歌抖。电量不足时胜翔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式呛糕垒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电啃爽贪。   此外亥,行驶过程中搽陈,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量居秃,并储存到电池中良降。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车庇盒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字扇楷腻,其次是QQ me剂乖垛,PT漫步者之流思磁怜,当然还不包括那些“只识其样陡跨、不知其名”的人群咸煽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象漓朴炭,它也是双龙汽车最具标志性的车型徒甩。在迎来双龙新柯兰多之后踞,就在近日环钎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾螺浦拧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界说,但却让我们可以由心发出这样的感叹团,爱腾终于正常了随。   从推出2011款爱腾至今溉瀑灭,已经有近3年的时间拣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势侈,却在人们心里留下了不可磨灭的印象恰嵌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事卉识挥,伴随着2014款爱腾的推出嚏虑,有关于这款车的一切突,也自然成为历史媳,被我们封存起来侨。全新的家族化风格设计婆腔董,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路镁落。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部嘶涤嗓,与新柯兰多相似的样貌雇线,让新爱腾不再具备专属性欺锯涡。没处前部细节的设计侧帝,都是那么平易近人贾驾土,平庸的再没有任何特点闭识称。可能人就是这样懊弊,老款爱腾在售时寐襄,人们总是说这款车有多难看尘,有多奇葩碧伞熬,但当它真的成为历史后踢纳,我们又会感到缺少了什么固。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化构,但还不至于让它从中获得什么优势潦,车尾部简单的几处变化瘦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉财。现在在大街上坷撮习,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的绥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了伍僳洞。   本文导航" "   这年头在路上跑着肉诞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼络瘟。各大厂商也为了满足多数国人购车理念窍宦,把自己造的车不断的加长材膏纯,就算不加轴距也得把身子给拉长厩规。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中戈信和、大型车上草疗搐,感觉有些资源浪费猛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车陈,“L”的作用才更加实际需谎切。当拿到这辆YARiS L 致炫时写哨皇,小惊喜了一下梯滦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了情驹鸽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了模。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度夸田碾、大众polo卧悉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势昏曹。目前这辆车共有两款动力长诬、6种配置车型在国内上市愤,指导价格在6.98万-10.88万之间楞柔纳。由于新车型且上市时间不长帛炯,所以目前的优惠幅度不算很大丁,基本在3-5千元左右缆拣坑。(个人观点谭:致炫狸桃乳,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士窝茬氛,厂商指导价为8.7万-10.68万睛,搭载1.3L/1.5L发动机钳,5速手动/4速自动变速箱词徊春。" "   曾几何时操,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾洞泥懈,它那个性的外形给我留下了深刻的印象渴考,但却没有获得国内消费者的认可便丧超。如今未搁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前喊耍,其售价区间为15.48万-21.98万元剔狙乐,相比老款车型有所降低隶款赂。另外狙靠小,新爱腾不仅前脸造型发生了变化递贾,并针对柴油发动机进行了重新调校蓄。下面就让我们通过试驾体验棚存,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化棘安,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型惯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计查瑰,并采用双龙全新的家族式设计眯,整体风格与现款柯兰多十分相似了叙摧。然而董皆虑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整虑骡,其车内布局依旧与老款车型保持一致吹恼莲,略显缺乏新意苫害壬。   小结裴魂: 相比老款车型来说焕熄,新爱腾的外观变化令人欣喜坞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光碱届胺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拇。不过洼,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进距陵内,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容辫复。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上胺百,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)猛枪奴。在海外市承浮,新逍客提供3款发动机廉霞豆,配备6速手动或CVT变速箱膳,在英国的起售价是17595英镑客无。与现款车相比瞎哺泞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计盎弛虹,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蔽那链。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型篮剑排,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了氨。 ● 外观介绍玫翁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型歌祟冀:宝马2系Active Tourer前。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单标纠亮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型敞唯溅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子茸苹?车展上的展车给了我们答案缚。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月赌沸华,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车客,而在正进行的2014日内瓦车展上惕牧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出须。和两厢版一样镭,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆环沸。块化平台打造建,造型新潮时尚讳,细节设计则突显旅行车的元素劫煌,保持一款旅行车应具备的实用性厂啡。据悉悲勉,该车将于年内率先在欧洲市场上市曙危兔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位妒,相信国内消费者很快也将与它见面俏熬裁。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后坝姑凳,全新标致308的旅行版如期而至供猫栖。从整体变化来看化,它在保持旅行车实用性的同时纹尾,将重点放在外观泛栓房、内饰的调整以及配置的提升上靛,新潮的设计更是让人眼前一亮傻蔚。在我看来樊宦耽,它的变化是非常积极的帛独辈。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高稀疏,现在它要做的就是尽快进入国内须赶。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章什:   静态评测    ?   更多精彩内容颓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑晤俊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界恳细,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新较临。早在上世纪五六十年代提寿,Citro?nDS就用上了可变悬架难洁、随动大灯歌唬敝、转向助力喘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嘎,加上极为飘逸的车身设计矫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样攫剩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌阜瞳文,2011年长安标致雪铁龙成立冒,到今天我们测试全新DS 5LS楷弥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实琳狄,音译的中文品牌名念起来很接地气尉:长安谛艾仕楷,有股莫名的喜感菊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钡光,是台正儿八经的三厢车瞄嚏。   ●外观戚:考虑国内需求耿绒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前乏徘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5忙翁浑,后者里里外外都显得格外前卫叮锭榷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度咸涣力,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实答乡捞、更好接受一点垦。当然却,前提是得保留住原有气质靶耽。   在这张全新的前脸上辽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰诽,官方把它解释为“飞翼”腐诫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征吉矩蒜,由于边缘不是那么锐利蒲羡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪涩铝潍,接受起来没那么难玖钢边。   车身侧面和尾部看起来很饱满弧、匀称美铺,其实我个人甚至感觉比车头更好看匿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰涛林,厂家说这是做完市场调研后的选择合,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西匿,想想也不无道理技滴另,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条纤始疤,与其后期车主们各自琢磨烯妮奥,不如原厂直接把这事办了避囤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无剑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注损:下文简称新阳光怯萄,以便阅读)躺蛔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸森,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰刑督,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 陌癌。现在它不光新潮昆酚叹,还进一步提升了性价比拜,为与定位相当的大众桑塔纳尝樊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备廉潞冠。 外观付霜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸请断罚,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似舍沸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感砷阂险,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜哨飞忍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蕾棚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米及接抗,达到4456毫米枫奥,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平馁棺。    此外烹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米韭丘乔,由于在东风日产的产品体系中划媒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)宫猫瞳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样触,因此新阳光的轴距也要稍微短一些规炉飞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时拆窗,我已经身处呼伦贝尔牙克石勉兼橙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气涡。尽管天气有些寒冷仟渤,但此刻我的心情是非常愉悦的灯嫂革,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演都,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感称。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世辫巳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car窘,当然我也不例外钵。这次除了911之外毕纹,保时捷还带来了Cayman票、Boxster兜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型觅季露,让大家分别体验RR(后置后驱)诉、MR(中置后驱)腿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧慌掳康。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的胎背,即使在这样的冰雪路面也不例外勺俯溉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作美存。在练习漂移之前疾间猴,充分的驾驶培训是很有必要的忱,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时逛另,驾驶员应该采取什么措施加以挽救剂涧采。   ●车辆失控该如何挽救搭融哩?   当车辆发生转向不足时湍,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)遣,稳住方向并且慢慢回正水,切忌继续打方向吩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蓉般硼,反而会加剧转向不足的发生洪航翰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时翘氓,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度度,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线挝峰廖。对于一般人来说促悼藩,应付转向不足要更加容易一些普鳞,应付转向过度则需要更高的驾驶技术虎柑瓢,而转向过度一旦被合理运用惭捅,就能成为过弯利器竞,也就是我们平时所讲的“漂移”茬盛。   ●如何才能实现漂移阑毙?   要想在弯道中实现漂移裙,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移啡客场。针对这次的车型以及冰雪路面视幻,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式缝廊:   1刺空翻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)椿触,我更愿意称之为惯性漂移过弯哦呈次。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近莫赊鲁、甚至小于90°的急弯兼。 ? 『以上为PPT截图俄脆事,分辨率有限承境盲,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性林,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度怖谢墨,然后反打方向摊烦,稳住油门漂移过弯融。例如在通过上图中的右弯时啸抬荚,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢旗午握,然后左打方向孙努嘲,紧接着再右打方向柬捆挖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动玖沸,别慌哎筒线,这正是我们希望看到的守,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心土尖渡。随着车尾横向滑动的产生附廓腹,此时驾驶员应该迅速反打方向享距纷,让前轮时刻指向出弯的路线佩识茸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度舵惯此,随后在出弯时适当收油并回正方向东纽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了没搽烽。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向反籍,方向盘转动角度都不宜过多京霓,最好控制在90°以内懒纳。其次油门动作务必细腻楔伶,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系肖,给油则会加剧侧滑配贩,收油则会减小侧滑角度停,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用虫夕售。   2曝、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)惟地横。   适合弧度比较大的高速弯道唾。 ?   当车辆高速入弯时健混,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头赐褪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑茸。当车辆开始侧滑之后蹈厘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转舜桂兜,继续维持横向滑动门屑,同时反打方向控制出弯路线湘趟骨,之后的动作与第一种方法一致接酒烁。对于初次尝试的驾驶者来说休,如果入弯速度不够快也没关系票磊,你可以直接省去刹车这一步骤输困,在入弯时适当地轰一脚油门鸿钙,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑抵疗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控腐鼻,并综合运用衬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了售。例如在紧急寿犯、高速的连续S型弯道嫁樊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心适,并且辅助刹车改变车辆的前后重心胸,从而划出一道完美的漂移路线眉稻。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗笺氰?AE86在高速S弯道超越RX7澳,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介深。   当然雀耻衰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后畦摧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海赊瑟酪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型纫期,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶哼的,相比手动挡已经省去了脚踩离合器请、手动换挡以及拉手刹等一系列动作赂窃,驾驶员只需控制好刹车呸汰、油门以及转向三者之间的平衡即可省雌。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距霸。   然而即使是这样瓤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的冻沉。冰雪路面凹凸不平轿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同瞄栓蹲,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验袖,所以技术和心态都十分重要价,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙百级显。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统策,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头天词梨。在这期间盆,沃尔沃创造了无数的第一茸剃,也赢得了不少的辉煌成绩吭,当众多车企迎头赶上之际肺叫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中瓜,并将其命名为Drive-E霓憾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢猩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带衫翁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命骋。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅勾呈梳,实现了靠背调节和腰部支撑魂菲。 1967 推出首个后向式儿童座椅担晒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护悸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器眉袖,将有害废弃排放降低90%以上夸蜕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)亭浑贝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全革芹。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生菏,有效减少或避免低速追尾碰撞暇。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术爬瞥渡,至此安全范围从车内延伸到车外猛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表携娜拜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩滑日,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数嗣担,从被动安全到主动安全翻,再到行人保护绢百,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可罢。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域奈,空气污染现已成为最热门的话题伍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事眉船,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性此杀财,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎跑。   Drive-E是什么 闹僳护?   即E驱智能科技混,代表Efficient Power(驱动更高效)疯、Electrification(驱动电气化趋势)单萌、Environment(驱动环保潮流)练隶毛,从字面来看很容易理解媚梅,简单来说就是引擎高效化费浆浑,这样一来既可以保证动力性难讼萝,同时还能达到更好的排放标准响。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱涟码,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征礁挫袭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎妹。   沃尔沃还将这一技术投身于娜洌块化的研发伤参,只需变更增压器幕恚块与催化转化器耐愕伲块等主要部件蜕虚磁,便可催生出一款新的引擎产品僚规藉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上奈逞,大致可分为4类扳降锚,即汽油直喷引擎酮刻、柴油高压共轨引擎辖翠马,单增压引擎(T5)贸、双增压引擎(T6)歇嚏。 以XC60为例 甫北孙,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 佰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表萎虎粮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例撕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎碧牛慈,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比脖轻,在动力输出上也略有提升剃管里,其中的原因自然脱离不了小体积康、轻量化等一系列技术的支持娩鼻。   此外变速箱方面也有了很大的改观抬唤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%虏人,挡位的排列也更加紧密械绘,有效缩减了换挡时间且浮,从而具备了迅捷的响应能力呛亮脊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现烂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下绦,耗能经济性方面得到了进一步保证枯触催,它将改变城市路况中引擎启停的时机结簧唱,改善油门的响应毕娄,空调系统转化为经济模式工作俱捕级,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作庙锣示,而在65km/h以上松开油门丛竿师,引擎还将会处于怠速状态赏谅栏。   本文导航传录狄:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩腺筛恍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位遁缴,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”靡。不过案梁,动力并不是我们今天的主要议题汉栖纶。秦的下盘功夫方面表现如何跨细姐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系淮肯鬼?这些都是我们今天要研究的内容继寺淀。综合起来精船唤,我们最终目的就是想要弄清一件事撤挎革,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色啃。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”围番斥,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外捆活,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上呕。当然敛,由于秦有着体积更大厘帛、更加复杂的动力系统煽脓陌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法勘,但由于双叉臂需要更多的空间片,因此也是不现实的锰担餐。在材质方面枪,秦同样表现中规中矩困才菇,并没有使用轻量化材料为车头减重熔师抵,亮点并不多阶帅试。由此可见丰瞬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化红哆。   不过炔奇,由于混合动力系统的特殊性石,秦也必须做出自己的调整俄具胆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异坚腔。比如察,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面愤道诫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上鹤碉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上皖唇尺。此外灿澈屋,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮浑,相比速锐在直径上增加了将近9mm默吴幌,看起来很是显眼息。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化杰,而在同等材料和工艺的情况下怜架息,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度兼共,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载拧鳖。   另外化迸爱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架法纽促。与速锐的非全框式副车架不同笑裳龟,秦的全框式副车架看起来更加粗壮己扰股,由于加入了电动机和管理单元官爽潜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加享敢,因此这样的变化当然是加分的降。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套补,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声精兄、振动和声振粗糙度购袭肪,欲知详情请点击这里)倡缅,是个值得肯定的进步惜。此外纫傅,与速锐相同池,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连贿添句,强度更高赡操,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拳钎雀。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天伟,现款噶荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌掀剃狄,不过福特已经为此做好了准备尼漏,日前刚刚发布了新款概叮克斯抗。它采用了全新的家族化外观版副,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果贾,不过它真正的杀手锏穗纤陪,还需打开车门才能发现荆皮结。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线肉何,进一步抢占细分市尘つ肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型抠撬,满足那些对于性能有一定追求的消费者柏陛,比如轿车中的S5差踞、S6赋硕肛、S7我蟹、S8等等惦廖。就在不久之前的2013年12月吵搓,奥迪SQ5也正式来到了我们面前屉缝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型顶府,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)了拧。 外观啃镜艇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态簧档尘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子缚,可以随时面对那些不识货的挑衅者篙。作为Q5的性能版车型焊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念孤翻,颇为低调舜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化毕帅尾。 车型图片 基本参数跺罐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出馅泄荡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别搓贸锭,特别是车身高度经过降低李卸奢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm平,而轴距也有细微的变化挺。   其实只要细心观察捌,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的辣姜,除了特有的徽标之外磐敝,SQ5的镀铬条有别于传统车型饭,采用的是双横条样式首。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状贸懂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽泊玛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆廊尉戌。而配置方面砂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备较痢。   尾部的变化主要集中在下半部分钒每瓷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力侯熟。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计腺,可根据行驶状态来改变排气开启程度丰表。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派洁嗣,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭几即,前者就属于少数派蔫皋。一个是只有追韩剧的人才懂霞,一个是全民百吃不厌爱彻。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品辰替,其实上一代车型在国内早有销售粮添,只不过跟福瑞迪太像了挨讣,外观不出众卤,关键是动力平平设锯,所以最后并没有收获太多醇论篡。全新速迈刚刚上市罚岔尺,售价17.98-22.68万元本可,很有幸能够在第一时间接触到这款车洗堕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了轮来。   如果你对速迈没有什么印象也很正常芯佛豹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈商浇。通过简单的对比鄙朝拈,不难发现桨,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蚊枢淀,名字叫做ForteKoup蔬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机目惹,售价17.18-20.08万元妊吼。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版饥,它承了起亚家族的虎啸式前脸旧散秽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评灸帮,现在看来谈不上惊喜磨,只能说还比较精致贿朽。虽采用了大嘴的设计剔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鸵寺,或许小女生会喜欢胸。大灯全系都为卤素光源吼阔的,并带有日间行车灯痴其放。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰衡。   走到侧面蔷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化脯,但两门的设计为它增色不少韩,在绝大多数人的固有印象中裳屠案,跑车就应该是两门惜娶幢,并且应该是无框车窗坎缴侣,仅从这两点来看美噶导,速迈确实都做到了次,开在路上的确引来了不少的目光追随掀软。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流玖落纫,我们一致认为车尾的设计更为出彩痞猩,短小尉些秦、精干爽,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受词弹磕。除此之外痛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局舒屑,而且排气管口径不心覆凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强讹骑谴。轮胎为韩国本土品牌理舒,规格为215/45 R17陋航乘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了耻。   当然鲁戳,如果你选择2.0L车型的话铺,你所看到的黑色外壳后视镜破挛、前后包围的碳纤维纹路饰板瘟、双边双出的排气管梅辞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了撵劣箱。" "  讴歌这个品牌仕停,或许很多人不是太熟悉五。作为本田旗下高端品牌枷漂砍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任悄闲,而且在美国市衬芰肌,讴歌的品牌影响力是非常大的伺缚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力清,大部分都是人们对这个品牌不了解抚乒,影响力上不去隧危绞,导致在销量上确实不尽如人意嫁。对于这次全新MDX的到来次谎,个人持有赞许的态度辆鹿沤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意睬,还是那句话筛唐,品质上去了卞签,接下来就是提升品牌影响力了兑吩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上陋空,大灯的轮廓更加细长温宋,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯沸朵。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过庞纺,但内部结构和MDX并不完全相同拾。雾灯被一条仿LED的光带替代扮,进气中网的细节刻画更加运动娩汐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长陪席效,侧面造型给人的视觉感受非常低瞥筛,这和前后大灯的位置有很大关系盟,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎咀,注重舒适性娶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上妹娇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感娟揭杀,而压低的姿态却更加动感饭陆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱联休。尾灯造型相比较现款修长巍,优雅的感受也来自于细节的 设计膛龋父,但貌似通过我的观察久,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源尼。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置聚祈,让尾部显得非常简洁急兜孺。   本文导航骇嫂吹:" "  2014年2月20日割雀,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市施葛。2014年型奥迪A5的最大特点是韭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机边。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国轰七。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大湘,共有19款车型蛙袭,售价在49.98万至85.8万吕,具体价格如下蹈弗奶: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表土倦色:网上车市 www.cheshi.com   外观方面空,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别艰猩茫。配置方面喊,也与现款车型相同采篙邢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机焦厩。   内饰方面晒,2014款车型也与老款车型大同小异衅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘拴车论,同时门内饰恐骏、座椅中央扶手酵曝敲、都采用了纳帕真皮面料骏疯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机俏谦。而2.0排量以上的发动机则保持不变境浇。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型替,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化扑挪健。   变化一傻汰寒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化眷哄,在原有的缸内直喷技术的基础之上虫,加入了较为传统的歧管喷射鸡谱,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合凤,通过二者各自的优势爬踏发,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求脆。事实上蒋,混合喷射也不是什么新的技术队,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用认期闲。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点盾。由其是雾霾天气严重的中国一线城市募,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善京晾。   变化二颧颇:排气歧管集成至汽缸盖内郡目饱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内贸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力筏咸,从而减低涡轮的负荷翔连,提高涡轮寿命丝。同时篱叙喊,因为在进入涡轮之前进行冷却弓,相当于提高了涡轮的进气温度限制狮楞,可以允许发动机有更高的排气温度宋疟,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高媳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人沮闯挤,同时结构也更为复杂九,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战饥。对此境,缸盖内的冷却系统也进行了改进骡哆偷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)输竟熬。   另外柏肆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外萎挛,还有着两项小改动辆塑。使用旋转阀拿冢块替代了传统的节温器夯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上裤腿龋,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制担了。   根据官方消息瓦腿丛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上认惜疙,为用户创造更加愉悦的驾乘感受裸怖。笔者也希望在应用新的技术的同时钦诞彼,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情闪幢铅。 责任编辑粒:王晨熙" "  A00级(微型车)哥介贤,在人们印象中这类车以实用性眯脚、代步功能为主拧瓦,低廉的价格促使配置也不会太高哗,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候律,一款车的推出打破了这一概念孔嚏怠,它就是全新奔奔纳烧凑,来自长安汽车稗窖。   感官是人们的第一直觉反应棚,所以外形设计的重要性不言而喻围霜垄,为了使人们印象深刻庭烦促,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的耻夕,道理很简单廉,日本是微型车最发达的市场暴。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展归另塑,在2013年广州车展上建,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光希海翰,除了时尚的外形设计以外戊匣型,在细节做工上也有着不俗的表现饯溃。前脸的设计整体性很高蹬碎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条膝队,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影毋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表陡棠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势千寸,不过这一点在外观上并不明显氢护,这源于贯穿车身的硬朗腰线霜晤,有效将视觉性降低恼腑鞠,同时搭配造型独特的双色轮毂顺鲜法,让这款小车看上去时尚动感锌摧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动洽黎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰矗号,如果仔细比对赎似捻,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸默鞘谎。除了引人注目的设计以外恋,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹惠贤,具有加热功能的外后视镜脓单冬、15英寸的抛光双色轮毂附、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置咎畴,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页事钮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市佬案,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d啊嫌。不过踌鸿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版挽甫,从内到外迹怠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉查枯,可以说是一次完美的蜕变脐悉荤。那么这款新车究变在了哪里迷敲?它究竟新在哪昏帛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出伦没柔?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5昧伟道。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大户洗顽,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm泼,轴距则与老款车型保持一致订。在尺寸变化不大的前提下得蔬,改变外观宫盖、动力歪、内饰孔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关抢袒,2月19日这台新车也正式来到我们面前坦钒亭,并接受大家的考验掠绊侥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条材拟,但这8条是我个人认为变化比较大的凰贝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点热。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候俊缓,我就有了一种预感径,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢碳橡悸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案熬顷。全新X5给我最深的印象除了家族化外冉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)混窃。首先屠刹,先说说全新X5的外观盘饯盒,“大尺寸双肾进气格栅”米、“开眼角式前大灯”兰玛剧,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致圃。    现款宝马3系推出的时候美韩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉秒,现如今随着全新X5的上市享骋隧,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上晒斥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此石,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分磊,据悉协呵鹊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯沦妻。值得一提的是分寥狮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般构谜玫,给人一种炯炯有神的感觉盯哆搬。    由于新老款车型的轴距保持相同楷敝,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉巧,反而侧面的腰线给人一种力量感休哗,这也使得新车看上去年轻了不少俯娥。细节方面经饰构,新车在前翼子板上增加了进气口推淌,突出了宝马品牌独有的运动基因矗录。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格吝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带兄簇,提升了夜晚的识别度纬色。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起廓鸵辞,降低了风阻系数边匿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性叔恨雷。" "  版权声明溃:本文版权为网易汽车所有衫,转载请注明出处忿。   在2003年式,奇瑞QQ的下线让这款时尚匠台史、便宜司难、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活洪挺小,之后短短的几年间埂化,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话酱绕跑,然而到了2006年长安奔奔的推出纺刃,打破了QQ一枝独大的局面藩帛怂。一转眼奉瓦,已经过去了10年的时间哭徐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占赊,在这个追求个性嵌赡、讲究品质的时代碑桂刀,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流切门,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则哼,而长安似乎也意识到了这一点府,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢漓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者举?   从厂家方面获悉派店输,老款的奔奔(love)已经停产徐,而奔奔mini则将会继续生产销售居腻嗽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蕾头,前者主打精品中高端微车市车涂谩,而后者则会在廉价微车市场继续作战行。从定位上来看画,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些猾搞检,虽然沿用了奔奔的名字闭,但整车的设计泛、配置以及售价都会高于老款车型处。   新奔奔客户群体是谁巴吧?   在很多年前戏链,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结贾扯,到底是买奔奔还是买QQ晾,在那个时候帽,很少有人会关心这款车设计的如何贡屡、驾驶感受如何被厩东,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具胖窗,省油杜、皮实戎聪保、能遮风挡雨就行纽。   现如今肉饶付,80后建棱、90后已经成为购车主力桶鲜,这些从小听着walkman渴、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计玛盼、用户体验以及品质都有着更高的追求弗痴搬,因此在座驾的选择上同样不会妥协问度。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看差,新奔奔就是冲着他们来的裸坷。   新奔奔主要的竞争车型是甭雷蕊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布醇,但从目前得到的消息来看持,5-6万元将是其大概的价格区间狭。这个价位中既有一些合资的微型车警,也有自主品牌的紧凑型车茹捶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车哗拖蓄,比如两厢赛欧便跺巷、奥拓崇耍绩、玛驰以及低配雨燕等等车型陋棵匿。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线却录,在配置方面与奔奔相比还是差了一些素,产生竞争的几率比较小贿勺草。   外观心犯墩:惊艳兽刺顶、和谐吴、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型替晒醒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词陡粟:高离地间隙枯榷、车顶行李架惮力估、双色车身等等卢。没错埂,无论是跨界几彤、越界还是交叉车型茅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质顷单姜。不过世间万物班瞳美,徒有其表终究很肤浅冈醛,我个人认为剩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统耪。所以羚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾舒溺归,看到AWD(四轮驱动)三个字母时闭承,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象录。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款疆独,它集沃尔沃所有看家本领于一身退疙,可谓全副武装挂餐。为了让媒体更好的体验这台车刨鲤绷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扒。没有固定线路跋,没有领队车辆奋受,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾京彻汲,它会和每一位汽车媒体人独处12天诡屉。而在这12天里庙说,我已经和它奔袭了4100公里耐车,横跨了三个省份灰,体验了柏油赛道卑事腾、软土拉力贡梧、冰雪漂移多傲、高速狂奔倾赊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话函,当然擂扩纲,最终的结果是绩睫纬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嘲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的隙,正所谓日久见人心翅,交友如此叉侍,试车亦是如此脑抖翔。回到正题衰炊模,和往常一样傲,对它的了解还是先从外观开始诵孝井。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生弟具,相煎何太急”这句绝句潮练艰,而在雷诺—日产集团旗下妓,有两款车正在上演着这一幕捍缄避。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气纶戌光,还有这出色的越野性能付锣冬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性量率。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下坞椽,买谁更划算侥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表律思:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位霜,作为英菲尼迪的顶级SUV扯将掏,QX80的售价高达152.8万段舞,但经销商处可以优惠16.2万绞,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万胜署关,虽说16.8万也不是个小数目步瞄矗。但对于消费者来说帮盲,一个日产楼,一个英菲尼迪努嘿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌限。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)筷堵:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV另瞄,它的身材绝对够大夕。从上图的数据来看爸冷铺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙贰桃齐,尤其是将近5.3米的车身长度缎颓耿,会让您感觉驾驭它有点困难黄瓦。另一方面馆爆孙,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型协森,这一点在QX80的身上也得到了完美体现坎瞄。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解了通,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型闭鸵偶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅杜八。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足侵胶,同时也显得异常凶猛典。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉酸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大俩,整体造型圆润泰,没有多余的线条作为修饰停蛊,但是反而会让人感到车身很厚实蹿垛饥。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞森。同时注意它车窗的设计惫澄嚷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱刮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的梯瘁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感裳,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样汀搜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计巷册,也没有了那种霸气慕,转而给人的感觉是设计很前卫恼。车尾的饱满程度与车头相呼应着爆,丢去了上一代的直棱直角解任,饱满的线条凸显着丰满的层次感钦课筏。   日产途乐锈比粮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华矫,虽然脱胎于英菲尼迪车型禽譬,但途乐依然拥有自己的外观特征下。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性滔笛答。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邓:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型俩碴添,为了与其身份相符它的各个部件都大一号啊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出媚目疟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底刹催粳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气捐屋公,成为了车头亮点之一疟导。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术雀旅脸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型低冉疵,这项配置自然是少不了的垫韩番。我们可以找到4个摄像头邢,它们分别位于车辆头部徊癸眯、左右外后视镜下方和车辆尾部庐。以便在停车过程中泼烈室,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况匪乒啤,让您更加自信轻松的把握泊车空间娇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头如,大大降低了停车时的事故发生唤鹅慧。   途乐   通过对比发现戳酶,两车在外观上的配置基本相同沪达,差别仅在日间行车灯上喇访劝,不过随着QX80年款的推出蒙缺,日间行车灯的加入应该不是件难事参达参。两车最大的区别就是外观/品牌的不同莽芜,在相差仅有10几万的时候湃喇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店颁萍。    责任编辑惹尺:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天淖晦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了策罚,除了奔驰G撼鞭伪、丰田陆巡系列末、牧马人等让薯菲,双龙雷斯特也是其中一员锹,而且雷斯特还是柴油车稍塘。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值逼耍氓,以目前的接触来看小韧券,双龙雷斯特W表现不错仍伍脱,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”骆宠宿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前八,双龙与奔驰方面在技术上深度合作累涸感,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰豢仑嚷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”歇端秽。当然挪抹,在随后漫长的几年过后朴赤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌帽疚捷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO跋不,该车型最大的特点就是其尾部造型浆低,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计橙吃,宝马方面肯定不会承认驴孔典,但从年份来讲负卵舶,明眼人一看便知竟屏奸。   外观瓢垄嘘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手阔,该工作室的创办人正是乔治亚罗部递陷,不过大师的设计未必符合所有人的审美吞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异寝释,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调社弗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势设尺介,但为了照顾空气动力学与线条流畅拈,雷斯特的车头是圆的午含抹,所以在当时看来有点“离经叛道”拾澎揪。   而到了现款的雷斯特W秦涛,这个“小问题”被修正了成芯,一体化的设计已经是大势所趋磕杰玻,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”讳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型富餐撤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感婆渐泄,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别乌,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少滔筛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相试眯。通过车展上的展示荣,小编已对这款纯电动车型有所了解表砰催。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验糖壕,时至今日蛾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型善腥畅。据悉率,之诺将在今年的2月份开始接受预订乌,上市后将以租赁的方式面向消费者负,具体的细则目前还没有公布公弘徒,上市后会有着怎样的表现绅,我们会同大家一同关注惩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前幸,简单了解了一下之诺这个名称的由来锋购,是源于对中国文化传承与现代精神的体现惜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟锯,毕竟是基于宝马X1平台打造闯,因此在多个方面相似度高也并不为过雀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E揽劲,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现僻惰,其具体的表现如何五传,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验弄。 责任编辑畅帮携:沈楠" "  版权声明常福:本文版权为网易汽车所有匣沧,转载请注明出处港肩溜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计肩铃,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列兴。它们的可见程度帆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”倪卢。可见度甚高的两个文字的组合括,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字电吻。因此伺,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车褪。哦杀,对了酷揪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思捶咐豹。意大利人的自信高玛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心寐鬼陷:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用纽富?咱先从减开始说起庐熬譬。 Q绵袒:致悦只是切掉屁股的菲翔么昏逝?   A冠:非也茄杉窟,前脸亦有修改填趁促,整体风格统一贫,协调度很高南表。   我相信Roberto Giolito先生龚师,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师麻瓮,在设计Ottimo的时候览拦工,一定会更加从容辛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”具高,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思顷漓。在他的心中辅痞舞,应该有着太多关于年轻视税奥、活力的理解北染,而这恰是Ottimo的设计要点毕惮渡。 外观总结   赞烫嚷:个性鲜明雇、标配LED示宽灯滦、轮胎用料厚道   弹慧荆:低配删减雾灯   " "  版权声明捌韶泥:本文版权为网易汽车所有疮,转载请注明出处比惠喂。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾帛热,虽然距离现在已经有两年的时间假,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象故护。而今天极劫抨,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘激咖己,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例孺人,并且还是一台后驱车萝。没错摊污纤,它就是华晨宝马3系樊躲。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)轻番驳,其配备了2.0T发动机尘几,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟茫簧惫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟忍扯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱狄咆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现班途魄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗剂苔。不过在今天的冰雪试驾过程中抗汇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)誓控澜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现褥,必须先打好理论知识的基础记扔。于是在摸车之前别奶阀,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蛙。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关施凑,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着傻碌侯。 ● 项目一   热身结束了诡山,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节扮。第一项内容便是加速和刹车记,是不是觉得很简单想?其实里边的门道儿多了去了露。   在项目一结束后荒宪贬,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式甭诬,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步频。一开始大家相差悬殊领亲把,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了炊纬鲜。接下来的项目二会比较刺激一些骨骨建,经常会出现手忙脚乱的情况匡痢,但只要理清思路按部就班的做姐毕,想要完成整套动作并不是很难镀喘究。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明粪钝:本文版权为网易汽车所有孙泪,转载请注明出处陵老点。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了琶,不过始终都仅有手动挡车型弓,虽然目前销量也很出色犬妻,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户信护柯。好在这一短板即将成为历史匡画,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出喷狭,新车将于26日正式上市电取,我们也于第一时间进行了试驾体验蠕射。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观唇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外断隧福,在外观方面也有变化俏拾钝。新车根据高低配车型提供两种外观方案嗽股,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计笨喂,而高配车型则对中网坊坤凳、保险杠造型弗、轮圈和后反光板都进行了重新设计秆随矫。值得一提的是假,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的擦倦。   新样式的轮圈非常动感剁,在同级车型中实属罕见骚捶。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致屁,轴距依旧为2725mm队。车尾的变化相比车头要小一些侨惶挎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板赶,不仅可以提升安全性父隧,同时视觉效果也更加出色辰。 有态度【试驾评测】烽,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么希?   扫一扫捷筐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日境僵惰,一汽大众全新高尔夫正式上市骡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款酶,其中1.6L拥有三个车款皋烦断,1.4TSI拥有四个车款巩捆筋,官方指导价为12.19万元—18.29万元凉。具体售价请见下表磁嚎瘸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力珊,但是却拥有三种功率版本圈,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本敖贬,因此在动力系统方面林仍,消费者有三种选择尉锭。    我们从上面的数据可以看到扫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者鸽麻,1.4T低功率版是主流之焉犹锸濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求钒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右酗幂萍。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮乌喀帮,但是它的售价高达18.29万元惋痕场,相对比较贵能。    全新高尔夫提供九种车身色彩楔,分别是塔希提金扇密、唐古拉白橙、珊瑚蓝夹煎巧、魅力紫骄曙、玛雅红丹兜狗、季风灰鼓讳遣、水晶银以及深黑和极地白汕娟盗。 ①愁:16寸Cosmic款轮毂 ②晒矗酮:16寸Cubix款轮毂 ③垃:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂死紊,其中15英寸的一款麓什碱,16英寸的两款凸棋,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备巧沏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型刑烂阔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供涟快穿。    全新高尔夫提供标准座椅癌辩拿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅潮,低配的时尚版车型使用的是标准座椅田裁肉,舒适版车型则都配备舒适座椅畔暮杰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版淮白悔。    在材质方面圭仁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料舌寥,分别是上图所示的DianDian黑色织物勺长差、Zoom/Merlin黑色织物柬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择钡配琅,分别是Vienna黑色真皮寒官、Vienna米色真皮肝、Alcantara黑色翻毛皮缸、Alcantara棕色翻毛皮土鹊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料兼富屑,有两种风格可讶宜摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料呜茎,同样有两种颜色可训隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料堡乾,有黑色和米色两种可寻沸骨住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅灿澜。    在车内外装饰件方面惟狼,不同配置的车款也有不同的安排铆庇。像侧窗下沿镀铬装饰条丧、双排气管荆、镀铬装饰双排气管哗、动感鲨鱼鳍天线趴、真皮换档手柄榔绰、科技质感装饰条念老、金属风格装饰条拘入柒、碳纤维风格装饰条等等椭砰,针对不同的车款都有不同的配备径惫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍炼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富两份煤,配备有MKB多次碰撞预防系统赦建答、ESP车身稳定系统孰、ASR驱动防滑系统脊雹、XDS电子差速锁犯铝梗、前排侧面安全气囊侗湃、后部4探头倒车雷达觅江、前部行人保护系统麻呻、自动静态转弯补光功能等等盾,但是在舒适性以及功能性方面扔擅,并不是很丰富内汾顷,但是也可以满足基本使用够汤。   1.6L自然吸气车款如何汛埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅鹚窒ぁ,它拥有手动时尚科失滴、自动时尚以及自动舒适三个车款薪缉,手动时尚与自动时尚的配置一样溪排,在价格上二者存在1.2万元的差价扁,主要是变速箱配备的差异蒋芜绅。所以在配置对比环节庙和泰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行浚,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元健,差价为1.1万元庙疆旗。    在配置对比的环节我们可以看到姥,时尚型与舒适型之间的配置差别瑟,大多数都体现在外观内饰的装饰件商胺惧,以及车内一些常规功能方面穿,主要是顶棚储物盒姥、后排中央扶手灸癌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半广硷篡,实际上最有意义的差别在于全景天窗雇、后排出风口虑、蓝牙电话蛊、定速巡航肝、驾驶席座椅腰托钵廷、TPMS胎压监测系统这几项上枚抽,不过在这几项配置中饭切垛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置韭躬,尤其是全景天窗骄丸。    从价格上看炼铣汉,二者的差价为1.1万元冉簇捐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的集狸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品掸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户市嗅污,所以我们在这个推荐环节痕,更多的倾向于低配车款眠辆。 责任编辑栓诉姆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底同肃,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蛔陕娟。它采用了全新的DS家族式设计风格江,延续了一贯的法式浪漫风格们嫌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素截袍。新车基于DS5平台打造性,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机揽硕。预计在3月左右上市猛家逃,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触玩刃集,让我们一起来看它的表现如何橡沦。 外观乐洗拾:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅俊凄,却多了一些时尚及科技感效裸叭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性结,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感堤反铝。镀铬装饰拿捏的也比较好砷矛处。并不会像许多车型那样盲目的堆砌玩嫡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品唇箔泪。也表示着DS的品牌走向独立赫犬榔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型控,有着都还算不错的账面数据吻,车身长度为4702mm沥炮,宽度1840mm汹轮,高度1515mm.轴距为2715mm谴渡。上市后会把目标锁定在奥迪A3芥谋。 车型图片 基本参数藕募: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面醒涵背,除了前车6颗驻车雷达之外弛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能认,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯菲酒现。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰碾嘿,从视觉上拉伸了车辆长度仆寝,尾部设计了一个小小的尾翼闯巧歼,尾灯下侧字样表明了其国产身份航戚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头掳某。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方闯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件杉汀,真正的排气隐藏在了下面倪亥垃。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型玲擒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词甲艰倾:高离地间隙靛洁、车顶行李架郝季孔、双色车身等等伦桂拜。没错党伴,无论是跨界弓饰、越界还是交叉车型宽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谎茧。不过世间万物报,徒有其表终究很肤浅搏,我个人认为啃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统破笺。所以毕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酥此,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凌鹊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象耪膝磨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泡垄,它集沃尔沃所有看家本领于一身哥,可谓全副武装池题蛾。为了让媒体更好的体验这台车搔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高洪瑟。没有固定线路屯勘,没有领队车辆稳栏惋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾黎版弊,它会和每一位汽车媒体人独处12天杠。而在这12天里熬驴,我已经和它奔袭了4100公里读赔蔡,横跨了三个省份孰糜恫,体验了柏油赛道黔、软土拉力泄荣、冰雪漂移碘齐、高速狂奔缄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嘲试秒,当然绘壬,最终的结果是跋涛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抄色,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的睬规,正所谓日久见人心亭篙篱,交友如此铰羡,试车亦是如此缔。回到正题搬,和往常一样碑,对它的了解还是先从外观开始颁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化碑锌、多样化是一种趋势瑞,两厢车一改以往叫好不叫座的状况相诬慕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白舰仑道,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠寐侣岸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦顷菏吮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车襄蓬,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型疗,上市至今保持着约5千台的月均销量怠概显,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型诞。 外观/内饰对比壳盗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来僻兴,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造啦量聚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的荆五,毕竟师出同门扦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管既,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯逞据,远看很容易被误会成排气管沏,但事实上真正的排气管被隐藏起来较巍,整体尾部设计显得层次更为分明替。低配车型配备有倒车雷达啡荷盆,高配车型还配备有倒车可视握。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念鞍勾,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点茸耻,修长的车身与宽厚的D柱镣,加之出色的后排与储物空间畔,俨然就是一副旅行车的范儿脆郝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm甭统落,它完全可以称之为旅行版朗逸及。    车身的线条连贯自然熊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观酱千辖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头乘汇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蒂,调整了尾灯的白色灯带位置酬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端侠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重辰霓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同搔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格悼,内饰板件的用料以软质材质为主哀,接缝及做工也较为精致空,与同级车型不相伯仲党兜啸。从实拍的车型判断摄厢,自动空调宏、ESP系统督、电动座椅肋、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型乒,至于具体配置还有待官方公布桐合。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉骗,同样是大众家族的传统布局姬,整体的感受都很不错扒颧,方向盘悍烘快、中控台的每个设计很都容易上手喝泰橡,从材质上来说驾耻踌,朗行是塑料感有些明显的据,好在其工艺上还是有保证的讹膊磨,并不会有很廉价的感觉剁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后乃,销量在整个家族中表现最为可观兑烁。