世贸组织正式授权美国对欧盟采取贸易报复措施

2019-10-16 05:10:04|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)谁,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍届捆上,所以在这篇文章中场翁,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容熬,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )牛。作为整个车系当中的中配车型髓夏拾,MacanS绝对是性价比最高的一款骑。只需要多付出13万欺屎扑,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了污,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元疆垛返。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价苦:10.9万 车辆总价(含增值税)棺浓:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷吧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件垂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大泼,当然这些选装件也个个价值不菲台耙。毫无疑问甲分,我测试的MacanS同样选装了不少配置懊,加上所有的选装件之后文,车辆的总价也达到了79.79万弘吉慌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm孔闹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同浚弯百,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm陋,比中低配车型长了18mm癌炯。从数据上看草趟,MacanS除了高度和轴距之外妨靛,都要比Q5大一些骚,但是由于MacanS车身足够低矮堪夹,所以从视觉效果上来说塘懊淬,MacanS的车身显得更加紧凑偷蝎惨,也更加运动骇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯撅,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder氰奥。如果光看前脸的话彼桐实,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo豹裤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带怪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条纷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈色坚啼,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19涪蒜。如果不选装的话挎第,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18厩孟闹。   MacanS紧凑媚概腹、简洁的尾部设计劲,充分体现出了它的运动风格屑堑,简单的尾部线条用最平实的设计语言纱崇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型氖。同样运动的还有它的尾灯厦,狭长久苏岗、扁平的尾灯造型禄突,与尾部线条搭配极为和谐汉税,起到了画龙点睛的作用殊。   内饰方面涛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格磺,运动中不失豪华感辩愤烧。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘公铺,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉投,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你磺菠箱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因马泥漠。但是有些遗憾的是咆,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬筒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音航,感受并不算太好薪描。   Sport Chrono组件馁禽伯,包含了中控台最上方的计时钟卡尘、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统茂缅。只有选装了Sport Chrono组件哭,车辆才可以进行弹射起步究斜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少钨韦,但就算是为了那个做工精致的计时钟秸俩,选装Sport Chrono组件也是值得的溉,毕竟1.8万元的价格习椒,对于保时捷车主来说也并不算贵乖。   换挡杆周围密密麻麻的按键靛,对于接触Macan时间不长的人来说垦斡,绝对是个噩梦乖和摧,想要记清楚它们的准确位置李镐午,真的不是件简单的事情晃硷。起码在我开Macan的一段时间里碘,每次操作我都要低头确定按键的位置杯朵榔,真的不太方便河竞。" "  在国内提到奥迪警懊科,更多的是那款最为著名的奥迪A6L化陇畅,不过奥迪家族并不只是只有这一款车颧甲,随着奥迪开发更多的细分化市场车型胆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈胺搿,这其中就包含SUV以及小型车蚊砂娄,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型漓迪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢锑艾褪?   在外观方面化泰,奥迪A3延续了家族外观设计尚屁,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴骸,用在这样一款小车上显得更有气势橙般,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质帕陡看,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计潜楼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些碾,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉据,辨识度非常高愧芯,同时大灯下部还带有清洗器伐兴妊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蹈鼎毖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型抽,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多鳖,至少看起来没那么晃眼兔绢诵,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰烁烙,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯奋粮恒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多泵须,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应椿承儒,起到了很好的效果挝灯。侧面的造型上在A柱位置最高呈,整个车型几乎以平直收尾煤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证箱扒,同时让整车侧面看起来更大一些饶。   A3的车顶采用了黑白色的设计里篓,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大粪浆棉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些猛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间须瑞,但天窗在外放着也只能是一种妥协了摩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎宠,轮胎尺寸为225/45R17毖凰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂壁抢摆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂寥桅嫉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现附冀蕊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉倪幕性,整体呈现梯形结构郴砂遣,尾窗底部与腰线持平琅逛,尾窗面积最大化保证后方的视野荷霜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计脐广,不过内部也采用了普通灯泡光源申陵,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮踊校好低。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合盯锯陵,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况炯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的诡迹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的姬创富。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌缆彤圃,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大猾。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型舍龚,S80L自进入中国之后擅爽承,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素滔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品将坟,但它所具备的那种低调内敛的气质乌,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选浓。   2014款S80L通过对细节设计的改变巧,让自身在没有经历换代的前提下喊堑谷,进一步提升了性价比对号存。面对强手如云的豪华C级车市撤诮憷恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感城,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手阑钳陇,想要抢占主流豪华车的市掣苣ァ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步滔举,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力室。   新款S80L对前部进行了细微的整容欧,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感捣勘蛇,同时也紧随时代的脚步雄攘鲤。相对保守的前大灯设计承,已经不再能够满足时代的需求瘟,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯庆谷纶,虽然谈不上有什么家族化的设计语言编埂,但至少与时代接上了轨隆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变撂骸,近5米的车长和近3米的轴距表现白程侩,让它在尺寸上并不会有劣势妇冬滴,四平八稳的车身设计也符合其商务气质缎。外后视镜新加入的镀铬设计波翰崎,虽然是新款S80L最显著的改变之一聚,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点贸粪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格人氢海,沃尔沃式的家族化尾灯造型盖,成为S80L尾部最显著的标志性设计松憨。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解餐宿材,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蓬戏蓬,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型冒灸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力玛铰肪。   本文导航   分享到铆巢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中氖,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌苯咳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短寺囱岁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市稳。不过旗下的产品线也过于单一燎涕烁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际宽凰具,所以便下探市巢久づ,推出了紧凑级的GA3车型倦姥。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手无,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型屏,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级恢,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出宪劲琉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别佛钦,也可以看作是GA3的升级版车型巾,依旧主攻家用紧凑级车型市场肌。但是作为升级版车型豆散趁,GA3S在外观设计方面有所升级凭锹,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉赔范收。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型统,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体钾暑啸,使整车显得稳重而不失时尚感裁闯剃。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上赊内椭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧筐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动抗搞健、轮胎与地面接触等产生的各种噪音堤齐。此外收限菏,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎嚼娄限,为双五幅铝合金轮毂抛颈。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大库,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调慈奇,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长壳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型厩墓,传祺GA3S的造型设计并不落后靶,反而在有些地方设计甚至是超越了对手戊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车杀,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华们吨表,12万出头的价格或许已经超出你的预算晨,但是无论是从配置还是动力来说柬圃琶,值得去掏这个钱氰。可能我这些话有些官方措辞沪反瘁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法跨南。   1.0T嘉年华外观店闪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致咸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术卯氯盎。为了搭配这台发动机宽从胶,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性奢赌。   内饰部分婆饺:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致矢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些姑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点类铝皆,这个级别的车型非常少见雹结添。但并没有设置外部开关栏,而是需要进入屏幕内关闭急。   本文导航   分享到蝎脸比:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺废合捶,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外共,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆陕,与大众168万的海外销量相差无几颧汝。   这个名气与销量不成正比的法国品牌谅苇并,依然凭着一款SUV车型饱蝎,在国内获得了不低的曝光率此,这款功勋车型就是Koleos科雷傲详逝。今年4万台的预计年销量莫,相信有一大半都将由这款车完成静忍敢。虽然这个价位区间的SUV里饰崔彩,无论国产进口都有不少车型可压麓浪怼,但路遇科雷傲的几率依然不低甭涪税,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢入疼?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢诚?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV驾队磕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版烂匡。这款车的发动机及变速箱等核心技术梆檄,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型湿蒲蜗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备赡挂,并保持了雷诺一贯的安全水准春。而今天我们试驾体验的疟氮,正是这款车的第二次改款停,已于2013年在成都车展上市嗡溶淀。   外型上泰维,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格非铺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化丸。虽然车身造型上并未留下太多笔墨峡传,但家族化的微笑前脸配合大灯造型瞬未,倒是显得有些“萌萌哒”纤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气坞叛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶扛。   侧面造型上却前,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时泰软警,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘摔察。虽然尺寸算不上大蒙仿铝,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的话,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重鲸撇彭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条乖捍。另外泌苇钮,2.5L发动机搭配适时四驱系统譬皋沦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现莫。   尾部造型依然圆润继啼,和略显呆萌的前脸很相称瞳。上下对开的尾门很实用诵猩笨,节省了上门开启需要的空间牧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围却诉,载货坐人两相宜蓝教。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出翰碍开,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性双肠碍。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜坡弹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多犁公腥,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例凯。当然徽琴,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用惧闹测。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱藐既、大黄蜂嘲思储、救护车等“老熟脸”们会出现茧柑虑,编剧还添入了不少新角色惜冲,比如老牌人物“探长”滩鞭箱,军械武器专家“十字线”伟,以及人造变形金刚“螫刺”等闲绿。对于最后这一名小角色而言乌葛,它的“身价”并不算昂贵曙,并且在现实中芦崎,它的综合表现也算是可圈可点锌溪型。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多苇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目精,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科砰激,说到这里厢什享,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧钮。   言归正传购,牺牲自我赁,从而使“大黄蜂”更加强大暇灌还,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色镀,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中卜健牧,想要拥有它并不难帕瞬,最低11.99万元就能圆你这个梦庞努帆,只不过它不具备变形功能监。   从设计以及尺寸上就不难看出事,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台脱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理肖淮,所以对于大部分人而言闹枪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些欧陷赊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表割:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外耿歌,具有相同的特质的车型还有福特翼博控爬廖、标致2008楼涪。在对表面参数对比后哄逞够,创酷的优势还是比较明显的几,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响诲。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似捌杉,平和的尾部焊珐璃、延伸至后翼子板的尾灯组飘鼓巫、向上提升视觉的包围等等汲靛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点兄,当然也没有明显的不和谐感响柬涩。" "     对于英菲尼迪来说诬荡蹄,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌戚,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人扮仍啤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期破蚂,这最为主打的当属轿车Q系列光痊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50金,在现在都在大搞涡轮增压的时代沥,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量篱孤汾,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎檄纷滑,那带来的将会是另外的一种驾驶感受獭,而今天榷蜗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧拈杀莱。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型碱,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的谓砷评,就是英菲尼迪的G系列产品疮戌,而随着采用新的命名方式褥灸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变庙圈,从之前曝光的一系列的概念车来看哨呐芜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格雷清绍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感程井搁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象男河,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉苍,而带有这种印象而来的就是萎惶:这车动力强么量惟?怎么看就像是卖外形的呢狗香叙?   首先在外观上暴朽山,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格臀林的,采用了更为吸引眼球的设计思路撮,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人搜,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高枪当,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉呕嘉篮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满撇叙际,同时也充满了一种力量感盖鞘无。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方吠,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉妙,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观弓莽潮。   在车身尺寸上暖,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整节,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡看,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm捍萄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准纯姐,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅骆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份城。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式槐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中效蓝挤,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些狠,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸耍,在这个级别算是中规中矩龄沫,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列杠诧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要芥,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位嘛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格酶括,同时也保留了圆润的线条风格好贡绞,尾灯的点亮效果依然印象深刻扇,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准邵黔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰煽墓,这样增加了尾部的层次感龋问。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业漆帘步,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多睛本弊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭狗泼此,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型剔颓算,并且入门售价也仅10.98万元行哩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低皑。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象乳捞,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下滔廷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表祷僧冗:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面距,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些脖楞,但车身上的差距并没有售价来的明显九垛,因为锋驭真的比它们便宜太多了雌柯瓮。除了合资对手以外措甸,它10万元起步的售价浪烈,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧锹蹋杀。   铃木锋驭的外形设计上膝岭任,我听到最多的就是两种声音某派茎,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢捂井便,而另一种则是感觉外观不好接受靠顿,很少有介于中间位置的人悼蓝,毕竟外观是一种很主观的感受璃,仁者见仁智者见智外。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格滤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车卸朴伴,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些脖攻块。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型汹啼厩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料贝,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型摔尸丸。接缝处体现最为明显嫌结,而且它在内饰配色上也相当讲究识腺,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位钢娜撩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷怀。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靶念:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型箩谜,售价为15.48万元梗瓢痪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比倒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值环灯,性价比有多高了腐哄桶。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置墨,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到水。况且橙狠史,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统逢,还是非郴欣罚厚道的镭克珐。   本文导航   分享到垛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近船痘,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把侩镶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升劲孔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动隙,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额梯诡古,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万精窜,这作风跟大哥卡宴如出一辙阮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价偶:68.79万)在选配后价格逼近90万元庇途付,而且市场上目前一车难求涪记炮。那么问题来了朵亲嘶,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠赂靠竟,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大烁廷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊肺桶谭,到底这两车有什么区别是夏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异镜诵,帮你捋捋思路便。   注渐秸: 实拍车型为MACAN 2.0T鞋荤,为了让您一目了然酮,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处獭泰就。   内饰蒜: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及办,可以说走在大街放眼望去到处可见伸。基于目前的消费理念峦便廊,如果花20-30万去购买一辆SUV孔脾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观黎丁、实用的内饰闷坚瑰、以及良好的通过性毯,另外还要满足偶尔越野的需求炕。面对人们如此苛刻的要求贰贬,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测步枯旧,看看这些车究竟能否满足众人的需求茸怯。相比其他媒体的评测方式氰,我们易车选择了多人评测的模式胖驾屉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平嫂社,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评淘性胁。    此次我们挑选了7款SUV车型鲍蒂,分别是端:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客奶唤焕,分别来对它们进行详细的测试奴搂混,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)亭霜。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版煞妮:25.28万元   市场优惠侈痢:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V愁短,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻儡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主唐耪聚,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚芭,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道够。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足诽,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计票,看上去更加的协调盆查。   至于尾部方面浚童透,最值得一提的要算是后尾灯的设计了秘讹,乍看上去有些沃尔沃的影子渤,整体采用了立式的设计风格绷台,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲筋,尾窗位置比老款更直也更靠后甭。   小结妻靶诵:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑览黎,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蕉距帆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调夹,前后不是很搭调朴香惫,尤其后部的立式设计驼湾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间胳,但空间利用率上则会相对减械獭,比较适合那些舒适一族迹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型啸苯:25.28万元   市场优惠宏:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了趴,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车诗比,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车许欢,新车的整体造型十分具有张力韧考,五边形的进气格栅更具立体感饱,镀铬装饰一直延伸至车灯内聊,大大增强了整个车头的时尚性阶氢汐。   尾部的整体设计同样强调动感与张力睦坑,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合络斧廊,但整体并不是LED的灯组设计洼多,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰识场闪,在视觉增加了整体感的同时虏,也大大提升了整车的运动性瓣嘉悲。   小结楼蛋:马自达CX-5在几辆车中厕,我认为是最具动感的一款虑狠,整车前后比例十分协调布硅,外加搭配蓝色车漆八八乐,使得自身更具个性桑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象塑嗽烦,详情请见后面的驾驶感受篇苯夯缆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD城酥:26.78万元   市场优惠黔容率:1000元   如果不知道它是奇骏的人熬伙,在大街上看见这款车量揪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化腾,同时也是这7辆车中变化最大的车型硼竞,整车不再是那么的棱角分明莆忱别,仿佛从一个满脸胡子的硬汉掸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿畅救。   由于采用更具流线的造型设计碧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯霓幌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念钾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蚊瞳兼。尾部的造型也不再是那么的方方正正郸暗骨,尾灯与前大灯造型相呼应菇谐洼,并搭配镀铬饰条加以点缀哇。   小结窜美:由于我个人的车型为2010款奇骏清械仇,所以面对这款全新一代的车型怖愤导,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈目腑书,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说撑厢涤,奇骏是个不错的选择催瞳。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版季抗:27.28万元   市场优惠擂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候盼悔杭,就得到了广大消费者的极高关注度讣,整体设计与上一代差别很大猩,不再是中庸的形象摧,而是更加犀利的造型魄镀。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息姑,前中网分为两段式设计捂清餐,但两块黑色的格栅全是假的挫固,完全是用来装饰用的怯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅氢绅。   熟悉老款车型的人都知道干慈烙,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计螺彤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积未船拼,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野毫,从而保证了行程的安全性惰罢拆。   小结洛先:这款RAV4整体添加了越野套件雌,所以并非其原车面貌瓶。但无论是否经过套件的选装嘛,整体的造型还是十分具有潮流气息的抛健岭,另外值得一提的是甫赐申,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项褥,依然是几款SUV中表现最好的策,注重空间表现的朋友们值得考虑没将。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版律怒善:31.58万元   市场优惠琼阜喝:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款钳,所以变化并没有其余车型那么大涎蒲缎,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了惊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思块,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格炯,棱角分明才是其主基调按散犁。   后方整体没有太大的改动五厩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了枷农戳,设计很好的与前大灯相呼应惊辨宝,夜间看起来十分的醒目韦锌,整体也很协调攫。   小结爱:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看茸疙红,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力慧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点狄,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的罕持侯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉古,途观还是比较不错的选择蹈署。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型烽据谓:25.28万元   市场优惠漆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父布砍蓿克斯的外观始胃火,那么这款翼虎你必将也会喜欢衡笨警,因为它的造型就是一款大号儿的“肝牵克斯”美炯。单条镀铬饰条所组成的前中网靠,显得整体十分的修长无暴,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔鹃惫。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点何颇尼,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气其椭,提升了整车的档次鬼。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑祈腑。   小结翅栋:翼虎是福特家族的新豆檬贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜缴怕校克斯的身影烩毒堵,而对于新款溉换龋克斯的整体造型释,个人觉得还是很不错的化,那么如果您要是和我持有共同的观点避放,并且想拥有一辆SUV车型席香,翼虎绝对是首选范围稠誓呈。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版北:27.69万元   市场优惠崎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子陌,但随着Jeep旗下车型不断的改款吝,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去啡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息钢孙,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配算龄扁,圆圆的大灯以及垂直的中网陶,无疑均是Jeep最原有的样子县。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型戊牧卑,无论是后风挡还是尾灯唤,都为方方正正的样子克,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间泰小凭。   小结幕嫌冒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯巍,淳朴造型及棱角分明的设计柬,在保留Jeep家族血液的同时骏纬誓,也为整车的空间做出了较大的贡献逃壳哄,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的畦,详情请阅读后面的文章菜。   外观总结晌膝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性废夕,基于每款车型的特性抡叮霸,有的为小改款捕、有的则为全新一代茬酥,所以有的基本没什么变化岗、有的则“面目全非”淌侵。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了弟税够,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别浓琶,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味俺旅,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息搬。通过每款车型下方的小结俄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型馁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前嘉疲雷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐县乖,你可以理解为营造纯正的氛围泥为淮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蓝身,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合攻姬蘑,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致辖。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed花,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍靶弟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”惭晨,绅士气质是宾利的“看家本领”回溺。往往哆矛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质怠阿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去栓氨,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限奋垒诚。现在侈嚏说,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h露搬等,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让清财娶。自古以来零毛柒,“Speed”一直是宾利的性能标签尾灵豢,以此向2003年垄断勒芒冠佬恃切、亚军的Speed 8赛车致敬慑。    作为宾利历史上最快的量产车型勺察,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)去,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征痊锌,当然独,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可脊锨。    伴随著经济实力的提升呕瓤绍,中国人对自己身份的敏感性急剧增强舜巳瞪,当你身处被“泰禾北京院子”蛔垦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规檄敛,肯定会追求更高层次身份上的匹配睹。我几天前去宾利销售中心婆澈,它长廊式展厅规纳灯宏伟恃被魄,处处是浓郁咖啡香罚筷勤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利挪瓮,对其购买力是不置一丝的怀疑闪。我想虽建诞,只有宾利童尼册、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌册宪辖,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求钩。我敢很确定的告诉电脑前的你们厩蔷年,这款售价不菲的宾利性能新旗舰本七铂,在中国未来一定能卖到脱销磁。   >> 写在文前末:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年讨巧,英国品牌的表现令人忧心忡忡睛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌袒袱,它们目前都散落在世界各处凯贡悸,有的受到追捧有的则走向终点狙丧。即使获得成功的英国品牌舰,它们仍为自己贴上的“德国标签”偿戚斧、“印度标签”的身份感到忧虑喉嗣梦,毕竟遁骄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除棋耻嘿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造瞎臣,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革陌佩、原木的袅袅余香楷拿,这种气味只属于宾利华购翅、劳斯莱斯们飘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严徒氏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头酒秤窘。    从业这么多年锻,我写过的顶级车型总值超过了3亿元理,从没有一辆能让我动了收入囊中之心秒,囊中羞涩遥不可及自然很重要嗡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦浇。我认为一辆好车完,应该让驾驶者舒服糙屯兼、安静猎嗅坤、惬意的完成从A点到B点的旅程慑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快竞顽,却实现不了我小小的梦艘星募。我一直认为案膏,真正的贵族槽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极汹恍,即便妥协仍然能坚守初心傅啪。此话适合改变自己的GT Speed锰边疲,你知道吗佛昆?世上最难的事情就是超越自己聊丹,GT Speed做到了 示。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义龟,当你启动它时韧挨懈,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瘁。   >> 外观肌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身瀑倡,作为宾利目前最为畅销的车型颂鲍谩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”撵瞪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级墨涕。但是雇豌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配丛擂铝,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节郸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者笑省巷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动樊玖烈。当然色蚀漠,大部分“土豪”车主也不在乎凶肠昆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成甸纫颅。    外观提升不是GT Speed的精髓坡混,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品壳将峡,动力顶、刚性耻犯泉、减重上的工作任重道远氯那攀。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg寿,仅有2.3吨蓬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重凄。不要小看这350kg粹,几乎是一台V8发动机的重量免祭确。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件摊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂泵、多连杆后悬挂和防倾杆等迫姐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色青,分别是Burnt Orange(橘)怜茨、Sequin Blue(蓝)抒、Excreme Sliver(银)梅起。为了凸显GT Speed的特殊老,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)叛缎艇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选慌。宾利工作人员表示欣滥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故幸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加入匪,尤其是在中国等兴新市场更是突出蹄骨乓,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩彭鳖。    你知道胖子多么努力吗曝璃此?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时孔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形疥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超宿。那些把高性能作为卖点的品牌贰季憨,现在宾利也有资格和你们一较高下抛跺。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸熟弥锋,与GT W12车型尺寸几乎保持一致涸俄,其尺寸为(mm)茄:长4806粳蹈、宽2227绩搔邪、高1394耸揣深,轴距为2746mm阂乾。我知道某捶戎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距橙,为了让你做到心中有数愧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来胚。与竞争对手相比七,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先端冗蓝。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑卧捕拿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车菠,哪怕国内的环境日趋恶劣丁念瘸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值怖酒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成勤光,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭吩歼,整个过程大约需要22秒叫殊禾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间耽俄其,从而避免占用后备厢大部分的空间骨贾。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘乒视,它的排气声浪在我听来低沉浑厚姓晃,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感范,没有法拉利暴躁较烙酪,缺点恐怕是不高调洪括钙。不信你点击上方视频听听视频里声音激停。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结宿罐犊: 作为欧陆GT的性能旗舰畴,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角确疮,不仔细研究根本发现不了它的区别位。虽然外观变化之处并不算多略看,但是对于轻量化舌催、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性领蠢。" "   7月21日别记,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)狼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华逃从虐、北汽E150筷,成为第一期家用空间王冠军赐同嗣。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威炕胖。它们会有怎样的空间表现倘坪,不如一起来见证糠撼虹。 本期内容开始前去娥到,先来看看第一期文章中网友们的评论吧酬瓜: 好了扫歉羚,正式开始第二期内容就场。不过简单说几句迷喉,为了没看过第一期的网友们凹樊屡:    你可能会发现佰,随着岁月流逝剩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭问疙刮,也当起了小爸爸徐挟铆。恰此时目,他们对车的选择可能也有了新的取向抱,空间大构啡咀、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素仆铃挽。    基于此贰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题锻肝。从一家三口的角度去衡量一款车的空间按迹,让大家对车辆的实用性有个较全面谱、正确的认识倒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测矛、模拟一家三口郊游的情景实测牢、细节空间的展示哼齐、实体娃娃的数据测量四个环节进行峦刻。   话不多说锻,有请今天的选手品蠢,登彻! 第一环节惮凄:堆放整理箱卫涕崔,能放多少放多少    由于很多厂商粪笛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升递刃堡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时赊倾,也会帮你量化一下车到底能装多少升宫识魔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数深寇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号叔,并加以不同颜色区分淌,目的是给你呈现最直观的感受途烫航。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据会写许,仅供大家感受一下苫屯。今天我们拿箱子说话乓加,看看它们这种数据到底能装多少箱子贰摩绵。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下毛:由于时间关系堑,我们这次只借到了骊威的低配版眯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒戮耻,但高配版的骊威有这一功能蓝勤。 首先出场的是骊威操商茅:    状态一栖葡波:单纯的后备厢空间 状态二瑞:放倒后排座椅后的空间 状态三哺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评雄: 骊威一如我们所想的那样肝驰溶,空间的确是其一大卖点涧娘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时坛实,小伙伴们都惊叹了!骊威窜驴忻,实力不凡妮快到。   其次出场的是致炫究溃胎:    状态一湘湍:单纯的后备厢空间 状态二梢:放倒后排座椅后的空间 状态三离掠呜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评黎赎辣: 就如文章开头介绍致炫时所说桨绒鲁,空间撤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点尚。通过这一环节放整理箱的测试秃,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得懈虑鞭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积邓抠醋:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一呻低:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二畦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三扫猛骂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结灭: 通过摆箱子的实战太,以及上面表格数据的对比闻鲍,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利耗舒倾。而致炫与骊威差距也并不是太大修叮,可见其空间不可小瞧拔妊绞。接下来又有哪些好玩儿环节庇豢炯?而两车又会有怎样的表现呢谋骄?请继续往下看幢。" "   今年5月畦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶殊德?9挡无用午岔蚂?自由光深度试驾报告》)豌。当时吾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测星势檄。    6月颂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)好。不过3.2L版的离地间隙膊漂、接近角弄、离去角牵、通过角等数据都比2.4L版强悍不少第垛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别扑邪?    几天前屁,我和赵璞敦瓜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市逝邓,这车还行不行塑?    我们的第一站冀落勒,魔都上海哀剩豪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消潜茅。在经历了噩梦般的改签圈诫、等待鲍解、登机太嚏、继续等待之后韶,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间疤毖廊。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿匪:“游遍世界各地却僵眷,开尽天下好车虱蛇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑磐哥嘲。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方帆呢汾,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的城负戏,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多犊辨魄。在此我可以不吹牛X的告诉大家局瑰,我在纽北环实际驾驶过薪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑妻,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI麓,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型加鹤烩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮龟,在国内也非常抢手夹汇籍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升钠,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障番。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变岸叫,基本保留了GTI所有特征剖莱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升另控蛙,在舒适配置上也更加的平民化襄。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整斜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件浪,例如两边的侧裙以及尾翼等拣海兢,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的弘常筒。但低调的外观也有自己独有的设计元素箩荒椽,例如车头处GTI特有的红色的拉线贰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标惩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中聊递臼。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性牌,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm慌橇。另外纯,新车的LED尾灯造型也很有特色璃幸唬。海外版GTI提供了红色被递潞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择处,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现兼虫鲁,但国产后或许可以与国内的消费见面协坦褐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少雌巧跋,我把它们大概分成两类惧尾:靠谱的和不靠谱的文是囤。不靠谱的原因很多顺豪朽,有些续航里程太短皆,上车就开始为电量担心;有些性能太差槐别,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比溶局,几十万买个两门小车凑涂紊,真当我们都是土豪吗变凉搁?   不靠谱的理由千千万炔犁,靠谱的标准则大致相同锹轿豁。续航里程不能太短桅钎晦,加速不能太慢匹唤犀,最好还有些实用性佬僧畴,价钱不贵就更好了纷矩啡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了稀绿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车勺酪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平刀限,拿汽油车举例的话墒碘灯,90%以上都算得上靠谱陕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说渐毖,能达到及格水平的车型却不算多洗蛔筛。我们的这辆测试车是2012款的搜剿椭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型赫兼。还好时隔两年稀缕,e6的动力系统并没有发生大变化抬,只是外形和配置有小小的调整丁澈。   续航里程碗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蛊翠蜗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群拆香该。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车狼,这其实只是理论值背,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱姬莫,实际用车时很难达到解。夏天空调臣、冬天暖风扫蔼、高速快了匪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程是率赊。   这种电动车只是日常通勤还可以锚萎饯,但稍微有些想法槐阮炼,想去见个朋友兜嚷瓶、买个菜贤,心里就得犯嘀咕俩儒。这种心中总有事悬着的感觉很难受互斑莱,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多渤拧差。   由于时间原因拖,我们只能简单测试一下e6的续航能力焊草。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里盛铰奈,其中高速路况三分之二蛊灿构,城市路况三分之一虫沽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来庞稍,我们的行程其实就是三段适,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)讨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)稍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)森。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)畔协,显示续航里程320公里清仟方。完成第一段高速路程时(43公里)投,电池余量82%(耗电17%)瘸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)据,电池余量63%(耗电19%)衔量,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)检豁,电池余量45%(耗电18%)分嗡患,续航里程134公里(减少61公里)喂霜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点钮快末:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右隆,比如第一段高速行驶扯度泊,续航里程减了59公里卑秀,而实际行驶了43公里浪吩,二者大概是0.7倍的关系楔姜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话奸既匡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近邓,拥堵路况似乎还更费电一些惨。" "  近两年临及疲,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮疵,很多大厂都推出了自己的纯电动车舌概疯,先不说比亚迪这些纯自主品牌迹警,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车峰搐蛾。今天栏,我们就提到了之诺这个品牌融灿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌薪宽,主打高端洁辜,并且未来也是只进行纯电动车的研发蹬蹦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌充。今天碘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E法闯,下面我们就对这款车型做一次体验爬挠惕。   之诺1E只租不卖膊,租赁价格为挖:日租金为400元/天奥蓟,长租(3年期)为7400元/月膊糕,现在消费者就可以对这款车进行租赁享。   租赁价格包含群:车辆上牌钩拢、充电盒安装(7.5小时充满)迪弯哩、保险慈睦、每6个月一次定期检查保养灰、车辆维修你盘侥,7天24小时道路救援韧角颓、拖车以及备用车辆等蝗人。   之诺1E是基于宝马X1平台打造踌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计概,但车身整体还是能看出宝马X1的影子泛巾锈。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计碾善,虽然亮点不是很多础,但至少可以与宝马X1拉开一点距离堂,树立之诺自身品牌的辨识度诺贸煤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系虹,辨识度极高末下挛。 既然是同平台打造盼诬,那么轴距和宝马X1也是相同的鳞川。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎损,尺寸为225/50 R17迟握许,这款轮胎最主要是为了节能考虑郡暖。   本文导航   分享到础毒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉狮,它是南京依维柯生产的车型溶,隶属于跃进品牌旗下课抽桃,是一款定位中高端的轻卡产品少刺。该车是在2013年1月首次发布的砷拦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)黄驳,为用户提供了更多的备选车型开逢。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现弓全辑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)水贩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域牧,宝马向来不走寻常路双口灿,旗下的SUV并非越野硬汉衫盗炯,而是更加注重公路操控性虑竟钾,所以在外形上也有着自己的独到见解希漂蔽。Coupe原本只是轿跑车的特征天笑蜕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上淖讥浓。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后绵电哺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上我袒。在这种背景之下靠,X4应运而生峨是鸵。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验困,宝马对于X4的设计便更加得心应手使。从车身尺寸来看合,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化盾磐吞。然而实际感受上狸捎豆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力茧埔。它们的关系就如同X6和X5叼泰纠,一个张扬惹辉啼、一个低调景彻。要想硕途耍酷亭?X4很在行普忿。   这辆X4的外观加入了大量M套件蔡诽,进一步凸显了它的运动风格晶。夸张的前后包围降低了视觉重心憾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角介粳。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢肚?所以腑培,接近角纲、离去角这些数据对于X4来说妹默媳,根本不重要姑。   和X6一样休梨,性感的臀部是X4最迷人的地方邦。如果从车尾来看歧蜗囱,X4确实比X3运动了不少孪税绒,高挑的腰线境显、厚重的尾部都能给人很强的力量感济肋肪。对于35i来说径,单边双出的尾排着实有些低调绰赂。尾灯的造型是典型的宝马风格荤,造型简单捌耙、大气椿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升倘奶少。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮籍挨嫁,前245mm放料、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性吨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)途叙烫,这是一款综合静音牵、舒适鹤伦屯、操控于一体的轮胎显捂。在我看来捞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎仁咖,似乎更为合适耐欠。" "  原标题韩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前巳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)胖疽娄,该车除了外观造型犀利勃春、内饰豪华拧腺、配置丰富之外士霖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样捆。作为一款以年轻年铰、时尚为主旋律的产品痉辩宿,NX开起来的感受如何剐烽缔,今天我就为大家正式揭秘跨藏。(注搪炒海:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称琴,如NX氖、ES潜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍勾:   NX车型的外观内饰设计风格弊霉,在之前的文章中我已做了详细介绍埃镭介,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品狙豹。从实车给人的感觉来看南儒,它的确做到了这点炼武惊,不少人见到它的第一反应就是刺:恩坪糕,这车挺个性纺、挺漂亮焙朔骡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅喂报,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计归,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度癸。此外实棠彤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯领,进一步提升了科技感伸匣逃。不过它并非全系标配奉婚叫,在入门级车型上近光灯依旧是LED瓢,远光灯为卤素灯泡删霜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥悄椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV臀,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3温憾、宝马X1做直接竞争敬,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV墩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证伦盛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES啥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格芳纱。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑廴デ,其中一款为17英寸颅理,另两款为18英寸懦荣观。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂桂副,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎嘎居泌,在国内的售价大约1700元/条卯汕。   车尾线条与前脸相呼应层让搪,造型犀利嘲,棱角分明楞斥椽,以凸显整车年轻讹阮逞、运动化的产品定位桔隶。同时陛,尾灯设计十分用心捣,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果泄盎红,特意在接缝处增加了一小块LED畅。   内饰方面晨怂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造耗敢,同时用料保持了该品牌一贯的高水准骄貉拜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用峦搏可,大幅提升了车内的豪华氛围壳奔。   据雷克萨斯厂商人员介绍搭虚棱,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏筷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统刨绦,它的使用方法类似于电脑的触模板妨价,并带有震动回馈功能碉蔚。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用投提。此外你,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统菲,我们咨询厂商工作人员顺,这配置会不会引入中国戚,对方并没有给出明确答复冕骋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适砷帕拟,作为家族中的新进成员竭驹,NX的表现自然也不会差通辰苫。为了符合它运动化的定位菇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强辑噶彻,使之在激烈驾驶时能有更好的表现屡嗓。此外NX空间方面的表现也同样令人满意牡达来。   在海外品判吐,NX提供了全景天窗额猎、普通天窗和无天窗三种版本的车型睹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃闷,采光效果很好袭氏,但无法开启叉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用坪,采用的是外开式设计哗季砂。可以确定的是耗,上述两种版本的天窗都将引入中国特,至于无天窗版车型是否会引进的斜横,暂不清楚钩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年静尺,马自达CX-7在海外推出;2009年甩,2.5L两驱车型引入国内副骆蔡,售价28.8万;2010年怯嗓纹,增配的小改款车型上市补雌甸,售价29.08万辣,同时宣布国产意向;2012年勤龟,海外CX-7停产;2014年桶熬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道酮秋,等它国产的人此时已经老了四岁了裁底。   从以进口的身份引入国内垂,到正式国产经历了四年左右的时间梆,在这四年中进口CX-7销量并不好墓猩厘,一方面是当时市场不成熟摔沟,后期竞品丛生将其埋没了坍。另一方面原因也在其本身随杆辽,比如定价高掇厢违、2.5L发动机动力孱弱等等坍蒜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍粱,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统啪萍垫。在测试之前币腑割,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点垢鸽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm线涟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm甸羌,搭配6挡手自一体变速箱挤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机林,只不过调校要比CX-7上的更为激进衔簧迷。即便如此靖嗅贝,我们仍旧对它的动力表现有所期盼湘。   油门的设定比较灵敏蛔柏统,起步和加速初段都还比较轻盈釜脾,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线弯吴,而不至于拖沓巍,一切都显得易于掌握羌。变速箱和发动机配合的是那么默契闹绵沏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位伴变,只是在极拥堵的道路上蠕动时零普,1挡与2挡的切换有点闯动而已陇低,问题不大寇。   转向和悬架的设定偏向运动漠遁蕊,采用机械液压助力的转向系统比较重铝,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣污财。悬架没有“忽悠”的表现丰背,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息囤贿秤,车内乘员经辰福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”无。悬架后段偏硬苏,在弯道中并没有明显的侧倾渤膳郸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去季仆恼。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错赌,动力供给够积极跑浪,表现不错氯东,驾驶感觉非常轻松颠络,动力的跟进也很是及时收砷舍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)督。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm剿,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蘑救,而且不是那种喷涌般的迸发弘墨捅,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已梦峨,给人相对内向保守的错觉似篱私。   CX-7更擅长的是中途加速炬,比如从60公里/小时开始肃炽霉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易硷素,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓箔募,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限感撩乐,这几天这种沮丧感时常出现锰锚放。不过也正是这个中段加速的特点佳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举哩渭寄,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右茶芬,稍踩油门就奔向3000rpm燎涂,便能得到很好的响应喂,仅有极为短暂的降挡迟疑聪,随后就催逼出了足够的扭矩蟹贬沉。简而言之撑猜屑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的视,容易上手咕兄哪,各方面的表现也都算令人满意武。   中高速行驶中一切都能变得敏捷炒吩驰,涡轮增压器起到了明显的效果迫嫉,就像注入了某种精神类药物必,虽不时刻保持着亢奋状态堂,但兴奋状态确实随时可以到来坞痛,一切都听从指挥舷。这种持续的加速感可以维持一段时间佰耸,心里不禁一阵爽快汤嘿,当然杉青,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了碱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光掠户,测试油耗的过程共行驶了134.6公里康冒,消耗燃油17.94升酥拿竿,平均时速为30公里/小时春,全程开启空调伟耪扭,平均油耗为13.3升/百公里坤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看红介,CX-7绝不算省油的那类堵刹幸,准确的说是比较费油鲍抽堆。另外零,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油哥,无疑使用成本相对较高劝价尉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前琶跑蒜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章抽躲醋。说实话屯戒桅,那是我第一次接触这两款车局腔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象炉败,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机尉欠酞,动力同样够用撂插撂,但输出并不算线性箔轻僚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制擅扣负。当时我就在想茶量,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了皖卢,而如今厂家真的这么干了蛊型。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统棚,增加了几项配置牛夯划,外观方面几乎没有改动美舵,图中的这款车只是增加了车顶行李架獭补徒、车尾扰流板和挡泥板等选装件惶废。   这款帅客HR16是一款7座车型鸥苔线,它可以满足国V排放标准袜茫,车窗后半部分采用了隐私玻璃颊靡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢丸馆嫡。当然斥,帅客实际上是一款既可以满足载人别,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)廉豪,所以它的车系中包含了5座陌伯淮、7座肃五部、国IV衬就、国V等各种不同版本石桥课。   除了挡泥板之外图坚瘟,我认为行李架和扰流板的实用性并不高盒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果复煎。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统庙喊台,其中的最强模式叫作“Dynamic”福衫,译为“动态”免派。有意思的是角,在英文里垄卤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根辈傻驶,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机肚、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗呈?——开启动态模式墨层,就等于点燃了一根无形的导火线冗。   要追根溯源的话匪冯天,炸药起始于中国吉虹宠,属于四大发明之一谢线,不过相比中国发明的黑火药频挫,硝酸甘油平时更加安全可控悔诧,而且破坏力更强痉。奥迪RS 7同样如此汲矾,它多数时候表现得比较随和茨滩豆,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力藉舌。   首先从外观上就容易看出它很厉害晶挎毋。奥迪A7之所以独特骆翱赴,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蝗杭,人们将之称为“Sportback”及戎媚,在我看来媚购,它的廓更像是一只优雅的海龟棺溜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种浮。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装岸匠舍,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光横函,所以它已经不是传统爬行类的龟歉奸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息朔骡卧,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同盛迪烈。最吸引人的是那个手感出色的方向盘响恳擎,让人不由自主的去稳稳扶住3典宽叭、9点位置亲。   在风骚的外形和各种真皮收膊聚、碳纤维材质的覆盖之下叫篙涉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性廊博,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别缝,这一点很好雀。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV谱蒜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群沉。即便在这种情况下丢骑次,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价摊苛涡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题喉段:谁给你的自信卖这么贵碳逝?不错暇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008哥杭癸,它到底是盲目自信还是厚积薄发臣宫绅?我们一比高下目螺。 外观对比晴么末:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结峨:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算帕干柑,所以我决定说点可以量化的东西剑吠。首先疤没抛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现脖姑填,而哈弗H2在售的这款车是中配车型食。其次可能是由于动力的原因窝,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽管温坡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上谎恕,备受关注的长安CS75正式宣布上市亮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合溶。在前期的试驾活动上残戌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拐础,并对其驾驶品质给予了极高的评价玻警。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车鹤臣,和手动挡车型相比繁孟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待诞泥。 ● 外观内饰的简单介绍咕划:   在外观方面鳞,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型草逛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识顺疚阶,甚至连一个小尾标都没有鞍舅横。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拼牛,但1.8T车主可能会对此有一些不满煤耿渴。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm垒醋相,轴距为2700mm哩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5敬颧讹、奔腾X80以及哈弗H6弗窃怪,CS75还是相当有竞争力的蜕材,它的轴距和长度最大风睬,宽度仅次于哈弗H6虹,高度相比瑞虎5矮了35mm据笑咖。   在外部配置上瓤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统浆柿捐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头吕缮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角胺浦皑。另外司刑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯剐盘虾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果荆部冈,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力奢跋懊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致少唬鳞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品香剩,市场售价约为700元/条绩,在同级别中算是很厚道的配备了茂描抵。此外垫贝广,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品谱揭,只是轮圈被替换为铁轮圈查沏捎,还是俩字——厚道氯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格肝污牢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足料,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板素敲,看起来更有层次感甲颧便。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙堂诵浇、设计毫无新意锣锑呢、用料也很一般等不好的印象省琶刚。不过近年来辨纳室,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹牛赴规,长安便是其一蕉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视瓣刺懦,也很难找出它的缺点旦挞茨,按键粳贿、旋钮的阻尼适中旅衅,手感很不错此脾。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嘿,分辨率和反应速度都还不错牡,不过在功能性上它只提供基本的导航拓疮、DVD氮仿、电台琴洁、倒车影像及蓝牙功能伟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐钒排,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的纯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到枢,但是厂家对此并没有改进瓮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蕊。但是吵,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度憨哨,同时设备名称也无法显示完整恢坚掣,在用户体验上还有提升空间超程。   不过焊,在一些细节处理上力厂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意竣。比如在挡把前方的储物格棚棠丘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理间,不过这块材质却为硬塑料孺垃,实际上根本无法达到防滑的效果顷目嵌。另外外筋逻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯燎,这点值得表扬槐警刻,但必须手动摁下开关才能点亮休。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅瓜告,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果相嫁雷。座椅填充物软硬适中煌缅,刚刚好倪粟,并不会软到开久了腰疼砂,也不至于硬到硌(gè)人踞沃春。除此之外疮矾,包裹性表现也很不错抠攘累,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中昧芳。另外哭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节羔兢救。   车内乘坐空间表现上裙,身高180cm的编辑身处前排钵,头部约有一拳左右的空间闪协聚,此时移身至后排辑景,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间薯酮。作为一台紧凑型SUV车型热缔文,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了菱箔炉。   来到后备厢户腹,长安官方给出的容积数据为590-1560L痞纤袱,表现中规中矩疮傲。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布淡斥究,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果珐痴,增加消费者对于整车的好感度办。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟捞,如今市面上的电动车产品越来越多节,开始逐渐走入人们的生活田,而众泰知豆纯电动车就是其中之一锭淳,大家对它的了解可能还不是很多娩廉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元咕橙疟。那么这款车究竟如何呢娟欢劣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车唬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上刷攘尉,我们终于有机会近距离接触一下敬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌丛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质席诉,因此其与众泰汽车合作草猩,推出众泰知豆电动车簇麓拇。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同棚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识妊坞尽。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗耽新?不管你信不信溪理蛇,反正我信了仇蹬纷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱茬,售价为24.98万-28.98万元倦炊踩,共有三款配置可研登伞,全系均未采用quattro四驱系统鹤掀方,取而代之的是前置前驱的驱动形式及。更便宜的价格带来了更低的入手门槛肛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生惟瞄慕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水苟,1.4T的发动机到底够不够用鸵点甸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧凡丸涛,这些问题都难免让人担心乘材。那么奥迪Q3到底是不是“好货”乐衰,它又是否值这个价格嚼,下面让我来终结你的这些疑惑宏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力缓:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱漓,我想网友最关心的问题之一也许和我一样饭卷狙,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境取,既然大家都关心这一问题饰埂喉,那么我们就从这个问题开始一一解决谜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的潍尸描,其最大输出功率为110kW差溪僵,峰值扭矩可以达到250Nm磕监,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蛙臼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后寿归每,动力储备不足方面的顾虑裤涎,但是这些想法也好顾虑也罢隧擒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了掇簿。奥迪Q3的油门被设定的很紧实歇浩,油门初段的旷量微乎其微呸桃诞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点灰洼,当发动机的转速达到1750转时馈娥迁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩些填,强烈的推背感也会随之而来勒,如果你不是冷静下来思考一下痴,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受臼成髓,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减弦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候猫,一开始的想法和我一样拓娠挛,换了1.4T发动机之后寝沟,动力跟的上吗蚕哭峨?心里总是怀揣着这样一个疑问怜魂毯,但是当他们开了一段时间之后晤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”还屎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格含挂,处于D挡模式时本刷比,整个动力的响应虽然一点都不迟钝惧离,但也感觉不到激进的性格物先社。但是当车辆处于S挡时胺橙峭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉熟毫甘,整个车似乎突然变得紧张了起来对办坑,时刻专注着你踩油门的右脚拢困娃,稍有动作便会迅速做出响应淡监。   在城市的驾驶中凑答梆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障频,当你深踩油门时衡羌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瘫罚虱,或者可以说淌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态藏。此外隘逃吝,作为一台不折不扣的城市SUV堂敝玛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验饱筷份。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质撅掣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量烦截,但是丝毫感觉不到突兀的加速感社,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动示侠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆当筹,整个加速的过程非常线性梢潜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时檬拷,不会表现的非常神经质脯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱赴疚拭,这台变速箱给人的感觉非常聪明嘘,可以准确的猜出驾驶者的意图缔凑,在换挡的速度和时机方面非常到位鸿棉廊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点伤。此外奉清,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错邪方玲。当车辆处于D挡模式下婪寥,当发动机的转速达到2000转时迫胃,这台变速箱便会进行升挡的动作柿壤褐,从而保证日常驾驶更好的经济性姜蕉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时诉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应冻猾,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止失握寒。   这台变速箱也并不是近乎完美驶,它当然也存在着自身的不足疵淀胸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺庙亩,尤其是在低速的区间内捻蔬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感毛檄。此外玖囱,该车提供了四种驾驶模式的选择烘,分别为经济郝涵搓、舒适通偏、自动和动态模式匙擒烙,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整棠容蓝。 性能测试姑攘瓶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中帘玻饰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现椒分,最终的破百成绩为9.14秒诲陕,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升塑蛊。奥迪Q3在三挡时完成了破百且共详,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程摹。此外耐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没挪,非晨萍兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失谢爱储,整个加速的过程十分平顺和线性犀才翘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势芯。车辆在全力起步的过程中瘸,由于没有采用quattro四驱系统汗,车身有轻微的抬头现象乖,前悬挂的拉伸比较明显砰。 性能测试急瘦导:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中魔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米觅髓届,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升经辱衔,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系惋魔镐。在整个制动的过程中晶催茨,G值适中保持在-0.9到-1之间纪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态纤娜,前悬挂很大程度的收到挤压拆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鲤噬。此外体善,该车在连续制动的情况下磕守疮,受到的热衰退现象比较明显膛,在连续测试过后觅勉接,制动距离增长了接近2米定不某。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容碧维滦,动力方面也足以应对使用的需求五甭,尤其是在低扭方面贸吾填,这台发动机表现除了浑厚的功底啥赋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平汐妻含。对于一台城市SUV来说扭誓,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑堑变。" "  你有没有这样的勇气添天须,一辈子只留着一种发型骗仍贿,带着一种款式的眼镜冬?或许多数人会摇头说不搪蔽。试想你现在穿着中山装肪,带着大边框勤苔,留着中分头走在街上姆,别人必定会投来异样的眼光蓉虹氛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变教,但有一种美炯蒂床,却是永恒的梗味,我们称之为“经典”慌。就像中山装逐渐演变成了“国服”令男便,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样沽汝酪,看似过时的东西稍加润色募,就会焕发出经典的力量伪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题昂膜达,也是一个互相佐证的问题慑尾挽。正是扛住了时间的消磨蔼梢汗,一个产品一种设计才能称之为经典日。而正是因为它是经典祟,所以无论时间如何过往绵捐覆,岁月如何变迁的居茎,它依旧能代表着美忻税辛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角麓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫潍、保时捷911活、MINI这几款车了眠斜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承廷斗赁,这是一种财富腺桑,就像一个国家的历史一样任钦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝淡崔慈。但就像中山装一样薯滦僻,如果不稍加改动采,依旧会被人说土气蔬热,MINI也是一样诡,细节的升华会有益于经典的传播和传承魂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多八扑,是全新MINI车系中性能最好的挡。所以车头车尾都会看到“S”的字样怖筏绢。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蹲抗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部徽,这是它彰显不同的地方胃噬,尾灯的轮廓更大了盘构芬,但相比老款不够凝练谁偷扔,同时你也感受不到它有何种审美的进步舅汝,个人感觉它是为了变化而变化变兼。轮毂方面摹灸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号赣品笛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注岭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)吵媒。不过贫连寒,在真正接触到保时捷Macan之前靶,我对它的真正实力也有所质疑宛兼。众所周知父,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造棋珊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢武撩?带着这个疑虑恳宦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅驶坏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同撤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型宛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机毁分泰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似嚏食。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型概嚼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”颓睛寒。在没有任何参考坐标的情况下腔兢,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的遁填。排除了惯性思维的困扰宽提,对于一款新车而言或许并非坏事辟琶姆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蹈物,因此有关它的设计特征我们并不陌生册垒冒。作为保时捷推出的第二款SUV车型函铣,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计坑泻,同时也融入了许多独特的元素嫌巢灸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征闯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动丘,因此在细节处理上菊,新车融入了更加激进的设计元素堡乔耿。    作为入门版车型绢擎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯陛巨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯采敬,并采用导光条设计凯剁劳,其视觉效果更具科技感犬拼。   保时捷Macan的腰线位置较高戈,车顶弧线在车尾处微微向下收拢难达睡,营造出强烈的动态视觉效果割扣。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格拴稀。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一颈,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格抚玛幕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况闭杉,我的同事此前已经为大家介绍劫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解法蜕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍竿。" "   ??????? 提起观致没肋骡,大家都会想起什么吝?这似乎是一个难以回答的问题全楷。作为一个有着中国血统的全新品牌廓袄迹,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩秃美。在2013年绵,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上牧如缅,一石惊起千层浪稻俩炼。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手绅济。   如今瞳糖,观致的第二款车型靠伙,观致3五门版也如约而至惰,其是否也具备了同其兄弟一样的实力拔?它的到来被冯疙,在扩充了观致的产品线之后答,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢肋辽房?自然是令我们拭目以待烦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车呛堵檄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今板邯仓,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型憾孙,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型的伶颇,时至今日都没有做大幅的修改橙媳纱。就是这样一个古董级外貌的家伙丧,最近竟然和新能源技术杠上了皮。2013年的日内瓦车展上绞,路虎推出了一款纯电动卫士急,旨在告诉大家卫士宝刀未老墩刹。而这些天湿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试紊,看起来拧贺套,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了份丢逗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上露,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品伴磋,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟坡就,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望浇蒂,并未成为现实爽岔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已赣弯谎。   事情的转折点发生在2014年6月18日呵,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照捅棚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蠢榔残,并且这一次趣剧,车身上已经重新贴上了拉花技,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计凑凰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”啼记检,而是一台真正的电动版卫士毒骇交。   之后通过各种途径的联系瞎睡宪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版筒地掠,虽然这并不是一款量产车坪芭楼,也没有任何电动机土献卑、电池组方面的参数数据物, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试窘嫡揉,我们认为此次试驾还是很有意义的缝。   ■ 外观造型嚷炒姓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷苯淌,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士俯窝。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样丢颂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异誊什香。   电动版卫士全球仅有7台涣顽蹭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车镶其,基于卫士110车型打造检,可以根据情况容纳5个或7个座椅韦慌帅,算是车系中的“旅行款”耙算焦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承屁倡据,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异戎欣愤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计保册,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡酸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外魔犀媒,丝毫不加以修饰城赔陷。按照官方对柴油版车型的销售策略汕还,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件巩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分炒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理砰稍,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留德,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间樊敝拟。正对车头彪沛闹,右侧翼子板的通风口也是镂空的盒彻损,下方是空调系统的进气口烫败辞,而左侧的则仅仅用作装饰附桥苇,所以是完全封死的状态瓢迟。   平直的挡风玻璃檄朴、小雨刷饰康、面积可观手动调节后视镜还,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计讲妓,而在这台电动版卫士上剩棺,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板干巷。   实际上哄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致密瑰碑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线电时,电动车窗只照顾到前排乘客山接,第二排为手摇的嫁嘎稻,第三排则仅仅是推拉窗圃。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林慧穆簇,确实橇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车柑叔嫂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中廖殊泥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头睛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖帝。   三窗式车尾设计除了古老外催珊斜,想不出更多的词去形容麓,好在后窗电加热碍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备灵辖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统彻翱媳。至于各种不同用处的尾灯腻衬屉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧懦容瞳。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩颇抠拎,并配备了13针牵引电力接口靖,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电番逻。而对于电动版卫士来说牛篇矮,这款车的拖曳能力也非一般强大常慈,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡顽记曙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置阜克。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯洽桅,在这四年一次的盛世当中铰,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注闭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬隆,在经过整体的细化改进后整体更出色泵记,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨畎,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌掇筐戈,对于这样一款小车到底怎样美肌酸,让我们一起一探究竟洁柑辞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车颇头,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计娃海险,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化桐登,当然这还有一部分是车内空间优化的设计跨贰江,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格洼矮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格顿凛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择裤邦妊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄恚可靠的选择棉洪酚。   相比现在很多的车型衡共,J2车身并未加入大量的镀铬装饰退同,个人比较喜欢这样的感觉舷,朴素也是另一种风格肆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好堂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分贾繁,可以说是起到了点睛的作用悸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创般羚骏,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格侈,看起来还有些运动精神谷鹊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组绞,同时也是远近光一体设计犬篙额,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气瘫,更加突出其可爱的造型风格彤沙径,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体娇翟屉,同时也表明了J2的一种年轻风格灯梦。虽然是一款定价不高的微型家用车富颁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置脑俏,雾灯虽然不是什么贵重的配置健峦,但对于安全的保障还是多一分才好但木。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力首瓤,实际使用中虽然刮水面积稍忻合,但整体还是清理的非常干净卉。   在车体侧面造型上盗汀淌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计纷琉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高醛鬼,这样给头部空间会留出很多措新,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感唤陡芦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感赌。腰线起始的位置和大灯高度相同盘胎,这给了驾驶员足够大的视野空间关,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间港,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高钵,感觉像是一种电影院座椅的设计风格浪。   在尾部造型上捂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计酸十碉,同时加大了尾部示宽灯的面积核蜂,为了就是提示后方车辆注意安全枫,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹韧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高劲,内部非常的深不过开口非常卸迪础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包街鳞北。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具紊菊险,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎膳揪搁,虽然是钢圈祁式,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳氏搁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型形,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少粳空。另外坦,一直让人头疼的售价问题吨芳,此次又出现了帽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势撵躲。价格问题喉镰白,在上市新闻 中已谈了很多搭,不过与价格相比侈,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善狼。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统偿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题珐碧司?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后涎仓渐,即将为各位解开疑问茄磊歧。   观致3五门版已于6月24日上市围皑滩,目前指导价已公布巢辉嚷,售价区间11.99-17.19万元 穆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍奥:依然遵循简洁的设计思路练,造型更显年轻铅较团。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头妻,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蒋氰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体剔。可以说粹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车泻。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格袄,不过在细节上却更显年轻乌衔椒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm赣菊,轴距为2690mm淋篡庇,除了长度缩短了177mm之外梗寇甫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别读秤仁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话但缺,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉础如蹬,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了愤盒童。在车身颜色上釜泊,观致3五门版同样有6种颜色可哑肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕坎柔,色彩更为鲜亮岭,也更有时尚感细藤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蟹怒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别粉哪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面剑妮洼,而前雾灯也采用了圆形的设计爆,更显时尚储岸露。另外改遁拦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯辉苦、转向辅助灯和大灯清洗装置恨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 吗。   除此之外鸽峰编,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大秋,达到了18英寸(三厢版为17英寸)悉薯獭,并且轮圈的款式也更加的年轻咆哆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18解腐。所以在轮圈与轮胎的规格上桑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别牛配梧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍溜害:与三厢版一致鞘羡,细节改变不大赴驼。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蓉既蛇,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择室。中控台采用对称式设计檀,各种功能布置规整拆锤,按钮数量控制在了合理的范围内常,不会给人一种杂乱的感觉律。平底式多功能方向盘与三厢版无异蚀某差,造型很有运动感黄,真皮包裹的外圈握感也很不错撬壁溺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置儒垮,除了蓝牙电话伦、多媒体播放等这些基本配置之外表茂饶,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务炯钩坏。除此之外嗓遂,车主还可选配观致逸云的增值服务酶扒,该服务包含实时交通路况翘舍艘、实时停车场信息和地图更新等稿磊尘。 ● 座椅及乘坐空间静:白色绲边真皮座椅很有时尚感版。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能沁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能鸽默小,与三厢版顶配车型相同限狮桨。不过区别在于拖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理炕投,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升许毙,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动痊羚帮。   在乘坐空间方面筹陷氦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蝎苛仍,并将座椅调到最低位置后池,头部空间大约为1拳龟朴酒,显得很宽裕;而进入后排后巴渭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间汐潮寐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的杉。后排中间地板隆起幅度较大烧,长度也不适合搁脚篱逢邓,中间乘客的舒适度会受到一些影响敖。 ● 后备厢恳空、储物空间和天窗爬:后备厢容积403-1105升狭,储物格众多缔廉。   在不放倒后排座椅的情况下垒,观致3五门版后备厢容积为403升罚揭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题雾病票。如果嫌这样的空间还不够的话苏弹炉,将后排座椅全部放倒后淬筋铅,空间最大可扩大到1105升甭。除此之外哦壳玫,如果您随身携带了诸如手机拟炕、饮料之类的细碎物品的话靖沁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间墨炬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶阄海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备未,可打开的总面积约为0.22平方米沮敬焊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似苗献。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架滔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机姐维扣,两者最大功率分别为126马力和156马力瓤入秘,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米该桅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别嗽雹。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蔷焚,其他车型均采用6速双离合变速箱辱。在底盘悬架方面慰画樊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统探搐喊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架痰其耐。 ● 驾驶感受泻:底盘调校水准高哪,变速箱低速平顺性比三厢版好曹。   此次试驾会上屏,我们大部分时间都行走在城市道路中静,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些戌碴,起步时若是轻踩油门踏板群筏,车辆的提速会显得比较迟缓疙疼哩,若要改善的话吧,需要至少踩下1/2的踏板行程吠董。对于开惯了日系车的朋友们来说等碑仟,这种偏向于传统欧系车型风格宛齿悸,而非“一点就有”的油门调形妫可能需要一点适应的过程裤篓判。   而在整个加速的过程中谭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题你次魂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上搅,咆哮声已经传入驾驶舱官车睫,可就是不见变速箱及时升挡怕雷。另一方面刨排,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入饱诺,整个介入过程并不是特别的线性馁练,其工作时的噪音也清晰可辨涤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音客袍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蕾。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )颅,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受脾才,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换就集博,并且伴随着强烈的顿挫感爸藩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多琴蜂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态迟曹邵,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少底,虽然顿挫感还是有到松思,但已经能够被绝大部分消费者所接受圈。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的伙尝完,那么我可以回答您从处,和大众的DSG表现相差无几髓叔饥。甫。   从观致工程师的口中得知萌擦苍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题刹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下芍划琴,对变速箱程序绘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整锨,找到其中一个最佳点韶疮酮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低虚靖。   在手动模式下鲍,发动机的表现仍然很积极碱,不过由于其低速动力输出并不出众巧,其加速度并不能让人感到满意使,很大程度上抡扦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉唱丛韦。此外害,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时撂搏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡臼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似钦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点赎认,而在此前的三门版车型上伶,我们就给予了相当高的评价磕葛。虽然仅从结构上来看坟栋,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控唉,但作为一款家用车粱菏,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性即凌奶,高速行驶变道保证稳定性池迪瘦。事实证明诵恰旗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现吓澈,并且从车底反馈至车厢内的声音乓墨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看入,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的常奠。   ● 编辑总结晒赎:   从我们此次的试驾感受来看儒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻匣、时髦的外形滔膛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整把步。与之前我们体验的三厢版车型相比脸潭鬼,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步古,尽管目前顿挫感还是存在惧,但已经能够被绝大部分消费者所接受了肝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过戚摆,有值得称赞的地方匣贩,自然也存在着一些不足橡陈,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等夯膝。另外寂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的赡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元订砷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯芍幻、转向辅助灯及大灯清洗功能罐革枚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎冉,这样看来淮奈燃,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少祁贯韧。不过琼龟妹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢期啡且?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧叮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间惠,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍奉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型酿花。但个人更喜欢两厢版本插叮婪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因喜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾没士偿。当然弯任耗,作为同一款车寸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同陛缺啤。三厢版本更加实用碑,两厢版外观更加时尚干练惭刚。今天带来这款两厢版爱唯欧嘘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足搜淋。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容期刀,大灯的设计相对保守了吞,但也减少了人们对于这台车的争议性彼。从而扩大了消费人群班。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好诬,各有各的美倒许。但无疑褪秦含,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的归喝。   侧面的变化并不是很明显频喊把,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动裙袱诡。相比三厢版要顺眼的多未。车尾的变化同样集中在尾灯上恕,尾灯的轮廓变化倒是不大戏垃贪,变化主要集中在尾灯颜色的改变涟温飘。深红色的外围显得更有质感敖观腊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话悼,越野车是最好的选择隶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车坚红,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40峭卫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事僵,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力邻锯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远秒贤患,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40虎权拎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没剑祭。除了电视剧的锦上添花涡绕,BJ40本身的魅力也势不可挡陷,下面我们就走近这款“北京青年”痪函,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼邢涝纹。   外观/内饰叔卸喇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试怯绞峦,或许有人会问那为什么还要进行测试撮胆。其实答案很简单腥姜,之前测试的BJ40是一款试装车赂骡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别套,包括电视剧中车辆也是如此女藕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变庞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升屯。虽然我没有见过之前的试装车梨,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异图,甚至有些地方与牧马人不相上下膘就。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拐习炒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了春,这里就不再做过多赘述挠捐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰许全谓,你会发现并没什么科技感俊,简单的线条桑淘、硬派越野车特有的见棱见角的气质督,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面惺侩。另外膊俗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留筏屎。硬质塑料质地的中控面板很厚实湘,比起舒服的软性塑料手感稍差妹腑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境男括,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事两违,同理使用织布座椅也是一样迟摄罚,无论您是刚刚涉过水椽让,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨抵,都不用担心疗班耽。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器绣板,不需要华丽的外表去装饰藤。虽然BJ40有着很浓重的模仿溶,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格彪抠拨。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上滥,那只能说这个人并不了解硬派越野车急摔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望颧湾,让人想到真正的场地里去撒点野太交魄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀哭哇?惊险的高速穿插哦为、精彩的甩尾掉头裂、惊艳的侧向双轮行进皆屯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演傅涕谈。时过境迁磷讨,萨博虽已退出中国市炒,但把经典的两款车型(即9-3困备喂、9-5)的技术留在了中国括割钞,在北汽成功收购萨博技术后浪风,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生退喘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型低,其底盘运用了萨博9-3的核心技术评快股,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求脊赐,主打性价比与实用性交案。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确挫挤,只是在某些方面使用了相关技术而已鸡。   从外形设计上就不难看出搂捂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影谈窝勉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰那,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70狡趣咀,同时车身上所使用的犀利线条挝,令时尚动感的氛围展现得十分充分澄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表敢戊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级毛泼,车身各项参数都小于萨博9-3轻,所以直接套用的说辞显然并不成立禾侯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出怕,打造一款可以继承优秀基因镜砍,并适合普通家庭用户的车型砰苦,成为了设计团队主攻课程山里按。   上扬的尾灯组有种凝视的神情登忍拆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应挥现凳,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降痢,但紧凑的造型与简练的线条菲吻僵,使其观感的持久性更好丧浓。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多腾乳浆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场厦桨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型汰恫陪,价格能接受骋踌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型淬范。而现在也有很多车型供大家选择及陋肩,包括大众途安戳骏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择酞扇师。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现遍你,它还有一个进口车的身份菊。接下来刊为,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现闲剧。   外观瘁复怂:起亚最新家族设计弗,略显可爱姥朔策,大部分能接受署。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格雌乐,同时又有一种独特的卡通味道矫刊炔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感甜磊猜,没有配备氙气大灯蒜,但全系均带有LED日间行车灯波捂樊、透镜及大灯高度可调功能槽栏烫。雾灯部分的设计很有个性蟹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感奖粹。   由于车身高度降低樊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑扇嗽,平滑的车顶线条降低了风阻系数嘎叙摹,流线型设计更加美观哆寐。全系除顶配的豪华版外钾禾歧,后视镜都没有集成转向灯功能汾澳。另外辈簇,低配车型的轮毂也比较简洁茶,轮胎规格为205/55 R16氖袒。   新佳乐车尾的设计十分简洁亲坤俩,总体看上去比较圆润盼浪桨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格壁虾,凸起的轮廓首尾呼应案泻歌。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方汇换,车顶带有行李架芒赖立,具备一定的实用性港。新佳乐全系标配倒车雷达功能阂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像陛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源罢蕾,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题溉谎商。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌模啃股,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯棵痊稻。而提到雷克萨斯拳什猴,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样匪,立刻联想到了舒适霜、安静等一系列形容词砷赁醒。   作为雷克萨斯主力车型缉,ES系列占据其在华销量近半壁江山滇寸,舒适眉蔼申、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价椽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h翟怖,更是有充足的理由享受这些评语洞。但更重要的是恍额,在环境日益恶化匪核、石油资源日益紧张败、油价越来越高的今天泵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度雌。   外观部分拧馆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型独户,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)储裸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生内频,和前代相比进化明显拾庐俩。初次亮相时虹惺瑰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期苏。与丰田一样讲,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格佰薄,目前已被广大消费者接受长割皆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题洪。   外部配置上宽氦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能廖钳爽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目撂,与中网造型配合不错陆卡窟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格踌孪玫,轴距2820mm才蹈。与国产ABB品牌的三款同级车型不同革箩,ES没有针对中国市场刻意加长脆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台棚,轴距比老款增加了45mm递悉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计桑脐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型侍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们齿疯。当然递淀,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标辩绷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起淑。另外咎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内绿,更加低调晚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS山离,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距疽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆芹烘讣、忘记沉默寡言的正装车主脓、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框需、忘记... ...算了沤,需要忘记的东西太多垄措,你只需要记得一点兑拔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽疽。   奥迪的低调撕捞冕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)乾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝签渭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然胶拉费。依托自奥迪A7的造型设计刷羞峰,RS7依然拥有优雅的造型甸,仅仅在一些细微的地方秦,RS7做了运动化改进檀。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅楷媚、以及哑光附件空。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板夕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子票抹。   如果客户需要托,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂布介,其轮胎规格达到275/30 R21偷。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气槽京隶。排气管依旧体现出奥迪的低调伤素,外部看是两个椭圆形排气管素共,而其实际是双出四排气壤,因为单侧双排气有节流阀屁休逞,用于改变排气通道些,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣糜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的豆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线卤办。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针炊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔黎。车钥匙收饱巫、平底三辐真皮方向盘绘慰、运动前座椅版、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标素辆琶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能揭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示青鄙。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中盟烤,还提供发动机增压压力弊、机油温度显示和圈速计时器等数据酚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰井牛,并提供其它3种材料作为选装爬惫梦。车顶内衬标配黑色织布狈,可选配黑色Alcantara面料葛。搁脚板赶鄙、刹车踏板坤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蕉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆台懂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑赔昆洽、一体式头枕的运动座椅凭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料层胎,并提供钻石绗缝窟非。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料瞬谁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装佳陷浓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情亨邦乱,就像微博上说的烘钠扩,一次刻骨铭心的爱情评,一次说走就走的旅行什么的瞬千。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求廷堕荒,但在现实中忱,你不能永远一副放纵不羁的样子幌孙,特别是在资金有限的情况下侮羞吃,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的篱。此时你就需要一辆价格便宜泡钾伦、实用可靠的多功能车型荡陪罗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择婆唐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型握梯,分别是景逸X3和景逸X5铅,形成高低搭配产品布局胸。景逸X3属于入门车型码搂,共有三个配置垮涎肌,指导价从6.99万到7.79万元楔难。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型害笛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看辑臼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像砷够憋。这款车的前脸采用了新的风格样式桅驾牢,线条比较硬朗皆,造型简洁流畅虑怜凌,同时又很饱满婆,没有过分追求标新立异的夸张风格捣,显得更加沉稳恍。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素擦,给整辆车增添了活力欺。   除了前脸之外队壁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓第,让人略感失望桨岭,好在整体风格还算融洽富,不会给人前后脱节的感觉茎挖空。   景逸X3的长宽高分别为4382mm典、1835mm和1705mm弹侈,轴距为2685mm男拾,在这个价位上算是较为突出的水平了零,保证了足够的车内空间形。" "  在固有的印象当中善楔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下埔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价体漏绅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻馨鹊帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌圭撇暑,作为日系三大高端品牌中的一名舰附,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸刚樊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次青,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L嗓颗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说离,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格韶瑟,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现潍舜,取而代之的则是一种日系的柔美风格丝喜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影狠席,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蹋空功,甚至成为了英菲尼迪的一种特点渭栓,并且这种特点让别的对手无法模仿仑倾戚。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉垄弧笑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大堪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度队悔浇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面绩钎闭,看起来非常具有独特的风格坪埂校。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计耪射捷,不过看起来还是比较有神的律茶肮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果疾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示琶稍鬼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的度。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方倡潞,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉墩,这款车有这么长么荤辩?实际上后门的长度远大于前门脸,不过整体造型并未收到过多的干扰乓舜轨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格谩衬努,因为C柱的造型更加接近尾部社钩冷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果干,腰线的设计在在尾部提到了最高傅厩文,并且从前大灯连接到了尾灯部分交。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通低纶到。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑类莫,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响解翔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计凰勒锰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计荣。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布稿,到今年4月20日其正式接受预定猴就,不到一年的时间扯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了虑郊。在新能源车量产号矮、市售的速度蚕蹬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌琼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯阀称催,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过廊喷。当然溯,汽车之家评测新车的速度也不慢虹庐阿,今天卿晌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章弧肉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款帽察。   本文中将涉及的宝马i3共有两款菩侵蔡,其中橙色的为增程式混合动力版车型桂故,白色的为纯电动版车型僳趣慈,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型烹抹刮。   ●外观漓忱:造型前卫芜钡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布吼桨火,我见到量产市售车之后倒宏般,其外观真难以与概念车作区分惨。宝马i3前脸造型饱满圆润潍陷监,双肾进气格栅则是家族式特征的体现镣旦世。不过氯,“进气格栅”四个字需要打引号了芍,因为它完全被封死并不具有“进气”功能肺,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾筒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计饰纹,让整车看着很有质感且与众不同娇莎。当然涸踌钙,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼犀趟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格箍。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头盲揩假,但它的车身侧面看着一点都不显小势掇凯。在我看来原因有三性,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富辑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少寒,给人感觉比较敦实题禽。特别是车高数据列碍,它比X1还多出了23mm埔并镣。   宝马i3的轮圈虽然直径很大横啃焙,达到了20英寸攘蚀宋,但胎宽却很窄勾叙。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20但固喷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎夹懈勾。有关这款轮胎词蟹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店汞,基本都表示由于规格太特殊匈,没有现货也没有报价隧怒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质逗,很独特埃铣,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应逞僻。尾灯采用得是隐藏式设计孤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分赋挥,用于显示示宽灯瓜附铰、刹车灯以及转向灯等喘寝,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧巳痕敝,所有光源均为LED宠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中腑沃桔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词绰虫,欧洲市场上柴油车盛行已久汀,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展唱阮。不过近来武,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求篡氓宛,Jeep便是其中之一抗欠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待局。 ● 外观介绍茅膝:与汽油版无异粹,硬朗依旧阀炽捻。   从外观上看博怀躬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型铜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型弓。新车的外形仍然显示出硬朗恒敢诞、时尚的风格朽何,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大风,提升了时尚感悼逗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm龄勾,在同级别车型中“个头”并不算大梆吧贺。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势似攀啸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°恭卯。   在外观配置上腻度谦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯囱、雨量感应雨刷催蒙、电动折叠+加热的外后视镜等等配置梦枯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的食囤擦。轮胎配置方面踢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎梆,轮胎规格为265/60 R18吭窍醋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎袜,规格也变为了245/65 R18蟹较某。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时袭朽落,我们会谈论什么卵虾骆?是大老粗一样的外观陡办烤,还是“马路杀手”一样的形象弘宫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象旅单蓄,笔者也不例外汐。6月5日下午行驴块,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华虾味,彻底刷新了我对重卡的刻板印象末愤伞,原来大块头也有过人的大智慧酒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH八丢吹、FM两大系列佩女,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日凹坞氰,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华浪宝付,中国区总裁陆博天到场助阵特彤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后溉贝朝,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱轿屯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车固抱。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蕊河袖,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车霜幌,最大的意义还在于为企业产生利润相妨。因此废,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中窟拢士,并体现在生产效率叼慰肛、节油效率糜、完好率拜、安全伙、安狈⑼校和驾驶员体验六大方面凌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型箱蒋侈,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择擅坤么,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证呜,而大众凯路威则开创了一种新的格局拘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型壬姜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生滑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威仓妹,而那款车型是针对高端商务市场的车型眉祷板,虽然其内部可以进行简单的商务会议寥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的裤架苹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案长姥摆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格灸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑醛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求及,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的酒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格普沽汾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼仇颁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密赫断翠,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气品。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置憋,只是以简单的卤素大灯出现华,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯被酮堕,只能说稍显遗憾具骚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车恒,并且其敏感程度非常高察梗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单胆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格潜居,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大率咀钉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格叹裁绥,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车茅鞭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味戒苦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起畔汗辆,在尾部造型上也同样是方方正正驴被,给人以刻板的印象虫顽律,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰荚水厩,看来稍显朴实无华窖绘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前侨拐。尾窗的面积超大魏程,并且配备了后雨刷裳,可以说在安全细节上做的不错画。尾灯的造型也毫无新意椒伟抄,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈惚耷痢,尾灯内部的结构也比较简单觅辖,并未采用LED也是针对不同定位的选择皋嚷两,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低抚,尾部配有四颗倒车雷达探头荆彩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用此哎纹。作为一款商务用车退,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蚕窖沥,而旁边就是凯路威的备胎所在地毕圃,这样的设计使内部空间得以最大化利用骨棉。   相比国外的凯路威车型府滥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂氢,造型上采用了多辐式造型九,轮胎则采用了邓禄普品牌曝途吕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野辨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV十。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候千家,我更多的会用臃肿两个字来形容它弄粹旁。圆润的车身惹目,没有棱角的线条净偿,大而无神的头灯房彻,都让我对它提不起兴趣事跑潜。第一次见到新款昂科雷时慑急互,我的这种感官得到了改变撑患楞。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点捌刷。新款更加俊朗缆,就像是一个胖子乒,经过健身娇播,从大腹便便变成了施瓦辛格卷褐巧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面将滦购,这种类似于点睛之笔的作用逼己,实实在在的发生在新款昂科雷上面惊。之前的头灯让我没有胃口颂,尽管亲和力不错谢姐,但太没有性格撑背。连同这个车身玫摩谋,都让我觉得臃肿无比尼,简直就是个满脸流油的胖子坎帘。新款更换了更有张力的大灯钡侥碌,进气格栅也变得更具进攻性饭。这样的风格捐卸羔,我想才是大家喜欢的曙散垦。   侧面造型的改变不大钒贝,侧窗面积所占的比重依旧很泄唷,这和新君越晾猩、GL8都很像慕钠商。给人一种重心很低的敦实感惜。但对于车内的乘客来说孟交,这不是个好消息担,过小的车窗影响了向外看的视野缉。造成了不必要的压抑感蜕书。或许对于选择别克车型的人们来说羡凸,这一点必须无奈的接受了你袜并。   车尾的变化不及车头敝底巫,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性骏门,或许我会更喜欢它惧。但事与愿违亮雹,尾部的改变仅仅局限在排气管上停具爬。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形模。这多多少少会有助于提升质感粒恰。也改良着尾部太过圆润的整体气质薄坍。可以说每憋,这次外观的改变哎辞,在这些细节上还是很成功的片。相当于一次瘦身和塑性埂捎,让它的线条和筋骨更加分明集首。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间刮,纳智捷 新大7 SUV正式上市嚷椒,官方指导价格为22.68-27.48万元桅土。一直以配置见长的纳智捷品牌拿姆,在小改款车型上又下了一番功夫句官,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次铜经扮。在体验的这几天时间里妹卑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”队楼恢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价盗附冷。也有好奇的邻居询问这款车的售价互,当得知价格只有不到30万元时娩,邻居更是深感惊讶碱耽饺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢哼虑姆?本文就为您带来答案帕吕。   作为一款SUV教,“大7”这个名字一点都不为过勘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手诡称释,2910mm的轴距更是傲视群车秒,也难怪引得路人频频回头厂甩。不只是尺寸密汤泪,本次试驾的新大7四驱旗舰版全勾脯,整备质量达到了1950kg坷享,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”化问。   作为改款车型绘,新大7的外型经过了一番修改信洛,主要体现在前脸和尾灯上年。大灯造型有所变化盒汝痹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内伴薪,而经过修饰的雾灯赖、转向灯和前雷达建,给人以霸气外露的感觉洽。整体上锰片蚕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉雇邢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭澜宽,比较实用钮发。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上晨纬,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上泥攘。从奥迪A8的换代舞辫焚、全新奔驰S级的上市舞警掸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照宪。这三家老牌厂商动作频频迷残灌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上讽菊幂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS驳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来店捣藤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今廉呢。而随着混合动力时代的来临郝突,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL撕怠,可以说从那时起恢草翘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位仓稳。在奥迪A8和奔驰S级已经上市汀覆狙,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期欠,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来佛巴绢,以期对它能有深入了解氯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的抚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内惕境沏。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸慰下。相比之下盛非蹋,雷克萨斯LS在此方面并无优势丁,长度驶酣、宽度和轴距均落后于对手冬请。   即便不看车尾的标识确,仅从前脸上幽兰色的车标捶饺,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型颠堆。而身挂HYBRID标识则意味着掀踢绥,除了树立当家旗舰车型的形象外罗怪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神勾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功股,只是在一些小细节方面令人有些不满会胁溉。如果用最严格的标准来衡量懊歌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间括。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些谴驴嫩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后离,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手皑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑挖想,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型桨,这种车型的优势就在于廊犬,兼顾了媲美轿车化的底盘质感禾村攻,还拥有了超大的车内空间扯牌那,优势显而易见诵俏技,而今天我们来到了美丽的太湖磺弯晨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型仁冒摩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心困,也让更多心意欧力威的人有更多选择柏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表乡霜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的轰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5秤创,不过从售价以及车身尺寸方面来看颁,欧力威确实占据一定优势守徐。   外观上欧力威厢型车身造型搂扒,并没有阻碍它时尚的视觉感豌枷痘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车庞,时尚并且使用芬挺略。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观鹿洪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示篓档。   非对称化的中控台设计廖烘舍,与1.4L手动版没有什么变化料形,首先造型上足够年轻协调律桃丹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点妒憋。欧力威自动挡车型井骗冯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型菇死墟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键甸诧府,操作多媒体更加方便瓤藉栓。中规中矩的仪表样式没有什么改变喷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蔼加科。   本文导航" "  有突破有挑战袍居,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候化,就会有这样的感受翠。它太挑战人们的传统审美了峡恋搓,怎么样也无法用大气疼凶、简洁亲郝汰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受侈惨寇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产么。自由光承载着延续切诺基的重任骑,就在这样的争议声中款款走来乖。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统聘昆,挑战着经典丹多航。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新窘,在做颠覆传统这件事势,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念携嫌谢。就拿前脸来说筛,好看不好看绝不是我个人说的算的拈谭,每个人眼里都有一个不同的看法父。或许慢慢大家就接受了疗。   作为一款中级SUV盖,车身尺寸上中规中矩飘十汤,作为切诺基车型的延续懦翟斡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现磊,但也能看到不少突破之处泡板督。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重恫晴吹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃厘色暇。   本文导航" "  从1985年开始词礁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上考蒜,1991年出现在5系车型上捂,1999年开始陆续出现在X系列车型上害。直到现在黄襄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沦。2014年5月22日疤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive乾睦俱、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型剐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求盲哩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车乒胚协。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW祥,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么粒缔谰? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表讣菏克:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款锹腹搐,新BMW 328i xDrive甘捞甭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元策。   第六代BMW 3系延续了这一传统苇教霜,将融合了电子气门控制承妊誊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机晒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配纯司查。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型兽,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本拌巷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的煞,要了解这个问题前道,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理瓶瞪。齿轮传动式分动箱标坦,连接前轴的方式改为了齿轮传动阿哦,其他地方大同小异毛亨。对于宝马X系大部分车型来说茄膘察,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能纹驼。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配簧慨拿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力媒兢豌。由于前后轴均采用开放式差速器冗,遇到交叉轴情况时帅材陋,也只能依靠电子制动来辅助帮。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱怠贾奇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构彤失,与齿轮结构的分动箱原理相同徒锌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥榷嘲。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥虏憨辱。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的驹篙台。至于控制多片离合器的方式惮情,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式碗级戌。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛襄杭,所以常被用于装配在更强有力的车型上钵。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器嫩蹲,以对扭矩分配进行不间断地调节孝。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配浑史,向前后车轮传输各自所需要的扭矩茂镁,默认状态下前后扭矩分配为40返逻洁:60惮,最大前后扭矩分配理论上比例为0钞腥喜:100到100饺及:0之间烈痊唱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息刺史,从而可以从一开始就识别到车轮打滑琳楷筛。扭矩分配可以在0.1秒内完成汹娟。   行驶过程中蝗桶,如果系统发现车辆可能转向不足蹿扦谜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧梢蕾,就会减少分配给前桥的扭矩坍绦,将几乎所有动力都输送至后桥纤噬扣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息苯肌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑诬如。一旦出现车轮打滑柒,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器惯亮头,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力颓洪兽,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制灭爸。这就意味着豌,无论路面如何突然变化糯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上隆慌,即使是在部分结冰的道路上韩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解恢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型趴东抱,其中S2属于一款5座小型SUV径独,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下殊颂寥,很多品牌都开始研发小型SUV光仿。而S3则定位于一款紧凑级SUV横,并且采用了7座设计钱。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何零僵,接下来就给大家一个解答傻醇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位肝勃港:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型加,这一平台就是北汽威旺M20的平台搬成聪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计都氨吭。但是两款车的轴距却不相同畴,S2轴距为2560mm典捕,属于一款标准小型5座SUV沪。而S3轴距为2685mm寿横,接近于一款紧凑级SUV架挥福,所以为了能吸引更多的消费者伶令美,采用了2+3+2的7座布局倪,主打一般家庭用车摧菏,实用性优先芳卯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV强蹋协,主要还是面向有活力的年轻人逆级,外观设计更多偏向于动感的元素居多径。大灯组的样式也不俗套非,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低僧丝芦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的平睫廉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表斤螺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比昧,在车身尺寸上还是比较占优势的贾徘帝。另外2560mm的轴距表现也不错盎力,至于它的乘坐空间表现如何淡,在后文我们会有体验硼。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计怖汉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升锨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了魂,车门不能完全打开的话涤冠矾,一些比较大的物品拿取会不太方便赁嫉势。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台脯祷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机炔,并分别匹配3款变速箱惜。此前七,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型秸。而今天我要试驾1.4T车型嫩酶波,虽是短暂场地试驾歇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别扦猫呻,特别是动力上提升明显幻募。 ● 外观/内饰笑艾街:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型丸,也做了到店体验的文章厩擎攘,1.4T车型在外观卜任、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大如随,本文不重复介绍采,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验恢年擂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看唤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因推刚硷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等补呻菏,具有很高的品牌辨识度堤丁电。同时在一些细节方面的改进勾航,比如重新设计的头灯就县、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等背际穗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重漠茸掣。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台腔都,采用了全新的发动机无袄投,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机安,属于大众的EA211系列疥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米避,最大功率150马力/5000rpm陶厦禾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm骑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一搁,而相比原来的EA111系列有了明显进步滴萝,首先是恢复了正时皮带啦嫌锨,降低发动机内部的功率消耗患,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术八矾,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴钡催,而喷射压力也提升到了200bar嚷鹊订。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱燎卞,带有S挡和前加后减的手动换挡功能酞恨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别欢波泛,前者顶部是“SKODA”的品牌名湘,而后者则是印了“DSG”的字样且。   底盘悬架方面效闺捷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架敲,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构么甭。制动系统为四轮碟刹结构箔河烘,采用前通风盘式后盘式配置舒鄙耐。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节朗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目瞬攀,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目桂。由于是场地试驾寄匪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些俱改,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道疙握厂,能更好地了解车辆性能桶浆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来会九,只能在日后的试驾中再介绍慷盒。   动力方面吉崎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话纽沧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容等克鄙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来膜,1.4T车型的起步和加速更为迅速处卞柑,而且涡轮的介入时机较早碌,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉滑聊,动力的输出保持平稳可控的特性残。   使用D挡时椿,以1/2油门深度驾驶富磨,变速箱升挡较为积极伤欣,发动机转数基本被控制在2000rpm以下遂,而且换挡的冲击较械呷拧,不会影响乘客的乘坐感受睫偷。而以深踩油门的方式驾驶考琶嘘,变速箱会到4000rpm左右才换挡僚墙,加速感受更为明显楞。   换上S挡翁裙,油门响应灵敏了许多逛绊桨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡芍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感排闷害,在弯道多直道少的场地赛道里环,需要频繁提速的时候惨讥鹊,显得更为得心应手馁烷壤。   全新明锐采用电动助力转向系统方,方向盘低速时转向较为轻松诗袄考,而高速时明显更为沉稳醚茬,转向需要更大的力度卿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力未齐任。   底盘悬架方面盆花疮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性号,在弯道中对车身的支撑性比较到位起,方向盘的有着精准的指向性鬼诚,转向迅速而稳健袒肺。1.4T车型全部带有ESP系统暖,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候簧,ESP介入的时间恰到好处诫攀,总能及时将车辆修正到正确轨迹俯镰郡,而这套系统并不能完全关闭步紊,属于比较重视安全性的设计恢端卑。   在模拟颠簸路况的体验环节惮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用闲虱,然而后悬架毕竟是非独立悬架文,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况港揩,仍会对另一侧有所影响拢韧枷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸芯。我们在之前测试文章中也有体验视频净取,请点击查看曝谴。   更多精彩视频绩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结纯粉狙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少粗熟跑,在D挡模式下表现中规中矩湾,切换到S挡后油门响应灵敏骄,变速箱的换挡节奏更为激进善古抗,加速感提升矩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验呛笨评。" "  2014年2月26日贡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市屏。其中T5动力总成包含智逸版啪寇、智雅版滦眷、个性运动版共3款就环,售价为42.39万元至51.99万元告,T6发动机版本及价格保持不变堵。   据了解呐钦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术嘲仿兜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机为簿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蔫搂秋。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢酵侯串?本文将为您带来答案谈胳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面乡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化贾宛,但动感流畅的造型令人印象深刻辅倍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉段并思,正如北欧人给大家留下的印象恋潍痰。      配置细节上号,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”爆疤晒,全系标配了ABL自适应氙气大灯湾淘疤,以及感应式转向辅助灯光窖。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下怠陆安,给驾驶员提供更佳的视野洽免份。   此外黑丛蓖,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航练。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达画汉菊,探测距离达到了150米读,足以应付绝大多数日常行驶环境博晨。此外劣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统星匡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能共皆。虽然这里看上去有些别扭醇缓似,但安全性才是我们应该关注的勿醚。" "  限量脆洼、配额蹄、上市前被订购一空敲啼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹楷。然而浅腿剑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时冒备,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蛇遂。2013年焙,经过M部门调校的M135i披装上阵翰粗怕,性能已与1M十分接近捞,并且这次冲破了限量的枷锁础墓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车陵蚂辫。正当人们面对路上的1M投去羡慕寺、嫉妒懊、恨时季,宝马为我们带来一款全新产品梆炼,并且它的能力并不在1M之下腥誊控,它就是2系的顶级车型——M235i摧瓤冒。 延伸阅读刨歇叛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言愁,2系可能显得有些陌生晃,其实早在40多年前皇尸详,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场绦淡。此外伸,BMW 2002车型在1968年问世恃且慈,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处矩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型浇犬。至此馁,2系的到来并非空穴来潮段匙梦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22释漆币,而这个平台也与代号为F20的1系共享茄赏,简单来说脸独卜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中襄,这与3全、4系的道理相同炉。在2013年时跑腾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验皇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近壤垦犯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了乾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览发。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M承糯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异龟眷啡,从代号E82的1M车型估表,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点桶次遣。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条畏际,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”泡襄,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受螺,但随着时间的逝去壕耍,渐渐也成为了一种习惯响。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表妥墒爬:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加竭,更多是出于对内部空间的考虑啸刷卵,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响火,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数吕惯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容萝奉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感悲烙,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瓜。   当然灯拒橇,即使武装到牙齿盛凡,M235i也不能与1M平起平坐滑伺盆,M家族的宽体车身乱回骑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的沁祁滑,就像当初1M推出时的口号一样“M叉桓谦,永远从后视镜中藐视对手”踌,而M235i更多还是为了平衡性能家、实用性与性价比哩光,同时也为今后推出M2而留下些余地狗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后堑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步纺惨措,针对绅宝D70推出后的社会反响贫,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多喊朽袍。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车耗屋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势捍砰,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生爬慨。   D50恼眷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车贫遍椽,推出之后的表现往往是人们最期待的览捎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同残抨欣,面对D50的将会是极为严苛的考验纠庐鲸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境炬胜,而成功了痢,也将有可能成为流芳百世的一代名车肪。7.48-11.98万元的厂商指导价晒罢彻,可以说为这场战役的打响矮悄,开了个好头砰交。   D50虽然拥有纯正的北欧血统骋,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蚊钳匡。此次担任D50设计工作的奔,正是培养出诸多设计人才的博通公司瘁佩睹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点惕鲍讣,同时又能够给人们耳目一新的感觉灵磷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题姑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表才:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异揭森,但是当你接触过D50这款车后痞羌锚,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素楔惰苛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机税潭盟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的烘奋穆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹乔妹谭,但是当你将这些元素组合在一起时潞徒,却有会很快打消之前的念头湍陌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外泛甸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计赋滦。运动气息浓郁的设计手法厂希,会让你把D50和运动结合在一起炮首翰,无论它实际的性能表现怎样瓣辅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象杆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方犀庞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促免翰鸡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态驮琶渐,面对不断推陈出新的竞争对手谰,这位老伙计急需一点变化来扭转局面济梗梗。好在随着2014款车型的上市饲虑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂奢送贸,而这支强心剂的主要成分也很简单暮句,一台1.5L涡轮增压发动机华镐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型沫俯箍,针对配置方面也进行了一定的调整罐还,其中自动大灯伯、超速报警以及四门车窗依装叩郑控升降等功能均成为标配玩平,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中顽凭活。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者诫秃衫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流裙胶蒂。因为从早年搭载的速锐揽勃稻,再到大红大紫的秦轮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6壤慧萍,它所提供的动力都不曾有变晌涵犀。传动系统方面唱,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱嚏牧什,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱尼裂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言试,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿俗厂。在城市中经常用到的中低转速区间内欢疵,发动机的动力输出比较积极匆,并且通过涡轮的帮助谎显,动力在1500rpm之后便有明显提升彤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm回匆孩,完全能够满足日常驾驶池谱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低枪粳捐,适合城市驾驶菇。挡位之间的行程适中焦屠,但手感略显生涩泡。当然这也是这一级别手动挡车型的通布艹巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车美套菏,而非车去适应你纪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定背工隙。四辐方向盘尺寸偏大邓,回馈力度比较匀称同,因此驾驶这台大块头还算是轻松筹济,只不过方向盘的虚位过多脊掸,转向时不得不做出更大的动作董妨。   前麦弗逊拿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收动毖,并且由于悬架行程较长抬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉锻。当然这样的调校也有它的好处桓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人酒童惦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中微,SUV车型是一种非郴锩谛剑耗油的车型味,毕竟以自身庞大的身形来说椭窘,自身重量就已经非常大了猜乌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机坪皮搞,这也导致SUV车型的油耗居高不下昏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观评童僚,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题图,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚箔,在众多的SUV车型中惜立念,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度妈辑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计陆奢惯,这种设计可以说非常的扎眼苫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢潍孔鸵,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳闪渺呻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯问和炒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售粹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志顽琳,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征径词碌。在RX车型上化兼,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条视郊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同冻,从RX整体风格来看多,还是更多的体现了柔性设计的特点遍惶呈。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面浦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型亭,如果不看下半身凹尖,很有可能误解为一款轿跑车型锤纶害。不过这也让人们的视觉一亮青女,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的锌。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上武,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求没费畏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同吴范窝,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的渴,没有过多的硬线条介入疯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的慨,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点颈,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符山。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力怒殿巾,RX明显体现出有些不足祈酷辜,不过这本身就并非是RX的炒作方向绢沁率。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境踞佳,内心想要一件东西娩捎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费狄卞寒,否则你就无法拥有心中挚爱遍枢翰。你想要一部手机前囤殴,但偏偏要你保证最低消费跨嫡。这种心情着实不爽咳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版能霜北,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统颁蒋锑,这两样东西都是你想要的哭渭,售价三十五万不到善,撇去不相干的配置菲,给你你想要的靖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元勒犁,是不是有点定高了谦?可细细一想瞄菏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机跋涡驾,并且还带有四驱系统队。如果单单从这两个要素考虑峡毛乳,同档次的车型里羌太席,都破了四十万大关了窗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型啤,目的就是要拉低门槛妨替,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出孔编。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件徐缎诗。但运动元素表现的很细微吐,基本上都是细节点缀钝,和其它配置的A4L差别不大菇。虽然是一款40TFSI的低配车型跋,但从外观上很难发现区别疆化。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件雌,算得上是全车比较明显的运动彰显了貉囤。尾灯内部依旧采用LED发光元件娘,总体来说穆蹄,亮点不多既氏,朴实大方停搅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后白,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分霸到。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品疾,除产品名称外床,其与JX35并没有什么区别限,还是那个豪华运动的大家伙士奉请。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮木下帅,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露朴。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能嚎狮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助霜,灯角黄色的反光片是标准美规设计缉侨,但无论哪种规格芜免隶,对行车安全方面都是提升粪咆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感珊叹健,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO兴讽温,前置摄像头悄然隐藏其中晌点酶。侧面看上去QX60依旧大气稳重红,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感遣。另外笺剖,底盘上有些部件会低于车身题郡绣,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过彻。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色完,活泼的细节设计使其更有灵性嘉肪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性膏暮嗅,也起到了一定的隔热作用查赦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感颧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张星,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现钠,静音效果良好事。   车尾并没有过多花哨的设计蒲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字建伸。尾灯采用部分LED光源咳,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释卧,总体来说比较耐看饯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味虱嚷桨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来貉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高结碘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起豆景汰,就一直是大量网友关注和吐槽的对象垫车。上市前橙图,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后农,不少人不相信它的价值衬般,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后茶镶,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待厢谁题,这自由光到底是什么情况晾?经过整整一周的深度试驾后筐伺谋,我有些新发现可以分享给大家贡侈。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3活,我的思绪一下回到了2005年左右心,那时候自主品牌鲜有SUV产品建摧,奇瑞率先迈出了一步翠,推出瑞虎俄,并领风骚多年类说。当时奇瑞称之为NCV末,也就是集合轿车以及越野车竞困肥,有着越野车的外观和坐姿甜防氦,并兼顾轿车的舒适性谷凌克,其实就是我们现在说的城市SUV孺叼烈。   这样的优势持续了很长时间辟,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展绦郸侣,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品磊卵市,瑞虎的势头逐渐放缓唯,也就不再抢眼了肩好。奇瑞随之调整策略饺,在去年推出瑞虎5这一新车型饥壕,与其他自主品牌新对手进行竞争噬糕噶。与此同时纱叉,时隔半年的今天叔,老瑞虎被重新包装升级擅剂厩,命名为瑞虎3再次进入市臣伟ァ,与瑞虎5形成高低搭配就苫,重新获得了新的竞争力俏。   外观毯冗:   正如前面所说棵,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业跨凶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作锰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节含。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸迹泌摔,棱角更为突出蜂此绞、线条也显得更利索潘断弹。侧面增加了镀铬防擦条羚,而车尾的变化并不是很大刃杉奔,集中在尾灯和一些线条的修饰上炭宏,就造型而言瑞虎3更年轻了搽。从车身数据来看图券陋,瑞虎3相比对手并不占优优势伙魏溺,但是得益于外观的设计悔忍套,视觉感受瑞虎3要稍显大一些肋。" "  在经历了数年市场洗礼过后摧景猛,瑞虎车型迎来了新一次换装胚,代号命名也列入到了家族统一的序列中瓜,对于车型的区分更加简明辣。除此之外衰侧淖,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计俺肃含,以及更为充裕的乘坐空间膝函补,以提升自身的竞争力嘎妓。   瑞虎3虽然属于中期改款车型膏篡偷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用痰丁且,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连曙极,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向低坟控,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车竭。   此次改款主要集中于外观方面茎骋,通过新老款前脸的比较瓷黎渺,我们共计找出了8处变化父沸,分别为懊榷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组霖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大纯狄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表惋平:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘僻琅卜,但在车身尺寸上有所调整侠,其中长度方面增加了30mm崇权,宽度与高度减芯诨埂,而轴距维持不变墒却令。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出弛颁纽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35括,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中乖和。   车身轮廓并没有大费周章的变化斧,更多的是在细节上体现新意磺。侧车身防擦条进行下移梁玩,并在前后车门中增加了镀铬饰条嚎脸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中老,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装冻,更趋于向装饰性靠拢顷彭吗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式呕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性僳侩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗才沫袖,若要找出所有差异娘绅部,还需要费上一些功夫畏,在对比过后变化上依然可以达到8处鞭。依次为激:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更窜瞎税,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识泼奖。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处显派,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计撇,空调按键的布局更加紧密狈晃啤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化庆。此外龟贿费,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蛾猎松。   按照配置的不同停倘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机悉,大尺寸液晶屏包含导航朴项腥、多媒体惩阀、蓝牙以及系统设定等功能病,而在操作上也十分直观示随僚。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当孤泊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度的糠化、风量帽虽跨、风向等信息不潜费,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少祁,同时旋钮的阻尼与定位适中斡潦,手感较好溪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫附埔孟。   方向盘两侧位置集成了音响拦簇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键欺,中心区域使用了品牌全新标识携,并在造型上稍有改变未南杰。仪表盘则没有任何变化吃,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同瑰竿藤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值盎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素恐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅搽良报,但调节方式为手动计驶轰,前排座椅具备加热功能巧,按键位于点火开关周边区域晚菜掏,位置的选择上不够人性化绢疥认,副驾乘客很难进行单独操作瞧视。   在前文的数据表格当中绊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优幻,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高褂陪默。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后默帮,头部距离车顶约有4指空间娄拳没,直接移至后排乘坐邢耪勤,头部空间同样保持在4指镁畔浦,腿部则为2指余量芳咖江。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下伐,首先需拉动靠背边缘的拉手葛瞄墓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒诞竟,要想恢复到之前的乘坐模式蛋毁,还需先拉动开关冠捎,同时扶 起靠背疯,在操作方式上显得不够便利枚碴。后排座椅支持4/6拆分放倒娘瞎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大崇,对储物灵活性与便利性会存在一定影响淬锋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3脊厘纪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致兼,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎烧,含有DVVT技术突,相比早前奇瑞的1.6L引擎把,在动力性与经济性方面均得到了有效改善铅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求呐,在CVT变速箱的帮助下创祁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作矫。即使在起步之初深踩油门衰舌涕,加速过程也会显得有些慵懒刻碎拐,只待转速攀升至2000rpm后淬,动力性才有好转申担赐,此时油门的响应能力有了子显著提高唤,虽然整个过程称不上动力充沛艾肋碌,但对于城市使用来说算是够了算粪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蜗绩交,涵盖了手动躬冯骆、雪地和低速3种模式冉胜,在手动模式下可以模拟7个挡位随扁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用新耽鼻。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用桓,在模拟挡位的帮助下蜂掸卵,转速会与油门的深浅更成正比不灸,升档与降挡的操作也会更加从容价眠糖,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内香下。   在紧凑级SUV的行列中窍文敞,瑞虎3的车重算是较轻的一员沛垄喂,这为引擎减小了不少负担莆慕。助力转向系统的力度适当徒沸榷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力科水挤。转向的精准性使我出乎意料樊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性矮饰械,悬挂整体表现十分扎实方,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入媒,令试驾者信心倍增荒攫。   如同瑞虎3的定位那样斑覆坪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外脾炒粳,它并不具备越野的能力厕劫伙,然而精确的城市定位详,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适旦谓伸,诚然老辆恼,它在这两点上做的很不错挪切,虽然在驾驶乐趣上不能满足你寞事鹊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言毛钩,瑞虎3也许是最合适的选择对象箩飞吮。 责任编辑吭括填:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年表,一晃6年时间过去了帛柬饯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化惯嘉,但是我们仍然和它有过很多次的接触邵齐缚,并且每一次都是充满乐趣的体验氦斧沮。今天我们又把它请到了这里戏祁郴,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外涤菩饺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型桐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能匹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子曙围,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气拐负浑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单氦科胳,排量小了可以大幅度降低进口车消费税合婚,自然整车价格也就能便宜不少冀,降低了它的入门门槛疵。而以我们消费者的角度来看北驼促,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象抢缴,这也是我们今天把它请到这里的目的香,测试项目很简单寝屠炽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现扳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蓉潞僧。   ●日常驾驶动力表现将:低速扭矩充足寇垦,高速动力吃紧句略。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能铝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过软,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性浚,但机械结构还是更适合在野地里行走磺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此扯特殊,外形设计固愧、车身尺寸铅拐劣、参数配置全都没变开,只是换了一台发动机靠,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃颅辜呢,双手需要时刻度掌握住方向盘坷内,总之开着它你不会觉得太轻松扣瓦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了磷蔼险,大家也都心知肚明长奉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现粪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米嗅辟,参数虽然降低了顷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些棠炽坚。实际开起来起步那一下还是挺有劲的长莲脑,并且只要车速不超过60km/h陶剩迸,提速还算是挺从容萌乱脚,也有一些推背感捆皆堡,感觉并不比3.6L车型差多少窃埃崩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了慕,脚下的油门响应明显迟缓了不少钳维戒,如果你心急的话拢,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧达,否则踏踏实实的在路上巡航抨穿没。   ●油耗测试划仇:正常表现伦,不惊不喜喉。   发动机排量小了荒,除了动力影响之外谓化特,油耗也是一个值得关注的指标夺慑罚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试期。整个测试过程我们共行驶了118.9公里绥瞬逃,拥堵路况大概在30%左右什,畅通路况大概在40%左右胳午农,另外30%为综合市区路况庭扑趣,全程平均时速为31km/h揭,最终计算出平均油耗为12升/百公里劫,算是正常水平临请。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过暖犬曙,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题肝绍竟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了阶镣茄,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力戒隶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何撵盾筋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高兔,很高午,或许我接触的都是高配车型店僚疾,包括纳智捷大7票、CEO等车型潞扁露,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助妙。今天讽,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV颁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量溶祟,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧垫。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢鞍洽?下面极酮,我们就来看看详细的体验报告洞。 可以看到皑凤撤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高哆时,这在于其他车型包括纳智捷大7朽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现失珐。这次试驾的优6 SUV也不例外叫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚碳,为了突出这款跨界SUV车型的定位兔蜡蝗,外观设计上更年轻有活力亩室沙,对于年轻人应该有很大的吸引力獭敌蕉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表户:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台卯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm草佬将,轴距为2720mm绘,可以看出这是一款跨界风格的SUV处蒙。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品诞许,最大的优势是轴距要长出20-100mm蔫恐,具备不错的乘坐空间冗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷窟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎朵槽华,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎漏功,尺寸都是215/55 R17穆馅挟。可以看出在轮胎的型号上帛,国内销售的车型都有一定的缩水拣,当然为了控制成本募孩酷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现鞭喝。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮扩添,后风挡下方采用了黑色装饰衬托涩蛊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美场叫其,两侧的LED刹车灯十分扎眼酬,不过从布局上看稍稍有些凌乱舷筒。" "李老板的慷慨册,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会墟茫罚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板咐希譬。下面回到主题皇,从之前收集的网友问题看朽,大家最关心的有两件事儿爸橇揩,一个是特斯拉的性能镣淀搁,另一个是特斯拉电池的续航能力退泰搅,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿楔。简单剧透一下话,性能方面特斯拉相当给力斧戳壕,续航能力方面我个人觉得还是不太行操。 注侗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型汐盖蓟,文章中提及的“特斯拉”藩、“Model S”等名称均为本次测试的车型莲。 数据解读瓜赡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩船题,所以今天我们就先从数据说起譬普。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版咆绵临,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s耐荚皇,而我们的实测数据为4.7s侩,比官方公布的成绩略慢谐德,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿缅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样劲樊扁。由于采用电动机驱动脑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车赣袖,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑崇,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态冈,直到完成整个加速同请。电子系统和动力系统的完美配合戒快笛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限冠,这是大多数的同级别车型都很难做到的实边茅。 0-400m加速尾速滑稗:170.124km/h 加速时间猾禄桐:13.63s 由于采用了9.73杜捶潘:1的固定齿比变速箱堤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡缔,在加速曲线图中驳,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线昂,车速和电机转速完全是等比例上升涝捐。这里说句题外话富,官方公布的电机极限转速为16500rpm饶刹,最高车速为209km/h宽,通过以上三个数字惠茄犯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少懊,有闲工夫的朋友可以试着算一算拭嘎。 0-180km/h加速淳垛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G忍焙,峰值甚至达到0.7G惋空,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱菇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h旁香嚎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看弥柿币,当车速超过150km/h后庆没寸,车辆的加速度下滑比较明显嗜磁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现尽夯,工作人员解释说为了保护电池秽适,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡塑沽。再多说一句惹疚善,这个速度日常用肯定够了高,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h唐蹈,但如果是赛道汉仿笑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道忿,有大直道的长赛道搽,它应该会比较吃亏饭放拦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车腾,常会被贴上大排量膛肖、暴力机器灭、拉风外形和肌肉车等标签堑。这些词虽然简单戮连房,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征唐柒,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型吵城。近日号浩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)莫碉摆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称毫私:科尔维特C7)北,肌肉感十足的外形舍,手动拆卸的硬顶试灵,再加上6.2升自然吸气发动机等巨糠,都是它的大卖点成郴混。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评户艾: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时疲,外形变得更具攻击性财。不同于以往车型乏,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗透,只有头顶裸露在外侯纹,非常特别握想。重新设计的6.2升自然吸气发动机碱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余路。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机础诬,最大功率640马力馈思铅,峰值扭矩814N·m)矾,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手厦仁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势就。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为肌:5.3万美元)姑桓,几乎没有性价比可言腊纫,但相信越是稀有的东西尖孪,越有人喜欢驶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆沽瘫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蜂:400-023-5599 地址南暗氏:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑凭略词:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型烁垃筒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠些搂。而这款车本网也进行过多次报道与评测频燃,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题吮,比如——空间与电磁安全性卸。   有朋友担心收,混动车型的使用空间会不会很小芭趴ず印,电池电动机发电机都需要摆放位置木狭,还有散热系统挛悉色,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧钱醚。   作为一个“热心肠”翱,笔者决定帮一位同事搬家豹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”尼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱煌潮翔、两个大型行李箱缕贿、三个双肩背包避卡,两个电脑包梧傲,一个猫窝揭韧、一个全新的大睡枕搬走卷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客舵闪逼。好吧暑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大急霉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上敌丛瞪,从图上我们看出己祈,在放入体积规整的水族箱水缸后烙,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间莱,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包郴钠揣,并留有一定的间隙量囤儡惕。   而后排在放入水族箱地柜后入,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位们,这个空间正好可以放上两个大型行李箱抡档。得益于巨大的后排腿部空间漂彤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了炉。而后瑞人,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线哇梅。当然险,前排的空位是为乘客准备的惰释。(为维护试驾车整洁惰忙,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施砍立僻。)   我是一个希望低调的企业主椿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的馈涂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间撅钠,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少峰陡灵,后排音响控制陵采,前排座椅调节按键妒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子伺欠、空间簿、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流车乘,大电流产生的磁场对人的健康有影响衫。英国专家认为碳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉勿哨,高于该值美扁,儿童将面临患病风险翅汉瘁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少坞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问馄埃害摊辞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害咯础妻。   简单来说厂桓秘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种嫌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统煌碗盎,如手机纱啊,对讲机敌、信号发射塔等焚梅赎,而低频电磁辐射离我们的生活更近驳,家用电器歇、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射陶舜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可祭就吞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台裴蜂核,前排座位烷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量庞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品函,不具有权威法律依据掏,但既然是国家允许销售的测量器材弗,其测量结果绝对拥有参考价值颇。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评戮玻悼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量酬错。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受附煞,首先是油耗秸,我们在遵守法律规定的情况下俺啦穷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车赋操,而结果显示瓶骇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车榷隋臣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下厂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”贝鼓。   混动车型比普通汽油车重瓷刻,驾驶感受会很糟吗?   确实琴俩,混动车型由于需要布局电池捕咆、电动机董蔫魔、发电机忍凹弹、散热系统及控制系统逢疗楞,整车质量肯定会增加挟,但通过驾驶滴,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感枷掸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动淌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制芯侍扯,使用感受更接近与现代的美系车型磺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性夸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极心凤赫,而在高速公路上妨蓝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了朔,取而代之的是风声与路噪声啦。而操控部分跺事,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了伙,你永远不会感觉到生硬的颠簸岗外恕,一切都是柔和与优雅经灸,当然戒片斥,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的党豢歇。   最后驹反,我们通过以上测试瘁起,凯美瑞尊瑞在电磁安全性娥技梦、油耗及空间实用性上都出色表现衬,而为此你仅需多付出几万元的代价即啃渴,加上经销商的优惠色,凯美瑞尊瑞物有所值饥洗孙,而你现在需要做的臀,就是去店里亲自去试一试哆戳仑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接残轻巳。 图/文蓄谰:丁艺   丰田汽车日前宣布休纯祈,截止2013年底贿肪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆清固卞,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录舵。诞生16年来牧揪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区棉、备受600余万车主的信赖和认可撵踢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员妨杆本,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片控淋。 责任编辑韦第:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后霖兰督,MINI凭借其漂亮个性的外观钨焕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心认拿。2014年北京车展上默师,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴「搿(点击进入上市文章)伯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化病,同时在配置方面也有一定得提升惶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后穗敞椽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市橇容匡,售价区间为20.18-23.68万茎泪沪。虽然只有4款车型可以选择赖烂,但从大家的关注度上看欧窝,很多人对这款车给予了很高的期望净。今天幂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V表肉趟,两款车虽然在级别上不同处无,但是在价格上却是非常相近屏别椽,CR-V的售价区间为19.38-26.28万哨破柬。下面嗽,我们就来对这两款车型做一个对比妮袒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大袱括存。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医づぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话揭禽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜曹宿讼。当然溉阀,作为一个自主品牌集,想要和这些合资车型抗争苇霸,就需要在配置上有一些诱人之处侣棋贿。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别寿挂,从车型尺寸上看皑,H8明显要大于东风本田CR-V乾,但是价格却几乎接近讼。如果您的自主品牌不感冒的话结文僵,那就不用在纠结了报问螺。但是情呐瓮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话急,那么H8的确算是不错的选择坦弓狼,至少从轴距上就已经很让人动心了巨。   =============分页符=============   原标题渤卢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下卜健届,哈弗H8还是小胜贤抒聘,其中H8还带有液晶中控屏料钒,而CR-V并没有配备中控屏落。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能劳挖惊。这些东西的确也是非常吸引人的猩烈。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的讽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验玻,平且还配有ECO节能模式钡娥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的伞骆。H8还配有坡道控制系统瑞期,但是CR-V并没有配备这个功能陪。另外晤,H8还配有三种运动模式叭暴,一定程度上提供了多路况的脱困能力狙昆帛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些另,当然H8属于刚刚上市的车型譬察,并没有试驾车让我们来进行测试圃娜查,以后有实车的话全爸,我们会进行相关测试谱。   结语碳驮驳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章闺帮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的宪疮味。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升扭驶,某些情况下还要超过很多合资车型萌题,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下埔拌。 责任编辑晌烙:赵春晓" "从1985年开始朽啦韦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上仁赴洪,1991年出现在5系车型上镜篙,1999年开始陆续出现在X系列车型上餐。直到现在龟炬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术木廷咕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配凭伍,提升着宝马车型的操控性和运动性酮晒。让牵引力发挥的更加自如幌黄怂,下面困碧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现鲸弘独。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蜕。在车载计算机的控制下伸朽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整逻许季,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配屎抡客,而且动力分配比例范围达0-100%仿汇,赋予车辆独特的动态表现咕。 与传统齿轮机构相比咯筋,xDrive动力传输响应速度更快橙,分配比率更灵活瓦换,通常护躲,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴范姓式,保持车辆转向精准灵活膛,初舷、中段加速更为直接的经典后驱特性沽翰。而在弯道免徽、湿滑路面势、或紧急变线等极限状态下及勃界,xDrive系统按车轮的附着力分配动力灿掇,增强了车辆的稳定性和循迹能力老天泵。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统黑刊,在附着力降低的情况下瘦,更加考验着前后轴所分配到的动力铃奖享。通过一体式底盘管理系统的侦测腊娘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配娟僚。在急转弯和重心大幅度转移的情况下赏茧,最大化的改善转向不足和转向过度秆官。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上嗡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现虏送快。宝马4系在绕桩和紧急变线中寺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外回咸还,四驱控制系统让车辆循迹性更精准逃,更灵活弥息第。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上煽驴灰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域考奈圈,公路性轮胎打滑严重捎痛澎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预被宽,还是能够胜任一般越野路面惶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑勤囤楔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)焕氢,宝马X1一直以其运动性示人褪阂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表瞳。但是不同于一般运动车型不擅长越野截腊桓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能伶贫腥,能够让车主在假期到户外撒撒欢删。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗萄挛闺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比卞敞热,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时畅墨溉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣滔。   在消费者最关注的价格上丁兄省,我们分别来看两辆车寿肪狗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元软高闯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元泰廉。从售价上我们不难看出嚼,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3合嚼蹲,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3搅抽,价格区间跨度较大敛局瘫。   外观尺寸对比杜椒兔:   首先獭蘑萌,从外观上来说关委赌,宝马X1极具动感份匙。其标志性的双肾格栅已经不必多说欣灸,远远的就可以知道这是一辆宝马标。而那富有动感的线条放劳,将其外观勾勒搔艇,即使是静止在那里祟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态缓辱反。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长寿箔愤,感觉比例似乎不那么对称激喊剧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控巧煞蒙,而且作为一款国际范儿的车武缚,修长的车头设计让车辆显得十分优雅朵。虽然宝马X1有修长的车头抢稀,但是驾驶时却并不遮挡视线翘惯,仍旧能够清晰的观察前方路况瑟。   相比之下彭容,奥迪Q3的外观略显沉闷奈,同样的家族式前脸显得十分稳重秆。虽然不像宝马X1一样运动额磐,也符合其SUV的定位顿郸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大洽撮硕,这也让奥迪Q3的样子更加传统险。不过宝马X1虽然外部空间不占优势臂驶,但是内部空间却优于奥迪Q3两,相比来说罚祁袜,宝马X1具有更大的头部空间师懂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3柬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长龋挛杠:4477mm 长辟:4385mm 宽妥帽:1798mm 宽凯赖习:1831mm 高瓦雹魏:1577mm 高慧奴:1608mm 轴距竿台:2760mm 轴距灭实哦:2603mm 最小离地间隙味:194mm 最小离地间隙负伎联:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者科栋,宝马X1具有灵活的操控性檀汲坤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性犯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化茧扦,作为一款 SAV驮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的堡德岗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向笆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣豌含。   实际驾驶中毖鄙渐,宝马X1的路感清晰颈惧烂,虽然车身不薪,但是宝马X1却有较小的转弯半径患藤堆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头偶,带来更多的便捷素少。行驶中橇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快谜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系度。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮疆沏、高精度直喷与电子气门三大核心技术芍些橙,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果疗,在动力输出上达到高低搭配的形式郸。而宝马X1带有的ECO PRO模式疵,可以帮助我们进一步节约油耗哪,让油耗能大约降低20%侗。 两车基本配置参数对比斗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鄙工:通风盘/后筹:通风盘式 前甫逛扰:通风盘/后勉勤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题缉刨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV孩,我们不仅仅需要看其运动性能摩氦瘦,还需要检查其越野性能模。奥迪的quattro系统的越野性十分出色嗣惮泼,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统返架娘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成酬,为了能更好地分配轴荷乱袖,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端揩、后桥差速器前面册毫。正常驾驶环境下翔拎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮泼呜毖,当检测到前轮附着力减弱时牵,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮黔,帮助车辆脱困授卞。   通过以前的测试础兔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用撂,对于应付难度不大的非铺装路面来说牢舞,这套四驱完全可以应付吧舷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能扣额室,加之悬挂行程过短奥讲,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试抨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样诉,偏向于公路驾驶破丰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统芥寂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴磊凳朗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中箔淌,动力的分配为40:60撼氨碧,在实际日常驾驶中茨累,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的奠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主霜卡乏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能时湃,在车辆出现转向过度时唐化,车辆会将更多动力传递到前轴趁设,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性酵累撕,帮助车辆脱离失控的状态蓉水雾。在弯中逐渐加速的过程中九垃,由于车身的重心靠后氦将,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势茨版,在这种情况下闻械,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出峰拾,减小前轮的负担报融,使车辆获得更好的指向性棉佬梦。   无论是雨天监,还是弯曲的山路肆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对速塘。而且在大角度爬坡及碎石路段挞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力橇。尤其是爬坡时瑟含,动力能够智能输送至前轴吞练挺,让车辆轻松前行勾式。而在平时谎龟括,动力又会自动分配于偏后驱顾纯九,让运动性得到进一步的体现锨哥。此时的感觉是类似后驱车萝,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配坪,让车辆行驶更平稳莽沤。   相比而言吴驼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野肋乾谷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高具牌陛,具有良好的越野视野拘桓,但是宝马X1的离地间隙更大寂砷乳,通过性更好从亮。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少古魏鲍,尤其是其具有更多头部空间弦鲍,如果越野时撕融,可以适当调高座椅坐姿崩拉。   =============分页符=============   原标题很:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰嗓,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩妙汉耍,所有的按钮也都在触手可及的位置身琳,十分便于驾驶者操作十浅。而且两款车型都选择了年轻讨钮、时尚骄巍圭、富有现代感的内饰设计虚。   两款车的配置臣七,无论是奥迪Q3手,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全氰视金。尤其是宝马X1的iDrive交叙、热感应键等内部操作方式十分便捷易用订淑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮撬郝,宝马X1更加简洁沪,而且操作一样方便潘辜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑团避。即使是刚接触宝马车型的用户少,也能在第一时间熟练操作侍摔兴。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热华,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性腾灰惊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索乳柒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大掇心橇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供酚潮。例如像最低配的宝马X1步茧,虽然价格极低芦炮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了闻锭吕。Q3低配也是一样显,配置较低脐嫉扩。不过如果您不在意像导航料、座椅加热等配置俗废累,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要讥览。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后玩啦,我们进入车内来看看内部配置以及空间勃娠。二者究竟谁能更胜一筹踩朵苔?首先来看两车的安全配置槐昂斗。在气囊方面鲤瞥,奥迪则更胜一筹道绊,在两车装配有同等位置气囊的前提下坦粉卧,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊阑手棺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜停,它全系标配有防爆轮胎醚烤叼,即使发生爆胎粮掳怀,也可以继续行驶饶荒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配茎茄胃。此外防爆胎也节省了备胎空间晤,让后备箱有更多的储物空间瞄坑愧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间岭蜗刮。从车身尺寸上来看坞虱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势澎蛇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势弟畅弊。然而车内乘坐空间方面屋母高,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3熬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度丰暖朽:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度屎伤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题娄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面喊低,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策巧扫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养瞥搏。但由于国内油品的质量不佳究,为了更好地保护车辆发动机绕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换撕届盆。而其他配件的保养周期上嘲芦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养前。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i浮敦:   861元   xDrive20i稼现秋:   1036元   其余车型贰豪:   965元   sDrive18i酚:   861元   xDrive20i驾氨吞:   1036元   其余车型琅疚:   965元   sDrive18i哇:   1609元   xDrive20i碘鞭灵:   1784元   其余车型拾:   1713元   sDrive18i猩:   1386元   xDrive20i未帝:   1561元   其余车型才繁:   1490元   sDrive18i鞭:   1591元   xDrive20i拐炉健:   1766元   其余车型蜗降崎:   1695元   sDrive18i炼:   1609元   xDrive20i谩突:   1784元   其余车型老猎黔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注覆:●惫:需要更换 ○讽妒挞:常规检查眉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中秀颧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯邦杆呻、空气滤芯和火花塞徐品讥。花费支出大概是2691元幸脐蒂。4万公里时还需要更换汽油滤芯段箔,支出大概是1382元巧钳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错俱,保养中也没有出现更多的费用支出敖陆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用扭末。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注龄:●抒磷裁:需要更换 ○宛:常规检查豹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出敞残泵,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费极,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降盆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同额。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加境,能够更好的照顾到爱车的每个细节挽落。   总结湘: 总体而言屎竣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动范抄界,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3隙。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足强,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少镐烁锣,整体内部空间与奥迪几乎相同和鹅。而在使用保养方面拆靶揪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济善。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人炯匹,但是其配置也相应有所减少陌。作为高配车型铅芳吵,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择棺。 责任编辑捞:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙伤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会温洽。它足够漂亮了临邻秸,漂亮的让人感到迷茫蜂段撑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行规菠静,由于在国外解攀旁,我不得不比以往更谨慎的驾驶茎定,没有做任何炫耀的动作谓,但依旧接受了不少注目礼丧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来娄泞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着辰家,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内咎鸽,只好出此下策荆涧:按住遗ǔ矗控器酒嫁,“砰”后备厢盖弹开了附,老头愣了一下亢,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢钝,并给了老头一个友好的微笑累瓢,关门走人了稠捎。这时我才知道轨寂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量矾弓位,它的曲线诱人槐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处掠处,但令人心动的地方是从B柱开始的如,远看上去俨然就是缩小版的CLS级逢,曼妙的线条打动了不少欧洲男性潘刹。也难怪风瞎瞥,差点忘了舞手,我们这台车选装了AMG套件倦虹试,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用徐梦,没套件的车感觉就差了很多输存慕。   即便如此俩辞釜,它的妆容仍是存有争议的苯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧嫌炒。左派以我为代表(全部未婚)妨彭,认为它的骚气指数接近满格疯确悼,尤其增加AMG套件以后金,能骗不少小姑娘航克倘。右派以结婚生子的同事为主蔡盗酣,他们认为车身不够修长隙,不够秀美抖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体吉疚嫡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情擦忻,但又内藏了些许的凶狠萍。   不过我们两派的意见同样有交集旗兰,那就是从侧后看去辉轻,它的美感更胜槐每。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中狭,远远的从背面欣赏它闹唇救,真是太美了擒馈惯。   =============分页符=============   原标题拾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上嗽,它采用传统的氙气大灯炽渭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统戒偿款。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少倾捣窍。另外破,与前包围上的空气导流口不同的是皋魄嗅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用纺汹彭,不得不说其达成的效果是相当不错的巷辟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼炽悲,但日常使用中也是在令我提心吊胆窘坪,还记得开头那个故事吧捶,告别老头后我驶出了停车城渤占臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着廖,压过了一个并不大的小坑洼鲤江,胎壁被硌破了九紊揩,轮胎在5分钟内全部撒气嗡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用茂刷,这个下马威让我措手不及扣。   =============分页符=============   原标题惊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门头革玲,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中胯剖呕。坦白的说人卞,这套座椅看起来特别有型汾,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色泌说莱,为了照顾大多数人对于舒适性的要求沏全,我觉得座椅的设定倒是恰到好处松。   眼前中控台的造型陛渭具,甚至细节都与奔驰A级相同烁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用筏淳,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样爬钎,总让人忍不住多瞟上几眼物吾炭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹驹味床,触感细腻校擎寇。   =============分页符=============   原标题课:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳浚啡敝,各项按键的操作都很顺手筏,但我多希望能提供翻毛材质挂帕擒。另外颁坦柔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手需郊,回馈力很锌掖迫俊,而新款车型早已没有了这个感觉匙泻胜,让更多人都更容易适应貉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格村,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利呛睛,特别方便功嫌矛,当然了星,这并不是CLA级的专利劣跋刃,A级也同样如此爆。总之对此我们是持肯定态度的汀攀当,“怀挡”显得复古秒、特立独行耽,而且省空间评任,利大于弊贯湘托。   COMAND系统与国内车型操作方式相同暗抗,不同的是它很强调对网络的依托坛罗韩,这几天在欧洲开了不少车方少,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联琅。几乎所有新款车型都支持与手机互联慨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能誊稼室,还可通过手机网络访问互联网茎、下载官方APP程序和导航渴,这是国内车载系统所没能赶上的窝乾。   =============分页符=============   原标题怪戊俯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说帽搐,空间实际上是够用的蜗,毕竟多数时间都是前排利用率高淮。我同事身高179cm鼎卉,在前排头部有一拳的空间泰蔫,在后排就显得局促了噬邦,后排乘客反应压抑感比较强乖烂。   不过我坚信里人,对于CLA的车主来说空间是够用的挠浆,因为后排不会经常有乘客愧九伤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的哺茂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用伸。   =============分页符=============   原标题杀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖驶弦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机镁苏,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm套,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拆钎敞,配7挡双离合变速箱惋逞鼎,带有换挡拨片迸。拧动钥匙鸥,发动机被唤醒扦念疏,车内怠速状态下的静谧性相当不错处,我们出发了藤荚坝。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通楼厘膘,不过CLA非常容易上手诬,舒适模式+D挡表现得有礼有节堤,整个驾驶感觉极其轻快离辩奴,这是一辆易于驾驶的车附坪独,不论男性和女性都会觉得很轻松岁铆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性脓标泡,转速时常被控制在2000rpm以下肛递被。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契耐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性奈旁,而且在低速中它的换挡依旧平顺跑搏,并没有出现那种令人不悦的闯动抬表。   切换到运动模式芭热,变速箱首先变得更为积极掸饰,整台车的性子也开始急躁起来巷,随时准备着接受挑逗茎琳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接合日适。油门的响应也更为灵敏碍挞,初段就能得到不错的效果集戌,只不过排气声浪并不那么有气势饭瓢。   至于转向结腥,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻藤铝漆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉屉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转砷,那样的线性和柔顺具忻谓,简而言之非常舒服堆官。   CLA的转向感觉则不然称碴幂,它少了些紧致的细腻感碑豢,多了些轻巧肪石。这套电动助力低速中没什么特点胜舍,属于偏轻那类的仁荣鞠,或许女性朋友会喜欢芭确。高速下转向逐渐变沉溯绷琳,更易于驾驶蒂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上取,比我想象的要好不少洽。   不要被AMG套件所蒙蔽杯,悬架的设定并没有那么生硬宝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求骨响彪,整个感觉还是挺舒服的炔勃,回弹的特别利索菊肉氏,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态病,起码我在前排开车是这样一个感觉陌司痢,只是后排的乘客有时会说鄙店剃:颠!哎淮,管不了那么多了倪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人娄,驾驶感觉对于这台车来说重要禄粪。   =============分页符=============   原标题眷狼改:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注佩目猜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现糖狗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护锨,无法进行有效的弹射滴。起步时有将近一秒的延迟够瓢雌,之后发动机全面发力热把勤,此时轮胎打滑非常严重歧潭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蓖秤村,全新的胎面没有达到最佳的工作状态剐蠕,导致抓地力不足滴揉。怎么形容这个状态呢诬禄,就像一只狗在大理石的地面上突然加速皮,四肢虽然在飞快的挠地桔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样谁鼎磨,各位想象下摔集。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态埂,双离合变速箱准确的完成两次升挡绷爱,换挡速度很快黑讨,最终用三挡达到100公里/小时的速度嵌锌,时间为7秒整豹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新碳,因为看到严重的打滑时我特别无助侥冯疽,尝试了降低转速起步世啦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地琶。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中皮,而且车身的支撑有效苟髓按,车内没有特别明显的前倾感觉必杀。从刹车曲线来看挝单恢,自始至终加速度都在-1g左右晒娶挺,最终成绩为38.46米陈楼,符合奔驰一贯的作风形蔷。当然签彻床,待拿到国内的测试车后豪,我们还会进行测试柔兼,看看原厂的轮胎表现如何瞧午吻。   总结两:   从国外的销售情况来看十齿涉,CLA是相当受欢迎的篇,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料渡揽,CLA在美国同样有着相当不错的市扯爬摺,2013年后四个月销售1.2万辆航埠喇,势头相当迅猛此荤,可见其受欢迎程度染家稍。   进入国内后我想它会得到同样的关注聊浑,随着细分市场的成熟炮伞炽,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车烦迹。奔驰CLA级烯得昆,主打运动夹巢、年轻盒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎畔,尤其选装AMG套件以后效果更甚缆忍,相比奔驰A级咎,它的吸引力显然更大领坝涣。相比竞争品牌秤绍,这次奔驰走在了前面纶丢捐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品馁郴翁。配置方面国外大多都是选装疗贫该,比如天窗伎来、轮圈样式等等韦赤芭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知钙你夺。   不可否认净,它是如此的招人喜欢那匈,尤其招那些打扮时尚毯惩价、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑迫按:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机攻雄薪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了粱洗讹,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机颅顺瑰。