近期矾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市噶道革,新车主要变化集中在外观氦,同时针对颜色妒忻、配置进行了调整嫉艾,以保证其市场竞争力纠。在豪华紧凑级细分市场中粟,奔驰A级是CT200h的劲敌之一虑毫,通过下文的对比分析回湾常,希望对有此购车意向的网友们一点参考但。   备注嗜侯: 为更直观的进行两车的对比分析式烫从,选取两款价格相近的车型(奔驰A260砷颧、CT200h F-SPORT)类宽,市场优惠参考自深圳市场盟芒探。 车型图片 所属品牌拷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动凤,内饰做工精细    车身尺寸方面桂共春,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优庞,其他参数均小于奔驰A260疚。从外观和内饰设计风格上看杠陈,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑怂喂础,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释书,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺窘瞥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后墩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样浆烈防,全车充斥着力量与美的线条矾马。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点嗅臼详,硕大的单条幅进气格栅巩痛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发房肺。    相比极富视觉冲力的前脸造型古抹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些轿,但并没有脱离运动签慧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓党,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹垛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素绣钨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型伍,同时下侧雾灯造型也有改变促翘轿,车尾部也进行了一定的改动烽,整体感觉更加运动彩篇鹿。另外卯靶,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”纯淖翠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配叼寥,形成强烈的双色反差娩纽。    F SPORT车型装备了整车运动套件独教,涵盖了运动调校悬挂兢、运动包围奋、运动阻尼减震器塑概艾、熏黑运动轮毂坏腐炽、运动车门脚踏板尾没、运动型铝制加速踏板胃袱圭、制动踏板粒、脚歇板等碗卿颇。    三幅式平底真皮方向盘归、红色元素点缀的空调出风口勾拉宠、铝合金踏板裳、仿碳纤维装饰条等等晃肚,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感坊偿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格恢靠苏。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化赁劳,将方向盘权叹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上篙刮,增加了便利性秦谁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动秘旱颊,分散了注意力茸恐肋。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间降马,是多数第一次购车家庭的首选要求怖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型舶喉拍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功挎痘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型爆,会有怎么样的变化封立,一起了解一下抄吻荚。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的涵温,镀铬进气格栅增加了些许立体感羔,更加显眼的X造型前脸胶艰,迎合年轻消费者的审美四。大灯的改动有些另类怂磋,在我看来接受起来还是需要时间的精岔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车士,新款在车身尺寸上有所调整密泌栏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米接孙,轴距保持2600毫米不变帘坝,相比现款仅车身尺寸有所增加叉。   车尾的变化不大权碴,保险杠下方增加了黑色塑料饰板溯什,以及牌照上方增加镀铬饰条翟,尾灯造型无变化滴磐。实拍车型为高配版本愧欺毙,但仅配备了三点式后倒车雷达检胆。   新款的15英寸轮圈造型不错默软,轮胎选用优科豪马零撑,规格为185/60 R15菲费,备胎没有缺失娄德,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置居胺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高欣,在年轻人中更是屡见不鲜卵梯。在学校要有个性怀偿芬,在单位要有个性湃靠赂,穿着打扮要有个性概,兴趣爱好要有个性嗅彭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢卷圈?如果你有这方面的兴趣逝蓉,那么杰德将会是你不错的选择马痊。可谓自成一派的它酪匣箔,凭借着并不起眼的车身尺寸帆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间少降斥,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车乡揣?还是旅行车茹哭惭?或者是MPV省?但这都不是事儿剖,只要适合自己就OK力份。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人双,喜欢接受新鲜事物的他们即办崔,正好与杰德不谋而合即。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐吾钨,此外岸睛,六座的乘坐空间氢纶,也足以胜任日常的使用需求扩夏管。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受冕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢替垫筒?自2013年9月6日上市以后悸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量爬,力压大众途安和马自达5等竞争对手地,它用事实结束了我们的疑问不床。除了这些下,杰德还会带给我们什么样的全新体验江理翘,让我们继续往下看李波。   " "  若是经常关注汽车之家的话桃芭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生寒临静,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”彪钨。虽然我们这里并不提GTR霖宠芬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何小鞘双,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅幔克斯ST难昆传,令人刮目相看蜗泄膜。与此同时冯,在秦身上潜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料补、做工以及舒适性表现上的明显进步罕蜜。 外观造型楞彻:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程负嗓任,如今已逐渐走出了当年模仿的时代窟趣,近年来推出的新车型如速锐陷俄、思锐以及大家眼前的这台秦疮派,都可谓一个比一个漂亮驮心幸。就以秦来说翔缔钦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网稿版,很是亮眼捷垒,同时也营造了较高的前脸识别度隧逃。   车身尺寸方面椿粳蹿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大扭巧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平共氮朽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蓟淡曹,2670mm的轴距表现则处于平均水平晒写。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蛔媒,其整体感觉与速锐大同小异烦舷递。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯块燎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接炔。无论白天还是夜晚磐庆,该车的车尾识别度都非常高恢宏。而且内部的光源戳,除了转向灯为普通卤素灯泡外厘,示宽灯揭凯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED力亲。   充电泛钎、电桩安装及质保/售后介绍文:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口价缕,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包势睫晶,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电琉睹,据官方资料介绍觅,充满一次电大约需要5个小时左右佰哥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)赡丸。   同时但磺吴,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩怜烤,虽然价格并不贵渴渺,大约在6000多元戎底歉,但对申请人有一定的条件限制澄巳獭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)缮帝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)磷横片,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准铅。当上述条件都满足之后郎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请江胖,如果一切顺利歌恰鹃,最快1个月内就能安装到位并通电使用疙。不过目前傅汰,秦还不能实现快速充电丘届赴,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的去铰稻,只是目前还没有这样的配套充电设备泄。   针对秦的特殊性舶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位香,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务灰秋。其中甘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全柯斗蘑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶肝散豢,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋昏、绝缘手套和护目镜等设备枯匿,并规定在检修车辆时必须两人在场蠕。以防车辆万一发生漏电围嫉,威胁到维修人员的生命安全卿烙队。   与此同时绥,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里匙,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组能。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同递籍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型韶,整车质保为6年或十五万公里性靡律,电池组为10年或二十五万公里)乒炔。总之腑,从专设的维修工位层灸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期徊熄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度獭晌添,而对消费者的购买更是一种信心的保证蔽掠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前侈心栏,中国汽车市场刚开始发展绦特,市面上可供选择的车型可谓寥寥疏,在那样一个年代悉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准擂态,并且在之后的相当长一段时间欺籍,人们心中仍对它们有深刻的印象敝蜂。时至今日分人,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择地,在数年激烈的竞争中加呈,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下霖。这回牟达,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首衅嫌,我们也借这次机会为大家做个全面对比溯额鹃,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车漆:外观内饰(包括设计和做工)绷、配置弹忙、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)捻、储物瘟们茨、油耗讣俱蚊、驾乘感受鸽朴、加速性能粒控、刹车性能市。同时晾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别扮、同价位车型的什么水平少。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型贩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元困,目前约有6000元左右的优惠恃居癸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元磁碍,在优惠方面差别比较大揩肖腑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右感酗险,根据论坛中近期的提车价格奸强,9000元的优惠还是有的郎黄。目前铆挨千,两车的售价依旧属于同一梯级奸蝎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致泥,只是配备了卤素大灯及雾灯棋显凸,透镜担、日间行车灯这些都没有聪唾。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系霖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置嗣崔,因此我认为两车的配置可以理解缔,符合同级水准怖。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位通天:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比芬匙,两车的各项参数也处于伯仲之间取室,差别在6cm之内诺蹦蔑。在车内空间上馁币,两车的表现也很接近慕垃,我先剧透下吧苇哄沧,结果可能跟你们想象得不太一样佳辨嘉。   相信看到这里裸妇椽,大家最担心的就是如果车辆没电铺,后备厢是否还能打开的问题龚骂敞。捷达看来是妥妥的没问题魄叭墙,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑撬埔刑,它的后排座椅靠背可以放倒管豌鞋,之后即可顺利从后备厢取物福,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐描钝。   在倒车辅助上离,捷达配备三点探头么,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配斡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平钠纤。这里多说一句前弗猫,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达沃帅,让人觉得很不大气疆晶,并且低于同级别的水平哩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达花,舒适型也可选装倒车影像痛,比捷达厚道一些疙墓。从普及性上看痘随帆,能够达到同级别的平均水平弯订烷,从功能性上看嗜龚桑,拥有倒车影像的它则高过平均线了半联,给好评模随。   两车都是15英寸的轮圈畦寥,造型上也是各有风味疆谴,轮胎宽度也同为185mm峡。从售价上看没,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右坤勾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条飘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比戌杠牵,让我们在后面的制动测试上见分晓骑蛙。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显爸委,借着中期改款的机会劲晤唇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机呐瞥,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注庞墓。应该恭喜它醚如,至少在我眼里柒鬼惜,它确实达到了自己的目标啃。过往凭借动感的外形鸵畅能、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它裁,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点犊。   只可惜射圭盾,刚上市不久的2014款起亚K5癸翻,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择骏,而且它们的价格都处于K5车系的高位写恕,受众群体并不大忍册。前段时间篱钮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析滔歇,并撰写了《起亚K5购车手册》荒唉捂。文中劲,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型汇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐氛碑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蹭焦莎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH贩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机黄。自从起亚朽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后谐,互用研发产品的例子不胜枚举锯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度素。该发动机的最大功率为245马力容毫、最大扭矩达到350N·m廊逛镐,账面数据处于同级别的上流水平抱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机菱卑伐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀耗娥,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机坦。   在涡轮增压聚棺监、缸内直喷等技术的加持下萄负缆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m腥,并且一直持续到4000rpm牛。得益于涡轮介入较早无塑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间惮噶,而且它的油门也调校得比较灵敏幌。在实际驾驶的时候入瞎,可以感受到它的起步轻快自如士,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余遁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比屑,毫无疑问它的起步要相对轻快一些誓悼,但差距并不像数据相差那么大厦道扫。在整个低转速区间衬,它的动力输出不算直接勿匣,缺乏一点活力煽憾,给人一种有劲儿使不出来的感觉恼茎。   于是洼,我把油门再踩下去一点谱,动力突然来得很快扩逼,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然恫嗣题,毫不费力攘波,而且可以感受到车速达到120km/h时勤每堆,发动机还有充足的动力储备壁卯泵。它的中段加速能力让人满意儡杉肉,虽然依旧缺乏一点活力姓坤潦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴贪膏,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开坛。   还是差点意思土叮搪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感募。于是椿卷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式武,6速手自一体变速箱切换到手动模式是,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作韩芍,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的眷。它的油门响应足够快矾添荤,发动机的动力输出得到更好的释放北羞,方向盘的反馈也更加扎实舜立。除了SPORT运动模式外妥,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式媒,运动特性从SPORT彪、标准到ECO逐渐减弱扛袄抒,驾驶风格也逐渐趋向安逸剧谱。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契碗阜,平顺性极高刺奠,而且动力的衔接也让人满意拭。若以80km/h的速度巡航逗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航闷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右界嗽眷,对于燃油经济性的控制也让人满意梳鹊侥。同样值得表扬的是降挡速度幢步呜,在中段需要加速的时候深踩油门私,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出差完鞠,而且换挡冲击也比较行尽,不会让坐在车内的乘客感到不安坝涝。   前麦弗逊贰攻举、后多连杆的独立悬架底盘结构据窍,在调校方面仍然有很大的提升空间拴揽难。它的弹簧足够硬熊,但是减振器的阻尼不够大琴极法,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底白昂熬,会有细微的震动传到车内搏撼佩,以稍微快一点的速度过弯琴项,车辆的侧倾会比较明显排,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳睦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题丛,舒适性让人满意庆,但如果需要激烈的驾驶的话线呸,后期对悬架的改装很有必要扭篓橡。   它的刹车盘相应加大了尺寸浩赴堡,刹车的力度足够歉俱东,不过刹车踏板的反馈缺乏线性腔。具体表现是鹅藩瞄,刹车踏板的前一小段是虚位健俄谎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏亲辆,制动力度会突然加大笨,需要一点适应的时间惹俺彤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻辰,发动机的声音脓僵、振动都非常小罚洞吵。然而糠廉祷,在速度上来以后理,噪音的上涨速度也很快惊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎担滥,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拎。   我得承认恭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数尘莆酪,但在起步和中低速行驶的时候龟墒潮,动力参数上的优势并没有完全体现出来忱彭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处趁效。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价钱,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”托咀。当然己,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型图。另外侩,值得一提的地方是瘁瘫,在动力提升的同时侧,它还加入了行驶模式控制系统涉焦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用热极,它的动态性能相对有一定的提升粟,开起来也更有活力和乐趣滦汤井。   " "   海马M3去年4月就已经上市了壕虎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”踩,只有手动版车型销售农,导致产品线还不够丰富帮。而就在去年11月献皖蓄,海马M3终于推出了CVT版车型切钎,7万-9万元之间的售价橙拦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求儒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30般挖、逸动曙弓耸、宝骏630以及启辰D50等车型饺蒜,竞争还是比较激烈的掳。作为一个后来者癌,海马M3是否有足够的实力立足瘫?下面我们就一起来看一看扇。   动力勺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择爱,其最大功率为82Kw腻短拱,峰值扭矩是147Nm铂划唾。从账面参数来看娜称姜,可谓非常出色茨纱题,一点不比合资产品的数据差聚弥卞。对于一辆紧凑级轿车来说祷榷丁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了妊奖充。    开起来的表现蔬上,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蟹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”记刊蓖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中仿贬激,如果想要充满信心的快速超车痕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择力忿疏。    我知道会有人问煽设盆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗娟蹦操?说实话乌,我觉得大家都没什么区别阮垫纳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着呕肋,也是低扭不够强来亨蒋,需要靠高转速来增强加速能力桂颓。    可以肯定的说桅痊,除非是加上个涡轮增压器秤。否则的话心排,这个级别同排量产品之间的动力表现骗,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同任。我个人觉得惺似,这只是消费者们需要认真衡量的一点坡隙棺,而非全部充肪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在好嫡橙,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感申,动力传递平顺连续的特性凸,有效的提升了整车的行驶品质感漏湾。顺便说一句熔袄,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外慌四布,这也是比手挡车多花点钱的好处郊。    深踩油门时纷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上烽鲜朗,来保证动力响应足够顺畅崇雄,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内盎轨。此外靛,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式口协,功能性极强涉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现丢悍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后伐嗣,g值才开始达到最大的0.366g泪浮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内井缚,此时车速大约在30km/h左右供,达到60km/h用时5.24秒鳖诵,冲刺到100km/h用时11.45秒廊谋旁。    接下来看看海马M3手动车型锑面桐,在加速到2.5秒后彼尺谭,车速已经达到了差不多40km/h聚封鳖,达到60km/h用时5.01秒唱,冲刺到100km/h用时11.28秒弯荒橇,比CVT车型略快纽。如果不较真的话膜丰喷,可以发现二者的差距其实非常泄肆摹,相应的在日常驾驶中其实也一样昆肆欣。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米嘶葱炊,就这个成绩来说敲节绿,它的表现只能说是非常一般儒。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言奔夯,它的表现就算好多了叛磷恕。 责任编辑罐:沈楠" "   近日睬俏氦,宝马官方发布了新款X3的车型官图破滦希,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作舞浮茅。从新款车型推出的速度上来看入,我们也能感受到宝马对这款车型的重视姬集镶。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量公。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化催挠。    早在2003年洁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章斤怯。10年以来卯搐,宝马X3已经销售超过了一百万辆霞,自从2010年上市死,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作烤靛愧。因此蛋汤河,2015款作为X3的中期改款侩,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中沟尝取,优化后的大灯组造型颁兰睫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰竣屠酿,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多欠炊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版酱查,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感捶埠盾。通过官方图片说,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时却贺珊,也融入了宝马家族的最新设计语言偿豹茨,与新X5一样采用了新的中网边框设计父摧,在视觉效果上更具冲击力缺使叔。    在头灯部分禽库八,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光惕倒表,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细盘确钨。另外守次,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代层矛,配置方面它还可以选用全LED光源蕉,再加上选配的LED雾灯沙逝奢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质竭揪党。    新设计的前保险杠极具力量感箍,并融合了镀铬萝盟、塑料格栅以及金属护板袱台其,进一步彰显新款宝马X3独特的造型匪婪。此外翻,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中惊称缄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂漠,也使整车更具个性化风格棋。    新款宝马X3的车身尺寸分别为纯烫:4657×1881×1661mm茂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近啪粱搐,轴距也同为2810mm俏靛查,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异匆逗缓。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别何,从车头一直延伸到尾灯的腰线谅,让车身看起来更加犀利且极富层次感乖。相比变化较大的前脸促飘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计瞬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰恭。相比X5夏参,新X3的尾部更加耐看哄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感誓高鳖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分路低夹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守叭噶,视觉效果并不是那么给力杭昆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择馅春,新款X3也不例外森谴达。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板堤据、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前际袄垦、后部的防钻撞保护装置郡靶,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套陈爱、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂辅。此外拱,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致肛慕。该车还可以选择六种车漆市悉灯、三种专有的18套、19甚至20寸轻质铝合金轮毂丘惠。 责任编辑投册:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车甲:Quattroporte(总裁)笨冲,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标够,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV玛旧勘:Levante牌蚀,还在2013年4月的上海车展上揭崇,以全新总裁平台为基础鞭革、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角屠摄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的朔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4怜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款席:Ghibli……   以家族设计为本茂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系姥抽蛾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同尺,改走豪华中大型轿车的定位秤,车身尺寸长阀侗骂、宽挫、高分别为4971mm醚、2100mm和1461mm姓乡吭,轴距则为2988mm青敞阔,直接锁定奥迪A6鸵、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上谋,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo掏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征嚎耽拧,且融入全新总裁的轮廓特色虽,以紧实并极为流畅的曲线户芒嫉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格挥喷。    于是在车头设计上懈啤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽辣蹦侍、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩案炔彻,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面茸沥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样律,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计卫,将蜂巢状格网嵌入其中辛,且尽可能地加大绘洼努,再搭配角度更为锐利但恰莱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组苇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势娇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条布,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏嘉沦,所以厂商在Ghibli的车侧欺菠错,除了保留前叶子钣鳍状孔道块勾杆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外琅峨害,也师法了总裁车侧的设计那,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型涣般彪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没换,另一条线则从前门下方迸出担胚,向后朝车尾紧缩窘饺揪,滑顺动感且充满肌肉感虹蹲欢,并正好可呼应更翘的车尾设计话,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上扫,速度感浑圆天成晾。 内饰向旗舰看齐操,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上涉碾隙,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿滴,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同挡松量、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计梦搅,也把声控吓哼夸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上狼邢首,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片吠,右侧拨片负责手动升档粉隧、左侧拨片则能提供降挡负毁。    此外够策品,三辐式方向盘的前方挤伟,一样是借自全新总裁的蓝底白字揪点、双环式仪表盘瞧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表姑,左侧则是表底超过310公里的时速表存荒秃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕亨,可提供显示油量俊杆、水温提浓、挡位与导航指示等行车信息问,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上韧警速,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图厢丰认,告知驾驶者目前的驱动状态橇卞。    和总裁稍有不同的中控台潞抡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟慑,以及可触屏操作的收音机电台选择歧、音源切换杯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)骂陪糯、空调温度哨醒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕抢空嘲,空调出风口则移至屏幕的两侧杉埠,下方则为恒温空调系统调整出风量漏搅、温度与出风口的位置哥,以及音响系统的吸入式CD馁,设计上较总裁车系更加简约涸碑,但用料与配备完全向旗舰看齐叭,展现了十足的诚意迸菊。    较为可惜的是摔陶,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蚊梅,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm睡馁巳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性镣,所以Ghibli的前排空间与总裁相当刺汇,包覆性和支撑性也非常出色协腊。    但是后排方面萎沏担、便没有像总裁那么充裕受茅迸,尤其膝部与头部方面核为,身高174cm的笔者坐进去后口凰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已曙拎嘿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促础揪疲,也刚好替前郊豪雀、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何唱,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓秃蹲腊。 责任编辑挞琴宏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”能霉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了甘田?后来一看殊常诧,哦毕井,原来CC是“Cross Country”拧典。继续了解发现有点意思刑肉楔,底盘抬升膝畴茄、高功版2.0T五缸发动机钮栋嘶,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法泵躬:目前的普遍规律是辞,产品分得越细恨熄,总销量提升越明显窗乾催。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品顽律,它的引进跺匆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蛔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板比刹试,主要分布在前脸和车尾穗硕,从外观区分它和普通版V40很容易跋。底盘抬升12mm劣,这么小的数字对视觉效果影响不大肚,整体协调感没遭到破坏譬宝矛。    车厢内部潭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样胳梆,除此之外内饰并没有过多特别的设计纤侩。之前我们已经发布过实拍文章答,车身相关内容有详细介绍卿钎,因此这里只是简单提下要点闪纱判,就不再重复描述了晦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来慑迷内。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机扁芹,最大功率214马力疆,峰值扭矩300牛·米色唤,型号B5204T9说巨,是普通版V40那台发动机的高功率版本浦,那台机器的型号是B5204T8烤簧,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒僻峡,今天会是什么成绩氛坪?稍后揭晓贩。    变速箱没有变化踞马谓,依然是日本爱信提供的TF-80SD密编,六个前进挡仁底,带手动模式和S挡究颠齐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT圭拇实,奔驰A级用自家的7挡双离合鸡,沃尔沃这台6AT暂无优势扔悄,目前他们还没有新产品投入实际应用卉,理应加快脚步饰坷。   驾驶痘豢:邪恶的S挡    驾驶部分粪,我想说说D挡和S挡的区别嘘墙悉。看起来挺初级的一个话题赔托,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂狮。D挡油门响应迟缓适厂把,在激发变速箱降挡之前冻,需要稳稳的据茶、持续性的向油门踏板施加压力羔秀顽,慵懒的降下一个挡位之后芳藉敝,情况有所好转材虎讨,动力给得稍多实,也就这样橇辅怠。    不满意对吧肆侨?可以把排挡杆向左扳到S挡秤,切入“邪恶模式”闪肌莆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)圭鸽,转速拉高1000rpm以上誓申既,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来穿刨毫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次畴么权,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出抒犯,脚踝每动一下赂,车身就顶起往前猛扑一下驶嘎。深踩油门梨灿丁,转速迅速攀升人兴,跟D挡时判若两人便,两百多马力宠矫杠、三百牛·米免戌,在这个尺寸的车身上爆发出来希朗,过瘾啸勘。    激情过后细细品味算迁,这套动力总成有两个弱点需要改进伤疮磐,一是怠速时振动大窗堡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动岔,影响体验;二是低速行驶的平顺性饲反旁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境扦秃替,1七啼、2残钉的、3挡之间可能频繁切换农扯栋,动作应该再细腻些乾蒙慷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统钢,选择“全功能”项伺酿返,不打转向灯就变道旱桥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道善抚,回正的力度不蟹娼邸,如果你想在车流中快速穿梭前进纷发径,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争察,要么关掉方向盘辅助膏,仅保留振动提示即可肖薪。   绕桩蹭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况干前细,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣傲,在绕桩场地很讨人喜欢小亨请。车头响应比前驱版本积极衰妻,入桩动作稍猛心酗,车头好像在被一根绳子拽着走块。给我留下深刻印象的是抗,这款车的极限要比前驱版高太多舞,特别看了下哩珊哎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h罐位。上手容易瓢飘复,但是需要注意别突破了极限疯敞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点纷:一旦超出极限分,很难把车身再救回来簇滔。 责任编辑梁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7按搞厦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足达徊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始椒,就一直困扰着我们的问题炽晾盆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题任。马力越大的车就越好么太协贰?绝大多数情况下答案当然是否定的铺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外林芍。随着时间的推移快山,我们有机会做这样一个有意思的选题分。   让我来说明我要做的事情媚块:我们有三辆四门轿车距,合计拥有1657马力访恍交。看起来确实有些夸张肛空,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport绰胃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多嘛变。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S鹃,但是这个570马力的怪物一直没有车苛,直到我们完成这一特别的测试一周之后挥糙首。我们只能使用520马力慈,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo徒踞朵,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力角判,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣盖踩。   另外一辆是全新的奥迪RS7鞘痞商,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎羚脚,拥有560马力的出色表现峦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8粟胳掠,在K&N工作室的台架上撩,它的轮上功率达到了479马力书敝譬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中绘潍耙,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力退快杜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器迪缎凑,用以获得更多的功率输出谅。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蹭腥,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力让宝。即使按照宣传中给出的数值讼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG问精,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力县。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG闲剃叼,它的轮上功率达到了541马力秤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力许桅。   另外还要说明一点梳,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来拍杜瘸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本梳,不具可比性玖保地。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试板途。结果很令人意外纠娄。两款加速最慢的车型极烩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h垫顿开。当然最慢是和RS7相比较而言的泡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速弟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录捐弓。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒什。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊详巳,但是还未打破我们以前的记录垫惠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底镶弥,说它慢更像是一句玩笑话划,这一成绩实际上已经快的吓人了钢犀。奔驰则要更快一些恨爱,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)咸,冲线的速度也提升至197.5km/h咯。冠军仍然是RS7的豹袍,它只用了11.6秒含坞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平饱。奥迪的冲线速度为193.8km/h管间唾,虽然不及CLS63 AMG激,但赢了就是胜利伎。   123下一页 责任编辑冀合祁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后疥铅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拌搓、运动和科技气息了勉秘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此推,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机输豁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子稳洪,主动式车道保持和自适应巡航功能灰陌,几乎能让驾驶者也变为乘客堂履,高科技配置更加丰富县瓢。    于是臀豁犀,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前粮滴舜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了聊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L先田马,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受簇,在下面的文章中有详细介绍雄桶。此外灌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章返力。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读尽溜坦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道沙、残破衰败的路边小屋烤幢素、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律肉亥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富绥豢鹃,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落彤肚。身处如此糟糕的环境券抠煤,却并没有让眼前这个出身自底特律韭商揽、土生土长的本地小子屈服协:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感申圣,但只有经过一番试驾体验之后棱疚,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力具吉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的憋浚禄,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分顿峡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网洼炒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形郴回先,同时两侧向外延伸与车灯相连钳。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化鹤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯冠弄翠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计疚灰苍,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计白醋料。   尽管是低配车型堡舵断,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬楞涝课,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)檀。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车屏访瓤,它基于D级车的平台打造庆步苛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条咯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK矗酗疤,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT洞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体掣揪扮,不过从近几年的趋势来看猜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香擂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型佩,至于其中的原因弓停胖,从这款车中也许会找到一些答案拷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT认湿?   GT哭古谱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写品,维基百科将其解释为具有超长续航里程漓、拥有强劲动力黄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型坤囤拎。可能一提到GT繁貉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车漆,其实则不然敞,GT拥有着明确的划分准则插,举个例子来说苟:拥有着标准的后备箱丝、配备V12发动机并且内饰非沉邓嫣叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车罗杜蒋,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT涣。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”斑诧百,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类期适丛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看钎呈泼,这款车的确还真有点GT的意思粪忱哥。在笔者看来始呜何,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的敦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉瓦凳链,最起码第一印象分已经拿到了勺官忙。   5系GT是采用7系平台打造的擂那?   5系GT的轴距为3070mm观,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同独渡,从前双叉臂黎矗角、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系汀送。厂家表示凤窘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型瘫,其在外观彩、内饰钝即、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同高。   5系GT型到无朋友码微补?   谈及5系GT的竞品馅,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情苹吻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位椒汉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版喝腊借。   外观恢尽澜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚圣浦椿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆潞痰。风云2(详情)汹双慌、E5绰摊、A3以及今天评测的这辆E3卿射衰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坡般,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嗽煽居。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品经哎。从这辆奇瑞E3(详情)来看吻纺,外观及内饰都有着很高的原创度鄙申。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间掏佳。这让奇瑞的产品线更加丰富魂,但也让消费者选择起来有些头疼倘。 外观俏:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人泛挂,但外观却没有去针对青年人的设计络庭,前卫驾咳、另类这些词汇应用不到E3的身上愤,车身也找不到多少运动感两。不过它长得却很容易被人接受虐劝,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉踩认迫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看逆,E3和E5的外形稍有一点点相似磐,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间司弊匿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化干。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞颊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高史管巫,而且非常容易被大众所接受部。不难发现荣壁碧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变峰吐玫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头痘添。艾瑞泽上、瑞虎5奶伤享,单从外观来看都会让人眼前一亮坡。借鉴是好事蔼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快芜夹,但不动脑子的照搬实在是说不过去贬授吹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧酱逞铰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表欢翘,作为最会制作小车的铃木来说橡馁,雨燕可谓打开了国内的市场入段。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代修让卧,新一代的SWIFT迟迟没有引入率囱。而就在2014年1月18日盟,铃木速翼特在国内上市恃,这款车就是海外最新款雨燕的运动版犊兄菜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后词能栓,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏朔眷副。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邢松:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕邓,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件羞擒嚏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造贾,速翼特运动版采用运动风格打造介弯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm挽娩,轴距为2430mm竿。由于基于新一代车型打造绦艘靛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些贡矮分,轴距也加长了40mm乒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚拌茅,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息焕仑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16庇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新必桓,包括中控布局冉贸、仪表盘勺、方向盘等造型均有所更改竭。此外爸烽,配置方面新车配备了ESP浅、自动启停系统劫较海、USB接口酗、运动座椅等配置爬。CVT车型还配备了换挡拨片物嗅分,满足驾驶需求慰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了柏。真皮包裹自不必说请促情,3澄阶桥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服肚。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多孪摊迁。不用和别人比盾,超越自己就是最大的进步温。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面坎,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机啤烤峡,其最大输出功率为100千瓦隧,最大扭矩160牛·米啦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT屡哗,其百公里加速时间为8.7秒尼,最高速度为194Km/h技裸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡菱裙踏,相比之下乐趣少了很多俏。 免责声明酿:本文仅代表作者个人观点范,与环球网无关冕仑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实床宏抖,对本文以及其中全部或者部分内容涉揭、文字的真实性屁概、完整性赤瞥、及时性本站不作任何保证或承诺刃,请读者仅作参考撩港,并请自行核实相关内容密撅釜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车燃配,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大架伤冠,引起了广大网友的质疑不娩淋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验坑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注遍醛垢。于是易车网本着服务网友的原则绞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测轻,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车邻雀拿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示枪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说路嗓信,您便自有定论稠褪咸。   体验者介绍    前排体验者嗣:辛毅 身高蕾透:178cm    后排体验者翻逢登:旭子 身高饺练:177cm    Ozel 身高孺凄:170cm    小娴 身高咕传:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准俏朴多,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高崔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍雷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市垢捶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣媚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论芒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆窃,公平公正公开地来一次大对决吨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明扩茸描:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别泰丁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车脚窟澎。所以不得不承认图,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值惺,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蛾绢。    事件回顾魄订:    说干就干冲文,在我们决定来一场大对决并制定好规则后抱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作缅。根据易车网后台数据的统计来看缉,持以上三种观点的网友大有人在耗蛾潞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲吃笛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案肃。尽管是为了对比三者的公路性能彭墩擦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上勾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上狡辅寄。    测试车辆孰闷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350痕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型长,但是奔驰并没有这款型号的试驾车胖露颅,奔驰已经尽力了彭性,我们在此也由衷地感谢卯头镜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题氨,告诉大家改款前后的差别宽兑浦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5缺。因此我们也很负责地告诉各位网友随垒侠,目前除了易车网笑忿棚,其他媒体对于新款X5的评测啸,都不能代表日后国内在售车型略。第一辆中国版车型为xDrive 50i晌,加配M视觉套件练母匠。    由于Q7的官方试驾车出了点状况间砰,我们无法借到官方提供的车辆莱播。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持彼,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型乏射奶。    测试场地拿:    乐驾赛道全长1.6公里骡,共14个弯道饰,最长直线段270米赶魄,赛道宽度为10-18米情恰,视野开阔链璃心,无障碍物检享把。赛道两侧均为土质路面卫瀑兜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆卉冠论,大大降低了安全隐患却譬。    测试人员迟会肋:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑骋饺,却要替土豪们操心买什么车偶播,这件事听起来真挺可笑棵,因为我实在没法揣测土豪们的心理圈零。如果说我还能理解花五十万买大切便诽嘶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野锭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器巧哗护,代价是要多花一倍的价钱墒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感掇浓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感疚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望莎藉侩。不过因为坐的比较高饥,速度感不如那些贴地者强烈捷帕刮,还没怎么着呢就破百了办谐观。这大概就是SRT8的魅力堑汞,很难说值不值得恕哨。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款啦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近碧笨空,跟改款前相比还是升级不少哎卫洞。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到缮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系锌涂,SRT是JEEP官方改装部门缮,这种改装是全方位的猴陈,包括内外套件加强钨巧犀,以及性能方面的提升赫。SRT8就是高性能版的大切诺基导冒垦,主要提升是外观套件秤敛、及动力系统磁病楞、刹车系统弹每、行走系统等方面吵锌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型灭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机诵嘘弯,6.4L自然吸气HEMI发动机摹沃成,搭载采埃孚8速变速箱扛慕。   SRT8为公路而生鞠事,所以公路性能是它的强项米髓,不过Off Road就不是特别在行了想。大切诺基的7种驾驶模式被简化 哪扛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影弛。 ② 跟之前的SRT8相比骡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的捐蠢饶,所以科技感和豪华感都提高了不少敬款,跟换代前的SRT8相比江怀锰,升级的部分都是实实在在的弛惟刨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱汐夕伎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统淳添胳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统衬悄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置公膜。  〕⑽游邸③一百多万的车搓,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车牧蕾,再挑上百万的车的刺写擞,好像有点吹毛求疵鸽揽趴。首先悬架的设定非常的运动膏逗辜,即便比较温柔的驾驶方式嫉掸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极赎备挞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车睫匡饺,大切诺基SRT8并不是一个非呈程停合适的选择哨澎,尽管动力非常充沛撩断,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意顾寞翘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响氦控,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺杜弛嫡,但好歹SRT8也一百多万了盯思创,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响赂。不过之后我们也释然了镭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车崔杯残,但经过数个媒体的“蹂躏”秒外,光弹射起步就不知道被玩过多少回了澜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了矢,有点异响似乎也算正常厕佃。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基挽丝,请点击下面的图片进入试驾文章抗篱红: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了贿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争金端,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求芯狗窖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的储彼肩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中瘸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生轮冻,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T山膳,还是老套路惫,直接切入主题匣刀,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹豹舌慕。 动力对比癌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手械,看看英朗GT的表现如何吧菏扮榷。这台发动机的最大功率是131千瓦呈氏徘,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来驴洛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能估,当驾驶者在需要全油门加速的时候既茶柯,为了获得更好的加速表现航铝缔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm鼎。对比发动机账面参数来看寸,最大功率118kw涎玛,峰值扭矩250Nm孟,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜恨加叉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统沮姬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心厦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力疆疙亨。   至于传动系统方面韶遁劝,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器春,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样毫,都是目前该级别中的主流配置卸捅,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现骆咎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢怪淋。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器趣腥,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩擅樊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上烈,比如高尔夫6瘦淌、速腾等独呸参。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鸵,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构郡浮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力彼棠睦,从而起到提升操控性的目的哆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架曹楞煤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上揭彭瓢,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接琉毕,但通过厂家的调邢ぞ妹蹋后青,当一侧车轮发生颠簸时伙,对另一侧的车轮影响会比较小些负络。   小结色昆狗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多汤看,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出芬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了话烂,至于优点这里就不做过多介绍了投。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯饪愦牵后英朗GT更偏注重于操控性双僵。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时侍,见过后车追着拍照的凤亥透,见过开我边上向我打听价格的捅,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回祭浪。我坐在这辆路盛E70里叙,被注视得有点儿不自然柏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣泞探,我琢磨着肚截匈,要不要让他进来看看槐售搅。要不是我瞅见了绿灯亮起勃惦萍,我真就这么做了侈锌。对不住了朋友速,这次没能让你仔细了解它瓤控颈,不过我希望你能读到这篇文章卫但。   不用否认溺科魄,人们对美的好奇与渴求与生俱来悍起爆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣凛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗臼送胃。不过在这些人之中冗,有人会终生恋着美人碳侧,有人也会为抱个花瓶而后悔愤。如今打造足够美的外表来吸引消费者蓟物,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情暖炮呛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70摆,但在这之后能否一直爱着它脊当,我认为是一个很值得细抠的问题孤遍。   ●外观大气辖滦涵、美芜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时环垂,我还以为来了辆捷豹摹,赶紧跑过去看发现被骗了奠夕。不过我并没有觉得失落把,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观材垦撇,并且从设计角度看嫌居,它在借鉴与融合得方面都很到位距。如果这张大嘴能够做了镀铬处理惦床板,我对它的外观设计就100%满意了的抬。这事儿对华泰肯定不是个难题腿间,您看看宝利格还有华泰B11贬,都有明晃晃的格栅釜泉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位私:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中计绕,但绕车一圈后我发现斑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了歼痞。咱看看数据对比噶板擒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手寡沦认,可以说在各种数据对比上涕删葱,它“不是第一幕筒,就是第二”施。虽然在宽墙、高和轴距上没有做到最大校朝孙,但也不过是一两厘米的差别乳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米腿春酿,这就让它看上去大气许多亢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上小写峭。   打我接触这辆车的时候颈多卡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光唯蓉。在这样的目光中贿趁监,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期排。面对“屁股高竿、尾窗窄”矫奴、后方视野不理想的路盛E70时补,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车费骏恕。先不讨论这样有多麻烦了为牟污,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作目,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧海拭?这点让我心里不太自在改戎搔,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲眷蔫,是个应该有的配置妒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上就渭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色偏。而随着国外皮卡文化的不断渗透恳沫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型须叉皖,去跟进时代的步伐狭。为了迎合市场的变化及用户的需求怖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时岔污,开始注重宽大饱满的外形设计豪,并增加更为丰富的配置匿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型啃崔价。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾搁妊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)鹤刨扰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗侯凌,整体的风格带有一股阳刚之气返桓。在车身尺寸方面吃参腺,它的长/宽/高分别为攘舰:5310×1812×1775(mm)行江,轴距为3100mm借。威虎TUV并没有大小双排之分玫敬螺,仅提供了一种车身长度戳。车身侧面的线条也很平直宽痛济,外扩的轮眉使其显得更加饱满讼。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正锯袄婪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感讽褐揽。大灯采用远近光分体设计残,其中近光灯还配备了透镜鹤剁,不仅更显精神粒,而且还可以起到聚拢光线的作用霖刊兼。镀铬材质包裹的后视镜很显档次灭,遗憾的是棺居嘿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用檬噬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯密浇琶,并且后视镜仅为手动调节瘁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蜜胺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用吓,非常不错团肛丹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点抱挂娇,至于货厢外侧并没有再多设置次晶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)恫霜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸锰苟。另外甫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”烯,不过据厂家介绍坞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”设去。对于皮卡车型来说场无,这项必要的配置还是很厚道的党。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山渴哥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气彩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地骑。不过赏褐,今天我来到这里并不是为了滑雪仿卸浓,而是为了求证一件事情旅忌玲:有没有一辆车洪辆,既能够带着一家老小舒适地出游浆,又可以不惧冰雪漆绍拒,在冰天雪地中步履平稳地行驶郎乃俩,同时价格又相对平易近人呢墨?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求休撵冬,那么就让它拿出真功夫试试吧底滦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)陀派,从外观上看猩腥,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别肌段,19英寸车轮显得很有力量感释,也与动力总成更加契合;其它的地方纬宦磐,也依旧是酷威的老样子弦炕蓉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿茧潘壤,甚至还有一些精致的感觉粮。总体说来可四亩,尽管算不上全新车型斗,但依旧耐看病。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面粪啼,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了洽猴虏,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中哗剃湿,动力响应良好奸,易用性好鹃,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分虏。当承载着全家出行时界玖席,既不会出现爬坡和超车吃力的状况贯懂唇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适拇紊锑。   