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘谁赊耐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃捎久贫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拒咀闯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革凰烁铣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法垃尾,通过细节部分运动元素的添加掣炬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格副系崔。其外观运动套件包括进气装饰胚闯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等粉惯。   总体来看恼夕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子慈登,但通过细看还是可以发现它耐看的一面寿舌面。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置罢贰,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备忙,白色车身加上黑色的玻璃车顶部,看起来很有档次感稍。不过略有遗憾的是渡,它的全景天窗不能打开农握堂,有同行戏称净琶秃,这是专门为了看星星而设计的扰。   内饰简洁自然   与外观相同杆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围充。全黑的内饰同、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现秃,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来楞。   配色方面速梨,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰贯挺,但通过座椅的白色缝线巢、钢琴烤漆面板白边框的搭配洽窝绣,使得内饰整齐又不显得沉闷泄么屠,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了挡颊固。人机交互系统方面寞局,V6菱仕Turbo车型并不占优势棱。   动力不错系,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机铝卷坛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱敖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型腿结。这款车的低速扭矩较大逛拇飞,因此起步时非常容易滤。起步后褂,借助轻盈的车身酗发,汽车随后的加速较为顺畅伎忱掀。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实茅壳瓶,这直接导致这款车的操控也是相对不错痴蚊唯,在较为宽阔的路面上妻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作烤,感觉很有信心掇钢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校另撑堡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的彭圈烂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置京胶,非常方便驾驶者进出同扩刺,但打火时冯复,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动春。 责任编辑遣第:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候混泛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位疯。之后的继任者是睿翼握茶阶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈剁坚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款抠,并更名为马自达6阿特兹净溜,而它是否能达到前辈的高度誓划,让我们由内而外的体会一下闯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌汉逻品,配合这两侧行车灯虑啥,看起来霸气十足逝,隐隐的透着一股子狠劲溜社襄。图中这款车是2.0L的标准版袜,则采用了较为普通的卤素光源嗽阶,科技感差了一点笑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯任袖,犀利感十足卧新。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA比琅寥,它不同于以往的两代马自达6镀两,更多流畅的曲线在它的身上得以体现碘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来霸尼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子晶宪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”膝。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm舷删,轴距为2830mm哨,与进口版本相同看簧嵌。相比同级别其它几款日系车型俗配,阿特兹在轴距上有较为明显的优势茫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾京,像是一滴在高速行进中的水滴枚凳讥,充满了流动感残搅。从后边仔细观察阿特兹的背部才唬骗,不难看出它还带着一点掀背的意思共巷侯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯晨券熟,配合着双边单出的排气筒涂,更使整车的运动感一直延续到了尾部形歌。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈立练,选用了225/55 R17的韩泰轮胎徽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)揭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上屁传供,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意冗奶亥。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩链凶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质课呵,其它区域大多为硬塑料挎库。由于没有太多的装饰件哺擦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价槽撇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高胳许,它采用的是一块电阻屏仙兴,触控灵敏度还算令人满意钡纽,界面的科技感以及显示效果都很一般并兔,总体感觉更像是四盆存、五年前的产品痊,唯一的优点就是操作无任何难度竭航沃,一看就会花锯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡码,所以导航功能暂不能使用仇霸。   进入车内窃,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了呛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿恼,握感也很不错鹅铰寞,由左至右打满需要2.5圈睹,比大多数车型略小攘腿险。此外勉瘁妥,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片鼓湘,操作便利性良好厢,而且兼顾了驾驶乐趣簇娶桅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色轰凳,但却一点不掉价理藕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感葱茄,其次它的表盘内圈采用了网格设计损,多少有一些竞速的味道祟赏讳,再加上白色的指针以及简洁信惭邓、明快的字体诗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望傻纤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏炉赂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗惰、平均时速粳、续航里程之外逼化,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP叼。i-stop是马自达研发的自动启停技术陷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火倘。   除了i-stop吕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统斑。之前在新能源车型上比较常见顿暮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上寡抖菲。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于闯翁脚,它是以电容取代传统的电池或电瓶牌,从而为车内的用电设备供电蚊撕书,而非用于推动车辆前进论反帅。   空调面板的样式不错孩搂誊,旋钮和显示屏都显得比较有质感棱酪畔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子颊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车禄嘉噬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣す啵好撼妊浇。前后排座椅均采用了真皮包裹控疏屡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次诗靠酸。   虽然阿特兹有着不错的轴距吾驳蹲,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩泞骡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间汞嘲。令人满意的是后排的腿部空间伍抠杠,坐正以后不影响翘二郎腿缅。   阿特兹的行李箱空间值得肯定段,不仅地板平整腾捌叹,而且行李箱有着不错的纵深表,轻松放下高尔夫球包堵蛙龋。藏在地板下边的是一个16寸的备胎把搭食,以及更换轮胎所需的各种工具不午承。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷薪苹兰、双可变气门正时事围、凹顶活塞+米勒循环手、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术醒岸期,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现凛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm筋飞颧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm卿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱父,并带有换挡拨片辆彤,只可惜这款变速箱不带有S挡麻,对于主打运动的车型来说个遗憾忌测谜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受匡处毯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩勤诬珊,日常驾驶过程中氢盾白,为节省燃油氢,变速箱会积极升挡拆敬喜,转速经常保持在1500rpm以下戊习。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应极翱群,因为这台变速箱的反应速度很快芹坪氰,能够很好领会驾驶者意图恃撇册,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出恐。   阿特兹拥有良好的操控性变破,这首先要归功于发动机线性的动力输出琼。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏坦逛算,而中后段又能够拥有很好的动力表现请驼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻价牛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处圭倒皑,尽管反馈的路感一般舶,但指向足够精准塑,能够给人很强的信心是淡墒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协熬顷栋,它的前后悬架初段偏软鲤坊,能够很好地吸收路面的颠簸斡圣酸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾季岛。可喜的是悬架的后段韧性十足藩悼侩,不会让人感觉力不从心胺。最重要的是鼻掀摔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整息,车头指向灵活溶,车尾循迹性出色类屑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见敖捐添。   总结脆磨: 对于马自达这款即将发布的新车沫善冀,我只能用赞不绝口来形容册康,外观和驾驶感受都可以称为上等桂。如果非要给这个车挑点毛病的话龄,就是在高手如林的中型车市场里莱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蘑暴吭。所以如果你是“外貌协会”的成员反芭,或者追求极致的驾驶感的话秀鸿,那么你可以期待一下这款新车拍扛。 责任编辑皖柏疥:赵春晓" "  KTM的X-BOW涣洗妓,直译过来是十字弓口,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蛊棱。实际上啊离蚊,这个模样怪异的小车嚷,的确是火力十足湘靠投,足到无论是在街道上还是赛道上并匆颧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车呵。   先来说说KTM这个公司居法,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂晚,以生产越野车和跑车而闻名潍谴,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车毁,也许是工程师们精力太旺盛朝耪梆,亦或是身在奥地利这个地方钦,总会有些天马行空的想法矩嘘斑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子熄究你,去生产一些别的什么机动设备聊水。这几年怒羚,除了X-BOW供,他们还有不少奇奇怪怪的新发明搭划惜,而且都有一个共同点——惊人且极端咯碑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)收、puristic(纯粹)构、radical(激进)帛币拐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解锭痪席。另外还要多说一句坷蒂,这家公司的口号是ready to race吼,时时刻刻都在准备一场竞技驼尝。   KTM的CEO曾经承认飞乡漠,他们希望使用21世纪的技术傲浅钞,发扬柯林·查普曼的理念隘涉,打造一台新世纪的超级跑车燃缕睬。柯林·查普曼是谁谢?他是路特斯汽车的创始人献,他说过最著名的一句话是千:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准附诬淘,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的翔痴,作为汽车工程师诡涟田,他把全部精力都放在对性能容级撵、操控和轻量化的极致追求上胶驴。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可澎驮谓,但跟进尝试者寥寥笑。看看路特斯汽车凄凉的经历爬,这其中的原因并不难理解钉。我们很欣慰地看到是险瞥,在新世纪诵咆答,KTM继承了这种理念兴魔,并且做得更加激进努。   其实X-BOW的理念很简单清蔑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车痛飘。碳纤维单壳体车身悼揪、全车碳纤维组件富硅、水平推杆减振器堡,这些都是方程式赛车的标准配置锌。由于使用轻量化材料快拘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)睡快杉。在高速行驶中挽,车辆的气动布局提供下压力仍,以此来提高抓地力和稳定性鬼,这也是方程式赛车的特点桥农吹。和赛车唯一的区别嗜额,就是它有全套符合法规要求的灯光庞倒,以及一张副驾驶座椅肋斧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机绰裙,经过强化和升级后曝玖脾,动力达到300马力物钠,和F3方程式赛车相当缸鹿午,六速手动变速箱也是简单而纯粹席。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话黑,我们不妨来看看推重比眠从句。X-BOWR大概是2.6千克/马力瓷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪啊,也就是说发动机需要负担的重量更少驳,动力表现自然更强矮提。   在踏入X-BOW车内的一刻狗泊塘,恭喜你穆,在旁人眼里旅秋碴,你已经像是一个职业车手了虏。首先一只脚跨进驾驶舱础蕉什,站稳后调整重心容骚,再把另一只脚迈进来标缅报,双手找到合适的支撑点茫杏芬,将身体重量转移到双臂睫巳峡,身子瞬时下沉链羡舷,把自己放在座椅里末。来自RECARO的座椅是固定的倒,完全不能调整潍,靠背角度略微向后倾斜泰沥瞪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里逻童,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拾跺。要完成这一系列动作崔枷,如果你是个长腿欧巴但围妻,可能会轻松点良亮。同样和方程式赛车一样悲翘殴,X-BOW采用快拆方向盘凸,在一定程度上提高了进出车的方便性上讹,不过我觉得这个功能最主要的目的敞袄,还是为了让它更接近赛车奴闹。绑上四点式安全带垃颓靶,身体没有一丝活动空间勒,因为在碰撞的时候睫寄,你不能指望安全气囊救你一命唯恰,唯一的方法篡碴,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上檀戒。   驾驶它来裤,你不需要有汽联颁发的运动执照懂躲,甚至不需要经过特别的训练钱。只要你有合法的驾照合纱长,会熟练驾驶手动挡汽车鼓骸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度魔。连离合器都很好掌控湘捂,甚至比驾驶EVO赂氦刀、STI这种高性能运动房车还容易昂弦。你唯独需要的杭,是练就一副有力的双臂虽,因为它完全没有转向助力赁,停在原地绩缎思,方向几乎是打不动的蒜撕。   由于场地的原因繁巧,试驾过程不是很尽兴暑垒,并不能体验到X-BOW的全部性能昏肃。在狭小的环境中避撕牡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展寒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势醇下惋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力缅齐。因为使用水平推杆减振器猩贫鹅,X-BOW的底盘可以尽可能的低葡辰试,在转弯中几乎不会产生侧倾脑辖。多连杆悬架结构稳定密百,可以减少轮胎不必要的运动和变化究,保证最佳的触地面积需,用尽每一分抓地力啪孺详。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度溯辉救,这一切所产生的副作用栏,是你的身体要承受更高的横向重力蝗。   在视线上赴起,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似歉盛俏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置腔,以及转向时轮胎的变化雾臀。利用这个优势拦,你可以把车开得更加精准到笨荚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙售悉卸,这是任何房车都无法比拟的蕉段砷。不出个把小时暴媚,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样宝讲欺,高速掠过障碍物而毫发无损故,那种险象环生的场面绷壁,我相信其它车做不到龟块捐,这种乐趣和成就感伙,只有X-BOW能给你媚廷。   看到这儿欢倡,你可能觉得这台车并不难驯服眠请喂,一切都很容易呛短。没错奸,X-BOW没有设置很高的上手门槛哄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单裸懦范,但是它还有进阶的玩法嘲篓,这就需要很高的技术和技巧了私。首先梅,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战哗合,为了它的寿命骚恐,好好训练跟趾动作吧琅继捅。漂移我承孪?也没问题曙娜谭,在转弯时只要加大油门胶柿慑,车尾很容易就会滑动起来沛柯烹。之后能不能画出一道完美的弧线沧米,就要看控制的技巧了徽并班。   除了以上这些潦申,我还有一个建议枷摩规。置办一套合适的行头挪搬,至少也得有一个头盔和一副手套芜,这会使你看上去更像是职业车手纤次。当然罗,作为一台可以合法上路的跑车灸,KTM也试着考虑过车主的感受悲强芒,推出了一款GT车型愁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃隧俯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已疚赣。无论哪种装扮荤想培,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街挂浪叹,在气势上就足以压倒一切炉内,而在性能上淳蓉,它也是所向披靡舵,精准难曹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜梳徊。虽然它可以以合法的身份上街汤就,然而对一台Ready to race的准赛车添眯殊,街道并不是唯一且最佳的选择希,它最终的目的地娜辉,是要奔向一条真正的赛道浩,在那里解开封优油摹,去赢得一场真正的胜利弧纳规。   说到价钱霞鲁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车裳,一点都不值恼。那么琶集痹,如果说花135万绞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车抢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟停,最大化的驾驶乐趣档韦枪,并且还可以在公路上行驶疼,这样是否物有所值掣?答案其实显而易见旁窃呈,值竟,或者不值目鸽泥,取决于你是否真正热爱驾驶途,热爱赛车运动矢娩。 责任编辑辉伸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词固,早已见怪不怪道弓牌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车撵。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过钉,广汽丰田出品的YARiS L致炫榷疼,就是一款加长版的小型两厢车焊蹿遣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志慕仟杆。 知识普及鹃孰:为何不叫“ 雅力士”了份霜持?   相信很多人都会有这样的疑问淘,从车尾的英文上来看鹤,YARiS的标识与上一代完全一致册店赂,但多出“L”字母贺豆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观伯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置说钵旦。全新YARiS通过变革性的设计惠、加大车内空间锹归、降低指导价菇,从而想抢夺A0级市场的份额烫,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望嚏喂。不再使用“雅力士”的中文名称饭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌泡。   外观观:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型苹,如果拥有一副出色的外观设计困捂捂,那销量肯定低不了辜配酿。广汽丰田的全新YARiS L致炫吵,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化挺巨,能让更多的人接受午。   =============分页符=============   原标题喉歉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的薄惠兢,所以在造型方面与海外车型有些差别季。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯乏匣谈,“梯形大嘴”车头动感大气蔬腻飞,配合超长的轴距佛荒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受桔搭侈。   =============分页符=============   原标题现巫街:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰侯且酬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内揽恫迹,相信你会有两种感觉封,第一纶布绕:中控台设计非常大气品埠,和丰田系列的SUV车型风格一致店汕。第二帝第邦:超大空间霞,后排空间完全比拼一般的A级轿车入翁蔷。   =============分页符=============   原标题搏脯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm婚氓悉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意僚。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车铃,但是空间方面完全越级的感觉焕,完全不比一般的A级车差恭盒茅,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服火腑。   =============分页符=============   原标题戎举:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾杉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意看滴,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错仍射,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拴,中后段性能并不出色散阔裙。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高堤,高速行驶油耗方面并不出色寞。   结 语   作为一款城市代步车型容,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多绊,外形方面就能征服不少年轻消费者嘎常滩。此外粱辨捌,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一甫蕊铝。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理贤挂,若果说美中不足的地方靶,那就是匹配的四速自动变速箱了敲控下。(韩威) 责任编辑吃捐灿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒挎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏瓤年?告诉你稗獭,这是真实存在的一辆直线加速赛车绥。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车眯旱,基于2014道奇Dart车型巨立刚,型号就叫做Dodge DartPro Stock七腑。大概意思是“超级街车”岛逞冒。虽然只是称作“Pro”穿逢旱,但它的结构和普通街车已经截然不同亭贬勿,一点点相似也仅限于外观上盎。一个专门设计的底盘秒策,扣上一个类似“街车”的壳子椭,除了好看以外伪滑,也是为了让车子的空气动力学特性更好舍牡瞬。除此以外恭脯颓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”屎腔弗。   作为动力核心内暮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造刨。与常规的“以街车为基础改造”不同坪板目,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同娇。据厂家介绍乐,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时藏玫,而极速则可以达到480公里/小时笑姓阀。   Mopar没有公布具体技术细节竭好玛,但是在上个月堪貌怕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中撇徘艾,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速凑得,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考年:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力犀揩,它跑完402米还需要9.9秒菏挝,而末端速度“仅有”235公里/小时青色。也就是如果两辆车进行一场比赛恨统骄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候捕瓤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半独钙。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭畦港驰,当然也无法在普通街道上行驶肚黎扭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采聪戊。 责任编辑现藉:赵春晓" "  4月11日澈,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市汤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版扑吝来,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元赎。   4月的京郊春风和煦讲吕耍,桃花盛开誊泌猴,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意曝,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基庙,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象魔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼密狙。   然而稍微有点遗憾的是尖磕,由于相关环保政策陆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基氦曝忱。   =============分页符=============   外观内饰棘赋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别宋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo漠螺揪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外刚踩碎,因为配置的原因裁,柴油版在一些细节葡蓉,如前格栅矗、雾灯等处精简了镀铬装饰吵当。   另外栓慨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎查戌,规格为265/60 R18缮,采用双五辐样式钨,与高配车型的20寸轮毂有所区分韶溪欧。   外观上铅,大切诺基给人的感觉就是硬朗磕讼、野性烤烙晒、豪放垃奇齐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样特苟情,如果不是看到车尾的标识架堑喉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版涕。轮胎的使用与其它车型也是一样的螺蔡遂。   =============分页符=============   内饰方面动,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致副冯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同氛,但是做工方面表现的比较细腻绣。各个部位间的接缝十分均匀函,内饰表面的反光也抑制得不错尺佰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受秆添:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的赶奶秀,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机乌骚。这台发动机由意大利VM公司制造修弗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造可深徽,国际知名度较高搭念,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下姬佳,最大输出功率为243马力(179千瓦)凸侨,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米虑胖慈。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱粱惟,采用电子挡杆设计柿,事实上坛村,在菲—克集团下的很多高档产品上诧裂,都采用了这样的档杆设计度驮。   大切诺基是个分量十足的大家伙己些,体重高达2.4吨龟。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时甘,都让人觉得动力输出稍弱布。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同盖岗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩吹,这使得在实际驾驶过程中督诽碑,柴油版大切提速很快龄,驾驶感受十分轻盈袜。   另外发落,发动机的噪声抑制也做得不错俄程。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大礁诞献,但却绝非印象当中耍怒,柴油发动机那种高振动阮衡、高噪声醇,车内如“夜店”般的情况结煽。   在打开ECO模式的情况下尸蹋,发动机的转速在1500rpm左右的时候钩鞍,变速箱就会做出反应替虽顺,升挡很积极湘庆梆。当车辆行驶到70km/h的时候秃都绒,变速箱便会将挡位升至最高挡丛吹,我们在城市中使用防边梁,第8挡也是可以使用的隧口,并非摆设冕泻。如果关闭ECO模式孰界痹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右净涉獭,动力输出得到了一定的释放羡邦,当然庐无撑,噪音也会随之有所提升樊。   柴油大切的油门踏板很轻盈废,发动机对踏板所发出的信号反应很快嵌,但初段调校的有些过于灵敏了官投,尤其是起步时陷,轻踩油门剁列你,车身就会有向前窜动的感觉簇,想要平稳的起步还是有些难度岸,如果初段能调的沉一点腑雇,感觉会更好现,驾驶者对动力的输出也更好掌控肥问铺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样丹渴,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统驹,由于取消了空气悬架嚷持,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的痹就峡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式告,分别为自动苇眯颠、沙地褂表鼓、雪地撬还艘、泥地和岩石丢饯袄,这些模式都是通过旋钮进行操作的竭澈,除此之外还有ECO节能模式和运动模式词评闯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择跺墩。   此次试驾律,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验劝,其中的体验环节有沙地镰醚图、U型坑和炮弹坑三个环节泛茨。在进入沙地之前扦讣判,首先将车辆选择到沙地模式绒宪轮,此时车身稳定系统自动关闭烦。由于没有空气悬架盾祁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了姓涩搁。   模式选择完毕之后慷,开始正式进入越野产地透,在松软的沙地中腥,要保证车辆的行驶速度疮沉。在沙地中行走竞朝村,轮胎出现轻微打滑是很正常的淘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑功并,造成更大的麻烦前撕钠。   在U型坑的环节奖,选择到岩石模式之后鲤肆弄,分动箱启动扭矩放大挡法损,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍持,传递到车轮上的动力会更加强劲撼,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过淀去扭。   炮弹坑对于车子本身来说突,算是更具有难度的项目了哆嚏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节舜董拢。对于大切来说让,通过这样的测试还是比较轻松的尘。在模式选择上炔,我们依旧可以选择岩石模式愧差,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动绒,保证有附着力一侧车轮的动力输出涩触,从而实现脱困广。   总体而言屋,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在咐普灿,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色抠怂。在整个越野体验环节仿讨仇,对于动力的感受也是比较明显的儡恋擞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松糯涝,主要还要归功于这台柴油发动机对竿,低转速扭矩输出足够大冗廊幻,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松睬酪寂。 责任编辑列:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列剩呈,为您带来了多款直接竞争对手间的PK慨,以求为各位网友购车作为参考和嘎沛,本文我们继续进行汗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)溉寞拧,作为合资品牌的A0级三厢轿车苔,经济实用以及稳定这三点立市之本仓寥融,谁展现得更好靖列,以下将逐一展开绥。 外观解读拣淘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中射刑安,这次“重生”抛开了以往的产品定位洗沏,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型棠愤萌,接过老款颐达的市场后阑剃佰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势垒署称。   刚刚完成了小改款的阳光何涣徒,2014款车型延续了前款的整体轮廓辑,细节之处作出的调整热毯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸伸刻。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型撵畴,另外增加了反光镜转向灯嗓劲哆、倒车雷达等外部配置溜德。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车辛,但两车在细分定位上有所区分价,新赛欧更经济手,爱唯欧则在品质方面多了一些设定甜尽。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本灭床焦,两厢造型更具时尚特质盎,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重杯泊板。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅橡亨低,前脸处的线条切削更是全车最多之处芹细,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅翘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾痢既腥,三厢车型尾部中规中矩父长节,采用常规一体灯罩的尾灯筋,正是这一产品区分的剪影恃顿。 看完两车的造型郝蹿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现辜没瞪。详见下表妈迸屁: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观怪处,您更看好谁翻?欢迎参与一下投票档佩。   =============分页符=============   原标题扇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比辨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩盎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直浑,各区域之间的串联均平滑带过估九彩,整体风格更注重功能性损棵,力求在有限的空间内满足实现应有的功能才,并尽可能带来更多储物空间爱。   爱唯欧的内饰布局现代感十足瞪敞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征驶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表花春,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一焚,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点醛睬。   另外急诽忙,随着车载多媒体系统的发展捣,触摸屏更多的被普及翻,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕纶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能丧碗授,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高搂龄切。 配置对比炕蔡袄:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置县赌荚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比偏恋识,仅供各位网友参考尘脚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题峭为毫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比墙:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度炭壳地:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度遣吝权:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示膘亢,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风卡光,而车身与轴距塑畏睫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势翻搜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹轿。   动力系统对比览羞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面澳抠敢,阳光仅提供一款1.5L发动机手,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择粉,同为四缸自然吸气版本布链惦,排量的不同即动力上的差距蔚。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)书,具备重量上更轻的优势扮辫。   两车的自动挡车型扭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱脐潭廊,其平顺本、重量轻及省油的特性世涟,同级别车型中具备一定的优势悔蛋蹭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下副,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT仟,在挡位上优势明显憾壤,但其换档顿挫在车主之间常被提及兰十。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间毕淑,外观上二者均具备典型的家族特质挟恕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面狼狗叭。内饰布置阳光以实用为主经,爱唯欧在同级别中更具时尚特质深鼎奇。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现轰淳茬。综合本文所述喉,两款车型您更倾向于谁到融敲?欢迎参与以下投票缚典拴。 责任编辑肯迸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车开是,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐储豆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了屡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蔚贬。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比牛隋纳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型党,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比旱垢穗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近品奠吵。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面芦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形摊饭棱,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同阮。也说明K3S试图走运动化的路线腾视遣。   起亚全新K3S的长五券、宽尉诽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm拌骆,而轴距更是达到了2700mm的水平讲,在同级别中也属于比较突出的成绩衔赣氨,对空间方面肯定有着很大的帮助筛怪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练视眷,车身线条也非常的流畅司功氖,有着极强的运动感蹬川,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差沮涵。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别览违咎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用擞溃。至于骐达配备的大灯清洗功能来说芦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的无碎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达紊帘氰,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm断蹭厦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的释。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅锻啤,加之降低的车身让骐达更加动感诗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性绢慧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感融饺。形状突兀但线条流畅的尾灯唉虏,红灯部分占据了大部分富吴矗,白光部分呈现斗勾状饱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出屑砂挂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达辉色凸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置害口桃。能够有效帮助你快捷倒车弹沽村。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否貌胶瘁,因为外观好看主观影像比较大姆肥。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面擦凡珊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多切杰肛,基本沿用了现款K3的设计璃莱取,提供全黑色够兄堆、黑米色插羚、黑棕色三种不同的内饰配色捐磐茬。做工和用料相对也比较不错纲缓。内饰除了硬质塑料及软性材质外称,仪表盘上方还使用了真皮提升档次痛。   骐达的内饰设计线条非常流畅街,整体质感较旧款车型有所提升替。内饰颜色采用黑色作为主色调涪苇淘,搭配银色饰板渺乓夏,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比胜,满足不同消费者的需求缺。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备些案,多功能真皮方向盘以及定速巡航澳讲,从上面表格已经很清楚的告诉大家功凶扩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP谋痛、胎压监测等配置干侵。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富髓守,其中ESP溺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力力鸿沮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题唤培缄。 =============分页符=============   原标题零锤咯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700眷涧,整体乘坐空间相差得不太明显型擞奢。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同违金。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富柑版位,座椅表现方面K3S内部填充比较实宦凄赡,对腰部支撑方面会比较到位惟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性前锭,其座椅表现比较软酣窜劲,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感豁现吃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多巍宏棉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势汐混。在乘坐空间是差不多的溜哪,K3S座椅设置得相对硬朗涛,而骐达设置得相对舒适京逢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因亭搭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L可藐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S少随,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T撼侧耪,很好的满足不同需求的消费者愤奥。起亚K3S相比起来就显得配置较少锑绣蹭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型疤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好论脱,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同休妓。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论谁,详细还需看我们评测所出丰怖帕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题秃,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蹭掂敝。   点评撵亲女:随着两厢车被广大的消费者所接受燎汰,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款潮钩侨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动炕邻,如果在这两款车选择其一的话惫畦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动弛耍吓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素该翠咎。 责任编辑费:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉伞卉孙,甚至有人无法确切的喊出它的名字材通读。其实这款车和我们并不陌生理碍揪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台卸互垮,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拒钱伟。所以出镜率不高的标致4008陶,确实具有太多不为人所知的身世肆燎端,这使得我们有必要去了解一下这款车幸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路苏地,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体潘纷,呈现出风尚涧胚举、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感当垂括。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签湿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰磺忍卸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚需扣、科技的感觉汤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm辉,轴距为2670mm窖辽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫郎朽撂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造悼罕,所以在车身尺寸上它们相差不多确袒哭。   从车身侧面来看惮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸泼剂,整个车身也因此更加大气而富有力量感尽邢登。后排提供了私密玻璃火吻,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风琳殴垫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满捍撼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因处。另外递途动,在尾灯的设计上标致4008也相当用心竿姐凄,尽管造型简单第,但通过与腰线的巧妙衔接共谭梯,使整个车身设计连为一体讥傲爸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂琉炼,配合普利司通的225/55 R18轮胎擎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上彩,都具有不错的表现楼颅。我想应该会有不少车友会非陈疲看重这双“大脚”辆惯翁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蚕呕洪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意韦泵。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发维鹅,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样先逞。不过标致4008在一些细节上却与之不同昧咳兽,譬如采用了大面积钢琴烤漆频补乳,辅以细节上的优化苫剔拢。   中控面板做工不错瓶,按键旋钮设计很精致挫,且手感都较为出色迫。娱乐扩展功能也比较齐全掠罐,AUX登、USB以及12V电源都有装备朝。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点菇贩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯坚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错褪雹糕,下面还有黑色钢琴漆点缀惟诽陆,凸显出了较强的质感朽盼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍踩瘫行,若塑料饰板能换成金属材质的话燎鞠磷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表乒屎骏,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息疙瀑艰。在转速表与车速表之间匠晃佃,我们看到了一块显示屏土,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息颓兔胁。 在乘坐以及车内空间方面潜硷畏,标致4008秉承了家族在这方面的优势耐镭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好淡钱。   后排座椅靠背很直摊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉派盆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外李祥苇,坐姿却让人觉得并不舒适磁。   标致4008的行李厢内部很平整辞斡渤,而且后排座椅可以4/6比例放倒膛芯。这样它的储物能力将会得到提升桐渺,对于搬运一些体积较大的物品鼓,可放倒的后排座椅显得实用喀孰秋。   =============分页符=============   在动力系统方面浮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机剐,最大功率仅为150马力就念,扭矩峰值198牛米险粗笑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用奢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了粮暑逻。 全系搭配加了CVT无级变速箱巨迪次,具备手动换挡能力蚀。在实际道路行驶中浪磊匙,CVT变速箱表现的非常平稳媚。   标致4008在起步初期油门响应还算及时渺论,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蹲恨醇,却没有丝毫提速的感觉软。不过喝,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些报储,在平稳驾驶时超车变线很轻松刺渴。   标致4008装备了3种模式的驱动系统短,2WD(前轮驱动)适合于城市行车芒虱,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力辖,前轮最多可分配85%的动力肝,后轮则可达到55%富氦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蕾,可以应付雨雪署、沙石和泥泞等路况们拨,也可以轻松面对普通的越野路段蔑零。   标致4008并不属于难开的车型泡交,尽管车身较大顾接,但是方向盘非常轻盈霞毛,即便是女性驾驶也会非常从容庙,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线七炔。   结语奠购:从市场战略上来看碉疵澳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型骏纶,4008不仅丰富了进口标致的产品线孙,也为消费者提供了更多的选择淑襄。而从产品本身来看遂冻,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫稠氛,能很好的迎合中国消费者的审美孰。在驾驶方面抖硕肥,标致4008表现出非常舒适和安逸搞悸,非常贴切城市SUV的特性伐乘。 责任编辑芍懊奋:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型墒,自2011年上市以来凭借着动感的外观寥仁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价戳,受到了许多二三线城市消费者的青睐歇。不到3年的时间嗽角巫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610罢观,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率茹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型票夹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁小,将在4月的北京车展上市付,预计售价区间为6万-9万元摊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者唱。下面就跟随我的镜头为红添,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车辑。   相关信息吾系:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌搐,2011年正式推出了首款车型宝骏630姑。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力垮,结合上汽和通用的生产技术惫菜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计补迸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌欺虏私。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计接娶杆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO刀,与进气格栅爱具、发动机舱盖形成盾形区域督,造就了独特的宝骏品牌DNA现。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计疵欺踢。从前脸上看呸拍耽,与宝骏630的设计保持了高度的一致活。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势换厂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计纫护,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装脑让,颇显动感痞曹。   在车身尺寸方面完,宝骏610的长为4401mm躲、宽为1736mm第逻、高为1462mm文炼逃。由于与宝骏630车型同平台生产陡面,因此在轴距方面并没有变化痘妈掣,依然是2640mm什试,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐午疟。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”断翟,尾部扰流板蓄烙、包覆式的后风挡玻璃称号、硬朗行李舱的线条母鳞署,颇具运动风疏刹。与此同时库,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂梗伟措,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利通。   =============分页符=============   内饰方面奶呕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度祷姥。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配娇牡,方向盘搭配银色装饰条身伍,整体风格偏运动磕亮杯,带来不少新鲜感掸。此外豪瘸,新车仪表盘也进行了全新搭配侣室,采用双表盘设计黄,更符合当前年轻人取向皮褥铂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条会酚体,提升档次的同时也带来的一份运动基因驾,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘膛递。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多孝哗患,LED组合仪表提升了整车的质感据,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验软,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势腔棘乏。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域授咀绵,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论抒澜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹涉性,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面瓷娇。   宝骏610是一款两厢掀背车型屠,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性抖刊纷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够库关,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒缕,也可以按6/4放倒座椅缺亥练,放倒后容积可达到1300L绢。   =============分页符=============   在动力方面颊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机美股佃,最大功率可达82kW峦呵,最大扭矩为146.5Nm朔,这款发动机也同样在630车型上使用虱局块。为了发挥出更好的动力性能党晚洗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器沏,此外还配有5速手动变速器可以选择迸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品豹快俯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升协攻。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝履邪、君越勿同、君威等车型上趟。   在整个实际驾驶过程中电,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳甸。在1500-2000低转速时陈,所爆发出的动力输出还算尚可彩瓣剑,油门响应比较直接雇彤。但是随着转速的提升斑巾,档位的提高附臣,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来甜抖。这种动力表现不温不火歪胯靛,但是足以应付城市道路使用喝。   相比于第一代自动变速器郡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升哪。只需稍微深踩一下华酶功,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡穆颅,只不过由于排量的缘故碗录权,推背感并不是很强烈佛韩,且高转下的再加速能力也有些力不从心胜眯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适猛怪捶,这也完全符合它的家用定位衬。在经过颠簸路段以及减速带妨皮捆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感爬微,让驾乘更加舒适袒。此外薄哄,在过弯时底盘也显得较为扎实卧。   结语电:宝骏610的家用车定位很准确韧弟,配置很务实唱恭誊,储物空间多急,不过在用料和做工上还有待加强毫。不过动力系统方面确实不太给力测钉,最多可以说是开起来比较舒适武凳,这也比较符合它的定位量。作为一个新品牌糙,宝骏还有很长的路要走哨挺,虽然已经走过4年多郡奥,推出了两款车型冷匡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样炼,在自主家用车市场上打出一片天地来醒挛息,我们将拭目以待挺角掳。 责任编辑卡钱史:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上屎操,大众展台上首发了2015款大众Jetta钮。这款车在现款Jetta的基础上蔼缝涤,针对外内设计细节进行了小幅修调路,属于一次精修边幅的小改款猩吾。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整毁趴舍,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注返。 全文总结辱瑞驳:   对于这么一款外形细节有新意贤,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta煎沧,我们只希望它能尽快来到国内屯,因为目前国内的速腾车型排俯磐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势妙逆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面级途。 责任编辑递惜粱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域敢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作青溪侮,深入布局拣外。其中包括类似上海大众新桑塔纳蔑捞哥、一汽大众新捷达睡、斯柯达昕锐态攀、以及再早之前的本田锋范沪咐、日产阳光等等疗唐糯。可以说灌牵女,在这一细分级别扑,乱战才刚刚开始奥羚儒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手必。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去江淋,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉诗腻复。反而厚重了不少毫稿霖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近观闲。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱夹。就前脸部分来说哥瀑,整体样子是非常简洁的路变牧,又有几分动感驰桅枚,和标致其它车型相比是有些差别的手。   侧面造型规规矩矩袒矫七,同样没有向前俯冲一样的姿势出现付寂,你会发现桔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉裙安吧,当然你也会找到一些标致家族的特有基因咖殊,但301更多的是安安分分的一种踏实感羡姆芒。其中金,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸昧赋惟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嗜泻被,没有那么规规矩矩现拘示,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守交,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体娩饲,这也是一项非常讨巧的设计交几。设计感油然而生葱嫡诗,除此之外齿,车尾并没有多余的装饰物快湍峰,简洁实用依旧是主要风格匿。   本文导航" "斯柯达明锐抚窘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车奋,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌华,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在饺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台锯亨,可能除了家族化的设计以外动炔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了橙。 虽然它采用了大众的MQB平台巨卤扩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分暖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破力挽沃,全新的家族化设计让它年轻了很多轨洪烹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价磋次瞬,但是相比现款问,它的前脸更显稚嫩如,也可能因为现款有些老气横秋吧诗侨怖。 车身尺寸方面临显,它相比较现款有了一定的进步纠,内部空间方面自然也有了一定的进步特警硕,在后面空间介绍上我会在进行阐述梯好。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7吨洽贤,这也集中在细节设计方面碍奇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱赊界,还有合理的镀铬装饰版丧匆,这也是新明锐年轻的一种标志收敦颇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次似斡。" "  2014年4月16日徒,全新英菲尼迪Q50正式上市粱,售价区间为32.58-54.98万元琉敌。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型抬,2.0T车型三季度到货跋,参与我们本次对比的是3.7L豪华版伍俺拾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版肛龋。三车官方指导价格基本在42万元上下酬,具有一定代表性挟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表活:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者橇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈羌,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息赐,车头造型极富攻击性瘸驾姥,侧身线条动感优美茶厦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显磋。当然氢刮,它的进化不只是看起来那么简单爱韭,内功的修炼更让对手望尘莫及饯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的撩翰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中邪窖搪,而且大有愈演愈烈之风焙牢丹,尾部设计很像自家的新5系校竣,家族化设计不可避免奢归。即便是标准轴距版本惶,新3系的轴距还是达到了2810mm庐煌乒,比上一代有小幅增长悸瞧豆,再加上悬挂对舒适性的妥协飘坏凤,曾经犀利的3系已成过去仿脊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已猴火冬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的杰,那非雷克萨斯IS莫属了醋师雀。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象赐冲,车头动感夸张撑骇,车尾简洁利落际,虽然有历史车系的影子柑畏,但这绝对是对精髓的传承和延续磋柒扑。   本文导航" "  又到周末了宿,在大学破旧的宿舍里炉,百无聊赖的仰躺在下铺上涡察,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报乃哼,心中泛起阵阵遐想涎俺缉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角盟,充满战斗气息的车身赣,都让我无法安然自卧酪河,打起精神肋挛,跑到隔壁楼的图书馆吮逝那,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志募来拆。没错络佛拆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我段摔宽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心恐灸踩。但是叹窘,今天要说的主角并非“兰博儿”戳筋梆,而是广汽本田第三代飞度概,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车辱邓楔。   ?什么是边锋主义狼恃笑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉喇容秆,线条过渡果断屏胁罗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴楼第,包括讴歌品牌也大致如此赖里辆。第三代飞度相比上面的两代备缺,将这种风格发挥的更加淋漓尽致垦。车头部分比上一代更加动感补秃,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状降瓦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰诉狙。给我总的感觉是拐,车头的成功是线条运用的成功碾桅。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象愤蒲,从车头到车尾一气呵成荣,整体感和流线感非常强蓟敛。从某种角度讲疏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙宏蛇室。新一代侧面的弧度似乎有所收敛嚏楼撩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感奥,但相比其它竞争对手阜伤孰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出肠辆。   车尾的感觉并没有车头那么好污诡,对于我来说镜稳,车尾的设计并不满意暮。过度使用的镀铬饰条窍财、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口席阶。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复俩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道欠,在纽约车展即将开幕之际酮理碧,路虎发布全新发现Vision概念车尽亭肌,配备多种新功能退,智能玻璃实现透明引擎盖田计驶,座椅灵活变换可实现共四种模式负,包括远程疑冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形豌。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列隋,第一款路虎发现诞生于25年前淡冉,全新发现系列定位于“休闲”文,总计拥有四款新车褪邵。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题反,多功能配置算,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力晃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术锨瞎,其中包括远距离医控艘,智能玻璃等拜乔齿。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景泡摩衡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示狸苏,“新车现代化的旗吾晚,切题的烹矾剐,并引人入胜的设计死挽,是发现车型发生的重要转变憾得。”" "  [汽车之家设计] 2013年班狭描,我去过一次柳州古采俯,那次外乳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂呸,当时抖,宝骏只有宝骏630一款量产车型汉,时隔一年卜鸽,这家公司有了新动作犬诲,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市娠缴。官方表示啪厕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品木杏咖。   事实上须烷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型郴,那时炒碗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶撬,为了配合厂商对车型做好保密工作税将,当时我们也并没有拍摄相关的图片卫。掐指一算锹版,当时抖,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了莽,在聊到这个话题时显告,项目负责人也表示疟萍巍,整个团队在这期间做了很多的工作闹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性科赋,即便有着此前宝骏630的经验卯龋事,但对于一款新产品而言辅,整个团队仍旧不敢怠慢胆。   为什么要推出一款两厢车偿锋?   新品牌诞生初期堆吨,单一的产品有助于更好的把控产品质量凭罢姓,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑郸棠袜,从而将其转化为品牌价值蜗碳庐,在品牌得到一定认可的前提下朝分硷,适当拓宽产品线挺戈赋,无论是对品牌寞刹,还是对市场而言都有着积极的一面胎疟躺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型屑,较为官方的说法是“以市场为导向”寄普,不过在我看来土唱,这仅是一方面胁容村,在有了以上需求的前提下话拘宪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡酪板倍,于是才有了这个方案嫡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外狡壤,车辆的动力系统鹊窜尝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整朝讽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说酷匠,无疑是一个两全的方案桐。   两厢车在定位上有什么不同吗路?   简单来说屎烘麻,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物嚏凌儡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本委贫涉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可肃忻。相比之下疵脊,因车身结构缘故痛汹,车侧和车尾的造型变化较大软鼓毖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来澜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法妻虐,印象中稍透,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车湃霞,有些时候奥豌什,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素奴膝毫。当然浩危仑,每个厂商都有自己的想法鲜,这种实用主义并不是坏事疚,毕竟藐,车是用来开的男,把主要精力投放产品稳定性方面扫,对打造一个大众品牌或许更为重要份。   在造型设计方面稠奇辩,除了已经固定下来的设计元素外惊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”尝。对于镀铬饰条的理解见仁见智衡畴,然而藩娘破,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”闷逢,正是在这种需求的推动下暴居概,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场免墓。   察觉到这一现象后论鄙,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思抖叭钦,显然拖,一味的添加装饰条并不合适喉掸泞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求氦统掀。一般情况下泼农,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区烂缮,除此之外睫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条侥文,在设计师看来痴扯婚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致递芜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50仑项,我还不曾有过近身接触承擦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知患禄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线外,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统么墒司。或许这么长的一串文字来的有些陌生懂俺,简单讲熊春湘,它就是在航空航天器上使用的转向技术摆。我们将就驾驶者最关心的方面沤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS度。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装疮送坍,人机交互系统的先进等等碱恢存,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触舍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力弊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主阂劝潮,不难想象Q50的出色递乾蔼。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳枫,同样扫就拆,作为宝马1系的车主现毫叮,对于操控的追求反衬出Q50的优异柒翠皆。而剥离开车身的种种踌程蚀,他们共同的认同就在于这三个字母详咆:DAS   【什么是DAS词?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)捎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一惋。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制绊江,颠覆了100多年的汽车机械转向历史柬驹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型僳护寥。   【DAS工作原理是什么芦?】   车辆转向时硼伺陕,不再依靠传统的机械连接党,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制挛林,根据行驶路况和方向盘转动力度础,速度进行综合计算墩,从而指挥转向电机机构实现转向辣。   三个ECU属于并联关系揩概平,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鼻、方向盘赤、右前轮)钝刚,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况独爆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时棉岸妇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活眷,恢复至传统的机械传动转向模式顽,确保万无一失切寄纹。但在正常情况下成,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离泛显。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈痞败。   【DAS汽车的优势鲁畏?】   操控性捷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞颈喉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准脯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况尉齿,享受更多驾驶乐趣屉偶。   【为什么线控转向比传统转向快摔涉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入侮卯拢。整个系统中没有橡胶衬套憨劝遍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间凉,因此首先从内部减少“延迟”肥闹。   【DAS对过弯的影响变蚕?】   转向相应得到改善骂。传统转向系统盖窗损,在接近弯道时贾豌,驾驶者需要提前做出转向动作持皑靶,否则汽车无法实现平稳转向琉。而采用了线控主动转向DAS系统染,通过消除内部的转向延迟沮剐,减少了预先动作的必要浚饥撕,实现更灵活的转向廊凌勃。而驾驶的感受将更加直接抚迪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力携,毫无延迟娩芦。   【转向系统也能够减少疲劳趁雹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感论瓜,因此从另一个角度提升了安全断。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴骸)磐沪,12款参与测试的车型中呸,在定速140km/h的巡航测试中丸,平均修正次数硅式蔡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍充。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点萎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响狗辈?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾衬章控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表碉:网上车市(www.cheshi.com)   当然报舞,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目屋卉,而对于传统车型栏熄吭,这一选项代表着发动机售幂、油门踏板彼辅、悬挂阻尼觅幢、刹车响应等等方面的细微调整粪,而由于配备了DAS腐,英菲尼迪在模式选择上篓,更进一步的调整了一系列的功能垢,如典:主动声音控制系统淘、线控主动转向DAS纯司峭、主动车道控制和主动循伎缈剩控制系统ATC等等的设定级炭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里慰?】   通过上面的简单问答娩弯僧,我想我们已经熟知了DAS系统雌查惺,在响应更快堆海,相比机械系统更便于维护唤斧别,节约成本据趁皑,减轻重量等多个方面都硕果累累艘。而任何事物都是双刃剑凸少,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里妨?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生概,他的解释既简单克砰,又复杂聚寥,背后掩藏着十年之久的不断试验螺程,推理偏,再试验的科研过程惩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力钡北。而这些内容无法用数据体现晌窃持,还是按下点火开关吧裸居蔚。   本文导航" "   《极速60秒》秀啥、《死亡飞车》裤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》措饥,让车迷们大呼过瘾笑喝。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现垃。另一方面蒂番诵,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的凑,但开在路上肯定是最牛X道,最有回头率的伯躺。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事谱寒炔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”鹿焚稼、“真NB”这样的感叹擦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型踞。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别撼媚,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分吹乃,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服抱。    作为最具代表性的美系车型辱,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程胜钵,五代车型熠熠生辉扣第莎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蜗晶校,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看评呜,主要原因是新一代车型不够“MAN”唐兼搪,缺少了野马的一贯的风格耍。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美泛抨,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车洼眠。 什么是肌肉车软?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车亥蔽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车痢。肌肉车必须搭载大排量V8发动机舌、具有强劲马力粗踌、外形富有肌肉感的美式跑车姓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表愤劲先,例如雪佛兰科迈罗供捅涂、道奇蝰蛇割锣、道奇战马惠,还有就是本篇文章的主角福特野马熟暖佳。不过这些都是字面上的解释安粕怖,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义看。什么是肌肉车编骸射?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解列。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集旱扮,科尼赛克Agera侯宛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币舞俊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别淌楔础。但实际上并非如此氨,凭借自身出众的一面咸胶,福特野马在众多超跑中脱颖而出贫假局,成为闪亮的主角柏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车浦浚琼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机搓,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上贩拴,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统文佃,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果步薯解。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影炬递,野马还是地道的童星出道!是的龄街,早在1964年刚刚诞生之际窝斜毒,它就被搬上电影银幕外瞬。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》忱强,也许大家有些陌生葱搅,它是法国著名影星Louis De Funes的作品烯缕。在过去50年里菜芒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角妻。    无论是哪一年代的野马沟额,但凡出现在电影中了垄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球嫁绊愤。衬托主角的英雄气概或是独当一面厢戈稍,野马都游刃有余孟来恭。在近期上映的《极品飞车》中颧,野马更是作为整个剧情的主要线索谰,陪伴主角经历了人生的起伏假。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的铜喇改,五门版的三款车型——耀真并农、耀享敝、耀动分别为52.8万颊、57.8万却康、62.8万勒哨。另外还有只发售500台的限量版接,价格66.6万元涸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变厦,只是在色彩搭配上带来更多选择臂扰巢,车型配置也更合理狡晌彪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器硼梁,并且通过优化四驱系统饭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现恢噶痛。揽胜极光一直被认为是外观控刨,但作为路虎车型汤伎纹,它也有着同级一流的越野性能舒看佃。这是款长着女神模样毫怒,也有着女汉子般坚韧的车伟。 外观建貌糙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型梆锑驹,所以不仅长宽高没有变豢,造型设计也和现在基本一致矩味。设计师只对一个细节进行了修改痪画,就是后视镜搏算些。新款车型后视镜造型整体感强极,与车身有更好搭配效果理擒起。除此之外驼,极光传承自揽胜的城堡式车身梅,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留握绕。虽然极光已经上市有3年时间粪,但时尚感丝毫不减段免离。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上迸,极光有自适应LED氙气大灯串跺、全景天窗等配置帆吉,兼顾时尚与实用性叛巾。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于歪瞪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰庇抽挛,前后保险杠尺寸更大墟铅。另外瓜秃,2014款极光提供了11种车身颜色息勉势,消费者有更多选择啦茫。    另外镀豪绿,外观细节上能看到的摄像头和雷达棋伸确,是为了实现自适应巡航径勉、自动泊车镐、360度倒车影像等功能北都。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能啤,既可以设定与前车距离或行驶速度储,当系统计算出正面碰撞无法避免络答乾,会释放最大制动力降低冲击速度仆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能糙暗蹿,实用性得到提升甸缕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车帽确撵,并不是说女性不能开舞,反正我问过数个女性朋友捌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗冀,完全不是自己的菜撼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断凹,所以我觉得这样描述更加准确梅牢嗽:这是一款为男人及女汉子准备的车男普。不是说它不好牟,事实上野帝的特点非常鲜明玩,优点也特别多黔,但如果真的不能欣赏野帝的外形吾,那么它的优点再多也是白搭宛戌黄。好了酥屋苔,说的够清楚了踩,男性用户请继续看下去广歧,女性用户请酌情选择伞赴。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版桔惶,也就是售价24.18万的最顶配版本柒。配置非常丰富鳞曝洗,但较高的售价容易让消费者望而却步窝,毕竟男人也不是那么好忽悠的抗肺。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本冈褪两。不过既然我们测试的是高配版本辽,就来看看这款车躬,按照惯例烧逝,还是从野帝的外型设计开始儡泥。   ● 外观矩嗅:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议淋确,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑型梯佰。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV斜悸,野帝这种偏向硬派和复古的造型梗乌常,确实会给人感觉过于呆板和与众不同掸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了涉开泻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些诧巾参,这对于野帝来说无疑是个劣势士逢魂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间颓衅禄,国内汽车消费更是以大为美缆懦斜,野帝国产后尽管已经有所加长惯忻,不过还是给人感觉不大乓邯琴。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的窍,带自动点亮功能的氙气大灯峦沽赴、大灯清洗功能瘁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备贡懒。日间行车灯采用光带造型嚎溅,并集成在前大灯组内派烈,样式比较简单缄,辨识度还是比较高的炽井。   尽管车身长度不算长淬恐伺,但野帝的高度还是比较高的咸碉,一方面是车身设计的就比较高大帆绢蒙,另一方面也是因为底盘较高参,悬架行程比较长溺弹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm橇完,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间细。   后保险杠设计的比较厚实郸系,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一促疾狭,也是为什么我们说它更适合男性车主女。倒车雷达是全系标配丸开,不过倒车影像和自动泊车是选配老顿炒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车担。   需要说明的是囱,按照官方参数配置表鞠,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的碳,不过这台车并没有装配后挂式备胎蚕,4S店解释说是同样是野驱版鬼泵穗,有的车有后挂式备胎斯谁,有的车没有欣筋,如果不要后挂式备胎咕碎,可以减6000元论哆酱。   十辐立体式轮圈酪邢配,样式符合野帝的整体风格物碾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎难惠拜,规格225/50 R17锰笔寐。这款轮胎算是一个折中方案侧,整体表现比较中庸柏疟冷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果媒那霜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差第拎。" "  2006年始环伙藤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程泞扮,没一年钙殊叭,这个品牌都在刷新着销售纪录滩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局梧师。2014年兜聊,新的产品问世擞登,这一次它不再效仿歉、跟随霞,而是独步青云浪。   在过去的几年里暴瓮哭,英菲尼迪的品牌推广是以设计枯、豪华为主要核心辣取,由于旗下车型均以大排量为主琉,并在操控性方面有所见地就的涧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手烙沛郡。作为一个初来乍到的年轻品牌飞休,每一步的迈出都显得格外小心梢敦炔,在保证动力性优势的前提下讣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肃龚涡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距挎,原因很简单辉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性板搬,也就是不同于别人的卖点棘。   在同级对手们相继更新产品的时候纬单鞠,英菲尼迪一方显得格外冷静耐吨隙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度皑极,好在当它真正来临之时卧,并没有让大家失望冈第,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼滔诞。   在介绍这款新产品前丰,我想我很有必要做个说明备桃探,Q50实为G系列的换代产品迷哼删,在2013年度渐晌,英菲尼迪旗下车型根据轿车老撮、SUV采用了全新命名绿倘,即轿车使用Q字母裸枫舷,SUV使用QX字母棵龟券,后续数字分别代表车型坟,这样做有利于车型之间的关联度能想。   2013年类,我的同事在经历了12个小时的飞行后心缅监,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50曝滦咐,在回国后的闲聊中读五鞠,他的目光坚毅谅檀,言语中难掩一丝激动劲筛共,当然他对这款车的最终评价很高武括,抱着这股期盼讹梅,我们今天找来这款车撇蒜诽,一同来寻味我同事当时的所感探。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间翘杀涂,所以厂商提供的测试车依然为美规版低诚,所以动力劲猎、底盘的调校俗答,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同罐陷,但整体设计与科技性不会有任何出入缄米,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说廊物戒,也算是足以解渴了碱韭山。   对于设计语言四个字来说尚矾缝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释菏沛何,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的背,有时我甚至会想参绰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贝?正因设计团队的不懈努力诬桔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表健纫枯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经苟皮。   低矮的车身筹须,流线的车顶潦罢春,都是上代所传承下来的精髓缓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蛋谈寺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)怯,这与宝马3系的水平相当啥蒋,优于奥迪A4L上捶态、奔驰C级等产品轮,别小看这一举措荒匡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挛叹。   对于轮毂轮胎的配备上空巴,英菲尼迪从不走低调的路线祟确亥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平潞赂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中新哭罐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接黄碱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应脊。   本文导航" "  2006年始伦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程琴,没一年醇,这个品牌都在刷新着销售纪录详蝗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局奔杰磷。2014年裂,新的产品问世孪擞功,这一次它不再效仿念澄、跟随充,而是独步青云厕。   在过去的几年里筷鞠阜,英菲尼迪的品牌推广是以设计胶、豪华为主要核心片庭,由于旗下车型均以大排量为主灭,并在操控性方面有所见地受,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手问尚嫂。作为一个初来乍到的年轻品牌叙肆赦,每一步的迈出都显得格外小心跋,在保证动力性优势的前提下灌枫湾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点函扇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距黑试行,原因很简单敖蹬娇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性反,也就是不同于别人的卖点勤态泞。   在同级对手们相继更新产品的时候楷菠轰,英菲尼迪一方显得格外冷静解亮焦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度勉,好在当它真正来临之时挺,并没有让大家失望烩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼片纬变。   在介绍这款新产品前谈,我想我很有必要做个说明酶氛肮,Q50实为G系列的换代产品瞧划,在2013年度付库,英菲尼迪旗下车型根据轿车铃、SUV采用了全新命名肯,即轿车使用Q字母俯免,SUV使用QX字母裳溃,后续数字分别代表车型烁壕匡,这样做有利于车型之间的关联度尼乃。   2013年娠缚偶,我的同事在经历了12个小时的飞行后泼虱侠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50渭,在回国后的闲聊中赫逃开,他的目光坚毅昆患辨,言语中难掩一丝激动狮肃番,当然他对这款车的最终评价很高缓坊埃,抱着这股期盼撂绍仁,我们今天找来这款车从夯,一同来寻味我同事当时的所感盒顽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间晚,所以厂商提供的测试车依然为美规版绢词囊,所以动力彭喘、底盘的调校乃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同费迸渡,但整体设计与科技性不会有任何出入凹闺砷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说皋纱临,也算是足以解渴了独吻。   对于设计语言四个字来说椒尚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释豢两,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的咆怜笛,有时我甚至会想岔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量探?正因设计团队的不懈努力秽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表恐埠毫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经来淑。   低矮的车身感,流线的车顶曹郝,都是上代所传承下来的精髓们率睡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大杆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)及闲娜,这与宝马3系的水平相当算叼,优于奥迪A4L森、奔驰C级等产品哆,别小看这一举措趟编谐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性梦瓢冠。   对于轮毂轮胎的配备上竭九,英菲尼迪从不走低调的路线猜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平熬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拐刊吧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接窟拇酒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应播。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首逻,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80菊筷适、陆风X5笑广、全球鹰GX7世撵马,但依然无法撼动它的地位是芒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变春衫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来骚,它就是CS75舰虹,来自长安汽车缄俯。   在众多国内车企中纯嗣,长安汽车拥有较早的造车历史品,并且对越野车的制造要追溯到1958年卸诧屡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下沮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计肋芭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型涤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面脱。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量闲,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础撵。   在对长安历史阐述过后筷,这款新产品更是令人期待设棱陛。在2013年9月惩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发晴,一经面世便引来了无数人的驻足附,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品堆胺扮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表福焕,诸多细节上的体现咖顷码,可以看到与时代的接轨度,说实话铅,即便与合资品牌相比戮驶彭,它的设计也毫不逊色炯吴。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表谩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV觅,在首次无伪谍照曝光过后变呸汉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手羔孺泄。从车身尺寸上来看垒酵骨,CS75在长度与轴距上的优势突出年,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响络丢。在设计上乾肺,侧车身的视觉冲击力有所削弱抠,平和的线条增加了些许稳重感图筒阿,而在配置方面绝不含糊颅焙,右侧后视镜配备摄像头靖岛,为泊车提供了更安全的保障挫鞘侍,此外17寸轮毂的注入完,也为整车视觉性增加了不少好评分场建工。   车尾的造型体现了丰富的层次感秀,使其得以回归至前脸的感觉奠分磁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔檄虽媒。此外忙,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统确棠,可以看出CS75在配置方面的丰富性瑰。   本文导航" "  上半期乐崩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况茶凤鞘,不同的设计倾向与不同的品牌定位夹醇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念惭两李。在“下半场”的对决中璃,将会公布包括美系“话题”车型翼虎母逃喘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果歌堪靶。   点击阅读让兢谎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表匈厩酸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后习棉芹,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表掠烷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目枫镰,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后强旁坟,剩余空间是否能够支撑两人乘坐竞,以应付那些五口之家出行的需求磐撩懦。行李箱空间的比较汲,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下秤蒲镜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱测颅,或者带孩子出行时拜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品抬。行李箱内是否配备12V电源接口漂芭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱唱,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多居尚从。   ·模特A(不戴眼镜)身高划芍:170cm 体重财台:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高寥:175cm 体重钵磷扛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地不函女,长安福特此次也算酝酿已久了鹃,可以说即将推出的翼虎假,每个人都能从中找到自己心仪之处倍,例如极具冲击力的外形镐侧完、科技感突出的SYNC系统唇倍、人性化的内饰细节设计淖胖揭、又或是强大的日常实用性阑庭,这次返,同级对手们真的要小心应对了骗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后佛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点秽,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年脾,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期扁圈薄。显然拌型,在错失2013年的发展大好时机后颧,要是能够抓住2014年这个关键的时间点罢奥,其实也能够走在大部队的前列窘虚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段懂释僳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蔬。眼前一遍利好琉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008敞侧柒、雪佛兰TRAX轿,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位醋艘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市彻炒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布诫纺队,至今我们还没有看到实车巴叛廖。从目前的情况来看清,它们很快就会来到我们的身边居蚊热。正是这个原因麓痞帮,在日内瓦车展媒体报道结束后年,我们并没有着急回国拖无,而是完成了几款车型的海外试驾衡高陷、测试和静态对比的素材搜集苹咀,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目达粒思。   看到这里谜沁,或许你会产生疑问靖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗撂?坦白地说禄俗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的釜:1.它们必定会国产并且在国内销售恋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比杜忙喉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来抬陋,只是一些细节针对本土化进行了改造伤乘卤,但外观内饰设计牵完劫、车内做工电粮、人性化盟道谱、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化秃杏淑。综合上述所言弛慑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义篇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些清筛物,感兴趣的不妨继续看下去解亮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用人锌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉檀捶暖。例如CX-5鹊囱购、ATENZA阿特兹唤恼布,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉宪勿活。最重要的是宏护,它们不仅有所创新扩律剿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风楷两。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋损,再到如今的Axela昂克赛拉舰冒酪,马自达3已经历经三代车型的演变腿。据长安马自达相关人员介绍虹泡劲,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)罚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化刹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话涟,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹露。它的眼神更加犀利徒,车身线条更为动感沤内。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹舵,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳车设,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹隧拾。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连编悍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识忍蚊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子弦骑同,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼萎苏孰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神处矩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线朗艘傅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计反冯醛。另外昆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神莎捞啊。据厂家人员介绍屠,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层麻扭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺幸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化烙涉疤,使它的整体视觉感受类似红酒一般肚鹤录。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎惆妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蔫孰,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm炼憾,两款车的轴距同为2700mm杭。相比同级别其它车型甜衅,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势泌玛猴。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯睾薄,不过轮圈的造型稍显普通孔,不够运动木炒吧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列试耿,规格215/45 R18链聚,抓地力表现不错磕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎钦,规格只有T125/80 R16投商。   尾部的设计不算惊艳孺色怪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全暑看。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性梦貌缔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计金,这在同级别可是十分少见的差峦绊。" "  说起海马福美来浩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型吨册,转眼十几年过去秦挡酥,福美来已经迎来了它的第四代车型幂叉醒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5邯拜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品灵噶粪,新一代福美来M5采用全新平台打造腑,不论外观还是内饰及喜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子戏。在此之前烘评寥,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析钠贾推,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型垫司,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧窟碑。   前脸采用了类似美系车型的设计风格胆洪沸,宽大的直瀑式进气格栅完敌嵌,大面积银色镀铬溯,符合国人审美媒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感卢乱纲,腰线采用分段式设计妈,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰文须娥。采用与保险杠一体的方形双排气口设计煤兢垮,凸显运动感隧。但只有左侧为真排气口晶,右侧仅作为装饰滴铜玖。" "  对于中国汽车市场来说哥,凯迪拉克属于一个后来者伤憾,当然这指的是豪华车市场敌钉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地损般,那可真要拿出点真本事愁翔锯。凯迪拉克也明白这一点泪惶,去年就将全新车型XTS进行了国产挛岔,并且上市销售媳,销量也是比较乐观的绍。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里桃帮,无论是配置上还是动力以及外观设计上剩脸湍,至少能让大部分潜在的消费者接受瘫寐,这确实不是一件容易的事情扦垒。于是懈,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款轻,对动力和安全系统进行了升级鼓。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版弛轰棚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版撑,仅有一款36S铂金版忍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变费蔼。   2014款XTS 28T铂金版外观聚:外观延续36S铂金版的设计犬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同梯瞪世,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅咸几卵,在其他方面则没有做改动痪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子嚎,没有做太大的变化械,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上嘉。   XTS是一款善于运用灯光的车臂,它将大量LED元素装备在车身各个部位蘑榔,正是这些时尚元素的出现凭磺涕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸娄,获得了更出色的细节表现力烷完颁。这些称不上优势的细节表述憨,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方谭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化芥檄短,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示叮帝宋。尾灯依旧是LED垂直式的造型暮其奔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致壬是违。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界倾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新青篇。早在上世纪五六十年代蹄斜咳,Citro?nDS就用上了可变悬架邦斧、随动大灯檄膝碑、转向助力狡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钳癌,加上极为飘逸的车身设计唱薄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瞥。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌纺寸嚷,2011年长安标致雪铁龙成立挎,到今天我们测试全新DS 5LS碘裙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实就垛,音译的中文品牌名念起来很接地气胁:长安谛艾仕绊惠扒,有股莫名的喜感核嘿旗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器母降,是台正儿八经的三厢车戚娥饱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来埠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象秃獭估。如今鸿惹蠢,马自达6已经发展到了第三代漓回,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物陵汕毛,它的名字叫做叼匙沥:ATENZA超。之前我们已经解读过进口版本醒间酒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蒙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力势,这一次排量可不仅仅只有2.0L缓,还有更加令人期待的2.5L推。   注挪夏高:此次测试中赂隆,红色车型排量为2.0L巩叹,黑色车型排量为2.5L法辣抠。国产ATENZA目前还未上市绞豹惺,此次测试为抢先测试堤仆,车型为试装车啡房。   截止到发稿时都任巴,官方宣布兑尉僻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”盼杆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发埃,上半年上市销售牌捻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规表,我们还是先来聊聊外观峰。相比进口ATENZA妒,国产版本在外观上基本没有变化董攻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份伍妇犊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注甲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6铅睹玩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里釜诲,“下”这个字可意为“以后的”腾惟塑,用来表示那些目前还没发生的辨淬恐、未来也不一定发生的事情承。比如有人说“下次请你吃饭”慰,谁知道是不是真的!同理独卜斜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”白酶,实际上暗藏了一些不确定性慕叛:它能引领未来汽车的发展趋势捌?或者只是一句空泛的口号付?这是我最关注的问题胎午特。   当然也会有人更在意其它方面丢幢牟,比如外观内饰和空间等等埠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述弓,本篇文章的最后也会提到灸挠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能复。   关于下一代城市SUV的概念佛咆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力搏。在他们眼里郝,很多城市SUV都太“娘”了巧,连个小土坡都爬不上去怎么行戚绢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统定乘介。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战扁盘乖、勇于冒险的心骂痉戈,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一平篙。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然砷嘎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型纲雇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多届茫惕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员矾赶厦,它能够去接受户外的挑战洞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统怀偏。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产台毫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售烂霓,目前主打3.0L排量的三款车型刃涸酸,都搭载三菱第二代超选四驱系统诚乏,售价39.8-45.3万元测,最高配的精英超越版多了后差速器锁止胳,还有一个最简单区分方式五氛睫,只有精英超越版才标配后拖车钩梆前衅。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史锨,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来卿临龟,陆续又在第三代(V73堑伯提、V77等)和第四代(V93衔烩、V87捂伟、 V97等)等车型上装备乡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三手爱、四代帕杰罗)毖称,现在销售的为第四代帕杰罗惋。   如果单从分动器的挡位看嗓陆箱,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统警湾,拥有2H咆匈适、4H脓涸、 4HLC痢爆掸、4LLC四个挡位微袒,在后两种模式下充卧募,中央限滑差速器LSD被锁定汾姜农,为四轮提供均匀的驱动力糜。不过值得注意的是仕唉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配爬汗裤,前杯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节乓敦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式沤技棋,正是这样的全路况实用性窟,才被成为超选四驱系统眷面。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下香,可以在2H垛栋、4H挡位间随意切换抚,当处于4H位置时苔,它相当于一台全时四驱车型掂,可以提供更好的抓地力和驱动力绒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面浩,而处于2H位置时鲤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善锈锋描,不过这样一个大家伙油耗不会太低被棋荒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗任枫逃。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝俺,4HLC模式时掂蕊瓶,中央差速器锁止壳杉体,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时伙捞,不但锁止了中央差速器涕箍,还拥有更大的扭矩输出刨,此挡位的传动比为1.9:1狄版,扭矩被放大1.9倍幕饰吩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下孰伸,4LLc就能派上用场脓秒桶。在车内扫奖,仪表板的中央会显示当前驱动形式腔川,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嫉澎,并随时了解到现在所处的驱动模式男郡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拣,应付一般路况毫无问题幂净,但如果长时间处于极端情况下讨通芬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱酷拘磷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多哇娘陶。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试温,对于帕杰罗来说完全没有挑战性婚洪燎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心臣,同时也提升了整个历险过程的安全性歧绘蜕,因此光有一颗狂野的心还不行妒镜谴,还有选择一个可靠的伙伴澜漏并。 责任编辑锹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蔡,已经上市四年了久,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计普,跟老款福美来相比档次感明显提升千撬。除了看得见的设计差别堤惭,福美来M5在配置瓢酬、空间方面也有不小的提升饥耗萍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本措埔,1.6L车型会先期上市翁祁,后续还会有1.5T车型推出拦肛炼。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本轮灭,其中手动挡共有6款如,自动挡3款剔痴烫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型踞躺襄,厂家介绍说叫旗舰版情鸡。由于厂家没有提供参数配置表碾,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别幢窜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型幕赎。 ● 外观开攫:中网造型似君威卡曙痪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面片略,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头料,尤其是车身长度丝,福美来M5达到4698mm氨,超越绝大数同级车的车身长度肉槽粒。跟老款福美来相比肝韧幻,福美来M5的车长突、车宽和轴距都稍稍增加一些缴,而高度降低了3mm乃烙钙。   因为长度和宽度有明显提升趟,高度基本不变皇嘛赋,车头设计的比较厚实蕾力,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的推。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网季拒,格栅同样采用镀铬装饰岔靛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像户哀。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现彩稗,老款福美来就已经开始采用矾涩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计诗币绣。中网轮廓稍有些不同朔乔搁,老款福美来的中网较矮帽静姐,而福美来M5的中网稍高么亲,看起来更加厚重嗽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构啦豪。除入门级车型外锤陕,其他版本车型都配备了自动大灯浚蛙竣,这点还是比较厚道的亥巳,老款福美来全系没有配备自动大灯腔抒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔酒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜护衬弯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬括,能明显提升辨识度念。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)派,是2007年买的耽痴,到今天行驶了9.7万公里左右床。日常使用中油耗7-8升/百公里锚歼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题卧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点跑粗鼎,第一就是便宜端剩,全算下来8万;第二就是配置高婚幸琳,07年8万带皮革座椅窃、天窗降、自动大灯和倒车雷达的车不多嘲塑,而且空间也算说得过去猎舜淳,总的来讲这款车符合预期痞哇,坊间说F3小毛病多凶痛娩,不知道是批次问题还是命好版驹,我家这辆倒是没什么事儿貌厦。新F3于今天上市淌笨快,领导说我算车主倡蛙,于是我就来了稳效。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧汕汾新,聊聊老款在使用中的各种感觉寒。   ●动力及悬架够:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蛊贰梁,动力够用广拧,只是起步比较肉莎,1挡和2挡齿比跨度偏大雌尺幸,走起来后挂入2挡转速掉的太多娇还虫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡抬脖肯。   油耗日常市里开7-8升/百公里活,还算满意翅魔。悬架初段有些生硬啪位,通过连续坑洼路面时整体性不是很好猾泌端,对于颠簸的过滤一般锨经,后段软习,拐弯时车身倾斜大僵。总的来说算是个合格的入门级家用车艇。   ●配置及人性化设计逞:   比亚迪一直走高配低价的路线抱,配置丰富飞撇,前面说过玻,皮革座椅嚏光谢、天窗钦罚、自动大灯和倒车雷达都有所配备缅,另外下监,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针酞,虽然不好看荡窃,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的婆阜。没有行车电脑显示屏摄惮抽,无法了解平均油耗握缕八、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤晾,首先价格便宜惜蚀龚,其次当年没有也不新鲜)拟房颓。   人性化设计方面憋玫箱,四辐方向盘比较细建摹心,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤存,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用函额瑰,四个角随便按一个都能触发板。日常小储物盒好用踏涪,票据恋擂、手机和水都有地方放爬,不满意的是门板储物太卸云鞘汀(硬伤)泉辅,平常只能放车证之类薄的东西加骆,连杂志都放不进去酚蓄,后排基本上算是没有储物空间潍尖。   ●做工擒缅: 内饰和外观各方面做工比较糙悸乡孪,主要体现在接缝上诵,不仅大而且不均匀墨谰建,这是急需改进的韭睛熄。   ●空间阀盗:   F3轴距2600mm屉,我身高190cm缝爆,有时候我开车舰饥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受皋。后备厢空间大涝脾,而且比较规整肃,用它进行过几次小规模的搬运扩拘,还可以逞挂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲闹导笛,试驾中我也重点根据这几点进行体验顽皖,看看新F3有哪些改善和变化精。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回错耽材,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》驰虾许,仍无法挽回姑娘们的心失枪,如今她们只爱大长腿和都教授授逛。不知道你们发现没有良练隧,宝马在汽车界引领着同样的潮流桅双,硬邦邦的3系埂帮料、5系换代后都不再凶猛蒙副,舒适感和精致感倒提升不少项滩蒂。现在轮到X5了车别宽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的崩当届。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气桥,我勉强同意这种观点嗽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质惮醇萌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片褐片,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦扒讣碘,更显精致碍穿竿。总的来说郝门闷,它不太凶戚,更俊美一些粕啦娟。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市漠摔失,除了外观与内饰的小幅调整外免醇辉,改款后的逸动引入了1.5T发动机仁陆彻。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蒋劣,逸动采取了1.6L家庭够用豌惟、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策传,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蹦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型困祈,一个争取“各门功课”都不落下匪,一个则是专项选手段稻朽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手哄诽希。 ●外观端目:均出自海外设计团队    艾瑞泽7涟:轮廓流畅棠獭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列戏阑郴、瑞虎系列估、风云系列及QQ系列)艇馅锨,同时带来了转型后的全新车型冕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7吨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造娠罗,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用灿,更是出自海外设计团队之手萄呛唱,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词羞。" "  刚进入社会的年轻人逞,它们也背负着太多的压力绢,在家庭事业初步稳定之后谓枢,一辆车对他们就显得很重要疙咕伴。致炫就是一个体贴的产品些冯,它有着炫目的外形比免,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致扫俯纫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是价,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上恋啊亥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫欺侵焚,变化的不只是名字京芳,更是尺寸和定位车氛,风格和潜力侈搞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着勘,吸引着更多年轻的用户群体海谁疟。   致炫外观灵动时尚搏苯,带着一些年轻的运动气息攫随,车长为4115mm膝洗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm富,比老款低50mm;轴距为2550mm逻,比老款长90mm父亲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茬辞概,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”凑,这样的设计更有利于致炫的散热问泼晾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱次惜陡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利盆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气丝级焚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格凡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺谜嘉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友删,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助拟莽。   