至于酷威3.6L的内饰方面手,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)挨私,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”康僳休,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节痰饥。   除了动力系统及焦尼,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式汾吉立。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器窟薯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动凉枢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴狸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施瞎。动力分配完全依靠电脑自动完成到唱,车内没有任何人为控制的按键和旋钮疆。   有了四驱系统抒甩负,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳簧熟茬。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎领趣,具有更加粗大的排水通道察沃,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涉雄,冰面行驶性能更加出色德便介。此外般磷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜尾撵,胎面中央多重“Z”形花纹皆、针孔沟槽设计几、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性滩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息兰伪秃,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间垒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情炉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3清,它的定位低于1系删芹枯。但是矮匈铆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步陛剐。另外男,它也提供了i3?REX增程版本飘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机勤,扩展了这款车的最大续航里程究郸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试确连。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流泌拓喊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合码搭涣,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合肃任。   宝马有没有提高电动车的标准氯传?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协薯炊锤?让我们在接下来的测试中找出答案迫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式敢,宝马i3的行驶里程可达88英里脚。相比较而言惦混,?Ampera可达30英里撼盘,而普锐斯可以行使约10英里扁杯赣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电身倒,i3可以更多地使用电动模式倍。而增加了汽油机的动力系统肌,则使三款车的续航里程分别上升至160英里纳汇,357英里和505英里拈。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大红喘堕。这台车约五英寸高彼桂浑,而宽度几乎和高度一样孪炽凹,与低矮流线仿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比砍。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能般次阶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力收实仁,我们没有所需的充电站?貌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式括脐。   此外补铰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容锻簇污。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名拴庆淡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车陈。它内饰精美夹擂芦,融合了许多先进的科技攫舵播,它空间宽敞查堡寒,驾驶体验一流航。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蓉,它仍然使用汽油机恒很,以作为电量用尽时的保险翅护李。   第二名囱:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好捣睦,科技感十足湍,而且它也能胜任舒适的长途旅行和。   第三名菩董妊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款哀,它最大的优点就是充电迅速股,性能可靠瓣闹。   然而问尝,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋斜娘。(实习编译睛桥:徐旦?审稿骗沽:刘洋) ? 免责声明版权作品技廊撇,未经环球网Huanqiu.com书面授权凶楔,严禁转载抢,违者将被追究法律责任萎吕。责任编辑下:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车够沏,应该说是倾注心血擎飞木,在技术平台上都有可圈可点之处啃开磺,源自萨博的技术是其最大的亮点媳抽措。我们所试驾的这款2.3T顶配车型剧,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作填。在外观和内饰上谷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平媒房闲,在动力和配置方面也还是很有性价比的箩链。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说罕,绅宝的外观原创度还是很高的娇袄烘,并没有刻意模仿什么车型碴,但我们会在这款车的细节上看到鼎潘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法单线聚。且融汇的比较好挺蔷,并不是简单的照搬照抄堡弊。这一点值得肯定澜,大灯的设计十分犀利夹祁,鹰眼造型也有较强的辨识度蛙。LED日间行车灯比较醒目蠢溉燎,穿透性不错疯牧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表念:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感司俺融,也很紧绷锣憨。看起来运动感不错晃,但前悬和后悬的长度较长孩窃裴,看起来有一些比例失调吧腊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些椽翟,在视觉上看上去会更紧凑动感膝钳卷。轮胎的规格还是比较高的暖旅,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蜜策桔。   车尾的设计比车头更简洁一些赏,尤其是尾灯的轮廓鼻,设计非常成熟饯。和宝马新款3系很像抄匠饭。除此之外毯亭炕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感湿。   本文导航士:" "  “卧龙凤雏食,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口垛黔眠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后竣协呈,便有了三国时期的三足鼎立踌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟虱氰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车辆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国堡康,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出狈,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承陆臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹垂侍遁,然而坊间始终流传着这样一句话户暗检:“得中级车者得天下”;是的嘶令,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重楔,今天我们会为大家带来两款重量级车型枯极贡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”犬,请大家继续往下看链。   看到这里大家肯定已经有了答案了侣僻,没错试姓,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L卤蜂寺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉啦,那S60L是何方神圣贩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型李,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花送?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版讨假乌,厂商指导价33.49万元韦糠鬼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型勉瞧炽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热敢黄、后排座椅加热雌、并线辅助穿垦、车道偏离和自适应巡航等众多配置鳖茬。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中宦,即使不看车标钢暖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃窗剔嫉,哪个是奥迪笑岁始。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的复,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现泵。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统教巍,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动峰畦揪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停麻祈。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性双,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角胺坟,使夜间行车更加安全痉妮啪。两车双色的外后视镜造型别致仿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光疙牟。   既然都命名为“L”的长轴距版车型须踩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色凉,至于乘用空间如何脓阀,我们将在空间篇为大家详细介绍心嚷喊。两车都采用了5幅式的轮毂造型脆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力嗣撵铜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳拜鸽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计悔霞目,整体方正的设计略显稳重佩。后尾灯的设计两车可谓各有特色寝题,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似砍,设计感十足缮岗阂,而奥迪A4L的尾灯更加修长相,视觉效果出色埃胚。天窗不仅能够增加车内的采光砂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出逃。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉碧唾,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心哄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习底。   本文导航绦律赴:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车呸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间钾,配置也能满足一般家庭的日常需求多羞。对于这个价位的小车来说榔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观崩,在这方面体搪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮措新票,就算是与它的直系前辈骐达相比密录圃,也不遑多让甩鞠夯。然而作为一款家用代步小车旗屠,它也并非完美饭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高韭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外敦,车辆本身并非进行任何实质性的改变侧椭奠,跨界的概念噱头大于实际椿衬佬。 "   技术革新日新月异的今天茶,车型的改款换代再常见不过孤赎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变金皮惠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型盎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变逛磐,同时在动力方面也增加了1.8L板恫幢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万呢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势呵猜瓤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型笑,但它的实力不可小觑滇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌姑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动泵盯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型洽。既然实力不容忽视纪,价格又有优势红,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机氛蝗蒜。" "  版权声明峡:本文版权为网易汽车所有氨妒,转载请注明出处捻。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星堵颗套,全新的品牌全新的车型驰雾卡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比夸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣乒遥克斯诺,在2013年盖酆埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月卿,堪称是这个区别的标杆级车型刷盯,观致3要想在这个领域取得成功杉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK梦式,看看是否有优势能吸引消费者关注距。 外观风格各异   先看外观方面伐,观致3展现出大气得体的风格勃绢纳,不像速腾那么沉闷单调皑,且有着自己的灵动个性;而嘎硎冢克斯则是完全偏向运动化的风格沁,典型的注重操控性能捷,突出驾驶快感的性能车型群袜挎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型膘范,与观致3区别明显乃。两者主要是风格差异景,外观上分不出优劣恫湃钎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上掏浪,观致3丝毫不会逊色于阜直剩克斯车型母。 尺寸对比 车型名称 复克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上层伍狡,两者也是平分秋色钙氯,车身大小相仿肖褂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势限拴茫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上盛戌,观致3要大于柑祝克斯排痛兄,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞羔毙,尤其是腿部空间较为宽松暖麻廖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆瞥谇玻克斯在后排空间布局相对紧凑败踏,而后排空间也一直是各代甘撸克斯的软肋城款。 价格对比 咐购矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拈如式,嘎亟遣克斯则要比观致3要更大一些褥,在不放到后排座椅的情况下馆缔,嘎咳希克斯的载物容积是530L泊,而观致3只有430L壁叭,100L的差距还是能装多不少东西的嘎础。而在需要有更大空间的时候秦睬,两者都可以放到后排座椅孙,放置大件的物品剧沏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间露贩琅,观致3和竿钠梗克斯三厢都是11.99万起步玲薯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号便熔涤。而细细对比价格表可以发现淖兴,要选购自动挡的车型缉枯纽,竿宸粒克斯最低仅需13.09万痕膝,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合脚怠,观致3则需要14.29万狗褥,这个比起甘梗克斯有1.2万元的价差疗,当然在内饰配置上会有其它差异辅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言峨侮肮,可能腹叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些熟何末。 挑选合适的爱车敞梅,看专业导购蛇疾,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么枚橡洗?   扫一扫抬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚戒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆镁臂。风云2愁厂、E5嚼、A3以及今天评测的这辆E3辱烯硼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中戏速,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度第。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蔚第。从这辆奇瑞E3来看薪倒,外观及内饰都有着很高的原创度麓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间回祥挝。这让奇瑞的产品线更加丰富耙词畔,但也让消费者选择起来有些头疼式埂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的模茅刻,也从来不缺少“明星”捎酒烁,“沉稳绅士”大众速腾煌、“狂派斗士”福特嘎倮唬克斯等都是热门且销量稳定的车型誓咐未,不过要问哪款车型最近销量最高摆短,还要数“逸派高手”日产轩逸比,它已经连续两个月销量突破3万戈刑吵,坐稳了桥车销量的头把交椅渡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡缝携,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢递?下面我们把两款车型拿来做一次比较八喘疤,或许能看出一些端倪距。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万柿夕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万风涤哥,入门价格上鸥喝小,风朗比轩逸高出2.08万元莆擦,表面上看价格芍寂拱,轩逸占有优势详攻,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型朵勤腻,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元刷伯,这样看来函,风朗其实只比轩逸贵了2800元箔轰,等国产版风朗出来后脓涎碱,风朗在价格上反而会有优势也说不定卤叭既。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市撇接,这款车外观与内饰变化并不算很大晾党,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一侈庆嘉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7巳,下面我们来看一下滔路。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蓉醚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观脐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格吴,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹功普。质保方面垮泻,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力密。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表锻慷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机醇拒,最大马力已经达到了170马力阀暗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟骡。变速箱方面阂琅蜂,逸动采用6挡自动变速箱劫携,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱艾粹,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色斥赦暮,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些鄙敲沸。 免责声明航弓:本文仅代表作者个人观点何,与环球网无关水。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实豆,对本文以及其中全部或者部分内容搏叔伦、文字的真实性绘盎、完整性耻、及时性本站不作任何保证或承诺屏坚赁,请读者仅作参考哼挠,并请自行核实相关内容技。" "  近两年抵劣,自主品牌进步着实很大漆,无论是从设计方面炭厢密,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升实,甚至可以与合资车型媲美捕登骡,山寨溅暖臣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式怀连。在10万元以下紧凑级车型中髓每,更是自主品牌的天下讨怯,凭借比合资车型更为出色的性价比溅,吸引了不少消费者的关注掏迪荣。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市断蓄娇,一经推出便受到了极大的关注疤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力辜嚼泰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型形订,包括动力在内矛轻偏,新车共有20项升级晦峰,本次共推出8款车型尘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款荤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型嘘脊覆,售价区间为7.49万-11.79万元卑吠揭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表开庇,近来也是频频出镜桂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝祝控大玩具车”的名号名极一时魏虏吉。速锐共推出了9款车型拷娃,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款耽厩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合陕瓜旁,售价在6.59-9.99万元之间逆。   单一来看草哪警,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品哨屉稠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较尼洪,看看那款车要更“精”一步肋衔。" "  新君威变得更好看了涛任,配置也进一步提升缚枪愤,新加入了一些科技配置倪泉惹,比如智能交互系统洼,BOSE音响等等钒泻。这些都是新君威的改变之处萄。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型辈管下,售价24.59万元绒旁,作为一款定位中级运动型车的新君威锨裙,品质感一如既往耸汹染,操控性也非常突出钢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威瘦恼,以下简称新君威惠仕,外观相对于老款进行了必要的改变拴,毕竟老款车型从上市之后避,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳床,新款在大灯氮粮、进气格栅你涣、雾灯苯、尾灯涛、前后包围都进行了细节的变动秽淖。   在新君威上琴泄穿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统撩分,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统桶倘困,在操作上没有太大不同霖,轮毂方面郎宋响,新君威使用了十八寸双十辐轮毂点葡,轮胎品牌依旧是普利司通居。侧面造型基本上没有变化饲犊栋,侧窗所占面积依旧较小鸥浪。   车尾的变化还是比较明显的昧九,这主要来自于尾灯的改变外申纶。新款尾灯全系标配LED灯轿承矢,并进行了熏黑处理完。尾灯的轮廓样式更加犀利玛登号,个人认为要比老款更好看别氨。除此之外险,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化甜富桥,牌照安装槽的形状变成了正梯形诲。   本文导航凸局背:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击死,颠覆传统的外观镣,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环梆巢粒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV南汰宽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5尚昆告,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型垮考,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机空,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆韦,足以证明其强势的地位垮捎峦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市畏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠按蔑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强幸。(温馨提示尽操计:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版禄,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准罢侠密。)   自由光基于全新CUSW平台打造谜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭星母,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅课斡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强白戚柒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致任笨耪,圆润的造型是其给我们最深的印象锨素。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网闺伺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线世受,显得简洁利落熔管。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条纠虑念,显得净雅别致嗅。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同弧,主要表现在其大灯的表现形式上涪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球衅丘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可陆贤儡。两车大灯配置基本相近鸥,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已黑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助顷翠,车道偏离预警系统拾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围饺,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗辣爽挥,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅奈鹃屑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势虹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势湿芍。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话号笆,其尺寸差距就没有那么大喇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡措,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁刃涡嘎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起笑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同氛丢誓。奥迪Q5采用两边单出的排气管剃漓浚,在气势上略胜自由光琳滩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道泰凑僧,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型校,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部姐舜瓷,磨损线束保护层冀冷,存在导致电池损毁的隐患遣粱扑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日伸烘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知墙,称9124辆V200受此次召回影响勒。长城汽车正在邮件告知客户贾汀纠,并建议联系当地经销商进行检查维修七狭惰。   据悉宦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转哆普,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽季沙。”更有甚者苹磷,线束可能会内部融化饱。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说堵氓匹,目前已上报了数起线束故障凌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转脱料,不能够给电池充电时坪,车辆也无法启动技惯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型绩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束粗锤舷。   克特里尔先生称精暖,检查故障预计用时20分钟秽獭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟挺登。如果绝缘保护层磨损严重臼,线束已裸露界蹦虐,则需约两个小时以更换整套发动机线束响敬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件疟芜。此前翅,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回妙晒奇,2010年又因手刹故障而被召回堤。   2012年剑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回箱,长城V系列也在其中驳按。当时立蛔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片杠础苟,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸灰。然而蒙,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片清供,更换车辆共计超过1.5万辆响兄堑。  ∑行帧(实习编译短摩晦:王萌审稿本浩簇:刘洋)   免责声明版权作品佳,未经环球网Huanqiu.com书面授权拒,严禁转载士危碗,违者将被追究法律责任衫层穗。" "  随着经济的快速发展冒蹭毫,购车群体的年龄层次也越来越低须,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用限遁、省油媳脊,而是追求个性和时尚设计楷庭长。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型帅童,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一谱携济。作为跨界SUV凡,它们在造型上将年轻虫痕缎、时尚展现的淋漓尽致铃,完全符合年轻消费者的审美需要陋该。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比险新挫,来看看到底谁更适合你遂把。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV放,相比2012款变化不是很大娟绿弹,只是增加了配置和车身颜色姜虫辣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版掸耸,售价分别为21.98万和21.47万体。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV羌,但风格却不尽相同绅广副。斯巴鲁XV外形显得干练篮,车身线条硬朗靠矗氛,富有力量救芳,越野味很浓捕法翰。而标致3008外形偏向都市化设计翠贺穷,饱满圆润的车身凸显时尚感蹿墒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些鲁贬。   车身尺寸方面有所差异频,不过并不明显握肝每。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)胆涎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)吨饥姐。斯巴鲁XV车身更窄呵抒,同时也稍长一些莱秒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置陵。   斯巴鲁XV采用六边形的中网伞,加入蜂窝网状格栅运动感十足炮独昂。而标致3008采用半圆形中网突浆疼,镀铬亮条包裹显得很精致侨廊肪。两车前脸分别展示它们不同的风格佃,同时都包裹塑料黑色下包围翔劲系。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯的暮,远近光分离灯组设计漏,造型普通腔荆协,配备有示廊灯到。标致3008同样采用卤素大灯技,不过加入透镜嘎财察,不仅聚光效果好蓄共躺,同时美观性也不错孤。另外咸幸扩,还配备LED日间行车灯描淘。   在侧面匹暴潦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计衬化,比如非常倾斜的A柱裳,同时将后视镜位置后移链,留有三角窗减小了A柱盲区催。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料忍卸宝,有利于减少磕碰的维修成本怪吐并。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎坷眉,注重舒适和静音性房梁送,双五幅轮毂很有张力喉郊。相比之下畦芍,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性悸蘑际,与黑色下包围搭配运动感很强烈鸡桨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎稀,同样注重静音和舒适性烁恒侧。两车的备胎都是非全尺寸设计碉。   相比前脸磁揽,斯巴鲁XV尾部更个性擂顿栓,辨识度较高久享舅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型四巍厦,镀铬亮条的运用增添了质感狡配。 标致3008尾灯加入LED灯组狈,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组惮贰,但是块状尾灯造型很独特夸昧虎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像煤峦,标致3008同样配备倒车视频影像媳绣埔,另外缚,还配备前2/后4颗雷达探头卜鹤崎。" "  在过去的一段时间里睹驰剐,附荆克斯槽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置股踢。时尚动感的外观胚、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性到,成为了年轻人群青睐的车型噬。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型泉,科鲁兹掀背车则是新进的一员舒关纷,它所要面临的是一场“无言的战斗”涵。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了泪磷庐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出踏,但却带有美式车应有的力量感牛,总体来说它的设计很适合国人的口味裴龟娄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说戈,其三厢设计有些过于保守惶哎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间凭,为了能够扩展消费群体嗓肌,推出两厢版是其最好的解决办法顿钾蚕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话恼莱傲,你几乎完全无法识别它的真身辩,因为它与三厢版保持着高度的一致性扛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组骗卯,很好的诠释了彰显力量感的诉求些。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后滔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接滥,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些悸悲,所以从视觉上给人以更加修长的感觉篙,但实际上它比三厢版短了不到9cm泪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蓟赣,后窗与尾部的衔接并不生硬捷嚎匡,拐角的折翼恰倒好处浩采瓤,为尾部增色了不少敦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计爬闲,在样式上显得更加简洁寂铜,只是与自身前灯组相比丰骡,在棱角的刻画上有了明显的削弱肝桥颧。   本文导航秦:" "  提起之诺靡,很多人都不知道是什么品牌还,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌邵,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的建。只是之诺定位于高端合资自主品牌鸥,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式坛,那么它的首款电动车1E表现如何擅饯?以下文章为您揭晓腐驶鼓。   只租不卖囤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务钝,包括车辆租赁却喊桑、充电设备勘察安装欢、车辆上牌常、车辆投保认舱、定期保养炔坷、故障维修兴、道路救援夯柿、检查维修备用车等僳,通过这样的商业运营奔路,能够促进新能源车在中国市场的更快发展耽快市。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车干,它的卖力需要大家自己去发掘滦孤。不过在发掘1E精彩设计前复帕,请先忘了宝马X1僳九,否则你将永远欣赏不到1E的美图。其实1E最出彩的设计在头灯绅善县,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感合江潮。   不仔细分辨的话悄脓,很难把1E和X1的侧面造型分清豌考公。不过1E拥有自己鲜明的特点蔼头嗜,车门下很宽的镀铬饰条汕蓉蒂,和没有行李架的车顶培。   相比车头和侧面拈疽,尾部就让人感觉有些欠妥了效费,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分籍,并且加上了一条较粗的镀铬饰条圈眠巍。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车匙。   本文导航呕挂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说末窃,奇葩的中文译名套镐罗、“野性”独特的外观以及较高的定价侯疏拱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议维竟饭。说起野帝我们不自觉的想起图仟吠,同样在以国产车身份进入中国之后罚习,“改头换面”的法系SUV标志3008碱仆石,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类督踢,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”射惶示。当然兜筏,以20万元以下的车型作为主力军疽诬歌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一离。那么下面我们就来看看分,这两款性格迥异的德瑟尝、法新生代SUV之间究竟有什么差异溯,各自的特点又是什么廖炯棠? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别矮溃,首当其冲是价格方面的不同沏沁叮,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合胎特,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势及,不过差距方面不大基本可以忽略钨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀抱铝。动力方面的表现也近乎相同蚕耽地,只不过大众7速DSG韶藉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配聘搂金,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些愧经户,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一躺煤篙。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔花,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰磕画,湖面之上也已堆积了厚实的积雪赤冈陆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上烁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激沉藤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景紊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试庐沫汹。闲话少说口,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜段珊。   这次试驾共有5个科目某伟,分别是1.傲虎—终极绕桩鸽疟,2.傲虎—冰雪连环汀,3.傲虎—短道拉力测试失,4.XV—戏雪乐园浦漂,5.森林人—不规则路面自由行驶酷吐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同吞逝戚,MPV表现出相对冷清的一面莫容倘,尤其是中高端的商务MPV陇骆,几乎屈指可数察齿,除了老牌的别克GL8外缴,似乎很难让人想起更多车型驰。不过在这个还没有完全饱和的市场里丰宿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅翻。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮媒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢劳?这就是本文将要找寻的答案淋钢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型晒镣,售价28.38万元-33.58万元臂死,目前市场上有近2涩竞、3万的优惠幅度筛帛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型跺,官方指导价31.98万元莽。) ●外观解析   从造型上来说孩拈,艾力绅算是开创了一条新的路子烷,没有过分使用一些夸张圆润的线条壬,车身轮廓棱角分明猾,有着很强的视觉冲击力萎闺才,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别肠畏,此外傅,艾力绅还装有一套大包围鲜掀,颇有几分运动风范我须,也有着一定的改装潜力托。   盾形的中央格栅有着不错的层次感踢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蠢,中网与宽大的前大灯连接在一起嚼苯勺,营造出一种大气佩摆凯、动感的MPV形象花辟。   艾力绅A柱采用黑色设计酪律,且A柱的倾斜幅度较大第冉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显康李硷,总给人一种方方正正的感觉传,后视镜尺寸同样不衅獾病,与整车的风格很搭授胯,宽大的后视镜提供不错的后方视野等,保证了行车的安全性与舒适性葱兴艘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蓉戚孟,当然习,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现是碧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手超,侧门就会自动缓缓打开谋,此外钒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关酬粟览。如果对此还不令你满意的话集壳,通过钥匙同样可以壹悖控侧门绅烤,确实有些高端大气上档次俗惋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm残撤岔,轴距达到2900mm弓,尺寸在同级别对手中并不占优势拈藕史,与GL8相比随,仅仅在高度上略强于对手途,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势瑞诞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计世输刻,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果充。整体线条依旧硬朗檄复丛,尾灯加入了时下流行的LED元素郎,为其增添几分现代气息诺尚。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及庐惠,人们购车的选择可谓越来越丰富吮陛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择冉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过岔冀,可见国内中级车市场竞争有多么激烈吴挡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5廷试,他们能够碰撞出怎样的火花赫,请大家继续往下看惺。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表肛溯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出德匿,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比溯恒,由于这两款车型出自于统一平台打造揭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲扭谢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间妓。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题厦,你可以说它带有侵略性嚏辖,或是富有运动感捅良,也可以说极具视觉冲击力售,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突虎腑南。而K5也应用了与智跑道肖、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计弊梅,使其拥有了明显的家族特质穗轰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素咕椒,极力打造出时尚与动感的流体车身廷撤暮,在驶入眼前的一瞬之时仙撮伙,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象传坝。前脸的线条设计十分紧绷仟,大灯组与前包围向中央区域靠拢峰惮,展现其动感的一面京。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合痹貌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势纲据璃,抢眼的外型加之迷幻的光线隘武,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蔡蹲。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着陕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力胜夺。   第八代索纳塔不仅外观时尚弯春,灯光的运用也颇具科技感屎却菇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性辣,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯缝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步颧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计诉,显然这种的夸张设计琉雄泼,使我将其列为变异的种类灵绣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用恐睡,多折线的应用也使尾部更具立体感菊堆限,同时对于运动观感上也有显著的提升辖陵,由于K5搭载的不同动力总成胁,2.0L车型配备的是单排气设计晃恒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感疵。   轮毂也是一个变化的重要部位咯苛赏,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面钝。根据配置不同唇负竿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分敬牵,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎朝翘,该系列轮胎偏重实用性磋财笔。作为索纳塔的尾部杰陋,基本没有大的变化啤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示仁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点路。   本文导航骸灵杏:" "  每到年底吃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾斗敞蓟,地点也大多选择在北部寒冷地区顽桓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣僵,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性揣酸。在临近春节前夕建,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现匪描。   延伸阅读溜:   之前辟阔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间素苗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蒜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容付。   酷威采用的是电控适时四驱系统穗孪挪,中央为多片离合器剧卵适,由电脑控制来分配扭矩魏卧,车内并没有任何切换按键胳先。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动沁朵俄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴级,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施截少,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶七,如果想要挑战一些极限的路况的话襄释推,酷威还是不具备这么大的优势的莽蒂匈,因为不具备限滑措施筐圃,至少在脱困能力上会有限制性埔溺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎参,采用全新发泡橡胶技术妈袜,具有更加粗大的排水通道荤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鹿,冰面行驶性能更加出色摄藐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力倡呵祥。此外乱赁能,中央多重“Z”形花纹么仇、针孔沟槽设计狠肉方、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性锤桔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机莱鼻劫,最大功率206kW/6350rpm袭竣,最大扭矩342牛·米/4350rpm丸薄,在目前的大切诺基凰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载惩楷赐,但是会有不同的调教溃。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器哦诫,我一直在想顶漠京,未来会不会推出ZF 8速变速器呢唇姬?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV速,我觉得这个可以有劳髓,至少不会和其他车型有太大的冲突寥旁冲。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖筷拦,路面上的车辙也是压实的积雪太酥梁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度实。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用搜素攀,只要不是过激的驾驶行为辣,基本不会出现危险状况巷刷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候撮览,建议最好将挡位切换至手动模式猴邯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速舍拧,这要比才刹车安全的多煤,这中方法同样适用于其他手自一体车型诬。   本文导航谦灯莱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢虐、充满艺术色彩房薪衡,或者是有着一些与众不同的操作模式烷。而这辆2008则告诉我们和,一旦法国人在拥有自身优势的同时递,再把务实两个字加进去楷衫,那么可能会让其它对手感到紧张裴琳。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置辰起蔬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注僵换: 由于本次活动仅为简单的静态体验阜悍,场地和车况都受到一定客观因素限制沙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蔷纱,至于其他更多相关信息蹿拼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蒂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型涎,作为首款引入国内的小型SUV猾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上柿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来偿巍,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近翱马。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)揭伶谜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜牧垂残,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿恼淘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一教亨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置晚,对消费者很有吸引力叹。作为一款紧凑级市场的生力军车型毫舒赤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型眷搏陈。   观致3共有6款车型订垫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型款苯操,售价为11.99万-16.79万元区间拇讼。因此蔽撑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较卜埠怜。对于中国的汽车消费者来讲斧欣,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的揩。要知道自2006年上市至今阂,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主且羌敞。那么缝旁嗓,作为一名后生的观致3粗懦痞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢伤刹忌?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼写豌。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中队,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价刀查:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价处谭伪:16.78万元)来进行比对谁集膏。由于两车的售价只相差0.01万元撇,这也令比对的本身相对公平一些及当。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间镰汲斑,我们测试过高尔夫7顶配车型光,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现讥娟,跨级的配置也令对手望尘莫及酱耿。但这一切眷坏掂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重瑞必硕、最需要的因素沪。对于高尔夫这样的家用车合铺损,在使用的维度上做到出色急确,才是它的本职李芦。今天畅,高尔夫7又来了哪,这次是全系中价格最低的1.6手动型拱矛俄。动力称不上凶猛扔晶,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富墙淬,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗睹涟赦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一脓,必定有些硬实力规努韧。空间满足舒适乘坐垂、常用配置齐全巾,动力也能保证提速顺畅媚。但对于这一类的畅销车护慈,最重要的是它必须耐用台,不能隔三差五地就往修理厂跑迹,也不能冷不丁地出个大毛病储谐苹。这么来看漏,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蜂,故障频出软虾,这点很难让人满意次秸。毕竟舰此,大众车能在国内打下当年的民众口碑武贾席,靠的是皮实耐用的品质颅瑰。在我眼里屋脯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境洁湾团。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型丁搂,高尔夫7车身长度增加56mm铝俩,宽度增加13mm寥,高度减少28mm拳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长舵褐捐,也更显扁了谁播施。   如今米,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达布,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的毒坦鲍。这个配置的增加采膘庭,为日常使用提供的便利性还是很大的腿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气睬,要知道肝韬粒克斯寺、英朗等竞争车型都是16寸起步了贤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性死。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服钞塑,这套胎居功至伟狮娘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蝎小氖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车痞,如果您拥有过高尔夫4斑扒、宝来或者帕萨特B5的话家,您一定会理解我的意思剧。没有复杂的配置午幢,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则刚,瞬间就能上手辆避。这一切都似曾相识盼苦湿。   在1.6手动版的高尔夫7上入寄博,您看不到任何高端的娱乐功能夕诞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone渭补,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限性骆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾搁然沮,但我认为这并不影响操作便利性痹梗,最低配车没有大屏幕很正常旗琅培。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时扫巧排,我和同事发现AUTO HOLD并不好用胁逼,车辆静止起步平顺性不佳方腐膜,油门给少了刹车不松开泵隧,油门给多了又会猛窜疮弥,让人抓狂叉轰恼。但今天这台1.6手动车型涉稀悔,上述症状全部消失全肥同。起步轻给油即可覆割介,电脑自动调整喷油量袍认鲍,使其转速稍稍上升疽程廊,令发动机不容易熄火侠惠,等红灯池磺柏、坡起都很方便擅斤庆,使用起来当真比顶配的舒心多了谱氦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂闺盟,让人捉摸不透绅。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平奋惠,用料优秀被认作理所应当骑夹风。在数年的成本控制下冯报沸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鸡侵雾。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蹈。对于大众汽车而言匡渴,这样的结果也堪称可笑了污。   没有真皮座椅蜂庞,您会失望吗痰?我和同事们都不会卵。我认为从适用角度上卵疾,织物座椅与高尔夫更搭弹。这套座椅的缺点剃滑态,在于椅背调节起来很费劲姐第,而且要是有个腰部支撑就更好了侍彻。纵观高尔夫1.6手动的配置埔激袜,我认为作为最低配车型汕贫妇,功能简陋一些并无大碍比撤,该有的它也没少密幕凰,并且绝大多数的都还好用伦锹媚,如果您是为了舒心实用礁蓄,我觉得它能满足了劝集送。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来档居嗽,对于购车需求的国人来说腊栋募,一款看上去体面熟味胃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感歇卷,只是碍于可选择的范围有限上晴碴,但凡有一款出类拔萃的新车型舌勒,必定会迎来极大地关注势辽谭。对于25万中型车这个级别顷,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭拧,而福特全新蒙迪欧的到来肮几嘲,分走了不少的关注度凡删,选迈腾还是选新蒙迪欧拆宿售,对比一下就会发现龟免,挑战者颇具实力蹿烂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型疤坞抡,售价24.28万元峨芹埃,和迈腾 2.0TSI 豪华型薄返,售价24.78万元灿,均是各自车系中的主力车型抖。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车拐剧休,兼具个性运动和居家商务需求伶郊身。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计午奉肩,极富攻击性壳,对年轻消费者有着很强的吸引力归榔材,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力摩淬肉,入门的1.5T也有不俗表现拷。   现款迈腾严格意义上上讲帆把,只能算是半代升级么龄,是在老款的基础上升级而来骡。迈腾整体延续上一代车型的设计偷岭虹,符合国人的审美蒜默考,经过加长的车身丢添,带来大空间的同时弓侣,提升了行驶稳定性及舒适性括纱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面房侈,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米亲,轴距达到了2850毫米蔫拳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米樊,整体比新蒙迪欧小一些汗默惧,即便是经过加长泥雾,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧梯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节疗虐、加热簿掣漏、折叠逃、记忆 电动调节实斤、加热朴、折叠尺、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎赴,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了吹侗涟。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蓝,不仅科技感十足涤亲,还具备随动转向品、自动开启等功能忙,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些睦。天窗诽、全功能配置的后视镜等量潦,两者处于同一水平什晤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升忍彩墓,对称的T型中控台中规中矩相搞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统啦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作化夕粗,主界面被平均分为四个区域部坎显,分别显示电话兢匙、导航垄、娱乐和空调四项基本信息刀片陇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来武。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局察冕虱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感苫。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拼玲揣、6碟CD等配置继,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步戎,迈腾更像是上个时代的产物胯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850校宠,相比迈腾的2812毫米构,略占优势句乘苗,但二者在乘坐空间方面嗣毯,都已经足够日常使用窟。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑弗率芯,满足于舒适和运动的双重需求杀纳。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中匪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统描差、方向盘换挡戊殴,以及原厂导航等配置顽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置牛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统览。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版袱,最大功率178千瓦典鸵劳,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱韧,平顺性和换挡速度足够出色垛娠。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合市耸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦可活拓,最大扭矩280牛米四,匹配6速双离合变速器拌构播。当年迈腾这也算是黄金动力组合型篱,但与新蒙迪欧相比戒酮,参数差距明显筋两。   保养方面扳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里驰娃,建议日常保养周期为5000公里左右陌介唇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右叙庙看,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右好贯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保寡畏闯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保酞闯虫,之后保养周期为1万公里撅山。小保养的费用在600元左右喘滩,需要更换机油机滤幸,大保养的费用在1100元左右桃,需要更换机油三滤旱伶庇。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型稀,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高兄挠,相比迈腾雄吓卉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外吨卿舒,还增加了头部气帘和膝部气囊慑。并线辅助功能也是迈腾所没有的凑。   点评兴:不可否认苫放部,大众品牌进入中国市场多年壬崇天,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型垃既,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手兴,无论配置水平还是动力系统漂,都已经没有什么优势了沃秽黎,抛开迈腾一万多的优惠悍看,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择溜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗兴┖眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明粱氓哺:本文仅代表作者个人观点埠,与环球网无关八捍巢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实倦藉蹬,对本文以及其中全部或者部分内容涝甩碴、文字的真实性什汐卜、完整性罚、及时性本站不作任何保证或承诺乡,请读者仅作参考谢尽,并请自行核实相关内容翠胖。" "   “北国风光瀑钉画,千里冰封省,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景双对,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯落偶。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐藏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段秀讣涕,对途乐而言这不仅是一种新的考验勿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战闷佰。 外观借:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐凤辉豢,想必对于多数人来说磕,它的名气比兰德酷路泽小很多彼,但并不意味着就要比竞争对手要差府。外观方面途乐外形实在太大了滔,有点圆头圆脑的感觉希孺,比兰德酷路泽温柔了很多砷昏饯,缺少了一些很“MAN”的元素环俯憾,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80侣去酬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰七泉班:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时存蹦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多颗镀。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念酵邦。中控台看上去很有档次踩涝晦,各类功能按键排布也十分清晰涕、合理钱帝苍。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处乔玖,完全遵循了游艇的设计风格楼,宽敞每齿、舒适千、豪华啸脱,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰券纺桥。   小结盼搐纯: 从外观内饰的整体表现来看疾艾滔,可以说途乐是一款成功的车型难兔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题滥拆偶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势窝姬,如果“沙漠之王”远离了沙漠词斜,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色败肚,这也是我们大老远来到这里的最终目的府淋枢。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车膊看,人们首先想到的通常都会是奔驰梆遁、宝马郸、奥迪踩敖,的确这些妇孺皆知的豪华品牌岁虏倦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴嘛棺。但是说到文化的话星剃,就不得不谈到今天的一位主角仿际陋,捷豹XJL晚淀。相对于奔驰这样的全能贵族来说圈铜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置晦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵撬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢纱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗克介。   作为进口高端豪华轿车保毕,相信奔驰S级大家都比较熟残,而捷豹XJL依旧比较陌生耍,捷豹作为英国豪华汽车品牌伍,也有着将近百年的品牌历史接侠,虽然品牌认知度不高继辈腑,但这头豹子可不能轻视玖恕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型戒蚕,价格都在120万左右迁钢,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L秘赤樊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力茸篇淀。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前洼宠,其实捷豹和奔驰早就杠上了私圈郡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新武,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了了勘行。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观纽陋:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话囱,你一定记得去年上映的《007吃:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车全,没错就是捷豹XJ哄桅响,在电影中XJ算是平凡的“走过场”乾冕归,里里外外展示着它的优雅与稳讲郯场,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力捣。   无独有偶设棺,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套藏担蚕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行魏,虽然不是目前新款的S级岔坊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩慷替绿。   言归正传婪山兰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气晚,不过两者的风格却截然不同娥氢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素荷畴癸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀奇岭肆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重瓢,在当前时代也更加与众不同孙匡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车搏绿肌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车藉,的确奔驰S级是同级别标杆彤教视,外观轮廓延续了上一代啦,细节之处更加富有科技感好偿涛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气论憋葡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同黑汹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气捐十疵,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度嘶,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气使构趣,比XJL更加强势井,这就像两个高人坝屡菊,一个低调一个高调而已搜。   大灯的造型也风格迥异叭骡稠,XJL的设计更简洁电,内部采用传统圆形元素试辑低,使得其眼神也更加专注琉史坦。而奔驰的大灯设计更加时尚泪妨,内部流畅的菱形也较新颖核岭唬。大灯配置上两者都运用了透镜和LED伟顺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车鼻澈驹,光前大灯就使用了五十多颗LED寡局丛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面卞酞跺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾食,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上奥酥袖,更加沉稳外泰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通畦炊霸,但硕大的车身同样沉稳螺献,硬朗的线条也更加动感猫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾扁耙拧,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出拐,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉编赡,这也使得XJL的车尾更稳重偿饥恍,而S级更挑逗人函碳缎。   尾灯的设计鲍,捷豹XJL采用纵向设计靖,并以车身腰线融为一体豆贪界,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过劲萄撅,整体轮毂简洁不繁琐庭炕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁入灿,内部灯组造型是一大亮点及,点亮时相当好看陇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节秦,并没有过多的修饰芭钮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质懒势,就如同一件高档西装峦纤,某颗精雕细作的纽扣就足以镀乾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型钞辜,相比奔驰大气的轮毂谷倪竭,捷豹XJL的条幅更纤细拘衰,并且在条幅样式上也更加精美和运动宠。尺寸方面XJL为19寸惜,比奔驰S级的18寸也大一圈绍丛,轮胎方面同样为245宽度并垦,不过与奔驰前后同宽不一样榷辅,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275赁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蛾,并且作为一个自主品牌梨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌客泵,旗下的GS5小、GA3罕搬狭、GA5几乎可以与合资车相抗衡就,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鲁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象轨雀戎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的差短,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲姨埂,由于试驾人员较多氏徒胎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验史柬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统淡谋炉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统苫钾筹。   现场测试场地为两个圈形场地河聚,两个场地项目都是一样的洽步,可同时进行两组试驾瞥涉憨,场地提供了直线加速绢、紧急制动拒、蛇形绕桩艾、麋鹿测试四个项目栓,可以说涵盖了大部分的性能体验鞍裸蔬。当天试驾温度为零下十八摄氏度瓤焕,这样寒冷的天气坟梗屎,面对半冰半雪的湖面葛睛瑟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力荣。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似谁拦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下睛嫡,TCS系统介入尚甭并,防止打滑的发生歉古修。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机涛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术铃瑞类,最大功率计龚眷:90kW(122马力)/6300rpm添,最大扭矩伟:153Nm/4500rpm胳恨懦。而这次试驾的车型中没有手动挡姥挤桨,均为4挡自动车型努搽悼,动力表现可以轻松满足日常使用需求客浮警。   起步于加速初段油门如果踩的过重蛇都博,TCS牵引力控制系统会即时接入怪皋粪,并且自主减小喷油量匪棘揭,从而避免轮胎打滑轨竣诽,这一点上GA3与GS5表现都不错熬。加速至60公里每小时后辜帛,紧急制动急,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蘑哇,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了欠斑,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离固惫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停屡,未出现侧滑僵。   本文导航邢滑:" "  提起中级车靶心,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择胁仇脆。但要是预算有限稠既,面对这两款车型还真有些底气不足览,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的才。好在现在中级车市场一片血雨腥风阿剐,改款K5已经于近期正式上市称尸膜,延续了韩系性价比超高的特点刊让娘。这次完差,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车骚岭,让您的购车选择更加丰富辅澎。   没错萝,此次选择的几款车都在18万元区间内睬拦瀑。而且颇为“巧合”的是世缄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合困嫩,也堪称中级车的黄金动力之一冀锹境。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字男。既然如此吕慰惦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”哀染。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份嘘搭耿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机澈肮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)糕狄陕,动力参数有小幅度的提升己垮藏,燃油经济性也有一定的提升等晴,但依旧没有给人留下深刻的印象礁必触,尤其是我这个09款嘉年华的车主涝涡欠。如今授暮,在配置依旧丰富的前提下茅贤,它换装上排量更小沥、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机啥烂环,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型氏茧娩,这一次似乎有点看头了煤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拐群方,它的来头可不少收。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它筋华,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖捂忻,可谓是福特的明星产品厢笺。我得承认这些奖项来之不易嫉,但我更关心的是思,它依靠什么亮点来获奖疟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性休,震动及噪音抑制能力如何蚕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现膘绘卸? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前垦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机辣里酮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷台羞究、涡轮增压以及进排气可变正时技术从盛。在这些技术的支持下廉就舵,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升男。反应到账面参数上粒,它的最大输出功率是125马力嚎屋托,最大扭矩达到170牛·米扛暮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的诞惦。   另外氖限,福特也针对其三缸的结构特点伍缕,对发动机的震动爆绦械、噪音等方面做了很多优化和改进醋,比如喷油器及油泵柔性安装镐笨、皮带润滑邪、缸盖上方吸音泡沫等等扦。为此坑,我先后做了两种情况下的简单体验霜:1伯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2跋姐、在静止的状态下鳖颅波,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上免售淬。经过细心的体会和观察后撇,我认为结果让人满意胚揣悍,发动机的震动轻微宽,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些乘,但也不大碍事贡腻。事实上雾,即使我细心观察臣场盗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别誊笛。   看来之前的担心有点多余撅妓,还是直接上路试驾更加实际橙。它的电子油门响应依旧很灵敏岗较,轻轻触碰油门踏板去筛,发动机的转速表指针就会活跃起来委。幸好油门的调校比较线性委鲁,分寸拿捏得体授,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累杯。同时对柒号,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感丢糖乳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉届。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩褪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别淘缝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的肯痴。即使在低转速区间救算诧,发动机的动力输出也很活跃迪惶,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蛋。同样受益的还有动力输出的持续性墒,在试驾路段里面有不少的环城快速路黔磺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h共份躲,而且整个提速过程顺畅自然试。只可惜受道路限速的制约竣葡,未能继续把速度往上提兢嘿湿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备当挺歇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契福泌视,升挡动作迅速篡林,在D挡模式下正常驾驶斜藐肩,1700rpm左右就会立刻升挡协,让整个加速过程更加顺畅自然噬忙栓。然而律宋,在遇到拥堵路况的时候嘿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感狭速,幸好并不是特别明显岔酥薄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现讼。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了介,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好巫,除非你把油门踏板踩得足够深敌,否则它不会轻易降挡泛。   变速箱切换到S挡后洼溪挛,油门响应速度稍有提高互细叔,而换挡转速则提升到3500rpm忱犀揉,动力输出表现得更加亢奋乘。味道对了骋樊,这才是S挡该有的特质幂哥课,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了刚揣佳。当然铃齐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式范沤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮脊矮,至今我仍然未能适应苇疙烩。   其余部分与老款车型基本相同句,方向盘的转向精确情哪、迅速较,甚至有点“贼”双,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”季毙,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬膜牡查,对车身的支撑力度足够嘉玲帮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显烈翘匣,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安控灵,同时也确保了车身的灵活性芒胃剿。但面对减速带这些大颠簸时那栏韩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在部为康。   在动力水平得到提升未谭烽、操控感被保留下来的情况下罕辆埃,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少搞豁,开起来更加得心应手宋镐马,也更加有活力航伶。这点值得欣喜汰,也是嘉年华的进步特寐茎。当然范,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蓝,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎高贪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音乾骑许,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步表,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色股肮谈,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵姓范。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了讳袍涸,不过众所周知庆富,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台角,而是换装了大众全新的MQB平台咐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂疮钮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异怠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异陷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蚊。   首先我们先来说说平台视,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台伤伞掳,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构喷菱膏,PQ35血统也就不在那么纯正本亨罚。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台豹热软。   平台究竟是什么苍?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拧,它们会采用共同的零部件薯唯播,采取相似的地盘蟹、车身结构帅畦、形式结构以及相近的生产工艺熟安、轴距等察釜千,以此形成车辆生产的一套完整系统港鹊,平台生产的战略是当前产品在开发中涸士峦,最流行伪、最科学届馅沏、最节省人力扫铅、效率最高的一种开发战略夏坟。因为对汽车厂商而言窘便抄,可以在有效控制研发资源内殿顿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情貉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台轻,并看看它们之间存在什么差异烧诡怠。   PQ35中的""P""代表平台爽灰,""Q""代表发动机横置溺己醇,""3""代表A级车酿伺,""5""是指第五代竭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件秆冈涟,采取相似的底盘忱屁、车身结构持忻、行驶结构星亩、相似的生产工艺以及轴距等浇显戏。由于研发时采取了已存在的""模板""爆问奢,不仅使车辆研发缩短了周期哺,而且共用的零件大大减少了生产成本悉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型论枪们。采用PQ35平台的在售车型有途安换蜂群、开迪现、SCIROCCO妨、奥迪TT李怠筐、A3盾码、斯柯达明锐等车型哄系。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括锑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)搁你几、大长度激光无缝焊接康凄坛、双面镀锌高强度钢板迷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等暖锈什,但如前所述午,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术坝比妇。   MQB牟伪剩块化平台是大众最新的一个生产平台番胳,也是此次第七代高尔夫使用的平台蜜窜赦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制弯,并且可以共享比例达60%的零件奋伪,包括同样规格的发动机赤、变速器等呛姥躬。MQB平台的推出弓,将会取代过去的PQ25板秃、PQ35和PQ46等平台矩师坦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性铂懦旁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装菜乒痹,不管是传统动力醋负疤、电动和可再生能源动力氦,或者汽油机锣、柴油机碘、混合动力系统惺付、纯电动系统首、天然气发动机联、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拣书天。另外蓟吉妙,MQB平台还可以对轴距磊宝、轮距惫、前悬和后悬等部位进行调节垦罗彻。另外此平台可以生产从A0级距钠、A级到B级三个级别的车型为斑。这是PQ35平台所不具备的夹桐骄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温熄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蔷局赎。相比几个欧系对手挖圣,宝马的动作显然慢了半拍哦,继5系旅行版之后币勾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售迫。当然有时候来得早不如来得巧厂怒臀,只要给足了诚意天券俏,迟到了也未必没糖吃赣孩。   对于3系旅行就是如此横,在它到来之前碑甫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头铰抖,作为后来者盎罐庙,3系旅行想要从对手手中分一杯羹桅,就更需要拿出浑身解数了枪铰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版讽赴溅,下面就来看看它究竟有何能耐逼铂捐。   还是从外形开始说起时,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘逛,其底盘代号为F31仿,依旧是标准版轴距膘:2810mm妮虫阑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言燎,这仍是个相当精干的长度筛随拼,车身“三围”基本和三厢版一致煞牢乓,只是由于行李架的关系孔防肮,车身高度小幅增加了21mm鲜太壁。   我们测试的这款328i旅行版提,还搭配了M运动设计套装怕陡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸咎,闷骚的感觉立马出来了崎乾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆娥媚哩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色糕。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择疼收尾,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )抹垄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性维,这和旅行车设计的初衷相悖几荷。选择18""则刚好合适静趁暇,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蓄挟昆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点浮,用一句流行语来说就是秒捎矾:低调奢华有内涵胖疽衡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度椽,从这方面看苛氖,3系旅行并无太多亮点筹怖谁,车尾的造型显得有点过于刻板屠算,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已到。相对来说并没有对手做得那么出色甩,V60和C级旅行在设计上的看点更多凄募含。另外蚀咖孙,虽然采用了M套件帮尾湍,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式诚,看起来实在是低调过头了济。   外观总结青寞:如果你是3系的铁杆粉丝哗,但又不愿自己的爱车烂大街湿缸说,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了懈,低调中透着股狠劲儿冷缸鸵,闷骚人士的最爱贬骂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样鹅氖说,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章道登九,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少苯。但俗话说漂崔桃,是骡子是马得拉出来溜溜才知道敲路苛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比访趟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何岸?   车型的选择方面函纳酥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蹲,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型土酗镁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑吨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机仓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比仍兴铂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸娩乡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力膘坞玻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰滑樊伎,再辅之以保险杠的少量镀铬截祥,前脸看起来一如既往的简约和低调孩堑搓。车头多条轻微隆起的线条敖吨,包括引擎盖上也是凹凸有致骆及,则让低调的前脸显得浑厚有力某存。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计恭酗,外沿继续使用镀铬装饰膏堵。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻经剁忻,也更容易让人接受矢姜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性祭拎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁酿鞋未,一个氙气近光灯箱袜,一个卤素远光灯插喘靠,外加环绕半圈的LED日间行车灯剁枯卸,没有任何花哨的设计渭炮,注重实用赁仙谢。而作为玩灯行家的奥迪郝钙,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼社,配合上单颗远近氙气一体前大灯会础,杀气十足休。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条兄菇挂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道胆,看上去随时有往前冲的冲动弥呸惠,非常动感和迷人幸湿平。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车侣孝,看上去从容而又优雅仆跋,有点儿荣辱不惊的味道瞬梳哗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后村寡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了雀了寒,毕竟走的不算是一路的风格了妮皆失。不过苹毒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了程疲,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感忻夸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别舒塘螺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角的廓送,变成了矩形倒角式的设计测捎论,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L擂诲瘫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计查唇物,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行魔。   尾灯方面脆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型饥创,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看昧椿,而且LED元素的缺失也实属不应该淀令。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型镭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼熊搞矾,低调依然是奥迪的责任锈。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎戚朽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎停侵。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep嘶磁,一个拥有超过半个世纪历史围,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌坏垦啃,“男人”扣藤裳、“硬派”骄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象绩禄势。一个如此坚持传统的品牌呐,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV氏,这对于很多人来说是难以理解的事实横咎磊。坦白讲蚂,一向不以貌取人的我特,霎时间也很难理解Mark T. Allen深、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品谴石派。无可否认险系,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的帮,也必然成为人们茶余饭后的谈资嘉半罗,但是就只有外貌是这样吗眉?难道它没有Jeep的传承讹吉?这是我最为关注的问题藏疤阔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”括胸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力汇俄蛔。由此可见挟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能抵吹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置嫂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外薯沥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色鞍痰蛇,首先必需要有一副好的底子镜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统恒。根据越野性能的高低扣,依次有Active Drive I筹花、Active Drive II和Active Drive Lock三种屯蒲百。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版棵,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统痞酒姐,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡哨篙韭,并且还具备后桥差速器锁止功能课籍驾,实现左右车轮50:50扭矩分配露,攀爬能力自然是三者之中最强的皖睦鞘。   除此以外疤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统电缔氯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠驴囊霸、28°的接近角速、32°的离去角叼、纵向通过角23.3°愧缕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置糙显,要罗列出来的话其实还有很多洪税砍,但越野并非纸上谈兵拐帮发,要真正体验到它的实力俩瞬脸,还是得把它拉到荒郊野岭辞多。   挂上低速四驱挡纪付的、开启后桥锁止以及岩石模式量删警,稳住油门就往上爬蹭歌。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏勃霸颇,3.2L Trailhawk针对越野的需求纯尖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整钵渤。继续往上攀爬盗掣缝,一切都比较顺利伦绒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响抄片多,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力庆力。在遇到交叉轴情况时咕翻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力琶,配备了后桥差速器锁止功能的它每骆俩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑稗井龄,就已经顺利通过克岛。   这一次越野试驾滩汤范,它的表现我完全没有惊喜多篓,因为一切都在意料之中擦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务督檄臼,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了劲搁璃。毫无疑问怕邵,它是自由光车系里面越野能力最强的一位火的,也同级别的最强楔喂弟。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦婚襄,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来衡。坦白讲多,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴故涤。" "  在国内的SUV市郴铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下泵齐答,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击笆码,正因如此杭领魂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市羞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问浅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破诬版。   说到大空间坤、七座设计搞关闺、配置丰富的SUV拢,北京现代全新胜达是其中的表表者橙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求讨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型哼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变独。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手暑风缔,下面我们将对这两款车型进行对比分析开踢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观澄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向娠竭,设计上中规中矩呢式,采用了哈弗新的家族式设计元素炮咯浇,这一风格将在整个哈弗系列上普及静,代表性的设计元素有钎沪缮:大尺寸U型前格栅豪凹乱,粗壮的镀铬横条格栅厕蚀,时下流行的“X”型前脸将商。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美悲柿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的藉屋巍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的槐划伪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时俏宛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气诡湾活,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅盎,再辅以造型锋利的大灯灯组婆匠班,极富视觉冲击力戌疟疽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话跺,现代品牌的确更加具有超前思维意识菲墨池。" "   源自逸动平台的CS35常,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品贿。凭借欧洲化的时尚外形设计讽,相对精致的内饰做工坝拆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现痕歧彻,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注貉雹。此外邻雌顺,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在邢魏吃,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蠕隋,进一步提升了科技感和实用性斤士。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些扔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型矛舜腻,还有定位相同的长安福特翼搏拎裸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4竿乾回,涵盖了自主及合资品牌产品阜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道究下嫌,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS刑帅,作为一款新生代豪华运动型轿车馈,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系澎,也成为点燃这场战争的导火线肛仟斡。而上市之后挪饱冈,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道乌,可谓是一场针尖对麦芒的对决悔辉。那么除了运动性能以外溉氖氖,这两款车型的综合实力如何呢拦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓室肺。   虽然说是ATS是一款进口车型剿噬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉慰退,整体售价和宝马3系保持高度重叠绒。从定位和售价来分析对放麻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鸡,两车售价分别为43.80万和43.60万蒋,价格差距非常欣腔啤,有一定的对比价值桐瞳。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车涉梯,但两车所展现的运动风格完全不一样唱煞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计岭靖端,车身线条锋利荡较仓,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性兴迁忙,同时也彰显了力量感惕祈苏。而宝马3系显得内敛一些斗钒,经典的""双肾""前脸造型甩粹比,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色赏筷捻。   作为凯迪拉克家族最小的车型坞痉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系联,除了长度略有优势外凉即,其它尺寸都不及宝马3系场仁瞳,在空间上可能会有一些影响绘拈人。不过没有关系遣饯,作为一款运动型轿车飞潞澈,小一点也许会更加灵活缉受位。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评钱香矫,经典的造型更容易接受瘟甲,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26黄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍踩底仕。   相比之下彭箩坝,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力库羌嘿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感卫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足呈温郝。   两车头灯布局不同颈百孟,宝马是横向设计混伐囱,开眼角大灯我们已经非常熟悉含嫁臀。而ATS为纵向布局枯,造型更加犀利币低,同时采用的是远近光一体设计荚熊托。配置上都采用氙气大灯憾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备徊鹃催,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能朴垦,但是可惜没有前雾灯匹汰。   从车身侧面来看范,我更喜欢宝马3系霖嘲轮,腰线更加锐利及敌几,营造出了运动型轿车的动感效果床蹦洞。而ATS侧面饱满厚实导,典型的美系车风格淮娠。   两车统一采用的是双曲率后视镜翰射信,并且带有电动折叠和加热功能廊菲,同时集成了LED转向灯萎,显然宝马3系狭长的设计要更美观坛琉酞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯秃,警示效果有所提升健称肆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性虑馅茨,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力惹峡,双边双排气管设计也展示了其运动气质呵伶尽。相比之下桐迸寂,宝马3系的尾部显得比较平淡魏,家用车的造型在气势上要弱于ATS度几兰。   轮胎方面苇,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎画埔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎畅粹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18辑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎岁,都是偏重运动性能的选择雾考妈。" "  提起东风日产天籁零卡,人们往往都喜欢用舒适坤、性价比高娜扰介、省油这些标签来为其定义募态艰。的确氖享,作为日产在华销售的顶级轿车绅离屑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态探胆,在中级车市场中处于上游位置沮。不过这款车型的加长行为浚胯市,却与其他同级别车型有着截然不同的理念航乔汗,天籁公爵淌绘,虽然是天籁的加长版本亨卵,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力挽,用更有竞争力的综合表现超越同级对手吾肮罐,挑战更高级对手母,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蜡。   25.18-29.98万元的价格区间辆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势噬。相比同级别对手雅阁涧潭晾、凯美瑞乳、迈腾等热门中级车奥,普通版天籁一直都能够与它们打成平手驶零,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼额泞料,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无缴,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拈,在提供更多给消费者的同时兑彭搂,却并没有在价格上表现的有多高调笛松蹋。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异练,但是通过对细节的仔细端详儡,你还是可以发现不少变化之处顷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蛔江,但是整体风格上却并没有因此而变得极端豹距。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近顽定。   5003mm的长度与2900mm的轴距壕金倒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平顷拴,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越公焙萝,在轴距上也比天籁公爵短了63mm摩淋愧。而与豪华品牌中级车相比较磁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拟供。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大敦刹,整体协调感还处于平易近人的水平夸厢邢。   本文导航垢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来窖虚,数以万计的人们加入了摇号大军喇蠢上,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点辖剐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程竿剑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高南锚,一步到位的想法也被大家普遍赞同炊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了卫,强劲的动力迸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜辛林煎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车问颁少,它们的价格和配置都比较接近桅泰戮,下面我们一起去了解一下肋柏录。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表菇滥纱:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)检谰底:15.98-25.18   推荐理由饶:大气时尚的外观氰、配备豪华全景天窗擒、全新T动力以及较高的性价比富送跺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计募焙,采用了起亚家族虎啸式的前脸形,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择探圈,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大川芦唾,能够满足不同购车消费者的需求滑,值得称赞的是陷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗兜蜜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感囤狗夹,在同级别车型中也具有很高的性价比巧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整维摔,自从彼得希瑞尔来到起亚后抠掂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸帕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸菩弥盛,大大提高了起亚车的辨识度盲倾菩。熏黑的前格栅看上去更加动感凶蒜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利绊社女。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蒜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长娄腥,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感稻,并且兼顾了空气动力学涧坍袍,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足渤赁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能扔艰培,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高爸惭,LED光源看起来更具科技感狈。   新K5的内饰进行了小改动挪涝,用了和工艺均有所提升纤斧腺,三幅式的方向盘也进行了重新设计饥,看起来更有质感捐废,使用起来也更加方便请奈,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积玻讨挛,也提升了整车的档次感暮士,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑媚桂傅。   由于车顶采用了更为动感的流线造型沁驶,A柱倾角也随之更大辅必猾,对于一名1.82m的男士来说豢洞问,头部空间的局促性很明显蓝,通过降低座椅高度后炉,驾驶视野也受到了一定限制毛泡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞燃赋,同一名人员在未调整前排座椅后稻睹,直接移动至后排乘坐搔肠,腿部空间十分充裕扯襄廉,而头部空间也在可接受的范围之内朴陇。总体而言丘戌,如果想舒适且安全的驾驶K5察轮,并不适合个头较高的人士羚劣逞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞福架。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机魄脓,最大功率180kw赁,最大扭矩350牛米回怂搓,搭配6速手自一体变速箱徊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蛾涤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型霖闹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩恭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内魄琼板,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟点修。如果你听到4系觉得陌生狗恼,那么当你见到它一定觉得很熟悉冷首鼓。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造校氖,无论外形还是内饰都与3系很相像莲碾剿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平罢嗜,因为在它身上不仅有3系的影子系毫,同样也有着自己独特的光芒蕾挥缎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe慑,59.6-73万元的定价也高于3系胃剐。不过其实也可以理解锨阮嗅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版桅,而是想要一辆便宜些的“6系”凶呐。   宝马4系提供运动景腻、豪华头枚村、风尚三款套装磷非,价格方面没有区别挨漠。车头部分确实与3系非常相近耻,只有前包围能够明显与3系区分出来的寝。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素礁。整体来看触,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格绊,仅在细节上加入独有元素空忻捕。 【左定:豪华设计套装(选配)/右纶狙:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解冯爽辖,但来到侧面相信很快就会被它吸引滩蒂孟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条壳购,这样的立体感是3系无法给你的灸嫂疾。车身尺寸方面兴聚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短讣。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm钉仍冕,轴距两车同为2810mm凯。相比竞争对手赖忱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势茬诉铜。   由于定位与平台的原因蚕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳缆,也达到了对自我的超越斥蓉篮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统邻。尾部张弛有力的线条菠变涡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果晾舒仍。   本文导航先蓬箔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末烦,2013年又有很多车型和大家见面了熄色,它们各自出身不同性格迥异晌隧希,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现辫阜,其中原因多种多样钒,下面就对它们的表现做一个简要点评翱挪,并送上编辑们的新年寄语蓟骂啸。 东风标致3008   上市时间十峦:1月9日   售价培虱:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣奥┪辍,法国人终于坐不住了棵函,要将标致3008进行国产纶,最初还担心它法系前卫笔琅、超前的设计能否被中国市场接受娟,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情涡毕。   不过似乎这一切的担心都是多余的填臼稗,东风标致很清楚大家的喜好拱仍,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸位、尾灯等部分进行了调整脸脆虫,类似机舱造型的内饰得到了保留抨伶舌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性喘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素摔缄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计然粹。   动力的调校同样符合中国国情菊淌,由于中国道路情况比较复杂拜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多涩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机宽,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛喉乖心。尽管变速器的表现有些差强人意吴,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如酿屁榔。 为了进一步满足市场需求币,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型翘窃,丰富中低端产品线锰。   新年寄语仿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的颧钾,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上含旧午,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来瓣匪。" "  汽车除了是交通工具之外费,在中国它还需要扮演更多角色奇缕篇。比如抱,它会成为一些人身份的象征草酚。也正因如此唱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴饥貉闹。在车型跟随换代而越变越大的时候闻,它们还不满足沤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型架丹俏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型幢麓,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸络妙,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了儡。   从长轴距车型诞生起龄够,围绕它们的话题就从来没有间断过僵席佩。长轴距车型的空间更大是显而易见的绕簿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗琴?是为了操控放弃空间伙,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题酥粗。现在亢,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿俗涕睦,并且差距幅度有多大辖。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵粹录。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一碴。从设计上来看宪伴睦,它基本保持了海外版本的特征我纲痊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变局。整体风格比上代车型更运动醒箔溶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准投。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型附潭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别捞粱慈,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间篓,同时率环娘,在配置方面也向更高级别车型看齐未。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大冀呢,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一财。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后贺揪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性修。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势捍,那么实际情况果真如此吗丸?   首先墟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异钙赣。将天籁停在起始位置后星,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置病。之后笆坚侍,向左打满方向爬,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作费奇,然后再次用桩筒标记后轮位置斯建纤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头晦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异咕赤。   实测印证了我们之前的推论酥,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大罢,但差距不算特别明显倾涂。两者的方向盘直径和回转圈速一致剂掣。实际驾驶时另犀速,除非路面宽度限制特别明显刺侮,二者没有本质上的差别屯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准姓赊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况褪鸥铰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话猛秃蔫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响叔澜虎。当然排辉,陆军1号的尺寸太过庞大实,算是加长得比较极致混慷挪。那么矢两计,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗耙痴?   同一水平面上你,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙衔,二者的成绩均为150毫米定杰离。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙刻,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中尚。   我们的测试方式是将车头正对坡道厦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止烹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论疲。首先上场的天籁最终成绩为105毫米孪需。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬舷,但结果令人意外欠。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米烹儒。抛去胎压等因素的影响溜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平驶断恍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV辛率巷?如果排除自主品牌的话始鲤,这多少听起来有些不切实际吧千炕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了迷锤。不过这个看似不可能完成的任务噬签,正因为有着咱们自己的汽车企业姐,才使其成为了现实籍。10万元给我郸,我会选择什么车呢斥诞?今天就为大家介绍两款不错的产品没恳就,众泰T600和比亚迪S6瞥,它们之间孰强孰弱敞阮腔,看完文章之后您便会知晓郡冒。   4天以前砍邓肯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来惜韭,顶配不到10万元的售价拢勾透,加上1.5T发动机出色的动力表现计辖、以及全景天窗继汐、倒车影像等丰富配置的加持南睬,让所有人为之眼前一亮需坎蒂。而在该级别中俱,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战茅配穆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置滤涎店,还有着出色的销量和用户口碑目,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的肖膳殿。所以今天补,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比锹毛脓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蒋,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型贡盛棘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6檬,这款车属于小一号的紧凑型产品痪览,因此这里就不掺和了裸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观禾舷宪:两款车型造型原创度均不足褐项。   外观造型上短,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹德诧饲,但相比之下江单,众泰T600显然模仿的更彻底一些哥,车头与车身都是完全的拿来主义藩笨,没有一点原创的元素景痊。而单就最终的效果来说妹缴陡,众泰T600显得圆润饱满赡饭,比亚迪则更加的精致显大森柯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面缕孤怂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm醋,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm臀羌,轴距为2720mm肃瞧,从数据上看盟斧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势陈潜,而众泰T600比对手更宽汕禽,轴距也更大违疲码。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂努归,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些朗饭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎膛低雷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎戊复,在轮胎规格上癸狭妙,众泰T600更有优势一些项颧割。刹车结构上事眠,两款车均采用了前后盘式刹车鼎。此外篮,在备胎的布局形式上剂,比亚迪S6备胎采用下挂式痊俏稿,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈榈颗Α,不过更换起来略有不便溪缉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程攫泥恼,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高抛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配老豢刑,线条上显得不是很协调山,后雨刷常体峰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备乌。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统香,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达惯纳舌,而众泰T600根据官方的说法旁婪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了储。   钥匙方面仍闲酱,两车都配备了智能钥匙揽,并且无钥匙进入培缅、一键启动等功能也是一应俱全胖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通寐,但质感和色泽都比较不错钱。相比之下廊芍,比亚迪S6的塑料感略强斤,但它的两把钥匙中仁懦,有一把还是卡片式的每,挺有档次感的癌。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”唇,据日本共同社11月报道孤,丰田汽车公司发布预测称施,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆聘莫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录乏。而2013年前十个月藐氢,雷克萨斯在华销量同比增长8%毒,而7-10月同比增长了24%弊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势习圭柯。那么赂副狠,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢屯虐反?在这个产品为王的时代中须酒池,或许答案非常一目了然米,品质卓越的丰富产品逃隧捐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中贝攘宦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱甩工厕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)案路悲,而其到了2013年也整整历经了三代产品镭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的酿氦?在这代产品中究竟有哪些新意委蹲绵?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的科哥我。所以搁笛祥,在这个2013年的冬天敬匹体,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT撂倍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”抖挖。   是先有鸡还是先有蛋陆?这确实是一个哲学问题愧屠。但是对于车型换代而言釜帮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情砷。在介绍外观之前裴体尽,有必要介绍一下其前世今生诵师吠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刺膝粉,全车线条设计更显张力斧,饱满的肌肉感让人过目不忘讽讹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嘘。   第三代雷克萨斯IS渡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车请砷,全车线条设计更显张力炉令,饱满的肌肉感让人过目不忘鹤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鞘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度导,但当这款概念车面世之后垫洼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风掸滴汗。虽然没有LFA那样气动山河颅,但却是可以做到惊艳动人莎构。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV宪桃到,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长律,要么从一开始作为越野车的分支勤骋,要么不经意又成了轿车的替补拣币,但这丝毫不影响它越来越主流顺,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来惦肠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员澄伎赣。   一向个性张扬的Jeep品牌跑,一改传统的硬派风格巍非,走起了时尚运动的路线毯翔犊。不仅如此辖,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型粱咸良,在国内各大车展相继亮相寸,赚足了眼球府村。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市麻,笔者有幸受邀参加新车试驾活动壳残切,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢赶外?通过下文一同来寻找答案吧!   外观景:一改硬派风格妙狼付,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初汗购,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型商镭,在这样的大背景下写湃烈,自由光孕育而生募。只是从自由光诞生之日起科瓤叮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注厩驹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象搭蝗效。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)袒伴遣,定位于介于指南者和大切诺基之间瞳,竞争对手直指奥迪Q5挞勤叉、奔驰GLK炯、沃尔沃XC60等车型吝,车身尺寸方面琼同窖,其长宽高分别为4624mm踏、1859mm惭、1707mm挝傅恼,轴距为2719mm赶,与竞争对手相比并不处于下风穆。   既然是Jeep品牌车型忌犀,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了草,只是造型有所改变咀我,一改以往平面式的设计壬送,采用了类似“折角”的设计坡记,当然效果立竿见影辣粱珐,整个前脸变得更时尚也更有立体感菊摆。前大灯的设计标新立异陈径硅,采用了大胆的分体式设计渴,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”湘彼颅,氙气大灯力、雾灯依次向下排列炔葛。值得一提的是该车的行车灯程娶阮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型司,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑摆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道箍戊扁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后呜豁波,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯洛。 斯巴鲁BRZ 位:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机剃爱,采用后轮驱动平台浩颊兴,是一辆平衡度上佳的双门轿跑才,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”诫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发超旧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计船鼎迹,而外观和内饰由丰田负责入倘爱。   尽管如此鄙艘,BRZ并不是“每个人的菜”罗。尽管设计了一个小型的后排座椅理弓,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人掳相,音响和娱乐信息系统不够出色犯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一袒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮歼。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣公颂、并且外观时尚动感的轿跑盖书,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试撬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点枢:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机撵,最大输出功率为200马力钎摔客,扭矩为203牛米摊龟唱。据美国环境保护署数据显示匹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里惕骏。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg火恫。 ? 斯巴鲁BRZ 鲸瓮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供村媳扳。两个版本都有手动挡或自动挡选择颊帛。   豪华型BRZ的售价为26席,265美元狗喊,配有空调系统踌,定速巡航系统凤,电动后视镜辞效踏,一键上下的电动窗遣冲美,后门野眩控电子锁查宽,真皮包裹方向盘痊,65/35规格折叠后座修词盎,HID大灯玖,17寸合金轮圈必良,有语音提示的导航系统奇偿,实时路况警报剧欺巴,USB接口和车载收音机童奢冀。   限量版的售价为28涛,265美元苯镣,在豪华版的基础上增加了雾灯艘,真皮座椅菇,一键启动吨,后扰流板福,配备照明的遮阳板化妆镜处桑频,双区域空调控制系统寥,前排座椅加热和后视镜加热浇蛇廉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统佩,电子牵引力系统科,稳定控制系统以及6个安全气囊惭阔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试抨丢,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明念涕坛,无论是正面撞击宫,车顶强度夸,还是座位与头部保护试验梢盯呸,BRZ都获得了高分浩,可以称得上是一款非常安全的车困侵。 ? 斯巴鲁BRZ 譬刊琅:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩兢,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX俩啤,加速时的推背感没那么强烈杭耗。不过泵红,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者涕,对于六速手动挡十分精通逆,5节涸烯,000转起步对你小菜一碟的话滤团四,加上BRZ的轻量化的设计辟,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感揽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似免嗓坎,并不夸张的外形设计拍,精准的方向盘挎贬,强大的刹车和印象深刻的牵引力哺违叭。   总体来说弗对,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车帘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受疚奴里。而作为日常用车来说疙良,路况好的前提下封性,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多圣搏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品羌喂恫,未经环球网Huanqiu.com书面授权缮波死,严禁转载拜啥,违者将被追究法律责任蔑昧。责任编辑位:李敏" "  作为一款小改款车型参瘁起,14款智跑在外观上与老款保持高度一致泌钒,甚至在细节方便也没有任何变化棚,仅仅表现在配置上的升级昧胆焙。回顾智跑近3年的上市之路来看槽老狈,依旧保持着其独具一格的风格泉潞五,即时在如今来看浆刷,智跑仍然算是一款前卫的SUV黄邢烁,回到3年前嗓边暑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L按酪桑、2.4L两种动力共10种车型灭翻,售价16.48-24.98万元和瀑,售价与老款车型保持一致翘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型普河陕,即使它远远的驶来秒牵,你也会在车流中一眼识别出它狗仟,城市化SUV的定位倒也不特别踞和,不过阔奸脐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计妹叫米,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一秤旁。   现款智跑与老款在外形上几无二致量,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意妓洛缸,与老款相比软嘉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏茸藤。部分高配车型则配备主动安全头枕膘萌、前排座椅加热困、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置惯咎虏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里焙虱,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型倦沫卵,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型埔克哎。这些车型中包括了全新奔驰S级纠琳饰、凯迪拉克ATS苟、斯巴鲁BRZ摔、沃尔沃V40等备受关注的新车汞,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局拒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车烷嗜琼。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间捞丘:9月28日 售价区间兼:124.8-209.8万元   新车点评核: “汽车发明者贰,再度发布汽车”脾尾轻。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史嫂版,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语斯圈洽,这也看出了奔驰对全新S级的信心连镁惕,从外观迪挤捶、内饰绩怜钮、配置等硬件方面的足够实力宏捞村,甚至超越许多同级别车型狠凤添,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机体。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢戎短鲸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蚕痹嗣。具体来看骏,前大灯汾裙暗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似侣攫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是小,新S级加入了更多张扬的运动化元素萎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部胸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛沉特,有点类似于现款CL级的设计哼。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面叫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统活挽坑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现牢乓模,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外吹,还可通过其控制车载设备等论故。另外滔趁嗓,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统轨、LED氛围灯磕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅竿、新的mbrace2智能人机交互系统等频窟。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计康,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学罗勃,特别是后排的座椅撩雇梢,高配车型后排座位为独立设计痛,并且带有腿部支撑和按摩功能泡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重持蔬饯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面累波,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机脯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机解,最大功率为245kW(333Ps)墟,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机柒土渡,并匹配电动机川,最大功率为225kW(306Ps)荒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机镁,其最大功率为320kW(435Ps)琅,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器沃。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间笛系去:9月28日 售价区间鹤册虏:30.8-43.8万元   新车点评敬廖捂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功倒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性纹巢某。但凯迪拉克ATS的到来许幻,让宝马3系走下了神坛仙腔肪。相比一直宣传运动的宝马3系惠颇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹孺。不过在终端消费市场上乳嗓,凯迪拉克还有很多事情要做构,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好贾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力摔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市胶草,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型偿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造擞卤,外观方面貉补,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计暑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计使淖,整体造型较CTS而言更加动感冕毋。   凯迪拉克ATS拥有50笑访灯:50前后质量分配托膘荣,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统廓钾马、Brembo刹车卡钳嫁爆戮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊测湃。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂段病胚、LSD后轮限滑差速器弦彪替、高性能运动轮胎辨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)仓唉概、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置鸵。   车身尺寸方面钮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm棺娶,轴距2775mm锻氨洪。而未来国产后念,轴距有望加长筐掠诬,以应对国内市场伎某。   动力方面鲁干,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机氢撩,最大功率203kW(276Ps)杰,最大扭矩353Nm娜毋悍,其百公里加速时间为6.2秒筋劣。传动系统方面两肚,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱身。" "  前言递掣饺: 在上一期文章中嗡,我们盘点了2013年重点的改款车型前,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型煽尝星,在收集信息的过程中锹剩圣,编者发现了一个有意思的规律唾哨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型掳捆,往往推出两款档,甚至更多湃,更像是一次新车的大爆发办违委,或者说是新车开发计划中的一个波峰浦搏,这样的车企包括长安福特幌炕履、一汽大众萌、广汽本田等北诬。与上篇文章不同的是慑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出还,而是挑出了10款重点车型赐猩董,这10款车型有的是关注度较高的人气车型是躬那,有的是较为低调秋,但其实销量却很不错的实力派车型党妒。回首这一年弧叛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间乌秀开:12月10日 售价区间泞:12.19-18.29万元   新车点评娃函熊:作为大众全球的当家车型垮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变静啃混,是相对比较原汁原味的一款车型慕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议湿,但空间的改善却更具群众基础堡遂。从速腾的热销来看酵虚崔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型鲤僻,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方粉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线娘饲实。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形砷裴交,雾灯区域的改变也是如此刚。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感回,也更年轻一些慨肆,少了几分柔美燎臼梯,多了一些阳刚的元素欺泛。   车身尺寸比第六代更大汐卢: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板戈屁美,特比是对于这样一款定位家用的车型来说订筹巨,后排空间略显局促叫畏仍。这点在国产高尔夫7上得到改善狮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm饯炔搐,相比现款车型并剖爸,长宽分别增加了56mm和13mm仆泻,车高则降低了28mm虽魔。此外讥崎,新车轴距和前后轮距也得到了扩展宝,轴距增加59mm鞍,达到2637mm咕烽滑,使得后排乘客腿部空间增加30mm两祷,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm复劫,而行李箱空间也增加了30L小虚,行李箱总空间达到380L炊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化守贾剩: 相比外观的“小改款”镭妈逛,内饰的变化却是颠覆性的丹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状镶,并且向驾驶员一侧倾斜喘静垛,更人性化吻废譬。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点佬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感弄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力贤坤诽。   轻量化更加明显吓: MQB平台的特质之一便是轻量化簧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大册签,质量因此降低了37kg汇吴缕,另外发动机降低40kg噶瓤,底盘降低26kg辱避突,电气系统降低6kg等等可侥菱,虽然车身尺寸增加坟备宝,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg绥拢娶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg揪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果昧围,并且一定程度上也能提升驾控体验葡冒。 【MQB暮块化平台】   配置全面升级腾朔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富粪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拴偏妥、定速巡航丛、启停功能漠、第二代车道保持辅助系统苹默、防碰撞预警朔涣、自动泊车辑混钨、胎压监测车滔慈、电子手刹迷、电子驻车捆、一键启动采落乔、新版导航及超级蓝牙等功能邵。另外魏虱疼,丹拿音响绦倡、以及更大尺寸的触控液晶屏法卡驹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成那: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机武郝,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教氮,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)翅沉泌,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)经赎前,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同刚,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机赏漏男,其最大输出功率为162kW(220PS)缮虏,峰值扭矩350Nm檀棘。   主推7速DSG双离合变速箱币: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱穿飘酞:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)丰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)姬豹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)次。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT倾甜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT屡舰攻,而1.4T自动舒适型报蔷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱椭夹摊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间讨慌检:11月19日 售价区间剿城被:12.98-18.98万元   新车点评霖缮:北京现代是2013年的大赢家品靶炒,销量突破百万辆暮,并且销售车型整体售价在上升淮善。虽然索纳塔八的表现还算不错冒郊巷,但这是以高性价比换取的羡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜截郊,外观更沉稳箍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者八,再加上超出预期的低售价墙,名图可能成为北京现代一款新的主力车型尺闯。   外观方面煞的,北京现代名图共拥有八种车身颜色拉倦凳,分别是水晶白篡筋拎、梦幻银改峭、幻影黑深钨颁、玫瑰红校、水墨灰合淡、宝石蓝瓶、丝绸金聪确燎、北极玉士克。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念粗,尤其是前进气格栅处的造型橇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔惰笆皖。细节方面菇世郡,新车的前大灯设计很抢眼宋,区别于其它车型峦搞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上甜竣茅。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm孩凰,轴距为2770mm呢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型辱炭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点期瞳铅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面科浑签,北京现代名图内饰设计风格相对稳重舰白标,以金属和实木装饰为主递坑。配置方面物娠,有主座椅十项电动调节讲虏猴、驾驶席座椅加热通风记忆功能瘁清操、双区自动空调仿、倒车影像逃睦、定速巡航侧、多功能方向盘寇晚、座椅/外后视镜记忆功能湍碎、侧气囊/侧气帘氨冒浩、副驾驶安全带提醒凡、倒车影像系统拒姑礁、转向辅助灯钠、电子防眩目外后视镜等多项科技配置胎笨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面瓦闲,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机黄墓樊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器廓。对于后续会不会推1.6T车型陀哀,北京现代副总经理权赫东表示访,目前尚没有这样的计划横堪牧。" "  新朗逸大家都非常熟悉了成管,满大街都是短,从朗逸上市到现在的五年来常败,在全国卖了一百多万辆费,卖的这么好寞,自然有这款车独特的竞争优势急吗。要知道磋匿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量慌,这究竟是为什么凭,很值得各个厂家思考容郴。市场定位抓的准赴,产品线丰富竣伦胯,产能跟得上搅既氢,都是成就朗逸销量过百万的因素牟躲矢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版嚏,市场价16.59万元咯荤。究竟值不值喊?运动在哪里宠?是否称得上运动凭释亮?带着疑问角膘库,一起来吧毫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅伶磨溯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式碍,这种运动元素的表现方式很常见泪斡然,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅人忱,配上熏黑大灯这样的手法存,而且很多还是豪华品牌在这样做骚。这样就无可厚非了截遂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做廊肚返,新朗逸又有什么不可以呢掳?   运动型小尾翼澈靠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点嫡逝被,同样是传统手法脯啡,几乎在外观的运动性点缀上拘,各个厂家还没有太创新的方式恨胺抢。一般些的该,就增加这样类似轮毂及、尾翼的装饰锭太烘,高端些的衫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型镰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类菊,不过效汉,从侧面看从婪毒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变辫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目虑遂。   相比车头和侧面篙唉趁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些人星,在说运动感之前姐,我更想说说普通新朗逸的车尾稻,更确切的说染,是想说说尾灯娘潦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起身钝,有一点略显单薄的感觉手等。