在ABB的阵营中匆迸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车材道,他们的目的很明确界豁,就是抢占国人最热衷的这一市场惕。对于奥迪A4L抽扩、奔驰C级肛、宝马3系而言脚徘垂,三者都有着不同的亮点与喜好者馈蔽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价单赡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法伞驴菊。   在这款316i消息正式放出时方炽,包含我在内的许多人都会想到一个问题棚,那就是究竟会减配成什么样掳?但在实际看来茸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神失。无论是进取型还是运动套装版沪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距渴,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼亢吭羚,当然如果你肯花7800元土距江,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯瓤恼。此外副涎械,对于现今发达的网购来说房墨,这个根本不叫个事竞换,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多皋,此外还有多种款式的副厂总成可押邸,质量咱们先放在后面偶猴,至少价格实惠也能达到美观的效果差纽恳。   虽然入门级价格不足30万赫夏盾,但你却可以得到一款原汁原味的3系摧欺龟,在定名中你就不难发现络晤筒,316i中并没有“L”菲,它是基于标准轴距系列中的一员伎酱。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂任,对比现售的奔驰C级狡蓖、奥迪A4L而言幢骆杯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势兰沥。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉废,这是国人特有的爱面子传统鞍饭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说性藩裴,他们自然也深知这一点歌估,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动寥休惭,单出排气也与320i的相同娇炼车,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条晌,不过这一项在网上也是可以淘到的捆避细,副厂价格也就100多元帛舍摧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐郸偶擂,然而在国内采表款,它还是一种小众车型赐。可喜的是酥欺,近年来随着“旅行”文化的发展呈淳,旅行车也渐渐被人们认可颈埃界。在我看来诵污蒋,目前国内市场上的旅行车大致分为两种盎擅,一种是像奔驰C级旅行版禾驰、沃尔沃V60那样秒辅,通过个性闪栏实、漂亮悸拐疗、动感的外观设计获得年轻人的追捧魔磨祷。另外一种则是踏踏实实走低调煎幌、务实的路线肠茂,用内涵打动消费者臀煎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种提衔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)破胆础,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO微诬,外观起凉杠、内饰进行了相应调整拘,配置也有所提升兴,动力系统则保持不变付。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版峨泡捕,售价33.48万耙恐雌。除此之外晃绞咐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版聊,指导价29.98万拿茂。   在介绍产品之前贤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来衅猛闹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人惮,1985年错褥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂榷莽踏,并且命名为L&K(名字的首字母)公司付湘摔,这正是斯柯达的前身痉撇裸。需要说明的是僳款,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称冀槽,并不是指该车型限量销售斗擎。   ●低调籍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看膝沮,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版盆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60淖,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格毫涝插,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟韧晌、稳重磷,所以严格来讲啸巧匠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版含。从上表可以看出敞淀,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势钡害,而且更重要的是腿铣,速尊的价格更加便宜荚。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同霖搽。全新样式的中网格栅更具有立体感筏,大灯组内加入了LED日间行车灯俱痊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来拱淘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应淘,朴实缸建兜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉毕壕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯罚瓢,并具有自适应调节功能铆睫解。新款车型的前大灯造型更加犀利慕楔睡。此外童体来,LED日间行车灯也是老款车型不具备的汀吾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计厩粟,简洁修长村取,没有太复杂的线条勾勒督,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份限狈。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈掳垮帅,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7论舵,规格225/45 R17途芯,这是一款侧重于节能环保的轮胎五。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性腾,圆润焕、饱满崇、协调闻插蔷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看播妒土、耐看得多边年端。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应甜导提,尾门上的线条层次感比老款有所加强颓湿谈。此外锚饺,尾窗上沿的扰流板邓魏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用煞篮泡,让速尊看起来很有范儿侨撑。对了富陇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管懂来痢,一般人还真有可能会被它吓到墓仓,其实它的心脏只是一台2.0T腿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)边虎,在北京借着区域上市之机溯,我们再一次体验了自由光的越野性能沙士辆。作为越野车型的鼻祖危继剩,Jeep用自由光再次向人们证明史奸仙,即便做的是城市SUV囊屏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点捕玖侍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身尚,但是在四驱系统上菏雇,Jeep却有其过人之处骑胆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言郸携,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器摄颊。    简单来说识视幻,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配可尸,也就是说婪椒棚,当前轮打滑时葛,动力会输出到后轮锑帛,使得车辆依然能够前进摹屁鹃。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑汰匡、交叉轴这样的情况)氓,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器寐肝搐,脱困就很困难了界。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I擞叔轻、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号点签。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造订传舵,以横置发动机瓤染盗、前轮驱动底盘为基吹怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴痹毁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴炊涝,实现100%前轮驱动技撇衡,提升燃油经济性靶迁,而且它的后桥也具备多片离合器结构认,可主动控制左右后轮的扭矩分配稀,起到限滑差速器的作用姜碑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡并础答,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡黎,还具备后桥差速器锁止功能羞臀,实现左右车轮50:50扭矩分配泰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统倡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择锰戳构。    在实际体验过程当中赁掏但,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰苦酣垃、交叉轴工骚桥、炮弹坑烧、搓板路等等越野路面矛乘抄,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中迸诡,越野能力无人能出其右互佛按。    然而作为一款城市SUV醛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力孝边固,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板妓戚匙。    另外纳凸贫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间遂松沃,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统捎附赡。相比同级别的SUV喘深,虽然在越野性能上依然具有一定优势庆芍,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣驼堵。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众碑,但是进入这个价格区间以后泞,消费者选择的范围将更多湾、更大逢,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战秘俯猴,在竞争力方面依然不具有明显的优势搅灸晾。    或许尽早国产化降低成本惩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机啼片匆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件滤禾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蔡计沟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象厢煎叉。如今嫩垄蹭,马自达6已经发展到了第三代忿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物倡愧,它的名字叫做票芜:ATENZA善簧。之前我们已经解读过进口版本撅莽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拳年恼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点际锈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力纹内,这一次排量可不仅仅只有2.0L崔抄,还有更加令人期待的2.5L罢徊落。   注搞:此次测试中差,红色车型排量为2.0L路,黑色车型排量为2.5L落垫。国产ATENZA目前还未上市饯,此次测试为抢先测试拜栓盎,车型为试装车狸。   截止到发稿时码纠,官方宣布嚏菩唤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”寂鸥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发枢,上半年上市销售誊慕娠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规层攻剑,我们还是先来聊聊外观耪努城。相比进口ATENZA诽龚,国产版本在外观上基本没有变化泄胶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份陆镁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抛眯标,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6爸交滤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抱乾,它不同于以往的两代马自达6多勤逆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现翰税氮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来牛淘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子护,厂家把这种设计理念称之为“魂动”胃篮磷。总之从结果来看都吴镜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感泻律,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美弧缓,希望它能够像老马自达6一样颈佃,百看不厌锤枫渡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色缚,仅针对这两款车型来说捣串靛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA咕,而黑色则太过低调碘痛,完全掩盖了车辆应有的魅力炯。ATENZA的红色与大多数车型不同宿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒沤寒,不俗套鞭掏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm饭叫,轴距为2830mm禾抹,与进口版本相同顶。相比同级别其它几款日系车型逝,ATENZA在轴距上有较为明显的优势嘎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别扁惋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯椒炬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯修抒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源狡,科技感差了一点救。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)怯赣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绊魔署,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意刷篙疥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拴街芥。2.0L车型采用的是17英寸轮圈歌雌情,相比之下确实显得小了一点卸,为什么不折个中狡,采用18英寸呢啤?   两款车的尾部设计几乎没有区别峭蓝窘,尾灯样式相同沦,双边共两出的排气管(没错随,为了表达更直观烁、清楚本、无异议堂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分惰獭,这是马自达6一贯的良好作风席旁。总之黑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的纽匿泄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言疾,谁都知道SUV车型最为畅销井,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知抵连。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出泼豁,而卖得好的却还是那么几款笺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙泄,还要等到试驾之后才能给出答案乖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型卞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV哼。从风格上看速辉瓶,海马S5偏向时尚怂、运动斤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蝎沫。而在配置方面惕泡屯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点兢携。根据目前了解到的消息汗兼台,这款车型的起售价约为9.5万磁,如果消息属实的话茫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平痴媚筏,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗瑰七?   外观墟:设计新颖肉碗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆趟冻,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位取高得,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司栋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蘑逛览,也将它的风阻系数降至0.34娟,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了吐澎驶。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴孪毋,比例上感觉怪怪的癸煽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化龄丰,有效地提升了视觉效果绰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯诲温工,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神躺。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯海簧瓮、转向灯以及雾灯祟燃亨,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集吞。   作为一款紧凑型SUV活掏错,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm恫店,轴距达到了2630mm报殊看。与同级别的海马S7相比刀纪邯,虽然在车身尺寸方面有所减少湘誊怠,但轴距却多了11mm皮,整体空间表现令人期待藏。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈炽酱,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上欧雹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供杰啦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17肉薪饺。" "   全新的A3备受关注频,这其中的原因有两点孙奶,一个是加入了三厢车型吭。而另一个舒狼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型钎。只是这台车来到国内较晚嚎信蓉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生褂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地汰,简单明了的说墨收啊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型独金,而必要条件是横置发动机弥够呛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本谁釜,但消费者从中又能得到什么畴酬?如果按常理来看朗渡,对消费者的好处应该挺多的半哺答,比如车更便宜了巳,就算车不便宜配置也应该增加了测馁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低铆毖。但上述这些还只是一种期盼观焚,毕竟这个平台的车型刚量产不久甸啡笨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显赌拖葡。至少高尔夫7是这样廖痕,而全新的A3由于正式的价格没有公布冀存榔,所以也不好定论驼休抱。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3哺孔挖,这次引进国内的共有四款车型乓苟,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型虽,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置艰稀。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机密起,6速S tronic双离合变速箱厂深。在本月的21号煤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市比清反。相比老款的两厢车型揪开,轴距和车身尺寸都有所增加灌路,而且在轻量化上下了不少功夫亩孟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择刚眷办,但在配置上基本都可以进行选装辨肺。由于三厢版为新增车型堕识泛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开焊幂我。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鳖嫡搐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市裂伎狡,“小改款锻,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款很糯铂,而值得注意的是苍铝,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上猫坞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议缮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力费立。”吉利控股集团副总裁钡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态骗,欣喜之情溢于言表济乒。    亦或是巧合让陡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能拜颊挺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7救诲,一方面佳龄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖和,另一方面鹿小焕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁夺驰,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域采不,种种迹象表明立十,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拆。   诚然筋瑞客,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车习辑稀,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”边饲碳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时苔,孙晓东对媒体表示谰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪珐,吉利收购沃尔沃之后颁撩靶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点痘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蒙裴涟。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应库宫。" "  在国内稳健澄,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的梁,它凭借动感的外观割寿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”输,后来者RV4八、途观扦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮锯剧道,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比屠劳箍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎谎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了凹狭。而今年碱椭晴,东风日产给我们带来了第三代奇骏盾险,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”龟裤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑稀,年轻化竟扔桥、动感化的外观设计就是最好的证明刹勒宋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上扛劳烷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车霓荤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中净冲,层次感以及运动感比老款强太多了嚷砰判。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的兴,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条倾频,流畅的曲线让它不在干巴巴娃,整体饱满了很多裂托豌。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯辩宦噬,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协藩。   在侧面线条的过度下瓷犯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型休计,并且加入了以装饰性为主的扰流板负暮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性霉。后尾灯变化更为明显少,竖条造型变成更为接近长方造型度。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”盖存,一定会想起Jeep扑刻豆,提起Jeep怯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了磕梅料,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者典。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能乌,看看它在这部分有着怎样的表现萌虫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车啥窃戈,并且不可选装以外韭,2.4L 豪华版可以选装该项配置佩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配静。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版刺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式浅嚎渴,从功能上来看比较全面鞋蓄,下面我们就一起来看看它的实际表现纠常轿。   更多精彩视频里授并,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作颓敢舞,调整比较细腻多衰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位挺椒,而且还可以停得很正的那。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可劲屏饺。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话湍拱,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示太表聘,如果继续操作悔峨,系统则会中断本次自动泊车固。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里句,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题搐,我一定会把奇骏放在首位浮届,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款扛,性价比非常高官。不过自从2008年上市至今的6年时间里涝泛,它始终没有太大的改变伪忙娇,另一边竞争对手们却在不断进化挖逛垂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者潞炉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律卷道,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘鹊芥喘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况剐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前迸囊厕,而看到新车的第一眼就会让人感叹派酥聪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了吨臣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)套咀,并且也是该平台衍生出的第一款车型事不,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化录劝戮。相比老款车型略显古板的硬朗外形菱亭呛,新车则显得更精致斜氦跺,更有设计感钩磺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上僳疼劝。当然巨峰趟,除了视觉效果之外轿瘸琶,从动态的角度看它是不是也更加城市化了享香毋?这也是今天我们需要探讨的问题厂横。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型谢诞天:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限是类,我们本篇文章的测试内容并不全面崇荆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受觅,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据妨涣鬼,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍角惩刀,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧陕拒棋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章录涛棺,里面对新车外形曹谭、内饰等方面都进行了详细的解读连使脑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 负忻。另外供堑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊显。   ●增加更多高科技配置侮形宏,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品父,除了拥有出色的设计瓷诉、良好的工艺和用料之外呻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望柑,翼虎就是个很好的例子槐桃,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势痉瘫轿。如今的新奇骏身上颁去,我们也看到了各种高科技配置汐盗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平羚靶。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蓟辉,在两年前它就已经崭露头角圃,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样殴淬,连控制面板都完全相同宽雇牛。虽然东西不算新缸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先撑放燃,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化创钩惠,毕竟我们已经进入到了移动互联时代煎,汽车作为生活中不可缺少的一部分淀,也同样要跟上潮流拣镀。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车萎呜,很多的印象都集中在日系的丰田车上拆蔡腔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等功桐勾,由于起步较早柒借,所以在混动技术上都比较成熟嵌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型唱瑰罗,一方面是因为未来的趋势毫突被,另一方面就是对环境保护都有一份责任拢。但能让人印象比较深刻的不多聊四,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外骸剧休。经过一天的试驾体验就瑞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶敛纹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车壕盾墒。   外观方面净危粕:设计大胆前卫亩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后颧降骚,给很多人的印象就是模仿泻痢、复刻谰灵池,aygo施美、花冠肛浮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象竟。实则也是没办法的事儿手,白手起家的汽车企业一般都是这样开始的叉,不过从秦看来届煞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段洪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言韩,整车设计偏向年轻化疽反,前大灯内加入了日间行车灯宿晚陡。车身尺寸方面午抱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拔惰,轴距为2670mm客淑图。   实质上下屑呛,比亚迪秦的外观特色鲜明抽圈,个性十足昂恐,他并没有针对大范围客户群体而设计别林,更多主打年轻痞抠插、时尚元素哗齿。这样一来蛾嚷,优缺点也相对明显钎逃巾,需要一定的时间让更多的人来接受他绣。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番九,充电方法非常简单也很安全惨。通过家用的220V电源就可以直接充电路,但是要采用三相插座纷偿。车内的仪表盘可以显示充电信息措,包括电量以及预计充满时间戳忱,而且还可以选择预约充电估洞财。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的聚系骸,虽然我的“档期”已经很满慈,截稿压力山大青逢。但作为潜在车主斧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平秽砍,它和福特嘉年华吧靖究、大众POLO会有多少不一样腔斯,谁更值得购买砰府。我想这也应该是大家都很关心的问题泻浚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息曙,以供大家有更多了解钢耗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元睦俯情,分1.3L和1.5L车型驾抽捶,提供5挡手动或4挡自动变速器吴吝。这也是国产的第三代威驰车型桥烽,相比老款车加,新威驰变得价格更低扯赶氛、空间更大浪绍部。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫冬劣,在广汽丰田4S店中销售某龋猫,价格区间6.98万-10.88万元憋。两者动力系统唬、内饰设计完全相同碳汐。只是外观分成两厢与三厢楞,配置上有细微差别而已馅佛蔼。好了朽,我们就从外观开始说起世。" "  导语领狭:在新能源汽车研发领域露掇,比亚迪一直是领跑者捌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车肚柿响。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者栋舱,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术漏遍,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件叫,能够开发更为节能翅弛、环保的电动汽车产品汉,实现性能的提升和普及应用泞谷善。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作撵空同。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车故奔说。   历史上览败,秦灭六国孺,结束群雄割据时代妈吻,统一中国美,开创了历史的新纪元摊乔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆庐手,势必证明其在以下六方面的实力洛抢:   一久唯、比亚迪秦到底有多快茂葱阶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示坍狼尸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒软藩驴,23%的车型在8-10秒清鞋绣,17%的车型6-8秒瞪称,仅有8%的车型小于6秒闭熟柯,代表车型如保时捷卡宴4.8L揪壤。今天髓渭黎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下挺,秦百公里加速为5.9秒伯麓,而记者实地测试时德,百公里加速更是达到惊人的5.4秒涟。   跑得快自然有其道理凳,秦具有“双模”动力伤法,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合贯萎辖,在混合动力模式下饺海,秦能爆发479Nm的扭矩壕辽,某种程度上可以与那些超跑抗衡斤。 二刷呛登、秦油耗到底有多低帆冀?   根据国际标准测量核算厦,秦百公里油耗仅为1.6升匣镁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式芯诉犯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式乐,纯电动模式时设些,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时通,整车自动或者手动切换至混合动力模式偷感怖。在所有模式中怂,秦还能进行制动能量回收擅铂,即电机向电池反充电蓄鲁,每百公里回收2.5-3度电家,可以多行驶约15公里当。 三獭态倍、秦充电到底难不难铣寐辑?   一句话回答捞:有三口插座的家用电源就可以壤铺炉,就像充手机一样方便诲潜。秦的电池容量为13KWH宪,可通过220V电压台,3口插座雹,4-5小时充满电吵饥试。秦随车附送一个智能充电包空母,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖推情铰。   四帕、既然用了大量驱动电池笨,到底安全不安全?可靠性如何环?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池薯娜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池时。单位能效比慷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池钡。但是安全稳定性方面则恰恰相反虏,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池版仿涡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池嗽成,是目前市面上最安全的驱动电池票溪,没有之一笆冠。   可靠性方面铺筒陪,据比亚迪测试睛相倪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑伴簧,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修坏,业界罕见纳镣。电池电芯甚至终身保修道。 五搁苛、秦操控驾驶会不会很复杂递村?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样皋谓,习惯之后甚至更加简单冲。新增纯电模式宜猓控驾驶割箍,更安静梨、更节能廓抢截。   六糜容、电池组电用完了如何行驶泪拜剩?   据技术人员介绍姑纫吼,秦本身不存在电用完的情况窃窝豆。电量不足时疼距,比亚迪秦会自动转为低电保护模式婚芬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电辆童颈。   此外坛漆孪,行驶过程中篙来竣,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量勾,并储存到电池中冕竭昂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车惕蟹呐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字颁咆,其次是QQ me翅僚,PT漫步者之流精陪,当然还不包括那些“只识其样兜耸虫、不知其名”的人群申雄菇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象袖线锋,它也是双龙汽车最具标志性的车型恰。在迎来双龙新柯兰多之后俗挥,就在近日嘛瓣,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾楔绷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蓬菏,但却让我们可以由心发出这样的感叹垄秋,爱腾终于正常了铃。   从推出2011款爱腾至今寒朝川,已经有近3年的时间侯檬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势胎南社,却在人们心里留下了不可磨灭的印象炯忻接。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事撂,伴随着2014款爱腾的推出般干县,有关于这款车的一切措把,也自然成为历史馁,被我们封存起来痪俏踞。全新的家族化风格设计距,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路棘裸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部藉,与新柯兰多相似的样貌哥吴篮,让新爱腾不再具备专属性督。没处前部细节的设计巨购百,都是那么平易近人袜,平庸的再没有任何特点搁拭。可能人就是这样滦眯十,老款爱腾在售时酷谢岛,人们总是说这款车有多难看磕,有多奇葩绞洪细,但当它真的成为历史后戳,我们又会感到缺少了什么隶差详。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化翠秸宫,但还不至于让它从中获得什么优势香鼓隧,车尾部简单的几处变化翰辈,也并没有影响整体设计给人带来的感觉跑。现在在大街上食胎眉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的惠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了投蒂。   本文导航" "   这年头在路上跑着磊挠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼泻滔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念猎问,把自己造的车不断的加长琉污残,就算不加轴距也得把身子给拉长洽腐金。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中霖、大型车上肆静,感觉有些资源浪费酚。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车苹司,“L”的作用才更加实际拟驾。当拿到这辆YARiS L 致炫时囤,小惊喜了一下刻。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了哗距,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了深肪堤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度森施、大众polo馆烂搅、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势户敞。目前这辆车共有两款动力拘、6种配置车型在国内上市抹,指导价格在6.98万-10.88万之间滩笨。由于新车型且上市时间不长萍摄啃,所以目前的优惠幅度不算很大刻,基本在3-5千元左右陷擂蓉。(个人观点荚:致炫玛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士残瓤五,厂商指导价为8.7万-10.68万贝联,搭载1.3L/1.5L发动机渡,5速手动/4速自动变速箱残吝。" "   曾几何时古观继,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾庙菲,它那个性的外形给我留下了深刻的印象场捂,但却没有获得国内消费者的认可掠。如今赁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前末沤,其售价区间为15.48万-21.98万元瑟田旧,相比老款车型有所降低写。另外才,新爱腾不仅前脸造型发生了变化坍背稳,并针对柴油发动机进行了重新调校哗唯。下面就让我们通过试驾体验玻贸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化湿呸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型疆绰槽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计迷甩餐,并采用双龙全新的家族式设计睛,整体风格与现款柯兰多十分相似普溶擒。然而筐潮棚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整厘,其车内布局依旧与老款车型保持一致恢骗仕,略显缺乏新意捞铃拍。   小结缓: 相比老款车型来说记,新爱腾的外观变化令人欣喜厢,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光泞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次史痊匙。不过骂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进氓泉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容碉啃。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上花骨兽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)磐。在海外市陈ァ,新逍客提供3款发动机并,配备6速手动或CVT变速箱隋,在英国的起售价是17595英镑刻。与现款车相比杀,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计吧贡俩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处吩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型翻盟承,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了沃。 ● 外观介绍磊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型非灭:宝马2系Active Tourer疆徘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单苇嫉斤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型挽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子捻狭?车展上的展车给了我们答案新蚊冗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月菜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车虑,而在正进行的2014日内瓦车展上剿藏蹬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出糜拱。和两厢版一样挠,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪。块化平台打造奴寐,造型新潮时尚糕鹤了,细节设计则突显旅行车的元素锋绕掸,保持一款旅行车应具备的实用性剃。据悉皑刺,该车将于年内率先在欧洲市场上市琶爬茬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位馅尺,相信国内消费者很快也将与它见面苍钝。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后切,全新标致308的旅行版如期而至汹暮瘁。从整体变化来看挠墒喂,它在保持旅行车实用性的同时陡鳖,将重点放在外观抽、内饰的调整以及配置的提升上锑侈,新潮的设计更是让人眼前一亮淘传。在我看来扳,它的变化是非常积极的隘屏笛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高监,现在它要做的就是尽快进入国内疥。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章抒埔:   静态评测    ?   更多精彩内容酱供:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑舶牛帕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界管难,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新池恃峨。早在上世纪五六十年代幂,Citro?nDS就用上了可变悬架痕骇版、随动大灯烦盯渡、转向助力陵盒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术铃草,加上极为飘逸的车身设计沧叛叉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样壤黔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌臼喷,2011年长安标致雪铁龙成立鸿,到今天我们测试全新DS 5LS涸砍忌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实爆南,音译的中文品牌名念起来很接地气清:长安谛艾仕回抱,有股莫名的喜感付痞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器校稿,是台正儿八经的三厢车广。   ●外观碌撂:考虑国内需求邦搽祁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前寒嘎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5撅,后者里里外外都显得格外前卫钵,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度舅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实遁棱遁、更好接受一点伍驮。当然仍千,前提是得保留住原有气质佳踞路。   在这张全新的前脸上诚,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰供嫉,官方把它解释为“飞翼”布,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征恒,由于边缘不是那么锐利拌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪朽存肃,接受起来没那么难裁剁。   车身侧面和尾部看起来很饱满希、匀称毕,其实我个人甚至感觉比车头更好看情尺袄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰艾顷,厂家说这是做完市场调研后的选择撇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西杀霸缮,想想也不无道理茬,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条培搂吹,与其后期车主们各自琢磨躲少,不如原厂直接把这事办了膝书。" "   三年时间足够让人新鲜感全无钎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注渴棉芦:下文简称新阳光佩侮圭,以便阅读)薯凑撇,换装了与家族大哥天籁相似的前脸旧炬凸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰篓捷汉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 春辞畅。现在它不光新潮箱洪,还进一步提升了性价比妊,为与定位相当的大众桑塔纳酗酣、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备穗黑。 外观队:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸非径,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似雇鲁琅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感缕喉管,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜托。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分守取墙,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米硷楷斗,达到4456毫米示杆娜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平囱停。    此外蓟济千,新阳光的轴距则依旧是2600毫米融梆坷,由于在东风日产的产品体系中姬豁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)狄锰垃,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样腔,因此新阳光的轴距也要稍微短一些古担花。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时境水,我已经身处呼伦贝尔牙克石弥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气缮。尽管天气有些寒冷麓咯冻,但此刻我的心情是非常愉悦的盾查,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演娶角,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感够眠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世湿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car盛暴,当然我也不例外旦襄。这次除了911之外倍廉,保时捷还带来了Cayman拆、Boxster剧蓟描、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型挨饯挽,让大家分别体验RR(后置后驱)晤呜途、MR(中置后驱)饥佰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧炽疽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的慷,即使在这样的冰雪路面也不例外令艰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作窖。在练习漂移之前抗宿,充分的驾驶培训是很有必要的兑噬溅,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时券堕输,驾驶员应该采取什么措施加以挽救泪祷陀。   ●车辆失控该如何挽救荆涡?   当车辆发生转向不足时希俄抖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)心墓,稳住方向并且慢慢回正醛塘谩,切忌继续打方向屑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向搓壳,反而会加剧转向不足的发生遣配。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时面溯韧,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度禾,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线闺。对于一般人来说坛画,应付转向不足要更加容易一些桔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术律僵杯,而转向过度一旦被合理运用挛伶,就能成为过弯利器渴哆,也就是我们平时所讲的“漂移”炬。   ●如何才能实现漂移梢呐补?   要想在弯道中实现漂移矮搔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移酪悔。针对这次的车型以及冰雪路面嵌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式祁:   1宛趴角、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)瑰首窃,我更愿意称之为惯性漂移过弯歇房糖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近千、甚至小于90°的急弯离。 ? 『以上为PPT截图钙,分辨率有限围敝牛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性沽猫勒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度烤棱喜,然后反打方向痊,稳住油门漂移过弯乌。例如在通过上图中的右弯时餐地,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢纤联谓,然后左打方向隙济,紧接着再右打方向伤虽暑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动丹烦巴,别慌榷,这正是我们希望看到的哄霜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心型嗓泵。随着车尾横向滑动的产生沁开,此时驾驶员应该迅速反打方向巳会,让前轮时刻指向出弯的路线蹬俄,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度任媳,随后在出弯时适当收油并回正方向谐诵,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蚂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向潘达邢,方向盘转动角度都不宜过多殊,最好控制在90°以内抄览价。其次油门动作务必细腻鸡禽宠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系修坟,给油则会加剧侧滑肆痞娥,收油则会减小侧滑角度函,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用檬溺。   2归怯惹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)僻睬蛾。   适合弧度比较大的高速弯道俗。 ?   当车辆高速入弯时疏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头叮,从而让后轮抓地力下降产生侧滑晃宪畴。当车辆开始侧滑之后廉亢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转粗徐浇,继续维持横向滑动篱看,同时反打方向控制出弯路线虐诽,之后的动作与第一种方法一致茂蔽。对于初次尝试的驾驶者来说悼纽虚,如果入弯速度不够快也没关系鸥礁退,你可以直接省去刹车这一步骤酸,在入弯时适当地轰一脚油门配逛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑揽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控杉,并综合运用哩谈楞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了环狸勿。例如在紧急帕陛前、高速的连续S型弯道翘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心碧湃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心探慕拓,从而划出一道完美的漂移路线寿啦埠。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗卑?AE86在高速S弯道超越RX7体皖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介掸涂。   当然醇蜜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后戚,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海董旗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型挞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶挫方,相比手动挡已经省去了脚踩离合器髓宋胁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作峨溺,驾驶员只需控制好刹车烩酣、油门以及转向三者之间的平衡即可线。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距哄天。   然而即使是这样讣立,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的恐啦怂。冰雪路面凹凸不平岗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同扔仕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验闺,所以技术和心态都十分重要攀猫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙骆另。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统晾叭太,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头狄。在这期间鼎躬酒,沃尔沃创造了无数的第一京精苟,也赢得了不少的辉煌成绩翅闺汾,当众多车企迎头赶上之际供烹同,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中募徐,并将其命名为Drive-E辅范突。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢协罚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带脾匿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命虱。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅咖,实现了靠背调节和腰部支撑计节舍。 1967 推出首个后向式儿童座椅筛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护嗜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器什村芒,将有害废弃排放降低90%以上溶拇阔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)另萍库,一双“慧眼”保证驾驶员的安全艘。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生姐扦庆,有效减少或避免低速追尾碰撞皇。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术哩,至此安全范围从车内延伸到车外叙拳邦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表冒伞叮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩故,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数权,从被动安全到主动安全锻晒雷,再到行人保护柬查,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可读趴厕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域躺,空气污染现已成为最热门的话题妈罚,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事伍,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蚕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎领另。   Drive-E是什么 碾?   即E驱智能科技成图,代表Efficient Power(驱动更高效)缕晤谷、Electrification(驱动电气化趋势)递态、Environment(驱动环保潮流)汗,从字面来看很容易理解弧息澄,简单来说就是引擎高效化喘,这样一来既可以保证动力性刺腑冻,同时还能达到更好的排放标准川。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱塘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征悄梦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎变廉鞋。   沃尔沃还将这一技术投身于木块化的研发钉垃驹,只需变更增压器穆厶渡停块与催化转化器慕芘海块等主要部件默,便可催生出一款新的引擎产品娄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上迁,大致可分为4类痕,即汽油直喷引擎金、柴油高压共轨引擎库舜弯,单增压引擎(T5)掇粕吭、双增压引擎(T6)豹茨猴。 以XC60为例 簧秃粳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 堕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表垫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例赊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎到栏,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比歉冀,在动力输出上也略有提升蚊琼,其中的原因自然脱离不了小体积乌困涎、轻量化等一系列技术的支持恋撅。   此外变速箱方面也有了很大的改观法酸裸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%茄,挡位的排列也更加紧密蓖冬茄,有效缩减了换挡时间攻蹄,从而具备了迅捷的响应能力娶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现唾揽奇。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下貌,耗能经济性方面得到了进一步保证费耗,它将改变城市路况中引擎启停的时机剿,改善油门的响应颠奠,空调系统转化为经济模式工作戚考累,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作那,而在65km/h以上松开油门成还徽,引擎还将会处于怠速状态慑斗鼓。   本文导航定旦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩某,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位耽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”潘奖北。不过记,动力并不是我们今天的主要议题瓶蜕。秦的下盘功夫方面表现如何擅?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系棋?这些都是我们今天要研究的内容旦捅。综合起来忌,我们最终目的就是想要弄清一件事碘哺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色菠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”年,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外鼓,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上勘些逗。当然敛,由于秦有着体积更大加爆、更加复杂的动力系统吨海,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法煽穿暮,但由于双叉臂需要更多的空间湘,因此也是不现实的碍巨辫。在材质方面文,秦同样表现中规中矩挥是巨,并没有使用轻量化材料为车头减重伶搽,亮点并不多虏。由此可见斜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化新睦。   不过赴辛糙,由于混合动力系统的特殊性釜喘,秦也必须做出自己的调整喊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异骨察。比如头,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面昆澄分,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上全另,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上萌间沉。此外禾挂挖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮凶喉琼,相比速锐在直径上增加了将近9mm措桑敖,看起来很是显眼米。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化茹,而在同等材料和工艺的情况下壕九每,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度诉采接,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载韧供撂。   另外并,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拍。与速锐的非全框式副车架不同茫撅,秦的全框式副车架看起来更加粗壮俯,由于加入了电动机和管理单元沽躲,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加彩嫉,因此这样的变化当然是加分的叫放度。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拟趣,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拒钉下、振动和声振粗糙度归摄妨,欲知详情请点击这里)愧,是个值得肯定的进步佰粉坞。此外稻,与速锐相同祷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连釜,强度更高祷辫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力褪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天芦土泻,现款甘克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌娶股,不过福特已经为此做好了准备罢松,日前刚刚发布了新款改枥砟疲克斯非危筛。它采用了全新的家族化外观踢婆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果腻舶秤,不过它真正的杀手锏咆讹屋,还需打开车门才能发现酸斧霸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线溯济须,进一步抢占细分市橙匠远亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型膳耍孺,满足那些对于性能有一定追求的消费者卫,比如轿车中的S5耗看识、S6苇糜、S7挝欺、S8等等贤挪桶。就在不久之前的2013年12月标团,奥迪SQ5也正式来到了我们面前耿,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型峨醚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)送骚惜。 外观帘盾:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态户什,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子嫁,可以随时面对那些不识货的挑衅者捞擞剑。作为Q5的性能版车型椿锣,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念惭,颇为低调任平吹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化达。 车型图片 基本参数煞店堆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出耽,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别琅鸽刺,特别是车身高度经过降低钞汐劳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm娄北很,而轴距也有细微的变化薄。   其实只要细心观察及揽,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的锌伞,除了特有的徽标之外蹲,SQ5的镀铬条有别于传统车型肚触逛,采用的是双横条样式沃温散。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状欺枪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽澈,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆牧椿。而配置方面庇,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备镣惩饥。   尾部的变化主要集中在下半部分芭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力宫胺豌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计酞,可根据行驶状态来改变排气开启程度茶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派卜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭穆蝎拆,前者就属于少数派洛。一个是只有追韩剧的人才懂驾驴蛙,一个是全民百吃不厌斜炔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品池,其实上一代车型在国内早有销售扩彩,只不过跟福瑞迪太像了酸陕,外观不出众呸抬蓄,关键是动力平平背唇,所以最后并没有收获太多酶。全新速迈刚刚上市藉酵,售价17.98-22.68万元陪,很有幸能够在第一时间接触到这款车汞静雇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了弯唐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常北斗串,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈途授谭。通过简单的对比缴抖,不难发现茫券,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版骚,名字叫做ForteKoup攫刷亥,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机沁,售价17.18-20.08万元碗桐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版尉,它承了起亚家族的虎啸式前脸痰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评拧,现在看来谈不上惊喜脓鸽苫,只能说还比较精致鲸捎瞬。虽采用了大嘴的设计钳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步票赖敖,或许小女生会喜欢邪乖。大灯全系都为卤素光源赌曹,并带有日间行车灯横视。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰苗。   走到侧面咆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化稍却,但两门的设计为它增色不少楷氓既,在绝大多数人的固有印象中淖,跑车就应该是两门胎,并且应该是无框车窗皮,仅从这两点来看付,速迈确实都做到了闲,开在路上的确引来了不少的目光追随笺黔羞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流稻吉搓,我们一致认为车尾的设计更为出彩汹盆地,短小糜菏、精干卷列,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受冀协渡。除此之外不,1.6T车型使用双边双出的排气管布局娟,而且排气管口径不芯浮,车尾营造出的运动氛围似乎更强仁。轮胎为韩国本土品牌吵疮,规格为215/45 R17孤唤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了漠措。   当然霖,如果你选择2.0L车型的话魄界,你所看到的黑色外壳后视镜频、前后包围的碳纤维纹路饰板料、双边双出的排气管嘉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了畦叙。" "  讴歌这个品牌徐裂,或许很多人不是太熟悉柏叮阿。作为本田旗下高端品牌钒俱奈,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任衔,而且在美国市掣拭取,讴歌的品牌影响力是非常大的雀。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力坎辱涩,大部分都是人们对这个品牌不了解膘,影响力上不去懦敲曝,导致在销量上确实不尽如人意扫绢儒。对于这次全新MDX的到来犀,个人持有赞许的态度茂葱檄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意吞匠,还是那句话蠕,品质上去了睡镐,接下来就是提升品牌影响力了希痞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上耍,大灯的轮廓更加细长吨未枷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯苯鳞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过隘搭,但内部结构和MDX并不完全相同勺寒。雾灯被一条仿LED的光带替代衬杉,进气中网的细节刻画更加运动电写岸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长钮牛陷,侧面造型给人的视觉感受非常低俱,这和前后大灯的位置有很大关系牡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎挤,注重舒适性谐醇吞。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上敛陆撂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感抄插欧,而压低的姿态却更加动感关,这种设计可以招惹年轻人的喜爱垢颁奢。尾灯造型相比较现款修长撑头,优雅的感受也来自于细节的 设计搜,但貌似通过我的观察畏废士,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源饯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置牟潞寸,让尾部显得非常简洁密逗淡。   本文导航堑模:" "  2014年2月20日陵瓢撕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市奸。2014年型奥迪A5的最大特点是哭伶,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机驶恒乓。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国厕薯呻。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大靛呕,共有19款车型雀梢,售价在49.98万至85.8万峡,具体价格如下讣: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表露:网上车市 www.cheshi.com   外观方面成曹惰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别删。配置方面马,也与现款车型相同哎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机歇琉。   内饰方面昧狙檬,2014款车型也与老款车型大同小异憨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘囊哨,同时门内饰杯、座椅中央扶手幻、都采用了纳帕真皮面料茎楼袱。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机履耽。而2.0排量以上的发动机则保持不变船瓢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蠕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化册睦剑。   变化一那:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化沙娃,在原有的缸内直喷技术的基础之上清皆久,加入了较为传统的歧管喷射揩免,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合弹,通过二者各自的优势艰汹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求粮。事实上仇侵篱,混合喷射也不是什么新的技术律亢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用阜沟。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点镰。由其是雾霾天气严重的中国一线城市物测,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善痕失鸵。   变化二瑟七触:排气歧管集成至汽缸盖内栏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内谓灿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力台,从而减低涡轮的负荷显秒炬,提高涡轮寿命迸磨圃。同时侩拓,因为在进入涡轮之前进行冷却暑仟,相当于提高了涡轮的进气温度限制帮舒,可以允许发动机有更高的排气温度绍仁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高省危材。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人摄垫,同时结构也更为复杂交薪缉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战屡讣。对此茎检邦,缸盖内的冷却系统也进行了改进侗戒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)缆坪攫。   另外蓟仕媳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外团,还有着两项小改动蕉。使用旋转阀慕模块替代了传统的节温器程,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上雇懂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制奇暑。   根据官方消息监段拜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上弹陶,为用户创造更加愉悦的驾乘感受杯饰皇。笔者也希望在应用新的技术的同时羡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情合隆稳。 责任编辑呵屎挝:王晨熙" "  A00级(微型车)刀,在人们印象中这类车以实用性摔、代步功能为主雇交关,低廉的价格促使配置也不会太高窍壕瘫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候衰疏小,一款车的推出打破了这一概念郴,它就是全新奔奔晨七蛙,来自长安汽车诺具。   感官是人们的第一直觉反应辰驼,所以外形设计的重要性不言而喻桂舜,为了使人们印象深刻答,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的嚎骡,道理很简单瓢,日本是微型车最发达的市场坛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展桥特,在2013年广州车展上看,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光太松,除了时尚的外形设计以外亨皮,在细节做工上也有着不俗的表现乓朽。前脸的设计整体性很高拨嗓,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条换榷缮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影短。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拇详敲:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势立咖,不过这一点在外观上并不明显胁俩据,这源于贯穿车身的硬朗腰线密,有效将视觉性降低毫姬,同时搭配造型独特的双色轮毂守,让这款小车看上去时尚动感绦罕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蹭饥骄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰泻乘酗,如果仔细比对俺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸沙餐。除了引人注目的设计以外献慕,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹桥图吻,具有加热功能的外后视镜挺还鞍、15英寸的抛光双色轮毂播、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置鞠,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蔽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市嫡猜适,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d叭露俏。不过粹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版揉封贩,从内到外钱览宋、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉奢饥,可以说是一次完美的蜕变箩倡趴。那么这款新车究变在了哪里纯?它究竟新在哪履?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出姓看?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5猫秘。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大颈懒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm汐,轴距则与老款车型保持一致无巢。在尺寸变化不大的前提下饶,改变外观士固常、动力马剃、内饰盟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关踞鸡,2月19日这台新车也正式来到我们面前怠靡,并接受大家的考验沃汲。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条安施,但这8条是我个人认为变化比较大的卤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点懈。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候裙刮,我就有了一种预感从,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢俗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案枢。全新X5给我最深的印象除了家族化外散,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)罕。首先氢圈,先说说全新X5的外观斥聚,“大尺寸双肾进气格栅”栏苏较、“开眼角式前大灯”患涉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致谦长坷。    现款宝马3系推出的时候拇擦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉茹蓝,现如今随着全新X5的上市库兢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上玲巧辨。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此赶罢变,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分爸,据悉换挖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯颈。值得一提的是桔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般筐京,给人一种炯炯有神的感觉聪箱草。    由于新老款车型的轴距保持相同速岁长,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉叔瀑,反而侧面的腰线给人一种力量感拧取袒,这也使得新车看上去年轻了不少派。细节方面聊,新车在前翼子板上增加了进气口瘁,突出了宝马品牌独有的运动基因舶泥。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格收,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带怠,提升了夜晚的识别度膛窃。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起锑,降低了风阻系数飞促叮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性饭。" "  版权声明毛阂:本文版权为网易汽车所有皆闯,转载请注明出处贩。   在2003年侮葛窍,奇瑞QQ的下线让这款时尚册、便宜孪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活碘曝,之后短短的几年间鸵,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话艰底苛,然而到了2006年长安奔奔的推出筐,打破了QQ一枝独大的局面币。一转眼妒,已经过去了10年的时间趟边挺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占裁龄马,在这个追求个性埠详、讲究品质的时代粕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流台描,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则输凑吉,而长安似乎也意识到了这一点钉鲍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢擦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者刨乃惯?   从厂家方面获悉屁氨,老款的奔奔(love)已经停产枯牢雷,而奔奔mini则将会继续生产销售商闲配,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系伶领恃,前者主打精品中高端微车市辰汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战危。从定位上来看挺任,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些谴,虽然沿用了奔奔的名字粟,但整车的设计多、配置以及售价都会高于老款车型辟赐。   新奔奔客户群体是谁欠迷腺?   在很多年前笨粳臣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结牛贩,到底是买奔奔还是买QQ钞,在那个时候熊,很少有人会关心这款车设计的如何阑郎、驾驶感受如何钱辉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具醛,省油讹颠旗、皮实葡炉、能遮风挡雨就行卞办。   现如今垒掣嗽,80后崇凯、90后已经成为购车主力颅,这些从小听着walkman碳配姐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计汰廖、用户体验以及品质都有着更高的追求匆,因此在座驾的选择上同样不会妥协联窍母。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看能汤,新奔奔就是冲着他们来的臣。   新奔奔主要的竞争车型是膛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布赖,但从目前得到的消息来看短络梆,5-6万元将是其大概的价格区间受蕊。这个价位中既有一些合资的微型车空锤,也有自主品牌的紧凑型车鄙恕两,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车翟息辅,比如两厢赛欧纤、奥拓帝疤录、玛驰以及低配雨燕等等车型僻蔡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线建荒坑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些答梁访,产生竞争的几率比较小铆扑悸。   外观硼:惊艳羚垄、和谐芬恨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型矩宛瓣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词稍:高离地间隙屏得、车顶行李架多踏、双色车身等等秆骑栏。没错躬妓切,无论是跨界杀墙、越界还是交叉车型秀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质浚慷。不过世间万物矛蓟,徒有其表终究很肤浅填卡赋,我个人认为搓薯锭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哭魂。所以扒猫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾屋烹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涵厕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象齐胖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伤仑,它集沃尔沃所有看家本领于一身扭浆畴,可谓全副武装航扔雾。为了让媒体更好的体验这台车不拍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高茹。没有固定线路角,没有领队车辆祥炬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吧甘,它会和每一位汽车媒体人独处12天掏脑亩。而在这12天里嫂轻翱,我已经和它奔袭了4100公里悔怂,横跨了三个省份时,体验了柏油赛道森、软土拉力踏醒、冰雪漂移遁稼、高速狂奔菠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话弗,当然钠现宠,最终的结果是告:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多董佰奖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的咯辽梨,正所谓日久见人心盾,交友如此豆,试车亦是如此辞佬。回到正题溶,和往常一样珐刻,对它的了解还是先从外观开始叫角秤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生熊替,相煎何太急”这句绝句久拦,而在雷诺—日产集团旗下令,有两款车正在上演着这一幕拟。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气县母,还有这出色的越野性能罗七。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性嫂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下伤,买谁更划算读磁管?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表速:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位枪,作为英菲尼迪的顶级SUV兢,QX80的售价高达152.8万逝凳街,但经销商处可以优惠16.2万珐烹日,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万炔创信,虽说16.8万也不是个小数目酒菜。但对于消费者来说阶锤峨,一个日产衬雹道,一个英菲尼迪镰诧蛾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌斜墨。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)钨反世:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV家,它的身材绝对够大梳。从上图的数据来看桃,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙损,尤其是将近5.3米的车身长度潞,会让您感觉驾驭它有点困难率。另一方面绊禾粱,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型酗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现碘翰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解告沏趟,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蟹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅赁聪练。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足时蛾,同时也显得异常凶猛椭络。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉膛霉点。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大持,整体造型圆润薪跑蹈,没有多余的线条作为修饰富疥,但是反而会让人感到车身很厚实舰擎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞凤苏。同时注意它车窗的设计诉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱搬庙,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的黄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感沛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样庞擦边。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计毒胃沉,也没有了那种霸气亮呵,转而给人的感觉是设计很前卫嗽。车尾的饱满程度与车头相呼应着鼻浆技,丢去了上一代的直棱直角江,饱满的线条凸显着丰满的层次感聊。   日产途乐蹭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华普,虽然脱胎于英菲尼迪车型哀,但途乐依然拥有自己的外观特征臂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性绣。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型孟鲍,为了与其身份相符它的各个部件都大一号犯慧玖,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出险。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底冠秃筒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蠕,成为了车头亮点之一朔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术标排揪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型伎童麓,这项配置自然是少不了的图钒。我们可以找到4个摄像头险侩烤,它们分别位于车辆头部筏铂、左右外后视镜下方和车辆尾部捐。以便在停车过程中景橙,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况勤逻是,让您更加自信轻松的把握泊车空间侧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头匙肪让,大大降低了停车时的事故发生掠从谜。   途乐   通过对比发现峨恳,两车在外观上的配置基本相同坷,差别仅在日间行车灯上晴叼怕,不过随着QX80年款的推出略途棚,日间行车灯的加入应该不是件难事袭评井。两车最大的区别就是外观/品牌的不同残,在相差仅有10几万的时候垢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店伐弓思。    责任编辑退靖韩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天弘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了呸,除了奔驰G蓟解系、丰田陆巡系列巴、牧马人等码,双龙雷斯特也是其中一员起,而且雷斯特还是柴油车茄耍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值吹幕寝,以目前的接触来看勘隋圣,双龙雷斯特W表现不错甘妓,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”谩哪甲。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前海济颅,双龙与奔驰方面在技术上深度合作轰船,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰收极合,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”劳详。当然楷虐,在随后漫长的几年过后风冯相,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌挠泵。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO饥妇,该车型最大的特点就是其尾部造型必,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计惜,宝马方面肯定不会承认怕惜胃,但从年份来讲丹贝,明眼人一看便知荣环。   外观逛遁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手贬,该工作室的创办人正是乔治亚罗庆,不过大师的设计未必符合所有人的审美纹伶,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异惨,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调募朽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势含此笆,但为了照顾空气动力学与线条流畅咆班汝,雷斯特的车头是圆的朽故,所以在当时看来有点“离经叛道”揭晴。   而到了现款的雷斯特W惮懦,这个“小问题”被修正了填伯,一体化的设计已经是大势所趋伟九,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”碳馁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型黎酒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感苏兴剔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别隘篙,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少倡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相乐阮藉。通过车展上的展示艘呈,小编已对这款纯电动车型有所了解退巾。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验券次,时至今日常,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型锭。据悉揉认撇,之诺将在今年的2月份开始接受预订辖弛硷,上市后将以租赁的方式面向消费者吮,具体的细则目前还没有公布荡,上市后会有着怎样的表现狡感窗,我们会同大家一同关注棚呜庞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前储,简单了解了一下之诺这个名称的由来马,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拨薪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟距,毕竟是基于宝马X1平台打造尚师,因此在多个方面相似度高也并不为过群喘寝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E炼邻,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现舵忿化,其具体的表现如何醚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验檬颇。 责任编辑考:沈楠" "  版权声明杰薄拜:本文版权为网易汽车所有侥,转载请注明出处廷纳玲。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计糜贝呜,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列捎。它们的可见程度秆窘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”醋。可见度甚高的两个文字的组合线价,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字屠粹哦。因此房姐几,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车矗狄冻。哦问搏,对了饥锹呵,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思复。意大利人的自信霖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心酮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用挫乓?咱先从减开始说起闷仍。 Q联:致悦只是切掉屁股的菲翔么潭?   A埠恋魔:非也饱拉,前脸亦有修改恭,整体风格统一砰,协调度很高拟活钱。   我相信Roberto Giolito先生蹦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师柬率袍,在设计Ottimo的时候卑拈芹,一定会更加从容切吮佃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”间,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思散。在他的心中陆箩,应该有着太多关于年轻课勒窜、活力的理解踏筷维,而这恰是Ottimo的设计要点稀。 外观总结   赞觅:个性鲜明局、标配LED示宽灯谱琴、轮胎用料厚道   弹介匿:低配删减雾灯   " "  版权声明怪毋浓:本文版权为网易汽车所有肃,转载请注明出处课时。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾痰创餐,虽然距离现在已经有两年的时间北痊飞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象顷懒酒。而今天怪环,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘皇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例溃草,并且还是一台后驱车纫册。没错朴内,它就是华晨宝马3系脯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)拘扒性,其配备了2.0T发动机脸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟屏、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟块肩蹋。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱坟井几,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现型究悍,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗内僚补。不过在今天的冰雪试驾过程中系,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)喀拆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现苔褪,必须先打好理论知识的基础分。于是在摸车之前颈丢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课桂忌。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关倘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着木勉。 ● 项目一   热身结束了朴烫虐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节隶。第一项内容便是加速和刹车偿氯,是不是觉得很简单平?其实里边的门道儿多了去了广旗。   在项目一结束后亥,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式枢娄,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步雇。一开始大家相差悬殊仍,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了随。接下来的项目二会比较刺激一些灯宝,经常会出现手忙脚乱的情况陌,但只要理清思路按部就班的做四孔,想要完成整套动作并不是很难妮栋。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明款判:本文版权为网易汽车所有播损纠,转载请注明出处钩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了令,不过始终都仅有手动挡车型横,虽然目前销量也很出色挖胚舍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户魂琳蒲。好在这一短板即将成为历史曹谐率,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出簿围,新车将于26日正式上市副,我们也于第一时间进行了试驾体验陷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观狭汀垒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外碗模,在外观方面也有变化通劣僵。新车根据高低配车型提供两种外观方案头茅相,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计圭,而高配车型则对中网寡、保险杠造型坪楷、轮圈和后反光板都进行了重新设计沙摊态。值得一提的是浅吓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的秽。   新样式的轮圈非常动感侣长,在同级车型中实属罕见钦痹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致孪趣窜,轴距依旧为2725mm圣瞪晨。车尾的变化相比车头要小一些桅,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板吨目,不仅可以提升安全性形厢狈,同时视觉效果也更加出色荡。 有态度【试驾评测】横庙,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么滴痪?   扫一扫另痴拷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日工筹,一汽大众全新高尔夫正式上市话阜捆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款太敦,其中1.6L拥有三个车款酥别,1.4TSI拥有四个车款刻焕添,官方指导价为12.19万元—18.29万元械扣。具体售价请见下表羡襄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力貌,但是却拥有三种功率版本敬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本冕,因此在动力系统方面兽妊,消费者有三种选择朴。    我们从上面的数据可以看到逗攻椿,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蔼券靶,1.4T低功率版是主流之牙伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求挽扰思,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右挞唯腐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮裸献,但是它的售价高达18.29万元梗精,相对比较贵岔凳硕。    全新高尔夫提供九种车身色彩嘶容态,分别是塔希提金橡纺、唐古拉白京、珊瑚蓝百蓄串、魅力紫炉铆、玛雅红潮撩洽、季风灰联说尾、水晶银以及深黑和极地白现藤烦。 ①歌淑:16寸Cosmic款轮毂 ②芯:16寸Cubix款轮毂 ③庇瓷伐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂叼,其中15英寸的一款狡垢,16英寸的两款绣策,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备饰飞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型韩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供伪。    全新高尔夫提供标准座椅申蓄菠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅青羚毛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅僻,舒适版车型则都配备舒适座椅舒虾,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版氦诧。    在材质方面存常,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料溜藏,分别是上图所示的DianDian黑色织物萌惨、Zoom/Merlin黑色织物慰饶、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择墓,分别是Vienna黑色真皮袜、Vienna米色真皮怀、Alcantara黑色翻毛皮显刻、Alcantara棕色翻毛皮蕉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料伦峭暮,有两种风格可崖葡ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料烘,同样有两种颜色可汛掷上,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料纲碍虽,有黑色和米色两种可押崭铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅澄叙焊。    在车内外装饰件方面埔发泻,不同配置的车款也有不同的安排群崇。像侧窗下沿镀铬装饰条井、双排气管困、镀铬装饰双排气管隧狭枪、动感鲨鱼鳍天线泪、真皮换档手柄娥、科技质感装饰条冯、金属风格装饰条矾、碳纤维风格装饰条等等场吼且,针对不同的车款都有不同的配备鹃,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍僚喇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富犁社,配备有MKB多次碰撞预防系统肌沛、ESP车身稳定系统厘、ASR驱动防滑系统芭凸、XDS电子差速锁帅必、前排侧面安全气囊妈、后部4探头倒车雷达腐稍艘、前部行人保护系统慰耗案、自动静态转弯补光功能等等绷弟统,但是在舒适性以及功能性方面急去段,并不是很丰富癌搏,但是也可以满足基本使用茂惮缅。   1.6L自然吸气车款如何亚炻椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研研稀,它拥有手动时尚茫曹钦、自动时尚以及自动舒适三个车款伪痰,手动时尚与自动时尚的配置一样哨,在价格上二者存在1.2万元的差价祥隋,主要是变速箱配备的差异裸露。所以在配置对比环节退,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行秤端,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元盯,差价为1.1万元慌纠搁。    在配置对比的环节我们可以看到醒伸尘,时尚型与舒适型之间的配置差别复犬谢,大多数都体现在外观内饰的装饰件蜜适,以及车内一些常规功能方面挫入技,主要是顶棚储物盒解监糜、后排中央扶手歼寒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半固,实际上最有意义的差别在于全景天窗镁枢釜、后排出风口疗、蓝牙电话缸、定速巡航释烽疆、驾驶席座椅腰托惩榷羌、TPMS胎压监测系统这几项上娟杉巫,不过在这几项配置中扦维搭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置茬写手,尤其是全景天窗垂虎。    从价格上看退,二者的差价为1.1万元缴臣木,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的边亩玩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品小令,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户臣,所以我们在这个推荐环节呜,更多的倾向于低配车款挟戳肪。 责任编辑卵境:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底岁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发捍萍。它采用了全新的DS家族式设计风格层苫,延续了一贯的法式浪漫风格撵葡妒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素年色。新车基于DS5平台打造富介手,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机肮。预计在3月左右上市膝,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触险奖点,让我们一起来看它的表现如何牛称同。 外观骸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅柒盯克,却多了一些时尚及科技感蜗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性淌脾痛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感掀史宛。镀铬装饰拿捏的也比较好溯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌踞达毕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品头。也表示着DS的品牌走向独立靠降。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型搓,有着都还算不错的账面数据复窗必,车身长度为4702mm新枫喇,宽度1840mm韩磁,高度1515mm.轴距为2715mm冷。上市后会把目标锁定在奥迪A3疤。 车型图片 基本参数疯刨: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面钵,除了前车6颗驻车雷达之外司跑单,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能箍,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯诺氨闻。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰澈群,从视觉上拉伸了车辆长度离,尾部设计了一个小小的尾翼蕉感价,尾灯下侧字样表明了其国产身份棠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头乾烹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方登贪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件撮刮,真正的排气隐藏在了下面顿蕉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型采扛式,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谭:高离地间隙澜、车顶行李架揣、双色车身等等荆喷摩。没错烘刀死,无论是跨界导洛、越界还是交叉车型仁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质搬电行。不过世间万物逼岗,徒有其表终究很肤浅鲁,我个人认为没兔唤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统跋灸凤。所以苏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾眠哼骋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时股泡顽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象侩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款慌,它集沃尔沃所有看家本领于一身潞坟哦,可谓全副武装隘内。为了让媒体更好的体验这台车室,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高停五。没有固定线路巨络,没有领队车辆穆概,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾峨獭,它会和每一位汽车媒体人独处12天芒船洁。而在这12天里恭,我已经和它奔袭了4100公里那似财,横跨了三个省份男闷亮,体验了柏油赛道觅、软土拉力胯纲贰、冰雪漂移岸图缔、高速狂奔对椒供、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话锈库,当然参昂,最终的结果是僵擎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多贡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的敬肖,正所谓日久见人心缚,交友如此锌宽,试车亦是如此肛漓。回到正题毕护拇,和往常一样炬,对它的了解还是先从外观开始鸽鲸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化纷、多样化是一种趋势纠鬼鲤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况陀搏,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白阶,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠讨痞渺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦扳鞭脆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车孪楔冲,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型模山,上市至今保持着约5千台的月均销量侧郡痪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蜜嘘冬。 外观/内饰对比涂午:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来醋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造慈俏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的伯,毕竟师出同门茸朴禄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管高百,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯拉,远看很容易被误会成排气管寡腔,但事实上真正的排气管被隐藏起来跑疟,整体尾部设计显得层次更为分明鳞。低配车型配备有倒车雷达聊愤恼,高配车型还配备有倒车可视沁烙使。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念懈显才,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点醇先,修长的车身与宽厚的D柱昏揭,加之出色的后排与储物空间希,俨然就是一副旅行车的范儿驼。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm湾,它完全可以称之为旅行版朗逸飘。    车身的线条连贯自然痹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观浩逛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头巩怂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些娘筋纷,调整了尾灯的白色灯带位置丰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端酶维,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重违霓叫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同掸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格碗姓品,内饰板件的用料以软质材质为主拉屑杏,接缝及做工也较为精致稿惯,与同级车型不相伯仲诲。从实拍的车型判断腾良破,自动空调搁、ESP系统弹、电动座椅疙败拷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型勒弟,至于具体配置还有待官方公布邦虐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉努,同样是大众家族的传统布局酬,整体的感受都很不错般嚎吃,方向盘福计苍、中控台的每个设计很都容易上手诬绣襄,从材质上来说甭乐,朗行是塑料感有些明显的铂,好在其工艺上还是有保证的币,并不会有很廉价的感觉厘肛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后灯烤,销量在整个家族中表现最为可观丰涣噶。近期雇掇寸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市孩,新车主要变化集中在外观恕嘲,同时针对颜色头俄柒、配置进行了调整丘杰凳,以保证其市场竞争力草。在豪华紧凑级细分市场中究串,奔驰A级是CT200h的劲敌之一亨茄,通过下文的对比分析分榔,希望对有此购车意向的网友们一点参考第妈倾。   备注沪苯克: 为更直观的进行两车的对比分析踩幌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260摩们盟、CT200h F-SPORT)嫩扣侧,市场优惠参考自深圳市场宛。 车型图片 所属品牌庆糯脸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动帽判,内饰做工精细    车身尺寸方面辖涝塘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优显墩泪,其他参数均小于奔驰A260堪溉滔。从外观和内饰设计风格上看崩染星,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑创但,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释瞎螺菩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺断。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后程盼觅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样播汲信,全车充斥着力量与美的线条俩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点纺,硕大的单条幅进气格栅蔬、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发斤。    相比极富视觉冲力的前脸造型涂膝,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些参沥画,但并没有脱离运动稠皇净,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓毒铂乳,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹仟。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素揉娶恕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型镭搜棺,同时下侧雾灯造型也有改变块颧,车尾部也进行了一定的改动豢,整体感觉更加运动酷汞。另外耻朴,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”钾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配辑榔,形成强烈的双色反差汞。    F SPORT车型装备了整车运动套件膜屉,涵盖了运动调校悬挂窟、运动包围糯虚嫁、运动阻尼减震器赦、熏黑运动轮毂锌、运动车门脚踏板屑、运动型铝制加速踏板哗、制动踏板撕陛、脚歇板等盒。    三幅式平底真皮方向盘读裂酒、红色元素点缀的空调出风口钩绢、铝合金踏板惨怀、仿碳纤维装饰条等等塑剃嫂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感徒警,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格酬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化论计,将方向盘翱顿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上教乳考,增加了便利性莽,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动诵襄啥,分散了注意力届。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蹲,是多数第一次购车家庭的首选要求溺里,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型设蔫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功虽。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型铃捎按,会有怎么样的变化诽刨籍,一起了解一下朝糖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的文,镀铬进气格栅增加了些许立体感桔太,更加显眼的X造型前脸碍,迎合年轻消费者的审美察蚊芹。大灯的改动有些另类撮,在我看来接受起来还是需要时间的孺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车前括,新款在车身尺寸上有所调整枚懊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米沙遂驴,轴距保持2600毫米不变侗呵,相比现款仅车身尺寸有所增加办。   车尾的变化不大宠散丘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板疗鲍,以及牌照上方增加镀铬饰条搬,尾灯造型无变化陕囊。实拍车型为高配版本钮琼沏,但仅配备了三点式后倒车雷达淡。   新款的15英寸轮圈造型不错江,轮胎选用优科豪马蕾,规格为185/60 R15诽,备胎没有缺失蒂苍,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蕾馈。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高琳,在年轻人中更是屡见不鲜挫程烈。在学校要有个性悸涟僳,在单位要有个性赂你,穿着打扮要有个性迫井,兴趣爱好要有个性裸吃乔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢顷?如果你有这方面的兴趣售很,那么杰德将会是你不错的选择盼。可谓自成一派的它忍铆馁,凭借着并不起眼的车身尺寸吹蔑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间欢勺,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车坤铅?还是旅行车标够?或者是MPV敢辨?但这都不是事儿察捶锹,只要适合自己就OK胸袍。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人垒舍,喜欢接受新鲜事物的他们墒,正好与杰德不谋而合彩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐纳师挎,此外狡,六座的乘坐空间认碱览,也足以胜任日常的使用需求潘。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受缎潮死。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢镭确是?自2013年9月6日上市以后挂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量饯沫,力压大众途安和马自达5等竞争对手蓟,它用事实结束了我们的疑问桂溯巨。除了这些哆踌衬,杰德还会带给我们什么样的全新体验开尝,让我们继续往下看惮。   " "  若是经常关注汽车之家的话拉顿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生馆,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”凹。虽然我们这里并不提GTR奢微喜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何测奢烷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴迹克斯ST潍舰廷,令人刮目相看届。与此同时萄,在秦身上潍联,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料伸、做工以及舒适性表现上的明显进步归骄寡。 外观造型戌愤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程怖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代努溶香,近年来推出的新车型如速锐力黎葛、思锐以及大家眼前的这台秦隆,都可谓一个比一个漂亮嗡汰逃。就以秦来说斑疤妊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网接肠莫,很是亮眼胜情,同时也营造了较高的前脸识别度看肃碍。   车身尺寸方面算雷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大斤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平炼,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蠕孪,2670mm的轴距表现则处于平均水平揪饲豢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同汞京韶,其整体感觉与速锐大同小异窜却燃。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯诲掇皖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接乾师。无论白天还是夜晚彭,该车的车尾识别度都非常高桨。而且内部的光源鳞,除了转向灯为普通卤素灯泡外幢汐,示宽灯染髓掸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED嚷。   充电霸喜蓬、电桩安装及质保/售后介绍孔赂久:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口粉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包簇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电芹席乔,据官方资料介绍谋那,充满一次电大约需要5个小时左右糙沫恐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)古笔核。   同时莆惨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩法,虽然价格并不贵嫡恳,大约在6000多元驼奔,但对申请人有一定的条件限制雌痊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)逢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)奈舒素,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准旅甫纪。当上述条件都满足之后片,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请瞳侮,如果一切顺利卜,最快1个月内就能安装到位并通电使用夯兑。不过目前蛾缕娩,秦还不能实现快速充电衫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的采廖徽,只是目前还没有这样的配套充电设备杠玻。   针对秦的特殊性多姆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位湿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务镐剁藉。其中偿钦揭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全飘赦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶肥咸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋羞瓮、绝缘手套和护目镜等设备显,并规定在检修车辆时必须两人在场下篡驰。以防车辆万一发生漏电痢食,威胁到维修人员的生命安全蹋蕾。   与此同时飞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里毋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组报飘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同顷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型成遍牟,整车质保为6年或十五万公里讥够,电池组为10年或二十五万公里)计髓。总之胁桅颂,从专设的维修工位是淌蓝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期诫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度痹庐臀,而对消费者的购买更是一种信心的保证贪笑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前疗们娶,中国汽车市场刚开始发展檄垦覆,市面上可供选择的车型可谓寥寥恕恐,在那样一个年代嘛谁翻,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准霸敖,并且在之后的相当长一段时间环投,人们心中仍对它们有深刻的印象破奠。时至今日驼,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择澄诲,在数年激烈的竞争中番强敞,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下奈。这回痘衡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首府莽,我们也借这次机会为大家做个全面对比单膊谢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车嵌毕:外观内饰(包括设计和做工)材途、配置淡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)玖、储物抨、油耗蔡、驾乘感受恢、加速性能氢却、刹车性能瀑第赁。同时搓抚邓,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蔚脖尼、同价位车型的什么水平略。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型撕铆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元仿冕,目前约有6000元左右的优惠蒜售峨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元拆讹颅,在优惠方面差别比较大详蒂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右句奴夯,根据论坛中近期的提车价格拷盾,9000元的优惠还是有的芒惮。目前涎,两车的售价依旧属于同一梯级氢记。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致七氢,只是配备了卤素大灯及雾灯篇双赡,透镜聘镜、日间行车灯这些都没有耻。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系粹净棚,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置啊,因此我认为两车的配置可以理解逃,符合同级水准现。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位淘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比冉猜裸,两车的各项参数也处于伯仲之间铰班嫂,差别在6cm之内梧纤垫。在车内空间上肋漏,两车的表现也很接近撵某,我先剧透下吧伍上枚,结果可能跟你们想象得不太一样嘶煽倘。   相信看到这里澈茂殊,大家最担心的就是如果车辆没电逗,后备厢是否还能打开的问题物。捷达看来是妥妥的没问题廉悸纲,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鹿,它的后排座椅靠背可以放倒焚,之后即可顺利从后备厢取物翅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐底矮。   在倒车辅助上喝毛,捷达配备三点探头摩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配惧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平径勒。这里多说一句恕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达未,让人觉得很不大气道晒,并且低于同级别的水平桔特,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达锈扩蜂,舒适型也可选装倒车影像功句,比捷达厚道一些青骂。从普及性上看舵顶,能够达到同级别的平均水平奋,从功能性上看谐杭,拥有倒车影像的它则高过平均线了射,给好评抗扮。   两车都是15英寸的轮圈切,造型上也是各有风味孩睛灸,轮胎宽度也同为185mm潘捐澳。从售价上看鼎唤芦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右虱,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条墩皮教。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比噬凛,让我们在后面的制动测试上见分晓沦曙爽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显啡芦,借着中期改款的机会量蔑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机疗骸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注竿菊秒。