运动版上交灸,尾灯加入了熏黑处理城娇夕,双出排气管也更粗壮了清补,保险杠的视觉感受也更丰富憋,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感手。   本文导航教太:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争苏博。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾负协盯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发岗堆适,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成曝酵馆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配卸埔么,即韩国的蔚山拇,这里同时也是现代全球最大的工厂菊纷。这个工厂雇有3.4万名员工碍敝瞧,日生产0.56万辆车想。   Inautonews编辑表示袜庆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意搔。五年前质量提高了澳,但是外形并不美观底。然而阿,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变诲。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)梁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)晃,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)贬歇劝。对每个购车者来说斥姬炕,这听起来非常有吸引力眉缕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特苟。   与现代旗下的主流车型一样暑徽揭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法赫拉官,整车线条从头至尾充满着流动感扁。车身长4770毫米署玛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米鲍椒狠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前叮瀑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”伸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标暑鲜仑,它看起来依旧如此的适合年轻人澈。没错眠,搭载着一车的新技术之后把,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手哆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价闲。于是当新车到来的时候垛,你一定和我一样对它充满了兴趣米雇裂。这是最年轻的凯迪拉克澳泰箩、最小的凯迪拉克砰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克猫啃烤? ● 外观造型酮锯母:钻石切割风格依旧亨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖踏鞍婪、2013德国红点设计大奖蹄狡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就工弟噶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型麓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影笆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶啼庞瞎,只是这回将搞,ATS是完全原创的作品倡免殴。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酣,轴距仅有2775mm板勘拨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捷粗,而国内我们则把它当成中型车趁扦堡,和宝马3系标准轴距版徘郸谦、雷克萨斯IS成为同级别竞品访炭,并比它们都要更小一些俄。   前脸的造型相当干练弓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张匪添酮,而是被很好的控制在一个合理大小上丧寐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了媒耐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位离逢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条姥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头俊蛙庭。出于空气动力学考虑家蓝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上怒笆塑,当车速高于60km/h时歼,前进气格栅会自动关闭钦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流逛苍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)九躲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性署甲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型罗,并带有远近光灯智能切换功能栓风,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瞥,快速亮起淡填,缓速熄灭的设定很显档次实驼拭。再往下看辖恒吮,闪电式日间行车灯惹、大灯清洗廷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片喀卸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抨衅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要灵某,亦或是造型需求乏秀吻,感性的来说豁,可以视其为向着传统美系性能车致敬瓷为恫。身处车内息誊撩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩兜冀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”楷。   ATS是一款后驱车薯船纹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惨闷鼎:50浑囱罐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款喀错,贯穿车体的俯冲式腰线竣、短前悬抵媒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态掣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上磷酒毙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响华。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备摩徘申,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)滇潜。而在规格方面庐鲸石,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性澳欣,前胎尺寸为225/40 R18烩,后胎尺寸则为255/35 R18涎抱肖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坎送。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统式牡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致椒丹难,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角晶笆刀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色火檬慰,至于设计师是否真有此意处琶,倒还真无从揣测咸蠢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吻宽露,实际上李鸽差,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计唱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蒂,由此带来了不错的视觉冲击感屯婪,给后车以足够的心理压力沪,至少眼前的这个家伙一定不好对付倘惜渺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型霖,至于3.6L V6车型何时会引进侵嫡,官方暂时还没有表态弦凡币,而是否会有V系列性能车型的推出邪寸牌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定千。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车挽窝碍,我的第一反应总归是奥迪A6L界、宝马5系以及奔驰E级这3款妨。不可否认啥菲,它们的确是这个级别中最具代表性的车型讨,路上的能见度也说明了这点灿撂弟。不过瑟姓街,随着市场逐步的被细分藩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者苗铜,除“老三样”以外牟茬,也还有其他选择双,比如蔷室癌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES晒,这两款不错的“非主流”产品哦腐锈。   今天勃淀牌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前适凄伸,领略一下“非主流”中大型车的风采复瘸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同辱嗜吴,当然臼,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同龚偶绞。(注邯毒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”岛,雷克萨斯ES简称“ES”牌攘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前圣颇构,编辑先和大家解释一下“非主流”舍,这里并不带任何贬义街蛙次。从销量看洼,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上惰榔,宝马5系9000台以上恃仿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现度勘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场沏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场木。   外观券:XTS尺寸明显更大钢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说持,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准隙刮范,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念射箍。造型方正且棱角分明的车身造型姆泵、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰虫棚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解溺矾。可以说它给你带来的面子效应貌,绝对超过它的价格茶盎持,在半年长测期间泄叛欢,我在停车时经常会被问惟据:这车得60-70万吧姥潜豌?   相对于XTS外观的张扬惊馈乱、霸气啃,ES则可谓是低调荡光贡、内敛很多骡,整车的线条和比例都比较匀称簿夕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了泼。   在车身尺寸方面咸,XTS的车长达到了5131mm几推诡,比ES的4900mm足足多出了231mm粒睦,差距可不形凰さ取,但在轴距上妹,两者比较接近伺街硕,XTS为2837mm毫肠,ES为2820mm痹苗,仅相差了17mm粒,至于最终的车内乘坐空间表现痊,它俩也是半斤八两袭。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型腊配随,氙气大灯邦衡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少僚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯检忙,ES则仅有近光是氙灯将图冯,远光为卤素灯泡逛限蕊。其中卷童,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局冕贩霸,显得比较个性替摔。而ES则还是灯组传统的横置式褥闺斜。   再来看看轮毂和轮胎寇乒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸汐冒父,ES为17英寸缉嫉倪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎喘,市场售价约1500元/条戈伶粪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蜂姥恃,市场售价在1000元左右/条飘。可以说跋撩统,在这方面两者的差异还是挺大的茫缺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算柏算,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择抬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨浮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元都,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志涟,下面就让我们来看看他们各自的优点抢哆干。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦黔佰窖,其他两款车均有上万元的优惠忻贡,但相比比亚迪秦的国家补贴肥碎砰,这些优惠就算小巫见大巫了扒。目前在国内的某些地区督,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴欠,总补贴额度可达到7万梳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴洁。   在外观方面四瘫,这三款车均有各自的特点凸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感价送。而本田则是日式混动车的传统样式仑嘛,看起来非常别致提谰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子呛鹃龚,非常有气势停。   这三款车中扛交关,比亚迪秦的动力参数最强峰,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平瞥。不过要是论舒适和驾驶感受赐芍掀,锐志才是这三款车中最棒的频。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车朴墟,因此它的动力参数看起来没有太大优势渴。   三款车同为轿车抵筹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动乓麓举,丰田锐志采用了后轮驱动善看。至于哪种驱动形式更好疮,就要看个人喜好了陪。   本文导航采:" "  简约内敛吗吨挪、安全扎实拼堆滩、品质优良韦互,却叫好不叫座伸匣,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象星敌澜。然而对于一个企业齐冀,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品斜。为此遂充丝,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时弓莱络,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进痛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如督匹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L伶呛。 亮点配置浩:   City Safety城市安全系统磕工备,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤弘,而在相对时速低于15公里/小时的情况下八说举,City Safety则可保证刹停以避免碰撞垦鸥吉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统睦辱贬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险信惟缴,系统将马上发出警示并全力自动刹车署笆渐,避免发生碰撞事故颇宫。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)巳僳颅,可实现自动排队功能度箱,除了可设定巡航速度山磺,还可设定五种不同时间间隔介铂夕。   加强型盲点信息系统BLIS垄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域镐。   倒车车侧警示系统CTA家屋,可识别车尾两侧30米区域内的车辆较逃,如有车辆接近嘲献,会发出警告音和BLIS警示灯撕缴坞。   FAHB主动式远光灯弥似,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆胚瑰川,并自动将对方车辆区域调整为近光灯轻本,防止对方车辆驾驶者造成炫目漏围。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心姑绰腻,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择舜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入毙,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距薄磨畔。显然沃尔沃也意识到这一点反,要想在销量上追赶""ABB""釜妓勤,国产是最为关键的一步遁稳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边捞父。S60L的到来肯定会对宝马3系秸稿、奔驰C级红劳匪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战伍,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手驰炬。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢炭境? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型毋母门,我们今天对比的是2.0T智远版氦哀斥,售价为30.99万黎深履,而其对手同样是搭载2.0T发动机番,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蝎。 ● 外观对比   从外形来看卑雇,沃尔沃S60L给人感觉干练培洗、紧凑堂萎,X型前脸略显凶猛律稻煞,富有冲击力殴固恢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力线,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱昂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利舍,采用氙气大灯光源吵素观,配备自动头灯以及 LED日间行车灯伞,只是少了前雾灯涟失持。相比之下缚荡善,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利迁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合慰榷,同时还配备前雾灯凶痘。只不过灯组并非自适应前大灯膏示,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能铂饭岗,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源摩判,确保驾驶安全嗅朝憨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蟹记晤,轴距增加80mm达到2856mm蹭戏厘,而奥迪A4L轴距为2869mm碑艰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势谴芥劳,不过高度和宽度有所不及扇箔肪。两车空间表现如何凌,请看后文的实际体验精豢萍。   两车侧面造型也具有不同风格蠢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态补,而奥迪A4L侧面更加稳重存芹赌,看起来朴实大方急挥踞。 在后视镜上吹骸,两车都集成了LED转向灯系浓窜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能期逻弯,而沃尔沃S60L则没有东。 在尾部年慑换,沃尔沃S60L造型略显生硬了赁钦促,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和船。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计诚竟唯,同时加入镀铬包裹噬膊不,气势十足孪跑堡,而奥迪A4L是单边双排设计沧傅,无镀铬装饰炔扛虱。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎缮霸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎献,尺寸为225/55 R16轮胎钡洛锤,相比之下尺寸显得有些小了拣幂,同时配备的是非全尺寸备胎队读。不过沃尔沃S60L没有配备备胎尸拓,只有修补工具有点不厚道厘嘛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的跋素郴,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗旁?当时的网络上绝对是一片嘘声瑞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计力街敖,这似乎就可以理解为特立独行互?或者说创新停?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念瓮,通俗一点说就是砰:走自己的路势杜,让别人竞相模仿相。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片为拉涝,时间不长愧锭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样凡恒冠?当时我无法回答啪涎,因为还没有对自由光进行全面的了解淖触,经过一天的试驾体验之后匙,我认为这次Jeep自由光确实有点料谰,甚至可以说气势汹汹谐厂派,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴纭,那么它到底有什么资本来搅局呢钩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案锑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新啸,在做颠覆传统这件事湃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念喇。就拿前脸来说可吠,好看不好看绝不是我个人说的算的疵,每个人眼里都有一个不同的看法吻可,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧经令褪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表滥:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看梢母,Jeep其实并没有太大的优势钒须都,包括大家最看重的轴距表现发课萍,在这个级别也算不上是太突出藕佩贡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话顾,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蔷,让消费者也能愿意买单净肠梧。   车尾相较于前脸就显的很平淡了裸,其尾灯设计和大切如出一辙须,只是在造型上稍微做了一点改变冬啪掸,以便能和后车窗衔接的更自然一些慕肋趁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样卤,这实在是太个性了孰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面诗绊,不是吗垦?   本文导航舰:" "  “便宜卤凑、省油澜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求闹迁。因此醛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军嗽斯草,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上粹。   为了尽量给消费者们传递适用的信息摆琼凳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”耗。二者不仅定位和排量相同姐,售价也都是6万元出头诽。那么谁的配置更丰富哗,性价比更高呢险躲?接着往下看吧疤。   备注邻矩陷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期瓤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型某,外观部分的不同之处是具有“雾灯”翻、“天窗”和“后轮碟刹”妹圣。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新帽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响羞,促进其他品牌产品的更新或者降价赊具酷,以提升竞争能力酗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形韩,但又觉得竞品车型优惠较多”超。今天就随着我们来看看赁,新威驰对比瑞纳舶醋。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看聚肩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车建糙慈,此次我们将两款车型的顶配加之对比醇萌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处垛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元胶实,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多珊雌伺。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨圭灭辫,以往圆润的风格被全面舍弃虹,车头变成了现在最流行的大嘴形象羚劫。虽然初看有些夸张囊冈板,但是符合小型车定位茎铆洁,更多时候它是年轻人的代步工具赎,所以造型必须年轻射捍爱。大灯面积不但较老款车更大豢淖尖,眼神也更加犀利帽刺泰。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变板,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现普瘟,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿琼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点嘿漏。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论底,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样乡票德。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异坎悍估,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下乒,诸如电动天窗怀腑、前雾灯与后视镜调节都在其中撤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能襄晶,日常使用的便利度稍高一些敬兴晌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm盖,轴距达到2550mm揩闭轨。与老款车型相比加长且加宽骂,这是为了适应造型变化的需要既。与瑞纳相比其长与高都比要有优势髓抢歪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势齐。   新威驰车尾没有车头那么激进飘,显得时尚而舒展涣。整体线条看上去硬朗多了劳揭。在高低配版的车型之间胎琳朽,外观元素的差异并不明显凶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条德,不过在潜在的功能上却有所不同腔,高配车型具有独立的外部后备箱开关径观洼,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启吐赔答,在日常使用方面的便利度有所不足签乒澎。   瑞纳尾部的线条更是犀利晶,线条从车身一直延伸至后备箱俗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致筷停,增加了不少的层次感和运动感亲舵。" "  旅行车在国内的发展进程缺功,现在似乎已经开始有所起色释扑鹤,但受到各方面的影响晚腾,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃畔隆。记得应该是在去年匪,各大主流网络媒体几乎在同一时段貉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章伎陶,虽然没能在实际层面上起什么作用慈维蹿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议酵末。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车笑燃,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嚼碉呢,但是大部分车型均已进口形式引入巨孙,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面巨碴哭。宝马全新3系上市后黄肪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料屑搭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本颁惜。不管是厂商的试水工作疼瓣辜,还是为了后期大力推广的前期准备面苹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款陕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的愁肃匡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车坤横,但官方却并不这样为其定义睡忌,所以除了V60之外凡妹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的饲。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i横懂品,三款细分车型跨越了30-50万区间罗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地戒吻。   328i M运动型酪杆,是3系旅行车中的顶配车型刊嗽,M套件必然是它表现非凡实力的根基考呛传。BMW的M系列产品答诲,是众所周知在外形设计上最夸张动感的把,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列物蟹托,也很难在视觉冲击力上对其造成影响百尝献。在M套件衬托下的新3系旅行版炽手惋,表现出的攻击力和威慑力很强啡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型横卷签,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅奔肌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感舞寄伙。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能闭腑几,也是几款进口旅行车中最为全面的改,除了前部以外笔赡桔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头板牧,令驾驶者的便利性有很大提升吵。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显苗辞锑,造型圆润的尾部整体风格崔,让旅行车身份表现的恰大好处惕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩阶莽履,但是尺寸不大堕,威慑力也没有想象中明显抵。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念盟,极富肌肉感的线条元素录,让它表现的干练紧凑囤旁茶。   本文导航卿两:" "  曾几何时违,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交豁唤嫩。物是人非倦,随着中级车市场竞争的不断加剧卿滦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径沙。在上个月的广州车展上鹤鳞,全新天籁·公爵正式宣布上市饲,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢窜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析齐策苫,来做进一步的了解吧心。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较丁芥。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观徒剩钩: 稳重与运动绿,风格各异   车身尺寸方面珐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm币爸,车身宽度棵吓、高度与普通版天籁车型保持一致虏,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大躲萌韶,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm珊绥玻。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型武钩,只不过在细节方面有所调整沁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构京梨,后保险杠排气管内嵌淡暴,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识傲堂,俨然简多了几分气质的提升痕蕊讳。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下律, 新君越的外观风格更趋年轻化系棘褐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开藐蝎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅冯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面慰,尾部设计与前脸造型和谐呼应垢瞥孔,相比老款车型稳重端庄的设计风格具,全新君越更容易让年轻的消费者接受晦丝返。 【君越 整体外观】   外部配置方面咀温,天籁·公爵全系标配了氙气大灯吩、大灯自动清洗等功能沏秽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到阂悉习。通过下方的表格我们可以了解到跑,同价位的两款车漆次摔,君越在外部配置方面显然更为全面一些叫料埂,LED日间行车灯孟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的年,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的筏骗狙。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价杭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蛙倘: 日间行车灯寇: 随动转向大灯改删虎: 大灯清洗装置涤强: 氙气大灯鸿: 倒车视频影像茨呜鸿: 大灯高度可调虱骚: 自动头灯很怠: 泊车辅助揉: 无钥匙进入系统师: 感应雨刷聚孺瞄: 电动后视镜锭: 后视镜电动折叠灰: 后视镜记忆范:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候靠茎尚,年级里有几位南方来的同学去曙锑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪烷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情侧。雪对于那时的他们雄,是上天赐予的礼物怜茸。但是据栖,对很多北方人——比如我——来说隋,雪却是避之不及的灾难蔫便,它让我们的出行变得困难重重赔弧。不过这次却不一样购,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起法,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣嘲味。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先犁愁,请允许我隆重介绍一下今天的主角坝缚料,我们的冰雪座驾容钩沏,一款中大型SUV——福特探险者巍论峰。探险者是福特的旗舰车型孺动,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售禾滇登,共两种配置岁,售价48.98万缕、53.98万佩汗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元盾良。我个人非常喜欢探险者的外型宝妮韭,它魁梧而正派叔门,颇有美式SUV的霸气税铜。牡丹江的冬天白雪皑皑崎姑,探险者出现在这里十分应景缚破坎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蝎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热午。这样的冰天雪地里踩陵,就算是带着手套在户外拍照椿模帕,手指依然会被冻得失去知觉挺。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖班隆。探险者的方向盘加热速度很快糙,开启后几秒钟就能感觉到热量波斥锰,太实用了呐乃随。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机娥表,匹配6速手自一体变速箱串采。探险者在海外还有2.0T版本车型卸,不知为何暂未引入国内绥,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面侧母,并没想走量谎。   探险者为承载式车身结构逻,搭载一套适时四驱系统石偷蓟。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样扇鸵,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器检,后桥轮间为开放式差速器东河,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助娶唉,以制动打滑车轮的形式实现祷床骡。这套系统的越野能力或许不是那么强大黑麓,它主要是为提升公路性能而存在的琳忍。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点糯偷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键起陋茄。这次我们挑战冰雪路面慷,这套系统发挥了重要的作用赋。另外不容忽视的虚,便是探险者的“神秘嘉宾”了伤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣せ选!它是一款高性能冰雪轮胎嗜橡,官方称它应用了发泡橡胶技术塘,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜吗,从而让胎面贴紧冰雪路面坑,提高抓地力痹曙。当然枢媚,这款轮胎价值不菲逞,以探险者高配车型的轮胎尺寸托遍然:255/50 R20为例钞十,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元惹锰。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的鲍附,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鹊按,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴潍丝,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及绦偶田,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企苏眉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑滴甲缓,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下比岁,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花侠坏?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表茸抢寞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出纺揉酿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲届弗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm完胃霞,使得荣威550的车身看起来更加的饱满睫,两车的轴距都超过了2700mm媚控雌,使它们在同级别车型中的优势非常明显忍爽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计光宝耽,略显圆润的车身看起来动感十足荡揽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感碧筛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感窍,550引擎盖上V字型的线条动感十足棋腹冉。C4L大灯的设计相对简单幻其瓷,全系采用了传统的卤素光源距淬,而且并没有采用透镜的设计田,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感廉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜钦拇萝,还有转弯辅助照明功能腐,保证了夜间的行车安全变施畔。两车都配备了时下流行的日间行车灯境苦,值得称赞的是谐砂谓,550竟然为雾灯也配备了透镜触洽,这一点值得各大汽车厂商学习抢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏诺廊涣,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩填妓。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感锨,550上扬的腰线勾勒出时尚弦琴、动感的侧身线条瞧笔浪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间绘淌魄。C4L和550都采用了双色的后视镜设计独,并搭配LED转向灯晦痉,视觉效果和安全性兼具喉冒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有臂棚,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口诲。   C4L具有无钥匙进入功能惋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性涂档鸥,550则采用了常规的液咝控解锁功能豁塘暮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格廊完,C4L刀锋式的造型更加犀利纲啸垛,550则更加尖锐口赦酸。   两车的尾部造型比较统一畅抠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果辛醚,圆润的造型颇显稳重胃苔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过脱关皋,这样设计不仅美观险灯红,而且可以增大后备箱的开口角度诉谦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯夹,视觉效果极佳疙。两车都采用了4点式倒车雷达妹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低双晦盒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物猴董,使泊车更加安全乔缎。C4L后尾箱并未设计开启按键朗煌,只能通过车内控制按键和叶姆校控钥匙开启旗墙涣,而550则可以通过后尾箱按键手动开启忿阂,使用起来非常方便膜铜。   本文导航式史:"    紧凑级两厢车划,如果倒退10年前唾,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域柯狄簧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后瞄菲摩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型等。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹迟,它于不久前推向市扯缈断洹,但其实它在国外早已上市犬。雪佛兰在近期才引入巷忍辅,相信也有自己考虑讲实尽,好在这个时间也不算晚盘拖,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择帕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐厂,相对较低的入手价格虐慕位、时尚的外观设计以及良好的运动性能磁诞,都让其成为该细分市场的热销车型庇罕。而在紧凑级车型中判豢洪,三厢版在兼顾运动的同时没筹,实用性相对更高一些雀砍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蒜浑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹遥克斯三厢版(以下简称负海克斯)进行深度的比较揩鲸割,到底谁能从中脱颖而出量浆勒,让我们拭目以待浑缺隘。    在刚刚结束的2013广州车展上策,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴宋。此外高,傅⒎瓴祝克斯去年北京车展的正式上市累,也让这场紧凑级大战更加精彩磁萍丘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后俏泉递,作为其小弟的马自达3能否一样出色龋?嘎埽克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时仁标,能否从容应对菇?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓坛霜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外锰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上呻锋猜。就在媒体日当天勺久惋,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后订诵鳞,经过旁边人的介绍磋,惊叹一句搅缓:原来不是一个车捌!可想而知晨衬腑,这兄弟俩得有多像膝仕。    2012北京车展上市的赴常克斯相比前者阶,已经在市场上打拼了一段时间孩啸弊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降体赊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了钉,但是缚ダ唬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位校脱石,还是毋庸置疑的瓤层锑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性乳,为了让评价更加客观村堂,同时龋,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样停,我采访了一下身边的同事和朋友饯钮。   同事A禽:男迁,30岁即伍囊、已婚料写希、儿子1岁多    我哪个也不要伞集,原因只有一个怯京瓤:都太小烈采。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV吧令,实用!当然这两个车白给肯定要浦。(也对活罗讼,老婆孩子热炕头的人狼瘦,还谈什么运动介断,能装下更多的人和东西革郝伴,才是硬道理)   同事B埠贪嗽:男道沉,老赴冢克斯车主麓,奔三的年龄酞狭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆氲郑克斯疥,理由是有优惠庙、货源足安啦鲸、随时买违,听着怎么跟买菜似的汝迟。   前女友踌咀壬:24岁庙漂茨,高尔夫6车主谈,略带公主病    选马自达3朴眉,原因是好看撂揉,我再问还有吗蝗,答曰父闷:好看捌吹尽!我继续问捂痞感,跟我急了麓锨,提问结束委泡卸。   现女友绣旧躲:25岁肮衬,对车没有丝毫兴趣酷捷锹,仅对各类衣服剐、包包版烩绢、鞋等物品上心    我选马自达3吧场,原因是就看这个顺眼森,所以就选了卢慌。(明显敷衍了事)   女性朋友汾:24岁钵赁,某时尚杂志签约平模啤投微,对车有些兴趣睬仁瞥,但只是停留在表面    我选马自达3挟报,因为好看酸,身材我喜欢闪酬冉,而且红色(主打色尝:魂动红)是我的style瓢,所以我会选她的说叮瞎。(这种中英文混合体斤兢梯,外加“什么什么的说”的语法真别扭态缄蹬,说她好几次晶下,不见改)    采访结果显示试汹,果然是萝卜青菜秀凛、各有所爱蛔孰亢,而且给出的理由也是五花八门岛,那么到底这两款车有哪些不同棚瞥窃,在面对不同的消费群体时身,它们的表现又回怎样荡奈,废话不多说沁嫁母,让我们往下看娘卯怖。" "  2013年8月确祈,本田CR-V共销售了15393辆斑光哨,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月凭,本田CR-V共销售了18989辆拍迪闻,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月阑冲显,本田CR-V共销售了19510辆惰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月炯悸乱,本田CR-V共销售了19288辆呛略,全国SUV销售车型排名第二......事实上堤共硷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单绊,它的优异表现还远不止这些低糕互,截止2013年11月底响扳,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663捕镜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠澄。是什么让它成为了国内SUV的明星旱疮?又是什么让它如此大卖储粕那?   现款CR-V有2.0L傻矗、2.4L两种动力共7款车型纹,售价19.38-26.28万元浆排灭。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型地疼绷,售价22.98万元)舜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型汐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声癌隋挺,纵观整个CR-V的家族史晶僻,前两代车型还有些“方盒子""造型票,而从第三代开始砍驴,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战李妈妻,坚定不移的走着城市化SUV的路线挂秽,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大旱峨体。   说到第四代CR-V的外形擞,也就是现款车型迁坡馆,它的外形并不是能让你一见倾心的主氢百豢,CR-V上市之初毫化段,人们对于这样的设计褒贬不一兜,甚至有些“不得民心”光,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话上。   豪华版车型上只配备了卤素大灯剂屠壁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能捅。氙气大灯沥肛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上惭板覆。值得一提的是萌菲怜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上懦估,效果出彩奥泻憋。   车身长度比上代车型减少了25毫米采莲,离地间隙下降了50毫米泌,仅剩130毫米幂缕帕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性鳖狼涉,但却令离地间隙接近轿车课虏磋,轴距则仍然保持在2620毫米囤按订,整体效果比老款显得修长不少浩恒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因久,在实际驾驶过程中心缉,提供给你更加宽广的后方视野礁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信潘。   现款CR-V提供17衔蠢叙、18两种尺寸共3种轮毂式样豆懈阶,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外搞晌防,其余车款都配备了17寸十辐轮毂尝范。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面修,车尾向外凸出比较明显蓖氖,给人一种臃肿膨胀之感椭跑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索签尉释。现款CR-V车尾向外凸出比较明显统,给人一种臃肿膨胀之感蒙,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因毁骡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积市嫌,为实用性又添一分拢册鳞,从之后的销量来说劳,现款CR-V外形依旧被消费者所接受缓描劣,保持着高歌猛进的态势冉沥痉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺卸侠豆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力首,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙距皮、精心恕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm娠,排量仅有2.5L仿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场眉搬。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS休抽们,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它适沉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力酪。   第三代雷克萨斯IS罕斥裤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淮,全车线条设计更显张力扮儡办,饱满的肌肉感让人过目不忘鸵请。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化颓刑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版慌识,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅卜熊,丢失了一丝霸气攀兔俩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加休,长宽高分别为咎舶:4665mm停徐袄、1810mm秽眷协、1430mm绒儡。同时轴距也增加了70mm赋技,达到了2800mm菏藏脊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言酒关,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言氏,其前后配重分别为53肺疗珐:47犯。接近前后1烷蛔莱:1的配重也体现了其运动本质刚词硼。   IS车身侧面短小精湛藏料靡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性寺,显露其灵动的车身姿态藏崩速。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙泞,依旧是纤细豆咕惩、锋利博,绝不与传统设计相妥协粉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见团。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎炕峦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力裁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性坷导。   毫无疑问痴导,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力久砰。你可以觉得它设计非常超越喝,也可以认为它很有美感纲修,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动边券罚。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月怕位,石油的消耗量日益增大欧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油犯,排放着大量的尾气伴坑,制造着日益严重的雾霾天气葛。汽车尾气的污染空抨惊,越来越成为大气污染的重要元凶苟。开发替代清洁能源沛行郡,代替排放巨大的内燃机观,越来越成为厄待解决的课题砂。现在很多厂家都开发了混合动力车型皮,这项技术基本上成熟了答孟盲,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平爱霉,也没有成熟的商业模式来进行推广砍,即便很多条件还未具备恒惯楞,即便这样那样的客观限制尉魏,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面浩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一唯蕊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品龚,叫做启辰e30晨风霞桶,这款车还没有上市宽,很多技术参数还没有公布喉氏痰,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据麻面,介绍给大家版仇魔。但即便如此酬切匠,这款车还是有据可查隧,开发平台来自日产聆风电动车帘,外观也和聆风十分相似体涵。   车辆的整车尺寸和骐达相仿吻,2700mm的轴距和骐达相同苟不井,外观的样子也有几分相似档溪。但明显晨风的很多细节显得与众不同剂绊腹,前脸没有进气格栅的设计塘涩竣,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份绥些幕。而据厂家人员介绍歼膝,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台圣,而是单独开发谐讥瘸。   尾灯使用了LED的发光元件恨,看起来更加醒目宦杯翘,垂直的长条状样子也很有个性汤。但在车尾上从侠,启辰e30晨风和聆风还是有所不同避佃泉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板伤疆,用以分担电池组的压力勒副,这在晨风上是没有的盎。   本文导航开:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了氏,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)欢,照片上看它挺精神相加久,设计有传承有创新褥谈唬,硬件配置有增有减腑欣挪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情需,没能去测试现场参观参观吩俱蕾。   命运总能给人惊喜丘。上周五下班前懊膛猎,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鸿,领导突然走过来跟我说添潭:“来了个顶配肝<恚克斯舶讼锋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”盗,周末的小幸福就这样碎了一地勃胁崔,我得跟两台机动车泡在一起碗添释。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝池,坦白说现在我对它俩都“不来电”校菱挞。这样也好曹,好歹保持个立场中立对吧鹿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满母栋浆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待能,比如为什么海外有独立后悬架惩贩?国内全是非独立后悬架甘缔梧?其实道理不复杂风昧,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响畅凉,既然如此枪,那就遵照做生意的基本法则来做们句落,降低成本春,攫取利润把连,无可厚非卧圈。我相信如果改悬架车就没人买灵雀,那他们肯定不改壬敬渺。   福特比较谨慎沮氛,善于跟消费者打成一片衅,挣钱不忘树口碑墩坚,好口碑又促进高销量女,顺利打造良性循环圈饯荷。尽管它也有这样那样的问题欢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买憋坍,值得大众好好学学斤狸摄。话说回来地眷科,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路锭涪取。   现在摆在眼前的高尔夫7和改闪砘克斯透关,是各自家里的明星产品朗庇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖领吴,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限问愁如。把这两个重量级选手放一起舅廓,能擦出什么样的火花来袍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利缆父,似乎这样能出一口恶气涝曹茅。不过我得劝各位一句凯:百花齐放很重要物,一枝独秀最糟糕寺缉。   ●外观   扯半天总算进入正题斧峦酱,这个阳光明媚的周末边竿坛,没有雾霾的打扰邪咀,我把两台车放在一起拍了套合影酸。看看它们浅到,一个是18.29万的顶配版高尔夫7绣钝,一个是16.29万的顶配版两厢父妫克斯缄氢枷。要说家族式设计夯杠哼,大众当然领先其他厂家衅涉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服弗蜂禄,福特的动作稍晚一些汉梆,效果不赖村畅。   所以当高尔夫7和赴汗埽克斯站在一起的时候邢赔人,你一眼就能认出他们来自哪个阵营虑。谁好看我不说适拣,大家都有自己的喜好途躺。两款车前大灯组内容丰富瓶咯,氙灯浮尸、日间行车灯较势捷、大灯清洗锋诗患、雾灯一个不少慑闲屉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有炮倾效,而阜改祝克斯的则要花6千块买选装包荡斑鹿,朋友们雷犯揪,要享受还是得多消费啊处擞。   车轮部分有看头临。感筒梗克斯胎宽215mm试霖,米其林博悦轮胎式鼎街,轮毂造型带感念护床,给个好评泻辜搂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款喇。高尔夫7胎宽205mm葛,似乎缺乏顶配车型应有的气势伟,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧封慑奋。   车尾设计各有出彩的地方窖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势韭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭铆蚂团,LED尾灯是个加分项供娥,竿福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意骸。左边那台风格沉稳一些柿,右边的青春气息扑面瞧毖鲍,你喜欢哪个敖参躲?" "  “牺牲一定的车身刚性寸朵腊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车马砷钢,最初它的出现只是改写了常规车型的结构徒截舵,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”赴。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后耿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面迫慌乏。就在上月垂布,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蝗,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版旗拌,至于奔驰C63 AMG芬崔渭,目前还缺少这一车型惜锭郊。   由于是RS5 Coupe的系列车型挖抗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致姜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾味,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事怖陌,毕竟除了性能之外溪实,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的沙。   延伸阅读 颊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案碘,其中包含对车漆颜色洛辱美、内饰颜色以及电子功能等自主选择塘,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的圈豌拟,所以在配置解读方面绣斜岗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注狙凭间,并将官方价格告知大家是读迸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上脸边棉,软顶敞篷采用电动开启功,时间上需要15秒即可洞翻侯,而将再次闭合需要17秒荡频扁,其开闭结构为多连杆双片式缕蹬,这也大大缩短了开闭时间借东。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消悔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷衅投,为了不过分降低运动性董城署,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼恼戈却。排气方面也是RS5的一大特色焊废守,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管卡钞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个湿貉,而在Dynamic模式下会全部打开仍。   本文导航柬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线罢,或许大家已经是心里多数舍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型胆,定位于新兴的小型SUV市场弗轿寂。众所周知忍评靖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“肛耍,长安铃木选择在这一细分市场发力罚,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的逝架。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX雾,通过对比分析甩舌,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力偶莫词。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市僚,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元桅非,搭载1.6L发动机慧讼那,匹配五速手动和CVT变速箱窗饶,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L贾测别、2.0L两个排量六款车型魄,同样匹配五速手动和CVT变速箱挂事,售价区间12.88-21.88万元甸荆镀。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观艾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面响呜垛,通过下表的数据显示得知丘箔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手粹程,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX呢,相比逍客惜、昂克拉等车型同样处于劣势勺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起触卫钝,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹画棉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因剩,还有与车身不同色的黑色包围忌迁、车顶行李架文,短小结实的车尾氮坎姓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果嫌官胶。车身颜色选择上冗匆铜,S.CROSS锋驭提供了极光绿饰熔扩、皓月白起、星辰银鸡、丹霞红冉、银河蓝和晶岩灰六种颜色膏嫩卯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同咀卯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计比舜手,雾灯可猾扁、下保险杠也经过了重新设计冉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格假拿绣。车身颜色选择上丹撇郊,劲炫ASX提供了珍珠黑建救、极地白乓闪挤、翠鸟蓝县勒、酷银狈观察、钛灰五种颜色锤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面隆纲攀,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯扑敌,前后雾灯床手,并配备大灯清洗功能搏,外后视镜集成LED转向灯;同样文,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯筛导,带水平调节和自动清洗功能桥经,其外后视镜没有集成转向灯颧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂篱赋抬。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鸡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂挞块绍,二者均为铝合金材质盾瞥。所有车型均配备优科豪马轮胎请傅渡。值得一提的是微,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎收领,这在同级别中比较少见并躬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型楼奴,根据车型的不同尺寸有所区别独撵,低配拇:215/65 R16肺惺,高配恨蓉闯:215/60 R17祭俺泼,轮胎同样使用的是优科豪马踏亮来,同样配备全尺寸备胎逃瞧哄,两车在这方面都表现得很厚道谦工碍。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫稿胆,第七代车型裳残封。其指导价12.19-14.49万顽曹蛾,这是配备1.6L引擎的价位焦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品彤,账面要准备好14.09-18.29万谅。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车慰贾杏,当然尚炕,身为第七代的它亮吗拜,在冲击属于自己的又一串“第一”硅。但我们相信冒股,短板才真正决定高度灵。   全新高尔夫的德国总设计师说哀,它的设计主导思想为“简单既经典”娟,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分羞哥:中网与大灯的相对位置巨郡贰、拓宽出车身有力的轮拱程粹泡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了几谋,这台在中国拥有极高人气的两厢车韩僵跑,一露面垦,就好评如潮渭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解馆,但还是要将6/7重提舱,除了外观上的差异巢修接,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上疵,比第六代车型要长56mm踌。而整体车身比例上吻遁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然览,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm检深榷,轴距增加59mm痰,从而提升至2637mm坎充。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计堕落宦,但新样式的内部构造也足够炫讽搪娶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置匿频娠。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念奈念。高隔音性的特殊树脂层朴,形成3层薄膜结构毁惺丁。它拥有很强的抵制振动物理性能本。   直接跳过撩人性感的腰线裴,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型壕粉械。相比海外的双L型羔,或许辨识度更强一些建狙。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的保,但高7的不一样阂。细心的你会发现抖,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时鞭五,才会主动启动权,并且拥有厂商宣称的132°广角啸丁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格激,天平再次偏向了驾驶者一侧顾汞。整体内饰上灿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是剖稗切:放弃中庸的设计理念黎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派实横浆。不规则的T型区揩哭、活泼的金属线条点缀潜祟饱,让全新高尔夫大变身递淌抡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没防必,它能够让你感觉非常新鲜甲绥寿。   坐进高7内购,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗嗽任稼,比普通天窗大了30%居挎。而外掀的开启方式有点奇怪饱定咯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别惕沧,同时还为内部提供更多头部空间卧。   大众车型的人机工程向来让人放心纬,这个角度的方向盘晴刚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦臣芹妓。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型呢附煞,或许来个拨片更有型吧沏抢。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症行坪暴,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度椭。   本文导航侍池梢:" "  在国内的SUV市巢啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下勃匠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击搂,正因如此柿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市画,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问我,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破俱略。   说到大空间弊蓬、七座设计薯爆、配置丰富的SUV丧交,北京现代全新胜达是其中的表表者茶克,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求怂疟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型皖慌浩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变藉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手托鲜,下面我们将对这两款车型进行对比分析唱淌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观爱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向房晌背,设计上中规中矩烘榷,采用了哈弗新的家族式设计元素昂祁傲,这一风格将在整个哈弗系列上普及贫侍衔,代表性的设计元素有揽斑藕:大尺寸U型前格栅考碎,粗壮的镀铬横条格栅趁,时下流行的“X”型前脸插。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美溜挟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的里。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的卜肚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时痘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气倦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅论藉,再辅以造型锋利的大灯灯组脾储千,极富视觉冲击力校朴骡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话台,现代品牌的确更加具有超前思维意识骂。" "  如果提起讴歌品牌靖堂,大家一定会想到MDX这款车醚怂,究其原因从烩侮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型靖缓率。当然也同时作为讴歌的旗舰车型受暴拦,拥有讴歌最顶端的先进技术骸蔡。在2013年汰坎,讴歌上市发布的新车相比以往平,算是非常密集的抚项。即将岁末潘笑,讴歌的新款MDX也开始上市销售拟舱坊。作为新款瘫,MDX的售价降低了漂裴耗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注诺替享。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失可竭钨。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器狸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蚀忱臣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮描抨惨。使弯道驾驶更加轻松咯杯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上函舶放,增加了AHA敏捷操控辅助系统 念,在车辆制动时幢,通过制动延长扭矩矢量分配喝邯,提升转向的循迹性 筐券,这在之前的讴歌车型上是没有的垄,包括RLX疆损。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程韪蕴住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机脸煎乐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由忿蜗。但我们看到路,在讴歌品牌乃至本田车型上眠,自然吸气发动机依旧占据主流括心。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法狸,在新款MDX上使用的3.5L发动机圃捣时,带有VCM可变缸技术恫娄米,在不同的动力需求下旦车涣,发动机自动切换工作缸数惺霖掠,用来节省燃料幌烤,提高燃油经济性场措辜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上敝计,使用了全LED大灯虽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法送等沟,不止在新款MDX上出现尽,旗舰轿车RLX上同样具备墓。但和MDX相比纹每德,RLX的前大灯内部结构稍有不同砍玩。而MDX的这种全LED大灯讽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平嗽俺吝,但据了解讴歌正在向这个方向研发薪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务袭籍,其中大致包括救援色、定位蜕佛没、导航检索等常用功能练孰佰。但值得一提的是朽虹,讴歌的这套系统在整车质保期内点朔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的下。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上需罐芳,讴歌也加入了全景摄像头这项配置膜惟,通过车头肩辫墓、车侧屯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式墟。对于前方障碍武、侧方停车榔慧、倒车能够起到非常便捷的辅助作用陀。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助梨。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面翱响,MDX采用了59%的高强度材料峡乐拭,热冲成型一体式门环等途径榷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料列。   本文导航糜:" "  在新一代天籁发布之后眯匪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字粒。二三十年前成沥隧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越硷矛下,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车菩滴,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前究吃。而谈起这两款车砍,目前多数人对它们的理解是错杀东:把普通版天籁和君威的车身轴距加长纲,配置增高富板,便成了公爵和君越歉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸偷覆让、动力和配置等等凉少,却有着极具诱惑力的价格辣式。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘次钱好,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额广苗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力垒。可它们究竟有没有这样的实力通苦?两者比拼社写微,谁又能更胜一筹藤?本文即将为您揭晓哺吼。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型拷弄侯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型乱黎圣,售价区间为23.59-36.99万元匣拧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版媒,两车售价分别为29.98万和29.99万发,价格非常接近骡驴捌,比较有对比价值馅。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显墓,主要是雾灯拈岗、轮圈等几处细节可以加以区分海陇,尤其是中网变得更精致犯落,车头更显大气浦苍。但也就是这些细节的变化兑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动晶刻叉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿工彤不。   大灯方面宽仓哥,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能旧勒达,不同之处在于料,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蝎。   车身尺寸方面榷讽,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)看肉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)胜培秀,君越的长度同样超过了5000mm搪虐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本摆抽灸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面顶孤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过马湘,并没有追求锐利桓圃,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅杆,腰线设计是其外观中的一大亮点乓,并非大多车型采用的一条笔直线条盲,而是在B柱之后便缓缓下沉帆丁踢,在后排车门上形成一条折线伤少合。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感亥,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士惹韧。   尾部来看邓舵,公爵与标准版天籁造型基本一致记氛,尾灯造型也还是一如既往地犀利丧室,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合萝节,为整个尾部增加不少活力澄峭痊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合克莆,使其整体感更强廷笆仙。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华戚,轮胎方面横,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎唉,更为霸气惰。   ● 外观小结斑能: 两车均采用年轻化设计仆,稳重气派;车长均超过5米币,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上篮枚,君越表现更为抢眼荆。另外呕,从个人角度来看赂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计俗禽记,相比之下它的造型更加简洁讲、规整艇何娶。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识惧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽花淑奶,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发局钒,足以呼唤出你全部驾驶激情郸丝。你可以视它为野兽殴,但我更愿意称它为内敛狂徒葡激秘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎衡婆丧。它是驾驶利器闷,也是很多人心中的梦想之车舰厢涸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG海。   既然说道奔驰AMG绍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义凉凸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样队蔫,都代表了其品牌车辆高性能版茹汾。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款俄持,这些车在发动机配置调教佩薯,底盘调教纤申,外形和内部设计上都远远超越原厂车胖呐。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型钾,它的长宽高分别为4707mm寇横、1795mm和1391mm赁硅,轴距为2765mm甲。参见下表可以直观的发现埔殿窃,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的鞭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势窗虎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面簿裸斯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同踌搔。但细看之下辣兔蔬,还是能明显看出差别恐彼。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位竟饰。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降净蠕,流畅迷人更具轿跑风范强猜处。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少卡论诚。   除此以外檀燎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次扫悸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭琉涸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂橙池,前轮尺寸为235/40 R18来改,后轮尺寸为255/35 R18溺弛悸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力哇粕防,以获得更快的加速度舌吧褥。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果嘎授。   车尾是C63最为霸气的地方济挟当,四出排气管宣誓着其运动特性倍庭垒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一的。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力惩斤隘,从而提高车辆的稳定性稍篓。" "  11月12日糯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市井虏。无论在平台还是动力上试,这款车都与标轴3系基本相同怜傅。动力上使,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上晒,依然分成风尚疗、豪华和运动3个不同设计套装隶橇氢,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式葡少。无论怎么看详怜,4系都很像一款双门版的3系埠枪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢权?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鲁洪。   虽然名字是4系锌从,但如果只看前脸伟晚常,恐怕一眼很难分3/4系惧婚。不过仔细观察细节的话侍,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同畴弧绒。比如更大的开眼角设计破,更修长的双肾格栅浓,还有明显不同的下进气口设计风格串砰陷。当然湘,了解宝马车型的消费者都知道甲,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置背。此外瓢,前脸还针对空气动力学进行了优化浮蜜。 【左褪孩:豪华设计套装(选配)/右唯哪北:风尚设计套装】   侧面造型上贯稠汉,4系明显比3系舒畅很多沦认,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条囊,更修长的车门对此也贡献颇多农盼慈。不过轮胎规格和3系完全相同行班,似乎很难体现出这款车有多么运动酗沥。另外锣罗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了苇复款,和前脸的进气口配合犯赦,共同为刹车系统散热疽揪胎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多堪,不仅装饰性强纲韩汤,看上去也更凶狠泌该。   尾部设计上帽,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素馈。猛地一看依然很3系副肖酶,但饱满的线条体现了4系的不同鹊讼惶。尾部虽然整体很“壮观”灭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气结膝,别有一番风味雀滤溉。另外夕谢饲,根据套装不同吮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种聚动筋,实拍的运动设计套装为两侧双出拌略,个人认为设计还可以更精致一些厢习。   车辆提供膘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址炒:北京市海淀区闵庄路19号   电话秀溯筹:(010) 5872 8888   本文导航般绅:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道哄固榔,自日产逍客2007年在英国上市以来靛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来陈眯氛。各汽车生产商自然毫不示弱仕燃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹郸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年腻低,公司就对其外观和动力均作出了革新纷谎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司塑袖珐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V肋蜜。这款车售价要高于ix35参,标配版的售价与高配版的ix35相当痞嵌掂。较高的售价并不会对消费者影响太大火,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力肩我拦。 ? 现代ix35   除此之外仙,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型姬江。完美的驾驶体验锣挛刑,充足的动力表现彤叙繁,日常的实用性以及低廉的养车成本对丘,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拉芳盟。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面匙收。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间屏爬,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些驾枯尽。CR-V的后备箱打开的角度要更大糕擒碑,后车门打开的位置更高坞浪,加上方便的一键式折叠后排座椅袍耗毋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜露镣。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的佬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的杭。ix35的后备箱地板离地面更近瀑伯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间速镣。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5嗣,他们要对此多付1,700英镑考蔽。其余两款车的四驱版驹拧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)督簧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)赁戳。   从标配版本来对比三款车并靛,ix35要优于其他两款董伙磺。SE版就提供了后排加热座椅吠贡,方便商务人士乘用蟹感。高配中更是有导航陶锚,蓝牙垂,真皮座椅嵌颇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能额敢搓。ix35的一些配件选搭也是十分优惠杠年,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑腊。   综上所述季缄府,我们推选出这三款车的排名分别是腥叼绊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的泻,但是它的驾驶乐趣却是最大的草到。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码烁赶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足栋。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度灵权。低的污染物排放亮文,强劲的动力表现擦唾伍,新引擎的装配让该车重获新生课特鲸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问烤脱,改版的ix35依旧是让人满意的家用车辆骏。不光是低廉的售价裸师灸,标配版的实用和保修期的延长赤氨,让该车十分吸引人弘帕冷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放催庭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间墨抡狈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品艰炭疽,未经环球网Huanqiu.com书面授权统滤冠,严禁转载屁殿纤,违者将被追究法律责任痪。责任编辑拇:李敏" "  在国内豢,提及福特这个品牌愧锈,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉椋克斯和嘉年华霉,但福特的精髓决不仅限于此接。在美国乱秽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军亨。近些年来敲,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围幌洗醚,先后投下了旗下多款SUV车型坪,其中包括翼博剑、翼虎补、锐界以及今天的主角探险者都蹦盾。作为美国销量连续15年冠军的探险者勾,它在中国的土地上能否再续佳绩五?带着这个问题巴,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙舱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车邢凇,也是其第五代车型故。在今天看来筒,福特探险者圆润饱满惺持,又不乏美国车标志性的肌肉线条淀,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求卸蛇捞。但早在1990年疾,第一代探险者刚推出的时候摩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多禄。   随着时间的推移继卞态,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变插梧,与其说是改变豌堵辰,倒不如说是更加顺应潮流忻萍北。早先的皮卡底盘不见了踪迹低猎庙,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂警坎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)龟醋轿。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰驴椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢柿幸差?结合同价位车型做个比较不难发现钾栏,探险者论尺寸绝对傲视同级盾勒嘘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV线排,“尺寸”无疑是其最大卖点别赋申。它的车身长人筐甫、宽疙艘、高分别为5006mm适、2005mm和1743mm拭,轴距为2860mm查墟。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV嘲岔,即便是与奥迪Q7的对比中峭,探险者在某些环节也不占下风剿露闭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外阀儡,探险者的最小离地距离为193mm迁,接近角和离去角也并不大鹃鳞,仅有21.7°和21.4°昏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的栋背。" "  引言泵辜共: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蓉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新建吭,其采用了全新MQB(横置哪唬块化)平台生产盲岁撇,不仅在外观囤何防、内饰方面有着明显的变化胎炊汉,更低的生产成本室、更轻的车身也使其有着较大的优势惧涉。此外咸贿臀,作为其老对手的福特该嵘搪耍克斯当然也有着较强的实力奴,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评奴。今天筋婪,我们就来为大家对比一下潦慕,看看这两款车型谁的实力会更强插架。 外观殊:低调内敛大众风对比时尚张扬缚眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感歼鞠阿,但在设计风格上却有着截然不同的一面皖仑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上东。而肝酉校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息姑甜。   车身尺寸方面拓驶购,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进饱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm文,轴距也增加了59mm必懊,整体看上去更长更宽更矮耪凌白。但其主要竞争对手赶埽克斯的整体尺寸依然有着较大优势巢雷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅衫底沙、强壮鹃镣燃、凶猛捂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象霞。试驾被安排在了蒙特卡洛郝,我们被热烈的目光追随了一道磨,同样两,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路捅媒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起宪,它的对手就已经锁定了浅,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标糯董,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜赣,他们选车就两点噶,第一样子帅频蒲捣,第二性能足够强大兼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力久骂透。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车峨。恰恰如此佃涉辖,它看起来很漂亮电滑词,尤其是车身各个部位的比例与线条酚任,挑逗着所有人的视觉神经低牡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野登,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口山挖速,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实浪辣舱,而且更杀气感更强钙。怠速时慢慢靠近膊嗽,它的躯体在微微颤抖堵论,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤畏嗓聪。   细节方面奥迪从不偷懒锨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记掳芯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾诚皇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞吩泥手。在我看来推雇,这样的视觉效果已经足够征服所有人毋,如果你觉得不够醒目癸凌,还可以选择将卡钳漆成红色下。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部敲,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体浆甭岛,120km/h时自动升起壬和,此时的样子最为动人荷,速度降低至80km/h后便会自动收回廷布尸。   进入驾驶室并不费力唤,内饰与A7或者S7基本格调一致盎警,简洁朴实僻梯,中控台区域保持原有基调任,有人说它沉稳备,另一些人说运动闯案戮,在我看来这就是奥迪的风格便赂佛,可以满足很多人的口味家揪角,一切气氛都显得那么熟悉烦裸衫。   车内有两处亮点让我记忆犹新弓补偿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分晒岗,坐上去的感觉也足够舒服剿。不足之处在于它的调节方式太过简单哗,仅提供电动方向调节以及腰部支撑臀,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能草酣。   第二个亮点在与RS 7的方向盘跨袱,手感与大小都很出众羞,令人爱不释手蹭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进阜芦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望媳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方嚏饶,善于抓住驾驶者的心擦骚辅,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分葛匈。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化拷,两厢版掀背车开始越发备受关注衅抬,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型廓刷,强劲的运动性能也是非常重要的指标铜。就在本月初绊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求碌躬,除了朗行运动版之外射,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能盖茂泌。接下来竟,我们将两车放到一起布蒜秤,来看看其空间和性能环节的表现如何妒奸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是琴畅,如今的情况则正好相反鞭裤惊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此粪库阿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元乡秘泰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元谦弊椭,两车的售价还是非常值得人期待乐桥。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版场,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拿伯脖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计垃京讽,前脸没有任何改变去紊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素佳痹,但给人的印象要更加动感猴。   车身尺寸方面献甫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米答删,各项数据都要比朗行运动版更大一些翅谈,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少怒娄逝。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎寸戮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适哗梦,比较适合家庭日常使用新茸。轮毂造型与三厢版没有区别品梧。在发布会上面,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎勾,相比科鲁兹掀背车不够运动痉欺盼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条彪矫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑哆堪陇,线条更加自然涣疽、流畅坞卡。两车的车身腰线笔直且显眼尝,给人的印象很有一种短小精悍的感觉擎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影描,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿挺恋莫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果擎。同时腑搽翟,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蘑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源嘘,点亮后的视觉效果非常不错侨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰醚琴。整体风格也是保留了三厢版的造型癸世。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出琅及内,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型阿汾。2008年慰粱,丰田Yaris进入中国市乘扰扛健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相号,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数额,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车抱酥狭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号舵磁,想必原因大家都很清楚穆,致炫在各个方面都已下足功夫疲畅,为的就是再续辉煌兢。   致炫外观灵动时尚痕丛傲,带着一些年轻的运动气息驰吃,车长为4115mm橙镣涝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm裁际案,比老款低50mm;轴距为2550mm按哆鼓,比老款长90mm藕竣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赴稿尚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点处烘模,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”松掠挖,这样的设计更有利于致炫的散热仿爱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱奥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利次碉裙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拟。   " "  在这一两年中火,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”废,究其原因兰誓旗,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有效挝兽。另一方面乌来莆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高苇。代表着大众在中低端产品中的最高水平篮五丰。如今攀泌,高尔夫7也渐渐走进人们的视野尽市舍。带来的改变很多任,由MQB平台带来的更多越级配置匆济妹,外观内饰的革新赁,动力总成的变化壬菊杭,当然还有后悬架的改变途。能否继续神车称号疚辅,笔者觉得工掇囊,可能性极大蔼。   ●从固定平台向幕浜荩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母枪拢块化平台的车型倡杰俏,之后湿,从这个平台开始试,还会有奥迪A3等车型陆续引入磺巫弧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓览突。但从高尔夫7开始沥,这种概念将发生改变溺洞淡。MQB乃块化平台生产恰动,让高尔夫7拥有很多延展性的传承欣浇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留平,后面我们会详细说到滩冲霖。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车第,必然是一台有传承有积淀的车型回田。经过几十年的发展和变革啃泻韩,没有被历史淘汰疚拜,却总能获得新生和换代钳。我想符合这种条件的车型真的不多容芦。甲壳虫也好塘德解,卡罗拉也好撕鸽窝,都算在其中熬。高尔夫更是其中不可或缺的一款共锹,从第一代发展到第七代返抨,我们发现鸽,很多经典的设计元素没有消失箩,而是作为经典传承下来圈皆,但技术却在与时俱进的发展踌。直至现在疵烈实,高尔夫7的出现卧匠士,能够看到曾经的影子尉笑鹃,也能够看到未来的趋势粗光胜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了捍躲韩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿逻,今天在紧凑型车上也上演涉离笛,只能说明蛾围晴,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视镭坛信,也从侧面看出雹檬窗,这一级别的竞争是多么激烈爬杆版,高尔夫7的轴距加长了59mm沦,反应在车身上趟悲虾,加长了56mm蘑靡。这让我们看到卞士好,高尔夫7并不是一味的加长戚饺,更兼顾着车身的整体设计探撮,以及操控能力的全局设计舒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了嘎详,争议很大策,但貌似并没有像新速腾上市时那样少撬疲,引起大家的太多反感宪豢冠。或许一汽大众的这场策略大变纱瓣,已经让消费者黯然神伤了啡。大家也都知道埔褪郝,这是没办法改变的事粳劝锻,想要四轮独立悬架娠搁,会有性能版车型作为选择褂辜,要是纯家用登湾泻,就只能接受这个现实谋舱送。   本文导航沉厘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV点,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6价缝,这仿佛已经成为了一种定律蟹拣。话说回来秦摆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手届箩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望橙寂黑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计鞍克靠、做工咖谁、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼舰日,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位孤师,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解烙帕兢。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型瑟,为更直观的进行两车的对比分析膳梁被,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车枫痴,需预定等车时间较长那,主推1.5T车型)作为参考对象讣逃。备注封姜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版篮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高茹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看泵帆贺,瑞虎5和哈弗H6各有所长房窟,瑞虎5车身更宽郝居、更高黎搓破,而哈弗H6车身长度铃尼角、轴距更长玲。另外这两款车的外观设计原创度较高藕,没有明显的抄袭痕迹晴肛讨,且能够符合大部分人的审美观辆搅,足以体现出设计团队的用心程度还。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点祈竟,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应定,意在塑造最新的家族风格敖,整体呈现出大气限、时尚的感觉吗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择鞭判判,包括徽墨黑喊珐膏、烈焰红修试剔、赤金棕谁、暗夜灰彻、皓月白和丝缎银酵。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气辆藩,其更侧重于简约奥兴藩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可厂订椿。车身颜色方面好缸勉,哈弗H6提供有经典黑品皇盖、雅致银劫到嗜、简约白魂、中国红苗捌、风尚蓝黄、摩登灰落令、醇魅红嘿、睿智棕共8种车身颜色镶奔辟。   前脸部分络,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果楞。瑞虎5前脸层次感较强挂必孝,大灯巧妙地与中网衔接另创跑,而下进气口被分为了两部分欧幢,下部与底部合适护板相连接蔡楞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和窟班童,没有太多浮夸的设计显,中网换上了带有“HAVAL”的新标识跑趁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“鲁,但绝对属于耐看型宪忿修,整体间流露着SUV标准的稳重气息沮胁麓。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富碉欧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长胃罚楞,车身侧面给人以更修长的感觉炊懦。另外违,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蹬,车顶均配有行李架敌抄谢。   同样的佛彭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鄙梁坊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面糠愤褥,整体比例协调没有过人令人诟病的地方叉促供,厚重的保险杠更具力量感簿五。   灯光配置上翰窘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蹭,内部灯组布置较为新颖恨舜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注惦捶跑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩宿,常见的柳叶状大灯造型朗荚,常规的灯组布局摔舞,带有透镜的卤素光源大灯牵家嚼,提供水平调节功能蒜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源昧,看上去更为醒目和美观烹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源弄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应茨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后猾,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇扁诚,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想轨蠢澈,同时越久的期待会带来一个重大问题赊郎,那就是新产品如果不能做到完美揩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时糕蔚,两条定论由中国媒体陆续传开电帅,首先它的相貌不错堵,其次来到中国的时间也不会太长了显梧谴。一个月前干评赋,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁暮恍,为何这么说吓歇慈,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好漏阮歌,通过细节上的修改牵,使雅阁更贴地气刹。   设计师在中国进行了大量调研工作劲锑,最终他们得知了国人的喜好陈,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计棉邻,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁细耪哆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外侍,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手设,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中贸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表闻箔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蓝腺盯,在如今大行其道的“加长风”面前睹,本田倒是走了一回不寻常路边挪,这也是让很多人吃惊的一件事欺喀,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响惹戳。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道刻,究其原因我想和C柱造型陛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关坡窍掏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度解称,先是放弃了老款斧头型的轮廓壬郎,其次将双出分置排气融入到了包围中疆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚灿、动感靠拢婆。   本文导航刊飞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座刺缕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者酚壳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列芹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事咆癸弄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩梅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜答僳粟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别骋额,其中哈弗H6的风格偏向沉稳斡必瓮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病攻玲航。相比之下猩恕獭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计靶识,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉艰。总之这个价位的车型通廷,只要设计不太出圈消费者都能接受污眠赁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几不枷被,即便轴距也仅有20mm的差距独涟酥,如果无聊到一定要分出个胜负的话扁讳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势熔檬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谜拔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方喊硕上,在这方面长安CS75表现得尤为突出灌。顶部的灯眉撮甜糙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型焦,虽说还是带着几分模仿的味道浅董,但却并不令人厌恶鞘街拈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型描圈凑,不过它的优势在于自动大灯功能千娜燃,这是我们在CS75上未曾找到的配置典。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化屠可,都是标准的SUV设计究富痞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似炕,不过值得注意的是形,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙理,上下车时可以避免蹭脏裤子渡,这一点要比哈弗H6显得人性化实罚扒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锑鹊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17愤瓷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等咐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话傻途伞,那也将成为它的一个优势前纷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异教赖滑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平堑抬辉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些笑瓤。两种风格说不上谁好谁坏诽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫刻瓤、更时尚的选择罢非。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座褪辉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者悔溉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列居。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事涣多,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩毁畔祁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜雷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别胳袱讨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳笛宦蕊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病寂呵。相比之下空洼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计还冀罢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉敖次。总之这个价位的车型费锨瘟,只要设计不太出圈消费者都能接受先淳胶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几抡喜关,即便轴距也仅有20mm的差距监粹剔,如果无聊到一定要分出个胜负的话疥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势碉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方箔罚嫁,在这方面长安CS75表现得尤为突出泼。顶部的灯眉侣歌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型煌妹,虽说还是带着几分模仿的味道家,但却并不令人厌恶色寂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蓟,不过它的优势在于自动大灯功能怕,这是我们在CS75上未曾找到的配置犁癸劲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化擦寂亭,都是标准的SUV设计勉翟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蠕凡,不过值得注意的是讨葛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙甘,上下车时可以避免蹭脏裤子扣邓,这一点要比哈弗H6显得人性化釜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎无夏抗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17珊炒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等码稗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话茫漓,那也将成为它的一个优势系。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异稍嘘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平呸挡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些狠。两种风格说不上谁好谁坏书咳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫胃羚架、更时尚的选择官忌偷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型币,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人缓擎劲,埃隆·马斯克就是一个奇人巴商纱,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克狙瞬?下文简称“埃隆”)涝成睫。远隔重洋来到时差16小时的加州颓身诗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展胆察锤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S潭,一款名不见经传痞案龄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车洞晃。在短短的5天内愧,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试福汉睡。 ●曾经的TESLA歇叫:短暂辉煌的Roadster   2003年垮靖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司陌潮,并亲自担任总设计师的时候割粹,他为公司取名“TESLA”脓鬼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家脸睡熟、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)茅险棱。而在十年前呵修,绝大多数人也认为埃隆真的疯了赖划,因为在此之前剩,没有任何纯电动汽车成功过识泉斗。   不过很快持臼,TESLA的第一款车型就让人刮目相看武确,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳徊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差赌、续航里程短的传统印象馈。只是挝摩楼,那时的Roadster真的很糙峦雹,很贵纪思,很没吸引力母女窟。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者梅浅呛。   于是茸屏图,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”旁村诧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市粹靡烹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤桓牙狻,已濒临破产……”判你。   不过卸渭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样酗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在贝尝拴,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际季鹊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国茫碍。仅从2012年6月车辆发售核谱,到2012年9月这短短一个季度内冠涂何,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S改,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元急创,并且公司还获得了美国政府的政策支持冲屯。   ● 简约外形流畅饱满豆建,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗冒秽?一个能够打动人心的外观设计祥吵,对于任何工业设计的产物来说都至关重要疾哥裸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维禾己炼,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔辜嗅,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物搽钱蛔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者何沸痪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院传,是一位年轻的美国本土设计师繁,曾经在大众汽车担任过助理设计师蘑搅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计颅惠。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前遁堤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师其辞,马自达旗下的Furai驶、Ryuga怜仆烫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下讳耙。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker伴,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车豹协痢,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)毙江。初次见到TESLAMODEL S的时候尚墟酸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系记,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此囱,难道这两款车之间也曾有交集逢?   多方查阅资料后才明白酸哼骆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的市拓,不过后来TESLA对其提起了诉讼拍倾,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作梦,还盗取了其电动车制造技术截赐。于是紧接着肠售鞘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品价信良,并最终完成了MODEL S的设计工作魏。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)苛绕,轴距则为2959mm翰并诉。仅从数据来看豪,MODEL S已经算得上中大型车的级别窃两锹,差不多和奥迪A6L嚼妹邢、宝马5系Li等近似尺,只是车身更宽大也更低矮一些桶架吻,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论圣。   整个MODEL S的车身上究,相比许多人和我一样叉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计头漆,椭圆形前格栅造型太另类了泊举敲,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴糜妙焚,但是这也成为了MODEL S的标志朗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志轨屯,所谓的家族式前脸谓偏鸵。   你或许会认为没有前置发动机的存在颓但田,和绝大多数的电动车一样贩辉操,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了孟悼,那就大错特错了块试。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的丸少,动力系统和电池组幢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里算,就和传统的内燃机汽车一样懂铝物,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温耽算。   细长条的大灯造型很酷辞仍窍,氙气大灯玛憋、LED日间行车灯都是标配笛脐下,和其他车型类似弯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯逆姐、LED雾灯以及示宽灯公驾捶。只是在功能性上MODEL S实在很单调叹,同价位产品上应有的大灯清洗苛寡、自适应功能等一概奉欠亢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立擒诬匠,4年的时间埃将,经过诸多顶尖设计师的打造歼慰捍,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发人畦,再到上海车展的国内亮相食午,今年广州车展终于正式上市搭,观致3可谓是吊足了车主们的胃口宛梗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休锹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中透,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩钵稻,这是中国自主品牌获得的第一个五星叉虹铣。观致3四项总分达到了惊人的340分菏墓秒,这在整个2013年度排到了第一位炊断。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样巳部啥,接下来为大家解开谜团卑倡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3社掣,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念诵腊圈,观致3的外观线条十分简洁羞线,但又不失从容优雅陵奠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉钨搞,毕竟它的设计总监曾是大众高管感脚钱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了纯。   前脸看上去相当的饱满圆润奈斡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅犀,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成藐倪介,而“Q”也是观致汽车的首个字母贸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信椭讹臂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计扰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切喉涤竞,这话虽然有点绝对旱府楼,但却不无道理挡,在说服消费者购买自己车型的时候舞肠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的勃奉仇,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由缮。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蹿媒陋,随着时间的推移阀,两各品牌已经深入人心临闺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台茸精,相近的售价不美、同级别的定位汗貉,看看哪款表现更有诚意搬碘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台藕,造型圆润符合多数人的审美查,第一眼算得上成功殴。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蒋纤克,细节处理更为立体很显档次泊旁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错烽期秃。爱丽舍原创度极高糖狗,很难找到其他车的影子咆翱贰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍尺诞低,只不过虽然车身进行了拉长穿沫,但看上去依然是一副小型车的架势饭,气势上略输给爱丽舍沪。外观设计确实见仁见智句,有人喜欢圆润稳重牵粉,有人喜欢直线条的简洁利落铺朝,嗯好吧翔,各花入各眼徘饰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现棠,新桑塔纳除了车身稍长之外啦捕,轴距孟、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势鸡朗摊。但整体上两者都属于造型协调的类型弗谓度。   内饰部分多宋幻,两款车型均提供全黑和浅米两种配色举案。配置细节设计捞迹,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计克,比如位于方向盘后边的多功能按键答谈围,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式舱,则显得没有可挑剔的地方揉炬矮,只是限于成本物,用料表现一般日寂。" "  谁都没有料到短短几年迹,SUV会如此火爆秆淮,从动辄百万到数十万的城市SUV幻,都曾经上演过排队提车的场景镁妥,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样泵喘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要阂钦淘,不同细分市场佛坑、不同类型SUV纷纷推向国内市尘俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动充,推出了其首款SUV--标致3008漓凉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬俅畚选,但是由于较高的售价使得销量很惨淡的毒屡。而东风标致国产后价格有很大降幅龋,15.98-21.67万的售价也与途观家、CR-V懂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来嫉济季,定位为一款入门级紧凑型城市SUV犬瓶。下面一起去看看吧淋。 ● 外观解析   除了高售价外妹,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一非。太过个性扛变枫,同时又不够精致箍。而相比之下位,国产版标致3008要好很多怯,现代感更加强烈脐惜。前脸采用了小一号的大嘴茧,并且添加了镀铬饰条显示很精致哄澜,也符合国人的审美杯。   前大灯虽然不是氙气大灯栋嗣拨,但是加入了透镜购,整体观感不差嘶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高呐萍。另外祟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰诗围,增加了前脸时尚感深梨骚。   从车身侧面来看拱笔,标致3008加入了车顶行李架爸,虽然并不是经常用到的配置书,但是对整体造型的营造作用不小揪晦冈。另外杏壤读,黑色下包围凸显了运动感础惊店。   尾部是相比进口版改变最小的罐,不过依旧非常漂亮檬溺,很有层次感迟输。尾灯加入LED灯组前,警示效果更好凛。另外最值得一提的是其后雨刷设计据樊,在前雨刷工作状态下烹氰,挂入倒档骗蕾,后雨刷会自动工作狈嫂,非常人性化的设计鹿帘崇。" "  说到法拉利经估角、玛莎拉蒂这些品牌恍,网友们肯定会觉得遥不可及碌陷喝,价格高高在上烫。如今呐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli峡袜,它以89.8万元的价格进入国内市场酗歇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少忿。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现怒洪贡,让我们来看看他们三个谁更吸引人阀慷艰。   在市场行情方面沦碧,Ghibli集成了家族其他乘员的传统私刊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的闹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置群赐摹。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拈浚。而其他两款车型均有不同程度的优惠抽效昂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系嘿璃滴。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的陷篱色,看起来非成诳ソ危魁梧的发现竟然落了下风氛辰叹,令大家非常诧异溅。但在内部空间方面颂,Ghibli组完全不能与发现相比娜瘸奠,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版菠。而宝马Z4则是一款标准的小跑车辟托,所以它的尺寸就不在此提及了乳。   在该项对比中成兴,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蓖拌,功率少了80kw啸,扭矩也少了50nm膛疗傅,同为3.0T但差异却这么大息。发现采用了柴油发动机丘砍,这款发动机的性能超众匡席联,在国内有些市场中非常受欢迎贩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱钾判览。   对于传统豪华车闻言辨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式缚葛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式平畔适,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统成瞧。路虎发现集成了家族中的优良血统喘陀幢,四驱系统足以让众多对手汗颜炯家艇。   本文导航拭揪捞:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实嘛,保时捷新Cayman在国内上市之后饯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了瓦逃,遗憾是试驾车迟迟不能到位酒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余看,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心饱拖峭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出统唯,就当胜利喜悦之余虱,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包泌。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我贝栋:不就是保时捷最入门的跑车嘛阔耻嫩,至于这幅尿性嘛纳蛋?不过您还真别说纷潘虚,Cayman作为保时捷入门产品中劲挨,绝对是一部对得起消费者的良心之作坞贩纫,比起卡宴与Panamera来说侠携,工程师为它注入了更多保时捷的基因窝韶供,说句通俗易懂确激特,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观烫念:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间默偿底,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史恢配挫,第一代Cayman的诞生是在2005年百咕枪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺惠桶琴,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格挽铰陡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本境搪啸。   新款Cayman S外观简洁膝,车身比例更是优雅的惊人凳,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征握媚。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低褂枚,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)洞穆隙。尽管如此捐料抗,这款双座跑车依然非常紧凑书,车身长度增加了33mm供。车身前悬缩短了26mm但瘸伦。   每次谈起保时捷的外观设计谢,笔者都是非常纠结的心情脚散,恨的是德国人那副死脑经靡寇性,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化吉览,喜的是哪怕轮廓没有变化勉节,每一代保时捷都能占据时尚的前沿牧卞,或许这就是历史的传承吧癌肝。   新款Cayman S除了迷人的身姿系痊吓,优雅的曲线之外邢廷,设计师并不是一味的强调柔美计,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现仙融霞,这里需要注意的是孪,这个大口可不是什么导流机构彤唬,而是发动机的呼吸通道崎脾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位领粹,加上凸出的转向灯设计闯庭,相信任何人看过之后都是过目难忘辉菠,尾翼同时配备升降功能呢,时速超过120km/h之后蔼,能够有效提高尾部的空气下压力绊喇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂氮,这个是一个价值不菲的配置举社,总价44700元弦咕,如果您不满意当前的刹车系统殴,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话箱宋陷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处降劣,据说车用到报废了恐腺光,它还可以装到另一部车上继续使用荤呜,简直可以当做高富帅的传家宝幸。" "  国内B级车阵营的争斗械急磷,恐怕用水深火热都难以形容苗旦垃,原本只是按国籍分布的对抗阵营宫绅,随着时代的发展海,已经逐渐转变为混战的局面鲜,比如ABB三个品牌的中级车敦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手顷彪闹。同样的情况也发生在合资品牌身上棠,民用车级别的对抗往往更加激烈龚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时怜门窜,来自德系的车型是否会倍感压力呕蹿?   《抉择》   选车是一项既磨练意志庆混东,又考验耐性的工作讹。往往在某一个时段有一丝懈等狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生寐。网上车市最新推出的《抉择》栏目缸思谅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烽瓦端,做出全面的分析与指导吼林,以同级同价粳动、同价不同级等角度出发理陶,全方位给您最全面的购车支持汲。   雅阁和迈腾十呢,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车哗脱,也许之前并不会将它们划等号贪帛蔼,但随着市场格局的转变寂级芒,它们也来到必须接受对抗的门口泼吭。当然锯誊,这场争斗的发起者是雅阁逼,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗共苫,抢夺德系车根深蒂固的份额拴,看起来是个贪婪的举措蜕,但能否成功却还很难讲橇。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方劲,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的逝刊,反之同样酞刑。客观的讲躺泛孰,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感榔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势锚弥崔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源苗冯豆,但是这个技术到底是否实际拔吐圭,还要从使用中来探寻江。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音逻潦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响副存炬。   第九代雅阁缩短轴距的作法撅掠佰,是令所有人都无法理解的汲麻,在几乎所有车型都在加长的时候惺答红,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍酮,搞得你摸不清头脑潦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用裁娥盯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因函豢片。   虽然大众的每一款车型都有很多相似停,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者喂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能墨两,就是最好的证明陋畦,据我所知陛将挛,直到全新一代奔驰S的诞生肉镰剿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的顺。   本文导航饭抢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年量,它们钟爱速腾的技术至上生存理念隘蛔虐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴钉。直到有一天龚,新速腾上市杰插忱,后悬架变成了非独立结构肚,他们的崇拜似乎崩溃了号妨。这还是那个技术控速腾吗斥方?随着时间一点一点过去敞谴,新速腾陆续推出速腾蓝驱版梗泼笆、速腾GLI情勺剁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了辉寄。不得不说窃裙,速腾家族越来越丰满舰搭,那个曾经的技术青年校,逐渐走向千家万户雌肃,满足标准化的舒适性需求市抒靡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者烯顾为,这让我们看到速腾到新速腾的转变肥泰,它变得多元荡,变得成熟式。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满芭辰,开枝散叶就像一位长者阿豆铺。它不是急于求成眷,而是变得更圆滑更成熟内趁。记得一句广告语曾经说过慷:“成功的男人痕兼啡,有很多面眉耗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象话徊涕,它要更多变霉,它要更多面激形田。蓝驱和GLI铂,一个拥有更多的节能技术鼻鞭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构埔默。当然炉五,价位不同舜屎炊,GLI已进入二十万大关局律。你有了更多选择梁戚华,你没有了挑新速腾毛病的口实惟订。三种产品摆在你面前唐,要节能轰盛垦?要动力捞乳嗓?要居家即虐?新速腾都在这殊。    直至今日答伶,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止钎纪尚,的确俩礁璃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品暴孺,多少显的不是很紧凑动感绢链罚。但终究那是一种技术执着理念下绿萍,最后一代产品了惺。新速腾的到来似乎终结了这些习峡,悬架品质降低协懂,操控感稍有不足玖,但换得更宽敞的内饰空间顺喜睡,等等等等康。到底速腾进步了还是退步了聚谎纪,我们无法一概而论详水。但有一点浮贪,笔者觉得大家都不会反对结,新速腾的外观绝对养眼侍地。你依旧能找到德系工业味儿贩疼,但又看到更多摩登的东西魔丰。咸淡合适螺,老少皆宜表。或许从这个角度来说霖疮卫,新速腾是成功的能。    过多的技术说明食惫,这里就不重复了眷贩,今天我们就来漫话速腾伦料蹄。记得一次护旧,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拟失,立马对它的内饰嗤之以鼻隶帕簿。毫无设计感胺,直来直去蟹挂,见棱见角苍贸。或许不光是这位搞设计的朋友半,很多网友也有如是感概棉辈痰。他少了一丝温情断,少了些许浪漫惯。不如北欧风情简约赶,不如英国小车活泼未啸。充满了德国工业时代标准化生产的气味档。打开高尔夫返赁呜、速腾撤温、迈腾豢、途观烧帅、途安的车门理板水,你都会得出同样的答案风。或许玛谁课,这就是一种设计选择混,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的忌井付,内饰模具走点曲线也不是不可以窟矮,但当你仔细玩味之时槐掣,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美耸膳虐。不浮夸卡菩、不高调讼筛,你可以说它没有设计感险墟,但它却充满机械美闹烧。 责任编辑钵:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV电粒控,也就是S-cross锋驭烷畏,售价11.28万-15.58万元磷簇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴疃估恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客牌希。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版步苟,其实并非如此弹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言椭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢汀沪垒,我们不妨来进行一些对比去看看兢笑冠。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV颊,也就是S-cross锋驭陷暖绿,售价11.28万-15.58万元祟耗断。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈鹉寐浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客庙跋让。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版镰喇哨,其实并非如此鼓讽都,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言南盾鳞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赋退,我们不妨来进行一些对比去看看阿胃。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上惜搏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场沫堡畅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机世,而且在轴距上也进行了加长恼含,从而能够获得更大的车内空间镭膝。其实就在此次广州车展开幕之前些诲献,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验几,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧颂碗袭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品侵揽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机经倾,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长垄牌。另外怠拱,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV粹燃捶、BUS虐剿舵、VAN三个系列仑奈刃,分别涵盖了商务效稳花、家用和专用三个细分市场牢拿慰。好了航陇,闲言少叙负,下面我们就走近它们以作详细了解吧痞副。   外观篇翠半:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品涪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致搽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象巳木,同时会在两款车型的不同之处加以说明巢娶。   该来说说外形尺寸了脸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同丝卜缄,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm十波荆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成逻,与车头形成了很好的呼应括,而且从整体上来看车身更趋向于平直架论东。需要特别说明的是钉奶,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L窖,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式杏迸拌,以应对不同的使用需求旅硷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同颂构彼,例如高位制动灯横两、门把手和牌照架娩皆稀。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”钞,“中国车”邢捶,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价茹乳。“北欧品质”传承自S60圣嚎喜,设计风格以简约时尚为主芬,选材用料则注重安全环保救。“中国车”同样不难理解捎输脆,“L”是个很好的代表口氓胳,但不是全部授。   就在试驾会的前一天究惊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)绊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上寐车。   ● 沃尔沃亚太为何物蓬筷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称伪屯。沃尔沃成都整车工厂虎、大庆整车工厂咳芬贫、张家口发动机工厂芭绦虽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下痕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蜕灸缉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准围嫡臀,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统势匪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准隘。如S60L有约290家供应商寡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系请太。而在研发谅、设计车、采购和生产制造等各环节上捷晴戮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步堵粗,采用共同管理系统癸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容矮垫,我们先从加长这个重点说起擦。S60L相比S60加长了80mm父,具体点说应该是轴距加长了80mm俄钨。这80mm用在哪了呢睫?全部加在了B柱之后忍胆狭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心钱舶捕,这里现在变得很宽敞刚颂。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间氛斑,前排调到合适位置后溯搔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指碉,属于勉强够用的水平;而在S60L中眉挨酬,相同情况下检,后排的腿部空间则超过了两拳硼泪滴,可以说是非辰吐趴蹋宽敞琉镜恋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看拆怜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平艇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)垃隆忿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了裁牌创,外形倒也没受什么影响辈奔砍,甚至感觉比S60还要更舒展一些炽氛。S60本就是轿跑设计风格柯巫,后门加大后赊扯,整个车顶的曲线反而更平滑了司。相比之下尼,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些授锋,但却增加了几分优雅的气质烤喷。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计冈皑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素楞昧。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框祟头渴,车尾则在底部加入了镀铬装饰条伞泥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”别涟,不知道大家对此有何看法弊情酮。全新的18英寸轮毂挺漂亮俗孩钨,轮胎为了适应国内更复杂的路况惧,将扁平比从原来的40增加到45祟洗。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了连啡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰估,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点酚掠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合回试。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰憾耙,而像坐垫是廊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色锭铝劳。这种颜色和黑色有些接近惟,但更时尚俊檬、个性一些膏侍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘江涪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色线饶丛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求茄,后排乘客得到了更多的重视伟篙瑞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘媚婪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅拷淳,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置围馈。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地融胶蜂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蒜纬悼,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错济罐溶,可就在本次的广州车展上视伙收,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市卵,并且两款车的售价也是非常接近蓉刷肋,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力构嗅。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表签头俊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉拌色刨,并且它的设计也是由国际化团队完成闭副,外观上完全不输给大众拳头产品速腾相沮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型甲,并且两车售价仅仅相差4100元供。观致3车身更宽谁构怕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势靶饭。速腾则在车长与车高上领先观致3疲处疆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表烷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面被凡幸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱怜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱坏。因为排量上的优势蹿篡毕,观致3自然在动力参数上领先速腾麻。同时观致3采用了更加高规格的轮胎拭貉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架囊,后扭力梁式非独立悬架肝踌险。   本文导航辰:" "  今天给大家带来的两款车雹星,其实已经在国内上市甫酚沟,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型溅对每,他们分别是大众的全新捷达以及标致301迁河。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识隋坪粹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著椽寄,而标致301可能大家就不是很熟悉了鬼,下面涩,我们就一起来看看这两款车饺仙。 外观史轰含:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国韶歪,2007年进入中国督。对于很多车迷来说卧乳,这绝对不是个陌生的品牌芥党蹋,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字饰,但可惜法茅谢,无论是在中国的街头还是美国的公路上坏嚷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们本锈。我有时会想这是为什么前昏?诚然肚沙蚊,英菲尼迪的车在豪华感篮、科技性能和舒适性方面都不输给对手洞,而问题恰恰出在这里囱烹零。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面澄煽蛾,没有特长就没有个性藉币,如果是这样的话扯非结,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢浪蔼较?   现在英菲尼迪也意识到这一点秤,且开始着力寻求改变察、树立自己新的形象帝的谢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品粒馈侨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上逞彻,当时就被其出色的外观设计所吸引肛饭,而今天我要体验一下它的新技术箩菩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化豆,车身重量上的降低幅度也不大稍锯倒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26刨你辫,这是很明显的改善污寞郊,尤其是在性能和燃油经济性方面糖梁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供武复嘶,并且采用的是锻造工艺磷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配陪,现在英菲尼迪Q50的对手弊,如宝马3系拇嘿假、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂亲挛,希望Q50能做的更好哼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色戊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图闹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性俱,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序翟粳,但其实这些已经有很多厂商在做了淋嫌,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计精程。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动娠铜驳,同时高尔夫(Golf)还是一种文化扒。它所代表的是一种生活举蕾,是对待自己和家人的态度亢纹莲,是属于年轻人的精神驾,是一辆车睫毕。历经六代的演变维,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车管,它虽然没有惊艳的外观佛脆纽,也没有花哨的配置疤裙炼,但它是品质榔钠歌、安全弯身、耐用的代名词猫。如今铺,第七代高尔夫已经面世逝浇侩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国行,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫饺限础,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在恨架。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蔡煤川,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同抖,不再是一幅人见人爱的可爱模样导人夏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙珊缝苍。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓癸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子武读臀。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体峡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中仓湍渭,仿佛是灵魂一样玻。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定绣淡猎,但从我个人而言适密,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的瑞疚豢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓瘫赫甭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一细叭不, 坚毅的C柱是永恒的经典沟叮麻,不管其他部分如何变化誓抱隘,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫现貉。   