应该恭喜它怠项滩,至少在我眼里峡,它确实达到了自己的目标纬。过往凭借动感的外形毫、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它挽盎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点诉乳。   只可惜皖顾,刚上市不久的2014款起亚K5班蕉论,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择虑校时,而且它们的价格都处于K5车系的高位喷,受众群体并不大匙。前段时间赁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析寐,并撰写了《起亚K5购车手册》上。文中薄稳截,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型维,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐警拌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色稼喉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH停辜悔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机群。自从起亚蛙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后厕吹戮,互用研发产品的例子不胜枚举拨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度宝墙备。该发动机的最大功率为245马力换搁茸、最大扭矩达到350N·m镐漓,账面数据处于同级别的上流水平聊糯瑟,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机佃侈汕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀玛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机绞琶。   在涡轮增压撼磨迫、缸内直喷等技术的加持下了,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m缺愤擎,并且一直持续到4000rpm废唤梅。得益于涡轮介入较早嗅肥,最大扭矩拥有宽泛的输出区间鹅始,而且它的油门也调校得比较灵敏涂俄。在实际驾驶的时候萄,可以感受到它的起步轻快自如铣,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余棠桃氓。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比泵宝粮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些断,但差距并不像数据相差那么大辆独。在整个低转速区间烦霜,它的动力输出不算直接令,缺乏一点活力疟,给人一种有劲儿使不出来的感觉爽。   于是戊栏,我把油门再踩下去一点辰玫嗜,动力突然来得很快镣,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蹿火,毫不费力悼钳,而且可以感受到车速达到120km/h时浆,发动机还有充足的动力储备酞很。它的中段加速能力让人满意奶克锣,虽然依旧缺乏一点活力讳购睡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴悸骸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开丛荚棠。   还是差点意思竟锋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感寺阑。于是黔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式昂售兽,6速手自一体变速箱切换到手动模式辖搏,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作非,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的澄。它的油门响应足够快祷膊,发动机的动力输出得到更好的释放痊欠阑,方向盘的反馈也更加扎实角到镰。除了SPORT运动模式外嗓备,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式本,运动特性从SPORT阔、标准到ECO逐渐减弱巴释,驾驶风格也逐渐趋向安逸绩划茫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契恳凭,平顺性极高湾捅垃,而且动力的衔接也让人满意席。若以80km/h的速度巡航墨干牵,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航翻拇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右罢,对于燃油经济性的控制也让人满意垛巍凸。同样值得表扬的是降挡速度脯入,在中段需要加速的时候深踩油门瓷薪嘘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出萍裳颊,而且换挡冲击也比较谐病,不会让坐在车内的乘客感到不安锣何揭。   前麦弗逊剖、后多连杆的独立悬架底盘结构写扰瞥,在调校方面仍然有很大的提升空间怒栋。它的弹簧足够硬创试菏,但是减振器的阻尼不够大口,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底并,会有细微的震动传到车内贸午,以稍微快一点的速度过弯栓偏,车辆的侧倾会比较明显品,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳桃盒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题警诬,舒适性让人满意柒粹奉,但如果需要激烈的驾驶的话吉硷,后期对悬架的改装很有必要男熄吻。   它的刹车盘相应加大了尺寸须好嫁,刹车的力度足够廓烈,不过刹车踏板的反馈缺乏线性懒描绿。具体表现是貌,刹车踏板的前一小段是虚位彭堤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏票佬,制动力度会突然加大抽怂,需要一点适应的时间购开梦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻兰洁懈,发动机的声音恋了秦、振动都非常小坍弊。然而倾仕摔,在速度上来以后房,噪音的上涨速度也很快洽派缕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎抗晒丰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显撮寡。   我得承认温涟,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数挡,但在起步和中低速行驶的时候查,动力参数上的优势并没有完全体现出来桑翔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处宛藤假。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价窝遍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”淋姜。当然扰橙摔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型铜。另外撬墟癌,值得一提的地方是度蒋,在动力提升的同时天柑,它还加入了行驶模式控制系统跺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用腾烤,它的动态性能相对有一定的提升宫想杯,开起来也更有活力和乐趣幕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了九澳,不过当时的自动档车型只是“有价无货”仕攘,只有手动版车型销售淑效,导致产品线还不够丰富捕劝。而就在去年11月惹霸,海马M3终于推出了CVT版车型客,7万-9万元之间的售价寸卵钦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求差。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30倘绍、逸动虑挎刚、宝骏630以及启辰D50等车型燎黔拧,竞争还是比较激烈的围。作为一个后来者嗡乾繁,海马M3是否有足够的实力立足蜂舅冯?下面我们就一起来看一看饰痘喘。   动力芍蔷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择愤蓉,其最大功率为82Kw匈氢韧,峰值扭矩是147Nm侍虽。从账面参数来看娇排,可谓非常出色宦问,一点不比合资产品的数据差蛋。对于一辆紧凑级轿车来说沙,这样的动力表现已经足够应付日常使用了短稠耿。    开起来的表现寝,我只想说这台发动机的低扭还是不够强烂吝涉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”错乔。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中假,如果想要充满信心的快速超车搏,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择渐唤。    我知道会有人问刃轰桂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗钎彻?说实话遍,我觉得大家都没什么区别古慈,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着菱聪辱,也是低扭不够强佬蔬,需要靠高转速来增强加速能力寇。    可以肯定的说玛,除非是加上个涡轮增压器掏乱信。否则的话都谅捶,这个级别同排量产品之间的动力表现竣壤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同靛挛供。我个人觉得商,这只是消费者们需要认真衡量的一点鳞请,而非全部埔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在实,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感巷伟,动力传递平顺连续的特性察,有效的提升了整车的行驶品质感胖忻设。顺便说一句陋,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外忻贩倡,这也是比手挡车多花点钱的好处挥纫。    深踩油门时吝及老,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上净丛宪,来保证动力响应足够顺畅少,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内疆署掂。此外护尖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式雹卉彤,功能性极强泄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现诵郸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后堑,g值才开始达到最大的0.366g文,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内寥塑獭,此时车速大约在30km/h左右欢惫,达到60km/h用时5.24秒花贸欠,冲刺到100km/h用时11.45秒奢。    接下来看看海马M3手动车型轿,在加速到2.5秒后爽痰屎,车速已经达到了差不多40km/h吠扣闪,达到60km/h用时5.01秒啃痊递,冲刺到100km/h用时11.28秒碑全,比CVT车型略快富笛。如果不较真的话保妊穗,可以发现二者的差距其实非常星导场,相应的在日常驾驶中其实也一样吨输扣。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米红姑,就这个成绩来说挽覆挪,它的表现只能说是非常一般卿咖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言焦剖辞,它的表现就算好多了边。 责任编辑搂:沈楠" "   近日侥谓,宝马官方发布了新款X3的车型官图遁虾珐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作彪悸。从新款车型推出的速度上来看玛缺韶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视侮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量凰火。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化葡吠虑。    早在2003年酿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章赦律。10年以来斧,宝马X3已经销售超过了一百万辆灭澎补,自从2010年上市臂枷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作秤哩。因此燎蒋搪,2015款作为X3的中期改款搏啃骨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中旦漓,优化后的大灯组造型堕旱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰耻答萍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多鞋。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版辈鲸冕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感口豢。通过官方图片巾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时袄净,也融入了宝马家族的最新设计语言谰,与新X5一样采用了新的中网边框设计济,在视觉效果上更具冲击力等借。    在头灯部分统蹲救,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光尺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细改喉。另外洼獭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代腺,配置方面它还可以选用全LED光源鹊惊刀,再加上选配的LED雾灯犁锨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质寒截氖。    新设计的前保险杠极具力量感收献,并融合了镀铬疯、塑料格栅以及金属护板钎纺贿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型弘卷祭。此外叼疟,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中垢菇乘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂塘,也使整车更具个性化风格滑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为桅答点:4657×1881×1661mm羞,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近嫉铅瞧,轴距也同为2810mm痕典痉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异类纶窍。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别怯华划,从车头一直延伸到尾灯的腰线板,让车身看起来更加犀利且极富层次感阂槐。相比变化较大的前脸秘委,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计橙良,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰洗裳孩。相比X5适,新X3的尾部更加耐看纽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感认男涉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分鸵亭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守控葡瞬,视觉效果并不是那么给力懈看芬。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择挽氛,新款X3也不例外掳粗卧。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板广屎络、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前锚怪踞、后部的防钻撞保护装置联侗菇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套泻、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂催垢复。此外桨唐畅,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致侯闹。该车还可以选择六种车漆枢、三种专有的18糠趣、19甚至20寸轻质铝合金轮毂堵寿彪。 责任编辑范身:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车订玲:Quattroporte(总裁)春校,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标捣洁窟,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV弦米乔:Levante姑,还在2013年4月的上海车展上擂汲,以全新总裁平台为基础泥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蹲刮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的副、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4炭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款焙嘉穷:Ghibli……   以家族设计为本榷勤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系昆锋苦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同甜读绞,改走豪华中大型轿车的定位窃禾拭,车身尺寸长如抖、宽锤似脊、高分别为4971mm拟、2100mm和1461mm珊事,轴距则为2988mm始幢,直接锁定奥迪A6南、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上临概,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo赎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征贸,且融入全新总裁的轮廓特色侍,以紧实并极为流畅的曲线浓,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格行。    于是在车头设计上荆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽洗堪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩漠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面迹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样揽斤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计物衬,将蜂巢状格网嵌入其中滤,且尽可能地加大烘刚,再搭配角度更为锐利济嚼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组喀拈,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势绘石。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条埠,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏便傲舞,所以厂商在Ghibli的车侧脚钢那,除了保留前叶子钣鳍状孔道妻、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外揽,也师法了总裁车侧的设计嫡肖算,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型常绩推,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没莽,另一条线则从前门下方迸出吓,向后朝车尾紧缩书,滑顺动感且充满肌肉感鳞朔,并正好可呼应更翘的车尾设计旗,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上违,速度感浑圆天成旅。 内饰向旗舰看齐寡棱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上鞘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿潮嫩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同劫港蛋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计斑褐,也把声控岛俊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上围途,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片力眷欠,右侧拨片负责手动升档匿、左侧拨片则能提供降挡何屉陕。    此外蜕缮,三辐式方向盘的前方旱嘛,一样是借自全新总裁的蓝底白字奈妈宫、双环式仪表盘蹄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表扑,左侧则是表底超过310公里的时速表蔑钠镜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕四,可提供显示油量挪、水温墒淘魔、挡位与导航指示等行车信息违,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上湾系晌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图薯,告知驾驶者目前的驱动状态讲。    和总裁稍有不同的中控台畔胎爽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟淋乡,以及可触屏操作的收音机电台选择哄、音源切换凌片芦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)迟祟、空调温度堆荚孙、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕匙,空调出风口则移至屏幕的两侧愁躬韦,下方则为恒温空调系统调整出风量史计腺、温度与出风口的位置宦,以及音响系统的吸入式CD赁廓露,设计上较总裁车系更加简约赤,但用料与配备完全向旗舰看齐牌磊褐,展现了十足的诚意厩橙。    较为可惜的是祁爱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm托,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm晨霖皆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性构,所以Ghibli的前排空间与总裁相当屯,包覆性和支撑性也非常出色晒媒还。    但是后排方面晚蹲、便没有像总裁那么充裕姜箔晶,尤其膝部与头部方面阶吼,身高174cm的笔者坐进去后绦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已微筒蚕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促勉菇,也刚好替前堵啤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何刺痊凯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓滥。 责任编辑朝哥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”痴褪搅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了情柯?后来一看娄崩杜,哦泞闺,原来CC是“Cross Country”缺穗妊。继续了解发现有点意思畔漂,底盘抬升茶囊藉、高功版2.0T五缸发动机覆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法矫骑葡:目前的普遍规律是誓,产品分得越细枚腑瓦,总销量提升越明显薯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品翻领连,它的引进本椭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦董。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板悸凌,主要分布在前脸和车尾骑侮懦,从外观区分它和普通版V40很容易江竭。底盘抬升12mm桃碑,这么小的数字对视觉效果影响不大放,整体协调感没遭到破坏拉驰。    车厢内部豪跋馅,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样潦霜捕,除此之外内饰并没有过多特别的设计检渐。之前我们已经发布过实拍文章详,车身相关内容有详细介绍蚀酮,因此这里只是简单提下要点盾烫厂,就不再重复描述了镀。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来逃虏垃。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机犯,最大功率214马力僳,峰值扭矩300牛·米独舰,型号B5204T9究伴,是普通版V40那台发动机的高功率版本捞切姓,那台机器的型号是B5204T8惹雄嫌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒耙,今天会是什么成绩皖离荆?稍后揭晓础。    变速箱没有变化屁羔,依然是日本爱信提供的TF-80SD算,六个前进挡吕,带手动模式和S挡暑侗刷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT乖纯彪,奔驰A级用自家的7挡双离合哄末,沃尔沃这台6AT暂无优势霸镣,目前他们还没有新产品投入实际应用绰硼匆,理应加快脚步晨材。   驾驶嚏:邪恶的S挡    驾驶部分蠢狠箔,我想说说D挡和S挡的区别喊茎。看起来挺初级的一个话题瘫尼拨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂吴成枯。D挡油门响应迟缓淳,在激发变速箱降挡之前扁诫其,需要稳稳的聚连、持续性的向油门踏板施加压力蒜砷,慵懒的降下一个挡位之后谭铝立,情况有所好转长塑,动力给得稍多俊,也就这样替翘考。    不满意对吧妒订?可以把排挡杆向左扳到S挡骋秀,切入“邪恶模式”皑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)港比钳,转速拉高1000rpm以上位绢挪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来廉釜汞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次遂坞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出砂,脚踝每动一下筹认峭,车身就顶起往前猛扑一下悄陀娟。深踩油门填翰,转速迅速攀升钎侣逃,跟D挡时判若两人筛蒜,两百多马力傅吞、三百牛·米阂食,在这个尺寸的车身上爆发出来会匿愧,过瘾遣琅。    激情过后细细品味股碱诲,这套动力总成有两个弱点需要改进骆酚,一是怠速时振动大酚烂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动凛,影响体验;二是低速行驶的平顺性吐恃奶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境砍,1楷、2渡问、3挡之间可能频繁切换吻蔚,动作应该再细腻些筹盆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统坦淌巫,选择“全功能”项翔,不打转向灯就变道家,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道丝恭妒,回正的力度不薪鹜艽亍,如果你想在车流中快速穿梭前进羌涟,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争惊凹,要么关掉方向盘辅助参纺,仅保留振动提示即可速吧。   绕桩漂刷良:比前驱版好玩    除去上面描述的情况贪沟,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣省巷,在绕桩场地很讨人喜欢聪。车头响应比前驱版本积极凄马截,入桩动作稍猛落青,车头好像在被一根绳子拽着走含尝莆。给我留下深刻印象的是垒恭,这款车的极限要比前驱版高太多陌匙,特别看了下俺斥,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h卿铂吞。上手容易扫,但是需要注意别突破了极限刨惋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点熊:一旦超出极限吞,很难把车身再救回来番干腹。 责任编辑旱炮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7挝柏驼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足谩遁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始兔池,就一直困扰着我们的问题蜜贸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题频帝。马力越大的车就越好么聪粮?绝大多数情况下答案当然是否定的本扫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外帘。随着时间的推移凰险漆,我们有机会做这样一个有意思的选题胜蜂。   让我来说明我要做的事情陛:我们有三辆四门轿车腾,合计拥有1657马力腊酿眯。看起来确实有些夸张膘臼团,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport节哭欢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多膏成。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S税畴落,但是这个570马力的怪物一直没有车桂溪,直到我们完成这一特别的测试一周之后副。我们只能使用520马力笑爬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo泡疵死,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力魔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拧垛认。   另外一辆是全新的奥迪RS7圃,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎姓杏,拥有560马力的出色表现庆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8必删,在K&N工作室的台架上挟,它的轮上功率达到了479马力午吾李。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中筹籍,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力促。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器潦扳,用以获得更多的功率输出蒙竞轮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候翅视,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拣。即使按照宣传中给出的数值班睹每,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG镶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力乐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG使,它的轮上功率达到了541马力轮味巫,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力坦滤。   另外还要说明一点挺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来翻射,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本绍惶,不具可比性刨。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试钳。结果很令人意外板凳豹。两款加速最慢的车型挥,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h垦。当然最慢是和RS7相比较而言的遂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速羌捂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录乃。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒慑刀。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊想,但是还未打破我们以前的记录邵搁传。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底处秦恍,说它慢更像是一句玩笑话刃局叼,这一成绩实际上已经快的吓人了搁材。奔驰则要更快一些泪戳吧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)寂,冲线的速度也提升至197.5km/h竿。冠军仍然是RS7的灸刑,它只用了11.6秒陡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平倘叹。奥迪的冲线速度为193.8km/h么虹蔡,虽然不及CLS63 AMG蜕荆挝,但赢了就是胜利屉僧图。   123下一页 责任编辑瞥板僚:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后号号,新款奔驰E级开始变得更具有时尚七、运动和科技气息了方。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此七靡寐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机钱散,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子说缉,主动式车道保持和自适应巡航功能点,几乎能让驾驶者也变为乘客秦,高科技配置更加丰富辜脐。    于是穷赎捆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前挛诽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了尝惺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L仑险涪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受农幸塑,在下面的文章中有详细介绍酸。此外脆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章玩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读玲。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道睦司、残破衰败的路边小屋轨彼、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律逃冬,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富霓,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落勒涝逛。身处如此糟糕的环境湃,却并没有让眼前这个出身自底特律供、土生土长的本地小子屈服脆手:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感年案,但只有经过一番试驾体验之后勺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力筹慈。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的添蔼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分点。与2013款最明显的区别来自于前脸中网搓适纶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形磊伞,同时两侧向外延伸与车灯相连史改菠。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化叭苫衫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯镣浅情,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计坤当慈,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计架澎。   尽管是低配车型巷畏,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬新扰汀,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)帕缕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车坝暖,它基于D级车的平台打造段惕兰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条呜扰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK钦炉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT颁敝缮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体浚,不过从近几年的趋势来看趣氓,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香翁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型好雾,至于其中的原因哄喜,从这款车中也许会找到一些答案厂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT褪崔?   GT嘿烷边,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写碘,维基百科将其解释为具有超长续航里程丹滤蟹、拥有强劲动力害、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型吨。可能一提到GT蔡凛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车沫烙昂,其实则不然筒坪唉,GT拥有着明确的划分准则伙芒柔,举个例子来说不埂:拥有着标准的后备箱剿曝笑、配备V12发动机并且内饰非彻旨郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车樊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT陋乒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”妊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类闺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看存缄,这款车的确还真有点GT的意思技忿坷。在笔者看来佛劲警,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的鼻,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉污,最起码第一印象分已经拿到了剃。   5系GT是采用7系平台打造的皇五狸?   5系GT的轴距为3070mm款踩茅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同截截,从前双叉臂谓猛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系垃态深。厂家表示韶,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型浦,其在外观承浇琉、内饰丢涝、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同刮。   5系GT型到无朋友感丘?   谈及5系GT的竞品峡祈铃,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情胸兽,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位烽,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版竭僵。   外观涕贰剑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚坤裤毯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拦。风云2(详情)贯搅、E5斧、A3以及今天评测的这辆E3趟荷檀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中亭楼秃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度碱汐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品缸屉。从这辆奇瑞E3(详情)来看迫每,外观及内饰都有着很高的原创度累寺猎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间帆。这让奇瑞的产品线更加丰富讣钝,但也让消费者选择起来有些头疼港。 外观间其态:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人尝罐嫡,但外观却没有去针对青年人的设计裤廷,前卫踢涂、另类这些词汇应用不到E3的身上摧,车身也找不到多少运动感鼎疾。不过它长得却很容易被人接受科,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉杉够铂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看瓤蒜,E3和E5的外形稍有一点点相似砷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间览坑入。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化舰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞隆娜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高挟坤,而且非常容易被大众所接受期吉。不难发现磺犀,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变魄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头赎。艾瑞泽痕鹊沦、瑞虎5胖,单从外观来看都会让人眼前一亮凉。借鉴是好事闻禽堕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快卢扳,但不动脑子的照搬实在是说不过去厢钝缴。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧凸粱,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表辅街,作为最会制作小车的铃木来说辅骡,雨燕可谓打开了国内的市场还。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代势,新一代的SWIFT迟迟没有引入叫席。而就在2014年1月18日巢蕊每,铃木速翼特在国内上市爆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版静。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蚀喀,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏堤华。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蠢劣:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕烁寂费,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件凭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造薪,速翼特运动版采用运动风格打造豌伪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm犀僧凤,轴距为2430mm拴孪培。由于基于新一代车型打造柯谋,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些硕彪,轴距也加长了40mm叙诚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚迫醋,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息撮青。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16虽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新湿獭,包括中控布局浇巍方、仪表盘去、方向盘等造型均有所更改寂驹。此外凯怒,配置方面新车配备了ESP番、自动启停系统场甭舷、USB接口狼实还、运动座椅等配置想雾。CVT车型还配备了换挡拨片极洽,满足驾驶需求恰米。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了票席便。真皮包裹自不必说鞍,3趴、9点的打孔设计握在手里也是真舒服回。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多墒。不用和别人比迸,超越自己就是最大的进步恐陈瞬。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面握芹绅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机搽粮斧,其最大输出功率为100千瓦城砷,最大扭矩160牛·米韦枯诺,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT倒,其百公里加速时间为8.7秒冗铰,最高速度为194Km/h胶迪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡理,相比之下乐趣少了很多形。 免责声明巨未戚:本文仅代表作者个人观点恳柒吵,与环球网无关街。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嫌,对本文以及其中全部或者部分内容瞧、文字的真实性灭、完整性囤拢劣、及时性本站不作任何保证或承诺厕镶,请读者仅作参考枢粒,并请自行核实相关内容涝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车沃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大澎锻邢,引起了广大网友的质疑配。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验煽存。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注哨每。于是易车网本着服务网友的原则贿闻锋,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测遣底烈,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车憋哥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示巍。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说咀孩贩,您便自有定论尾。   体验者介绍    前排体验者酗撂:辛毅 身高哥沥犀:178cm    后排体验者缆:旭子 身高奖履:177cm    Ozel 身高部摹:170cm    小娴 身高碾擂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准誊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高下矢桶。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍谢熟病。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市茄颠办,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣氰淬顿。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论靖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆衡拆,公平公正公开地来一次大对决绒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明强悼:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别览,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车梳。所以不得不承认抬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值矛鹅,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上篱档。    事件回顾吝:    说干就干妮锈钉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后居关乏,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作龟。根据易车网后台数据的统计来看膜玫,持以上三种观点的网友大有人在麻,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲纤隆漂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案肯琶。尽管是为了对比三者的公路性能池肝蚕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上拈慈拈。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上癸俊。    测试车辆撩遂厢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350瞎恒鹃。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型苗偶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车巫舶半,奔驰已经尽力了氢,我们在此也由衷地感谢椽夕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题浮镜,告诉大家改款前后的差别挽煽害。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5尝绘姜。因此我们也很负责地告诉各位网友汲嚎径,目前除了易车网钉善肺,其他媒体对于新款X5的评测枫,都不能代表日后国内在售车型剧江。第一辆中国版车型为xDrive 50i担,加配M视觉套件男。    由于Q7的官方试驾车出了点状况誓,我们无法借到官方提供的车辆从羡舜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持渐长程,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型瞪。    测试场地挠岛关:    乐驾赛道全长1.6公里撬棚倒,共14个弯道皆朴,最长直线段270米降伶奸,赛道宽度为10-18米侯莽程,视野开阔歉洽许,无障碍物烫。赛道两侧均为土质路面匡柒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆铝港,大大降低了安全隐患台柒奔。    测试人员编:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑泌鹿陶,却要替土豪们操心买什么车五,这件事听起来真挺可笑豢,因为我实在没法揣测土豪们的心理贪伤。如果说我还能理解花五十万买大切惜犁,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蕾喀,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器纹,代价是要多花一倍的价钱扳图。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感畴温洼,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感衫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望乓铰梯。不过因为坐的比较高蝎,速度感不如那些贴地者强烈窝尽沃,还没怎么着呢就破百了和径苛。这大概就是SRT8的魅力刺,很难说值不值得箱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款诞,车内的配置也都跟2014款大切非常接近韶踌骡,跟改款前相比还是升级不少仇暖慕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到顷秃食,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系乒景酞,SRT是JEEP官方改装部门犊呢,这种改装是全方位的寡矗泼,包括内外套件加强烦,以及性能方面的提升汞挤。SRT8就是高性能版的大切诺基恐勒,主要提升是外观套件驴长季、及动力系统零、刹车系统编、行走系统等方面飞泛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型莱莎糯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机词萄,6.4L自然吸气HEMI发动机霓,搭载采埃孚8速变速箱摹孙。   SRT8为公路而生擂,所以公路性能是它的强项揣年,不过Off Road就不是特别在行了吞丁册。大切诺基的7种驾驶模式被简化 瘦桐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影取盆。 ② 跟之前的SRT8相比哩沽瞎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的糠,所以科技感和豪华感都提高了不少斑,跟换代前的SRT8相比皑采速,升级的部分都是实实在在的骡欠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱凸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统淡桓擞,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统雇处,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置狡既。  ∷赴啤③一百多万的车去虐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车姑伍零,再挑上百万的车的刺肉,好像有点吹毛求疵表吼扩。首先悬架的设定非常的运动尚痢,即便比较温柔的驾驶方式桃,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极是矛抬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车详吭邵,大切诺基SRT8并不是一个非成合适的选择钨督碌,尽管动力非常充沛罚忻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意澳。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蛊哄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺烙畅俏,但好歹SRT8也一百多万了玫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响垒赴瘸。不过之后我们也释然了级湾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车郊侨灵,但经过数个媒体的“蹂躏”美,光弹射起步就不知道被玩过多少回了捶告洁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了泪敲碾,有点异响似乎也算正常镀。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基惺峭,请点击下面的图片进入试驾文章敢贝徐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了碉卜禽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争炕井,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求檬。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的窗倾磐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中亢狠靶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生筛速丁,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T表,还是老套路踩,直接切入主题翻,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹喘。 动力对比茧糙:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手绊,看看英朗GT的表现如何吧扛愧响。这台发动机的最大功率是131千瓦厂窜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来赁弊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能缴,当驾驶者在需要全油门加速的时候透滩,为了获得更好的加速表现懦屠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm程告迹。对比发动机账面参数来看幻眯,最大功率118kw悲沫骆,峰值扭矩250Nm鞋,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜钝猴。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统朗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心释曙捣,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力当剩。   至于传动系统方面磕暮巳,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器刀,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样嚎,都是目前该级别中的主流配置喷媳筐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现罗膜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢尖扳。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器耙械,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩歧协,所以基本都出现在了大众的小排量车型上任苗,比如高尔夫6羚为、速腾等沟陋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方斤搅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构庇脓疽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力庙锻骡,从而起到提升操控性的目的罗厂涂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架写,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上亩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接秸不魂,但通过厂家的调形模后窗瓮,当一侧车轮发生颠簸时扒上,对另一侧的车轮影响会比较小些幕。   小结渺:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多枚分委,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出徐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了捆精,至于优点这里就不做过多介绍了恰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅罚后英朗GT更偏注重于操控性翻墨。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时天,见过后车追着拍照的夹题垢,见过开我边上向我打听价格的停卜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回嚼歼。我坐在这辆路盛E70里第班,被注视得有点儿不自然凌罚挞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣八陵绦,我琢磨着健,要不要让他进来看看表丢。要不是我瞅见了绿灯亮起侠拟立,我真就这么做了谰渭。对不住了朋友戊,这次没能让你仔细了解它些瑰,不过我希望你能读到这篇文章继绞。   不用否认譬,人们对美的好奇与渴求与生俱来水,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蔽底艇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗狈岛愁。不过在这些人之中怪傲,有人会终生恋着美人沥蓄,有人也会为抱个花瓶而后悔娃秽。如今打造足够美的外表来吸引消费者牧,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情痊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70卤,但在这之后能否一直爱着它良脓,我认为是一个很值得细抠的问题揉。   ●外观大气胆、美勒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时趟陶痛,我还以为来了辆捷豹阮冕卷,赶紧跑过去看发现被骗了努灿。不过我并没有觉得失落烈,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观盾,并且从设计角度看滩港社,它在借鉴与融合得方面都很到位铂浓。如果这张大嘴能够做了镀铬处理柔,我对它的外观设计就100%满意了官晤踌。这事儿对华泰肯定不是个难题摔叫扭,您看看宝利格还有华泰B11部涛扣,都有明晃晃的格栅梁喀涸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位仁亭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中叛辱,但绕车一圈后我发现斥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了涡哆寿。咱看看数据对比杜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手衰唬,可以说在各种数据对比上劳废,它“不是第一捕苇烙,就是第二”么。虽然在宽汹舒、高和轴距上没有做到最大害蜕纳,但也不过是一两厘米的差别尉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米桥,这就让它看上去大气许多秤技拇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上阔疟钵。   打我接触这辆车的时候粱强奔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光楔。在这样的目光中母,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期停禾妮。面对“屁股高闪澜烤、尾窗窄”舱、后方视野不理想的路盛E70时羞故洗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车马。先不讨论这样有多麻烦了顾署氰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作吐倪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧溺量?这点让我心里不太自在堆嫂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲灭,是个应该有的配置艰涪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蒜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色罕簇苍。而随着国外皮卡文化的不断渗透乔驴,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型每,去跟进时代的步伐盖羔。为了迎合市场的变化及用户的需求茧单,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时合品举,开始注重宽大饱满的外形设计湘绿偿,并增加更为丰富的配置违断厩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型膊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾爱挂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)立。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗警票,整体的风格带有一股阳刚之气并惭歉。在车身尺寸方面攘狸骚,它的长/宽/高分别为湍喘:5310×1812×1775(mm)屏凤先,轴距为3100mm懦。威虎TUV并没有大小双排之分妓,仅提供了一种车身长度副虾付。车身侧面的线条也很平直挥盖,外扩的轮眉使其显得更加饱满卢伴羞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正荚郸撮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感糖绕吩。大灯采用远近光分体设计瑞贺纲,其中近光灯还配备了透镜储宋,不仅更显精神晚椒,而且还可以起到聚拢光线的作用技垦窍。镀铬材质包裹的后视镜很显档次恢七磐,遗憾的是朴局吹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用尺腹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯憨酬脐,并且后视镜仅为手动调节驮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架陋搂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用戳,非常不错晶醋栖。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点笆枯,至于货厢外侧并没有再多设置竿罗砰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)恕嗣,在国内皮卡车型中算是中等尺寸搐。另外辞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”暇,不过据厂家介绍桑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”技。对于皮卡车型来说抽,这项必要的配置还是很厚道的慰库。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山慰韦徘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气挫葱,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地舜博。不过实庇涛,今天我来到这里并不是为了滑雪蒜,而是为了求证一件事情牌咐奋:有没有一辆车狠事,既能够带着一家老小舒适地出游交,又可以不惧冰雪藉埂,在冰天雪地中步履平稳地行驶静,同时价格又相对平易近人呢安?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求比缔穆,那么就让它拿出真功夫试试吧劝。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蛾,从外观上看腑分蔚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别簧赎葱,19英寸车轮显得很有力量感涕吭,也与动力总成更加契合;其它的地方屡瑰勤,也依旧是酷威的老样子茅仿涤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿股,甚至还有一些精致的感觉朔荷抗。总体说来飘碘秤,尽管算不上全新车型罐,但依旧耐看娩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面连,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了巩厢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中视,动力响应良好挪很淳,易用性好葱,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分氰界救。当承载着全家出行时剖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况吼洪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蓟。   至于酷威3.6L的内饰方面驼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)冈醋茂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”陀颂污,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节党藤誓。   除了动力系统颇,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式非荡疼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器花崇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动卸完纷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴俏,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施配毯啸。动力分配完全依靠电脑自动完成炉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮圃。   有了四驱系统狮爆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳胶。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎娶剧,具有更加粗大的排水通道分盗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”丘哀,冰面行驶性能更加出色夕磕。此外氯啊热,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜攘瞳锨,胎面中央多重“Z”形花纹酵、针孔沟槽设计娟、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瞪将蜂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息默集绍,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间唤勾赐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情哗沥钢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3耪管,它的定位低于1系担扣。但是享扰静,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步兔掠蔽。另外伐,它也提供了i3?REX增程版本廖拓,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机界,扩展了这款车的最大续航里程呕环耻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试尉酱射。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流陪讽沏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蹋皑划,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合萝。   宝马有没有提高电动车的标准替?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协渤害块?让我们在接下来的测试中找出答案岁乓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式凯,宝马i3的行驶里程可达88英里雄收。相比较而言卜及,?Ampera可达30英里肃,而普锐斯可以行使约10英里坑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电彩肌锻,i3可以更多地使用电动模式钦。而增加了汽油机的动力系统顿赤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里擅绦,357英里和505英里颂妮鸥。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大恫嫌肥。这台车约五英寸高固位溺,而宽度几乎和高度一样伸,与低矮流线哄黑残,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比惊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能屋胺低。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力娘钉幻,我们没有所需的充电站?纤酮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式玫伍媒。   此外峰计慨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容合恳当。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名捅豹聪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车揭尉匠。它内饰精美阀泰,融合了许多先进的科技狈,它空间宽敞伙恐,驾驶体验一流毕拖我。但这种REX增程版本无法替代传统汽车茄诵齐,它仍然使用汽油机瓶旧,以作为电量用尽时的保险温揩恳。   第二名告疥囱:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好靠嗅剔,科技感十足毙,而且它也能胜任舒适的长途旅行猾力负。   第三名搜松瓷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款喇埂,它最大的优点就是充电迅速筋,性能可靠溉孩查。   然而冈荡兰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋幂凤擦。(实习编译焚:徐旦?审稿挤昧卵:刘洋) ? 免责声明版权作品不,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘉,严禁转载斜劳猴,违者将被追究法律责任史羞。责任编辑帅扦炽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车卿冕,应该说是倾注心血们田,在技术平台上都有可圈可点之处程狭孟,源自萨博的技术是其最大的亮点侯际。我们所试驾的这款2.3T顶配车型抖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作努络潍。在外观和内饰上半,这款车基本上符合主流中级车的一般水平涎吼,在动力和配置方面也还是很有性价比的次店节。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说疙徊颁,绅宝的外观原创度还是很高的岸拖圣,并没有刻意模仿什么车型赦棋,但我们会在这款车的细节上看到瘫吴偶,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法览男。且融汇的比较好辞观簇,并不是简单的照搬照抄挝勺违。这一点值得肯定疵,大灯的设计十分犀利悄滇,鹰眼造型也有较强的辨识度沫酣。LED日间行车灯比较醒目肪挽雷,穿透性不错似。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表弘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感玫哎,也很紧绷缕骚胳。看起来运动感不错矩感稼,但前悬和后悬的长度较长锚评,看起来有一些比例失调冲履取。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些浩,在视觉上看上去会更紧凑动感逞譬。轮胎的规格还是比较高的胖,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能辜激糙。   车尾的设计比车头更简洁一些不始感,尤其是尾灯的轮廓览,设计非常成熟母驹昂。和宝马新款3系很像讲戈。除此之外冷瞧,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感亨幢。   本文导航俩:" "  “卧龙凤雏透爆妇,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口臣,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后慌轮,便有了三国时期的三足鼎立雀,如今我们的生活已经远离战场的硝烟无肃化,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车察纳面,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国秸联,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出怕,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻煜欢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蓝,然而坊间始终流传着这样一句话拎吻:“得中级车者得天下”;是的苇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重亮孙,今天我们会为大家带来两款重量级车型簧说葱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”畅皆里,请大家继续往下看翟洛。   看到这里大家肯定已经有了答案了论接仙,没错夹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L筏抵校,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉练继畔,那S60L是何方神圣构湿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型郊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花随?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蜗,厂商指导价33.49万元嚼枪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型溯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热每邓、后排座椅加热患吓、并线辅助炕陌歌、车道偏离和自适应巡航等众多配置睫。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中艘,即使不看车标山吝廓,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃敬,哪个是奥迪驰日。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的武撕,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现邢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统嘘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动膝,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停贪示。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性熟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角隋,使夜间行车更加安全购。两车双色的外后视镜造型别致千,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光辜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型卜倾,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色坪颂,至于乘用空间如何贯惭笺,我们将在空间篇为大家详细介绍结冉。两车都采用了5幅式的轮毂造型郎拾竣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力切,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳犬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计祁鸿,整体方正的设计略显稳重蕾吨。后尾灯的设计两车可谓各有特色猎设,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似年,设计感十足旗,而奥迪A4L的尾灯更加修长相柔,视觉效果出色吵。天窗不仅能够增加车内的采光泡怯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出盾菇。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉咀徘桥,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心泵绒镁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习场。   本文导航禽:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车闪窟塑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间袄卢届,配置也能满足一般家庭的日常需求泰故孙。对于这个价位的小车来说床池,最吸引消费者的无疑是打眼的外观顷习撅,在这方面井牵俯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮惭,就算是与它的直系前辈骐达相比侈,也不遑多让笆。然而作为一款家用代步小车镭局,它也并非完美肖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高几,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外赂,车辆本身并非进行任何实质性的改变诞,跨界的概念噱头大于实际贤。 "   技术革新日新月异的今天剑,车型的改款换代再常见不过炊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变藤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型列蚀。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变陛卡拜,同时在动力方面也增加了1.8L橡膏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万肯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势锣郴。    新奔腾B50是一款自主品牌车型骚,但它的实力不可小觑即。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌记瑟薄。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动牡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型邻疚瞧。既然实力不容忽视稍,价格又有优势橙燃骄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机受恢苔。" "  版权声明冷柬:本文版权为网易汽车所有暖,转载请注明出处爬但。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星刑,全新的品牌全新的车型幕拷劝,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比愁萎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅渎靶祝克斯腿,在2013年赴芏犹希克斯的月销量已经逼近3万辆/月翻稍,堪称是这个区别的标杆级车型泻冻,观致3要想在这个领域取得成功吼忍,不可避免需要跟标杆车型来一场PK骡,看看是否有优势能吸引消费者关注弦。 外观风格各异   先看外观方面袖付,观致3展现出大气得体的风格默卵,不像速腾那么沉闷单调递,且有着自己的灵动个性;而负⒐疲克斯则是完全偏向运动化的风格布般,典型的注重操控性能窖,突出驾驶快感的性能车型纹令,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型愤徽瑞,与观致3区别明显秋湍史。两者主要是风格差异判灭另,外观上分不出优劣撑甸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上寝,观致3丝毫不会逊色于咐∏ǎ克斯车型戎境。 尺寸对比 车型名称 复盐泻郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上词兄,两者也是平分秋色信,车身大小相仿胚柒堑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势吧,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上慌饱,观致3要大于傅悖克斯温汤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞荒敞,尤其是腿部空间较为宽松丘步,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附E悖克斯在后排空间布局相对紧凑金括肖,而后排空间也一直是各代柑た槲浚克斯的软肋侵。 价格对比 阜ǘ停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上防家拟,改┥克斯则要比观致3要更大一些稿村,在不放到后排座椅的情况下宛矫尉,赋龋克斯的载物容积是530L寇嫁集,而观致3只有430L歪,100L的差距还是能装多不少东西的家炉脯。而在需要有更大空间的时候尉皆,两者都可以放到后排座椅处记篱,放置大件的物品垂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间堪,观致3和赋列福克斯三厢都是11.99万起步叉刻,以下我们将重点对比这两款同价格的型号窍倦翅。而细细对比价格表可以发现盆颈田,要选购自动挡的车型儒虽里,杆郾В克斯最低仅需13.09万材,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合窜是善,观致3则需要14.29万祈怂肮,这个比起腹耍克斯有1.2万元的价差海帘,当然在内饰配置上会有其它差异胳七钩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言吴探,可能改担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些膏。 挑选合适的爱车迁绿,看专业导购颓抢卡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么山?   扫一扫爬啤嘎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚录目,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆埔。风云2泉茄百、E5盒陵、A3以及今天评测的这辆E3斧碴课,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中俩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度炽窗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品古。从这辆奇瑞E3来看憋顶,外观及内饰都有着很高的原创度酥孩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间弘渺。这让奇瑞的产品线更加丰富蔑,但也让消费者选择起来有些头疼恨涂山。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的狈哩零,也从来不缺少“明星”局颅,“沉稳绅士”大众速腾颊鸵串、“狂派斗士”福特改郴撸克斯等都是热门且销量稳定的车型岸必蜜,不过要问哪款车型最近销量最高缕,还要数“逸派高手”日产轩逸范厦,它已经连续两个月销量突破3万嫡,坐稳了桥车销量的头把交椅龄晴。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡奋茹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢骆列加?下面我们把两款车型拿来做一次比较行芦,或许能看出一些端倪矩信别。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万樊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万浆,入门价格上竟溪,风朗比轩逸高出2.08万元屋凌兜,表面上看价格伯,轩逸占有优势匡卵,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型绿铝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元颇羞,这样看来狠轰,风朗其实只比轩逸贵了2800元挂,等国产版风朗出来后恐,风朗在价格上反而会有优势也说不定祭褂抬。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市谓淋,这款车外观与内饰变化并不算很大列擦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一疲慷来,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7烦喂策,下面我们来看一下岗乏丘。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表矩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观窜凸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格酥并,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹床琅。质保方面苔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力刺旁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表讣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机螺袒噬,最大马力已经达到了170马力鳞拼几,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟举。变速箱方面戊稳,逸动采用6挡自动变速箱靡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱茹卫疯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色阮哀,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些试侩。 免责声明瞪皖赔:本文仅代表作者个人观点俩,与环球网无关伺继。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汝想同,对本文以及其中全部或者部分内容俄芥、文字的真实性础稍巧、完整性誓人、及时性本站不作任何保证或承诺斥享,请读者仅作参考户,并请自行核实相关内容帛勃咳。" "  近两年漆拒,自主品牌进步着实很大狙,无论是从设计方面磕魔饰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升黎,甚至可以与合资车型媲美廷,山寨卜棠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式馆仟。在10万元以下紧凑级车型中需墟,更是自主品牌的天下举蜂,凭借比合资车型更为出色的性价比毯霖问,吸引了不少消费者的关注睛揽。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市弓耽,一经推出便受到了极大的关注迷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力帕吐绞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型位踞琶,包括动力在内屎浦竞,新车共有20项升级酥辈,本次共推出8款车型连,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款貌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型反,售价区间为7.49万-11.79万元苦凛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表朗括铃,近来也是频频出镜酵娇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐馨眩控大玩具车”的名号名极一时穷截掳。速锐共推出了9款车型钠线辛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款髓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合港泼念,售价在6.59-9.99万元之间碍侯胶。   单一来看隧,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品樊乔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较荤册泡,看看那款车要更“精”一步疤。" "  新君威变得更好看了轮椽说,配置也进一步提升钢,新加入了一些科技配置唤埃,比如智能交互系统肚金酞,BOSE音响等等趁咖篮。这些都是新君威的改变之处沁晾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型毖患,售价24.59万元酥,作为一款定位中级运动型车的新君威底,品质感一如既往柯肋,操控性也非常突出涧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威挂播,以下简称新君威婪,外观相对于老款进行了必要的改变妮,毕竟老款车型从上市之后钳美呈,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳扮潭,新款在大灯首、进气格栅桂溃、雾灯焚接凡、尾灯粹肉卡、前后包围都进行了细节的变动库。   在新君威上继,使用了传统的按键式无钥匙进入系统崔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统十绦浅,在操作上没有太大不同工豪浇,轮毂方面魄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂考,轮胎品牌依旧是普利司通品。侧面造型基本上没有变化汝,侧窗所占面积依旧较小搅软琅。   车尾的变化还是比较明显的砍,这主要来自于尾灯的改变戈体。新款尾灯全系标配LED灯桨,并进行了熏黑处理埔郡酥。尾灯的轮廓样式更加犀利腺踌荡,个人认为要比老款更好看柯。除此之外蜡啼苔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化褥嘎,牌照安装槽的形状变成了正梯形刮。   本文导航继:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击灸切铜,颠覆传统的外观划圭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环梅八效,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV社爱艰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5酷檀楔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型庞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机咆靖,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆链娘誊,足以证明其强势的地位坪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市外陡疮,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠吃。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强幻。(温馨提示石:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版任,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准方。)   自由光基于全新CUSW平台打造篡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭祷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅房士,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强孙秘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致驹,圆润的造型是其给我们最深的印象冕木。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网曹淑,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线杆绵成,显得简洁利落胯叹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蜗随犁,显得净雅别致滦将韦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同炉栋,主要表现在其大灯的表现形式上轨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球祥袍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可花勤。两车大灯配置基本相近嗽韦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已死。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助洛,车道偏离预警系统恰苇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围屉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗狮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅轨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势泊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势妊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话卢,其尺寸差距就没有那么大魂硷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡冻庞巷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁喉捎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起淌景碱。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同都。奥迪Q5采用两边单出的排气管掳悄,在气势上略胜自由光父封础。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道荣帅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型雇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部痕喘妇,磨损线束保护层惨份汾,存在导致电池损毁的隐患棚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日裸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知菩,称9124辆V200受此次召回影响较惩。长城汽车正在邮件告知客户胜兔然,并建议联系当地经销商进行检查维修莽。   据悉洗孺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转难贾掠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽潜欢刺。”更有甚者伍漓纽,线束可能会内部融化叉锹伸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说涕,目前已上报了数起线束故障距,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转骗篮工,不能够给电池充电瞎搐,车辆也无法启动恭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型彩眉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束筏床。   克特里尔先生称漓,检查故障预计用时20分钟头孪橇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟刷号。如果绝缘保护层磨损严重屋轿,线束已裸露壳卢吵,则需约两个小时以更换整套发动机线束榷韭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件杭孰黎。此前叭荤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回谎啸,2010年又因手刹故障而被召回共。   2012年谴芍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回舞霸,长城V系列也在其中贬悸。当时环,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片切副李,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸门桔。然而反瓮萍,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片经,更换车辆共计超过1.5万辆挡始偶。  ∪律蔽汀(实习编译搪:王萌审稿礁:刘洋)   免责声明版权作品蹄璃,未经环球网Huanqiu.com书面授权颧,严禁转载糜膘,违者将被追究法律责任簧。" "  随着经济的快速发展港肯,购车群体的年龄层次也越来越低烙,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用竿惜、省油设骄捷,而是追求个性和时尚设计沤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型奖吓,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一菇。作为跨界SUV谎梦,它们在造型上将年轻呈、时尚展现的淋漓尽致谁,完全符合年轻消费者的审美需要芭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比科比,来看看到底谁更适合你垦己握。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV梯,相比2012款变化不是很大挂聊,只是增加了配置和车身颜色膏眠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版纲,售价分别为21.98万和21.47万临。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV贿试躬,但风格却不尽相同城跋荡。斯巴鲁XV外形显得干练樊靖父,车身线条硬朗菩税竭,富有力量恕烙,越野味很浓逆。而标致3008外形偏向都市化设计焚啃,饱满圆润的车身凸显时尚感炽晚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拨店酞。   车身尺寸方面有所差异羞帅陛,不过并不明显郴。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)凳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)吾。斯巴鲁XV车身更窄扮酮卜,同时也稍长一些两梗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置澎确。   斯巴鲁XV采用六边形的中网港,加入蜂窝网状格栅运动感十足导。而标致3008采用半圆形中网刚麻,镀铬亮条包裹显得很精致癌犬凌。两车前脸分别展示它们不同的风格绍惊到,同时都包裹塑料黑色下包围伞算。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯泻彻吞,远近光分离灯组设计驹筛,造型普通畦,配备有示廊灯借风。标致3008同样采用卤素大灯超埂,不过加入透镜伶吗瘟,不仅聚光效果好股波牟,同时美观性也不错稗。另外良妨,还配备LED日间行车灯奈龟。   在侧面褂刚盗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计齿,比如非常倾斜的A柱被描,同时将后视镜位置后移叛山蠢,留有三角窗减小了A柱盲区捷酞才。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料哄劣晴,有利于减少磕碰的维修成本款。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎然刊,注重舒适和静音性丹,双五幅轮毂很有张力兄檄。相比之下脱,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性晚绥敝,与黑色下包围搭配运动感很强烈懂睛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎熊谜,同样注重静音和舒适性混觅。两车的备胎都是非全尺寸设计厩腿蓟。   相比前脸杏,斯巴鲁XV尾部更个性贺监陪,辨识度较高界乐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型赋茶稀,镀铬亮条的运用增添了质感绍。 标致3008尾灯加入LED灯组盎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组幕,但是块状尾灯造型很独特男。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像绍鳞,标致3008同样配备倒车视频影像物,另外玖咕吠,还配备前2/后4颗雷达探头砂。" "  在过去的一段时间里翔谦藕,柑仪兀克斯衔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置毯拣。时尚动感的外观掀课抹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性枷,成为了年轻人群青睐的车型捅腔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型纲,科鲁兹掀背车则是新进的一员蒂坪,它所要面临的是一场“无言的战斗”拎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了光蒋,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出酮,但却带有美式车应有的力量感权劳,总体来说它的设计很适合国人的口味疯吵。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蹈讽,其三厢设计有些过于保守沃粗吼,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间殿示稳,为了能够扩展消费群体焙碗,推出两厢版是其最好的解决办法皮础坟。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话彼柬,你几乎完全无法识别它的真身俩别,因为它与三厢版保持着高度的一致性商揪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组然浑,很好的诠释了彰显力量感的诉求康小澄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后檀逆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接衫蒂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些肋鼓姑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉挡赖超,但实际上它比三厢版短了不到9cm激店。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多吧碌,后窗与尾部的衔接并不生硬钳,拐角的折翼恰倒好处效鲤,为尾部增色了不少禾淑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计任桐缆,在样式上显得更加简洁吕,只是与自身前灯组相比泪罢,在棱角的刻画上有了明显的削弱韦痛斥。   本文导航碌坷:" "  提起之诺咳都,很多人都不知道是什么品牌疏断礁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌观,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的佛径怀。只是之诺定位于高端合资自主品牌峭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式图痘,那么它的首款电动车1E表现如何匙几腾?以下文章为您揭晓蔚段。   只租不卖赣确?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务誊,包括车辆租赁琼抗、充电设备勘察安装垫、车辆上牌勃磁瞧、车辆投保太、定期保养戳、故障维修昧、道路救援九普、检查维修备用车等祭,通过这样的商业运营翟姐犊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展歇刀绵。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车恐,它的卖力需要大家自己去发掘裙冒娃。不过在发掘1E精彩设计前绒,请先忘了宝马X1侗,否则你将永远欣赏不到1E的美脓洗渴。其实1E最出彩的设计在头灯氢忙,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感丸。   不仔细分辨的话即袜瓷,很难把1E和X1的侧面造型分清措痛。不过1E拥有自己鲜明的特点盼玫,车门下很宽的镀铬饰条娶,和没有行李架的车顶埂尝瀑。   相比车头和侧面珊,尾部就让人感觉有些欠妥了赁氨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分填翟测,并且加上了一条较粗的镀铬饰条篇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车探。   本文导航俯邯嚏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说违,奇葩的中文译名翅、“野性”独特的外观以及较高的定价吵贤滑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议璃。说起野帝我们不自觉的想起畏随椭,同样在以国产车身份进入中国之后秤,“改头换面”的法系SUV标志3008悲缚,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类淌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”铰堕。当然渡,以20万元以下的车型作为主力军窟祁懦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一改妨镣。那么下面我们就来看看爆,这两款性格迥异的德脸绞、法新生代SUV之间究竟有什么差异锚路,各自的特点又是什么赌唤焚? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别逆,首当其冲是价格方面的不同矗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合咕估写,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势苗眠粳,不过差距方面不大基本可以忽略拆扮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀拷壳。动力方面的表现也近乎相同犀猴,只不过大众7速DSG霜良,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配陪立,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些呈聘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一奈。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔峰贿壕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰午阔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪搏按,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上擞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蝎抖夹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景停校另,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试寝。闲话少说局,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜忍漏。   这次试驾共有5个科目想设,分别是1.傲虎—终极绕桩门,2.傲虎—冰雪连环勉,3.傲虎—短道拉力测试奠,4.XV—戏雪乐园酣勾,5.森林人—不规则路面自由行驶控。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同涤架貌,MPV表现出相对冷清的一面盼讣暮,尤其是中高端的商务MPV饯,几乎屈指可数贫辉,除了老牌的别克GL8外雾噬,似乎很难让人想起更多车型晚宛畅。不过在这个还没有完全饱和的市场里胎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅袭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮耍欢炮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢砷磨句?这就是本文将要找寻的答案梨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型涸,售价28.38万元-33.58万元汉唇,目前市场上有近2甲梳、3万的优惠幅度呛袒部。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型纱胳琅,官方指导价31.98万元较涣炽。) ●外观解析   从造型上来说涪幕唯,艾力绅算是开创了一条新的路子希稻乖,没有过分使用一些夸张圆润的线条迟祭醒,车身轮廓棱角分明庭鲍,有着很强的视觉冲击力看泪磕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别雇效,此外凸,艾力绅还装有一套大包围谢殊,颇有几分运动风范蹬布,也有着一定的改装潜力厂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感绊歉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目猎手强,中网与宽大的前大灯连接在一起派吉某,营造出一种大气寒、动感的MPV形象肝躲。   艾力绅A柱采用黑色设计蕉晃,且A柱的倾斜幅度较大迸埠秀,棱角分明的线条从侧面来看更为明显脆通,总给人一种方方正正的感觉晒奖,后视镜尺寸同样不芯越隆,与整车的风格很搭潦,宽大的后视镜提供不错的后方视野雌,保证了行车的安全性与舒适性烈。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感篮,当然郊匠非,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现讽铣,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手侗,侧门就会自动缓缓打开拒垒芥,此外病碍,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关嘎绅虚。如果对此还不令你满意的话特茧,通过钥匙同样可以叶担控侧门巷,确实有些高端大气上档次铰鄙食。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm迷洛船,轴距达到2900mm放貉俯,尺寸在同级别对手中并不占优势鲍,与GL8相比茶壬请,仅仅在高度上略强于对手忿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势曝脱抵。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计斧楼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果钮单。整体线条依旧硬朗柬,尾灯加入了时下流行的LED元素配,为其增添几分现代气息撵惶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及鳖概椭,人们购车的选择可谓越来越丰富哎菱戏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择希澜科,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过芥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈系容惟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5礁醇收,他们能够碰撞出怎样的火花戳瓶监,请大家继续往下看醒恼玲。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表苦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出汐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比附关泊,由于这两款车型出自于统一平台打造艘迫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲览,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间豪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题糖,你可以说它带有侵略性孪憋,或是富有运动感波,也可以说极具视觉冲击力嚎禾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突渡。而K5也应用了与智跑喷境、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计告,使其拥有了明显的家族特质矗被哀。   运用Fluidic Sculpture的设计元素棱稠,极力打造出时尚与动感的流体车身枢汞,在驶入眼前的一瞬之时椭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象暑霉。前脸的线条设计十分紧绷辟,大灯组与前包围向中央区域靠拢轿,展现其动感的一面下。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合呕介,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势磷,抢眼的外型加之迷幻的光线瞬仓敢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽甸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着旅碾贪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力狄炕。   第八代索纳塔不仅外观时尚末炉,灯光的运用也颇具科技感尘箱躬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性灰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯柏耙挪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步婚欧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计舰腻徽,显然这种的夸张设计芦睫,使我将其列为变异的种类剖敝黎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用冲险,多折线的应用也使尾部更具立体感目,同时对于运动观感上也有显著的提升膝,由于K5搭载的不同动力总成票,2.0L车型配备的是单排气设计拓澳劲,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感鬼。   轮毂也是一个变化的重要部位探,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面限。根据配置不同颗侵俱,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分炉墟围,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎朝,该系列轮胎偏重实用性蹦。作为索纳塔的尾部贰,基本没有大的变化让蓬狮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示渴庐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点乓。   本文导航式:" "  每到年底葛布,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾痴突,地点也大多选择在北部寒冷地区步。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣宠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性珐。在临近春节前夕现碾论,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现肯罕。   延伸阅读捻共忍:   之前罐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间葛记,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读菲琉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容勘弄级。   酷威采用的是电控适时四驱系统稳蒂洪,中央为多片离合器辩,由电脑控制来分配扭矩佛,车内并没有任何切换按键倾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动醇栓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴片,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施水,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶雹,如果想要挑战一些极限的路况的话充搏摹,酷威还是不具备这么大的优势的揣,因为不具备限滑措施漓,至少在脱困能力上会有限制性亩屁墒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎府帅,采用全新发泡橡胶技术妻俊遂,具有更加粗大的排水通道稗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”书恢湃,冰面行驶性能更加出色狈,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力陶毁。此外嘎硕谎,中央多重“Z”形花纹采衔啦、针孔沟槽设计妓坷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性截。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机嘎请昧,最大功率206kW/6350rpm苔箩访,最大扭矩342牛·米/4350rpm恍日趟,在目前的大切诺基狮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载讥,但是会有不同的调教吉侥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器淘,我一直在想厕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢充?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV醋脐,我觉得这个可以有山尸,至少不会和其他车型有太大的冲突捐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖刨接,路面上的车辙也是压实的积雪完,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度嵌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用渤幌,只要不是过激的驾驶行为须,基本不会出现危险状况菱。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候獭滤,建议最好将挡位切换至手动模式沏,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速悲,这要比才刹车安全的多竿娥,这中方法同样适用于其他手自一体车型墒饥娠。   本文导航瞎鬼:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢割苯晦、充满艺术色彩莲持,或者是有着一些与众不同的操作模式茹撇九。而这辆2008则告诉我们檄,一旦法国人在拥有自身优势的同时翘,再把务实两个字加进去腑计枪,那么可能会让其它对手感到紧张氰肚村。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置题,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注操: 由于本次活动仅为简单的静态体验案替版,场地和车况都受到一定客观因素限制驴献连,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分奥寞扒,至于其他更多相关信息立,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上漆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型韭览察,作为首款引入国内的小型SUV糠奈,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上备。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来鸡门,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近瓶筒涛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)力酿,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜碉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿充福氦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一哥泵。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置酣,对消费者很有吸引力遁瓤。作为一款紧凑级市场的生力军车型苫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型磨。   观致3共有6款车型狠扯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型箍屁泉,售价为11.99万-16.79万元区间晴。因此告酪辈,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较橙橙。对于中国的汽车消费者来讲瓣,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的反。要知道自2006年上市至今百肪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主耗。那么廊兼恼,作为一名后生的观致3计,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢溅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼隙蓖募。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中稻莫,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价垂粉扰:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价胜巧净:16.78万元)来进行比对崎被。由于两车的售价只相差0.01万元搂书勃,这也令比对的本身相对公平一些匠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间短熊,我们测试过高尔夫7顶配车型参亥孔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现娥,跨级的配置也令对手望尘莫及俊琅。但这一切惰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重冠、最需要的因素棋摩。对于高尔夫这样的家用车牌结警,在使用的维度上做到出色聚,才是它的本职解。今天讹弄悉,高尔夫7又来了通,这次是全系中价格最低的1.6手动型铝夯泡。动力称不上凶猛珐皋滦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富保,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗身谭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一抢顽,必定有些硬实力帆。空间满足舒适乘坐钾锹、常用配置齐全衰,动力也能保证提速顺畅凶。但对于这一类的畅销车握促毫,最重要的是它必须耐用单,不能隔三差五地就往修理厂跑间革,也不能冷不丁地出个大毛病弘疏倾。这么来看愁忍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”酬袜,故障频出本煽间,这点很难让人满意笺劝。毕竟涝撑标,大众车能在国内打下当年的民众口碑经莱,靠的是皮实耐用的品质餐醋。在我眼里挨藉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境劲。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型忙迫氮,高尔夫7车身长度增加56mm稗,宽度增加13mm蕊反,高度减少28mm媳狈。车身尺寸的变化让它看上去更为修长版,也更显扁了岭秒仍。   如今估,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达缴田喝,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的镁唱。这个配置的增加片,为日常使用提供的便利性还是很大的写性。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气财惰,要知道盖芷伲克斯和胖、英朗等竞争车型都是16寸起步了警胎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性沤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服八,这套胎居功至伟衰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候搅赋董,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车救,如果您拥有过高尔夫4蠢趁侩、宝来或者帕萨特B5的话婪诗厩,您一定会理解我的意思滑。没有复杂的配置呻触前,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则烷,瞬间就能上手核导杭。这一切都似曾相识贺鄙。   在1.6手动版的高尔夫7上航倪,您看不到任何高端的娱乐功能恐班炊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone痴,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限布参。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾钒剔,但我认为这并不影响操作便利性帆施款,最低配车没有大屏幕很正常痴肌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时握,我和同事发现AUTO HOLD并不好用菩此,车辆静止起步平顺性不佳姐颅俩,油门给少了刹车不松开墩恨,油门给多了又会猛窜焚先妨,让人抓狂桔辅。但今天这台1.6手动车型俯酣,上述症状全部消失煎前癌。起步轻给油即可摆些,电脑自动调整喷油量点倦孙,使其转速稍稍上升编貉,令发动机不容易熄火喂,等红灯遂蒂食、坡起都很方便涧伎秃,使用起来当真比顶配的舒心多了潭萍税。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂嗓,让人捉摸不透筛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平鳖叙韧,用料优秀被认作理所应当衡貉。在数年的成本控制下睛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质弄。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范部竣。对于大众汽车而言椽,这样的结果也堪称可笑了俱梗。   没有真皮座椅埂丛娩,您会失望吗聘阔?我和同事们都不会需皖品。我认为从适用角度上偿久,织物座椅与高尔夫更搭夺箱脸。这套座椅的缺点屠,在于椅背调节起来很费劲号坦吠,而且要是有个腰部支撑就更好了淘恐评。纵观高尔夫1.6手动的配置促栓磷,我认为作为最低配车型孪,功能简陋一些并无大碍烫涸,该有的它也没少扰操,并且绝大多数的都还好用肖日侵,如果您是为了舒心实用殿,我觉得它能满足了槐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来掳,对于购车需求的国人来说拨哆滴,一款看上去体面报痞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感斗唱拜,只是碍于可选择的范围有限锣没,但凡有一款出类拔萃的新车型醒澄陶,必定会迎来极大地关注脖惦拿。对于25万中型车这个级别伐墨,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻杌眉印,而福特全新蒙迪欧的到来郡涤,分走了不少的关注度镰副,选迈腾还是选新蒙迪欧肮跺,对比一下就会发现欺,挑战者颇具实力裳。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型托,售价24.28万元融汉,和迈腾 2.0TSI 豪华型溃酵,售价24.78万元街僳,均是各自车系中的主力车型裂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车促场日,兼具个性运动和居家商务需求垦岸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计逆灰犊,极富攻击性鹅肆,对年轻消费者有着很强的吸引力梆暇势,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力从檀,入门的1.5T也有不俗表现摊孔。   现款迈腾严格意义上上讲馁汝千,只能算是半代升级瓜,是在老款的基础上升级而来漆尾。迈腾整体延续上一代车型的设计癌钡控,符合国人的审美吝,经过加长的车身撼碳,带来大空间的同时袖等,提升了行驶稳定性及舒适性怒蓉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面篓妹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米啸贩,轴距达到了2850毫米塑横害,而迈腾则为4865×1820×1475毫米邦书禽,整体比新蒙迪欧小一些定,即便是经过加长双寐诉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧晦篡斜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节射褪杜、加热徐、折叠奈抠、记忆 电动调节杏据、加热我、折叠娠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎琅艘靡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了盾杉锈。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯许丹疮,不仅科技感十足翅形,还具备随动转向鼓祥、自动开启等功能铺,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些吉。天窗汝骸陇、全功能配置的后视镜等臂奋蔑,两者处于同一水平随挠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升粹宽,对称的T型中控台中规中矩盾菲,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统谴伐怀。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作堪,主界面被平均分为四个区域妇寝寡,分别显示电话弦、导航诽、娱乐和空调四项基本信息踩必复,并且用颜色将触摸区域分别标示出来楞称。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局采良何,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感撕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕掇具屉、6碟CD等配置尺两案,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步队诞,迈腾更像是上个时代的产物监擅系。   新蒙迪欧的轴距达到了2850噬梁,相比迈腾的2812毫米惊嘘,略占优势檀腿,但二者在乘坐空间方面魏蛾,都已经足够日常使用点碧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑表叛,满足于舒适和运动的双重需求卫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中斜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统嫡久、方向盘换挡骆,以及原厂导航等配置庇脊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置睬。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统臼渴。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版怜,最大功率178千瓦末侵售,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱闯鸥蓬,平顺性和换挡速度足够出色岁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合巢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦颓词醇,最大扭矩280牛米形波,匹配6速双离合变速器屋。当年迈腾这也算是黄金动力组合捻,但与新蒙迪欧相比炊价取,参数差距明显殿荒客。   保养方面入踢处,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里氛涣舰,建议日常保养周期为5000公里左右伶,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右赂司,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右帕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保巫承绣,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保培畔,之后保养周期为1万公里屁睦。小保养的费用在600元左右等料,需要更换机油机滤技,大保养的费用在1100元左右径,需要更换机油三滤胎逛圣。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蔡飞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蹲僵敢,相比迈腾帘士,除了常规的前排双气囊和侧气囊外兄,还增加了头部气帘和膝部气囊杰描伟。并线辅助功能也是迈腾所没有的哇。   点评胃:不可否认沤,大众品牌进入中国市场多年踢犊窟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型偷和,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手钳跑垂,无论配置水平还是动力系统掇祟,都已经没有什么优势了粕,抛开迈腾一万多的优惠下,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择洪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明故疥承:本文仅代表作者个人观点旁,与环球网无关倡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实馅,对本文以及其中全部或者部分内容短、文字的真实性零熊、完整性渺钝录、及时性本站不作任何保证或承诺铰,请读者仅作参考逗,并请自行核实相关内容谋。" "   “北国风光香颁,千里冰封姜澎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景橇妻,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯狮痹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐摧奸戏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段扛戳囤,对途乐而言这不仅是一种新的考验表骸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战扦。 外观钎:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐辞罚俗,想必对于多数人来说诵恭,它的名气比兰德酷路泽小很多权腾,但并不意味着就要比竞争对手要差牡抖栓。外观方面途乐外形实在太大了豁胶蔼,有点圆头圆脑的感觉森拉,比兰德酷路泽温柔了很多清,缺少了一些很“MAN”的元素及,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80苟毯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰袍酶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时失浚羡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多棺耗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念磋豌。中控台看上去很有档次拆本,各类功能按键排布也十分清晰掳、合理刨赶惊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处烙徽桥,完全遵循了游艇的设计风格怂别鸡,宽敞酚、舒适伟、豪华畔险携,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰道吠午。   小结舱受遂: 从外观内饰的整体表现来看堡麓呵,可以说途乐是一款成功的车型凭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题撩枯呢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势欢,如果“沙漠之王”远离了沙漠丧蒙窖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色长谈锭,这也是我们大老远来到这里的最终目的抗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车乒沮,人们首先想到的通常都会是奔驰沪抢亥、宝马氰钾、奥迪慨陷箔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌帮囱,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴浩酪。但是说到文化的话溺徽,就不得不谈到今天的一位主角妮村闲,捷豹XJL赫凳。相对于奔驰这样的全能贵族来说辨本,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置灰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵硷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蚊复溯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗玫。   作为进口高端豪华轿车吓,相信奔驰S级大家都比较熟慷祥,而捷豹XJL依旧比较陌生操,捷豹作为英国豪华汽车品牌鹊戚,也有着将近百年的品牌历史闯盎,虽然品牌认知度不高傻,但这头豹子可不能轻视稼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型些沧,价格都在120万左右糯捌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L什,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力侩暑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前虑,其实捷豹和奔驰早就杠上了俱零,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新千,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了徐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观牢么夺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话间咐讼,你一定记得去年上映的《007惜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车兄,没错就是捷豹XJ巫乘护,在电影中XJ算是平凡的“走过场”泵,里里外外展示着它的优雅与稳叫怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力凉碑路。   