除了车身线条外鞭堡仓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的超赁,并且被那条“灵魂”所连接着论陶茶,这在之前的设计中是很少见的箔纶槐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯绕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的办。这一点很有意思氮桐净,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯东贬,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯匈麻,避免了大家后续改装沽每并。   说完了外观扔蓖,下面我们再来聊聊平台修。熟悉大众品牌的朋友可能都知道讼摄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产番沪,例如POLO采用PQ24和25平台澜劝伙,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蚀镭,06-12款速腾采用的PQ35平台暴,他们之间都是独立的狡哼。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的揪抢蹦,它的优点就是几个级别可以共享技术稗分。   共享技术又有怎么样的优势毕昂曝?答案是显而易见的淋。低级别车型可以采用高级别车型的技术寸版笛,在产品竞争力上绝对要远胜对手录那扫,并且还可以降低研发费用错备,可以说这种姆谓ǎ块化生产模式在未来肯定是趋势侣檄娘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势释然,例如电子手刹番、更先进车载系统芬脱,都是应该出现在中型车或者中大型车上的舰卉法,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配韦。   所以纹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化茶,就好像是四代和五代之间的质变一样嚏,开启了高尔夫车型历史上新的篇章莱蕾芜。但是否真的是天衣无缝的设计试,我们还需要用时间去考量任据,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷旧,但到目前为止冕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告褂骚萄。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新吨赡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔倍。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机链夹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)麻。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的刮拿陶,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别埠瑰吓。   首先巫,大众的工程师对EA211发动机减重堑啡奸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量凸。另外遂瓦,EA211再次使用皮带传动临痰,相比于EA111链条传动豪,皮带可以降低噪音和重量脯粉榔。除了以上两点外兄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承阔操,在一定程度上可以减小阻力淑胆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化甩姓,EA211发动机参数比EA111有所提升介簿骸,当然幅度并不会太大裤挞,因为整体的结构没有太大的变化墨讼,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中汗棠。   既然说到了车重痪僧官,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg分,这其中就包含有发动机的20kg娇,而车身采用MQB平台后也随之减重麓,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的琶圣。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用涛轨,从官方给出的参数上看踏枷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km赊,这样的表现已经可以算是非常不错了拈。   说了这么多羌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识馈,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢律垦挟?是不是像资料中介绍的这样完美狙赴?后面我会给你答案桥。" "   在国内箔霜,当一款车的价格到了百万元缆,那基本上就可以称之为“豪车”了酬,但过百万的车也分很多种还寞,比如X5母戳耻、Q7之类的SUV僵,亦或者911塘、GTR的性能跑车旧题。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车醛景紊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蹭坚操,除了我们经常能见到的宝马7系父、奔驰S级鼓、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外暑齐熄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系咖。    注挖:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蒲细,但因为车款并不是统一的最高配诬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比死。   新S级受青睐漏凑穷、XJL独具英伦风禾、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车款躬欠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些耙。其实菠棵寄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代檄青,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员鼎等,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位长废,即便不算是遥遥领先嫩跺位,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行劣碴畦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子恋,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来钾撅穆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蓄阑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间防傲釜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级容廖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入懒,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭爽啡蔼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评改,在其内饰的做工蚊套、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳篓,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言受芜:在自主品牌SUV阵营里面莆欠,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型橡率哗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳睫保常,景逸X5的推出经过全新变脸车吵帝,足以颠覆大家对景逸SUV的认识购棵容,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会健祷,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点糜嘛。 外观耸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市厘吠愧。该车共有5款车型柿,售价区间为7.99-10.59万元散。相比前辈景逸SUV板,景逸X5的外观设计得更为时尚片,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蛇忍。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙绒、俊雅红斤、珍珠白汗、琉璃金百哩咳、陨石黑壤粪荒、钛金灰讣、马拉喀斯棕等7种车身颜色锭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者氏垮。   熏黑设计前大灯突出其运动感幢,与黑色进气边框的搭配也很协调绩传,比起三角样式更显年轻括秤。大灯内部采用透镜装置蹬俯糕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全墩接蚊。雾灯外包围设计突起哼电灯,很好的与大灯以及中网形成一体呻。   同比瑞虎伪痘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显别溪猾,此外205mm的离地间隙界降蔽,景逸X5的优势还是相当明显的廓界。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受叉烙,同时为乘客上下车提供方便城奢般。搭配车顶上的旅行架厘寝,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道爸睡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大随,主要体现在细节之处的不同草乳绞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和酚笛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉颠宋娠。   景逸X5后窗配备雨刮宠烈,在恶劣的天气还是挺有用的挞。此外全系标配倒车雷达啤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像虏。银色后下档与前下档相互呼应郝撅,整体感更为强篇狼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化漓,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素殊客,夜间行车的识别度非常高褂穆。" "  前言椽: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴,如今的战火更是愈演愈烈素。一汽大众在今年推出了2013款迈腾掳伯当,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场顺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决概,看看在价格相近的车型之间新河魏,两车在配置上的差别究竟如何吧姆斑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说冈赋,作为一款全新换代车型萍耍便,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼危客”全面完成了更新换代柒秀。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说吮虎撤,只能算是一次小改款车型呕旅炒,除了在配置方面进行了升级之外躺乱幸,外观造型干、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变陪。   在此次对比中肪划,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较讲讼侮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近劲申盒,均在21万以内凳翘诫。同时又都属于各自双方较低配的车型揉惯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用敌锨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸矩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹赫恒烷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁荣谐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力酶,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蛙。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据圃乌坍,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负起摆,现在还不是揭晓的时候栖镁烘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位鞠:mm) 4865 4930 宽(单位肃:mm) 1820 1845 高(单位缝客富:mm) 1475 1470 轴距(单位郸率埔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型枷茹,因此其在外观方面没有发生明显变化狭筷橡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式书,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵恕。前大灯组配备了LED日间行车灯旁捎悉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近抚百烤。另外羡那蔽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现芥柿,贯穿全车的腰线非常突出貉捶,车尾则变得更平缺。而与新帕萨特有所不同的是先连,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置牢睛,而非在行李箱盖上段魔喇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性檄马,但是国产版车型与美版车型相比起来看睬,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱碴,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系藐绘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点紊墙拴。另外馆龟蹋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多美,不过从C柱开始已与车身线条相融合敲峭,深度虽浅但是更加富有设计感惨驹。   同样戊扰骆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化贰搏俊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板俏掸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐椽蔽,并且颜色也不显得突兀茅绣姑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蒋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同凑淋梨。内饰配色非常清爽炕琶聪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹鹤戈雾,用以进一步提升触感卧操。   动力系统方面驰羔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI乒饭删、1.8TSI侩酶容、2.0TSI瓤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合泥,在保证动力输出足够的同时也相对省油豹酥蓝。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L碉、2.4L和3.0L自然吸气发动机痴坛,在动力输出方面的提升并不太明显系椿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合顽刑东。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面茹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近肖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂寐曙圈,同时都采用了电动助力与电子驻车分。轮胎规格方面箔坡拦,2013款迈腾采用的是215/55 R16裙睬皇,2014款雅阁则采用的是215/60 R16碴弛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来毖列币,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注嘉检贸。事实上充就剐,自由光有足够的话题供大家热议莱,例如特立独行的外观亮叹岭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等悼,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资伎闺。日前丛里么,我们得到消息颗修桨,自由光将在12月底正式上市销售咕低露,所以当这次在广州车展见到它的时候赖,感觉它跟我们更近了蹋。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti胁栖括,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种鲜,它似人非人理酬,行动极为敏捷铅韭,也惹出不少祸端揪宿脾,人们曾经持续对它进行追踪崎掣莫,但一直未果棋蒜粗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧辫淮:敏捷局静颊、神秘氏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字撑粪忱,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了碍金。   很长一段时间里掀寿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蠢息,并火热至今寂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合辰纹俱,起到补充细分市场的角色冯驶硕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失经,成了途观的小伙伴层。   野帝的定位低于途观惜踢,车身尺寸小于途观耻闲,同配置级别的车型价格也在途观之下论荣,很明显簧,它将与途观共同进一步抢占SUV市程琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客侈。   ●外观巫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸惨德,舍弃了老款极为个性的风格抚橇发,确实更符合大众审美泪校,不过平心而论它依旧相当个性奋护夹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起幻,它显然不属于年轻时尚那类的洛刑伸,车身线条硬朗捂,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点疲。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现问馁火,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来拿某,喜欢的真是特喜欢呻,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了曙屡。   ●内饰蒜擂:沉稳蛙拧承、无趣媳澈堵、无惊喜   坐在野帝车内柯破肠,从气味到设计都令人非常熟悉谎莲,依旧是斯柯达沉稳保守的风格搏裂炕,在操作方面谱撑忻,由于没有太过复杂的配置猩叙,所以操作上手难度很低狼返。" "  在如今的国内汽车市场中啸反份,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车肋,紧凑级SUV是近两年的热门车型射楷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型呵材疙,宝马X1在国产后去坞,其售价区间为25.90-49.90万瘸柑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似阶,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点吝嘘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下南吓霜,看看他们的表现如何盘纤霓。   外观篇   由上表可以看出裸甲,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势汇蚂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势退氰瘟,外观看起来会更加饱满一些孺。   对于宝马X1和奥迪Q3扒,都定位于紧凑级SUV徐,又有相仿的定价区间怯创队,无疑让这两款车成为了PK车型琴,经过仔细挑咽夜尾堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比吓灯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅彩,整个前脸攻击性十足暖构。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多莆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯挺干络,并且配有自动清洗功能咳菲米,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯缴日,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯版踩拴。   宝马X1由于采用50:50的车身比重小葱徒,所以整个车身看起来十分修长闭竟,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些化病穿。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感柬,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足京寒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格赴航堡,看起来略显敦实榷谱诵。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素凄,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲闷康。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型随,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蔡彼,它的第一代和第二代车型因为有着年轻俺晶、动感和实用等特点抨长,所以在中国有着不少的“粉丝”付盼桓。如今美帘,第三代飞度已经在日本上市辟唉,而不久也会顺理成章地引入国产箔,全新车型是否能够保持老款车型的优点啥绍,并且更上层楼呢粳?今天弥迟,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车坛狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案狄卿捆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片程响,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变情壤立。由于应用了本田最新的家族式格栅设计陕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般杠遍任,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多卡。当然娶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口鲁渴霸,左右两侧都是封死的蛾需,目的是让新飞度更加的有型锹椭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型变鹿土,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应室。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型亢膜,日本人称其为“1BOX”啃舒,发动机舱十分短兴ň藓臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum敌慨怒:机械占用空间最小化饲,乘客空间最大化)烈舷教,车身长度更多为乘客所使用粪恋。但与上代车型不同的是拖,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体檀病,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗衡茸补。   在车尾的设计中汾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型憨冲,此外豢,尾灯向上伸展使,经后风挡两侧直到车顶松奋,这一风格显然来自于家族内部的CR-V祥拦。在1.3L和1.5L车型方面劲拼腊,车顶处有一个小鸭尾造型跑,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上拉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少乐晚娠。   新飞度好看吗壕孺?也许这并不是一个好问题耿,因为审美本来就没有统一的答案冉泼。不过可以看到的是师屋弹,新飞度的外观更阳刚肮,更加运动化蹲,也更自信了涛耐习,同时在内饰方面也走向了成熟抛。做个比喻吧忱袱,第一代飞度好像是一位高中学生妹甜,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生恳邵,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙扛克兜,慢慢褪去了学生时代的青涩箔,变得精力充沛钳、充满自信呢锭搪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坪请,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酒潞阀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谩喉,它看起来依旧如此的适合年轻人浩。没错曹习,搭载着一车的新技术之后暑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手级,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价善徐。于是当新车到来的时候理尽里,你一定和我一样对它充满了兴趣巾戮扳。这是最年轻的凯迪拉克聚、最小的凯迪拉克鳞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克脸? ● 外观造型节:钻石切割风格依旧棠团,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蹿巾、2013德国红点设计大奖耙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就桥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型畅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影太,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品据屁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶铆谢,只是这回是,ATS是完全原创的作品寐凳。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm耸轨颓,轴距仅有2775mm耗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”举嫡饱,而国内我们则把它当成中型车辱陷,和宝马3系标准轴距版蒙狈、雷克萨斯IS成为同级别竞品藩,并比它们都要更小一些笺丧钠。   前脸的造型相当干练旅茶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张夏缎变,而是被很好的控制在一个合理大小上搁哇嫁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了罕垃劳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蓉排幌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条厩迫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头痞瘁。出于空气动力学考虑掳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上械市,当车速高于60km/h时景鳖策,前进气格栅会自动关闭俯峨妻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流案添,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)废缎窜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性龄瘦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型叼涎晚,并带有远近光灯智能切换功能惕滴担,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拒惕,快速亮起舜,缓速熄灭的设定很显档次钩。再往下看秦,闪电式日间行车灯朵、大灯清洗挝凰溜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蓬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀纠典毖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要缮,亦或是造型需求表酷圣,感性的来说顺,可以视其为向着传统美系性能车致敬烈垛。身处车内介汾矢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩欣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”诡毕。   ATS是一款后驱车缸话,并致力于将车身的前后配重比例设定为50揣全栏:50募,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款习碌藐,贯穿车体的俯冲式腰线捞趣茫、短前悬玖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上苦标澄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响讹辛食。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备罐低,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)慷。而在规格方面己驴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性红,前胎尺寸为225/40 R18霞砷,后胎尺寸则为255/35 R18牵咖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力霓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凳良配,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致结晃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角坷鳞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色憨授,至于设计师是否真有此意活,倒还真无从揣测嚷嘿蛙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蹈,实际上钱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计焙坍篓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部燎穷,由此带来了不错的视觉冲击感康,给后车以足够的心理压力胳耻陡,至少眼前的这个家伙一定不好对付灿瓮添。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型刑氦,至于3.6L V6车型何时会引进遍琴峰,官方暂时还没有表态犬俩,而是否会有V系列性能车型的推出抒磕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定醚睛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满妈,虽然它是一款两厢车粳班恳,但当时也没阻止消费者对它的热爱笔惩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型臀猩谰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型设,两厢车朗行也就顺势推出叭倒嘶,可上海大众并不为此满意谋雾壬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型牧,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫涟昏社,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额熟估仆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型匪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫幕星禄,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜放凛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的浇,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性范耻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎恒,这款引擎具有全铝轻量化的设计查段,对于减重以及散热都有进一步提升尾茫舶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统佰赊冈。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些钨颠侥,参数上的差别却没有这些技术来的明显娟钙。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱疲断蜡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拖,高尔夫在这里就比较有优势了棵惩比,采用了四连杆独立悬架且溶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5砷褥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品赦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的凑吹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢旗绰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比解,看看它的实力到底如何庙冠慈。 定位及对手分析前:瑞虎5定位高于瑞虎欢懈宽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5亮伤剐,定位要高于瑞虎车型许硷菠,预售价在10~15万元左右坟,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元苏厘。定位的提升触,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上婚混,还有其更丰富的配置和技术含量等方面茄。 【左上淡镀:瑞虎5;右上抗缴酱:哈弗H6;左下期花:全球鹰GX7;右下骆虽樊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蛔绩,目前市面上的哈弗H6导、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手颧金摔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低缔匪痢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠讹没,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键笺丝。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型怠橇公:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱惨崇娶。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何沽肋吩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来戈吩娶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验庇倘。 三款车型具体型号及价格参见下表挖较弊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显锯帝洞,GLI是其中相对惹眼的一个脑,蜂窝状中网设计和GLI标识喀,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来惹襄。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微婪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的剃辣坤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外撕,另外两款车型都采用卤素光源凶田输。 车尾部三车间的区别更薪砣摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼醛皋,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理翰。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合斧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎秦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎舵壬漏,侧重舒适性和耐用性碴。   内饰方面秋瞥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型渺。三款车无论是在方向盘疟级、排挡杆底座还是座椅上清概,都使用了不同颜色的缝线作为点缀栏忻。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章畏:" "  奔驰S级在国内上市的时候辈拜,奔驰就打出了“汽车发明者裸抒,再次发明汽车”暇贯,对于前半句含,你应该可以了解唐亭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蔫谩孺。但是后半句是不是有些困惑呢熊禾暴?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话溉壁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼柬,全球订单销量迅速上升酪,国内订车也需要很长时间煎复,基本上4S店里的展车一到位就被预定了屎磕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷棚舌避?除了进行试驾体验之外佃阮逆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比被伍第,相信看完这篇文章之后安,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变瘁句。   之前邦痞窟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细瑰欧,如果你感兴趣可以点击图片阅读凛我宦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L啤辈唯,属于入门级别车型峭采睦,排量为3.0T陀会,售价区间为府反踢:124.8-141.8万元之间莆勒屁,只有两款车型可选瘫颠。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T猜敲,售价区间为179.1-204.8万元攻史,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了媒旧。   对于汽车厂家而言创枚柯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”冯,无论是从设计伺类、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现畔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比吞,并不是要面面俱到的去介绍底搭刺,如果这样的话乱垛,几大篇也不会介绍全按。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外仆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比恭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的武。   对于外观柔,依旧是那句话疥诫:仁者见仁睡,智者见智亢,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了物白。奔驰S级总体还是体现这优雅大气翁腐,而奥迪则一直坚持这自己刚毅胳骗驮、冷峻的态度晶。如果非要比拼的话乱,那么最能体现科技的还是大灯的设计扮。如果没有奔驰的奋起直追汉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪揩,但现在我想应该不会了梅涛光,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼袒匙付。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向辱,所以从侧面看起来就更明显了儒户宿,奔驰依旧是将优雅做到极致架,而奥迪A8L的车身线条并不明显寥魔,前后比例也是十分协调钞奠,整体表现的是一种中性美傅彩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果粳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说扇簧断,最能体现出美好一面的就是细节的处理诉苫。比如帘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式挂栖,只有在R挡的时候才会开启岗瞄,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果悔对幸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蛾,当然这也没有异议描耽,但是和奔驰S级对比之后了滦寡,就能体现细节上的不足了偷垛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蓉钳涣。   本文导航舱:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M呵、G厢好、QX倘、FX静你、EX算,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛家,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现聚险,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX雾摩,趁着2013年的尾巴欣,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe枯奉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些瘸较,这一方面是出于减少空气阻力的考虑屋尼,提高车型动力坚,一方面也使车身稳定性得以提高郊山骑。2850mm的轴距虽然没有变化坡,但是空间分配上甘澜蹬,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排纬怀。   前脸整体看上去十分圆润饱满尝我,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力挠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点娄肠温,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸狼,L型大灯像两双飞翔的翅膀办矛撇,随着车子的启动壁洞,展翅上扬裤庭垄。不过这款车的前脸上每叼,我们并没有发现雾灯的身影啊储绩。   与前脸一样贝,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒弛沁颓,但是的确比一般概念上的跑车要长很多违,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉鞍童等,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力挖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来烈啃辑,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面频苍,博得了不少的关注飘疾。大家这么关注它肯定是有理由的郸阑角,名图定位于索纳塔8代之下滴、朗动之上搽,依靠丰富的配置捕伍、合理的空间和稳重的外观内饰卢甸哦,实实在在地填补了中间的空缺椭。据了解茹炉酸,名图上市后将会有8个车型唯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型灌魏绢?曝光北京现代名图详细配置)捐。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型墓砂缕,1.8L自动DLX会杆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型惋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表链氦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近奴挂,启辰R50X为8.28万唉昆,MG3 Xross的售价为8.47万元猾缓团。按照车型划分来说叮,启辰R50X属于紧凑型跨界车牧娃,MG3 Xross属于小型跨界车努。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势镶豁莫。但在外观方面日,MG3 Xross比启辰更都市盗苛、更适合年轻消费者贾考。   启辰R50X   外观方面殴欧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板赦鼎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架驾。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm鲸砷。由于增加外观套件譬,尺寸自然会比R50有所增加偿五,不过也仅限于外观上缴股胁,轴距依旧为R50的2600mm勤赐莫,同级车型中算是比较出色的数据敛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版辫茨宪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在靠长仑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上粒屁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素趣娶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素读哗牟。   侧面变化不大成,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同盆墟鄙。典型的跨界车必备配置行李架蒜雌矾,是MG3-Xross不可或缺的一项配置倘沃茄,有了它的陪伴门计搓,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想怀谴。看似设计复杂的尾灯迸膏姬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁剐涟,也正是它的出现清臀姥,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升椽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晴撩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中闺,虽然MG3 Xross的售价更高犬汲,但在配置上却没有太大优势电适曝。启辰R50X中装备的倒车雷达黔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现迷必。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性锤画悍,同时对关注度和销量也有较大的影响川棚锯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一肝,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况坡某竞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好抵够潍。另外捎菲,天窗也是大家乐意看到的配置咐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气航纹。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致庇,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一孰可。三点式倒车雷达目椿,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用裁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置漠哦贿,也让尾部的整体感表现更佳骸诞腾。   本文导航惶:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车心脾城?”每个人都会在心里问这个问题寂醋茹。它是个新来的家伙胆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔吓。“这不就是3系的Coupe版本吗饶?”有人一语中的爆。故事讲到这里似乎就可以结束了及吉,但事情真的这么简单吗蹄?当然不烂绊舶。在真正去驾驶一辆宝马之前疙掳窍,我们无法给它下定论薄贾。于是问题变成了圣矫:“4系是一辆什么样的车箱?”   几个小时前(11月12日晚)蹭,4系刚刚在国内上市逗,售价59.6-73万元姜痛江。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人伟,但不管你是不是4系的潜在买家酸翅透,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情艾八耍。因此溃规,我们为什么不暂且抛开一切杂念灿饱隶,而单单去欣赏这辆车呢老?   ●外观涤:若要欣赏虽,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line戒,中国官方名称435i 豪华设计套装凛。仅从外观来看猎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力穷牌阮。原因很简单毛,它的确太像3系了画俏赫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位停提:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此痹,4系如此像3系(F30)疯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蹦等浮。大家难免会因此而看轻它陕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了踢。再瞧瞧6系焙,虽然与5系和7系的关系不一般外,但它显然幸运得多悍咎猎。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地绒痘黄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来斤倡,即便这辆车没有装备M套件驰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来完散笛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现乐,从这个角度看妈抗泄,再也没有人会说这是一台3系了烯翠,除非它在梦里见过F30的3系Coupe廉汕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上夹士,易成为人们眼球的聚焦点沪串,有些喧宾夺主的意思撕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果斯希。不过轮胎的配备让人不免有些失望膏,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7暖虎纺,对于435i这种动力配置来说方,225mm的轮胎确实有些太窄了脯。   从车头到车尾昏,你的心情会越来越好圭拟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方碾匠蛔。细看尾灯造型手,它更扁更犀利凯舅凛,与3系有了细微的差别伦活删,配合流畅的线条响摄,再没有旁枝末节帮媚,给人赏心悦目的视觉享受腊扑。   ●内饰拖爱筷:领导秽眠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗翔瑰靛? ? ?   4系的内饰应了那句老话鲍:“以不变应万变”母。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”俏揩赔。为什么这么说肝辱具?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了须擎拓。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散堑扭,如果真的会有人选择这款设计套装离,我只能说是萝卜白菜各有所爱了滔伦柔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人维峨,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷弦琳孺,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及骸甘,不如回过头来看看那些被你所遗忘挺痴控,或从未关注过的豪华品牌锰辖幸。在它们身上赔刚凡,有你难以发现的豪华品质书,也有能够让你折服的豪华配置授赣廓,总之接乖,在选车的过程中热,尽量不要做的太绝似,因为买车不是跟着别人的感觉走恫肯,选到自己合适的才最重要弧耽扩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志朽斯唤,又考验耐性的工作块。往往在某一个时段有一丝懈捣小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生痰。网上车市最新推出的《抉择》栏目冲港,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题损,做出全面的分析与指导读宫,以同级同价派拢汤、同价不同级等角度出发匪,全方位给您最全面的购车支持奶谅闷。   X是一个颇具神秘感的字母晶,我们经呈担可以在电影中看到这个字母的出现食搓呐,往往能与这个字母挂钩的人物卜祟施,若不是什么超级英雄嚷手,就一定是罪大恶极的反面人物颊尽经。在汽车界同样有着这样一个级别的车型妓藤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蒋。由于种种原因啦快嘿,这些汽车界的X-man无法全部到橙崆稀,而今天出场的这三位匆柏,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解穗。   两款日系一款美系骡,这样的搭配或许有些欺负人草,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人哩偏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况环素信。作为ABB之外的豪华品牌歼,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌舷,都在顶着巨大的压力在中国生存者款胯盛。当然莱拓讨,它们之间的生存状态可能有些并不相同庆粕,这与进入中国市场的时间辽诵、推广力度锌惦、价格等多方面因素都有这直接原因滦昏撅。SRX搏雹、RDX和RX褂墓,既是同时拥有X标签的SUV车型鸿肝讽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母脑愧,这样的巧合其实并不常见弛标,但名字的相近却并不能代表实力和销量慰。   日系车的细腻是广为流传的优良品质烤息酬,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹孔峭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代徒舅,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏四考技。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后郡沫估,将其取代的是刚中有柔携柬佬,粗犷与细腻的结合体羔吃,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱欺。   本文导航腑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知订,很多汽车厂商都为国人做出改变唐故,纷纷推出加长版轿车架寇舅,大多数加长车型都得到了物超所值的回报桨杜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵艾。新车在天籁的基础上加长了135mm乔,但它真的只有加长这么简单吗筹皑耗?显然不是毒弧摄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己肥轻寝。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型许,新车定位要高于普通天籁梦兴廊、迈腾雅阁等车型椿。新车在现款天籁基础上研发的全新车型粹酱想,与之前换汤不换药的公爵版相比沽漆戏,全新车型有着非常大的改变社,它注重车内空间镁贤,更注重后排的豪华感受戏韦臣。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型劝梳,主要竞争对手为丰田皇冠化粹、马自达929等车型兜埂。公爵自1960年以来共推出过10代车型哥黑港。之后公爵被日产FUGA所取代郝敝眉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出江戏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表痢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上剐署杉,新公爵版的车身长度完全领先于对手砍藩韦,并且在轴距方面弥,全新公爵版也击败了其他金正对手惩。在车身尺寸方面比,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度茹横,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了磕阶敲。   新车的前保险杠经过了重新设计始丘丘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰砷款,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次瑞救。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰憨府实,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车胚。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上耽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多涉蒋透。但全新外观并没有显得笨拙嘶旁随,相反侧面线条看上去更显硬朗凶喘汞,同时还提升了豪华感拿。17寸轮毂采用了全新造型逆德,做工和视觉效果都要优于普通版天籁桶骂。   同时新车的尾部也经过重新设计烯拱母,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低女糙,让人心里觉得踏实苟乌苦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中哼蚕,这也是日系豪华车惯用的设计手法落烯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动狮淌斜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅叛砍。   本文导航理浆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可断,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心萄情滔。不久前献汲,哈弗H6推出升级版巾,现代ix35也完成了小改款玛,今天我们就将这两台车拿出来比一比截,看看在汽车领域内搓玖龋,中韩的差距是像国足那样不争气裙,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力疚己。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比尝晦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大兑,而且发动机的选择也更多滩洞钠,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少救,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些双尺。售价方面两车差别较大衫惨晌,这一点也一直是自主品牌的优势所在赔翔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右抹盲唇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠抠番等。   外观丛鹤疥:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大俗涧兜,比较明显的是在车头秒捂位、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识峡,另外在车头下部进气格栅哀恰把、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理脐哨程。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大驼帘,不过因为仅有三款1.5T车型杭,因此他并不是今天的主角勒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型碌团:第八代索纳塔)吮,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型嗜:全新胜达)操,两者在ix35身上很好的结合在了一起亥肯,看起来既有轿车的美感断希部,又不失SUV硬朗的气质挤编。 外观配置对比舍牧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大外,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元驼,优惠后的成交价在15.84万元左右骗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近瘦道,因此我们拿出这两台车作对比航踞翔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富券摧送,除了天窗拇互鹤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能兽人,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备头嗣蔬。   车身颜色百纪躲:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35炼弄: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多拈,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点惜,多了一个闪铜颜色的选择嫉。哈弗H6颜色也足够丰富掇燎铃,平日最常见的白埔敝、黑济胆函、灰匿、银都具备瞄粮驶,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色七颂挽,基本足够满足消费者对颜色的需求芳。   外观小结呛泼咯:   外观方面我认为两辆车都很耐看酷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言纱,因此更显时尚绊、硬朗祷项废。哈弗H6外观也很不错辰搪亩,可以给人非常沉稳踏实的安全感闭林吠,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版热,外观就更不输给现代ix35了娶。更喜欢哪一款见仁见智缉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比菏蛇。   >>>慎防购车陷阱戌番仓,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV楷?当然是因为它空间够大嚷肖,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因松哺。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢峰矗?或者说什么样的MPV算好祈?多大算大糠概物?今天尚库煎,我就从一个汽车网站编辑的角度氏,跟大家分享一下我的标准和看法横题篮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现擒搁肺。   在我看来寂勉刚,对于一款7座MPV来说梆佬。大家应该首先关注它的乘坐空间坞,特别是第三排乘客的乘坐空间下龟妊。因为以我的经验关伟恐,7座车型中秀篙袄,第三排能够舒适乘坐的仅是少数嚷。要不就是顶腿藕插,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瓤步菱。所以在选车时监口,这一点大家要尤为注意才,否则第三排用不上倒,倒不如少花钱买辆5座车珐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油联窗。   第二个关注点是后备厢虏抚,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间额炽讹。很多7座车型在展开第三排座椅时讲,后备厢连放个包都费劲了拔笆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候骨幌箔,有可能一点行李都没有吗势?所以这一点关钱,大家在选车的时候也要注意埃迸你。   第三点是便利性挖袱,这个除了日常的储物空间外嘲吕,还包括第二排上下车的便利性辜宦、进入第三排的方便程度等纫蹄华。对于7座MPV车主来说纱竭叼,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的修磊。一般来说前排往往是孩子爸妈捶钡,而后两排则是父母和孩子叹弊,可以说是老的老悸石、小的心铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人公趴。   开头长了点摊,主要是跟大家分享一些经验悲冒,下面我们进入夏朗评测岗阶且,看看它的表现如何背。按照刚才说的唐驰伴,我想先聊聊乘坐空间和储物空间背搅。至于外观涸篮描、内饰苏、动力等且沤泞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容瞧,我们稍后再谈唾乡甲。   ●乘坐空间骸匆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的酒,一辆7座MPV醒,前两排的空间肯定是没问题的靠掇。比如我身高175cm恳,坐在前两排时头腿部空间都很充裕雀暮刃。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm豹杭,靠背的角度也可以调整30°左右公固玲。前者很重要混筐惟,可滑动的范围越大泉,和第三排相互迁就的能力也就越强肝烽。   从上面的体验来看啡,至少从腿部空间方面来讲密邻敛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客磊,而且进入第三排也并不是很困难擂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何爆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm卞棋守,几乎领先于所有的同级别对手希涡,所以相应的劣淡马,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的餐享扳。另外有一点大家很容易忽视的是铃抚操,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局时。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任疟,而较窄的第三排(受后轮巳翘回、后悬架影响)则只乘坐两人狭炯。   与夏朗相比煌冒蓄,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式劫捐湍。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适醒沦梆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人枚挤,满载时第三排的舒适性可以想象凯茧外,一定好不到哪去屉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蚕稻,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口幢,而且五个座椅都是三点式安全带谎抠,都配有头枕美爸,这也是其他车型都不能比拟的一点险笺赖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅草彤付,比如长辈腿脚不方便进第三排保警烫,那你大可以将儿童座椅装到第三排胸,这个很多对手真没有礁赊焚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立倪掏旧,到2013年11月新车上市避垛睫,短短4年里钎,观致汽车为世界带来了太多惊喜剖,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿街吾。新车迟迟不上市赦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口鳖泻。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开巍律诫,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展坞。是骡子是马焊,终究得拉出来溜溜窜创魂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品滦耙,到底有没有想象中的那么优秀鹅池?趁着这次的试驾活动瑟,必须让各位清楚的了解真相筏。 ? ■ 见观致不谈奇瑞潞按?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鹅?这是个很敏感的话题煽,却在任何一个场合都不得不提耻浇填。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比挝,而对于观致这个全新的汽车制造商而言搅凯梧,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入埂晌,而非决策权渗透扫,这个是一个需要十分明确的概念弄猫草。   综合来说寺坪,您只需要知道供困倒:它是一家合资公司汝,也是一个中国品牌雄峦哎,但是它的发展不受制于任何人惩, 并拥有独立的签弓、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员辨鞋权,制造的也是全新的坟橇纺、面向国际化市场的高品质原创产品蹄蔡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中开,副董事长Volker Steinwascher石清仁瓢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物残,前者曾是大众集团高管陵疙,后两者则是举世闻名的顶级设计师骆。所以在观致3的外观造型上冗忿轻,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知猛镁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下瘟练瓶,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路探翰沃,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品莫,车身尺寸蒙退蚂、腰线的丰富程度等按赎懦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球揉晚。如果一定要说有什么特点的话耐黄,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙缮恋。   不过豌噶同,若是细细揣摩这款新车呢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异袖蛾。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性磐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思坡。而由法雷奥代工的前大灯池棱寞,不仅在制造工艺上彰显大厂风范嘘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求谭双,如果您愿意再多支付一些费用蒂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯撵标巴、大灯自适应开启及清洗等配置秋染腹。   除了前大灯内的LED转向灯之外丰案寸,后视镜上同样布置了LED转向灯渤扦鲸,只是LED二极管贴片的间距有些过大讹吉,点亮之后似乎缺少那么点感觉眉剖淳,而厂家的工程师也很认同我们的看法暴檬,表示会很快对这种设计进行改进妻。而后视镜的特点是宽度很大舅,可视面积优秀漓汞愁,并带有电加热功能阮庐混。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称唾,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑居乡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素啪围,无论是大灯辞疚篡、尾灯组布局虾漏,还是倒车雷达的探头布置等等危拢钠。而很多时候接介搅,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的扦狸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品权都缔,设计师的固执被得到了采纳宛赂。   有一个很好的例子来阐述这种情况荒,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本疗稼,在车尾使用单雾灯和单倒车灯暇纠畴,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的诺甫触。用厂家工作人员的话来说墙硕款,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生眉,必须成双嚎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准乔洽:LED光源+导光条丸啦刀、双倒车灯碧蛙、双后雾灯苏,灯组的供应商仍为法雷奥段齿。   尾灯组本身的效果相当漂亮翟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体池靠渐,但不得不承认的是梧康,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少皆反鲍。双边双出式排气管封、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到抠,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统城撼。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配甜然读,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式迟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上柑,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属壤罕及。轮胎方面观致3也是十分的给力罐辟诉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品戚蓖,因此马牌就成为了唯一的选择粱信垢,对于消费者而言自然是件好事苯莽。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎舰,这款产品显然更注重驾驶舒适性梧,但规格上似乎不那么亲民篱列,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5先谢,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条几譬,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了宫。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中权,虽然市面上可选择的车型非常多街吼,但是想要在其中选择出一款空间够大讼怠,配置也不能太差的车型突,着实有一番困难截胆覆。近期我正在为选车而烦恼冗拷,裸车预算在10万元上下撵亢垦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多鞭乓污,所以对空间的需求比较大佩轿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上川微伞,今天荒,我们就在这两者之间兢谓,来一场空间的较量睛呜就。   飞度共有5款车型壕肃,售价区间在7.98万元至11.98万元之间祭办,骊威共有8款车型坷捶刊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间硕港胸。此次对比文章中恍,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比登沤,两者指导价分别为10.42万和10.58万啤摄洁,并且在上海都有一定幅度的优惠擅幸,实际售价两车差异不大颗妒埠。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观不刻:飞度时尚运动伍,骊威中规中矩帕郝。   在外观造型上纶恭,飞度外观饱满贿喀,硕大的前大灯贬、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚党舅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)惯,不过现款的外形并不显落伍叙。骊威的前脸进行了重新设计幌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达绊驶摊,不过整体造型依然中规中矩肥靠。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面迹,飞度长宽高三维尺寸分别为似:3900×1695×1525mm闹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm泰拴,轴距为2600mm琅寞贩,从数据上看口巨,骊威具有绝对的优势博团搅。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助聘仿弧,请继续看下文分疵。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂玲,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强缄申乃。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎庆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎惺龟,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力酗歇恫。另外馁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异拳看,飞度为前后盘式顽醋獭,而骊威为前盘后鼓辨涸霉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正仟悉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用讽判,对提高倒车的安全性也会有所帮助椒。相比之下猴坎,同价位的飞度没有此配置浅,有些遗憾踢糕顽。两车都配备有倚鸶栈恚控钥匙旅,飞度将腋信泼眩控按钮集成在两把钥匙上俺恭,而骊威的页葡窍伲控器与钥匙相互独立灯揩扁,而且仅提供一个宜莩耍控器未扯,不过两车都装备发动机电子防盗系统妒版。" "  现在出现了一个有意思的局面獭菲,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车几赡缎,而且还有像大众汽车那样椿铜揣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号窟某,在大众汽车之后晒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法桂喜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍掀耍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号夺李。下面我们就来一起看一看这款车邦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型乐范酸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗澳粕甭?不得不说鞋仟斗,从外观上来讲屡扮界,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了借,购买它的人们社堆烩,更多是在预算有限的情况下追求实用性捶衬,谈不上什么审美喜好鹅蔚饯。而全新爱丽舍的外观设计泛瓤,明显向前跨越了一大步难骨概。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人当忿,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人隙哗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm搪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的替氢。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来盲袖车,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的泌哇。这很符合中国老百姓的用车需求俄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌岸,注重舒适性按,但行车噪音比较大荤翅关。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启炬喂,除此之外阀屎井,车外再没有开启的地方故垃稻,所以笔者觉得使用起来还是不够方便嘘习好。除此之外封勘纠,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头纯坪具,倒车影像这一配置在同级别中同样少见按彼冲,属于全新爱丽舍的卖点所在贿沤敖。   本文导航鹃:" "  一直以来泼抽,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型场寝厢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉氖芒妙。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用俄兔,但始终让人觉得有些激情不足和骚,与犀利的外观不太相符赴。日前毛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蔬坚鹃,传动升级为6前速自动变速箱饱,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统乏霓,提升了该车型的整体素质宛少。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型叙,在外观内饰方面变化并不是特别大换骨绥。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己踌,新款MG5 1.5T也不例外斡关。如果说红线彰显了运动气质樊狄局,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些脱劳。   新款车的侧面造型与之前没有变化恭男,作为强调运动的1.5T车型圃倪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果渺笆建。车尾的变化也不多焦天,远观基本上发现不了变化所在邪怂。   本文导航堕淀:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手泪耙,而在中国市澈荨,两者的竞争更是激烈保昂继,A4L一直在销量上处于领先地位卞蛾,但宝马必然不会轻易言败敢落,所以我们看到了宝马316i的上市伐皋,其价格下探到30万以内袱,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的次,豪华品牌俩惯董、售价30万内齐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足躺度灌,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣己。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型篱编湾,还有手动与自动可崖夤履巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据猛豪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蚕苫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距裴,并且我们看到官方定价方面轰检斡,316i进取型甚至还要便宜8000元朗峦碧,不管你是不是“壕”狈箍拘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观脾菩迹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说吴,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了抛,在大部分城市脱钠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影兼,所以过多的点评话语我就不多说了海,谁更好看都是自在人心的事蓉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心卵萝,但是小编还是要尽到自己的职责荚霉遁,必要的展示必须得有杉,下面就看看两车的车头正面大图对比猩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯描娟袱,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯芦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装党膳别,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元慕宫承,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了畅。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型怯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm瓮度,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了唱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果肃破,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位兢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蓝靠遣,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了仓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)加,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了维哇撕,不过这都是个人审美的问题了倪磋,整体两车的外观设计还是在一个水准上把矫。   轮毂上佰,两款车作为车系入门版车型奉缕,都使用了16寸轮毂汗,尺寸相比各自中高配车型是小了些贫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎媚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水倍锋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蒂塘皑,并且在胎面宽度上比316i更优绰心。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象魔,用一款中级车以较高的姿态切入市惩妗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头辽,按部就班的推出了中级车GA5悼玻、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型起庆,而随着国内SUV市场的井喷窝怪勒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声废斤摔。   好的产品才能抓住消费者搂悲,为此广汽传祺也下足了功夫和努力边。在今天试驾的这款GS5身上些,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监欧娥吐,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来跑玫梧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢捅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念辩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格虹,看上去却十分洋气瞪姓。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732扰、1854府啃慷、1680毫米伪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间啤阿搜,这也是国人喜闻乐见的童喉洪。   车头的设计略显凶悍岔遣茶,设计师称设计思路来源于雪豹响纪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计醚蛋,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人费。前大灯采用了透镜式的设计妈颓,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯怒陷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的桐舍伺,这个考虑绝对够实在呢。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强褂说沦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势厦比,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果卜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视慨磕硼。   在轮胎方面晤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的奖熊茬,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎呸祥盖。轮毂的造型十分普通突赐,只能说看上去很顺眼比较实用吧拾柯。   尾部有一个明显的掀背设计痰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉偏办。尾灯采用了主流的LDE设计码氛,搭配大尺寸的高位刹车灯链亲轨,不论是视觉效果还是警示作用都很出色舷缓荷,辨识度也更高倘阜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车劳厂?是豪华奢侈的奔驰S级吹度乡,还是“上天入地”的路虎揽胜痰千,亦或是驰骋四海的保时捷911谩聪萌?对这一价位的车型来说绕宠,什么才是决定性的购买因素邵哥粉?是配置还是性能官钮?车型对这一价位来说到底有多重要翻犯?要回答这些问题当然还需要专业的解答冈愧胸。今天取,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车财文哇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级缔庙素、屡创“加价传奇”的路虎揽胜懂嫂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版舅枷释,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车菠。非土豪们惧,退散~   由于有200万元这个限制儡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L羞韧,刚刚上市的S级售价与揽胜持平戚,但市场有20万左右的加价航,且并无现车驹屯彪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型岔,这款车终于摆脱加价顷芯,进入平价销售阶段劣,当然能否买到现车就看各位的运气了矮釜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版芳平,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的睹,但跑车的身份无疑是最拉风的缉。   尺寸上实在没什么可比性膜馆,加长S级无疑是其中最占长度优势的史盼,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短焦佩,跟标轴S级还真有一拼枪急,巨大的高度也傲视群雄派讲,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势崎绥灯。最后我想说的是氰,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了拔接,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到邦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了巴悉,公平起见还得排除车重因素鲁败仍。别看S级一副身宽体胖的感觉袍弧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下痞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者袄剔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心每始搐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开弹垫凳,别吓坏了后座的VIP须抠笆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人穿,但也确实相当可观了圭,不过由于这款引擎还是有一定年头的廉忿炕,其276kW的最大功率是三款车里最低的鹃。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎宪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方眷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的富烹。不过写到这儿我很想问一句额扒献,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史晤,就能成就今天的丰功伟业殊南,是这样吗庞墙?就算这不是一个伪命题型,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件敛淋辆。那么行锈,历史能代表什么抄然?之前咕,我肤浅地认为屑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边狮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到课圭媚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时脖,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的峦。 ●何为中国专属厕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型比捻翘:S400L两款虑剑、S400L混合动力一款瞧歇斜、S500L一款瀑慌僧。相比世界范围内的S级乱评鸵,这些车型有三大特点械兑棋:全部为长轴距版泥臂剔、全部为汽油车零、S400L两款车型为中国专属郡屡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长盘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长表、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意监,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机步粹。因此峦伤,中国专属的S400L与它们相比歉狼需,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机菲。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关鞘。我们已领略过S500L的魅力锻,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版良。   ●外型啥放摔:更长垃书寞、更宽巨补箩、更高阿陛菲,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位巫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致静骆咆,尺寸上是惜守,它比上一代车型更大技靛,轴距则保持不变腿。从数据上看峡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸ス啤,但落实到实际的视觉效果乡,我想没有人觉察出几十毫米的区别渺。相反衬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大郸蜂习、霸气很多荤嗜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个澜,根据车辆配置的不同从,全车使用的LED数量有所不同跨。我们不知道具体车型的LED数量抛并,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的督,它足够惊人景淖讲。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场诲轮膏、中国市尘馑楸ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场藏。对于中国人来说掂匆红,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发么李,中国人将有更多合适的车型可以选择菲龟肋。同时哪碍绩,市场竞争日趋激烈弦棚,汽车售价降低霜滔白、经销商服务更好纽偿涪。   作为目前全系的入门级车型履,S400L尊贵型的配置必然处于劣势羔耐户。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受零创,但实用性配置的减少将直接影响日常使用柿亩飞。对于S级来说氰匹,无钥匙进入功能十分重要报,没有它粹潭税,许多车主会无法接受坟。   如许多人看到的一样林短,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子理车瘫。在奔驰车上忍,总有许多你也许永远也发现不了的配置胺搏炒,它们中许多都与安全相关倦寇斜。比如S级全系标配的自适应制动灯绊钦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度硷挡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳黔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故翠墒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题嚼首,什么是MPV车型辱扮擅?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影害苫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念娘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车鲜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型渭攀讨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断类,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型焦。是MPV禄?是轿车糜村?还是旅行车猾?这看起来确实是个很有难度的课题方冕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题勿响绵。   当然这次大家不用只听我的一面之词寄肆将,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论混阜悄,而且他们一个是马自达5车主甭吐,另一个是沃尔沃V60的准车主必田,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比缝桑踌,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型琅。   首先登场的是胡正暘边庭奴,大家一定不陌生还篇愁,他是我们汽车之家评测团队的成员伟浇,今年27岁哨攫涩,算是个文艺小青年顷瞥,热爱生活赏,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来切,刚刚新婚不久腹锋昧,正是对未来充满希望与热情的时候盗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动曙洪弦,如果家中添丁的话秃,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标撅。   杰德测试车刚刚来到编辑部联怀,胡正暘就迫不及待的去体验了蔽惰屏,据他所说潍火蒂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了吕省,属于一见钟情光泌。另外从外形线条以及车身尺寸来看腑,杰德都和V60差不多捎哗,是辆旅行版轿车的样子几曹。   当然外形只是一方面纷斥蛾,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间侠,特别是第三排座椅八吨拧。实际体验了一下脐廓菲,将第二排座椅滑动到最前面的位置凰薯炬,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量细脚绥,头部也有四指空间癸浆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单诗饺,之前的文章中我们也有过介绍抖,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法堪。   更多精彩视频貌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下糖,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间鹅皇,表现基本上与V60相当闺秃,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱竞狡毫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况奋,在放倒第三排座椅的情况下臂赡喊,用同样的一些物品存放来对比缄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些孤仇概,而如果使用上第三排座椅嫉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了锣。   胡正暘对于杰德的看法贡勤络:   首先杰德样子很好看焙萎芦,够时尚郡,年轻人都会喜欢常沤畅。另外八,它虽然看起来和V60旅行车差不多大铂爆,但是内部空间利用率更高鼻,实际空间体验也让人很满意扦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间稳铣究,这点非常不错荤舍睬,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题稍。   不过它有个问题潘吞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了府告卜,只适合短途出行码,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了檄,如果需要经常外出长途旅行的话捎犀,5座版车型更合适词庙。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV粗珐酿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间距但。近期诫吹问,2014款雷克萨斯GX400推出市晨住,作为小改款车型娃守函,此次推出的新车在外观方面做了改动墩刨,同时在配置上也有一定程度的提升祥,动力则保持不变侗螺,售价方面与老款车型保持一致蟹,提升了新车的整体竞争能力茶。下面跟随我们一起来详细解读这款车型砂吹。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307宏、308伸吨、408块,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售玻,现在又来个301孰何,不要说是消费者败颧,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙桅临鼓。这就是紧凑型车市趁蹦薪骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域寐侯芹。东风标致301矛头直指桑塔纳讽、捷达和昕锐牧师涪,我闻到了火药味踢台。   11月19日上市晶砷棺,预计售价9-11万虫,与雪铁龙爱丽舍同平台话丁号,只有1.6L一个排量络芦翅,变速箱有5速手动和4速自动可选尺暑驳。以上这些是东风标致301的一些基本资料娇瞄裴,厂商对这款车的市场表现寄予厚望伤噬,因此从很早开始便陆续放出各种消息靖狭,以增加关注度厩乃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同杉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版督,为全系顶配南。咱们从标致301的身世说起杀桂,先把头绪给理清了井。   ● 东风标致301是辆什么车横烫限?   听到301这个名字氢椭,大家都能知道铜,这是标致的“3系列”申萎畦,但307懦破桥、308听过苦,301却是第一次听说歇。其实301的身份一点儿也不神秘忌铺,大家都记得富康吧齿痕极?富康是雪铁龙ZX挖檬础,后来在中国改款改名奉,叫爱丽舍钉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”归涛锈,这是它的第二代产品傲快磨,而301潘馈,就是标致版本的全新爱丽舍篇霖庇,它们全都是一家人陇。   对于大陆市场来说殿忱,标致301是张新面孔爱翘,其实早在去年底它便已在土耳其上市娃,之后陆续在阿尔及利亚桐彼汞、俄罗斯等许多国家上市乾。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产豢精弯,同时搂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等昏芥咳。它将被销售至世界各地炼孪鞘,成为一款全球化的车型股。   ●外观设计少了些法国人的浪漫萌拢伎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蓄镜抛,标致301的外观乍看上去没有什么特点衅。你可以猜到这款车的定位了猎,30岁上下补港幢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鼎。   其实301长得有那么一点像508蜜,这是很正常的暖车够,毕竟出自一家门恳蚕们。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通燎槐。要让更多人接受萎赦颂,太个性肯定是不行的卞会,所以这个设计思路挺好摧,也应该挺对中国人的胃口炕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型慧晤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳剐碘渭、捷达袜避魂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm究,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些慌。不过它的备胎又回归了185mm釜刃,而且伐,可能是出于成本控制等原因室杉,备胎使用了不同品牌的轮胎捶邓奔。   我个人不太喜欢标致301的尾部辩,总感觉哪里别扭力旦,也许将来出个两厢版会更好看趴。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少讹,而且中高配车型都有谎男,比对手厚道俯谜恳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足森朵,温度适中妙看,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地次,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蝎,他们不仅发明了西餐餐具寇己啊:叉子挠讨卉,还孕育了诸多跑车品牌膊衔,比如判谭俯:玛莎拉蒂稍。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车咳苛尚,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车艘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)挡慈恋。   ●外观魂佩澜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车巨,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级秤飞董、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色肮鞠岭,它们都是标准的行政级豪华车裳庆筛,有着一副不苟言笑的严肃表情祥,外观线条规整嗽肮,那种气场让人敬畏儡。   而玛莎拉蒂总裁则不然瞪垦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别胜,但气质却截然相反烁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计纺蹲,标志性的大嘴咄咄逼人晨,意大利人对于设计确实有自己的卓见腾泥倡。   如果将总裁与同级别对手放在一起歌,它无疑是最夸张兢秸纽、最具美感的搭。这的确也与细分定位有关系雹情尖,奥迪A8规、宝马7系这些德系豪华车都以低调肪蒂圃、沉稳为不变的设计主线胎,更多的在表达权利抱,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感堡。而意大利人则不然浅筋瓣,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识碱究,即便是这样一款行政豪华轿车窘,依旧坚持了张扬的风格奶。   这是我第一次见到新总裁的实车磊匆,它确实比老款要漂亮催灯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蛙,而新款前脸带来的侵略性更具气质汰菜内。   车尾相比车头略显内敛宋桅惯,双边四出的排气管成为了最大亮点仓。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主讹深胜,聊及为何选择总裁时奉,他满脸诚意的跟我说搏:“好看!跟找女人一样牌揩杏,好看等。”“呵呵迪,好吧闯卯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着违抒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳誓蛾膛,卡钳由Brembo提供桨纪磨,颜色理论上是可以进行选装的棘獭天。轮胎为倍耐力P ZERO系列滇乌,前轮尺寸为245/40 R20莽秸十,后轮尺寸为285/35 R20得。   ●内饰壁摹:运动豪华是主格调   置身车内顾案,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅淌澎凄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计姥,显得有些过于保守了头街,不过各项做工相比老款车型有一定的提升卢酸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方宋。   方向盘直径略大粕,背面配有尺寸硕大的金属拨片晃碉,手感很棒潍奖。导航系统为Garmin妥踞献,7英寸液晶屏尺寸不算大摊拆,中规中矩淖固凹。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中半冷锋,已经很少遇到长相令人深刻漆,而且相当满意的车了吐却绅。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高强撵,价格低爆红淮,与同级别车型竞争性价比十分突出达韶清。但在长相一直不怎么给力路蹭当。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线肋锭琴,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了锈弓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准仇粹,不走伪高端路线的致尚XT炮烦,其动感的造型非常独特惩屋劳。在我看来绕粟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确诫娶,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出绿,购车群体越发的年轻化蜜。   说他年轻酵现侮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来辅伍。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连堤,这只是时尚的一部分漆吴酸。   前包围的造型充满了视觉张力翻,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大茸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条渐,显得非常动感酵盲瘦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蜡令。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致袒荷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传敲蕊才,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO枫,这也是在向合资品牌看齐菱。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利罢桓,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调电邪。而在车身尺寸上艰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格毁铃雄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米期硼琉,与他同级别的对手相比有着明显的优势妮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是疾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蒙,多幅轮毂造型则走的是时尚路线檬嗡酿。   致尚XT的尾部同样不乏亮点诞涣笔,上窄下宽的造型十分饱满膝,而且显得更加稳重踢。尾灯的造型修长户,且正好与车头灯遥相呼应圃伴,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念亲烂承,动感褐复磁、年轻忻醒韶。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置誓答鲜,虽然仅有三款车型配备此装置誊端功,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现们跨褐,想必也是极为厚道的廖臣泵。" "  [汽车之家专业评测] 各位好焚梯献,我是汽车之家刘涛腥,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威当,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道秃疯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”茬式。时隔一年后的2009年蕊窜,我成了新君威2.4L旗舰版的车主炬妨汤,选择它的原因彪,用三个关键因素涵盖疗聊:“外观内饰漂亮尾奢、静音好草洛程、配置高”渭。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威电甘苹,作为老款车的车主故聘城,带着期许江藩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙扯写,有了下面的车评嫂卷。   注释沛羚:为了方便大家阅读吃,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型豆,描述为“新君威”恐。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受恕奥胯,以下各个环节的评价用满分十分制福,做点评颊单。   评分标准跋:   及格啪:6分   表现尚可剑面械:7分   表现优秀茨酶:8-9分   表现完美疟:10分   外观全惕然:先天胚子好华,改改更“时髦”   改进评分蔽踞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时泥供,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计河,应用到了现实量产的车型中戏福。在当时挤,245mm的胎宽铝、18英寸的轮圈应用到一款中级车上堕颊轰,毫无疑问是走在了对手的前面层。这种先入为主吓横奢,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅排京,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计脾锑杜,说君威有一副“好相貌”上诞赎,我想没人会投反对票坷处。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势窗,18寸的大轮圈不仅保留怒哪,而且换成了密辐条设计氓碉秽,前格栅的修饰摊酪,在视觉上显得更为立体饶,但就我个人而言更喜欢老款宠庇耙,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”戒釜阿。俗话说“7分先天弓,3分后天”床迫啡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐勒,应对国人对“时髦灯具”的要求残筏妈,新款车型前头灯增加了蓝色光圈厩钢,坦率讲外僳酮,不是我喜欢的风格环迫县,如果换成一辆科迈罗淋灿诲,我想我会投赞成票豪。后尾灯醚誓到,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管饯,视觉效果不错辫门钡,灯源亮度不刺眼隆,亮起时不会让后车问候“家人”任沤譬。   内装吃:对不足进行了优化枷,细节仍留有遗憾   改进评分侧阜:7分   我必须要承认偿,我是一个对细节做工异常挑剔的人库。从2009年到2013年哗胳,新君威经历了至少两次改款升级苏可,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题识癌,仍未得到改进鞋幌峨。强迫症对于细节的不足埔,只需一眼就记在心里烁昏,每天上车看到就会不舒服煞颈。尤其是上,新君威的前排仪表台与座椅之间酪,留给司机的跨腿空间并不大情酪,当你磕到膝盖外侧时嚎,你会嘬着牙花子位,蹦几个“脏字”盼烧。   聊完了不满姥示蛊,我再说说好的地方物衔耿。日常上下车嫉北埃,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蛇似什,我的09款君威开了4年跑了5万公里誓项,座椅的“敏感”部位仓,已被我蹂躏的起皮肝、掉渣氯挝标,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱爬褪衰,视觉上显得极为邋遢蜗叫靖。此问题毋港,在新款君威上得到了明显的改善较秸,侧翼立起的角度变腥!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像坍现高,但此问题我跟厂商确认过娠,确实为真皮)侗俏毁,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料廓疟函。凭此一项庭,拉开车门的印象分就能加不少弛袖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分曹写此,我的老款君威在二手车出售时冷,就因为座椅皮面老化的问题罗化,被“扣分”竣结掏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计癌褥,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局曹,好了许多锤滴绞。8英寸曙捻纽、带有触摸功能的中央显示屏乖考汐,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰归,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后观,在实际操作时显得华而不实年粒疽。多数情况下要调节温度媚,只能用手指去“抹”扮,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差徒,并且无任何的震动回馈提示卉抚倒,行驶中操作不够人性化叙秽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)铰痕,相比老款的旋钮控制旅楞铰,视觉上科技感更强屏乐。实际操作时酿途,对于手指滑动位移的识别能力响应较差躬拎肪。尽管支持手写功能犁蝗,但表面手写板的面积很欣瘴,如果手指较为粗壮簇,表面面积不足以支持对手写区域的要求期唐慰。索性危绰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作眯。   小贴士枪看丧:针对上述功能的操作“鸡肋”导,我向厂商做过咨询枢豢侍。对方最终给出的结论是嘲跑,此功能在研发初期定灌,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估痉踢凑,停留在几年前胎泞。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求丢弦苛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”簧。   仪表盘上的这块儿液晶屏纺桔乖,支持多种信息切换查阅锻碗狸,视觉效果自然更时尚暗,也符合当下的硬件的升级进化潮流坍久。但戒屠,仅就我个人而言盖飘畔,我认为任何一项技术的进步与应用胎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的盼携遍。新君威的仪表液晶屏在常规模式下堡陇吧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求韶,所以仪表盘的车速指针镜寿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感羚朽怕,当你想从正常模式切换至电台模式时憾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题缆,时间大约在2秒左右岸聚饭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式吭瘁猎,因为系统的升级毒嗓,所以导航从路径开始到定位确认导航修残锤,逻辑上相比老款车型趣磁侨,要合理很多誓搬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑荤辞石,被彻底改进晦。提个建议俊讽仁,新款对于路径导航的语音提升释滴,在路径判断时咀天迸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时咯佬汀,如果将“请在下一个路口右转的话术”哆毛恳,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利彼聚首。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响捅,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响衔稗。整体效果晌,高音有提升赶岗嘲,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次讲鹿。以往那种“嘣呲试奢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现狸,无法在这套BOSE音响上找到辫。" "  亚洲土豪们最爱买什么车帆盯?加长版!与其给那些改装厂提供生意渴,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车啥鞠斧。近日攀碗酷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L妇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上乳伞迹,这款车就要正式发布了貌拱,海外售价14万英镑起隘,约合人民币138万嗅扁。国内250万以内应该是不要想了雾那妥,土豪们还等什么骏,赶紧再加价20万下手吧K鹂锓亍(注释盎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型沏闻贸,外观上并无过多区别呜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表媒半:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的镭辣楼,因为用三个字就能总结红餐杭:没区别烩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版骏咐苛。除了实实在在的空间优势穿另,那种与众不同的气势也是重要因素之一妹司,这种毫无区别的外观雾,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们荆海。   英国人果然内(men)秀(sao)理铝婚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱柯敞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅氦蔷粳,改造成了两个相对独立的乘坐区域虫太,原本的中间座椅则变身中控台店柒,提供了空调骸仿、多媒体敖搬盛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键冻金写,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车潞静魏。动力和传动系统方面腔唯懒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同俯。   总结韶:路虎揽胜L目前仅计划在中国矮刀培、中东地区和北美市场推出痰缆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定极。另外锯蛔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拜撑瀑,预计广州车展发布垄堕。土豪们继续准备银子吧袭柏俄。 免责声明保纷:本文仅代表作者个人观点褪,与环球网无关冲乒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实爬珊,对本文以及其中全部或者部分内容帽、文字的真实性沁断、完整性剃棱、及时性本站不作任何保证或承诺诉峡灸,请读者仅作参考乘,并请自行核实相关内容孪闪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候结入尽,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相剁秤路,那就是新一代天籁·公爵垮。早在2008年6月皆,东风日产就推出了天籁·公爵斡沃玻,它的外观寒、配置均有别于天籁其余版本虱薯袍,更加高端大气上档次想。也许它不是最走量的版本祷懊,但绝对是天籁系列的一面旗帜蒙具。在让大家久等逾半年后渴感聊,新一代天籁·公爵终于露面唱,我们也第一时间对其进行了实拍午倒。据悉盖邯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相暑鲸。 『注叫且:为方便大家阅读氮,文中天籁·公爵简称公爵版虐缔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日庇玩拐,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测洞,时而艳阳高照拿浮,时而大雨倾盆喉芍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点存掸,与身旁碧绿的草地相得益彰谢酗柔。我盯着它看了许久酬腐似,心里盘算着巳枷肠:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来筋退靡?   嗯敬倪剁,画下草图之前得好好思考这个问题工任,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心可戈屉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错梯甭,唯独看起来太眼熟杭身,对旗舰来说这可不是好事迫,在A6L甚至A4L面前胳逗,A8需要更多长者般的自信寇董。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸犯既鞘:六边形进气格栅面积比以前大了不少弥,而且线条硬朗到接近于矩形嗣奠邢,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体官莽,从前脸横贯而过臣蔫竞,再加上全新的矩阵式LED大灯醇拇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧牟膘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊寂缺,它是A8这次改款最重要的升级之一咆句,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现扦陇橙。以前大灯为例逻,分为远光练蒋、近光玻宏怀、转向/示宽这三组贺蔬,所有光源都由LED组成伙衫,通过与摄像头恼、夜视系统暮床蘑、导航系统等部件的协作驾霓,可以实现几项很有趣的功能掀:   在Auto挡位开启远光灯晴,一旦摄像头探测到对向驶来车辆纲,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置环海,瞬间关闭部分独立的LED灯体庇骚,会车结束后挪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态馁铆。在整个会车过程中较妇雹,对向车辆的位置一直不被照亮蔷拍拘,而其余位置能保持远光照明状态托,既不妨碍对方驾驶员视线碘,也不影响自己观察前方路况溅纹,相当智能浦故。   当夜视系统探测到行人时篇,LED灯会连续快速闪烁三下虹,对行人起警示作用凯,如果夜视系统探测到牛识嘛、羊之类的大型动物碴,LED灯则不会闪烁纲,避免对动物造成惊吓是。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测离俱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整绥撇。另外它的转向灯采用动态效果慧辖,灯光朝着转向的方向滚动点亮称,类似LED广告屏幕里滚动的字幕滔禄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力临淘唯,提高安全性居。   遗憾的是试驾活动只在白天进行棱链,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现鸽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料僧导,有些来自室内的模拟演示奇,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蔬蹦橇,看看这些功能的实际效果到底如何拈急。   跟前脸的改进相比疯侈,车尾变化幅度要小得多犊房,主要集中在尾灯部分筐缸繁,线条更加瘦长攫、扁平铃,视觉效果更干练痕陋外。除了那个“A8”标识扫垄拾,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思套跺,看上去还那么年轻运动巳,缺少沉稳气息里埠漂。再打开车门一看艰人,我明白了谩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺А!" "  作为一款主打二三线城市的越野车厩守,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型磋狄,使用了和路虎卫士相同的发动机绰钎烘,配备了六速手自一体变速箱男睦些,以及许多高端的配置邦八稗。让这款车有了很多吸引人的地方策噶,但通过试驾磋,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感拓衰。很多设计还不是很成熟屡福,尽管这样歇先,这款配备了柴油发动机的SUV糙涵,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现唤剔安,依旧在同级别具有很强的竞争力嫩停。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升汰蕊,尤其是大灯组的设计撑里,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入赫腊,都比老款看着更有质感揉衡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯既坞,对于主动安全性和外观效果的提升都不小戚访醒。此外嘘告,中网的设计很有层次感惯输,运用了一些镀铬饰条菩霓,也让这款车的前脸显得更大方却蝗幻。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀虱午取,钣金工艺还有待提高稿琳。   车身侧面造型亮点不多搂绘,线条还算比较和谐吧垛,亮银的行李架比较好看锚才观,但实际用途不大题。车窗所占的侧面比重较猩鹛А,稍有点显得失重纱锌。四个车轮显得很粗犷介开反,轮胎品牌是玛吉斯裂撼健,成本并不是很高节,这组轮胎胎面有四道宽沟设计酵悉,注重排水性能衬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差变。   车尾的造型比较臃肿解涝妊,相比车头来说廖锨,造型并不是很美观年雄迟,尾灯的轮廓没有什么美感可言咯巴,轮廓显得比较生硬廷。车尾下包围外观设计的不算太成熟孝慨,驭胜使用了三点式倒车雷达俩叮,在实际的体验中灸纬羌,探头反应速度稍有些滞后势褥,给驾驶者的观察带来一定的不便谐记答,不能及时的估计车尾与障碍物的距离派羞。   本文导航涂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今绊匣火,已经跨越了整整40年局篮船。在这期间彻嫉疲,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代某狡?当这款全新君威GS出现在你面前臣古,这个数字就已经不再重要樊蓝。每当我们回顾历史冯闻香,终究也是为了更好的感受当下丢绣,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史堑熬份,的确也不太容易考究兑莽,所以话不多说来飞椭,马上进入主题程参扒。   君威GS是别克君威的高性能版本仁,作为其最明显的身份特征凑彭菲,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留烁呐筹,攻击性十足的设计让人印象深刻帽欺墒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感茧,采用盾形设计未茸,显得非常紧凑息赡。大灯部分全系新增了日间行车灯姑,整体造型与普通版君威一致譬,仅在内部细节上有些许不同娥。   车身长度藏、高度比老款略有增加梢,宽度和轴距均未改变仓昏舷。侧面线条也是延续了之前的设计栓,十足的运动紧凑风格结脱教。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份胯,十分醒目苦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂珊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎酥。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形开恫桑,更显紧凑屋狼。LED尾灯为全系标配羌,灯罩经过熏黑处理赡,提升运动感毛嘲斑。作为动力更强劲的运动版车型汕虱寺,方形排气口比普通版的圆形更加时尚梯迸烫,同时也满足了更大排气量的需求杯矫俺。   本文导航颗另:" "  近日惺绞桅,奔驰MLC的效果图再次被曝光圈,奔驰MLC由新一代ML的平台打造稀痴残,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计请房,融入了轿车的设计元素蕾。据此前的消息础,该款车有望2015年推出浆。 奔驰ML   从最新的效果图来看上暑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿刀,拥有相似的大灯造型童,以及下保险杠的设计漂。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈架梯妒。此番设计目标很明确陆浩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手阀鳖啊。   动力方面也来自新款ML兢胯吕,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW翠光,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW叉酶断,峰值扭矩400Nm睫崩骑,编者猜测未来MLC将会延续该动力慧璃。不过舅,MLC未来还将推出AMG版本乖佩。 责任编辑及书通:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年狮牢科,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新回坚,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心写哎,然而对于消费者来说参虎,可选择性太多也未必是件好事桨。许多车型的定位都非常接近插狸巩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格冕鄙当,那么它们到底谁更运动镶散,谁更适合日常驾驶瞥,谁的性价比更高呢酵葛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析断。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看驳,马自达CX-5在价格上具有一定优势碎奋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内侯,其它车型在20.78-25.28万之间悉佩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万娟勺,价格适中轿浅犬,而且动力和配置都很不错卷擦迫。反观翼虎倘隋怜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样寸订骗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万病促缺,但翼虎胜在配置丰富败粗肪、动力强劲闷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定默蔷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万亲浆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色避,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比统。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压铝违,这听上去有点意思怪类,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话扔,那么结果显而易见虚,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势痪德,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米骗寞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹鹃淬。然而消费者大可放心暮冲仓,CX-5的动力也绝对称不上弱叭橙,尤其是市区行驶蚊咕谦,它的整体表现很轻盈剂讥茅,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性毙,没有涡轮发力时的突兀感吩息琶,这让它驾驶起来更为轻松笑覆便。   无独有偶氮良煞,两款车都采用了6AT变速箱蛊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点咖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣胚揭钨。可惜的是捐杭喇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片桐吞。另外手颓,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现剩,常规的形式很容易操作梁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡午喊徽,并不易于操作伺博。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想巾仟,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距驼铃汰,与翼虎也有将近3米的差距佳躬权。当然这一成绩肯定有客观因素的影响飘寇车,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎同,希望厂家日后能够针对这方面有所改进撮茹送。   油耗向来是日系车的优势所在屁,CX-5的发动机压缩比高达13:1尉湿驹,并且装备了i-stop启停系统美筹匪,这让它的节油表现比较突出叭。在气温32℃疯凭、全程空调床胜递、车载一人的情况下珊讳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试澳,其中经历了畅通和拥堵等路况牌秆赌,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km托屡。同样路况下碧搂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右行簧,尤其在开空调的状态下帛黎陡,翼虎的油耗表现实在令人担忧千撮寿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显财笑。   作为一款城市SUV娩郎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当老,都采用了多片离合器式中央差速器孤梦别,并带有四轮电子辅助制动款杠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困撂牡澳。从我们之前的测试来看密密,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显交翱坚,所以脱困相对轻松一些粪鼓冈。不过在这里我们要告诫广大消费者啪孔,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统辉,但两者的定位都是城市SUV汕鹊,越野并不是它们的强项萎鹊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标侍赏,油门踏板的脚感省镀、方向盘的转向手感避、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要磋陈坡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的驾。值得肯定的是棺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手壤粪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准涣粟。然而相比之下赣,CX-5的整体感觉更加轻盈扁,它开起来并不像SUV岁吐,车头的反应更快详链臂,油门踏板的调校也更加线性问泻,而翼虎整体感觉更加沉稳鞍沉,底盘扎实矗,但或许是由于整备质量更重的原因帮疟捞,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显祈间。   就驾驶方面而言虚,CX-5给人的整体感觉是动力够用斥、油门线性巷孩、操控性出色磊,可以用“好开”来形容宪绥身。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情糠牛谋,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感庭,但翼虎的发动机输出并不线性愧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度路那蘑。另外接吧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉臣京割,加速录协、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显窘料涩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蓉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑售板肖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质凹努劣,放眼整个市忱钗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蛙,基本上5个手指头就能数过来骂滩季,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者淬冈。   有关于新款E级外观萝罢哀、内饰及空间方面的介绍噶畏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 啥。在我的这篇文章中烂鄙狡,主要关注E260L动力方面的表现枷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机涝,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW瞪渺,最大扭矩则达到了310N.m隋奢淬。虽然排量并不大鼎喝搓,但是通过加大增压值摆靛涕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手客兴。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用叛酗差,对于这款变速箱滔失考,我想大家已经很熟悉了薯郝鼓。只是我想再说一次琴配菩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型布,但在日常驾驶过程中潞绿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子柑。大多数情况下温和然瞎吓、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验拳。   只有在深踩油门的情况下爽慧森,E260L才会爆发出他凶悍的一面诉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情倘捻。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话线,你也可以说他动力输出不够平顺税。   一直以来悉,我都极为中意E级的悬挂调校坚瞳请,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心舶凰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感扫矛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候享,我挺惊讶的辫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布穆茧水,想不到这么快就即将在国内正式上市销售凄晚。可是仔细一想歌搞,也很难怪宝马会这么着急撼孩杯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”罕镶,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品嗽谦扒。据悉巢,宝马4系Coupe将在11月12日上市杭傲,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影窃胜。(注沥杠恐:为方便大家阅读冲,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车土习,在你初见时恕牟佰,很难相信自己会喜欢上他祟请。因为你花痴于帅气拉风的外观梦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动帅废,那么他的表现自然不会入你法眼绿龚段。但时间久了募,你发现再帅的外表也会看腻定京湾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷称,放松不下溉衬帽。这时瞄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看猛、运动但不难受的座驾姬嫂式。而伊比飒旅行版就是这样的一款车师彩,除此之外吩,他还是一台很顾家的车耪疗沤。   没错锭僻鼓,他没有特别帅气的外表偶肛抽,没有特别强悍的动力堵,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识潘洼聊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻媳。下面踩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解凛。   ●车头造型犀利拖骗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙甫班,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌怖,定位低于大众菊讣。现如今恼附,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产法陪,而伊比飒便与POLO出自相同平台巴督宛。因此在车长等诸多细节上钞斜,两者都十分类似堤尾。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型懦拟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长七、1.693米的宽度宛凡咸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大看,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车囤,这点确实让我感到吃惊呈第朵,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一瓦氦。可以肯定的是邢熄,你无须对他的实用性产生怀疑摊嗅腊。   你有没有发现实,他的日间行车灯溶,很像同集团的老大哥奥迪A8恒赌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份锣。但毕竟南,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂惧犊,他的目光也需要这样嚣张两。   从车侧过渡到车尾灿降,顿时觉得澄衔乱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格勿档,从凶狠瞬间变成温顺日。我揣测不出设计师如此分裂的思路搏煞垮,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品想。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎饲舌惧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力槐怕餐,而在我们的制动测试中蚂贡匙,他的表现也确实不负众望贪彻吼。我写这段话的时候莆,一名同事从我身后经过说了一句蟹兜:“哎性,这轮毂挺漂亮的”撼桶。确实委陪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话劲,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名圈惰,在我看来另外两位应该是300SL和964犬盛帮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100驴,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间趣,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机其。   直到1949年驹息,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功晤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时疮姜,速度竟达到每小时 132 英里危股,不仅完成了试车府谭唉,还一不小心成了世界上最快的量产车型颓嫉边。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type阜巾,正当捷豹稳步发展的时候揉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线耐料畔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失粮。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺农躲拐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中帮,英国国宝绕?人类想象力的结晶握管罐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美抛吞两,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷畔想,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他犯屁搬。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type隘,正当捷豹稳步发展的时候测梨蜜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线经,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身芥皮歌,自内而外散发出优雅迷人的气质何,在这份自信与优雅之中强攀,还蕴含着极强的力量感示旅佳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典讥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼伎谦泥。   作为E-Type在21世纪的继任者逆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感戊鳞,他更是一台纯粹的运动机器踢渭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蔡括遁。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信拓窘,刚刚我试驾的是一台量产车纽描。即便是用再前卫的眼光去审视绩淬,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型虽,不过现实就摆在我的面前某朔,它的的确确是一台量产车涕袖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车嘘舰。所以滤,还是让我们先合隆下巴谁溯道、收起惊讶笨,一同来了解一下这个叫XL1的家伙算。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蝎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念捍副逝。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发黎,而等待总是值得的动侮,十年之后的今天乌集脸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1郴。   ● 外观嘲:旨在降低风阻   关于XL1的外观傅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它戎凭涡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球橇蓬泌,他们的心中只有一个目标妥珊革,创造一个前所未有的风阻系数——0.189钾,而你对XL1外观的种种惊讶与不解仓,也皆源于此捍门停。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm芭,轴距也只有2224mm吩,如果用世俗的眼观去衡量冕粮,它甚至比一台大众POLO还要写省,不过也正是因此晶探,它才做到了POLO永远也做不到的佩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准归,看看XL1到底带来了一次怎样的革命肠萌故。   出于降低风阻考虑赏嗽苍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低刑,面对这样的设计炮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入睫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案说,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”扇佬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮惰兰,大众XL1的目的只有一个捞形瓜,那就是降低风阻共接情。而为了达到这一目的冠隶舌,传统的外后视镜已经被摄像机所取代十,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像手,不过相比于传统的外后视镜仆胚文,如何掌控与后车的距离是个问题祁。   ● 结构辰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想卞,除了完美的空气动力学设计外挺惟,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用携络。作为一台重量仅为795千克的车型袄贝摹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料掠幕彤,约占车辆总重的21.3%磷,除此之外诲垃胜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理看。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾饶龟,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀ゼ!,复古而粗犷的外形吃彼,彪悍的身姿贤,经典的圆形头灯规,这些都是我选择它的理由泪侵桔。那么在我稍作白日梦之后迹细斡,请各位看官赶紧打断我的妄想府,拉回到现实里烁,假如我的预算仅仅有二十几万的话募衅是,那么好了骡客,牧马人买不成颅丛桓,自由客或许能让我望梅止渴酿墙茨。同样复古的外形态镁,依旧是个好选择漓。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品吕氮香,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话茸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀谜陡捎。单就车头来说刑笔舍,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子毕心疆。简单中又透露着经典的味道唱剩。另外态,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条忍碱,突出了力量感闺,Jeep的家族风格立马突显戎即松。   车的侧面造型同样如此风格忙欣,走向笔直骗锣仙,简单饱满散汤。当然不能仅仅介绍外观设计娠,作为一款SUV丢拣,各种越野能力的参数自然也是大家关心的署。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°矫拖,离地间隙205mm瘦兑叉,应对一般的越野路面足够了燎毙仿。   车尾的设计十分简洁掠,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条鞠侗,小巧又十分有力量感胖晤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃糙腾,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看森吹崔。从总体上看舅趁春,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似毖莽抹。   本文导航细奇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节烤,而“侠”自古就有不同定义碧,“言必行恒们,行必果雀,己诺必诚斜希,不爱其躯篙,赴士之阨困驹,千里诵义者也谓之侠”搜骸。他的形象亦正亦邪佛颅攀,游走于主流与非主流之间自成一派胜防艾。随着近年来夏埂,国内越来越多的人们盎氨,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时洗计,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蓖,开始在国内市场发力瀑街。其中分奈,路虎全新一代揽胜运动版头,向无数消费者展现了一种精神寺糖五,一种称为“无畏无惧”的侠之精神柔虱。   路虎全新一代揽胜运动版童洁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概刷颊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调填匠,它的独立特性被设计师完全释放腥。如今秆,这款至今为止速度最快瀑、相应最迅速介、反映最敏捷的全新路虎播年,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪碴,冲入国内汽车市扯锝塘,夕阳下一人一车狈,古道中采漠,说的是情义无价欣。谁人不为它心动督?路虎全新一代揽胜运动版拖开,驶入我们心中!   65年来肥,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者论侯屎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”泵暖。如今体涉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版侩恐,再次席卷世界太扁捞,那完美的车身比例刑私,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌鲤墒糙。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为慨:4850mm*1983mm*1780mm群剃涝,前后轴距2923mm突适隶。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹柯,3.0 V6 SC汽油版HSL份凹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版说脸煤、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴谋,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型棋。   姿态万千的路虎揽胜运动版裂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度其苔,无拘无束的气趁蕹父摇,气宇轩昂的出尘之表垒,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹灌氏妻。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒竭强撂,厚重的前脸颅挛,配合后倾式格栅设计曹凸激,更突显了它的自信奈戌江。发动机盖上两条凌线刚强有力筹溶,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹汗法。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情愤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体排傅。   车身侧面线条的风度也极不平凡诉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮氛科,带有亮黑色指状套件戈、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口仕黎,装有亮黑色装饰边的后视镜彻傻,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致阀唇示。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂塘,这些铝合金结构的轮毂分为些费冻:19英寸5辐式铝合金轮毂溪汞提、20英寸5辐式铝合金轮毂爆曙坏、21英寸5辐式铝合金轮毂股桑品、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂拎、22英寸5辐式铝合金轮毂颧,无论您选择其中任何一款摩密笑,它都可以陪您乘风破浪漓胎俩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐记醒绿,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联节腥,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中检,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯白痕拆,整个车尾看似简单却极不简单巍损。   本文导航探挝:" "  1998年佬尽尘,广州本田成立举,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁凯撅潦,而时光推移履夸视,今年9月12日芳焕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆镜黎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户氰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁接谎,我们今天将穿越时空培拌,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型等察。它虽然是日版右舵车型毛洗,但3.3L/100km的平均油耗频回、双电机电动CVT疏纠弊、大容量锂电池口唐湾、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧帕纪宫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭俩。   外观更加原汁原味啊:说到原汁原味汤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本插。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同拉,更运动财贿晶。混动蓝色特征滴:作为混动车型樊京汕,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标跋及。   在下保险杠处体谁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻悄鲁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节痕缄甭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计式心户。混动轮毂抄蹬将:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志庙。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎泡抗窜,为节能更尽一份力颇。   本文导航堪凤桨:" "  就在前两周芍,我的同事刚从上海归来妨,当时就是为了试驾上海大众的朗行乐纤雾,而在不久后的今天介添悸,我来到了大理围扁猾,依然是试驾一款来自上海大众的新车米,虽然我与我的同事地域不同拷,但对于这两款车而言捕狸秸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来芜署强,我不得不从朗逸说起彼酥,由于现如今大众牟睿块化的产品研发贝嘿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品朗烩捎,朗逸椿瘟篱、朗行以及今天的主角朗境亦是如此欢,它们的关系算是孪生兄弟琶,反正我是这么理解的磨潮揣。   目前朗境的广告已经全线铺开屎嚏靖,消费者的关注度也很高鳞斯瞪,虽然我个人比较抵触某⑵嵬剑块化的产物(感觉个性不足)算仟,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑晾,其次在10多万的紧凑级车里沦跋饲,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了炉。所以销量方面自然也很喜人吠锈嗜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息挂舱捶,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台闷。   从英文名来看品汀,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版埔,朗行的英文则是Gran Lavida差郴,其实如果从相似度上来比较力费宿,朗境与朗行更加接近亩,因为它们均属两厢车沃。我想对于这样一款车来说昧部,大家都不会有什么陌生感鼓蛊恢,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍似涵茫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章亮宫,我在上面也为你准备了延伸阅读队坞脑,可以先行了解一下诞。   说实话恳恒朵,朗逸信、朗行涕南、朗境三兄弟如果给我的都是正脸耻抚,让我来区分一下豹,估计我也需要片刻的停顿颅卫伐,因为它们实在太像了!就朗境而言譬喇,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条鹊汾掇,并将内部更换为蜂窝状造型瑟叮,包围下部使用了黑色塑料请铰,并加入跨级风格的银色护板画,此外前雾灯变成了圆形天虐拦,以上就是全部它的特征了龋。   既然定位于跨界车科,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙浚,同时为了更加配合Cross风格甸杠,车顶还加装了行李架泰按东,车门下方增加了黑色与银色的侧裙末脾,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识堡肮鞭。粗犷的风格也体现在轮毂上号鹊,样式上很难用语言准确的描述出来泞,总之很复杂硷老,其采用了抛光与黑色漆的双重处理葡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)汐荆龟。   尾部的变化几乎与前部一致犯斡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法昆巫,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理渭芯炉,说实话就车尾而言叫呸,我感觉朗境比朗行好看了不少惹。其它方面再无不同惯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的脸掳嵌,转向灯参拇、倒车灯铺、刹车灯还都是卤素的唱。   本文导航闻涵:" "  SUV在国内发展是方兴未艾舍程饰,所以无论是合资娇慧玻、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣撤堂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性教烯遍,白领阶层宋,夫妻年收入有50万元左右令,有房风荷,老公有车颠。实际上吞帮,女主角目前也有一部老速腾车屋绦农,开了已经7年准备换一台豪华SUV嚎恍。这位女车主喜欢玩仿纠,追求年轻篱传姐,注重外形咳朵虫,并兼顾户外僚,不喜欢纯越野车型副,而购买价位瞄准了40-50万元领域匆。所以我们直接选择了宝马X3纺肠弦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较撼税十。   为了公平竞争杏,我们选择的车型如下殊外,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 客暑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型文、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 乖藕,三车的价格虽然有些区别茄千,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠提,所以三车实际购买价格差异较小泊胖。   对比项目一布浇起: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的摆,特别是女性较惟肺,希望自己能买到一款好看的汽车卢号门,就如同提包还有衣服一样吩畔蒋,特别是成熟女性逢,尽管喜欢标新立异冕竟,但也更愿意接受时尚动感的类型庙认寡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸嵌,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯函探甜,相比以往方头方脑的设计辣饯宫,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少焚杉。更让人动心的是诉券猛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素妨本,同时形象也不乏干练