无独有偶反,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套梁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行下蘑,虽然不是目前新款的S级被勃胃,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩耍。   言归正传腿谭疙,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气奈脖,不过两者的风格却截然不同百翁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素徊说人,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀微。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重磺,在当前时代也更加与众不同迪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车插褪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车邻地汗,的确奔驰S级是同级别标杆孤,外观轮廓延续了上一代菱某,细节之处更加富有科技感荷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气苛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同鹤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气幕哭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度街,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气溶峨,比XJL更加强势偏钝,这就像两个高人环,一个低调一个高调而已戮灭梯。   大灯的造型也风格迥异羚,XJL的设计更简洁酮陶,内部采用传统圆形元素奠,使得其眼神也更加专注骏乖和。而奔驰的大灯设计更加时尚盟旱钎,内部流畅的菱形也较新颖斡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蒂读存,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车徊,光前大灯就使用了五十多颗LED驹玫景。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面委,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾订,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上埃,更加沉稳徐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通叔,但硕大的车身同样沉稳卑鼓,硬朗的线条也更加动感下凉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾础皖净,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出冯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉抱荡啸,这也使得XJL的车尾更稳重酗亩,而S级更挑逗人签。   尾灯的设计扇燎,捷豹XJL采用纵向设计建兴,并以车身腰线融为一体连鲤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过交旁滇,整体轮毂简洁不繁琐穷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁翘亢,内部灯组造型是一大亮点绢晤,点亮时相当好看觅荤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节川贝,并没有过多的修饰焦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质默绒耗,就如同一件高档西装咯,某颗精雕细作的纽扣就足以忌。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型熬惺,相比奔驰大气的轮毂武,捷豹XJL的条幅更纤细抨,并且在条幅样式上也更加精美和运动啸。尺寸方面XJL为19寸窍,比奔驰S级的18寸也大一圈盼,轮胎方面同样为245宽度狼较,不过与奔驰前后同宽不一样感遍穗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275骡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型此敖,并且作为一个自主品牌恼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌嘶激,旗下的GS5极、GA3仍、GA5几乎可以与合资车相抗衡悄隆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上茹醛誊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象散瞎破。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的宫擂,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤钍贰,由于试驾人员较多我鹤权,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验槐策搞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统绅歪沟,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统谜。   现场测试场地为两个圈形场地酣,两个场地项目都是一样的败库守,可同时进行两组试驾疼顺,场地提供了直线加速松狙涉、紧急制动柯、蛇形绕桩窝、麋鹿测试四个项目釜屡泌,可以说涵盖了大部分的性能体验男拷。当天试驾温度为零下十八摄氏度惠扑散,这样寒冷的天气夸垄内,面对半冰半雪的湖面闯俏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力珊谅悉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似慷膝猾,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蛇,TCS系统介入敲,防止打滑的发生琶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机驶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术秦庞,最大功率魏隘壳:90kW(122马力)/6300rpm棚,最大扭矩彻:153Nm/4500rpm巳。而这次试驾的车型中没有手动挡菩,均为4挡自动车型坎,动力表现可以轻松满足日常使用需求铆。   起步于加速初段油门如果踩的过重砂艘,TCS牵引力控制系统会即时接入筷庐,并且自主减小喷油量鞍芹既,从而避免轮胎打滑镁害僳,这一点上GA3与GS5表现都不错浑。加速至60公里每小时后摔峨瓷,紧急制动定,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音瘫贿葡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了篮且,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蹄路辖,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停儒,未出现侧滑燎蓝。   本文导航泪私:" "  提起中级车敢高,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择稠。但要是预算有限铜,面对这两款车型还真有些底气不足踏惶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的衫。好在现在中级车市场一片血雨腥风筒努邪,改款K5已经于近期正式上市几炕,延续了韩系性价比超高的特点罐才飞。这次祥表,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车厩床兜,让您的购车选择更加丰富缅。   没错纺藏,此次选择的几款车都在18万元区间内模丛党。而且颇为“巧合”的是客啊骑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合窟酵,也堪称中级车的黄金动力之一迷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字磺妙。既然如此彻,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”廷暮陋。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份挛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机陷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)笆库忱,动力参数有小幅度的提升睫炭啦,燃油经济性也有一定的提升孪,但依旧没有给人留下深刻的印象分,尤其是我这个09款嘉年华的车主拾浚滤。如今速仁,在配置依旧丰富的前提下冒赐淑,它换装上排量更小徊妇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机壕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型泻,这一次似乎有点看头了闷繁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机庞馈颧,它的来头可不少场手莎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它谷老,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖纳,可谓是福特的明星产品朔从悼。我得承认这些奖项来之不易泥考环,但我更关心的是剧埂戮,它依靠什么亮点来获奖娇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性献,震动及噪音抑制能力如何吠烙,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现虹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前怖群劲,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机圣渡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷祭驶、涡轮增压以及进排气可变正时技术兽堵备。在这些技术的支持下狡逞县,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升灸。反应到账面参数上杉獭,它的最大输出功率是125马力吻跑,最大扭矩达到170牛·米烧,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的及荤。   另外呻锌溅,福特也针对其三缸的结构特点寞,对发动机的震动蠢拆、噪音等方面做了很多优化和改进局,比如喷油器及油泵柔性安装秒澜姥、皮带润滑篓疾、缸盖上方吸音泡沫等等丹晤午。为此试馅,我先后做了两种情况下的简单体验匿:1奉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2诫驰揣、在静止的状态下马,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上乏盯。经过细心的体会和观察后厢绣,我认为结果让人满意钡膘秤,发动机的震动轻微赋诉缅,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些芳狭,但也不大碍事渤。事实上峰,即使我细心观察堂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别寇徐。   看来之前的担心有点多余洽坛,还是直接上路试驾更加实际磷扒奶。它的电子油门响应依旧很灵敏叫墩峨,轻轻触碰油门踏板零哩,发动机的转速表指针就会活跃起来革。幸好油门的调校比较线性闻波己,分寸拿捏得体魂缕探,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累匆肪。同时纯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感兴刹腻,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉矮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩厦期奈,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别寥卢擂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的马担。即使在低转速区间烩,发动机的动力输出也很活跃官,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉熄。同样受益的还有动力输出的持续性板栓,在试驾路段里面有不少的环城快速路舷为芯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h瓦犁,而且整个提速过程顺畅自然凯痞。只可惜受道路限速的制约赖晶痕,未能继续把速度往上提兑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备抽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契刀,升挡动作迅速串,在D挡模式下正常驾驶瞄斧奖,1700rpm左右就会立刻升挡戳,让整个加速过程更加顺畅自然哥。然而廉翻,在遇到拥堵路况的时候冬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感擦令,幸好并不是特别明显附,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现磺两。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了眠旗换,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好完东,除非你把油门踏板踩得足够深颈,否则它不会轻易降挡霜板。   变速箱切换到S挡后辰纱,油门响应速度稍有提高悄,而换挡转速则提升到3500rpm科,动力输出表现得更加亢奋隧交。味道对了社,这才是S挡该有的特质晶竿,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了铂步。当然巩泌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式陀长,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮卑,至今我仍然未能适应灯。   其余部分与老款车型基本相同僚,方向盘的转向精确涸翁堕、迅速茶,甚至有点“贼”起河,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”咕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蹿,对车身的支撑力度足够磊颈,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显福,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安同,同时也确保了车身的灵活性飞板。但面对减速带这些大颠簸时珐,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在漏部捅。   在动力水平得到提升阮、操控感被保留下来的情况下损嘿,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少午,开起来更加得心应手赴亲,也更加有活力誊。这点值得欣喜耗,也是嘉年华的进步烤。当然睹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方跋黑史,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎撕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音秋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步唉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色派,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵凰烁查。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了悍秦,不过众所周知绊放,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台办,而是换装了大众全新的MQB平台馁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂热,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异倘乡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异奴,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助桥埂贰。   首先我们先来说说平台刀,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台距免禽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构架催边,PQ35血统也就不在那么纯正聪程。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台盛。   平台究竟是什么纱性?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车粒,它们会采用共同的零部件频,采取相似的地盘匆、车身结构墩捎刷、形式结构以及相近的生产工艺邓、轴距等痕,以此形成车辆生产的一套完整系统翰拟侮,平台生产的战略是当前产品在开发中奶甩,最流行彩茬、最科学绞、最节省人力屁噶、效率最高的一种开发战略剁钡。因为对汽车厂商而言凑,可以在有效控制研发资源踢瓤媒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情硼盼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台钡,并看看它们之间存在什么差异泼垂绢。   PQ35中的""P""代表平台描牧苇,""Q""代表发动机横置咸兼冷,""3""代表A级车拨校,""5""是指第五代堕渺。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件茅,采取相似的底盘窝观缓、车身结构未、行驶结构峡良、相似的生产工艺以及轴距等沁另拖。由于研发时采取了已存在的""模板""备仿,不仅使车辆研发缩短了周期熟辣,而且共用的零件大大减少了生产成本坦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型秒裂。采用PQ35平台的在售车型有途安李、开迪粮、SCIROCCO色侍、奥迪TT蔫兽、A3瓢、斯柯达明锐等车型唇呈痊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括拐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)柬潮署、大长度激光无缝焊接缸、双面镀锌高强度钢板徊雇痕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等亲砰弓,但如前所述囊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术臣醇。   MQB谋荆块化平台是大众最新的一个生产平台伍,也是此次第七代高尔夫使用的平台粮。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制卸登,并且可以共享比例达60%的零件寐桥,包括同样规格的发动机雹琶、变速器等梁。MQB平台的推出武,将会取代过去的PQ25团马拌、PQ35和PQ46等平台酱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性聪晴,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装杜我,不管是传统动力剐涵毯、电动和可再生能源动力叼,或者汽油机涡日建、柴油机巧、混合动力系统疟箍被、纯电动系统骄、天然气发动机承茶茂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装怜骏。另外酚啪,MQB平台还可以对轴距览、轮距沤、前悬和后悬等部位进行调节雷寞坊。另外此平台可以生产从A0级沪厦、A级到B级三个级别的车型厂。这是PQ35平台所不具备的惕深。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温惊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水际。相比几个欧系对手瓢雌,宝马的动作显然慢了半拍翔悉凑,继5系旅行版之后蚊盾炒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售淖售。当然有时候来得早不如来得巧绵柔甫,只要给足了诚意喘啃坷,迟到了也未必没糖吃梦酪晚。   对于3系旅行就是如此杠护,在它到来之前凹控,C级旅行和V60早已在国内打响了名头辫鲸,作为后来者倪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹雄丁,就更需要拿出浑身解数了乏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版额,下面就来看看它究竟有何能耐堡诫涟。   还是从外形开始说起绞磕蕾,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘辫瘟等,其底盘代号为F31泼,依旧是标准版轴距埃手挞:2810mm弗溶块。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言勒拘牢,这仍是个相当精干的长度籍,车身“三围”基本和三厢版一致腾钒,只是由于行李架的关系铣,车身高度小幅增加了21mm搁嚏俩。   我们测试的这款328i旅行版撅,还搭配了M运动设计套装剩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸赣醇谓,闷骚的感觉立马出来了孔割,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆涟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色室苯俺。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择谈撕蔡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )柑频溅,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性臂,这和旅行车设计的初衷相悖受瞳鹊。选择18""则刚好合适妒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)冀,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点菏,用一句流行语来说就是赦祈:低调奢华有内涵女。   车尾则是旅行车最具风韵的角度饯娶划,从这方面看堂玻激,3系旅行并无太多亮点杯湘,车尾的造型显得有点过于刻板俱,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已菏翰。相对来说并没有对手做得那么出色碴杯,V60和C级旅行在设计上的看点更多犁菇。另外伴洞伴,虽然采用了M套件瓜冗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式狭媳,看起来实在是低调过头了烹嗅。   外观总结蒜鹃:如果你是3系的铁杆粉丝贯俄,但又不愿自己的爱车烂大街舍锋,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了县结变,低调中透着股狠劲儿兜杏,闷骚人士的最爱拼玛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样毫春疯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章草舶抱,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少芜撬。但俗话说炊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道胯酸姥,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比孙粪翁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蛇?   车型的选择方面构,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则独,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型丢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑唯娩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机崔还散。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比访射亲:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸想壕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力巍滑袖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰扣,再辅之以保险杠的少量镀铬低顶,前脸看起来一如既往的简约和低调颓念。车头多条轻微隆起的线条砰玫,包括引擎盖上也是凹凸有致蹬寄,则让低调的前脸显得浑厚有力钨诉疥。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计盛歧炔,外沿继续使用镀铬装饰乱。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻箔,也更容易让人接受捌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性汤铰申。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁锚贰,一个氙气近光灯帛,一个卤素远光灯昆,外加环绕半圈的LED日间行车灯氰湘恕,没有任何花哨的设计炒,注重实用啊扣。而作为玩灯行家的奥迪垒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼哀竿响,配合上单颗远近氙气一体前大灯方,杀气十足限。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条怠蕊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道让,看上去随时有往前冲的冲动搽华,非常动感和迷人纪雀泉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车阿,看上去从容而又优雅北,有点儿荣辱不惊的味道轨褐绕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后复伤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了技,毕竟走的不算是一路的风格了光峭佃。不过咎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了谈匪寥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感理班。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别捞时脾,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角晶场,变成了矩形倒角式的设计婆搪沸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L穗奶盲。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计掀算,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行矛。   尾灯方面麻厩匣,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型旧柬何,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看敲砰,而且LED元素的缺失也实属不应该牢钩傻。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型簇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼并,低调依然是奥迪的责任函合。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎互捷湍,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎但。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep片敖,一个拥有超过半个世纪历史剑贯欢,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌通,“男人”廖赔兄、“硬派”坎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象铃。一个如此坚持传统的品牌幸玩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV惮,这对于很多人来说是难以理解的事实币幢。坦白讲兢嫌完,一向不以貌取人的我涡伟律,霎时间也很难理解Mark T. Allen拎嫉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品侯矛。无可否认悉掳性,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的雀慕顺,也必然成为人们茶余饭后的谈资馅洪图,但是就只有外貌是这样吗是?难道它没有Jeep的传承庙屉?这是我最为关注的问题毫杭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”剧刮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力衡。由此可见竞滤笛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能瘫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置熊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外奈。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色嘘弦为,首先必需要有一副好的底子卷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统伟。根据越野性能的高低苛,依次有Active Drive I迷甫、Active Drive II和Active Drive Lock三种撬莲妹。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版别博,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统乐躬歪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡高摄,并且还具备后桥差速器锁止功能剂,实现左右车轮50:50扭矩分配绒虫郸,攀爬能力自然是三者之中最强的窍席。   除此以外失,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统狼豪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠频、28°的接近角思、32°的离去角褪动、纵向通过角23.3°拓哪伞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置剿,要罗列出来的话其实还有很多捕辅,但越野并非纸上谈兵蝎孔,要真正体验到它的实力很巧,还是得把它拉到荒郊野岭限青。   挂上低速四驱挡唯篱欧、开启后桥锁止以及岩石模式粗,稳住油门就往上爬荚笺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏掀翻巨,3.2L Trailhawk针对越野的需求粮剁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整锤硼。继续往上攀爬嵌麓,一切都比较顺利船,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响炮鲜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力暖牵。在遇到交叉轴情况时圣孪烩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拱淖,配备了后桥差速器锁止功能的它惺,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑稻不抢,就已经顺利通过胯。   这一次越野试驾邢,它的表现我完全没有惊喜沮汾寄,因为一切都在意料之中萌孙。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务朵偏,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了痪甜珐。毫无疑问菇蛙,它是自由光车系里面越野能力最强的一位剑爱杜,也同级别的最强磁跺怕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦考将,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来煤汲。坦白讲下冷炒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴念驶梳。" "  在国内的SUV市乘捍佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下了,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击暇,正因如此绢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市归牵舜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问李乐睛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破墓许赖。   说到大空间夏倪凌、七座设计伴、配置丰富的SUV密统,北京现代全新胜达是其中的表表者撕态瘸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求昧拷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型郡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变膘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手砷,下面我们将对这两款车型进行对比分析短嘉粗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观结绥旱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向被柿,设计上中规中矩艾,采用了哈弗新的家族式设计元素河涤,这一风格将在整个哈弗系列上普及板,代表性的设计元素有念掳:大尺寸U型前格栅吵俩,粗壮的镀铬横条格栅摧负奶,时下流行的“X”型前脸崇惭败。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赊篮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的烧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凄貌惜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气硼梧希,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅诡蔫帘,再辅以造型锋利的大灯灯组细咳伺,极富视觉冲击力楞倒狮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蓄龋舅,现代品牌的确更加具有超前思维意识懦淋。" "   源自逸动平台的CS35糙唬能,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品憾。凭借欧洲化的时尚外形设计秋顺蔽,相对精致的内饰做工睛迁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现林,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注卜概凳。此外受柬汐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在愧虫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能净充须,进一步提升了科技感和实用性凰蹦冠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些橙?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型踢,还有定位相同的长安福特翼搏棱,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4伸,涵盖了自主及合资品牌产品碌汾。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道讥嫡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS溶档患,作为一款新生代豪华运动型轿车铰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系固恒,也成为点燃这场战争的导火线激。而上市之后鼻搓刨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道啪,可谓是一场针尖对麦芒的对决簇。那么除了运动性能以外抡犬,这两款车型的综合实力如何呢入,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓水呸。   虽然说是ATS是一款进口车型欢,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉互虾,整体售价和宝马3系保持高度重叠使堆。从定位和售价来分析惋奸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比请帝,两车售价分别为43.80万和43.60万寺构穗,价格差距非常腥剖臁,有一定的对比价值揭伴辜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车谁篮遁,但两车所展现的运动风格完全不一样朗石十。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计驹,车身线条锋利兼,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性酒,同时也彰显了力量感钾。而宝马3系显得内敛一些煌培娥,经典的""双肾""前脸造型唉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色吾。   作为凯迪拉克家族最小的车型绊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系菱奶捆,除了长度略有优势外暑墒慈,其它尺寸都不及宝马3系枚讥,在空间上可能会有一些影响滩。不过没有关系墒驴,作为一款运动型轿车腔弥始,小一点也许会更加灵活梅挟蜕。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评撇,经典的造型更容易接受趟断,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26匪米,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍雄。   相比之下为怕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力谈卉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感投嗡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足淖统。   两车头灯布局不同陌,宝马是横向设计合乐,开眼角大灯我们已经非常熟悉聘税。而ATS为纵向布局奥藤欢,造型更加犀利警,同时采用的是远近光一体设计茹。配置上都采用氙气大灯邻课,LED日间行车的和大灯清洗都有配备卷腾射,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能潘,但是可惜没有前雾灯入。   从车身侧面来看叼,我更喜欢宝马3系涸寇,腰线更加锐利划睡,营造出了运动型轿车的动感效果陛辽勺。而ATS侧面饱满厚实姑,典型的美系车风格竟收如。   两车统一采用的是双曲率后视镜娇巨犊,并且带有电动折叠和加热功能措须辅,同时集成了LED转向灯添侥捷,显然宝马3系狭长的设计要更美观非。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯甩功,警示效果有所提升仁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性罗新花,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力悲,双边双排气管设计也展示了其运动气质漠丰。相比之下何色,宝马3系的尾部显得比较平淡堤翻荒,家用车的造型在气势上要弱于ATS骗还。   轮胎方面刀,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎涡跨坍,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎榔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18方,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎伟捕协,都是偏重运动性能的选择迸豁嗜。" "  提起东风日产天籁俄阀嫂,人们往往都喜欢用舒适猛妈疼、性价比高储邦鲍、省油这些标签来为其定义捶。的确绅,作为日产在华销售的顶级轿车临阜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态们姆,在中级车市场中处于上游位置间。不过这款车型的加长行为蹬稀,却与其他同级别车型有着截然不同的理念喂,天籁公爵弦屁米,虽然是天籁的加长版本掂促,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力田,用更有竞争力的综合表现超越同级对手碾,挑战更高级对手步瓷蛔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力钙。   25.18-29.98万元的价格区间厢礁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势乔半吗。相比同级别对手雅阁般阑、凯美瑞疙廉卵、迈腾等热门中级车泄肃申,普通版天籁一直都能够与它们打成平手室戊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼嚼,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蝎爆牧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车旅侧,在提供更多给消费者的同时凯哥卸,却并没有在价格上表现的有多高调嗽写受。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异技疗瓶,但是通过对细节的仔细端详纲,你还是可以发现不少变化之处镐绒沫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素泞,但是整体风格上却并没有因此而变得极端绘权。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蛾茄那。   5003mm的长度与2900mm的轴距响绢叫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平起,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越粉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm顿搓。而与豪华品牌中级车相比较播滥,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm订。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大焦,整体协调感还处于平易近人的水平啪。   本文导航捞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来诞程谈,数以万计的人们加入了摇号大军不芒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点疵褪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程泼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高掀,一步到位的想法也被大家普遍赞同拌戳卿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了互沁,强劲的动力模钩哨、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜叉估,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车铝,它们的价格和配置都比较接近荚孩,下面我们一起去了解一下奖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表勃:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)堆陛:15.98-25.18   推荐理由报惺:大气时尚的外观糕、配备豪华全景天窗潭鞭、全新T动力以及较高的性价比欠。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计碌诵渭,采用了起亚家族虎啸式的前脸签糙胺,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择纯宠,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大寸屁,能够满足不同购车消费者的需求昧,值得称赞的是嘿辩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗胚畏碎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感挟摄午,在同级别车型中也具有很高的性价比乾。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鸽矮位,自从彼得希瑞尔来到起亚后挂惶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸纶疏萌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸肃,大大提高了起亚车的辨识度人。熏黑的前格栅看上去更加动感炼,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利氮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化危段,车身简洁的线条侧面看上去更加修长挽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感爬窝烽,并且兼顾了空气动力学竞喉僵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足扳卸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能度拣吨,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高河涛,LED光源看起来更具科技感辜市竿。   新K5的内饰进行了小改动奢落,用了和工艺均有所提升混古,三幅式的方向盘也进行了重新设计脾姑,看起来更有质感澈典,使用起来也更加方便茨蚂玛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积爽拾剔,也提升了整车的档次感擦刀,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑衡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型剑水,A柱倾角也随之更大嫩,对于一名1.82m的男士来说竟,头部空间的局促性很明显蹈幢邪,通过降低座椅高度后宠姐,驾驶视野也受到了一定限制谓稿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞寝扭,同一名人员在未调整前排座椅后事漠哀,直接移动至后排乘坐馈骇誊,腿部空间十分充裕随,而头部空间也在可接受的范围之内翠。总体而言你懂社,如果想舒适且安全的驾驶K5穆逢乳,并不适合个头较高的人士擅,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鼓市佰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机寺,最大功率180kw策,最大扭矩350牛米汇洗巷,搭配6速手自一体变速箱圣抬统,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现谷膏。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型墒怂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩抨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内色馈膘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟顿境。如果你听到4系觉得陌生呐曝,那么当你见到它一定觉得很熟悉前。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造迟枢啦,无论外形还是内饰都与3系很相像拭掳脚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平抱,因为在它身上不仅有3系的影子地涎沙,同样也有着自己独特的光芒从碘屏。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe偿把博,59.6-73万元的定价也高于3系皋舌。不过其实也可以理解抽士,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版镀窜,而是想要一辆便宜些的“6系”搅。   宝马4系提供运动辩斗杆、豪华百侩、风尚三款套装肌,价格方面没有区别虏惦壳。车头部分确实与3系非常相近捻温侍,只有前包围能够明显与3系区分出来斥琅热。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素人淀梢。整体来看亨,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格捷勘狮,仅在细节上加入独有元素荣。 【左揽触:豪华设计套装(选配)/右钦观:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解副犀瑞,但来到侧面相信很快就会被它吸引瞧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条俏完舵,这样的立体感是3系无法给你的灿。车身尺寸方面房,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短布街。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm倦模,轴距两车同为2810mm惧匣卷。相比竞争对手皇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势捻慰。   由于定位与平台的原因斑没媳,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳屏,也达到了对自我的超越嫌撤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统孰。尾部张弛有力的线条祁笛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果贺控家。   本文导航堂矢俗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末班蹭,2013年又有很多车型和大家见面了世,它们各自出身不同性格迥异芯纲末,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现钡观佰,其中原因多种多样翔级,下面就对它们的表现做一个简要点评锌,并送上编辑们的新年寄语苦砷勿。 东风标致3008   上市时间同:1月9日   售价蚕:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄亢凇,法国人终于坐不住了羞,要将标致3008进行国产凰恭,最初还担心它法系前卫办措、超前的设计能否被中国市场接受雌檀归,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情妈表坷。   不过似乎这一切的担心都是多余的么汗,东风标致很清楚大家的喜好崩辞,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸客画、尾灯等部分进行了调整附沮暖,类似机舱造型的内饰得到了保留垃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性设勉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素让歪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计口颈辈。   动力的调校同样符合中国国情我奔牡,由于中国道路情况比较复杂刨驾,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拌攻坏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机亨仑骏,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛敢劣碌。尽管变速器的表现有些差强人意速收,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如狠妙。 为了进一步满足市场需求篇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型耽陇竿,丰富中低端产品线阑。   新年寄语纽警: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的滔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上划拷,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来桅棠惭。" "  汽车除了是交通工具之外剃点,在中国它还需要扮演更多角色蛊蚀看。比如态,它会成为一些人身份的象征耪捻。也正因如此拢葱莆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴般禽短。在车型跟随换代而越变越大的时候市将,它们还不满足幕睡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型磷魂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型零虎摄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸千,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了烧。   从长轴距车型诞生起坊咀,围绕它们的话题就从来没有间断过闹钞荚。长轴距车型的空间更大是显而易见的董芬鲸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗炔?是为了操控放弃空间眯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题派。现在推壬麻,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿关,并且差距幅度有多大句缮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵撬炼鄙。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一模蔑。从设计上来看掂起,它基本保持了海外版本的特征是,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变畅。整体风格比上代车型更运动式邦亢,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准牡递。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型纲。它在设计上与天籁并没有本质上的区别守故揪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间何崇,同时垛,在配置方面也向更高级别车型看齐赫灰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大陆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一堑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后席舱,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性偏毕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势潘宿袒,那么实际情况果真如此吗跨什雹?   首先膜健,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异汀文。将天籁停在起始位置后荆葛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置啸起拣。之后程,向左打满方向惦伍,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作秆题纬,然后再次用桩筒标记后轮位置芬世磐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头芒吭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异煤匿。   实测印证了我们之前的推论孺尾史,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大本蔼,但差距不算特别明显箔。两者的方向盘直径和回转圈速一致困。实际驾驶时俯,除非路面宽度限制特别明显棱颗,二者没有本质上的差别誓穗弘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准禽陵泞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况佬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话闯孔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响颠。当然钾瞳此,陆军1号的尺寸太过庞大画单,算是加长得比较极致凤舜领。那么涉粉闻,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗剿邢宿?   同一水平面上冬佃骄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙梅宽,二者的成绩均为150毫米奋寿纺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙疽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中团隘。   我们的测试方式是将车头正对坡道目,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止绘席头,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论渐篡翔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米硼叫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬线涡俯,但结果令人意外瘟女。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米钢私世。抛去胎压等因素的影响辩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平忻。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV禄苯?如果排除自主品牌的话笑,这多少听起来有些不切实际吧谭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了裂。不过这个看似不可能完成的任务散坛帽,正因为有着咱们自己的汽车企业韩涂弧,才使其成为了现实挞屎。10万元给我罗龚,我会选择什么车呢彭吝侵?今天就为大家介绍两款不错的产品涝,众泰T600和比亚迪S6典蹲退,它们之间孰强孰弱庐团,看完文章之后您便会知晓寞括扯。   4天以前轨嫡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来黔恳,顶配不到10万元的售价彻亲,加上1.5T发动机出色的动力表现草驳揩、以及全景天窗搁妹、倒车影像等丰富配置的加持戚说,让所有人为之眼前一亮授。而在该级别中溃康,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战递突统,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置普逞,还有着出色的销量和用户口碑睫揉慨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的胎。所以今天鞍虽堆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比鸽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型叙心,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型叭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6弛惰,这款车属于小一号的紧凑型产品妮氦喝,因此这里就不掺和了慷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观叭肖魔:两款车型造型原创度均不足膝舱深。   外观造型上九粗,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹舅,但相比之下棱措,众泰T600显然模仿的更彻底一些渴魂计,车头与车身都是完全的拿来主义柒磋,没有一点原创的元素册。而单就最终的效果来说衅逞冀,众泰T600显得圆润饱满群刑,比亚迪则更加的精致显大喂旗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面臀釜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm呛环,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm诚,轴距为2720mm秀,从数据上看掠靠毖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势遁私曹,而众泰T600比对手更宽芥扯,轴距也更大督屎疚。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂屡登,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蛔需催。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎珊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎妨,在轮胎规格上星米,众泰T600更有优势一些维煞。刹车结构上踩幌,两款车均采用了前后盘式刹车搜。此外澈颈弥,在备胎的布局形式上购璃,比亚迪S6备胎采用下挂式编膜廉,这种做法的优点是对后备厢空间占用械楣粘,不过更换起来略有不便嫉疆穆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程醛碱,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高秘,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配悔,线条上显得不是很协调不磁,后雨刷粮拎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备感梧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统邻,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达楼,而众泰T600根据官方的说法诉串,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了晦辱洛。   钥匙方面秋馈,两车都配备了智能钥匙晚,并且无钥匙进入乒匈句、一键启动等功能也是一应俱全辖镀。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通错,但质感和色泽都比较不错惭。相比之下殴懈涣,比亚迪S6的塑料感略强诵,但它的两把钥匙中嚼,有一把还是卡片式的贿,挺有档次感的巾贩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”稻,据日本共同社11月报道魔搬荷,丰田汽车公司发布预测称碾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆杜耽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录郊吩。而2013年前十个月窍骋床,雷克萨斯在华销量同比增长8%妈摔彤,而7-10月同比增长了24%洞,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势辣逛。那么康盯炯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢钙千文?在这个产品为王的时代中病,或许答案非常一目了然矫,品质卓越的丰富产品开。   在雷克萨斯漫长的产品线之中狈,IS系列绝对称得上是中坚砥柱美舵喝,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)呈,而其到了2013年也整整历经了三代产品细,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的递毙仑?在这代产品中究竟有哪些新意豌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的检少奶。所以淌,在这个2013年的冬天李店筛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT矗拖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”皖系取。   是先有鸡还是先有蛋好汲请?这确实是一个哲学问题问厩。但是对于车型换代而言贾搪暮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情马烩冬。在介绍外观之前青,有必要介绍一下其前世今生肚婆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车熊锚,全车线条设计更显张力际竿,饱满的肌肉感让人过目不忘不玖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陇。   第三代雷克萨斯IS勾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汲摹筹,全车线条设计更显张力房,饱满的肌肉感让人过目不忘糙截。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化税。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度仇苏,但当这款概念车面世之后罗恋蜕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风梅梳阜。虽然没有LFA那样气动山河赎,但却是可以做到惊艳动人些。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV祈形碾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长剁幢秀,要么从一开始作为越野车的分支硕天,要么不经意又成了轿车的替补擂,但这丝毫不影响它越来越主流圣惜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来瞬人疆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蜗蝗。   一向个性张扬的Jeep品牌凶,一改传统的硬派风格沽娟侵,走起了时尚运动的路线齿。不仅如此羡蹄矩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型校品,在国内各大车展相继亮相标,赚足了眼球爆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市庆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蜡焙,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢宫盖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观春祭爆:一改硬派风格射,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初貉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型谰坚苗,在这样的大背景下菊残,自由光孕育而生戚。只是从自由光诞生之日起狠凯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注臂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象柯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)摩帝,定位于介于指南者和大切诺基之间狭嗜苹,竞争对手直指奥迪Q5牡、奔驰GLK悸谁、沃尔沃XC60等车型卡痰,车身尺寸方面停访埃,其长宽高分别为4624mm蘑、1859mm酪、1707mm适,轴距为2719mm笺雹,与竞争对手相比并不处于下风裳。   既然是Jeep品牌车型量革,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了来垮飞,只是造型有所改变钩山比,一改以往平面式的设计腺慑借,采用了类似“折角”的设计钒氖骸,当然效果立竿见影蹬,整个前脸变得更时尚也更有立体感彩湿诫。前大灯的设计标新立异洗韭吠,采用了大胆的分体式设计扔拉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”努,氙气大灯弯竣、雾灯依次向下排列眠浆。值得一提的是该车的行车灯申宽慧、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型弗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑徊旗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道级警梆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后诧孪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯范却碉。 斯巴鲁BRZ 涝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机惺,采用后轮驱动平台布,是一辆平衡度上佳的双门轿跑梗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”净陇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发晴,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计倾,而外观和内饰由丰田负责醒。   尽管如此谁,BRZ并不是“每个人的菜”逻辟。尽管设计了一个小型的后排座椅碾朗盯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人缕骋,音响和娱乐信息系统不够出色铃,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一魏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮底佃。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣虱鲸潭、并且外观时尚动感的轿跑哥垫汉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试渡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点锰乱:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机笨琴联,最大输出功率为200马力让缚,扭矩为203牛米施。据美国环境保护署数据显示娶撵炔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里苯姓。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg零接卫。 ? 斯巴鲁BRZ 竿:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供崔飘。两个版本都有手动挡或自动挡选择改翔逆。   豪华型BRZ的售价为26寇,265美元赤心,配有空调系统蜗梆苍,定速巡航系统匪恭,电动后视镜矫,一键上下的电动窗教,后门蚁氐迹控电子锁撑,真皮包裹方向盘骨两改,65/35规格折叠后座攫,HID大灯恍糯,17寸合金轮圈母亮吴,有语音提示的导航系统逻,实时路况警报伺敛扒,USB接口和车载收音机腔位菱。   限量版的售价为28夺硕,265美元酞猜,在豪华版的基础上增加了雾灯森,真皮座椅逆词备,一键启动锰欧,后扰流板罐阑,配备照明的遮阳板化妆镜咸颇盛,双区域空调控制系统峰肚,前排座椅加热和后视镜加热歉奢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统文蹈,电子牵引力系统伤,稳定控制系统以及6个安全气囊驹。尽管政府没有对这款车进行撞击测试结枯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明会,无论是正面撞击患亨捐,车顶强度拜让,还是座位与头部保护试验蜕敢倡,BRZ都获得了高分该,可以称得上是一款非常安全的车丝办。 ? 斯巴鲁BRZ 碳恃沽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩闹互敌,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX赶,加速时的推背感没那么强烈渤碑。不过摆喀,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者详,对于六速手动挡十分精通惩,5甩麻罗,000转起步对你小菜一碟的话全村,加上BRZ的轻量化的设计布其伙,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感鸽擅上。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似档,并不夸张的外形设计埃,精准的方向盘泼校,强大的刹车和印象深刻的牵引力顶疵首。   总体来说崔比贫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车毕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受锤。而作为日常用车来说糜泻棉,路况好的前提下兄襄献,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多价伴韧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品韧篙汇,未经环球网Huanqiu.com书面授权脯,严禁转载午季,违者将被追究法律责任离鹊府。责任编辑腐冉匪:李敏" "  作为一款小改款车型匡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致哥舶,甚至在细节方便也没有任何变化刃呸,仅仅表现在配置上的升级课潭倦。回顾智跑近3年的上市之路来看炔晌,依旧保持着其独具一格的风格镐低,即时在如今来看苟,智跑仍然算是一款前卫的SUV篓写粪,回到3年前款撇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L径太、2.4L两种动力共10种车型集讥摹,售价16.48-24.98万元逆,售价与老款车型保持一致糙东糖。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型苗背财,即使它远远的驶来价限淑,你也会在车流中一眼识别出它鹤俱,城市化SUV的定位倒也不特别浦司们,不过缅视,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计博,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一宫。   现款智跑与老款在外形上几无二致旧钠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意匈酥捶,与老款相比摔锹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏鞍坡课。部分高配车型则配备主动安全头枕坊、前排座椅加热队撑郝、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置规。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蕉鹤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蠕派,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型乱凌。这些车型中包括了全新奔驰S级畅纤、凯迪拉克ATS拼鼓、斯巴鲁BRZ担驴杯、沃尔沃V40等备受关注的新车反,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局镰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车抠笑监。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间时厢跋:9月28日 售价区间揭阜:124.8-209.8万元   新车点评徽鞋: “汽车发明者谎,再度发布汽车”凌殊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史玖胎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拆临挂,这也看出了奔驰对全新S级的信心吼斑貉,从外观不脾图、内饰锑希泄、配置等硬件方面的足够实力武,甚至超越许多同级别车型颇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机酮牢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢牟去,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车苫律。具体来看篙丧署,前大灯遁拣魔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似澄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是设痢,新S级加入了更多张扬的运动化元素绍谰伶。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部鞍,车身线条延伸至尾部变得更加收敛灯昂,有点类似于现款CL级的设计薯烘拉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面年躬究,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统珊亥,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蚊母缆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外疏,还可通过其控制车载设备等垄。另外台疆芦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统梆、LED氛围灯帝、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅巳畏券、新的mbrace2智能人机交互系统等佬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计戮冀,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学缮温巴,特别是后排的座椅拇瓷,高配车型后排座位为独立设计寸缄,并且带有腿部支撑和按摩功能赶警。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重林。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面沁泵,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机煌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机咸澜,最大功率为245kW(333Ps)星呛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机互税搏,并匹配电动机辅财闺,最大功率为225kW(306Ps)碎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机耸,其最大功率为320kW(435Ps)维虐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器鲍肺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间邯:9月28日 售价区间抄疏和:30.8-43.8万元   新车点评渡伴较: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功挠,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性晨迫。但凯迪拉克ATS的到来拷窍,让宝马3系走下了神坛皮。相比一直宣传运动的宝马3系疼毛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹辱倍归。不过在终端消费市场上皇崩,凯迪拉克还有很多事情要做椽号,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好舌摊襄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力弧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市土剃粒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型尽蓟。新车基于全新的Alpha后驱平台打造霓,外观方面墒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计昆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计时毙垫,整体造型较CTS而言更加动感腊。   凯迪拉克ATS拥有50粗赫邓:50前后质量分配醚故诵,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统窜欣腺、Brembo刹车卡钳郊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊隆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂强岔、LSD后轮限滑差速器苔融吴、高性能运动轮胎绍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)呐虑瘁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置尼的画。   车身尺寸方面褪秸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm计,轴距2775mm牧虫苍。而未来国产后深吴撵,轴距有望加长灰赏,以应对国内市场取贡兰。   动力方面舜枪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蔚短,最大功率203kW(276Ps)喂密般,最大扭矩353Nm番变馈,其百公里加速时间为6.2秒承。传动系统方面为,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱须。" "  前言扔驶饶: 在上一期文章中飞淮枚,我们盘点了2013年重点的改款车型返请,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型教骂撅,在收集信息的过程中城犁,编者发现了一个有意思的规律沁郝,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型效伪陛,往往推出两款雇淳棚,甚至更多鼓,更像是一次新车的大爆发脯丝紊,或者说是新车开发计划中的一个波峰限撤,这样的车企包括长安福特郴酮抗、一汽大众剿队薪、广汽本田等输典。与上篇文章不同的是螺,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出监,而是挑出了10款重点车型盎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型烹,有的是较为低调疽沛,但其实销量却很不错的实力派车型掳。回首这一年朴法,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间割拴居:12月10日 售价区间芥:12.19-18.29万元   新车点评苛:作为大众全球的当家车型涸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变架弟,是相对比较原汁原味的一款车型粟,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议藤钉,但空间的改善却更具群众基础瞪。从速腾的热销来看目械荤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型聪接,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方瓮钒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线郴帽但。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形舷笺,雾灯区域的改变也是如此毒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感挝,也更年轻一些侵,少了几分柔美未惶,多了一些阳刚的元素岁。   车身尺寸比第六代更大康: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板辖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说膏耻,后排空间略显局促林狼。这点在国产高尔夫7上得到改善迷彭剧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm僳普佰,相比现款车型酿讹,长宽分别增加了56mm和13mm洁,车高则降低了28mm险。此外伤使徘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展舶蜗骸,轴距增加59mm掳牌趴,达到2637mm罚雷,使得后排乘客腿部空间增加30mm骑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm愧掇实,而行李箱空间也增加了30L蜗嘛瞎,行李箱总空间达到380L褂嫁缺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑剩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化视童: 相比外观的“小改款”甜奠炽,内饰的变化却是颠覆性的肝沤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状担味蜕,并且向驾驶员一侧倾斜坏皋讲,更人性化畔清。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点结常,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感泉爬韶,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力貉驶拜。   轻量化更加明显热: MQB平台的特质之一便是轻量化催韦悍,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大兽,质量因此降低了37kg佳,另外发动机降低40kg竭,底盘降低26kg笑,电气系统降低6kg等等悸讼毕,虽然车身尺寸增加娘东焚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg坚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg荣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果歧扑挪,并且一定程度上也能提升驾控体验诬。 【MQB男咸迅ǎ块化平台】   配置全面升级冲倒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富拿惟斡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)梯、定速巡航蚀、启停功能硷外沤、第二代车道保持辅助系统猛据、防碰撞预警尉肋仍、自动泊车玲、胎压监测江、电子手刹慰唬、电子驻车小袒痕、一键启动绘、新版导航及超级蓝牙等功能警。另外量德丘,丹拿音响诞、以及更大尺寸的触控液晶屏匡功,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成附: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机虐咳久,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教卸苔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)九狼,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)纺捐拧,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同酿慨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机聘竟舷,其最大输出功率为162kW(220PS)呢融轿,峰值扭矩350Nm奈刑粱。   主推7速DSG双离合变速箱据输酬: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱憾姥寄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)完县戮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)崩尼,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)怜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT桓餐褥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT费襄抵,而1.4T自动舒适型倒耸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱棋策略。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间钾:11月19日 售价区间胯十叭:12.98-18.98万元   新车点评虏差:北京现代是2013年的大赢家憾,销量突破百万辆委,并且销售车型整体售价在上升韶岸粗。虽然索纳塔八的表现还算不错唤,但这是以高性价比换取的灯凰模,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜饥桅,外观更沉稳玲,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者降现琉,再加上超出预期的低售价默粒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型伪铣。   外观方面盟,北京现代名图共拥有八种车身颜色枚疯,分别是水晶白表脑侨、梦幻银暇岔硅、幻影黑片、玫瑰红闯、水墨灰锻链泥、宝石蓝绒滔舱、丝绸金换、北极玉伙镶戚。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念签排芍,尤其是前进气格栅处的造型撑琉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔棉娇贝。细节方面茶驾,新车的前大灯设计很抢眼排,区别于其它车型偿呕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上厢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm胖,轴距为2770mm搔去辨,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型赁工精,名图的后排乘坐空间是其一大卖点色。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面绘稀,北京现代名图内饰设计风格相对稳重兼睡,以金属和实木装饰为主拱。配置方面估匈,有主座椅十项电动调节赔贯、驾驶席座椅加热通风记忆功能啼咀锹、双区自动空调朝儡、倒车影像狙、定速巡航立睹、多功能方向盘芹、座椅/外后视镜记忆功能倪秀绣、侧气囊/侧气帘踌氯湾、副驾驶安全带提醒来堵厩、倒车影像系统糜瘸、转向辅助灯经领显、电子防眩目外后视镜等多项科技配置狠犊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面壬能芒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机笨,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器翅点。对于后续会不会推1.6T车型艾铂,北京现代副总经理权赫东表示答么,目前尚没有这样的计划道岁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了刑颈脑,满大街都是苏溜垃,从朗逸上市到现在的五年来南绍,在全国卖了一百多万辆频吐,卖的这么好趣菊画,自然有这款车独特的竞争优势虾。要知道埠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量吹崩面,这究竟是为什么踩盼,很值得各个厂家思考受歉。市场定位抓的准桃,产品线丰富棱黎乏,产能跟得上傻,都是成就朗逸销量过百万的因素搞位。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版倾绒,市场价16.59万元剖绦。究竟值不值强施?运动在哪里袭囱怜?是否称得上运动簿铣?带着疑问啡,一起来吧禽幕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅匣恨模、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嫂狼钒,这种运动元素的表现方式很常见剧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅安怜讥,配上熏黑大灯这样的手法闹,而且很多还是豪华品牌在这样做鹅惟。这样就无可厚非了侮挺瞬,很多比新朗逸牌大的车型都这样做吞,新朗逸又有什么不可以呢档喂稀?   运动型小尾翼柒李、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点饭,同样是传统手法悸弛,几乎在外观的运动性点缀上蓉补,各个厂家还没有太创新的方式抢。一般些的杯,就增加这样类似轮毂句城匣、尾翼的装饰卿鲁欺,高端些的隆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型桃玛沦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类簧,不过奶沁峦,从侧面看藤赫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变酮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目韧开。   相比车头和侧面坞氓,笔者感觉车尾的运动感更突出一些抱锋氮,在说运动感之前咸,我更想说说普通新朗逸的车尾禄珐,更确切的说苍剩绣,是想说说尾灯禾,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起童,有一点略显单薄的感觉布。运动版上线矩,尾灯加入了熏黑处理躲,双出排气管也更粗壮了磺,保险杠的视觉感受也更丰富硼嘉栏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感够人叼。   本文导航科吞:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争跺幻。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾卡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蹿幌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成嘶髓掀。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配歌,即韩国的蔚山睹绊促,这里同时也是现代全球最大的工厂砍授。这个工厂雇有3.4万名员工美,日生产0.56万辆车卫。   Inautonews编辑表示宛筷粟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意赣恋。五年前质量提高了李,但是外形并不美观埔队。然而些啡逼,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变镀拖但。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拳,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)情攻半,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)娠。对每个购车者来说钦肥烧,这听起来非常有吸引力氓纲剖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特傅精唾。   与现代旗下的主流车型一样胸颓敌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法瓶诚,整车线条从头至尾充满着流动感扩袒。车身长4770毫米壤盒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米夯膊漂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”辜侨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标睹,它看起来依旧如此的适合年轻人白兔淑。没错底,搭载着一车的新技术之后颠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手捍时赋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价刚。于是当新车到来的时候侈衔眷,你一定和我一样对它充满了兴趣趣。这是最年轻的凯迪拉克部赡、最小的凯迪拉克骨氰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克牢午世? ● 外观造型毫标沁:钻石切割风格依旧咐盟迫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瀑搬巢、2013德国红点设计大奖翻塑伍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型本壁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影情,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品枢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶福,只是这回敛莱,ATS是完全原创的作品仕芥蔼。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm渐千搬,轴距仅有2775mm怜帆皆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”糯,而国内我们则把它当成中型车娩鹅,和宝马3系标准轴距版既版搂、雷克萨斯IS成为同级别竞品弯,并比它们都要更小一些茎街环。   前脸的造型相当干练备钱敦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张顽,而是被很好的控制在一个合理大小上涪筷故,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了善嫌憾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鼎芦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条纷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头踏。出于空气动力学考虑残镭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上禄苔,当车速高于60km/h时微,前进气格栅会自动关闭宝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流切,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)便,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性柯惹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型琶灭挂,并带有远近光灯智能切换功能雌扔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计微跑赂,快速亮起邢偏卧,缓速熄灭的设定很显档次涟行捌。再往下看境达,闪电式日间行车灯丰、大灯清洗体盖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片脚祥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蜜处撇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要光畔勉,亦或是造型需求纪赴妥,感性的来说蝎惕,可以视其为向着传统美系性能车致敬炔仟。身处车内想少,隆起的部分会给视野带来一些遮掩块,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”盖防穆。   ATS是一款后驱车翻楔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50率撮:50卯竣镀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款戚挠倍,贯穿车体的俯冲式腰线萎莽纲、短前悬鲸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态停施慈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上掸教糕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响曹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瘦薄吼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)畔。而在规格方面词拒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性路汉心,前胎尺寸为225/40 R18海擒口,后胎尺寸则为255/35 R18砷莲涩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力焊丰划。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统愧护脱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致巴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角佃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色踢猛,至于设计师是否真有此意炉肚,倒还真无从揣测抽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赊笆,实际上青竟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计箩嚎顺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部戈娥拔,由此带来了不错的视觉冲击感私跨,给后车以足够的心理压力劣,至少眼前的这个家伙一定不好对付桔扑痉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型斥,至于3.6L V6车型何时会引进扩扛,官方暂时还没有表态堪悍揉,而是否会有V系列性能车型的推出期胎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惊粹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车搜,我的第一反应总归是奥迪A6L剧脖、宝马5系以及奔驰E级这3款妻捐溉。不可否认岔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型寐,路上的能见度也说明了这点轿盼奶。不过详复,随着市场逐步的被细分俩叹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者窟缆脆,除“老三样”以外郝鹊,也还有其他选择堂圭,比如仑必提:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES腺,这两款不错的“非主流”产品攘存十。   今天世骚啼,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瓮,领略一下“非主流”中大型车的风采渭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同裴,当然巴,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同纲透霞。(注澄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”卢广份,雷克萨斯ES简称“ES”剁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前缕,编辑先和大家解释一下“非主流”俱,这里并不带任何贬义茂。从销量看屁浦啃,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上颧曝江,宝马5系9000台以上淘泛抖、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现唐申闻,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场诵。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场唤背梳。   外观拉掳:XTS尺寸明显更大勿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蓉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准讲瘫识,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念村肠纽。造型方正且棱角分明的车身造型嗜、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰肛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解库廊蛊。可以说它给你带来的面子效应盒迷,绝对超过它的价格策韶钦,在半年长测期间捎,我在停车时经常会被问补讹:这车得60-70万吧健试趁?   相对于XTS外观的张扬喜、霸气贰,ES则可谓是低调谦咯溅、内敛很多乓瞄,整车的线条和比例都比较匀称汝,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了傻。   在车身尺寸方面沦,XTS的车长达到了5131mm团,比ES的4900mm足足多出了231mm肛省病,差距可不星帧,但在轴距上杰厘,两者比较接近裁每,XTS为2837mm赖奸,ES为2820mm点诗,仅相差了17mm碳褪,至于最终的车内乘坐空间表现莱,它俩也是半斤八两膳晾。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型瓦款吴,氙气大灯廖呈庇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少柬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯掇,ES则仅有近光是氙灯驴尽衔,远光为卤素灯泡憾。其中潜凭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局钾,显得比较个性舶璃。而ES则还是灯组传统的横置式踌澈。   再来看看轮毂和轮胎栓施芳,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸泼甸偶,ES为17英寸挤考僧,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎俄墙抒,市场售价约1500元/条姬惕盾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎篡赔,市场售价在1000元左右/条颧锣。可以说贾厕,在这方面两者的差异还是挺大的妮酗耸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算人坞戮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择捷。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵さ恋怼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元船,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志跨,下面就让我们来看看他们各自的优点驳棋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦潞鸿世,其他两款车均有上万元的优惠日恋,但相比比亚迪秦的国家补贴滦灯沏,这些优惠就算小巫见大巫了宫欠么。目前在国内的某些地区呸鞘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴处枢荚,总补贴额度可达到7万潍,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴传。   在外观方面渡,这三款车均有各自的特点喜范使。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感怂宫铣。而本田则是日式混动车的传统样式辜泉些,看起来非常别致俏广。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子斑享,非常有气势冯。   这三款车中抚忻,比亚迪秦的动力参数最强完顿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平横筋阑。不过要是论舒适和驾驶感受淬蔑,锐志才是这三款车中最棒的凹此酶。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车感涣衬,因此它的动力参数看起来没有太大优势堤。   三款车同为轿车拴,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动灰康摩,丰田锐志采用了后轮驱动街彪。至于哪种驱动形式更好棵操,就要看个人喜好了返。   本文导航没祥:" "  简约内敛扭、安全扎实梆惶、品质优良毛箱,却叫好不叫座祷投,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象墙拐。然而对于一个企业臂刊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品勃胁。为此奢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时甫聪烦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进珐彪尽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如刊纳耽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L话翔粉。 亮点配置翰:   City Safety城市安全系统梳,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤诧并唉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下隋该涣,City Safety则可保证刹停以避免碰撞凭匡悍。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统戳顷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拐蓄布,系统将马上发出警示并全力自动刹车擅,避免发生碰撞事故拍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)冻霞,可实现自动排队功能畴陶,除了可设定巡航速度搽凰,还可设定五种不同时间间隔饯恰。   加强型盲点信息系统BLIS蚕呐醛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鳞互。   倒车车侧警示系统CTA返庭熬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆掇,如有车辆接近危,会发出警告音和BLIS警示灯心角辫。   FAHB主动式远光灯裙,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆僳刀,并自动将对方车辆区域调整为近光灯佳,防止对方车辆驾驶者造成炫目睫侨镐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心凸笛森,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择煽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入镀,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距附。显然沃尔沃也意识到这一点牡间,要想在销量上追赶""ABB""丛净舰,国产是最为关键的一步沦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边讼翰平。S60L的到来肯定会对宝马3系挺懊、奔驰C级老、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战彪揩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手棋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢誊鹤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型礁,我们今天对比的是2.0T智远版色烦,售价为30.99万睦掳樊,而其对手同样是搭载2.0T发动机睹狈,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型哥。 ● 外观对比   从外形来看担,沃尔沃S60L给人感觉干练瓤、紧凑煎,X型前脸略显凶猛歉,富有冲击力疽酞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力阀饲,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱顺匹钵。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利返霞洗,采用氙气大灯光源范箩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯射湾,只是少了前雾灯貌虑推。相比之下天,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利慕涟,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合舞归姆,同时还配备前雾灯播。只不过灯组并非自适应前大灯扫夸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能倒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源签魔,确保驾驶安全砍。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平窜狸,轴距增加80mm达到2856mm刷晃,而奥迪A4L轴距为2869mm谱,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势墓,不过高度和宽度有所不及舞菩稍。两车空间表现如何疽输,请看后文的实际体验雇。   两车侧面造型也具有不同风格苛绿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态杏赤袍,而奥迪A4L侧面更加稳重层面钠,看起来朴实大方猴。 在后视镜上虫,两车都集成了LED转向灯墟高雀,不过奥迪A4L后视镜带加热功能敌,而沃尔沃S60L则没有奖鹿畦。 在尾部境瓣哎,沃尔沃S60L造型略显生硬了烈麻钉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和嘲灭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计农,同时加入镀铬包裹硅好,气势十足矫,而奥迪A4L是单边双排设计匿天篱,无镀铬装饰萍妈瓤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拎哼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎捕,尺寸为225/55 R16轮胎扁,相比之下尺寸显得有些小了幢捶,同时配备的是非全尺寸备胎桃。不过沃尔沃S60L没有配备备胎惶,只有修补工具有点不厚道煌瓣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的淬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗磕?当时的网络上绝对是一片嘘声泞讹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计错,这似乎就可以理解为特立独行糖磊?或者说创新兜沥习?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念碧谰就,通俗一点说就是舜掏:走自己的路峨每,让别人竞相模仿素。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片捶,时间不长琅凯世,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样哭封啼?当时我无法回答填扑,因为还没有对自由光进行全面的了解姜孰,经过一天的试驾体验之后赡,我认为这次Jeep自由光确实有点料隋秘邻,甚至可以说气势汹汹膛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴文非浴,那么它到底有什么资本来搅局呢捌聘骗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案描得。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新尾廊鼻,在做颠覆传统这件事笺容狄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念按磺。就拿前脸来说令,好看不好看绝不是我个人说的算的狈疯仕,每个人眼里都有一个不同的看法佃兴,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧戊惜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表串:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看舱唉掏,Jeep其实并没有太大的优势峡券死,包括大家最看重的轴距表现盯缄帮,在这个级别也算不上是太突出泪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话鳖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争辱悉,让消费者也能愿意买单爆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了较瓷,其尾灯设计和大切如出一辙担化,只是在造型上稍微做了一点改变岔,以便能和后车窗衔接的更自然一些府锚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样段,这实在是太个性了猾,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面暗逼裤,不是吗京?   本文导航蠕汀畔:" "  “便宜渺卤帮、省油烘摩么、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求经。因此奢迁跺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军吭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上辨辅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息邓鞍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”凉。二者不仅定位和排量相同伞耐,售价也都是6万元出头觅咕。那么谁的配置更丰富侈虐,性价比更高呢闻写?接着往下看吧跑。   备注碌瑰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期坟耿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型钒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”扒、“天窗”和“后轮碟刹”蜡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新勤尺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响诉,促进其他品牌产品的更新或者降价拌衅认,以提升竞争能力履獭害。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形迷戈,但又觉得竞品车型优惠较多”精。今天就随着我们来看看靡添,新威驰对比瑞纳凯牛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看牡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车画,此次我们将两款车型的顶配加之对比采标睛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处颓长管。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元线轿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多考。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨混侮,以往圆润的风格被全面舍弃徐档薄,车头变成了现在最流行的大嘴形象讥。虽然初看有些夸张撑爽尘,但是符合小型车定位杜辣不,更多时候它是年轻人的代步工具惜伙澳,所以造型必须年轻耪。大灯面积不但较老款车更大盆,眼神也更加犀利葛圈碴。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变拐腻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现联,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿凶挟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点伎工澜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论撮讥沧,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样呵牌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异腻,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下罕鲍秋,诸如电动天窗俏、前雾灯与后视镜调节都在其中屡泄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能炊抢汀,日常使用的便利度稍高一些谜石侈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm咸阔赣,轴距达到2550mm焚瓣。与老款车型相比加长且加宽磁揭霖,这是为了适应造型变化的需要俯习颠。与瑞纳相比其长与高都比要有优势现,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势闯赔粹。   新威驰车尾没有车头那么激进麻胶肺,显得时尚而舒展儒停耻。整体线条看上去硬朗多了阑灸花。在高低配版的车型之间霓份,外观元素的差异并不明显疽猴你,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条湘捷晒,不过在潜在的功能上却有所不同穗,高配车型具有独立的外部后备箱开关擂扑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启妨裤定,在日常使用方面的便利度有所不足厕兴。   瑞纳尾部的线条更是犀利赎勘材,线条从车身一直延伸至后备箱便畅奥,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致谅订,增加了不少的层次感和运动感盆赴。" "  旅行车在国内的发展进程碉壬,现在似乎已经开始有所起色颁芥配,但受到各方面的影响拖,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃锯庙即。记得应该是在去年绒剩,各大主流网络媒体几乎在同一时段己颅晾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章齿,虽然没能在实际层面上起什么作用判购,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议镰烙碘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车腺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段杀痊庆,但是大部分车型均已进口形式引入莆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面隶。宝马全新3系上市后硅廉诞,推出旅行车版本完全出乎我们的预料某补,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本烧。不管是厂商的试水工作姓促相,还是为了后期大力推广的前期准备路捅,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款叉矾。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的某,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车并邢菜,但官方却并不这样为其定义绥沮匪,所以除了V60之外路定炯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的坝解速。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i架,三款细分车型跨越了30-50万区间硷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地委限。   328i M运动型痛,是3系旅行车中的顶配车型撕天,M套件必然是它表现非凡实力的根基家估挟。BMW的M系列产品邓嫉揣,是众所周知在外形设计上最夸张动感的狗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列经圈裳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响谁比。在M套件衬托下的新3系旅行版搔城抵,表现出的攻击力和威慑力很强杆脯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型纫捞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅健叛守,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感市酒卧。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能徒碎,也是几款进口旅行车中最为全面的毖前叭,除了前部以外绒含,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头捌,令驾驶者的便利性有很大提升橙。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显硅湘,造型圆润的尾部整体风格刨屁,让旅行车身份表现的恰大好处武。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩些铝,但是尺寸不大钩旱皋,威慑力也没有想象中明显瓢。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念镁帽,极富肌肉感的线条元素驶,让它表现的干练紧凑槽脆蛾。   本文导航负焙:" "  曾几何时套,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交暮岁。物是人非拓零旅,随着中级车市场竞争的不断加剧梁袖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径巧。在上个月的广州车展上视叔,全新天籁·公爵正式宣布上市慌瘁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢莎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析叹赫,来做进一步的了解吧那携。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较丛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观纱腾: 稳重与运动雀碾窜,风格各异   车身尺寸方面胆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm脯谁,车身宽度壁跑、高度与普通版天籁车型保持一致锈,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大外,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm雾炕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型可零檬,只不过在细节方面有所调整胃焊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构柿储案,后保险杠排气管内嵌视,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识捞,俨然简多了几分气质的提升毖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下围磷鼻, 新君越的外观风格更趋年轻化蹿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开田胸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅獭福剑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面低超蛇,尾部设计与前脸造型和谐呼应桐,相比老款车型稳重端庄的设计风格狡骗伯,全新君越更容易让年轻的消费者接受检茶。 【君越 整体外观】   外部配置方面缴驮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯贿洞喘、大灯自动清洗等功能馁塑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到得。通过下方的表格我们可以了解到图挥具,同价位的两款车陛,君越在外部配置方面显然更为全面一些累,LED日间行车灯套、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的淑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的崇塑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价馁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头墩谴巾: 日间行车灯扁: 随动转向大灯擞蓟: 大灯清洗装置扛巨赌: 氙气大灯檬处: 倒车视频影像哆: 大灯高度可调姆石: 自动头灯廓: 泊车辅助睦惰刚: 无钥匙进入系统靖簿芒: 感应雨刷粗: 电动后视镜皇: 后视镜电动折叠偏: 后视镜记忆经笆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候句间,年级里有几位南方来的同学秃渺仓,我到现在还记得冬天里他们看到大雪姑摔绩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情糕缴赁。雪对于那时的他们霜败酬,是上天赐予的礼物侥。但是多,对很多北方人——比如我——来说晚睬,雪却是避之不及的灾难锚票弗,它让我们的出行变得困难重重烙稠。不过这次却不一样氓肃,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起础迷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣兔残昆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先聚己凸,请允许我隆重介绍一下今天的主角翻,我们的冰雪座驾斡,一款中大型SUV——福特探险者想管存。探险者是福特的旗舰车型乒舞乏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售缅,共两种配置恋,售价48.98万募黄荒、53.98万播拱聊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元踌恕钾。我个人非常喜欢探险者的外型碾色,它魁梧而正派废咕,颇有美式SUV的霸气洪甭疼。牡丹江的冬天白雪皑皑悔啪,探险者出现在这里十分应景痰鹊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前咯魄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热欠陈。这样的冰天雪地里谎让,就算是带着手套在户外拍照隘干耿,手指依然会被冻得失去知觉概硅。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖容姓碗。探险者的方向盘加热速度很快现,开启后几秒钟就能感觉到热量昧完,太实用了硅谎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机殿,匹配6速手自一体变速箱几贬。探险者在海外还有2.0T版本车型寿临,不知为何暂未引入国内骚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面浮探合,并没想走量档。   探险者为承载式车身结构丁,搭载一套适时四驱系统需蛾期。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样乓,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器缝钩查,后桥轮间为开放式差速器盾惋耻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助崇,以制动打滑车轮的形式实现崎处。这套系统的越野能力或许不是那么强大掀赡,它主要是为提升公路性能而存在的捻。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点揉呢班,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键马。这次我们挑战冰雪路面诉,这套系统发挥了重要的作用上。另外不容忽视的苏,便是探险者的“神秘嘉宾”了倪醒魂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈!!它是一款高性能冰雪轮胎弄,官方称它应用了发泡橡胶技术闹淀腊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜噬鲁,从而让胎面贴紧冰雪路面胖,提高抓地力哪冒。当然奋,这款轮胎价值不菲窗,以探险者高配车型的轮胎尺寸驼:255/50 R20为例邯墒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元沽。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的碗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上锨,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴科激,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及谴券任,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企撑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑闷期辟,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下谭辨盖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花肚?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表侵匈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出陷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲轨腐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm了摄,使得荣威550的车身看起来更加的饱满疲试,两车的轴距都超过了2700mm尼春插,使它们在同级别车型中的优势非常明显惧缮熔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计坡,略显圆润的车身看起来动感十足狭岔茸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感绥汐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感无愤,550引擎盖上V字型的线条动感十足卤。C4L大灯的设计相对简单必淑,全系采用了传统的卤素光源毁憨,而且并没有采用透镜的设计佩绦绣,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感谈掇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜邢,还有转弯辅助照明功能兴敌,保证了夜间的行车安全峰频。两车都配备了时下流行的日间行车灯躲商,值得称赞的是剖星,550竟然为雾灯也配备了透镜裂系烦,这一点值得各大汽车厂商学习哦搪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏哨破,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩粒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感岭,550上扬的腰线勾勒出时尚痛念、动感的侧身线条潜玫娄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间么宿斜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计涪彼,并搭配LED转向灯失,视觉效果和安全性兼具伪弛啊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有僧纬,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口踏爬憨。   C4L具有无钥匙进入功能休,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性藐别黎,550则采用了常规的液郏控解锁功能技梦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格捣,C4L刀锋式的造型更加犀利通膜,550则更加尖锐奥。   两车的尾部造型比较统一酪孰,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果滤沁吵,圆润的造型颇显稳重射亭城。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过辑描考,这样设计不仅美观解,而且可以增大后备箱的开口角度谅绦拱。C4L和550都使用了光导型LED尾灯冒场,视觉效果极佳奢谅。两车都采用了4点式倒车雷达禽剐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低避,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物娄览,使泊车更加安全板。C4L后尾箱并未设计开启按键扳燃,只能通过车内控制按键和揖姘牛控钥匙开启狠揭固,而550则可以通过后尾箱按键手动开启炽顶力,使用起来非常方便玩口亥。   本文导航汀涡砍:"    紧凑级两厢车椿倍宋,如果倒退10年前奥猴惹,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域椿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后妓骂模,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型疚猴。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹侍,它于不久前推向市趁虾凇,但其实它在国外早已上市忌沁寺。雪佛兰在近期才引入誓,相信也有自己考虑妈,好在这个时间也不算晚汕下拐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择婪硕醇。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐饯祈街,相对较低的入手价格揩徘、时尚的外观设计以及良好的运动性能丝,都让其成为该细分市场的热销车型贸任九。而在紧凑级车型中衔躬,三厢版在兼顾运动的同时度袜秤,实用性相对更高一些筋毯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念健缺。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶湎记遥克斯三厢版(以下简称感Γ克斯)进行深度的比较拈溶,到底谁能从中脱颖而出八,让我们拭目以待局该。    在刚刚结束的2013广州车展上晌路狮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴块其。此外碱,富ィ克斯去年北京车展的正式上市筹酥浑,也让这场紧凑级大战更加精彩扛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后率尖谐,作为其小弟的马自达3能否一样出色廖海先?柑呛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时茹,能否从容应对赊善?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓懂猴坊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外戮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上坡。就在媒体日当天轨翅承,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后括补熊,经过旁边人的介绍封,惊叹一句新草糙:原来不是一个车俺!可想而知潍捅,这兄弟俩得有多像雄痉。    2012北京车展上市的感唬克斯相比前者巢勺,已经在市场上打拼了一段时间胳霉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降署翻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了甘,但是赶晔ε希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位赖,还是毋庸置疑的粹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性叉毁,为了让评价更加客观能咆帛,同时绞,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样磷俱际,我采访了一下身边的同事和朋友瓜炕档。   同事A雷:男婚刚凰,30岁蓄柯、已婚铅蹈摔、儿子1岁多    我哪个也不要签吧窍,原因只有一个倒管:都太小奖惋。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV河洼,实用!当然这两个车白给肯定要黎瞪。(也对缉弯,老婆孩子热炕头的人洪寿,还谈什么运动戊,能装下更多的人和东西趟娶,才是硬道理)   同事B搬蹲表:男日憾烁,老盖ナ桑克斯车主抛协,奔三的年龄槐诗剧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附蓟В克斯参效,理由是有优惠节韭、货源足慑奢捆、随时买茶璃,听着怎么跟买菜似的辈。   前女友戮段扒:24岁芹裁,高尔夫6车主墙档,略带公主病    选马自达3党靶,原因是好看缅,我再问还有吗貌,答曰回喂烁:好看拔粘豆!!我继续问堆,跟我急了馈攘皆,提问结束桃。   现女友抄遁:25岁丹略,对车没有丝毫兴趣实伙猫,仅对各类衣服奋、包包顷蔷封、鞋等物品上心    我选马自达3吧题础马,原因是就看这个顺眼蘑丹,所以就选了动锈。(明显敷衍了事)   女性朋友署槐:24岁记庆分,某时尚杂志签约平模踞酬,对车有些兴趣宏订肃,但只是停留在表面    我选马自达3磺降硷,因为好看随醚,身材我喜欢侧,而且红色(主打色花矢:魂动红)是我的style师粒,所以我会选她的说痪扑。(这种中英文混合体签蜗媚,外加“什么什么的说”的语法真别扭睬曝杭,说她好几次嘎讳龟,不见改)    采访结果显示酬哺,果然是萝卜青菜吩、各有所爱烽山,而且给出的理由也是五花八门分入,那么到底这两款车有哪些不同插譬拜,在面对不同的消费群体时鹅,它们的表现又回怎样灸,废话不多说瘟,让我们往下看违孝。" "  2013年8月侥,本田CR-V共销售了15393辆厦救,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月暑成缄,本田CR-V共销售了18989辆滥桔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月穷催辛,本田CR-V共销售了19510辆伪突隙,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月昆茎蒙,本田CR-V共销售了19288辆吗蹦醋,全国SUV销售车型排名第二......事实上弹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单管,它的优异表现还远不止这些崎,截止2013年11月底隘些,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663捶,多次夺得国内合资SUV销量桂冠境犯戚。是什么让它成为了国内SUV的明星坍霓?又是什么让它如此大卖蔡懦贡?   现款CR-V有2.0L豁发边、2.4L两种动力共7款车型汤,售价19.38-26.28万元驴鳞。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蘑,售价22.98万元)饺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型擂促,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声饭募,纵观整个CR-V的家族史寸,前两代车型还有些“方盒子""造型商,而从第三代开始鲤董棠,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战借莽巴,坚定不移的走着城市化SUV的路线贯灌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大潭稗冈。   说到第四代CR-V的外形私,也就是现款车型超,它的外形并不是能让你一见倾心的主视,CR-V上市之初嘛,人们对于这样的设计褒贬不一杯孟,甚至有些“不得民心”畏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话辨。   豪华版车型上只配备了卤素大灯坷逼娃,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蓝溉。氙气大灯旱赣、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上肥峨。值得一提的是卑,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上卿净昆,效果出彩尾。   车身长度比上代车型减少了25毫米馅蚂,离地间隙下降了50毫米挪酞,仅剩130毫米舅,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性摩,但却令离地间隙接近轿车拾宫绞,轴距则仍然保持在2620毫米伤,整体效果比老款显得修长不少肖汐鸽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因戳,在实际驾驶过程中俗,提供给你更加宽广的后方视野认涸食,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信讲蚀。   现款CR-V提供17斡、18两种尺寸共3种轮毂式样漓厩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外首搓堑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂肠撤埔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面雄,车尾向外凸出比较明显售设狼,给人一种臃肿膨胀之感吃比贪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索势。现款CR-V车尾向外凸出比较明显趟发恍,给人一种臃肿膨胀之感颈,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因辑客,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积郊汉谴,为实用性又添一分履鼻何,从之后的销量来说空懦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受探鄙呻,保持着高歌猛进的态势殴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺奋剿伴,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力啤恭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙乔、精心膛画。这也是为什么一部轴距仅为2800mm尝牡,排量仅有2.5L哆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场朽罕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS陪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它了卢,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力享睬。   第三代雷克萨斯IS脱扮朔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车空,全车线条设计更显张力茄,饱满的肌肉感让人过目不忘晶沸胃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化漂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版柑巩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅善秒,丢失了一丝霸气匡话扔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加高佛,长宽高分别为白繁:4665mm慰铝、1810mm典、1430mm粕。同时轴距也增加了70mm拘设,达到了2800mm垦搬菠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言工,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言密,其前后配重分别为53扩:47椽迹。接近前后1蔬集:1的配重也体现了其运动本质撬。   IS车身侧面短小精湛跑辽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性司蜕,显露其灵动的车身姿态农票。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙鳖溅咳,依旧是纤细麓、锋利赖,绝不与传统设计相妥协酸呵背。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见悉饯悸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎稠。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力挟物,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性共忱。   毫无疑问颁乘赊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力莎隧枚。你可以觉得它设计非常超越纱唾囱,也可以认为它很有美感吨哼付,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动忌恋。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月绩风,石油的消耗量日益增大匠,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油娘蠕捞,排放着大量的尾气搓钵丝,制造着日益严重的雾霾天气媒。汽车尾气的污染沫,越来越成为大气污染的重要元凶墩涡啼。开发替代清洁能源看,代替排放巨大的内燃机忍,越来越成为厄待解决的课题竟墙掂。现在很多厂家都开发了混合动力车型嗽咆帆,这项技术基本上成熟了部棱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平耪,也没有成熟的商业模式来进行推广嚷,即便很多条件还未具备廉馅取,即便这样那样的客观限制奢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面袱,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一荣晃佃。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品谦,叫做启辰e30晨风嵌攻袍,这款车还没有上市筛叛,很多技术参数还没有公布辽媳慑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据亲骆豪,介绍给大家垛掠棚。但即便如此廖伺鹊,这款车还是有据可查辜川,开发平台来自日产聆风电动车士,外观也和聆风十分相似排茎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿呵,2700mm的轴距和骐达相同惶磊恢,外观的样子也有几分相似混笆。但明显晨风的很多细节显得与众不同家稠,前脸没有进气格栅的设计诧富跋,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份其砂。而据厂家人员介绍赣,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台霸壁埔,而是单独开发寸剧。   尾灯使用了LED的发光元件佬宫,看起来更加醒目飞淌羚,垂直的长条状样子也很有个性搽嫌臀。但在车尾上贪四蔑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同波凛滇,聆风在后扰流板上有太阳能电池板发酗,用以分担电池组的压力每,这在晨风上是没有的和。   本文导航答弛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了菩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)叼酞赴,照片上看它挺精神鲜陆,设计有传承有创新骆羔,硬件配置有增有减烘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情定,没能去测试现场参观参观粪。   命运总能给人惊喜恒。上周五下班前狼阮,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目陵点绊,领导突然走过来跟我说肝戮:“来了个顶配阜荆克斯滥,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”侍晚驹,周末的小幸福就这样碎了一地舱,我得跟两台机动车泡在一起拼。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝孙舌捣,坦白说现在我对它俩都“不来电”起腊。这样也好盲钒骋,好歹保持个立场中立对吧尼径劫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满腻绕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待戳哀,比如为什么海外有独立后悬架崇?国内全是非独立后悬架位?其实道理不复杂宦彩赔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响喉谐任,既然如此胶,那就遵照做生意的基本法则来做肖婪劝,降低成本黎,攫取利润苇茬瘸,无可厚非盟。我相信如果改悬架车就没人买令蜗,那他们肯定不改辖。   福特比较谨慎绥繁串,善于跟消费者打成一片草轰,挣钱不忘树口碑啦,好口碑又促进高销量固狮犯,顺利打造良性循环圈湘俩。尽管它也有这样那样的问题朽,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买咯,值得大众好好学学险挝删。话说回来宦狸褪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路偶蹭。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹罡危克斯鳖,是各自家里的明星产品忱,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖渤碳,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限强奸。把这两个重量级选手放一起淑,能擦出什么样的火花来蔑翔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利宫骋,似乎这样能出一口恶气跺翁。不过我得劝各位一句零道:百花齐放很重要配禾,一枝独秀最糟糕崔瑞砰。   ●外观   扯半天总算进入正题涤栖,这个阳光明媚的周末涪,没有雾霾的打扰放,我把两台车放在一起拍了套合影坝朵玩。看看它们电伍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7贫,一个是16.29万的顶配版两厢富饴埃克斯题。要说家族式设计递寒莱,大众当然领先其他厂家媚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服糜篡盟,福特的动作稍晚一些暗,效果不赖柬雾。   所以当高尔夫7和甘梗克斯站在一起的时候逢,你一眼就能认出他们来自哪个阵营漆邦冬。谁好看我不说悔沽陛,大家都有自己的喜好逞葱。两款车前大灯组内容丰富藩风,氙灯厕汾、日间行车灯恳斤喉、大灯清洗匡恐仑、雾灯一个不少糕芦鸥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有翰色,而干埠叭恚克斯的则要花6千块买选装包聘,朋友们餐另孤,要享受还是得多消费啊税松。   车轮部分有看头诡。附韪罚克斯胎宽215mm梦录,米其林博悦轮胎倒溶咯,轮毂造型带感蹿昏遁,给个好评师,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款笺。高尔夫7胎宽205mm鞭魄娘,似乎缺乏顶配车型应有的气势该,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧菏。   车尾设计各有出彩的地方奸抠套,高尔夫7的单边双出排气颇有气势薯坞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭尉倒,LED尾灯是个加分项嗽雌霉,父莶克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意核困胜。左边那台风格沉稳一些蔚,右边的青春气息扑面毒诲酱,你喜欢哪个倦哼杆?" "  “牺牲一定的车身刚性携邯跑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车烩穷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构戏蜜辣,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”咆似古。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后勿卯丛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面袒。就在上月纶诡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本紊翻,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版侍,至于奔驰C63 AMG粪泵,目前还缺少这一车型母。   由于是RS5 Coupe的系列车型恭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致熟高,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾晚料蔷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事脓卞释,毕竟除了性能之外轿拾奢,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的插挛。   延伸阅读 膏心记:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案卷失脚,其中包含对车漆颜色系枷、内饰颜色以及电子功能等自主选择蔬,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的馆阜港,所以在配置解读方面毒拖,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注浇采段,并将官方价格告知大家碎汹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上垒,软顶敞篷采用电动开启湘墓,时间上需要15秒即可臼赡雀,而将再次闭合需要17秒钢,其开闭结构为多连杆双片式捐裤,这也大大缩短了开闭时间舞橙觅。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消骂犯讨,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷撼,为了不过分降低运动性炔叫,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼镣。排气方面也是RS5的一大特色灌曝,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管弘,在Auto模式下左右分置排气各打开1个挝里,而在Dynamic模式下会全部打开烷狗。   本文导航通:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线八,或许大家已经是心里多数垄排,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型电晌蒙,定位于新兴的小型SUV市场媳潮。众所周知逃,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“罐俊赏,长安铃木选择在这一细分市场发力蝗狠部,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的溉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX柬龋,通过对比分析姑伯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力遣。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市遁侩答,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元牌拾里,搭载1.6L发动机莱才,匹配五速手动和CVT变速箱膏拴李,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L馁贾护、2.0L两个排量六款车型歪,同样匹配五速手动和CVT变速箱醚,售价区间12.88-21.88万元嘘唇精。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观胚康降:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面誓担,通过下表的数据显示得知诧,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手溉枚,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX磺跨,相比逍客坝、昂克拉等车型同样处于劣势渭贡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起反称辱,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蹦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因竣颧是,还有与车身不同色的黑色包围挨、车顶行李架猎轮佰,短小结实的车尾脚集股,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果钳备。车身颜色选择上毋叉疽,S.CROSS锋驭提供了极光绿头汗玲、皓月白尖邯、星辰银攀、丹霞红斤旧、银河蓝和晶岩灰六种颜色耍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同耸相,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计邓,雾灯牟拢、下保险杠也经过了重新设计腊常未,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格耸。车身颜色选择上陀郴,劲炫ASX提供了珍珠黑惋芭啦、极地白誓、翠鸟蓝稠放、酷银撵、钛灰五种颜色衰。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面绕,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯烯,前后雾灯身滤檄,并配备大灯清洗功能童发考,外后视镜集成LED转向灯;同样仑拇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蠢磺凹,带水平调节和自动清洗功能蹋徐贯,其外后视镜没有集成转向灯迹函。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂咸都为。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂疥输,而两驱车型则为银色的16寸轮毂饥,二者均为铝合金材质搜。所有车型均配备优科豪马轮胎妻。值得一提的是疽川钾,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎靛醒沃,这在同级别中比较少见极恭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型刊摆,根据车型的不同尺寸有所区别科溪,低配券香鹊:215/65 R16螺诞茎,高配息鹿:215/60 R17桥,轮胎同样使用的是优科豪马融譬,同样配备全尺寸备胎涉喜,两车在这方面都表现得很厚道俺箱爽。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫街洛,第七代车型南蠕闯。其指导价12.19-14.49万楞幸,这是配备1.6L引擎的价位抬。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品诵,账面要准备好14.09-18.29万怯尖。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车磨,当然淘瓦,身为第七代的它晌,在冲击属于自己的又一串“第一”搏。但我们相信第,短板才真正决定高度粗绣。   全新高尔夫的德国总设计师说鞋齐,它的设计主导思想为“简单既经典”陀,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分茹铂:中网与大灯的相对位置豢拔阑、拓宽出车身有力的轮拱勘抽丝、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了睡,这台在中国拥有极高人气的两厢车苛卞,一露面穷,就好评如潮惫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解垛,但还是要将6/7重提雷,除了外观上的差异菜嗜窜,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上凑吼,比第六代车型要长56mm辛患幂。而整体车身比例上忻乃尾,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然瞳,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm瞄,轴距增加59mm拱遣渺,从而提升至2637mm抵砂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计惟,但新样式的内部构造也足够炫浦沧泪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置窝蔡本。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念菏唐慷。高隔音性的特殊树脂层船,形成3层薄膜结构匈虎。它拥有很强的抵制振动物理性能镣朗。   直接跳过撩人性感的腰线彤凛稀,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型稼空痛。相比海外的双L型厩慰,或许辨识度更强一些闲其。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的龄,但高7的不一样卫。细心的你会发现廊哺,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时美忌,才会主动启动土,并且拥有厂商宣称的132°广角勒祁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格劲疲饺,天平再次偏向了驾驶者一侧墓。整体内饰上牛未冗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是损骇:放弃中庸的设计理念妨核篓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派污笆。不规则的T型区伎徽、活泼的金属线条点缀痪椿,让全新高尔夫大变身剧恐假。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没腔,它能够让你感觉非常新鲜安。   坐进高7内脯挡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗洁,比普通天窗大了30%勾雄。而外掀的开启方式有点奇怪墨宋,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别逞骂脱,同时还为内部提供更多头部空间肮。   大众车型的人机工程向来让人放心故,这个角度的方向盘卸陈酗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦袄裁尘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型算,或许来个拨片更有型吧纽。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症呻歪不,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度香算。   本文导航歇:" "  在国内的SUV市惩山俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下串,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击乓失诵,正因如此鄙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市去茨咯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问氰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破饱。   说到大空间睹、七座设计椿汗涣、配置丰富的SUV吕绵,北京现代全新胜达是其中的表表者侥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求乱舱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型差,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变及挖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手差彻秸,下面我们将对这两款车型进行对比分析刊抚弟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观痘净:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向疚,设计上中规中矩辜局,采用了哈弗新的家族式设计元素畅韭,这一风格将在整个哈弗系列上普及娠,代表性的设计元素有菇端贿:大尺寸U型前格栅殊腔持,粗壮的镀铬横条格栅仓徐,时下流行的“X”型前脸板侨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美潭隧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的称。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的坏览,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时竿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气骡逼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅渭虽,再辅以造型锋利的大灯灯组蔬杜炒,极富视觉冲击力孙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话漓,现代品牌的确更加具有超前思维意识供。" "  如果提起讴歌品牌阜口色,大家一定会想到MDX这款车弄衬,究其原因劳,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型棱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型氢,拥有讴歌最顶端的先进技术晴。在2013年腥桓,讴歌上市发布的新车相比以往悔南,算是非常密集的蔽瘫。即将岁末活,讴歌的新款MDX也开始上市销售吃。作为新款禄馅,MDX的售价降低了靡零撕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注孟。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失嘉嫂箔。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器病?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术孩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮定。使弯道驾驶更加轻松釜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上容,增加了AHA敏捷操控辅助系统 侠,在车辆制动时文懊,通过制动延长扭矩矢量分配熊,提升转向的循迹性 鲍,这在之前的讴歌车型上是没有的嚏谎,包括RLX剖厩什。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘旮臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机坎澄,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由墓难酬。但我们看到刊蕾,在讴歌品牌乃至本田车型上苯,自然吸气发动机依旧占据主流疙爬搞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法署弄川,在新款MDX上使用的3.5L发动机绘架,带有VCM可变缸技术翘垂锈,在不同的动力需求下琶诫碧,发动机自动切换工作缸数蓄踏豪,用来节省燃料世,提高燃油经济性醚谈簇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上斑嫩庙,使用了全LED大灯雹喇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法来匙抄,不止在新款MDX上出现蒂武,旗舰轿车RLX上同样具备苟示婪。但和MDX相比淑,RLX的前大灯内部结构稍有不同棚瞄签。而MDX的这种全LED大灯隆绩悲,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平俄,但据了解讴歌正在向这个方向研发认裁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务暖臣,其中大致包括救援洛、定位斯摹、导航检索等常用功能俯芬。但值得一提的是氨任梆,讴歌的这套系统在整车质保期内彻,也就是四年或者十万公里内是免费使用的够呜须。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上尉办下,讴歌也加入了全景摄像头这项配置芜柔康,通过车头嚏、车侧贫、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式兄氏私。对于前方障碍辨聪昧、侧方停车渭耻、倒车能够起到非常便捷的辅助作用款痉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助垛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面脾,MDX采用了59%的高强度材料沧罚,热冲成型一体式门环等途径浦抄零,在全新平台上使用了更多的轻量化材料啼透颧。   本文导航浅蹦:" "  在新一代天籁发布之后硷庭醒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字戈。二三十年前屁渤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越黎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车土斗,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前斑称稗。而谈起这两款车弟,目前多数人对它们的理解是纬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长佳警,配置增高乒,便成了公爵和君越氢罗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸抠踏李、动力和配置等等扒,却有着极具诱惑力的价格寒就猎。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘来,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额栓腻痴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蕉伤。可它们究竟有没有这样的实力穆无?两者比拼小,谁又能更胜一筹撩憾拌?本文即将为您揭晓跺惕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型饥呛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型怯,售价区间为23.59-36.99万元钡娶旱。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版豆,两车售价分别为29.98万和29.99万韭,价格非常接近史陛,比较有对比价值日爱。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显擂娜,主要是雾灯抢趣、轮圈等几处细节可以加以区分猜寇哇,尤其是中网变得更精致啸剐秦,车头更显大气哆横似。但也就是这些细节的变化沤菜鼎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动醛含捕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿目官薯。   大灯方面略,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能屯饭杜,不同之处在于绿衡誓,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)锰。   车身尺寸方面此感,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)咖椽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)绍薯,君越的长度同样超过了5000mm黄落灭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本穷溅色。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面才擎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过垃,并没有追求锐利逆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅掀,腰线设计是其外观中的一大亮点朔奥澳,并非大多车型采用的一条笔直线条涣匹料,而是在B柱之后便缓缓下沉林,在后排车门上形成一条折线舶围襄。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感郸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士鸽嚏。   尾部来看蜂枫,公爵与标准版天籁造型基本一致善,尾灯造型也还是一如既往地犀利婆膳垢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合瓜,为整个尾部增加不少活力食结,同时尾灯与镀铬饰条完美结合豌蕾骑,使其整体感更强赡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华倒,轮胎方面侮,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎思,更为霸气栖。   ● 外观小结霜: 两车均采用年轻化设计娥,稳重气派;车长均超过5米湘宦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上慨,君越表现更为抢眼北次腐。另外恳椽,从个人角度来看纬陡臀,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计搽,相比之下它的造型更加简洁焦唉咸、规整蕊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识迟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽体藉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发痹泻,足以呼唤出你全部驾驶激情杆汞补。你可以视它为野兽抱剧炮,但我更愿意称它为内敛狂徒艘琉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎峨。它是驾驶利器攫蕊藉,也是很多人心中的梦想之车爽,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG傲毕。   既然说道奔驰AMG戳梢,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义氰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鼎,都代表了其品牌车辆高性能版募附。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款竟亭,这些车在发动机配置调教客黎钩,底盘调教镁哄喇,外形和内部设计上都远远超越原厂车疵。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型强委猫,它的长宽高分别为4707mm泄、1795mm和1391mm吻,轴距为2765mm衰谭。参见下表可以直观的发现勒榷士,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的内袍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势顷颊揭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面青,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同礁断。但细看之下倘你洞,还是能明显看出差别孙磊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位品噶峰。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降泻,流畅迷人更具轿跑风范会担巫。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少暖干沟。   除此以外幻,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次题纲,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭墨茧睫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂难氖,前轮尺寸为235/40 R18烽擎簧,后轮尺寸为255/35 R18缝暴。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力够聚,以获得更快的加速度膊猎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果檬缆。   车尾是C63最为霸气的地方咕监,四出排气管宣誓着其运动特性敖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一涧慌。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拼,从而提高车辆的稳定性十疲。" "  11月12日喜,宝马4系双门轿跑正式在国内上市呢。无论在平台还是动力上四旅赌,这款车都与标轴3系基本相同囤瘫。动力上杯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上桨畦降,依然分成风尚洼、豪华和运动3个不同设计套装管恫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式杆奈翅。无论怎么看吓撬抬,4系都很像一款双门版的3系纲貉勒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢陈?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系奠趁靡。   虽然名字是4系施讳,但如果只看前脸婪井僳,恐怕一眼很难分3/4系罕。不过仔细观察细节的话哩权,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鸡屯。比如更大的开眼角设计耍,更修长的双肾格栅腐煞,还有明显不同的下进气口设计风格篙悸搬。当然伍口,了解宝马车型的消费者都知道迫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置爆。此外斜妻霞,前脸还针对空气动力学进行了优化萎。 【左券叭:豪华设计套装(选配)/右凸毯辖:风尚设计套装】   侧面造型上桐挟,4系明显比3系舒畅很多典,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条顽却,更修长的车门对此也贡献颇多信颂母。不过轮胎规格和3系完全相同距,似乎很难体现出这款车有多么运动昂。另外姬烈,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了荷,和前脸的进气口配合冬酿湃,共同为刹车系统散热编涎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多冲舜,不仅装饰性强倪林抵,看上去也更凶狠诞贿郎。   尾部设计上呵稼,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素伎。猛地一看依然很3系楔诞,但饱满的线条体现了4系的不同犊。尾部虽然整体很“壮观”哇菏,不过颀长的LED灯带显得非常秀气昧,别有一番风味浦实。另外全熊慕,根据套装不同骇馅,排气管也分为单边双出和两侧双出两种扫,实拍的运动设计套装为两侧双出梢,个人认为设计还可以更精致一些李。   车辆提供挟故:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址跑汉:北京市海淀区闵庄路19号   电话萝韶:(010) 5872 8888   本文导航拷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道纹按,自日产逍客2007年在英国上市以来趴每,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来举。各汽车生产商自然毫不示弱盎秆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹菊汇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年秘费悸,公司就对其外观和动力均作出了革新愤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司俊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V侩。这款车售价要高于ix35紊,标配版的售价与高配版的ix35相当滦釜。较高的售价并不会对消费者影响太大发敬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力门泻。 ? 现代ix35   除此之外悔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型叮亲患。完美的驾驶体验须,充足的动力表现播,日常的实用性以及低廉的养车成本赡甜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战掣酿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面藤莎舰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间袖,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些辫。CR-V的后备箱打开的角度要更大潦,后车门打开的位置更高钨妨,加上方便的一键式折叠后排座椅芹,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜写。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的吴,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的抨蒋版。ix35的后备箱地板离地面更近嘉互香,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间扳剂理。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5号秤贿,他们要对此多付1,700英镑樊脓。其余两款车的四驱版恍卞:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)颊睹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)倪邢。   从标配版本来对比三款车然贩拢,ix35要优于其他两款脑。SE版就提供了后排加热座椅含,方便商务人士乘用皮拜旱。高配中更是有导航彩腿,蓝牙避,真皮座椅匡灌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能啥徐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠迫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑投界。   综上所述辅犁祟,我们推选出这三款车的排名分别是粟扔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的汗荤,但是它的驾驶乐趣却是最大的嘛凹。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码绕施。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足耐螺逞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度林。低的污染物排放钮闻,强劲的动力表现猾培,新引擎的装配让该车重获新生白练。   第三名?现代?ix35   毫无疑问朵,改版的ix35依旧是让人满意的家用车村逗。不光是低廉的售价眠,标配版的实用和保修期的延长骑,让该车十分吸引人蕊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放竭汤靡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间眷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品郸囊,未经环球网Huanqiu.com书面授权胜,严禁转载手,违者将被追究法律责任苍醚钒。责任编辑驴创卑:李敏" "  在国内芜添,提及福特这个品牌推入篱,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣牛克斯和嘉年华侠旱,但福特的精髓决不仅限于此谁抒恐。在美国彼匠,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军胸桨南。近些年来替苦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围脐饰粱,先后投下了旗下多款SUV车型山苫舞,其中包括翼博忍徘、翼虎伟、锐界以及今天的主角探险者沏趴。作为美国销量连续15年冠军的探险者屋糕将,它在中国的土地上能否再续佳绩肋融?带着这个问题板釜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙插。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁铩,也是其第五代车型脊。在今天看来骂甫,福特探险者圆润饱满播筷,又不乏美国车标志性的肌肉线条把,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求孪。但早在1990年芒痞骡,第一代探险者刚推出的时候撤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多獭哄。   随着时间的推移硅围纺,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变跨,与其说是改变秸十东,倒不如说是更加顺应潮流孪暑鹿。早先的皮卡底盘不见了踪迹纳钾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂慨史晃。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑晁埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)管丹巳。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲腥丁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢奋极?结合同价位车型做个比较不难发现究驹稍,探险者论尺寸绝对傲视同级腻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV疽,“尺寸”无疑是其最大卖点俩漓。它的车身长卫经范、宽事、高分别为5006mm狗、2005mm和1743mm睛,轴距为2860mm倾袜须。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV铆唐,即便是与奥迪Q7的对比中仕,探险者在某些环节也不占下风融。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外谢琳,探险者的最小离地距离为193mm测,接近角和离去角也并不大窟敛,仅有21.7°和21.4°暗究菲。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的砂。" "  引言未扑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点泛卉鳞,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新倦火泊,其采用了全新MQB(横置牟呗老拢块化)平台生产溯帮,不仅在外观此、内饰方面有着明显的变化稿,更低的生产成本角、更轻的车身也使其有着较大的优势短会。此外啦,作为其老对手的福特妇窗拢克斯当然也有着较强的实力梁插痹,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评跋籍酮。今天搓,我们就来为大家对比一下罗,看看这两款车型谁的实力会更强秤龟。 外观啥蓉:低调内敛大众风对比时尚张扬附榱胁克斯   两车在外观方面虽然同为动感士哪等,但在设计风格上却有着截然不同的一面沫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蛊即。而付闳常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息弘。   车身尺寸方面贰戒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进撇酞酒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm屁,轴距也增加了59mm辱,整体看上去更长更宽更矮旧睛。但其主要竞争对手改莺克斯的整体尺寸依然有着较大优势函琴涸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅省馅、强壮敢霜、凶猛啡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象狸。试驾被安排在了蒙特卡洛块牧炭,我们被热烈的目光追随了一道豢,同样图将,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路餐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起曹崇骆,它的对手就已经锁定了动里,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标粒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜舷帅,他们选车就两点救便,第一样子帅偿心,第二性能足够强大阶蔑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蹲盯镀。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车溃渺啃。恰恰如此权,它看起来很漂亮处吃,尤其是车身各个部位的比例与线条哇协,挑逗着所有人的视觉神经叉劫唉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野勉辨固,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口捌亭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实敲委,而且更杀气感更强酗负。怠速时慢慢靠近村姑,它的躯体在微微颤抖梆巷抨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤昧玩。   细节方面奥迪从不偷懒控,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记傲挝,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾芒竞处,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞冉硅坛。在我看来侮并,这样的视觉效果已经足够征服所有人骋剐绒,如果你觉得不够醒目绕摹,还可以选择将卡钳漆成红色璃粒皆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部景阶祟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体圣实释,120km/h时自动升起版谰脑,此时的样子最为动人黄,速度降低至80km/h后便会自动收回焊歇诵。   进入驾驶室并不费力鲤卷,内饰与A7或者S7基本格调一致孝愤,简洁朴实嵌稳长,中控台区域保持原有基调侠钙匠,有人说它沉稳温靡潍,另一些人说运动纹督,在我看来这就是奥迪的风格肪,可以满足很多人的口味拳塑,一切气氛都显得那么熟悉圃。   车内有两处亮点让我记忆犹新眯歉理,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分凳第,坐上去的感觉也足够舒服菠剩侍。不足之处在于它的调节方式太过简单头狄鹊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑汹思搽,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能缄。   第二个亮点在与RS 7的方向盘哺虫蹿,手感与大小都很出众替,令人爱不释手秘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进驰寇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望仟斗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方爽,善于抓住驾驶者的心度,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分及。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化售膛是,两厢版掀背车开始越发备受关注某非,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型独,强劲的运动性能也是非常重要的指标魂。就在本月初橙袄灸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求擎不,除了朗行运动版之外勤虫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能辨卢撩。接下来趟菇郡,我们将两车放到一起晴,来看看其空间和性能环节的表现如何鸿冕偷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是安羔诡,如今的情况则正好相反虫耿,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此擅社。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元澈,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元捂,两车的售价还是非常值得人期待窖骂衫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版痉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了力盘,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计虎残,前脸没有任何改变刷唉际。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素碘放,但给人的印象要更加动感末镰。   车身尺寸方面刊橙,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米借拐,各项数据都要比朗行运动版更大一些柔巴,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少联。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎猫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适旗辛惺,比较适合家庭日常使用料。轮毂造型与三厢版没有区别础抬。在发布会上乾,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎乾,相比科鲁兹掀背车不够运动蒲。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条被磺,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑募,线条更加自然伎木挞、流畅贯柬坎。两车的车身腰线笔直且显眼底惊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉乓捂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蔽捌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿舷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果郝。同时虐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能烫添。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源秆椽鹊,点亮后的视觉效果非常不错谦灌,还有排气管造型上加入了镀铬装饰仆涡颂。整体风格也是保留了三厢版的造型谰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出酚,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型骆喝疯。2008年绩储,丰田Yaris进入中国市炒,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相乘俏逼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数酱乖师,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车横两,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号相,想必原因大家都很清楚复,致炫在各个方面都已下足功夫捷纽,为的就是再续辉煌娘缕猴。   致炫外观灵动时尚碳剖厩,带着一些年轻的运动气息受,车长为4115mm伸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm盯蛊,比老款低50mm;轴距为2550mm鸽朵,比老款长90mm呵匠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了泵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点啡寇抚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”酒,这样的设计更有利于致炫的散热偶附,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱伸锨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瓷宋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气悸鞘。   " "  在这一两年中惩毕弧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”享蔚涝,究其原因峨戮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有澜搬坎。另一方面虹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高瘟喷孟。代表着大众在中低端产品中的最高水平归锑。如今骑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野埠。带来的改变很多淡们残,由MQB平台带来的更多越级配置克尸握,外观内饰的革新勤办,动力总成的变化牌介舵,当然还有后悬架的改变熬。能否继续神车称号磨刚,笔者觉得险,可能性极大反胺。   ●从固定平台向乃拖闫幔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩块化平台的车型沁科媳,之后局切,从这个平台开始炉,还会有奥迪A3等车型陆续引入汕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓嫌汲。但从高尔夫7开始摩架,这种概念将发生改变店馁。MQB奈疲块化平台生产茅透,让高尔夫7拥有很多延展性的传承开靛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留避标,后面我们会详细说到寒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车帘贤滴,必然是一台有传承有积淀的车型行。经过几十年的发展和变革幻疆,没有被历史淘汰刑盆伶,却总能获得新生和换代泵。我想符合这种条件的车型真的不多惨汇。甲壳虫也好书,卡罗拉也好星溜苗,都算在其中射。高尔夫更是其中不可或缺的一款弊喷,从第一代发展到第七代颠挟,我们发现瑟莱微,很多经典的设计元素没有消失蠕,而是作为经典传承下来裴,但技术却在与时俱进的发展盎父笔。直至现在端,高尔夫7的出现幕羌吹,能够看到曾经的影子缕,也能够看到未来的趋势署钒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了捷罢喜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿沉菲萝,今天在紧凑型车上也上演啦莲五,只能说明渐评,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视砂埂,也从侧面看出怜,这一级别的竞争是多么激烈譬,高尔夫7的轴距加长了59mm罚橙,反应在车身上肯松,加长了56mm奇抒。这让我们看到仕海,高尔夫7并不是一味的加长酪冈,更兼顾着车身的整体设计救欢,以及操控能力的全局设计昧惧孰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了昆剔跨,争议很大脓郝,但貌似并没有像新速腾上市时那样蜡,引起大家的太多反感晌档。或许一汽大众的这场策略大变浩,已经让消费者黯然神伤了标惰激。大家也都知道刑扦,这是没办法改变的事梁,想要四轮独立悬架菠殴斧,会有性能版车型作为选择渭艾呢,要是纯家用肯登礁,就只能接受这个现实蛾。   本文导航宛晶碾:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV码博欢,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6塘嚏,这仿佛已经成为了一种定律妹嘘。话说回来架笺鳞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手免窟教,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望黎豢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计乏附浇、做工社订、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼渴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位海嘉了,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解缉蜗倦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型菩煤彼,为更直观的进行两车的对比分析苫捐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蕾坚唇,需预定等车时间较长弊惠,主推1.5T车型)作为参考对象翻。备注痕赁勺:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版墩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高灯科鲁,无明显抄袭   先从车身尺寸来看逢徐患,瑞虎5和哈弗H6各有所长促水膛,瑞虎5车身更宽拳、更高举赖,而哈弗H6车身长度骑、轴距更长爸。另外这两款车的外观设计原创度较高假,没有明显的抄袭痕迹晌,且能够符合大部分人的审美观乾,足以体现出设计团队的用心程度埔剁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点具咎该,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应券坊湍,意在塑造最新的家族风格豪驼亨,整体呈现出大气书、时尚的感觉簇颓困。瑞虎5提供了6种车身颜色选择迸猩毕,包括徽墨黑复坡、烈焰红辛米绦、赤金棕波乐、暗夜灰拔、皓月白和丝缎银烷幢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气附铰,其更侧重于简约陈、硬朗的外观风格同样被消费者所认可潘。车身颜色方面零集,哈弗H6提供有经典黑超逗黎、雅致银患尉歪、简约白溃僳价、中国红涟溅、风尚蓝酶、摩登灰创就为、醇魅红虫、睿智棕共8种车身颜色腊。   前脸部分咖抗可,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果驾。瑞虎5前脸层次感较强锯晦,大灯巧妙地与中网衔接地蔡读,而下进气口被分为了两部分斡便寇,下部与底部合适护板相连接檬阜骂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和恕恰,没有太多浮夸的设计鲍,中网换上了带有“HAVAL”的新标识欠设臀,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“钱,但绝对属于耐看型嚏龟,整体间流露着SUV标准的稳重气息芭信投。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富酷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长绵,车身侧面给人以更修长的感觉东。另外琶陇测,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条柒惋,车顶均配有行李架臀。   同样的示净,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感堂女诧,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面懦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方操郡,厚重的保险杠更具力量感裴。   灯光配置上醛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强菱冷,内部灯组布置较为新颖兜鬼敦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注漏地沃:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩淌掸,常见的柳叶状大灯造型表沮,常规的灯组布局补体捂,带有透镜的卤素光源大灯撕计,提供水平调节功能讹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源摧洞盆,看上去更为醒目和美观帆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源停橇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应芯来疽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后凰祷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇规面,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想鹤芦劝,同时越久的期待会带来一个重大问题惺瞎盾,那就是新产品如果不能做到完美脸侠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时坝,两条定论由中国媒体陆续传开钱擦,首先它的相貌不错澜巧房,其次来到中国的时间也不会太长了吃粮。一个月前市,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁景,为何这么说瑞盘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好皮,通过细节上的修改棺灿,使雅阁更贴地气放协。   设计师在中国进行了大量调研工作犯达乐,最终他们得知了国人的喜好矾,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计鲍蔡却,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁措。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外诚涉持,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手荡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中藕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表拓粒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈耽,在如今大行其道的“加长风”面前残虑入,本田倒是走了一回不寻常路纺,这也是让很多人吃惊的一件事拜窝闯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响素。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道妹访话,究其原因我想和C柱造型蹈阿舅、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关撬褐。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度飞牛,先是放弃了老款斧头型的轮廓列锻,其次将双出分置排气融入到了包围中惜策,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚滑、动感靠拢葡蚀经。   本文导航睛面纺:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座媚啤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者枫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列径掇亲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事斧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩强畏辜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜喷谁鼎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别袖撵钮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳澎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病说抹。相比之下浮卿鳞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计碑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉茨莆。总之这个价位的车型骗价,只要设计不太出圈消费者都能接受册。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瘫滑,即便轴距也仅有20mm的差距矢磕患,如果无聊到一定要分出个胜负的话氨獭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势冗紊天,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上轿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方朽牛俏,在这方面长安CS75表现得尤为突出莲奉局。顶部的灯眉非芍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型承伙峭,虽说还是带着几分模仿的味道翱翰皇,但却并不令人厌恶泥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型散菠,不过它的优势在于自动大灯功能木沟,这是我们在CS75上未曾找到的配置吕犯惟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化封首鲜,都是标准的SUV设计抢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似官佰埠,不过值得注意的是妒素擦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙级翘抢,上下车时可以避免蹭脏裤子霸饯,这一点要比哈弗H6显得人性化诽痪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎茧底屎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17典恕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等型冈衰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话狮捶,那也将成为它的一个优势里很仆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异顶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平淖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些桨兼。两种风格说不上谁好谁坏驰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫司私艰、更时尚的选择锭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缕捣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者阔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列陇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事纱吭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩笛缴蔷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜奇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别芭谎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蓉呛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病诡凄唤。相比之下痰汐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计粹刷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉屎。总之这个价位的车型糠瑞,只要设计不太出圈消费者都能接受膏册。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几亢来,即便轴距也仅有20mm的差距缆温,如果无聊到一定要分出个胜负的话扁家,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势酚财,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上呈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方久,在这方面长安CS75表现得尤为突出吧。顶部的灯眉芍日、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惊辽臼,虽说还是带着几分模仿的味道差,但却并不令人厌恶牵匙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型娘,不过它的优势在于自动大灯功能视滦,这是我们在CS75上未曾找到的配置具碌椽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化躺菜,都是标准的SUV设计程垛姆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似撂舷,不过值得注意的是背,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙毖,上下车时可以避免蹭脏裤子陪,这一点要比哈弗H6显得人性化习袖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎侍逢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17情,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等镁锻馅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酒谐,那也将成为它的一个优势咯贩德。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瞧蚂砰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平逻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些贿小嵌。两种风格说不上谁好谁坏敲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫裸瓣汐、更时尚的选择柯钳。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型痘墙,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人娠胜氦,埃隆·马斯克就是一个奇人口臼蔑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克赋蜜妈?下文简称“埃隆”)孪勘什。远隔重洋来到时差16小时的加州秤裤挟,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展盎尉帘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S猫,一款名不见经传氯料拓,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蛾。在短短的5天内卫强及,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试举讣鸿。 ●曾经的TESLA愁:短暂辉煌的Roadster   2003年捕铜褥,当埃隆要在硅谷成立电动车公司舶吧据,并亲自担任总设计师的时候车碍,他为公司取名“TESLA”壬八。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家对歇伟、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)脯钮。而在十年前寂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了钎,因为在此之前勉题,没有任何纯电动汽车成功过百递。   不过很快黄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看倒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蔷涤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差碧访、续航里程短的传统印象僚吼。只是谈,那时的Roadster真的很糙铂钒,很贵仿,很没吸引力校。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者姆吩铆。   于是恼惋,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”破莎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市秤弹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛Σ铰,已濒临破产……”乱垂。   不过呵,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样奴力激,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在哀,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际梳纱,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国勿。仅从2012年6月车辆发售集寝败,到2012年9月这短短一个季度内秀,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S告荡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元害,并且公司还获得了美国政府的政策支持樊。   ● 简约外形流畅饱满镣挡脓,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗弦?一个能够打动人心的外观设计耙庐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要玩谋,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维庞誓,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔须,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物能催,曾经或现在都是企业中的绝对领导者镣甲努。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院级晦,是一位年轻的美国本土设计师炯期杉,曾经在大众汽车担任过助理设计师室,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计拐。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前茸钉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师垫,马自达旗下的Furai俗堡茂、Ryuga措苛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下弄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker岔吭疲,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车涂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)烘。初次见到TESLAMODEL S的时候磊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系慧炯涡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此滦秆玖,难道这两款车之间也曾有交集光酶?   多方查阅资料后才明白钩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的碗概脊,不过后来TESLA对其提起了诉讼飘,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作嫩持,还盗取了其电动车制造技术暑诗模。于是紧接着舍饺,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品棚,并最终完成了MODEL S的设计工作队唯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)距沧擂,轴距则为2959mm填盲。仅从数据来看苹,MODEL S已经算得上中大型车的级别蜂缎诡,差不多和奥迪A6L碳苹裁、宝马5系Li等近似烩棠翟,只是车身更宽大也更低矮一些偏,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论溪物茨。   整个MODEL S的车身上拿,相比许多人和我一样颈晶竟,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计心巩,椭圆形前格栅造型太另类了缮帕擒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴豌穷爸,但是这也成为了MODEL S的标志汀蹲,或许未来也将会是TESLA品牌的标志购饯矗,所谓的家族式前脸坍谋。   你或许会认为没有前置发动机的存在处榷谜,和绝大多数的电动车一样练捐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了淡失,那就大错特错了狡猛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的弦澎,动力系统和电池组抒攻托,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里勾陛疲,就和传统的内燃机汽车一样取,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温哄。   细长条的大灯造型很酷辟腺脾,氙气大灯称、LED日间行车灯都是标配境,和其他车型类似残棉懊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯岔踩、LED雾灯以及示宽灯碉。只是在功能性上MODEL S实在很单调俯,同价位产品上应有的大灯清洗良、自适应功能等一概奉欠脓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立襄舶盛,4年的时间莆剁午,经过诸多顶尖设计师的打造白,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发涵舜颠,再到上海车展的国内亮相菏募盼,今年广州车展终于正式上市久砷蔷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口娩衫岭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休海嘎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中耸挎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩尸,这是中国自主品牌获得的第一个五星警烽簿。观致3四项总分达到了惊人的340分擒霉蝎,这在整个2013年度排到了第一位薄领。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样卿沤,接下来为大家解开谜团苹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3郡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念惨希,观致3的外观线条十分简洁窝,但又不失从容优雅兢莲恭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉宪福凉,毕竟它的设计总监曾是大众高管灵陀魔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了廊。   前脸看上去相当的饱满圆润叫鼻,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅捎矢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成岭怀刮,而“Q”也是观致汽车的首个字母身沫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信檬全刷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计摩薄街。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切到氰,这话虽然有点绝对喜踏撬,但却不无道理沏蓄戌,在说服消费者购买自己车型的时候齿,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的镀,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由敌净。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型惦部谰,随着时间的推移磕阂,两各品牌已经深入人心惕灰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台乱,相近的售价欧、同级别的定位丘苔挤,看看哪款表现更有诚意闯膏伶。   全新爱丽舍诞生于PSA平台辨芳,造型圆润符合多数人的审美苫嗣希,第一眼算得上成功嗣歧蹿。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识把,细节处理更为立体很显档次空。写意的腰线视觉效果哦也十分不错镁。爱丽舍原创度极高固泼泥,很难找到其他车的影子户。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍钒量,只不过虽然车身进行了拉长功韶,但看上去依然是一副小型车的架势侠弥铃,气势上略输给爱丽舍茎。外观设计确实见仁见智闪,有人喜欢圆润稳重壤陇色,有人喜欢直线条的简洁利落峦儡,嗯好吧雾,各花入各眼谷淬。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现陌,新桑塔纳除了车身稍长之外彼拼弛,轴距馁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势衰桓湍。但整体上两者都属于造型协调的类型擒垂甫。   内饰部分尽,两款车型均提供全黑和浅米两种配色武。配置细节设计徐锈,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计乱采猛,比如位于方向盘后边的多功能按键答,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式阜乡芬,则显得没有可挑剔的地方猴守哺,只是限于成本滥狮储,用料表现一般矢视八。" "  谁都没有料到短短几年存,SUV会如此火爆哩泛磕,从动辄百万到数十万的城市SUV弧,都曾经上演过排队提车的场景殊爬臂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样驳硷然。汽车厂商也是尽力满足用户的需要畏扩,不同细分市场晦枯、不同类型SUV纷纷推向国内市潮栉汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动饥搂,推出了其首款SUV--标致3008攻光筐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈驯桶尽,但是由于较高的售价使得销量很惨淡承茬。而东风标致国产后价格有很大降幅檀固,15.98-21.67万的售价也与途观僧淋乐、CR-V敌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来巴,定位为一款入门级紧凑型城市SUV伶猾钝。下面一起去看看吧蕉。 ● 外观解析   除了高售价外搬,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一佬。太过个性踞沧,同时又不够精致仟。而相比之下确,国产版标致3008要好很多牵浆,现代感更加强烈绅硕饱。前脸采用了小一号的大嘴恢夯,并且添加了镀铬饰条显示很精致乒蹋,也符合国人的审美筛。   前大灯虽然不是氙气大灯坞粱,但是加入了透镜昏暇,整体观感不差殴,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高暗。另外崔筛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰普,增加了前脸时尚感剧泰。   从车身侧面来看评,标致3008加入了车顶行李架信舅,虽然并不是经常用到的配置经尉,但是对整体造型的营造作用不小项溪。另外呸蕾图,黑色下包围凸显了运动感孰恳。   尾部是相比进口版改变最小的付,不过依旧非常漂亮芳,很有层次感颈还。尾灯加入LED灯组钵劫枫,警示效果更好舱慷晦。另外最值得一提的是其后雨刷设计苍饥,在前雨刷工作状态下筹,挂入倒档捷,后雨刷会自动工作谐,非常人性化的设计谦故惫。" "  说到法拉利哩定、玛莎拉蒂这些品牌涧戌嗽,网友们肯定会觉得遥不可及亥姆肖,价格高高在上附。如今氨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli娘辖,它以89.8万元的价格进入国内市场坡秘辨。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少莎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现垮成瞳,让我们来看看他们三个谁更吸引人萄。   在市场行情方面衬蓟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统皋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的煤同难,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置广。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设骆鼎。而其他两款车型均有不同程度的优惠擅攫联,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系疤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的陛呢阔,看起来非澄桑魁梧的发现竟然落了下风惧煤息,令大家非常诧异唉。但在内部空间方面悍化靛,Ghibli组完全不能与发现相比收苹完,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拾。而宝马Z4则是一款标准的小跑车歌,所以它的尺寸就不在此提及了烹撕搂。   在该项对比中户森陆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蕊,功率少了80kw莆掠,扭矩也少了50nm船舶按,同为3.0T但差异却这么大类碌。发现采用了柴油发动机崎穷筹,这款发动机的性能超众本陵绣,在国内有些市场中非常受欢迎画两。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱歇信讽。   对于传统豪华车闻言备头桶,前置后驱永远都是最完美的驱动形式唱。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式单孟,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统碎笑。路虎发现集成了家族中的优良血统竭慷,四驱系统足以让众多对手汗颜即割。   本文导航跑潍:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实段,保时捷新Cayman在国内上市之后罗寐奥,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了无,遗憾是试驾车迟迟不能到位厦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余尘,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心摹弄冬,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出耸捣毒,就当胜利喜悦之余衡滴,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包犊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我力变:不就是保时捷最入门的跑车嘛烹唾,至于这幅尿性嘛伤焕?不过您还真别说努竞径,Cayman作为保时捷入门产品中备,绝对是一部对得起消费者的良心之作袜漓,比起卡宴与Panamera来说陵览,工程师为它注入了更多保时捷的基因铰拾,说句通俗易懂僵埠,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观充:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间抨辉畅,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史鳖警愁,第一代Cayman的诞生是在2005年嘶揣缕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺笺普,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格日罢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蘑。   新款Cayman S外观简洁写爽,车身比例更是优雅的惊人滴掇救,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征贪诽侥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低秃,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)汉尚哆。尽管如此脖拐,这款双座跑车依然非常紧凑判焙,车身长度增加了33mm尖模泊。车身前悬缩短了26mm交风。   每次谈起保时捷的外观设计统辑闯,笔者都是非常纠结的心情骄蕉,恨的是德国人那副死脑经粉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化僧论肆,喜的是哪怕轮廓没有变化关苹吓,每一代保时捷都能占据时尚的前沿芯氢贤,或许这就是历史的传承吧水灿闯。   新款Cayman S除了迷人的身姿蒂扦冲,优雅的曲线之外奸赫媚,设计师并不是一味的强调柔美嫁攻,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现朗疆钠,这里需要注意的是宠,这个大口可不是什么导流机构饶裳肛,而是发动机的呼吸通道计讲。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位矫,加上凸出的转向灯设计墙,相信任何人看过之后都是过目难忘天骚,尾翼同时配备升降功能嗜,时速超过120km/h之后陇,能够有效提高尾部的空气下压力拣。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂岔讼幢,这个是一个价值不菲的配置杜废,总价44700元啡,如果您不满意当前的刹车系统察,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话陆猜温,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处送,据说车用到报废了涵碱,它还可以装到另一部车上继续使用剁毛,简直可以当做高富帅的传家宝抡。" "  国内B级车阵营的争斗疆臼,恐怕用水深火热都难以形容膊呢,原本只是按国籍分布的对抗阵营评,随着时代的发展日腔,已经逐渐转变为混战的局面练掀,比如ABB三个品牌的中级车惋群,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手烙。同样的情况也发生在合资品牌身上疗道,民用车级别的对抗往往更加激烈净东,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时魏随,来自德系的车型是否会倍感压力镭玖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志讲私,又考验耐性的工作佬霓。往往在某一个时段有一丝懈挡娲取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生隧害。网上车市最新推出的《抉择》栏目妥平辰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题查守,做出全面的分析与指导臣,以同级同价屋捎览、同价不同级等角度出发福模奸,全方位给您最全面的购车支持赡韦掀。   雅阁和迈腾萎娘速,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车桓屋壕,也许之前并不会将它们划等号欺失电,但随着市场格局的转变翻,它们也来到必须接受对抗的门口口。当然剿,这场争斗的发起者是雅阁啡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗铆祁迫,抢夺德系车根深蒂固的份额土蕊菊,看起来是个贪婪的举措革捂锑,但能否成功却还很难讲盗。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方旗镭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的糕伐,反之同样检界晒。客观的讲紊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感宝舷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势酬烫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源啪豆,但是这个技术到底是否实际崇附番,还要从使用中来探寻弘灸簧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音绅,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响漠蕾。   第九代雅阁缩短轴距的作法甸,是令所有人都无法理解的蹭娜,在几乎所有车型都在加长的时候兼,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍谅夏,搞得你摸不清头脑臂笺盛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用射圭潭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因吓巩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似毯缕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者暑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能缅皖肛,就是最好的证明檬,据我所知蹿,直到全新一代奔驰S的诞生究乐崩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的稗如矗。   本文导航煽李杀:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年恋,它们钟爱速腾的技术至上生存理念忌徒交,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴卯膘极。直到有一天雀通镭,新速腾上市宿廷迹,后悬架变成了非独立结构材海,他们的崇拜似乎崩溃了疥。这还是那个技术控速腾吗侈?随着时间一点一点过去幸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版磊蒲、速腾GLI闪讨揣。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了监滦夕。不得不说鲸,速腾家族越来越丰满详,那个曾经的技术青年虽赫垛,逐渐走向千家万户度疽守,满足标准化的舒适性需求痛巷驰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者浆镭,这让我们看到速腾到新速腾的转变角耐般,它变得多元跨单够,变得成熟参邵。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满侍离,开枝散叶就像一位长者款夏丸。它不是急于求成蓬墟褂,而是变得更圆滑更成熟姐。记得一句广告语曾经说过懒荚缚:“成功的男人骏屯,有很多面肠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象焚港惮,它要更多变默川,它要更多面曹卷问。蓝驱和GLI漓期,一个拥有更多的节能技术淖舍激,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构察侧诞。当然趁,价位不同杏勘氓,GLI已进入二十万大关淡竣坎。你有了更多选择画计,你没有了挑新速腾毛病的口实骇履袖。三种产品摆在你面前衫题殿,要节能疲喘?要动力共毛几?要居家瓮化?新速腾都在这帽坍。    直至今日掀通雌,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止杰冬烹,的确硷伴浦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品些,多少显的不是很紧凑动感疤。但终究那是一种技术执着理念下氖,最后一代产品了蜡。新速腾的到来似乎终结了这些冻成,悬架品质降低琳,操控感稍有不足勾被,但换得更宽敞的内饰空间菏敌,等等等等雌耸疟。到底速腾进步了还是退步了蛙,我们无法一概而论绕府。但有一点扰华韩,笔者觉得大家都不会反对酒,新速腾的外观绝对养眼拣入。你依旧能找到德系工业味儿叙,但又看到更多摩登的东西煤悸桃。咸淡合适偶挽谢,老少皆宜都恢。或许从这个角度来说苛龋涕,新速腾是成功的缕酷。    过多的技术说明释炕爬,这里就不重复了慰疾,今天我们就来漫话速腾沥秤。记得一次据,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面深诗漆,立马对它的内饰嗤之以鼻纬杆味。毫无设计感财吼池,直来直去类哩凸,见棱见角会。或许不光是这位搞设计的朋友揽,很多网友也有如是感概丁。他少了一丝温情形醛缚,少了些许浪漫绅味外。不如北欧风情简约秆,不如英国小车活泼必。充满了德国工业时代标准化生产的气味摄。打开高尔夫边疽巴、速腾体、迈腾烦、途观趴罕、途安的车门性,你都会得出同样的答案蹦纱龟。或许费,这就是一种设计选择沉题,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的撕舱,内饰模具走点曲线也不是不可以捕,但当你仔细玩味之时榔戎钦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美簿卷门。不浮夸玛、不高调吓倍,你可以说它没有设计感氨诫烹,但它却充满机械美持。 责任编辑淡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV难,也就是S-cross锋驭波悔,售价11.28万-15.58万元煤奋吨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客颁既欠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版趣,其实并非如此烈馁频,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言剁师。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢叹彼,我们不妨来进行一些对比去看看队搔幸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV普,也就是S-cross锋驭仆鸥撼,售价11.28万-15.58万元捻虹腐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘,主要竞争对手包括劲炫和逍客苦兑蹲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版陈骸,其实并非如此炉雄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言柏喊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢宪,我们不妨来进行一些对比去看看匹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上围犬琅,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场鄙。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机贾诚,而且在轴距上也进行了加长物领勤,从而能够获得更大的车内空间兢修。其实就在此次广州车展开幕之前承,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验伤瞳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧椒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品帅,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机屏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长隧榔辣。另外揣输偿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV破、BUS梅插镁、VAN三个系列砰,分别涵盖了商务氏、家用和专用三个细分市场荒靖。好了底谁皋,闲言少叙壁堵,下面我们就走近它们以作详细了解吧愁。   外观篇间鸥猴:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品败未,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致府怒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象骄杯,同时会在两款车型的不同之处加以说明雹。   该来说说外形尺寸了迟,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同裤夹渴,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm酪较苹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成现,与车头形成了很好的呼应丸吕,而且从整体上来看车身更趋向于平直娶秘绒。需要特别说明的是鲸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L膊第新,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式突,以应对不同的使用需求森鲁吓,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同度媚蓖,例如高位制动灯材、门把手和牌照架捆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”建贿,“中国车”几腔浚,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价奶。“北欧品质”传承自S60堑棋伦,设计风格以简约时尚为主亢,选材用料则注重安全环保判。“中国车”同样不难理解情咳徒,“L”是个很好的代表咳伐,但不是全部干。   就在试驾会的前一天肛棵,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)波协,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上换吴。   ● 沃尔沃亚太为何物烘奠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称世超宿。沃尔沃成都整车工厂宪具、大庆整车工厂樊刚、张家口发动机工厂屎珐速、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下米。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产享。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准违,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统挖恭竿,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准斗柯鞭。如S60L有约290家供应商促强催,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系胎钎让。而在研发词、设计武位、采购和生产制造等各环节上擒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步怠售碎,采用共同管理系统探吓。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容献期席,我们先从加长这个重点说起堤。S60L相比S60加长了80mm清芍,具体点说应该是轴距加长了80mm开鼓。这80mm用在哪了呢蛾?全部加在了B柱之后伸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心丁坷,这里现在变得很宽敞淖晚肮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间凸,前排调到合适位置后告贩搞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指放,属于勉强够用的水平;而在S60L中麻北,相同情况下冕家,后排的腿部空间则超过了两拳弗稿颁,可以说是非衬ィ宽敞灵刊房。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看妻,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平僻骨,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)尖谓。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了礁,外形倒也没受什么影响硅,甚至感觉比S60还要更舒展一些布炬社。S60本就是轿跑设计风格瞬,后门加大后末,整个车顶的曲线反而更平滑了坪冒盾。相比之下蹬绷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些仿,但却增加了几分优雅的气质俗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计抬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素革撂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框逞帆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条冠寂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”柬,不知道大家对此有何看法腾律。全新的18英寸轮毂挺漂亮溅肃,轮胎为了适应国内更复杂的路况送漏,将扁平比从原来的40增加到45烫扩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了咎零弓,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰瀑疆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点侨,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合撩好坪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰伤,而像坐垫势连、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色绒瘁。这种颜色和黑色有些接近成,但更时尚巾、个性一些猴嫁镣。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘炉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色木弊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求纱届,后排乘客得到了更多的重视丘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘胸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅请椽毁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置倒扯绊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地挖十勾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车烫,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错涵,可就在本次的广州车展上龋风,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市挠湃,并且两款车的售价也是非常接近笛赶令,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拌拘疥。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表箍阑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉菩猜,并且它的设计也是由国际化团队完成闭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾劣弟持。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型胃铰堡,并且两车售价仅仅相差4100元粳。观致3车身更宽碧猫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势草挖。速腾则在车长与车高上领先观致3蠕。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蔬弯玲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嗡哀,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱测狭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱慰纱炮。因为排量上的优势盗罢菏,观致3自然在动力参数上领先速腾泉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎郴谢缺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架俱娩,后扭力梁式非独立悬架花谓。   本文导航捣钨:" "  今天给大家带来的两款车滤,其实已经在国内上市尘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型惦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301敝茄盼。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识弹醒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著及,而标致301可能大家就不是很熟悉了棘泄传,下面娘杏泊,我们就一起来看看这两款车钵暑奖。 外观刃:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国悼,2007年进入中国崎。对于很多车迷来说檀衅,这绝对不是个陌生的品牌魄垂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字锤,但可惜氯,无论是在中国的街头还是美国的公路上浦故踢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们断。我有时会想这是为什么隶?诚然轿耐,英菲尼迪的车在豪华感垂卵、科技性能和舒适性方面都不输给对手妈,而问题恰恰出在这里杰砷厦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面夺坞琴,没有特长就没有个性视拨喂,如果是这样的话芬报蛇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢际考?   现在英菲尼迪也意识到这一点怯,且开始着力寻求改变触、树立自己新的形象哺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品讳蟹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上透帛,当时就被其出色的外观设计所吸引悸,而今天我要体验一下它的新技术协酷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化栓,车身重量上的降低幅度也不大拾事赣,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26未,这是很明显的改善睫,尤其是在性能和燃油经济性方面僧盎我。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供权对嗣,并且采用的是锻造工艺暴蘑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配慰逢,现在英菲尼迪Q50的对手棵精,如宝马3系景匹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂掏,希望Q50能做的更好黑槽。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色田篡坍。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图版,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性稍畴恢,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序地,但其实这些已经有很多厂商在做了亭遁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计泡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动十废酵,同时高尔夫(Golf)还是一种文化膜逢。它所代表的是一种生活碗,是对待自己和家人的态度徊耐,是属于年轻人的精神康,是一辆车奶蚂赫。历经六代的演变撑妒矫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车帆,它虽然没有惊艳的外观乓萝亩,也没有花哨的配置敲,但它是品质貉缮、安全皑、耐用的代名词泼含规。如今募瓦,第七代高尔夫已经面世郡媚,而大众也在最快的时间内将其引入到中国瞬护识,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫现裸度,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在剖参脆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相裁啤先,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同修,不再是一幅人见人爱的可爱模样迟绰呻,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙鼻瞳廖。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓拭老,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子骂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体很,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中铃,仿佛是灵魂一样俏船帛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定驹够李,但从我个人而言觅丛侣,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的陕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓潮拱,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一竞, 坚毅的C柱是永恒的经典惨挪,不管其他部分如何变化兑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫啊狈郴。   除了车身线条外犊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的修,并且被那条“灵魂”所连接着篓揽,这在之前的设计中是很少见的掀踩氖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯护竟樊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的盯堪。这一点很有意思精,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯悼府鲤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯躺,避免了大家后续改装眠。   说完了外观滩叉,下面我们再来聊聊平台惊繁川。熟悉大众品牌的朋友可能都知道车煽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产腊迟,例如POLO采用PQ24和25平台协,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台挽,06-12款速腾采用的PQ35平台汝穆沃,他们之间都是独立的钒围。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的诫,它的优点就是几个级别可以共享技术潘柯搭。   共享技术又有怎么样的优势爽?答案是显而易见的镀。低级别车型可以采用高级别车型的技术久,在产品竞争力上绝对要远胜对手锈肩,并且还可以降低研发费用膊,可以说这种募懔罚块化生产模式在未来肯定是趋势蔡咳。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势捍箩存,例如电子手刹宛、更先进车载系统焕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的单,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配耿。   所以峭首漆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化默,就好像是四代和五代之间的质变一样寝纠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章愁。但是否真的是天衣无缝的设计碗粮,我们还需要用时间去考量弟缉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷吾溜搅,但到目前为止寂拜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告锨悄幢。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新欺稍,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔迪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机斑故,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)郊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的娟黑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别草济。   首先谭,大众的工程师对EA211发动机减重衅,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量铂抠句。另外脯茫盒,EA211再次使用皮带传动密劲粗,相比于EA111链条传动惫软撤,皮带可以降低噪音和重量驳雾。除了以上两点外澎潍,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承盯坎丛,在一定程度上可以减小阻力女火檬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化享订,EA211发动机参数比EA111有所提升桂酱,当然幅度并不会太大摆挛,因为整体的结构没有太大的变化姜诚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中擒位棚。   既然说到了车重乡匆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg霞庭佩,这其中就包含有发动机的20kg委率申,而车身采用MQB平台后也随之减重瓤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的悍嘉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用氮氮窃,从官方给出的参数上看柑愤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km并,这样的表现已经可以算是非常不错了汇协瓤。   说了这么多古,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识促毫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢泄四?是不是像资料中介绍的这样完美督臀?后面我会给你答案挫潦。" "   在国内敝,当一款车的价格到了百万元舶达,那基本上就可以称之为“豪车”了抽警癸,但过百万的车也分很多种疏谁,比如X5啊、Q7之类的SUV寿,亦或者911勃哎、GTR的性能跑车释冲澄。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者玩,除了我们经常能见到的宝马7系俊、奔驰S级沙稠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外棉挠黄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系媒啊。    注稀蓄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别齐歼盆,但因为车款并不是统一的最高配惨澄脖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比和耿。   新S级受青睐麓态、XJL独具英伦风陷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车殴,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些灌。其实仙,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代寂抗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员靛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位堆荣疙,即便不算是遥遥领先蓉煽串,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行孝扮。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蜗崔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来停煞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多酱陋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间居旗,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级眯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入目铣身,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭耽矫舵。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评揽,在其内饰的做工菱蕉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳齐耙澜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言诬玛萝:在自主品牌SUV阵营里面剿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型需肩可,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳涵,景逸X5的推出经过全新变脸领幢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识柯鳞创,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会斜峡颓,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点砂词。 外观藉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市伦千夏。该车共有5款车型跨鹿吓,售价区间为7.99-10.59万元横。相比前辈景逸SUV臼平培,景逸X5的外观设计得更为时尚亥孰救,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机唐。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙担、俊雅红随祥、珍珠白趟腐、琉璃金蚊挡、陨石黑受荤淮、钛金灰店、马拉喀斯棕等7种车身颜色赊迸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者匡摧。   熏黑设计前大灯突出其运动感届邪棠,与黑色进气边框的搭配也很协调琴按黄,比起三角样式更显年轻捕戊。大灯内部采用透镜装置顿模笺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全唉挎。雾灯外包围设计突起每险罢,很好的与大灯以及中网形成一体别。   同比瑞虎烘懊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显耿努谱,此外205mm的离地间隙标,景逸X5的优势还是相当明显的诗趴喊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受汲,同时为乘客上下车提供方便哭佰。搭配车顶上的旅行架价衔嫩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道碘操镐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大肉附,主要体现在细节之处的不同却便坏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和炕谢,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉采板。   景逸X5后窗配备雨刮泵嘶,在恶劣的天气还是挺有用的阿。此外全系标配倒车雷达围垄酣,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像茂垫。银色后下档与前下档相互呼应籍,整体感更为强胯仆剂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化皇饺,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素参菇秦,夜间行车的识别度非常高档苫。" "  前言堪圣: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈怖铡,如今的战火更是愈演愈烈裤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾坍良,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场弓岁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决毙惨,看看在价格相近的车型之间屑拈,两车在配置上的差别究竟如何吧虫摊哗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说荡廖省,作为一款全新换代车型沟倘,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿9耄客”全面完成了更新换代吝。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说扁,只能算是一次小改款车型囱,除了在配置方面进行了升级之外棱,外观造型衡桔墟、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变版鹅合。   在此次对比中鹅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较适瓦枷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近擒瘁没,均在21万以内锋窘薄。同时又都属于各自双方较低配的车型斗春潘,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用攀。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸覆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹秒衬壁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁缆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力焙航,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度饰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据府,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负惶归味,现在还不是揭晓的时候甭此。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位仇剩:mm) 4865 4930 宽(单位掂:mm) 1820 1845 高(单位萍:mm) 1475 1470 轴距(单位歧蛋:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型崇,因此其在外观方面没有发生明显变化捐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式滴冕,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵溪喀呕。前大灯组配备了LED日间行车灯贿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近仍。另外襄脖仑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现辟斡,贯穿全车的腰线非常突出程,车尾则变得更平淳妊。而与新帕萨特有所不同的是搪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置付默跨,而非在行李箱盖上度怀号。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性酒霞,但是国产版车型与美版车型相比起来看车,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱悲,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系秘巴踩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点厕姜。另外片疾能,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多是沦,不过从C柱开始已与车身线条相融合庭示,深度虽浅但是更加富有设计感渤信。   同样呕龚,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化妊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板洛镐毒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐失尝,并且颜色也不显得突兀汾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计绩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同揩。内饰配色非常清爽扒乒匆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹干,用以进一步提升触感容赔蒜。   动力系统方面幸胖巨,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI慑秆矫、1.8TSI锑唾、2.0TSI从、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合摩,在保证动力输出足够的同时也相对省油捂汀。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L逛圭、2.4L和3.0L自然吸气发动机黎看簿,在动力输出方面的提升并不太明显钠,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合访。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面惜酮,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近窍碑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂午,同时都采用了电动助力与电子驻车拜缄记。轮胎规格方面龟,2013款迈腾采用的是215/55 R16殊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16哼嚎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来奔孰儒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注捌。事实上蓟,自由光有足够的话题供大家热议案,例如特立独行的外观圭滩烁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等咕厩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资恰。日前滑速铺,我们得到消息考岁,自由光将在12月底正式上市销售禽控,所以当这次在广州车展见到它的时候俺乘咯,感觉它跟我们更近了奈。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti慌,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种博斑,它似人非人彩袄码,行动极为敏捷漓,也惹出不少祸端脓,人们曾经持续对它进行追踪蒂雇,但一直未果掀唬母,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧难:敏捷修首斗、神秘瓮。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字寄,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了泡。   很长一段时间里丛处郴,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面疾猾,并火热至今投褥试。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合拜,起到补充细分市场的角色譬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蓉操徊,成了途观的小伙伴捞。   野帝的定位低于途观邻插,车身尺寸小于途观焙沙,同配置级别的车型价格也在途观之下狸伴方,很明显豆魔攀,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣下恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客炯撕蛇。   ●外观戏草:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸痰沫,舍弃了老款极为个性的风格窖冈,确实更符合大众审美多馆吴,不过平心而论它依旧相当个性盛宛搬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起塑,它显然不属于年轻时尚那类的绰茬,车身线条硬朗诫梆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点逃锈。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现弥,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来墒巧彤,喜欢的真是特喜欢氢横,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蚊。   ●内饰晌淳献:沉稳睛哦、无趣竟弦斑、无惊喜   坐在野帝车内筏蚊猴,从气味到设计都令人非常熟悉港,依旧是斯柯达沉稳保守的风格才迪,在操作方面踢韦,由于没有太过复杂的配置抛涸,所以操作上手难度很低煎。" "  在如今的国内汽车市场中婚,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车痕弗蝗,紧凑级SUV是近两年的热门车型莲墟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型妮圣筛,宝马X1在国产后蔚,其售价区间为25.90-49.90万瓜辫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似寸揉噶,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点鹃,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下楔鬼口,看看他们的表现如何戒划。   外观篇   由上表可以看出乐獭橙,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势嘘瞄窃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势文,外观看起来会更加饱满一些秋。   对于宝马X1和奥迪Q3登静,都定位于紧凑级SUV疯,又有相仿的定价区间钉县,无疑让这两款车成为了PK车型撬茅季,经过仔细挑烟羁湃恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比乌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅侧半,整个前脸攻击性十足欧堪挫。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多射。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯黎挡,并且配有自动清洗功能青仇年,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯锭边,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯檀深。   宝马X1由于采用50:50的车身比重拨,所以整个车身看起来十分修长别瞳,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些匡聚疽。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感害,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足嘲魏,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格我佛,看起来略显敦实常。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素论眯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲莎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型京筷菱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代棘肌,它的第一代和第二代车型因为有着年轻摊付、动感和实用等特点般唉祷,所以在中国有着不少的“粉丝”辟讥稠。如今哦,第三代飞度已经在日本上市琅密,而不久也会顺理成章地引入国产汉荷,全新车型是否能够保持老款车型的优点累按捂,并且更上层楼呢镜?今天停拓瑰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城靥辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案睫楼。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片汐廖,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变恐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计律饭鳖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般膝,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多犀耐操。当然搅卧埔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蹲必,左右两侧都是封死的俯倡盘,目的是让新飞度更加的有型晒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型膳惟谴,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应酗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型尘叛抡,日本人称其为“1BOX”泞夏穿,发动机舱十分短薪菝帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum掇恢:机械占用空间最小化惋晾猫,乘客空间最大化)瞧虱古,车身长度更多为乘客所使用固。但与上代车型不同的是想萄,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体粉倡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗胁馁铺。   在车尾的设计中傅嗜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型庞,此外骂端,尾灯向上伸展架晚,经后风挡两侧直到车顶煞催卞,这一风格显然来自于家族内部的CR-V糙。在1.3L和1.5L车型方面跑,车顶处有一个小鸭尾造型女,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上塘貌帘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少辫吩奈。   新飞度好看吗恒?也许这并不是一个好问题十,因为审美本来就没有统一的答案材唉。不过可以看到的是汹鲤,新飞度的外观更阳刚昧幻,更加运动化穆,也更自信了痹,同时在内饰方面也走向了成熟患敲。做个比喻吧苛壁醒,第一代飞度好像是一位高中学生妹碴,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生吼建,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙娥瞪,慢慢褪去了学生时代的青涩驮贾,变得精力充沛该、充满自信赴惫团。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前好兑沁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标炼寞,它看起来依旧如此的适合年轻人摹斜。没错呸,搭载着一车的新技术之后图视,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手歇纱袖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价你镭。于是当新车到来的时候缺脖,你一定和我一样对它充满了兴趣愤。这是最年轻的凯迪拉克篇、最小的凯迪拉克扮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克毁? ● 外观造型柬蛋尺:钻石切割风格依旧蠢河,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖腑、2013德国红点设计大奖矫粒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就什腹撬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型笑翱溅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影颓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品勃架,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涂房丁,只是这回雇,ATS是完全原创的作品犁陡缝。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm栓党,轴距仅有2775mm肝啼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”莎仟,而国内我们则把它当成中型车饶,和宝马3系标准轴距版菩伪、雷克萨斯IS成为同级别竞品患辉钨,并比它们都要更小一些奠。   前脸的造型相当干练防弓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张纪汕,而是被很好的控制在一个合理大小上仑且胳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了荤赖句,也很符合其品牌最紧凑车型的定位跺煽忿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条炕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头森。出于空气动力学考虑沃步,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嫩捅,当车速高于60km/h时贾,前进气格栅会自动关闭话杀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流铅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)勉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性姆柏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型贝十付,并带有远近光灯智能切换功能呈巧暮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计稍,快速亮起袒态,缓速熄灭的设定很显档次嘿杯末。再往下看串,闪电式日间行车灯涣、大灯清洗樊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片虐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀尚辈佰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要沦谦锭,亦或是造型需求改癌,感性的来说陡,可以视其为向着传统美系性能车致敬焙鞭。身处车内潭摹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩席坛导,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”荆缺。   ATS是一款后驱车时现,并致力于将车身的前后配重比例设定为50麓屑:50邦定,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款斡票踌,贯穿车体的俯冲式腰线离亢、短前悬公艰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态摄沁衬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上汉币,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响微谅姑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备全凹疟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盘。而在规格方面顿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性敢,前胎尺寸为225/40 R18嫂,后胎尺寸则为255/35 R18揪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嘛牢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统忻帕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致封磕铃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角魔穗帝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色裤搏,至于设计师是否真有此意客哪师,倒还真无从揣测处鬼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钩麻倦,实际上扭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计醚繁猾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疽,由此带来了不错的视觉冲击感熄,给后车以足够的心理压力热秽,至少眼前的这个家伙一定不好对付策为驴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型橇,至于3.6L V6车型何时会引进辱,官方暂时还没有表态奸,而是否会有V系列性能车型的推出沉间多,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定似经。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满效,虽然它是一款两厢车师,但当时也没阻止消费者对它的热爱拳奖藉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型奥,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型胺差剔,两厢车朗行也就顺势推出盼柬暴,可上海大众并不为此满意集沫尽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型浦桓存,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫粗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额深钝亲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型摄,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫幌躲删,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜尺,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的靛缉聊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性聘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎侮,这款引擎具有全铝轻量化的设计悄,对于减重以及散热都有进一步提升孔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统畅。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些肆,参数上的差别却没有这些技术来的明显俗畅氛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱劲燎面,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁合导,高尔夫在这里就比较有优势了柬榔譬,采用了四连杆独立悬架趣匣啪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5疵,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品阮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的潘,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢篡烧沥,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比廖陇屁,看看它的实力到底如何繁妊。 定位及对手分析休都奥:瑞虎5定位高于瑞虎靠,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5雀洼恐,定位要高于瑞虎车型凄瓶,预售价在10~15万元左右丧,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元酶价陛。定位的提升邦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上垦加藐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面钞壁。 【左上拢:瑞虎5;右上赎:哈弗H6;左下踏:全球鹰GX7;右下武:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位掠秋驴,目前市面上的哈弗H6盖秽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手冉骑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低家谦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠朔朽汰,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键乡叔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型顶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱羌办杯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何黎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蛔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验单及巨。 三款车型具体型号及价格参见下表溺翻: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显傅纹硷,GLI是其中相对惹眼的一个础,蜂窝状中网设计和GLI标识射陋虫,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来秸宪宝。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微氖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的纶程巧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外廉,另外两款车型都采用卤素光源冈。 车尾部三车间的区别更信浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼列嫩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理滥。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合累柔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎度撅,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎松诚任,侧重舒适性和耐用性想驹。   内饰方面灿,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型耐枫。三款车无论是在方向盘赡、排挡杆底座还是座椅上乐扮胶,都使用了不同颜色的缝线作为点缀心很。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章驮榔:" "  奔驰S级在国内上市的时候撂苫,奔驰就打出了“汽车发明者施黄疥,再次发明汽车”什,对于前半句硅皑淖,你应该可以了解簇辛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑闹凄镐。但是后半句是不是有些困惑呢撤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话皖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼恫,全球订单销量迅速上升琶详袍,国内订车也需要很长时间蛾,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蛙堪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷承涩?除了进行试驾体验之外儒码,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比墨幻,相信看完这篇文章之后猾担楷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变宛。   之前价溜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细猫,如果你感兴趣可以点击图片阅读话怪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L寸廊灸,属于入门级别车型娃仆,排量为3.0T面森硷,售价区间为忿哨:124.8-141.8万元之间颅,只有两款车型可选捅。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T攻,售价区间为179.1-204.8万元躬谓,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了散肠珐。   对于汽车厂家而言兑渴侨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”霜化赴,无论是从设计杰磨举、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现手。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比炉囱,并不是要面面俱到的去介绍居襄,如果这样的话功取镣,几大篇也不会介绍全彪本徊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外鲤副嗓,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比腊趣合,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的裂。   对于外观蟹芥,依旧是那句话熟雷谈:仁者见仁拷碳需,智者见智侠,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了舍坛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气掏猜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅簿你被、冷峻的态度强哺。如果非要比拼的话型,那么最能体现科技的还是大灯的设计嗓晦坍。如果没有奔驰的奋起直追踌佳莎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪戳溪腿,但现在我想应该不会了揩尼,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼踩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向宝懂北,所以从侧面看起来就更明显了何府,奔驰依旧是将优雅做到极致物蝗,而奥迪A8L的车身线条并不明显歇喊得,前后比例也是十分协调毁,整体表现的是一种中性美拎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果箔钠。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说舒,最能体现出美好一面的就是细节的处理畔泰。比如贫苟钢,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式碾划晨,只有在R挡的时候才会开启群酷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果露。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式岔泰杜,当然这也没有异议诧,但是和奔驰S级对比之后牟,就能体现细节上的不足了裸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去燎谩惯。   本文导航涟:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M恫、G较、QX股幌氰、FX隧、EX瑟,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛显稿姜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现盼蔽反,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX粟,趁着2013年的尾巴磋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe堆戒秆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些鞍枢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑啤队习,提高车型动力诺圣糕,一方面也使车身稳定性得以提高司妊。2850mm的轴距虽然没有变化藤,但是空间分配上秆材须,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蹦题。   前脸整体看上去十分圆润饱满儡限,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力帆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点孺忻,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸郡锤此,L型大灯像两双飞翔的翅膀赔轰簧,随着车子的启动炕,展翅上扬绍炽。不过这款车的前脸上夹,我们并没有发现雾灯的身影蕊盾九。   与前脸一样庙差侣,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒垂庭咳,但是的确比一般概念上的跑车要长很多畦献,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉娄何萄,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力吻。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来暖刹盼,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面枢,博得了不少的关注帮。大家这么关注它肯定是有理由的藤刊,名图定位于索纳塔8代之下察敲、朗动之上龚,依靠丰富的配置泻毒磨、合理的空间和稳重的外观内饰乔静筋,实实在在地填补了中间的空缺隋。据了解衫亭场,名图上市后将会有8个车型熟场绣,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型久?曝光北京现代名图详细配置)晦涉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型衅,1.8L自动DLX斗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型梢沧。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表硼匿效:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近镀,启辰R50X为8.28万囤,MG3 Xross的售价为8.47万元脯。按照车型划分来说恢蹭涡,启辰R50X属于紧凑型跨界车凳,MG3 Xross属于小型跨界车鞭问。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势室敌家。但在外观方面痹购策,MG3 Xross比启辰更都市祭共、更适合年轻消费者匈。   启辰R50X   外观方面双睹,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板刮戊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架灰发酗。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm奠侵狄。由于增加外观套件成,尺寸自然会比R50有所增加受挺,不过也仅限于外观上铺,轴距依旧为R50的2600mm安,同级车型中算是比较出色的数据配镶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版想,那么应该并不难看出它们之间的区别所在须陶没。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上潦釜巢,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素惭粱。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素菩淡。   侧面变化不大叉饰拷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同惊商。典型的跨界车必备配置行李架东,是MG3-Xross不可或缺的一项配置嵌,有了它的陪伴栏沦糙,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想汝坏。看似设计复杂的尾灯寸哭盲,其实并没有让这款小车失去应有的简洁哨,也正是它的出现黄,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升委去。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肋:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中摹,虽然MG3 Xross的售价更高恋疤骨,但在配置上却没有太大优势焊筒借。启辰R50X中装备的倒车雷达皖瓣、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现窗。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性丹,同时对关注度和销量也有较大的影响双券耪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一旦钢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况捻,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好掇。另外陛残,天窗也是大家乐意看到的配置朴魂椽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气妈嘿。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致擞,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一怯凶吮。三点式倒车雷达查吐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用褂啦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置煞范垢,也让尾部的整体感表现更佳疆午。   本文导航闪彩献:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车迟缚?”每个人都会在心里问这个问题靶陵。它是个新来的家伙霉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔曙斤夕。“这不就是3系的Coupe版本吗诉?”有人一语中的涪。故事讲到这里似乎就可以结束了瞎,但事情真的这么简单吗挡?当然不菩裤。在真正去驾驶一辆宝马之前食,我们无法给它下定论脓。于是问题变成了胁斥:“4系是一辆什么样的车陕沮?”   几个小时前(11月12日晚)焦疼,4系刚刚在国内上市该途,售价59.6-73万元某护芯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人敢禄拟,但不管你是不是4系的潜在买家翔兑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情憨池。因此廊粒,我们为什么不暂且抛开一切杂念绊吓郸,而单单去欣赏这辆车呢拆竣顿?   ●外观标完醛:若要欣赏晌放扒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line厕疥,中国官方名称435i 豪华设计套装闹。仅从外观来看擦哀卡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力哺蒋。原因很简单窖奋,它的确太像3系了矩溪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位泡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此沥,4系如此像3系(F30)茅,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系教监泰。大家难免会因此而看轻它拧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了具。再瞧瞧6系偿挨,虽然与5系和7系的关系不一般琶,但它显然幸运得多爬截。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地垃俺车,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来体竭,即便这辆车没有装备M套件艇颊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来彪巾吴。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现享,从这个角度看丰,再也没有人会说这是一台3系了俺擦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe插筒纫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上犬,易成为人们眼球的聚焦点蔚,有些喧宾夺主的意思讳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果谓凉。不过轮胎的配备让人不免有些失望棚郸寿,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7痉凭敬,对于435i这种动力配置来说醇,225mm的轮胎确实有些太窄了边避寒。   从车头到车尾棺,你的心情会越来越好擎樊钉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方台。细看尾灯造型俯,它更扁更犀利孝狄,与3系有了细微的差别撤团发,配合流畅的线条洗,再没有旁枝末节措父祈,给人赏心悦目的视觉享受税荒等。   ●内饰违:领导雷空,我可以直接贴3系的文章链接进来吗挞? ? ?   4系的内饰应了那句老话爆:“以不变应万变”艘竿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”娜。为什么这么说恋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了残确敝。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散脾提倍,如果真的会有人选择这款设计套装尸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了簿邪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人茨,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷聘团,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及囤,不如回过头来看看那些被你所遗忘坪泪看,或从未关注过的豪华品牌纠。在它们身上祥枚,有你难以发现的豪华品质呢,也有能够让你折服的豪华配置盘,总之户课,在选车的过程中躲,尽量不要做的太绝琶皇,因为买车不是跟着别人的感觉走酬犁,选到自己合适的才最重要事。   《抉择》   选车是一项既磨练意志婚词,又考验耐性的工作农。往往在某一个时段有一丝懈捣湫泄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生活赌砰。网上车市最新推出的《抉择》栏目汉乖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题俊馁堕,做出全面的分析与指导独,以同级同价释、同价不同级等角度出发按徐,全方位给您最全面的购车支持蚀。   X是一个颇具神秘感的字母鹅寿狠,我们经潮希可以在电影中看到这个字母的出现忌豢,往往能与这个字母挂钩的人物宫催现,若不是什么超级英雄潦辨汕,就一定是罪大恶极的反面人物垂楔撮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型嚏闪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂褐。由于种种原因嘎,这些汽车界的X-man无法全部到陈伞,而今天出场的这三位校且,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解公快景。   两款日系一款美系歪烁醚,这样的搭配或许有些欺负人梢淀,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人辩涂独,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况响扭。作为ABB之外的豪华品牌马,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌剂捣,都在顶着巨大的压力在中国生存者靶。当然普糕,它们之间的生存状态可能有些并不相同伙,这与进入中国市场的时间金烧霉、推广力度昆杠拆、价格等多方面因素都有这直接原因秽。SRX龟古、RDX和RX梳秘蓉,既是同时拥有X标签的SUV车型写,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母驼,这样的巧合其实并不常见栓,但名字的相近却并不能代表实力和销量递。   日系车的细腻是广为流传的优良品质城,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹售镶锌,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代歇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏啡逼别。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后谴坤辰,将其取代的是刚中有柔核,粗犷与细腻的结合体烩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱挝吭。   本文导航敖曝:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知溯酥,很多汽车厂商都为国人做出改变扛氮必,纷纷推出加长版轿车疏贺污,大多数加长车型都得到了物超所值的回报楼。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵固奢叛。新车在天籁的基础上加长了135mm径辨,但它真的只有加长这么简单吗奶闺?显然不是那堂肖,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己甫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型梳殴,新车定位要高于普通天籁瘸窃、迈腾雅阁等车型刮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型巩卸尝,与之前换汤不换药的公爵版相比砷,全新车型有着非常大的改变瘟辱,它注重车内空间韧眯彻,更注重后排的豪华感受次跑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型船断,主要竞争对手为丰田皇冠塘翔淮、马自达929等车型虹。公爵自1960年以来共推出过10代车型艇萌。之后公爵被日产FUGA所取代功疟祷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出巢褪荒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表摄:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上刊美傅,新公爵版的车身长度完全领先于对手多彪粟,并且在轴距方面甭冉村,全新公爵版也击败了其他金正对手韩雀纪。在车身尺寸方面姜完蹋,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度掇,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了脓采喇。   新车的前保险杠经过了重新设计拨,前进气格栅内部增加了镀铬装饰反朴,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次脐姓。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰平硕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车新。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上墙,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多歪。但全新外观并没有显得笨拙坪竿咯,相反侧面线条看上去更显硬朗限黄,同时还提升了豪华感仆。17寸轮毂采用了全新造型供吴,做工和视觉效果都要优于普通版天籁槐。   同时新车的尾部也经过重新设计胃售馈,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低哥,让人心里觉得踏实末。四边形排气管镶嵌在后保险杠中手,这也是日系豪华车惯用的设计手法纬抢故。如果说现款天籁的外观偏向大气运动高,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅岁迷。   本文导航悍躬梢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可囱刻,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心亥。不久前炽恒教,哈弗H6推出升级版杠堕端,现代ix35也完成了小改款霸刮,今天我们就将这两台车拿出来比一比绢青,看看在汽车领域内太窍,中韩的差距是像国足那样不争气购速坷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力逞灌甸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比挽公廓,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大莎乳美,而且发动机的选择也更多亩铣,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少廉搁,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些驳。售价方面两车差别较大袜,这一点也一直是自主品牌的优势所在蚀卤庇,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右飞啪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠钾塘。   外观陌:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大氯,比较明显的是在车头庭澜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识猾堪,另外在车头下部进气格栅驹答、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理肃钒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大静,不过因为仅有三款1.5T车型蛇线,因此他并不是今天的主角矮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型枚假磕:第八代索纳塔)雇诵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型汇贰:全新胜达)绒古,两者在ix35身上很好的结合在了一起办苹榷,看起来既有轿车的美感撅沤淡,又不失SUV硬朗的气质掀篡啪。 外观配置对比年甲:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大靖承粳,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元癸桔,优惠后的成交价在15.84万元左右贤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近扰篓,因此我们拿出这两台车作对比橙寄堡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富弟谱,除了天窗趟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能夕年,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备苛接回。   车身颜色乌窜脐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35奔佳刮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多稗壳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点陵,多了一个闪铜颜色的选择唯。哈弗H6颜色也足够丰富督搜,平日最常见的白长、黑窟、灰绞逼固、银都具备填革,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色刃讣歇,基本足够满足消费者对颜色的需求睦。   外观小结街:   外观方面我认为两辆车都很耐看洽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言劣,因此更显时尚希、硬朗讼韶。哈弗H6外观也很不错墓涣隘,可以给人非常沉稳踏实的安全感蹈葱想,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版卵惯稿,外观就更不输给现代ix35了冉吹沙。更喜欢哪一款见仁见智拓厘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比歧蒙。   >>>慎防购车陷阱娘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV面皇始?当然是因为它空间够大金棺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因涸貉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢惯?或者说什么样的MPV算好较疆犊?多大算大处突播?今天薪碌,我就从一个汽车网站编辑的角度耙,跟大家分享一下我的标准和看法疆靡线,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现嗡。   在我看来蓟盘超,对于一款7座MPV来说赫。大家应该首先关注它的乘坐空间砰,特别是第三排乘客的乘坐空间般内巨。因为以我的经验高欢,7座车型中前噬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数络煤。要不就是顶腿罕,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受充拭。所以在选车时拨金,这一点大家要尤为注意日,否则第三排用不上疚蔷马,倒不如少花钱买辆5座车洽,平时还不用拉着那么多空座椅耗油能菏。   第二个关注点是后备厢泊地唐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蛾纳蛔。很多7座车型在展开第三排座椅时搽欧,后备厢连放个包都费劲了品兢次。试想车里满满当当坐着六七个人的时候示,有可能一点行李都没有吗腑?所以这一点层帮,大家在选车的时候也要注意吩俏翟。   第三点是便利性唾,这个除了日常的储物空间外跨,还包括第二排上下车的便利性金芍、进入第三排的方便程度等郸擞仓。对于7座MPV车主来说瞥竟,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的琳米。一般来说前排往往是孩子爸妈翅,而后两排则是父母和孩子碧备,可以说是老的老嘎、小的衅椤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人截较。   开头长了点膘施,主要是跟大家分享一些经验尸,下面我们进入夏朗评测差梳,看看它的表现如何砷豆。按照刚才说的楔拍甘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间猾。至于外观捷慧、内饰项、动力等浮藕室,它们对于MPV来说属于非决定性的内容亮,我们稍后再谈瞪煌。   ●乘坐空间柒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的修,一辆7座MPV趟冗磕,前两排的空间肯定是没问题的邢卜梧。比如我身高175cm航,坐在前两排时头腿部空间都很充裕伤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm胁牌,靠背的角度也可以调整30°左右五继阶。前者很重要蒲,可滑动的范围越大窝市,和第三排相互迁就的能力也就越强显赴缚。   从上面的体验来看查,至少从腿部空间方面来讲蹈,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客疙,而且进入第三排也并不是很困难俏科吴。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何氦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm娩枪距,几乎领先于所有的同级别对手谈,所以相应的时韧档,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的粹。另外有一点大家很容易忽视的是肮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局晶簿磊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任饺,而较窄的第三排(受后轮汞、后悬架影响)则只乘坐两人强时。   与夏朗相比繁穆艘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式冲湃蹄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适劝渐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人敲褪籍,满载时第三排的舒适性可以想象督,一定好不到哪去乏。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置疯甸诬,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口诽画取,而且五个座椅都是三点式安全带烽敬届,都配有头枕惩睹,这也是其他车型都不能比拟的一点喇饭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅胚少吾,比如长辈腿脚不方便进第三排工冷,那你大可以将儿童座椅装到第三排禾豢,这个很多对手真没有羔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立斜福,到2013年11月新车上市川呸冒,短短4年里睦巢,观致汽车为世界带来了太多惊喜磨嫂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿酮祁。新车迟迟不上市癸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口倾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开篮骑孔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展阂冉。是骡子是马靛呢,终究得拉出来溜溜拼,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品棚,到底有没有想象中的那么优秀饶口伟?趁着这次的试驾活动徊啪非,必须让各位清楚的了解真相绵疏。 ? ■ 见观致不谈奇瑞漠纠仍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢筒蛔社?这是个很敏感的话题黄介寡,却在任何一个场合都不得不提朵乳脊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比酷亥,而对于观致这个全新的汽车制造商而言躺察壁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入辟权,而非决策权渗透逗础,这个是一个需要十分明确的概念忻。   综合来说剐领艘,您只需要知道阑:它是一家合资公司奉帮钱,也是一个中国品牌馁,但是它的发展不受制于任何人辫锭, 并拥有独立的烧劲咆、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员题殿缎,制造的也是全新的舱渺、面向国际化市场的高品质原创产品亲。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蓬,副董事长Volker Steinwascher石清仁奢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物堑,前者曾是大众集团高管晦碴,后两者则是举世闻名的顶级设计师弄耸偿。所以在观致3的外观造型上卤底蛋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蛔吹獭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下叛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路仙黔污,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品辑,车身尺寸咖疽任、腰线的丰富程度等仕蜜瓣,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球岔丁睦。如果一定要说有什么特点的话律匆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙德。   不过淳,若是细细揣摩这款新车襄,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异怪将刀。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性撤汤笺,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思睬曝丛。而由法雷奥代工的前大灯逗娄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范恳娠醚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求锻扰吕,如果您愿意再多支付一些费用饭浑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯噬、大灯自适应开启及清洗等配置趴。   除了前大灯内的LED转向灯之外际,后视镜上同样布置了LED转向灯眉,只是LED二极管贴片的间距有些过大德握疵,点亮之后似乎缺少那么点感觉肋刮,而厂家的工程师也很认同我们的看法蛔瑟曹,表示会很快对这种设计进行改进弥瓮。而后视镜的特点是宽度很大黄茬靡,可视面积优秀杰,并带有电加热功能开。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称臀捶,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑吾蔷,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素涪,无论是大灯理紊、尾灯组布局挥,还是倒车雷达的探头布置等等任。而很多时候哼鸿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的是陌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蛇居,设计师的固执被得到了采纳榷铰。   有一个很好的例子来阐述这种情况拌劝,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本囤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯瘟,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的碎锰。用厂家工作人员的话来说合丝黎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生赏疼,必须成双措,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准冗聚朔:LED光源+导光条浪赦、双倒车灯砂、双后雾灯蔬,灯组的供应商仍为法雷奥咖。   尾灯组本身的效果相当漂亮妨,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体截诉管,但不得不承认的是兼钳,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少刺愁唤。双边双出式排气管券棉扇、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到且汝堑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统冻。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配射,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式芒吭肮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上毙,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属髓蓄。轮胎方面观致3也是十分的给力较,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品秸睡铝,因此马牌就成为了唯一的选择廖,对于消费者而言自然是件好事梁旱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎骏,这款产品显然更注重驾驶舒适性捣遂挡,但规格上似乎不那么亲民炕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5和庭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条哪伦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了为撩眯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中俗,虽然市面上可选择的车型非常多泌,但是想要在其中选择出一款空间够大埂酒渐,配置也不能太差的车型邓鹿,着实有一番困难揩凯。近期我正在为选车而烦恼恐,裸车预算在10万元上下哼辜灯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多诚微,所以对空间的需求比较大爸毕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上肋,今天联镐,我们就在这两者之间党扁,来一场空间的较量蜂。   飞度共有5款车型疆羚,售价区间在7.98万元至11.98万元之间量读蝗,骊威共有8款车型稗婚栏,售价区间在8.58万元至11.72万元之间僧怒。此次对比文章中桐散,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比涡砷垃,两者指导价分别为10.42万和10.58万开,并且在上海都有一定幅度的优惠汀,实际售价两车差异不大促茧翰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观雀蒲郸:飞度时尚运动期,骊威中规中矩匠模。   在外观造型上笆酶,飞度外观饱满募哗,硕大的前大灯微、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚悼,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)算,不过现款的外形并不显落伍怠熟。骊威的前脸进行了重新设计希倾帘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达酪弄桔,不过整体造型依然中规中矩坏暖玖。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拾戳攘,飞度长宽高三维尺寸分别为草哄:3900×1695×1525mm氖讨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm扮,轴距为2600mm火垃糜,从数据上看钎售,骊威具有绝对的优势梨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助礁,请继续看下文沽。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂馅健骇,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强非。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎柬,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎差惺讼,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力撬。另外妙袍,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异贪,飞度为前后盘式咎痹,而骊威为前盘后鼓绩签。   骊威的尾部设计比飞度更显方正森,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用谐寞,对提高倒车的安全性也会有所帮助缓。相比之下翘,同价位的飞度没有此配置疟倦,有些遗憾申构。两车都配备有掖宕罚控钥匙玲眉乘,飞度将夜梗控按钮集成在两把钥匙上邢汰胺,而骊威的移刮剑控器与钥匙相互独立叔饶,而且仅提供一个也Γ控器捌,不过两车都装备发动机电子防盗系统触吧。" "  现在出现了一个有意思的局面精,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车袍,而且还有像大众汽车那样趴忙剧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号圈,在大众汽车之后怂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法跋乒其,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍荣,同样起了一个人尽皆知的响亮名号案。下面我们就来一起看一看这款车复嫂滴。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型冯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗等想?不得不说伸高孤,从外观上来讲醇篮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了广蝗,购买它的人们躬僻,更多是在预算有限的情况下追求实用性司,谈不上什么审美喜好蛋杏。而全新爱丽舍的外观设计超鞠,明显向前跨越了一大步备绕架。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人屋,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人怯砷屁。   全新爱丽舍的轴距为2652mm芳灵,在紧凑型入门级车里还是很有优势的丛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来输,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的姜该。这很符合中国老百姓的用车需求绿岔挟。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蹿汤,注重舒适性守控,但行车噪音比较大时。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启盎琶,除此之外库残,车外再没有开启的地方场帛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便炭壕辫。除此之外势癌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头默痰饲,倒车影像这一配置在同级别中同样少见侠,属于全新爱丽舍的卖点所在拓虎担。   本文导航氮蝗:" "  一直以来票火狠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型徘哥、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉罢性。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用隶鹿,但始终让人觉得有些激情不足梗,与犀利的外观不太相符娄潮。日前杉隧透,MG5带来了一款全新的1.5T发动机俯戚,传动升级为6前速自动变速箱另,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统鲤貉,提升了该车型的整体素质靛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型帕谢,在外观内饰方面变化并不是特别大赐春凑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己俱顺驳,新款MG5 1.5T也不例外稼悼砍。如果说红线彰显了运动气质挠枯吞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些人廓详。   新款车的侧面造型与之前没有变化顽嗅,作为强调运动的1.5T车型互蛋,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果垮。车尾的变化也不多纷麻脐,远观基本上发现不了变化所在垫。   本文导航裸磋霖:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手丸,而在中国市臣佟,两者的竞争更是激烈拈,A4L一直在销量上处于领先地位何箩,但宝马必然不会轻易言败媒阮酚,所以我们看到了宝马316i的上市联,其价格下探到30万以内按逆罕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的公歼虹,豪华品牌刃法安、售价30万内彻侥、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足亲府虹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣煤经柔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型杠才臂,还有手动与自动可淹俊,尽管我们不知道具体车型的销量数据救卸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的凭巳细,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距裸,并且我们看到官方定价方面绢镁敦,316i进取型甚至还要便宜8000元挡,不管你是不是“壕”虫凛东,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观佬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说夏膝,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了谴赋,在大部分城市忙讲汤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影萎,所以过多的点评话语我就不多说了魔廉,谁更好看都是自在人心的事些省。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心柯己,但是小编还是要尽到自己的职责爽,必要的展示必须得有患尚化,下面就看看两车的车头正面大图对比辟,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯承贪免,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯膊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装剔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元末蜕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了祥硼晒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型难啡垫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm顺,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了敦形,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果钩官仿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位怜涟。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计煤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了绢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)凭徽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了停浓,不过这都是个人审美的问题了需,整体两车的外观设计还是在一个水准上坷。   轮毂上禄喀,两款车作为车系入门版车型溅,都使用了16寸轮毂镭镣颂,尺寸相比各自中高配车型是小了些请,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎丁眯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水翠勾收,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎列僚肺,并且在胎面宽度上比316i更优皋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象藤腹,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头汞灸豹,按部就班的推出了中级车GA5羚肺拣、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型豹际,而随着国内SUV市场的井喷记订,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声品芬厦。   好的产品才能抓住消费者必互潮,为此广汽传祺也下足了功夫和努力巍。在今天试驾的这款GS5身上讨埂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监额,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来翟酿幸,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢褥斜?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念稿羚缎,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格哎,看上去却十分洋气榷甲宦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732埔、1854矾梧、1680毫米拍绒耍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间瑟,这也是国人喜闻乐见的缝署。   车头的设计略显凶悍驶烦稿,设计师称设计思路来源于雪豹角乒。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计偶,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人雇谁。前大灯采用了透镜式的设计扇剔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯户类干,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的村伺缴,这个考虑绝对够实在殊杆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强起檄李,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势佳澈从,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果捣婪坦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视昏妮。   在轮胎方面姓窟,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的踏纳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎够。轮毂的造型十分普通硕焚动,只能说看上去很顺眼比较实用吧枯其。   尾部有一个明显的掀背设计瓤醋,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉鹊凰劲。尾灯采用了主流的LDE设计堕澳,搭配大尺寸的高位刹车灯痰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色妮伍甭,辨识度也更高瑰瘫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车渺茶?是豪华奢侈的奔驰S级敝纽,还是“上天入地”的路虎揽胜莽,亦或是驰骋四海的保时捷911蚀?对这一价位的车型来说糠径惜,什么才是决定性的购买因素徒?是配置还是性能剑刷拆?车型对这一价位来说到底有多重要铣链价?要回答这些问题当然还需要专业的解答可垂轮。今天洼添凤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车捕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级垫勿然、屡创“加价传奇”的路虎揽胜思,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版嘿糜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车标。非土豪们粒前蜜,退散~   由于有200万元这个限制豪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L破捻,刚刚上市的S级售价与揽胜持平兴淮豹,但市场有20万左右的加价都搞毙,且并无现车舅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型竞虎,这款车终于摆脱加价妒柿肺,进入平价销售阶段宪聊,当然能否买到现车就看各位的运气了限题。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版领涸,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的啤详,但跑车的身份无疑是最拉风的申。   尺寸上实在没什么可比性沫琼,加长S级无疑是其中最占长度优势的尾,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短勤粹,跟标轴S级还真有一拼捎惋歇,巨大的高度也傲视群雄份石拦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势良费。最后我想说的是慧善岗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了胖,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到股第荒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了钡,公平起见还得排除车重因素律捌。别看S级一副身宽体胖的感觉咖箔唤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下渴拷枢,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者缎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心氏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开醒,别吓坏了后座的VIP孙。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人段涣公,但也确实相当可观了吨,不过由于这款引擎还是有一定年头的据韩,其276kW的最大功率是三款车里最低的篡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎褥芥。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方腥。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的欣答步。不过写到这儿我很想问一句差,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史呵接吨,就能成就今天的丰功伟业南,是这样吗馈鹿线?就算这不是一个伪命题沽污,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件拖。那么弧毫,历史能代表什么融?之前乖,我肤浅地认为蕊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边熄救食,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到苔麻姆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时戈缅,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的湃娠策。 ●何为中国专属篇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型汰:S400L两款络、S400L混合动力一款颗哆、S500L一款崇芍防。相比世界范围内的S级射,这些车型有三大特点辰松呛:全部为长轴距版匣、全部为汽油车躺、S400L两款车型为中国专属铜坚。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长秃氖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长疗去穿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意玖肖廊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机眷。因此空控,中国专属的S400L与它们相比乓烷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机酣街。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关靡模祥。我们已领略过S500L的魅力鲜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版聘。   ●外型奋等窝:更长缸嗣肺、更宽疗、更高畴盆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位菜前丢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致炼狗,尺寸上炮,它比上一代车型更大五,轴距则保持不变话邻抬。从数据上看箱馈,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛⒕稹,但落实到实际的视觉效果谈普,我想没有人觉察出几十毫米的区别堵底窍。相反扳璃漂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大裸壕、霸气很多参。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个彼忱补,根据车辆配置的不同沏,全车使用的LED数量有所不同聘回。我们不知道具体车型的LED数量灭死鸡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的颠缚,它足够惊人迫。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场欢烷亲、中国市晨康逗取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场限。对于中国人来说目卞芳,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发世角,中国人将有更多合适的车型可以选择先。同时诞停馅,市场竞争日趋激烈枫瘟,汽车售价降低鲤袍、经销商服务更好赎赣朽。   作为目前全系的入门级车型希,S400L尊贵型的配置必然处于劣势怒腾。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受摔查绞,但实用性配置的减少将直接影响日常使用臣羞桃。对于S级来说卤拦,无钥匙进入功能十分重要卢骗编,没有它圃巩雷,许多车主会无法接受箔沛。   如许多人看到的一样芳队,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子肉。在奔驰车上穆黎稠,总有许多你也许永远也发现不了的配置侍八,它们中许多都与安全相关凛须财。比如S级全系标配的自适应制动灯梢次,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度多祷慷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳糙。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故凭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题为汐酪,什么是MPV车型垃侗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影委,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念海胳,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车疥奔担。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型街椿赔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断盯册,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型借。是MPV碑烧?是轿车亨?还是旅行车箍盖磁?这看起来确实是个很有难度的课题赦烫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题师缚嗣。   当然这次大家不用只听我的一面之词涟品眷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论室馅伴,而且他们一个是马自达5车主辈羚,另一个是沃尔沃V60的准车主陆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比惶堪烂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型构兰。   首先登场的是胡正暘胸到,大家一定不陌生廓徊,他是我们汽车之家评测团队的成员坛拈荒,今年27岁舍幢,算是个文艺小青年躬,热爱生活匣,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来薪,刚刚新婚不久田啃纽,正是对未来充满希望与热情的时候林兄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动规,如果家中添丁的话辜旅,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标掳岛澳。   杰德测试车刚刚来到编辑部农,胡正暘就迫不及待的去体验了墟刺,据他所说孝媳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了舱,属于一见钟情坑赊祭。另外从外形线条以及车身尺寸来看讼东萄,杰德都和V60差不多锑殿,是辆旅行版轿车的样子码。   当然外形只是一方面逝,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间舰,特别是第三排座椅妓提袭。实际体验了一下冻冕,将第二排座椅滑动到最前面的位置通事,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量阔,头部也有四指空间海丘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单扁幸,之前的文章中我们也有过介绍闪厦闯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法校摹。   更多精彩视频涣实,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下悄凸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间势铅,表现基本上与V60相当翟崔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱官拢。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况虚,在放倒第三排座椅的情况下仑降嚷,用同样的一些物品存放来对比届,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些痛圃瞪,而如果使用上第三排座椅躲,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了汉律芭。   胡正暘对于杰德的看法累:   首先杰德样子很好看爆,够时尚阿邪,年轻人都会喜欢浪煎奋。另外叹纶,它虽然看起来和V60旅行车差不多大坡室廷,但是内部空间利用率更高泼落垃,实际空间体验也让人很满意皮奠膜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间裂咯坍,这点非常不错吨酶籍,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题兑。   不过它有个问题覆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了痢受痛,只适合短途出行刺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了乱少,如果需要经常外出长途旅行的话交绞,5座版车型更合适竭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV瘸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间妓驮歇。近期景逻谢,2014款雷克萨斯GX400推出市橙椤,作为小改款车型抽,此次推出的新车在外观方面做了改动舷鸡,同时在配置上也有一定程度的提升童颂拟,动力则保持不变幌奥匠,售价方面与老款车型保持一致锌嗣,提升了新车的整体竞争能力轰妮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型康项。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307说、308负、408靶壬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售氨,现在又来个301科,不要说是消费者棉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙合。这就是紧凑型车市彻事选,国内汽车厂商竞争最激烈的区域缄燃槽。东风标致301矛头直指桑塔纳泰慷、捷达和昕锐彭潘,我闻到了火药味尝梁蝗。   11月19日上市炒菩潦,预计售价9-11万飘糯,与雪铁龙爱丽舍同平台差,只有1.6L一个排量链盗温,变速箱有5速手动和4速自动可选韭酵试。以上这些是东风标致301的一些基本资料鲸快劝,厂商对这款车的市场表现寄予厚望恐授瑰,因此从很早开始便陆续放出各种消息械,以增加关注度琼冀栏。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同骸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版赏山洁,为全系顶配捎咸。咱们从标致301的身世说起臼猛痴,先把头绪给理清了赐。   ● 东风标致301是辆什么车互浅?   听到301这个名字汞锌碑,大家都能知道辉鲸厦,这是标致的“3系列”牧航镜,但307撮填攫、308听过目,301却是第一次听说盲。其实301的身份一点儿也不神秘虐玩壕,大家都记得富康吧郡典?富康是雪铁龙ZX亲皮,后来在中国改款改名享恐桓,叫爱丽舍饰你屯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”氯,这是它的第二代产品灵,而301呐,就是标致版本的全新爱丽舍藏团餐,它们全都是一家人葡。   对于大陆市场来说滩矛,标致301是张新面孔嫌按,其实早在去年底它便已在土耳其上市飞,之后陆续在阿尔及利亚撑铅古、俄罗斯等许多国家上市箩。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产忱,同时蹈编沏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等畏。它将被销售至世界各地乖霞,成为一款全球化的车型抱缎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫卧幌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多喊绍艰,标致301的外观乍看上去没有什么特点璃粳评。你可以猜到这款车的定位了虐恭肝,30岁上下伺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它串。   其实301长得有那么一点像508粟,这是很正常的维全冉,毕竟出自一家门溪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通帝岔。要让更多人接受缓级墩,太个性肯定是不行的东穷权,所以这个设计思路挺好勃柒,也应该挺对中国人的胃口伍撕蟹,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型水弛僻。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳多、捷达厘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm巨培伞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些檀盼。不过它的备胎又回归了185mm撩筐泞,而且协,可能是出于成本控制等原因部,备胎使用了不同品牌的轮胎擒艰即。   我个人不太喜欢标致301的尾部梅恍力,总感觉哪里别扭俺涟绘,也许将来出个两厢版会更好看签毖搁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少歼渤阮,而且中高配车型都有蹿,比对手厚道倘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足娶艰撮,温度适中媳,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地卜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡砷霉题,他们不仅发明了西餐餐具憋救:叉子洽浪童,还孕育了诸多跑车品牌馅甲,比如普嚎劣:玛莎拉蒂化。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蘑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车骂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)盖没为。   ●外观磊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车砍,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级厦硼喂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色鸥皋,它们都是标准的行政级豪华车频惯刺,有着一副不苟言笑的严肃表情份酸滑,外观线条规整悔,那种气场让人敬畏救蔡钒。   而玛莎拉蒂总裁则不然送,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别寺,但气质却截然相反嗣靠咕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计登年,标志性的大嘴咄咄逼人茅,意大利人对于设计确实有自己的卓见介。   如果将总裁与同级别对手放在一起悉需,它无疑是最夸张撮零赌、最具美感的萌焊临。这的确也与细分定位有关系鼓俩,奥迪A8班良、宝马7系这些德系豪华车都以低调块、沉稳为不变的设计主线脆,更多的在表达权利菜扳,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感琅嫂笛。而意大利人则不然降吞,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识霞玩,即便是这样一款行政豪华轿车连,依旧坚持了张扬的风格氓蔑。   这是我第一次见到新总裁的实车胁,它确实比老款要漂亮诡丹券,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤夏逝轰,而新款前脸带来的侵略性更具气质秋挨。   车尾相比车头略显内敛微,双边四出的排气管成为了最大亮点猛纽。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主淋蓉冯,聊及为何选择总裁时成馈奴,他满脸诚意的跟我说据:“好看!跟找女人一样具,好看闻材仿。”“呵呵峦蝗敌,好吧烩嘿筒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着镁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳扔椒,卡钳由Brembo提供硅,颜色理论上是可以进行选装的不孔筹。轮胎为倍耐力P ZERO系列冒吕,前轮尺寸为245/40 R20想泰,后轮尺寸为285/35 R20钝。   ●内饰豁洛玲:运动豪华是主格调   置身车内遍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅氏俏疆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计懒,显得有些过于保守了携途锌,不过各项做工相比老款车型有一定的提升魂聚,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方凑。   方向盘直径略大临,背面配有尺寸硕大的金属拨片戊悼,手感很棒昆的狙。导航系统为Garmin翁,7英寸液晶屏尺寸不算大喝侗,中规中矩团殴扰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中联茹,已经很少遇到长相令人深刻拾屡迪,而且相当满意的车了燎剂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高氮,价格低扒路缝,与同级别车型竞争性价比十分突出扰褐娥。但在长相一直不怎么给力猴额。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线肯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了阮掠。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准淡诞凭,不走伪高端路线的致尚XT哨哆鞭,其动感的造型非常独特凑糠。在我看来腔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确即渡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出视,购车群体越发的年轻化雀。   说他年轻宋晚拨、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来纶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连隘,这只是时尚的一部分静型袭。   前包围的造型充满了视觉张力典虫,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大倪蓄沧,雾灯框处还配备了镀铬装饰条熬,显得非常动感失。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表崩勤等。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致拳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传平缔奥,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO订澎净,这也是在向合资品牌看齐赏。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利醚,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调慌。而在车身尺寸上雾,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格冬勉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米弗奴,与他同级别的对手相比有着明显的优势尚。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是丰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎奠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线缎谁暮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点磊矮,上窄下宽的造型十分饱满吗,而且显得更加稳重匠急。尾灯的造型修长鲁,且正好与车头灯遥相呼应奠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念垒纳,动感扩、年轻恒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置裳,虽然仅有三款车型配备此装置唬,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现戌炒,想必也是极为厚道的没柬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好梯囤,我是汽车之家刘涛伙乃睡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威儒雇,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道畔氖梦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”看射缝。时隔一年后的2009年琼篱修,我成了新君威2.4L旗舰版的车主粱沮饥,选择它的原因隘,用三个关键因素涵盖鼎处嗡:“外观内饰漂亮姜、静音好汝双铺、配置高”钢门。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威铺,作为老款车的车主赤铃,带着期许谩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙途仑,有了下面的车评惯靛。   注释猛茹:为了方便大家阅读弯拈,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型荣溜,描述为“新君威”尘杜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受掸但,以下各个环节的评价用满分十分制臀伪,做点评释搏。   评分标准订池:   及格讽:6分   表现尚可俯:7分   表现优秀咐擦抬:8-9分   表现完美绒抚拴:10分   外观嫉:先天胚子好外,改改更“时髦”   改进评分岛边梧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时楼细,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计磁柒,应用到了现实量产的车型中寺囤宠。在当时蜜躬,245mm的胎宽航、18英寸的轮圈应用到一款中级车上精,毫无疑问是走在了对手的前面岛角坏。这种先入为主霉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅糖善,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计鸿协,说君威有一副“好相貌”镣唱,我想没人会投反对票廷弹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势漠掀腊,18寸的大轮圈不仅保留屋报骡,而且换成了密辐条设计妓体,前格栅的修饰居,在视觉上显得更为立体久澜瘁,但就我个人而言更喜欢老款荣,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”饭定。俗话说“7分先天轮坷邢,3分后天”凰税德,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐搐冒存,应对国人对“时髦灯具”的要求教孪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈棚灭,坦率讲眯袭旧,不是我喜欢的风格活墓,如果换成一辆科迈罗虎,我想我会投赞成票俩磋。后尾灯府,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管抒尼,视觉效果不错姆徘,灯源亮度不刺眼发稗式,亮起时不会让后车问候“家人”渡揪。   内装钒:对不足进行了优化捐单靖,细节仍留有遗憾   改进评分悄:7分   我必须要承认雇,我是一个对细节做工异常挑剔的人炮。从2009年到2013年戏拇界,新君威经历了至少两次改款升级盟乃,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题暴痞,仍未得到改进狈秸。强迫症对于细节的不足顷,只需一眼就记在心里滑渴臼,每天上车看到就会不舒服歪。尤其是版,新君威的前排仪表台与座椅之间群,留给司机的跨腿空间并不大捷褥,当你磕到膝盖外侧时窝勤,你会嘬着牙花子射,蹦几个“脏字”凉。   聊完了不满墩伍钉,我再说说好的地方釜禾翔。日常上下车须,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置播高,我的09款君威开了4年跑了5万公里慕富桓,座椅的“敏感”部位抢,已被我蹂躏的起皮备巨、掉渣勘蛇,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱赏,视觉上显得极为邋遢肉炊。此问题创,在新款君威上得到了明显的改善排钡屡,侧翼立起的角度变猩骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像小,但此问题我跟厂商确认过浚涟,确实为真皮)耻滤,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料钨。凭此一项寝痹世,拉开车门的印象分就能加不少刮。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分年宠,我的老款君威在二手车出售时省,就因为座椅皮面老化的问题函槽,被“扣分”褥期默。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计嚎拖惮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局柑闺,好了许多弦。8英寸檄、带有触摸功能的中央显示屏捍染免,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰回,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后市峨,在实际操作时显得华而不实衬鹊。多数情况下要调节温度跺卡,只能用手指去“抹”踌括懊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差诉锑冈,并且无任何的震动回馈提示翻皇露,行驶中操作不够人性化廷匙。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)虏溃寄,相比老款的旋钮控制飘火吻,视觉上科技感更强酮臼辖。实际操作时去猩谭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差录呸脊。尽管支持手写功能汉孰,但表面手写板的面积很刑北呵痢,如果手指较为粗壮花排,表面面积不足以支持对手写区域的要求丧兽。索性截亢泞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作念。   小贴士瓜:针对上述功能的操作“鸡肋”缄,我向厂商做过咨询遂。对方最终给出的结论是褪,此功能在研发初期恍,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估垛平唱,停留在几年前衰雌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求哀洁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”守杆。   仪表盘上的这块儿液晶屏谷咯比,支持多种信息切换查阅娜雌,视觉效果自然更时尚家腺,也符合当下的硬件的升级进化潮流晨柯撮。但狡丢撕,仅就我个人而言甲寐,我认为任何一项技术的进步与应用累,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的檀泡岗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下仕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求发蚊,所以仪表盘的车速指针墟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感柔坑寿,当你想从正常模式切换至电台模式时骇,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题瘦,时间大约在2秒左右圈裳困。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式句凉,因为系统的升级堵梢,所以导航从路径开始到定位确认导航盖多傻,逻辑上相比老款车型顷澜,要合理很多镐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑搓玲,被彻底改进剔拳。提个建议磊氯,新款对于路径导航的语音提升睬岁短,在路径判断时穗蚊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时丸,如果将“请在下一个路口右转的话术”采,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利绷泄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响触纪艰,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响狄。整体效果刚崇,高音有提升岸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次澜。以往那种“嘣呲触、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现抢舅,无法在这套BOSE音响上找到笑结秋。" "  亚洲土豪们最爱买什么车砍尼疏?加长版!与其给那些改装厂提供生意沸熟洞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车襄赣帆。近日浩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L固无,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上豁,这款车就要正式发布了闺礁唐,海外售价14万英镑起逗,约合人民币138万狭俱。国内250万以内应该是不要想了断师绩,土豪们还等什么乏,赶紧再加价20万下手吧5冒馀俊(注释黔桓伍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型担,外观上并无过多区别煌林,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表煽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的潍吕,因为用三个字就能总结盗:没区别挽。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版哨颅。除了实实在在的空间优势懒俯,那种与众不同的气势也是重要因素之一队坷撤,这种毫无区别的外观温遁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们匙。   英国人果然内(men)秀(sao)东,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱航啤涟。揽胜L果断砍掉后排中间座椅耸斥铃,改造成了两个相对独立的乘坐区域存掠杜,原本的中间座椅则变身中控台鳖鸽,提供了空调恨柒芹、多媒体毛苟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键吼几,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车扭逼塘。动力和传动系统方面冻姜揭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同劣瘦。   总结敌校怠:路虎揽胜L目前仅计划在中国霸腊、中东地区和北美市场推出佬熔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蓖。另外持答,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型孺吝口,预计广州车展发布款讹纤。土豪们继续准备银子吧臀钙捌。 免责声明篇:本文仅代表作者个人观点段漠娠,与环球网无关匠剔豹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坛豹寇,对本文以及其中全部或者部分内容袍脊缴、文字的真实性恕醇检、完整性偏邯、及时性本站不作任何保证或承诺勺缕,请读者仅作参考殴态,并请自行核实相关内容秋及。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候河,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相滴等,那就是新一代天籁·公爵拉。早在2008年6月灌,东风日产就推出了天籁·公爵釜朵标,它的外观孔解、配置均有别于天籁其余版本挞丘,更加高端大气上档次功揭苟。也许它不是最走量的版本请混,但绝对是天籁系列的一面旗帜爆册茶。在让大家久等逾半年后洞,新一代天籁·公爵终于露面乒味,我们也第一时间对其进行了实拍参恃。据悉誓,它将在11月举行的广州车展上正式亮相磋。 『注芬请:为方便大家阅读檄头碧,文中天籁·公爵简称公爵版圈,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日抽词澄,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测谰抹阮,时而艳阳高照券,时而大雨倾盆渺,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点媳呕剂,与身旁碧绿的草地相得益彰钦。我盯着它看了许久馁顺慨,心里盘算着伺:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来肮叹点?   嗯滇猎分,画下草图之前得好好思考这个问题梯毫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心毫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错劣融孪,唯独看起来太眼熟安,对旗舰来说这可不是好事辖,在A6L甚至A4L面前槐爬缸,A8需要更多长者般的自信八焕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸痢浮潮:六边形进气格栅面积比以前大了不少划胁,而且线条硬朗到接近于矩形奋墓群,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体期裁,从前脸横贯而过茸,再加上全新的矩阵式LED大灯结鸥酥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧仆拳描。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊柯扳,它是A8这次改款最重要的升级之一挫挞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现耻高。以前大灯为例举酷,分为远光媳、近光屑揭翁、转向/示宽这三组艘底,所有光源都由LED组成和,通过与摄像头箩烧绣、夜视系统怂、导航系统等部件的协作稿,可以实现几项很有趣的功能虱秽绅:   在Auto挡位开启远光灯乐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆随官藤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置悸瓮,瞬间关闭部分独立的LED灯体拉氖,会车结束后缸角龟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态琼墨。在整个会车过程中膏悼,对向车辆的位置一直不被照亮程欧权,而其余位置能保持远光照明状态必辜效,既不妨碍对方驾驶员视线布轿豹,也不影响自己观察前方路况武,相当智能乏舵。   当夜视系统探测到行人时推,LED灯会连续快速闪烁三下帘惮,对行人起警示作用定蒙,如果夜视系统探测到牛丸痰挽、羊之类的大型动物从,LED灯则不会闪烁豪摄,避免对动物造成惊吓屯秤闯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蛋,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整弓。另外它的转向灯采用动态效果徊,灯光朝着转向的方向滚动点亮窘冠,类似LED广告屏幕里滚动的字幕呛论痪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力戊凤塘,提高安全性邓。   遗憾的是试驾活动只在白天进行膏赔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现羞煎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料夕干,有些来自室内的模拟演示鸿挞败,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下眷,看看这些功能的实际效果到底如何虚辣淘。   跟前脸的改进相比绍帘弊,车尾变化幅度要小得多档纶,主要集中在尾灯部分畔,线条更加瘦长稳们、扁平钳磷,视觉效果更干练石砷。除了那个“A8”标识捅磐焚,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思昂库,看上去还那么年轻运动柔,缺少沉稳气息杜魏。再打开车门一看锻疚吠,我明白了杠范忌,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车赁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型氰对,使用了和路虎卫士相同的发动机碱咕,配备了六速手自一体变速箱诧蝎闹,以及许多高端的配置缮。让这款车有了很多吸引人的地方誊控沛,但通过试驾顽耐徒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感寒侠砷。很多设计还不是很成熟蚕岁,尽管这样池饥,这款配备了柴油发动机的SUV荚逗己,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现归恕,依旧在同级别具有很强的竞争力克戌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升谱扫枢,尤其是大灯组的设计勾藏,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入嫉累,都比老款看着更有质感藩孪扰。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯憋钉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小另串萍。此外竿,中网的设计很有层次感苯巳,运用了一些镀铬饰条讲事泄,也让这款车的前脸显得更大方暗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀泵惫,钣金工艺还有待提高夏。   车身侧面造型亮点不多腔弗信,线条还算比较和谐吧房拿拾,亮银的行李架比较好看拳,但实际用途不大船琶。车窗所占的侧面比重较邪那 ,稍有点显得失重栓塘棚。四个车轮显得很粗犷习,轮胎品牌是玛吉斯膏墒盲,成本并不是很高裳钵磁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计吞沛瘸,注重排水性能雹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差慑社填。   车尾的造型比较臃肿爱,相比车头来说贾勿,造型并不是很美观靖亢,尾灯的轮廓没有什么美感可言犊铰汝,轮廓显得比较生硬钵。车尾下包围外观设计的不算太成熟倍阔,驭胜使用了三点式倒车雷达诬,在实际的体验中线杀糙,探头反应速度稍有些滞后繁,给驾驶者的观察带来一定的不便滦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离闪。   本文导航佰喷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今犊忻尺,已经跨越了整整40年降。在这期间彻牢次,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代际?当这款全新君威GS出现在你面前兄庙描,这个数字就已经不再重要咳料。每当我们回顾历史同鲤统,终究也是为了更好的感受当下效勘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史电扫,的确也不太容易考究欠芳,所以话不多说茎肥轻,马上进入主题拔。   君威GS是别克君威的高性能版本券,作为其最明显的身份特征掀,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留癌,攻击性十足的设计让人印象深刻讳隶辟。全新的直瀑式镀铬中网更有质感巫,采用盾形设计骑,显得非常紧凑凑。大灯部分全系新增了日间行车灯怀缅,整体造型与普通版君威一致陕档算,仅在内部细节上有些许不同糕开。   车身长度檀、高度比老款略有增加霸酷,宽度和轴距均未改变散蹦蔬。侧面线条也是延续了之前的设计拔卜,十足的运动紧凑风格爽夕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份笨航将,十分醒目焙。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂物蚂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎香女霜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形隆姆磨,更显紧凑亩。LED尾灯为全系标配锤防,灯罩经过熏黑处理氏,提升运动感纠。作为动力更强劲的运动版车型沧桶海,方形排气口比普通版的圆形更加时尚腑蔷歇,同时也满足了更大排气量的需求斑露。   本文导航履:" "  近日樊,奔驰MLC的效果图再次被曝光骡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造阜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计喀势,融入了轿车的设计元素裁辽栖。据此前的消息掠,该款车有望2015年推出式。 奔驰ML   从最新的效果图来看图匣俗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿匈隋岗,拥有相似的大灯造型惠贯馆,以及下保险杠的设计拱。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈涡。此番设计目标很明确性,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手侗桅。   动力方面也来自新款ML渐筏,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW搞先,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW裴伸风,峰值扭矩400Nm社壁,编者猜测未来MLC将会延续该动力线僚。不过梦眠,MLC未来还将推出AMG版本合。 责任编辑把:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年婪皋,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新林古灌,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心侵,然而对于消费者来说类阔骑,可选择性太多也未必是件好事短姆傅。许多车型的定位都非常接近骨孪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格恐雾,那么它们到底谁更运动憾,谁更适合日常驾驶强屏嫌,谁的性价比更高呢岭徽锻?今天我们就站在消费者的角度来分析分析浑镣仙。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看略蒙念,马自达CX-5在价格上具有一定优势查芦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内裳容,其它车型在20.78-25.28万之间毯狸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万俄氨,价格适中檄赐,而且动力和配置都很不错饯迹。反观翼虎从琅麻,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样受,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万卑缔甘,但翼虎胜在配置丰富扯诬、动力强劲泛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定犀绥蒜。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万绣屋距,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色捞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比舌花。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压磨,这听上去有点意思拉翻旦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话抬,那么结果显而易见杠,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势盎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米姆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹补玲。然而消费者大可放心哦,CX-5的动力也绝对称不上弱裳缔匈,尤其是市区行驶控送,它的整体表现很轻盈录,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性堤赏犊,没有涡轮发力时的突兀感同,这让它驾驶起来更为轻松哨雹。   无独有偶淬,两款车都采用了6AT变速箱恐慌郡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点僧蚊栖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣八借锋。可惜的是读习,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片毖才糯。另外垢,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现问笺亭,常规的形式很容易操作杀食佩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡午,并不易于操作卫惋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想是比,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距贯,与翼虎也有将近3米的差距牢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响泻滔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎梗链,希望厂家日后能够针对这方面有所改进泌。   油耗向来是日系车的优势所在摔颈滤,CX-5的发动机压缩比高达13:1缮唾,并且装备了i-stop启停系统锋煎,这让它的节油表现比较突出澄微。在气温32℃固、全程空调绍、车载一人的情况下埠喂刨,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试禄,其中经历了畅通和拥堵等路况胶粕蜡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km耸篡跑。同样路况下沮藐违,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右滤,尤其在开空调的状态下呸弹,翼虎的油耗表现实在令人担忧奈录滥,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显溶凳。   作为一款城市SUV详,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当花,都采用了多片离合器式中央差速器疼罐帅,并带有四轮电子辅助制动篱想毛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困券丸。从我们之前的测试来看丝,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显境,所以脱困相对轻松一些币凳丁。不过在这里我们要告诫广大消费者磺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统虽么,但两者的定位都是城市SUV暇忻穿,越野并不是它们的强项檄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标溶,油门踏板的脚感伙文、方向盘的转向手感封、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要设介,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的挎。值得肯定的是狠唐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手绿可,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准痴蕉。然而相比之下沁闹磕,CX-5的整体感觉更加轻盈墟脾乾,它开起来并不像SUV槽,车头的反应更快派犊窜,油门踏板的调校也更加线性狡,而翼虎整体感觉更加沉稳巷倪,底盘扎实夕考仕,但或许是由于整备质量更重的原因煤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显烦呈。   就驾驶方面而言套荒,CX-5给人的整体感觉是动力够用霓得畴、油门线性荒馅靶、操控性出色镣漓歪,可以用“好开”来形容船讲奥。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情对苫氯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感城俊承,但翼虎的发动机输出并不线性掸久热,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度灭滥。另外姜偶塘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉凹百篓,加速蠕扇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显瓮挫,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车酣巍溜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑耸乐腾、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质藏,放眼整个市陈冒馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见么奸寐,基本上5个手指头就能数过来仓碧,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者篓翁。   有关于新款E级外观虎谦具、内饰及空间方面的介绍划半,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 剖旗。在我的这篇文章中坦醚悄,主要关注E260L动力方面的表现陈。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机酱亮,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW锰,最大扭矩则达到了310N.m商币鼎。虽然排量并不大岛蒲,但是通过加大增压值蒲钦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手烷胺赣。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用釜叹,对于这款变速箱狙购,我想大家已经很熟悉了筋怪。只是我想再说一次痹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型匈艘,但在日常驾驶过程中输寒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子辟钩。大多数情况下温和殊窜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验爬峰鸽。   只有在深踩油门的情况下发肃,E260L才会爆发出他凶悍的一面奥粳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情挖。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话烷溅叉,你也可以说他动力输出不够平顺素途味。   一直以来股,我都极为中意E级的悬挂调校飞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心霜孔统。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感郡孩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候祷偿,我挺惊讶的洽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布惶涩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售涛。可是仔细一想绿,也很难怪宝马会这么着急窃位厕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”淳发,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品芍簇砷。据悉曝瘸茬,宝马4系Coupe将在11月12日上市颠梯韦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影豪。(注替芍:为方便大家阅读写,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车尖,在你初见时衫裁,很难相信自己会喜欢上他父。因为你花痴于帅气拉风的外观颠杆处,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动航痞础,那么他的表现自然不会入你法眼芥博咀。但时间久了怖,你发现再帅的外表也会看腻揩惮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷铰挤乖,放松不下棺播。这时期土,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看兴晨、运动但不难受的座驾禽午。而伊比飒旅行版就是这样的一款车拌朽,除此之外定慨,他还是一台很顾家的车蠢。   没错坏酞昆,他没有特别帅气的外表屎街,没有特别强悍的动力峨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识翠,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻孤。下面戏取,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解坚。   ●车头造型犀利昂版蠕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙巾借垃,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌逛,定位低于大众笨。现如今冒,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产毁勃,而伊比飒便与POLO出自相同平台誊拷土。因此在车长等诸多细节上几耽,两者都十分类似巳。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型逼。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长酒吻、1.693米的宽度弥墩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大慑惺,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车险滤食,这点确实让我感到吃惊肃钉郝,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一烙。可以肯定的是叉檀,你无须对他的实用性产生怀疑速。   你有没有发现心蔑墩,他的日间行车灯漂嚼,很像同集团的老大哥奥迪A8文壬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份什炕。但毕竟犯溺嗜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂豁览,他的目光也需要这样嚣张朔。   从车侧过渡到车尾堕,顿时觉得遍泼,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格伞海写,从凶狠瞬间变成温顺微冷箩。我揣测不出设计师如此分裂的思路磋挤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品独拷抨。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎江筛钱,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力架,而在我们的制动测试中烤拇,他的表现也确实不负众望豁。我写这段话的时候汞,一名同事从我身后经过说了一句吉氦:“哎眉成颊,这轮毂挺漂亮的”茹陀。确实喊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话荡嫁连,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名紊,在我看来另外两位应该是300SL和964腹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100霸炭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间迷灭耍,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机四款。   直到1949年步船,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功烈。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时地,速度竟达到每小时 132 英里掂,不仅完成了试车峰,还一不小心成了世界上最快的量产车型剔讼梁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type绕,正当捷豹稳步发展的时候豢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线白沦搐,给捷豹带来了高达300万英镑的损失匙哎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺凰香,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中闯,英国国宝肠惠?人类想象力的结晶诺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美秽处,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷袍,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他筋乒定。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type褂荷链,正当捷豹稳步发展的时候喂,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线寄护锚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身美,自内而外散发出优雅迷人的气质肆,在这份自信与优雅之中烙桨,还蕴含着极强的力量感睹仕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蕉绣浆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼齿。   作为E-Type在21世纪的继任者断,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感胖魔华,他更是一台纯粹的运动机器慌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代诞是。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信矮阿,刚刚我试驾的是一台量产车裳确撮。即便是用再前卫的眼光去审视玫虑鳞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型寸缎,不过现实就摆在我的面前此,它的的确确是一台量产车去棵季,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车渡。所以潞昆睬,还是让我们先合隆下巴俩聪、收起惊讶炔拦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙俗本炼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年呢恢,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念锣。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发棉,而等待总是值得的假妓,十年之后的今天沥驳,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1杭洁。   ● 外观规獭:旨在降低风阻   关于XL1的外观邯怜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它碉饱雀,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球枫淀爱,他们的心中只有一个目标美怪删,创造一个前所未有的风阻系数——0.189涣竟沦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解恫懦通,也皆源于此坟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm凤,轴距也只有2224mm乒,如果用世俗的眼观去衡量怜,它甚至比一台大众POLO还要械庀频伞,不过也正是因此泥叹,它才做到了POLO永远也做不到的姐冻,所以还是让我们放下那些固有的评判标准陛理,看看XL1到底带来了一次怎样的革命晤螺蛇。   出于降低风阻考虑萌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低患临,面对这样的设计煞圣,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入欠绘溉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案监邪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”垛噬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮瓶残娜,大众XL1的目的只有一个贪,那就是降低风阻蝗。而为了达到这一目的队,传统的外后视镜已经被摄像机所取代炼翠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像垂脐,不过相比于传统的外后视镜庇,如何掌控与后车的距离是个问题涉。   ● 结构揪瀑吵:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想授喷彼,除了完美的空气动力学设计外础,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用瞄亮淘。作为一台重量仅为795千克的车型侨淮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料释栖,约占车辆总重的21.3%偏聪舌,除此之外嗜杯妓,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理络汹簇。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾辫誊啊,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻洗Α,复古而粗犷的外形梁酸,彪悍的身姿恋,经典的圆形头灯干,这些都是我选择它的理由缅褥投。那么在我稍作白日梦之后妓隶,请各位看官赶紧打断我的妄想逛缸,拉回到现实里孰席,假如我的预算仅仅有二十几万的话侣,那么好了范厩,牧马人买不成泞,自由客或许能让我望梅止渴恭榔。同样复古的外形邪,依旧是个好选择房傅奶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品玫底,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话乔讨,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀炮目迸。单就车头来说龋骸,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子顽缄雇。简单中又透露着经典的味道割猴。另外孝提韩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条滑,突出了力量感协,Jeep的家族风格立马突显轿捅。   车的侧面造型同样如此风格瘦,走向笔直滇味,简单饱满奔担。当然不能仅仅介绍外观设计葡娩,作为一款SUV拢篱通,各种越野能力的参数自然也是大家关心的陶。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°删瞄,离地间隙205mm兰乱,应对一般的越野路面足够了排。   车尾的设计十分简洁词蔬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条拳,小巧又十分有力量感伦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃耻厩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看善权乾。从总体上看颅朽箱,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似弹獭。   本文导航炯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节溯滤,而“侠”自古就有不同定义擒蹄,“言必行哨宿,行必果豹倡飘,己诺必诚饰风,不爱其躯糕茅砂,赴士之阨困屡斯,千里诵义者也谓之侠”嫌街。他的形象亦正亦邪热,游走于主流与非主流之间自成一派奉。随着近年来投,国内越来越多的人们缴,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时独侈膊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势窟吮苦,开始在国内市场发力撤。其中黄反蔚,路虎全新一代揽胜运动版窖,向无数消费者展现了一种精神惰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神融陷糖。   路虎全新一代揽胜运动版郴霜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概聪点,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调坤酞芍,它的独立特性被设计师完全释放电。如今咆,这款至今为止速度最快贡刮料、相应最迅速绅渐餐、反映最敏捷的全新路虎筏,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪襄蓬,冲入国内汽车市陈锓!,夕阳下一人一车高牢,古道中屉杜,说的是情义无价壁筐锯。谁人不为它心动犊泼瓤?路虎全新一代揽胜运动版郎仆膛,驶入我们心中!   65年来荆捣,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者迁髓聊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”啡。如今辩峭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版瘦,再次席卷世界茄汀莱,那完美的车身比例科吐,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌抠冕劳。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为灌:4850mm*1983mm*1780mm十黔搏,前后轴距2923mm促哭次。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蔷娠昆,3.0 V6 SC汽油版HSL糕粗森、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版努对苍、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴劲户绣,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型涧。   姿态万千的路虎揽胜运动版讼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度朽,无拘无束的气沉榘⑺铡,气宇轩昂的出尘之表芒洛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹踢邯贯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒片拭,厚重的前脸渤毙蘑,配合后倾式格栅设计帕当,更突显了它的自信蓉贩硕。发动机盖上两条凌线刚强有力担,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹撇嗡舌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情屁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体粟衡。   车身侧面线条的风度也极不平凡豌蓄赦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮吗尝拴,带有亮黑色指状套件土戎汉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口睹戎警,装有亮黑色装饰边的后视镜宫技度,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致规。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂结告,这些铝合金结构的轮毂分为刮缉:19英寸5辐式铝合金轮毂羡、20英寸5辐式铝合金轮毂苦、21英寸5辐式铝合金轮毂洗吾类、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂侈、22英寸5辐式铝合金轮毂想,无论您选择其中任何一款斥,它都可以陪您乘风破浪排圣骚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐武遂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联伦闭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中冀袱,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯捣抬燎,整个车尾看似简单却极不简单滑须。   本文导航耻:" "  1998年砂赔吼,广州本田成立瘦湘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁遣瓤酪,而时光推移疥纽,今年9月12日狡维森,2014款第九代雅阁在中国正式登陆浪筷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户校。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁纤,我们今天将穿越时空厢华黔,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蹈停。它虽然是日版右舵车型透鹿喉,但3.3L/100km的平均油耗遣乱、双电机电动CVT呸、大容量锂电池旦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧绥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭谢。   外观更加原汁原味趣:说到原汁原味乖怀筛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本料挨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同辣守偏,更运动辟。混动蓝色特征谓蚀巫:作为混动车型陛蔫位,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标赏仟。   在下保险杠处胜氯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻坷盗。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节操碳培,混动雅阁同样采用全LED大灯设计必瘁秦。混动轮毂贫狮:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志咀。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎烯磐,为节能更尽一份力滤疟驮。   本文导航疙浩:" "  就在前两周涵磁,我的同事刚从上海归来曙墓,当时就是为了试驾上海大众的朗行惯,而在不久后的今天票,我来到了大理控,依然是试驾一款来自上海大众的新车帮喝,虽然我与我的同事地域不同派,但对于这两款车而言鳖剂铃,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来污,我不得不